«Отчет о территории Вашингтон»

Угольный бассейн Якима или Рослин. Область Якима лежит к северу от реки Якима, недалеко от Северной тихоокеанской железной дороги и проектируемой линии железной дороги Сиэтл — Лейк-Шор — Истерн, и простирается примерно на шестьдесят миль с востока на запад и на шесть миль с севера на юг. Его падение пологое, скажем, от двенадцати до двадцати градусов. Он содержит три угольных пласта мощностью 2 фута 6 дюймов, 5 футов и 5 футов соответственно. Нет много свидетельств разломов в какой-либо части месторождения. Общая мощность угленосных пород оценивается Бейли Уиллисом в 1000 футов. Это, очевидно, нижняя часть угольной серии, верхняя часть которой была унесена. Лучший пласт разрабатывается в Рослине, в четырех милях к северу от Северной тихоокеанской железной дороги, в интересах этой железной дороги.

Пласт здесь дает более четырех футов хорошего угля. Уголь битуминозный, тускло-черный, твердый и свободно горящий. Г-н Джеймисон думает, что он не даст хорошего кокса. Другие, однако, думают, что даст, и они частично подтверждаются лабораторным испытанием в Вашингтоне, округ Колумбия. (См. таблицу анализов угля, стр. 107.) В таблице он называется углем Рослин.

Этот уголь используется главным образом в локомотивах; но популярный спрос на него очень велик в плато Восточного Вашингтона.

Уголь на Венатчи. У меня нет знаний об угле на реке Венатчи, кроме тех, что я получил от г-на Берча, который говорит, что в этой долине обнажены два пласта угля, один в восемь футов и один в три фута. Угленосные породы простираются на тридцать пять миль вверх по реке и имеют ширину десять миль.

Уголь в районе Грейт-Бенд. Согласно сведениям г-на Берча, уголь появляется к востоку от реки Колумбия, напротив только что описанных месторождений, и уходит под базальт. Если это так, то перед нами ресурс на будущее. О значении этого угольного бассейна для железной дороги Сиэтл — Лейк-Шор — Истерн я расскажу в другом контексте.

Первая добыча на заливе Беллингем. f. Залив Беллингем, река Скаджит и другие угольные месторождения. Первая отгрузка угля с территории Вашингтон была произведена с шахт Сихоум на заливе Беллингем, Пьюджет-Саунд, примерно в двадцати пяти милях к югу от границы с Канадой. Шахты управлялись крайне плохо; они несколько раз загорались. Уголь был лигнитового сорта, но не самого лучшего качества, и когда были открыты другие шахты с более качественным углем, шахты залива Беллингем были закрыты. Сообщается, что коксующийся уголь был найден на некотором расстоянии от залива.

Уголь на реке Скаджит. Уголь также был найден на реке Скаджит, который, как я полагаю, судя по образцу, который я видел, и по тому, что я слышал (отчасти), является хорошим и, возможно, может давать неплохой кокс. Одно из угольных владений принадлежит А. Форду и другим лицам. Следующее описание предоставлено г-ном Норманом Б. Келли.

Он находится примерно в трех милях к северу от реки Скаджит и примерно в пяти милях от Седро. Местность холмистая. Там есть по меньшей мере шесть или восемь угольных пластов, возможно, больше. Те, что были исследованы, имеют мощность от восемнадцати до тридцати дюймов и считаются чистым углем. Пласты залегают между песчаниками. Выходы пластов на поверхность начинаются почти на уровне долины и продолжаются серией до высоты 550 футов над долиной. Самые высокие выходы — это выходы геологически самых нижних пластов. Простирание — шестьдесят градусов к северо-западу. У подножия холма пласты падают под углом сорок пять градусов на юго-запад, но на склоне горы угол становится круче, пока, наконец, они не становятся вертикальными. Все выходы находятся в пределах 1500 футов по горизонтали. Кузнецы используют этот уголь и называют его равным Камберлендскому. Он легко коксуется на открытом огне; горит ярким, жарким, но небольшим пламенем и, по-видимому, оставляет мало золы.

Конечно, малая мощность этих пластов является недостатком. Уголь также есть на южной стороне реки; но в этом районе было проведено мало разработок. Анализ этого угля приведен в предыдущей таблице, но я не могу сказать, из какого пласта был взят образец.

Следующий анализ угля из шахты Кристал, близ Стерлинга, как говорят, был выполнен г-ном Уильямом Г. Тенне, пробирером из Портленда, штат Орегон:

Coke71.31 Combustible gases23.17 Ash5.31 Moisture.21

Очень хорошие показатели.

Уголь к югу от Пьюджет-Саунд. Давно известно, что к югу и юго-западу от Пьюджет-Саунд существуют значительные площади угольных месторождений. Но они не пользовались большим спросом, так как уголь представляет собой лигнит не самого лучшего качества. Там есть по меньшей мере два пласта толщиной от семи до двенадцати футов, они залегают под углом пять градусов, с хорошей кровлей и почвой. В настоящее время предпринимаются некоторые усилия на реках Скукумчак и Чехейлис по разработке этих пластов.

Губернатор Семпл в своем отчете за 1887 год приводит общую сумму отгрузки за год, закончившийся 30 июня 1887 года, в размере 525 705 тонн. И он приводит общую добычу угля на всех шахтах территории Вашингтон с начала отгрузок по 30 июня 1887 года:

MINES.TONS. Newcastle1,308,178 Franklin46,272 Black Diamond148,418 Renton35,015 Talbot10,000 Cedar River64,816 Carbonado402,207 South Prairie139,792 Wilkeson10,372 Bucoda4,550 Roslyn40,987 Bellingham Bay (estimated)250,000 Clallam Bay500 Total2,461,108

Я представил краткий обзор всех угольных шахт и угольных районов территории Вашингтон и завершу несколькими словами об угле острова Ванкувер.

Уголь на острове Ванкувер. g. Угольные пласты в Британской Колумбии. Продуктивный угольный бассейн находится на острове Ванкувер, на восточной стороне залива Джорджии. В настоящее время работают три шахты, как указано ниже:

ГОДОВАЯ ДОБЫЧА.

SHORT TONS. Nanaimo Colliery112,761 Wellington Colliery185,846 East Wellington Colliery28,029

Этот уголь продается главным образом в Калифорнии. Уголь лигнитовый; и все же говорят, что он хорошо коксуется. Он также хорошо подходит для хранения. Пласты падают под углом от 5° до 30° на юг. Стоимость транспортировки до Сан-Франциско примерно такая же, как из Сиэтла, а стоимость погрузки на судно примерно такая же, как на шахтах Ньюкасл. Тариф в 75 центов за тонну на иностранный уголь воспринимается угольщиками территории Вашингтон с удовлетворением. Отмена этого тарифа нанесла бы тяжелый удар по горнодобывающей промышленности территории.

Железные руды. II. Железная руда. — Железные руды территории Вашингтон состоят из болотной руды, бурой руды (лимонита), некоторого количества красной, или зеркальной руды (гематита), и магнитной руды (магнетита). Болотная руда была найдена в значительных количествах под равнинами, граничащими с Пьюджет-Саунд, и разрабатывалась в печи на заливе Беллингем. Эти руды, несомненно, происходят от разложения лимонитов, магнетитов и базальтовых пород возвышенностей, особенно в Каскадных горах. Эти руды залива Беллингем обычно имеют избыток фосфора и дают около 42 процентов металлического железа. Бурая руда отмечена на реке Скаджит, возможно, в достаточном количестве, но содержит не более 40 процентов металлического железа. Я видел замечательное месторождение бурой руды на реке Уилламетт, недалеко от Портленда, штат Орегон. Это горизонтальный пласт толщиной от 4 до 20 футов, залегающий между массивами базальта. Он разрабатывался в печи Освего, но давал только около 40 процентов металлического железа. Я не видел зеркальной руды в залегании на территории Вашингтон, но видел образцы, которые, как говорят, были привезены из района Среднего рукава реки Сноквалми. Великие пласты магнитной руды Каскадных гор.

Но, несомненно, самыми важными, а также самыми крупными являются пласты магнитной руды в Каскадных горах. Эти руды находятся на высоте от 1000 до 1500 футов над основными водотоками на тех высоких хребтах и пиках, которые составляют Каскадный хребет вдоль верховьев Сноквалми, на западной стороне горы, и Якимы, на восточном склоне горы. Напоминает месторождения руды Крэнберри. Эти руды подстилаются сиенитом и кварцитом, а перекрываются известняком. Сама руда находится в условиях, подобных условиям залегания руды Крэнберри в горах Юнака в Северной Каролине; то есть она залегает в карманах различного размера в роговообманковых, порфировых и эпидотовых породах.

Я посетил два выхода этой руды, один на горе Логан, а другой на горе Денни. Они находятся всего в миле или двух от линии железной дороги. На горе Логан был только один крупный выход железосодержащих пород, шахта Гай на горе Логан, но в многочисленных точках на горе были замечены валуны руды. Основной выход представлял собой рудоносную породу, образующую горизонтальный фронт длиной около шестидесяти футов и высотой или толщиной от сорока до пятидесяти футов. В одном месте значительная площадь в этом пространстве казалась чистой рудой. В остальном карманы были меньше, и, конечно, количество породы пропорционально больше. Что можно найти при углублении с поверхности, никогда нельзя сказать заранее в рудных пластах такого рода. При разработке крупной шахты Крэнберри в Северной Каролине самое большое тело руды было достигнуто на глубине от 100 до 200 футов от поверхности.

Этот пласт руды известен как Саммит, или шахта Гай. Его высота составляет 1250 футов над уровнем полотна железной дороги Лейк-Шор и около 1000 футов над небольшим ручьем у подножия горы. Не составило бы труда построить наклонную плоскость от рудного склада до небольшой долины внизу. Снег зимой может мешать добыче.

Поднимаясь на гору выше основного выхода, я обнаружил то, что казалось другим уровнем железной руды на 100 футов выше; но, возможно, это тот же самый пласт, смещенный. Еще выше, по-видимому, был третий уровень руды, а еще выше я заметил немного валунной руды в точке почти на 2000 футов выше уровня железной дороги, на том, что можно назвать вершиной горы Логан, в точке, которая, по моему барометру, находилась на 4700 футов выше Пьюджет-Саунд.

Шахта Денни. Шахта Денни находится на другой горе, несколько дальше на запад, но примерно на том же расстоянии от железной дороги. К ней также ведет узкая долина, из которой совершается крутой подъем почти на 1100 футов к основному выходу, который показывает край чистого мелкозернистого магнетита толщиной около двадцати футов, с известняком сверху, а также, по-видимому, и снизу. Вокруг лежали фрагменты эпидота, порфира и кремнистого кварцита. Известняк здесь был не так заметен, как на горе Логан. Руда круто падает на юг и, казалось, покрывала гору на расстоянии, возможно, 225 футов, но с несколько разбитой поверхностью. Затем она вместе с известняком уходила под кварцитовые утесы, венчающие гору. Пласт можно было проследить вокруг горы, где, как говорят, он виден в ряде мест. Казалось, он переходит в матрицу из кремня.

Пик Чэр, или шахта Келли. Я не посещал пик Чэр, или шахту Келли, которая находится в нескольких милях; но я беседовал, вероятно, с каждым человеком, который когда-либо ее видел, около полудюжины, включая г-на Уитворта, который проводил съемку этого объекта. Сообщается, что это, вероятно, самое крупное и чистое из всех месторождений магнитной руды, и оно находится примерно на той же высоте на горах. Эта руда должна вывозиться через Средний рукав Сноквалми.

Шахты Среднего рукава. Я не посещал другую шахту Гая, которая находится высоко, возможно, на 3000 футов выше Среднего рукава. Г-н Гай описывает ее как аналогичную по характеру пласту в других местах, с добавлением некоторого количества бурой и красной руды. О других упомянутых месторождениях я не получил никакого описания.

Все легко доступны от железной дороги Сиэтл — Лейк-Шор — Истерн. Ни одна из этих шахт не была разработана дальше вскрытия забоя. Пока нет печи для их плавки и нет средств для их вывоза с гор. Нет никаких трудностей в том, чтобы добраться до них с помощью железнодорожных веток и наклонных плоскостей. Мне пришло в голову, что узкоколейная железная дорога могла бы достичь всех этих шахт без крутых уклонов, начавшись в самой высокой точке дороги Лейк-Шор и следуя по водоразделам от горы к горе. Однако это может быть определено только специальной разведкой.

Существуют крупные месторождения железной руды также на восточной стороне Каскадных гор, недалеко от линии гребня, на водах реки Кле-Эллум. Сообщается о трех отдельных пластах. Все они находятся в долине реки Кле-Эллум. Верхний пласт расположен примерно в восьми милях выше озера Кле-Эллум, на главном и восточном рукаве реки Кле-Эллум. Этот пласт был описан мне г-ном Уитвортом и г-ном Берчем. Расстояние от Северной тихоокеанской железной дороги составляет двадцать пять миль, если следовать по долине Кле-Эллум. Он находится в пределах шестнадцати миль от самого удаленного участка железной дороги Сиэтл — Лейк-Шор — Истерн; и по другому маршруту, о котором говорилось, эта железная дорога прошла бы близко к рудному пласту. Г-н Уитворт говорит о нем: «Жила хорошо выражена, прослежена и локализована на протяжении около двух миль, ее направление почти север-юг. Она имеет ширину, по-видимому, от сорока до шестидесяти футов и падает под углом около 20° на запад. Вмещающая порода — порфир. Месторождение, очевидно, обширное. Руда кажется богатой, является магнитной, и, как сообщается, дает при анализе от 56½ до 66 процентов. Я получил образцы породы, из которых, несомненно, можно получить удовлетворительные результаты».

Высота выхода железной руды оценивается в 3000 футов, что ставит его почти на один уровень с вершиной перевала Сноквалми; но он находится всего на 200 футов выше местного уровня воды.

Г-н Берч говорит об этом рудном пласте, который теперь был куплен г-ном Керком для компании «Мосс-Бэй», что простирание пласта — северо-восток, в то время как выход на поверхность идет на северо-запад. Руда находится в пяти или более отдельных пластах, каждый пласт имеет среднюю толщину от сорока до пятидесяти футов, и пласты разделены породой. Руду можно проследить лишь на короткое расстояние вдоль простирания.

Рудный пласт Берча. Железнорудный пласт Берча подходит к реке Кле-Эллум примерно в четырех милях ниже пласта Керка и простирается в северо-восточном направлении к верховьям ручья Боулдер, на расстояние пяти миль. Выход пересекает три высоких хребта. Падение южное, под углом 45°. Ширина составляет не менее двадцати футов. Железистый известняк прилегает к руде с южной стороны. Известняк имеет толщину 300 или 400 футов. Кажется, он перекрывает железный пласт. Его внешние или верхние слои — чистый голубой известняк.

Серый песчаник, довольно мягкий, перекрывает известняк, а над ним идет угленосная порода, в которой есть дайки серой железной руды, некоторые из них выступают из земли на 80 или 100 футов. Магнитная железная руда ассоциируется с роговой обманкой и кварцитом. Все породы падают на юг. Г-н Берч говорит, что эта руда напоминает руду Керка, но имеет некоторые характеристики гематита. Г-н Гай говорит то же самое о своей железной руде на Среднем рукаве.

В одной точке, недалеко от реки Кле-Эллум, пласт серой железной руды пересекает магнитную руду под прямым углом. Эта серая руда не очень хорошо изучена. Возможно, это измененная медная жила. Основной рудный пласт более сильно магнитен вблизи пересечения, чем в других местах.

Я могу здесь заметить, что г-н Берч сообщает о значительном количестве валунов богатого магнетита на берегах озера Челан.

Рудный пласт Дадли. У меня нет описания железнорудного пласта Дадли, но говорят, что он крупный и самого лучшего качества. Его местоположение также находится в долине Кле-Эллум, между пластом Берча и озером, и в пределах четырех или пяти миль от озера. Эту информацию я получил из письма, написанного из Кле-Эллума г-ну Уитворту. У меня нет личных знаний об этих пластах Кле-Эллума.

Несомненно, крупные пласты сталеплавильных руд. Не может быть сомнений в существовании в Каскадных горах вдоль этой линии превосходной железной руды в больших количествах, большая часть которой пригодна для производства стали.

Превосходного качества. Не может быть сомнений в превосходном качестве железных руд Сноквалми. Анализ показывает, что они стоят в одном ряду с лучшими сталеплавильными рудами по высокому содержанию металлического железа и небольшой примеси вредных элементов. Из следующих таблиц первая дает все достоверные анализы, которые я смог получить по рудам региона Сноквалми Каскадных гор. Те, что представлены г-ном Керком и г-ном Дьюи, являются весьма авторитетными. Те, что от г-на Дженнера, приведены в отчете губернатора Сквайра за 1885 год и, вероятно, столь же достоверны.

АНАЛИЗЫ ЖЕЛЕЗНЫХ РУД СНОКВАЛМИ.

Kind.Locality. Silica. Metallic Iron. Sulphur.Phosphorus.Authority. Magnetite. Mt. Logan

{

Summit.

"

"

"

" 1.30

2.73

2.23

1.87

1.67 71.17

68.56

69.40

70.18

67.00 .00½

.02 .00¾ .04 .03½ .03½

.03

0.02

Дьюи (химик).

}

Представлено Керком.

}

Average1.96 69.261/5 .019/16 .031/5 Bog Ironstone.

Micaceous.

Hematite. Middle

Fork (Guye).

{

9.37

6.03

22.32

3.33

11.77 45.50

64.50

59.50

67.80

60.90 Traces

0.05

0.05

0.03

0.02 0.08

——

Trace

Trace

Trace

Представлено Керком.

}

Magnetite. Denny Mt.

{

No. 1

No. 2

No. 3

No. 4

No. 5

No. 6 2.72

1.30

2.73

4.02

2.23

1.87 69.39

71.17

68.56

67.17

69.40

70.18 0.042

0.005

0.019

0.041

0.008

0.013 0.035

0.039

0.035

0.031

0.035

0.031 Reported by Chas. K. Jenner,

from a Philadelphia chemist. Average 2.47⅚ 69.31⅙ 0.021⅓ 0.034⅓

Для сравнения я далее привожу таблицу анализов, которая начинается с того, что г-н Финеас Барнс в своем отчете о сталелитейной промышленности Соединенных Штатов (1885 г.) приводит в качестве типичной сталеплавильной руды из лучших американских шахт. Доказано анализом, что они непревзойденные, если не сказать равные. Второй анализ дает среднее значение четырнадцати анализов лучших сталеплавильных руд озера Верхнее. Третий — это типичная сталеплавильная руда с Железной горы в Миссури. Четвертый — это среднее значение всех анализов магнитных руд долины Сноквалми, каковое название я даю им, чтобы отличить их от подобных руд на восточной стороне Каскадных гор, анализов которых у меня нет:

СРАВНИТЕЛЬНЫЕ АНАЛИЗЫ СТАЛЕПЛАВИЛЬНЫХ РУД.

Metallic Iron. Sulphur. Phosphorus.Silica. Typical Steel Ore9.24⅔.20⅔.03⅔6.17⅔ Lake Superior68.48——.0532.07 Iron Mountain65.500.016.0405.750 Snoqualmie68.808/13.0234/13.028⅔2.6110/13

Эти показатели ставят руды Сноквалми в первый ряд американских сталеплавильных руд; действительно, они показывают немного более высокое содержание металлического железа и немного более низкое содержание фосфора, чем любые другие. Эти анализы, конечно, сделаны из собственно руды, т.е. без добавления матрицы или пустой породы, в которой залегают руды. Со всеми магнетитами этого типа только в исключительных местах можно получить много руды, свободной от вмещающей породы. При обычных обстоятельствах около 20 процентов руды, отправляемой в печь, будет составлять пустая порода. Есть основания надеяться, однако, что вскоре появится практический метод отделения породы от руды и в то же время избавления от большей части серы. В Крэнберри, Северная Каролина, руда сейчас обжигается и дробится на мелкие кусочки, и был проведен эксперимент по пропусканию руды через отсадочную машину, при котором роговообманковые и другие вмещающие породы отделялись пульсациями воды, как при промывке угля.

Улучшенные процессы. Компания «Лакаванна Айрон энд Коул», Пенсильвания, отделяла руду от породы с хорошими результатами. То же самое было сделано в Краун-Пойнт, Нью-Йорк, Лайон-Маунтин, близ Платтсбурга, Нью-Йорк, Негони, Мичиган, и Бич-Глен, Нью-Джерси.

Процесс на самом деле является процессом концентрации, в некоторых отношениях похожим на тот, что применяется к труднообогатимым рудам драгоценных и цветных металлов. Руда сначала прокаливается в достаточной степени, чтобы сделать ее хрупкой. Затем она дробится с помощью дробилки Блейка или другой дробилки и, наконец, промывается, или отсаживается, или и то, и другое. Цель состоит в том, чтобы получить бессемеровский концентрат, который давал бы 60 процентов или более металлического железа, и в то же время избавиться от любого фосфора, который может быть в пустой породе. В лучших экспериментах цель была более чем достигнута. Концентрат содержал 63 процента металлического железа, промпродукт — 55 процентов, а хвосты — 16 процентов. Этот эксперимент был проведен с труднообогатимым адирондакским магнетитом, который был настолько перемешан с роговой обманкой, кварцем, слюдой и т. д., что руду можно было описать как роговообманковый гнейс, несущий большую долю магнетита. Несомненно, опыт подскажет какой-то способ сохранения руды, которая сейчас теряется в хвостах.

Таким образом, мы можем надеяться, что в скором времени будет устранена единственная практическая трудность в разработке кристаллических магнетитов, таких как руды Сноквалми и многих других.

Гранит. III. Гранит, известняк и мрамор. — То, что здесь называется гранитом, на самом деле является сиенитом. Он встречается высоко в горах, ассоциируясь, как уже указывалось, с магнитной железной рудой, а также с твердым кварцитом, порфиром, эпидотом, роговой обманкой и известняком, в значительной степени превращенным в мрамор. Эта группа пород образует ядро Каскадных гор и, следовательно, подстилает все угленосные породы к западу. Группа была отнесена некоторыми геологами к архейской эре; но возможно, что это метаморфизованные пласты силурийского или какого-либо последующего периода. Некоторые из этих сиенитов имеют большую долю кварца, что придает им светлый вид; но в других местах кристаллы роговой обманки имеют хороший размер и полную пропорцию, а полевой шпат относится к разновидности ортоклаза, что дает смесь трех цветов и делает камень не менее красивым, чем гранит Куинси.

Сообщается, что известняк существует на некоторых островах в Пьюджет-Саунд, где его обжигают на известь; но я не встречал никаких подробных сведений о нем.

Мрамор и известняк. Об известняке и мраморе, ассоциированных с железной рудой в Каскадных горах, уже упоминалось. Он хорошего качества, очень обилен и легко добывается. Он будет иметь большую ценность в качестве флюса и коммерческой извести. Он также красив по цвету, варьируясь от чистейшего белого до голубого и смесей этих двух цветов. По текстуре он иногда бывает чрезвычайно мелкозернистым, а в других случаях кристаллизуется в настоящий и красивый мрамор, который, насколько можно судить на глаз, был бы хорошо приспособлен как для внутренней, так и для внешней отделки и для скульптуры. На горе Логан месторождение известняка почти покрывает гору выше нижней линии железной руды и настолько обнажено, что добывается с величайшей легкостью.

Та же ассоциация известняка в мощных пластах с железной рудой, по-видимому, существует также на Кле-Эллуме, как упоминал г-н Берч. Этот джентльмен говорил мне также об очень красивом и легко обжигаемом известняке в долине Венатчи. Крупные пласты известняка также существуют в связи с драгоценными и цветными металлами, которые будут описаны далее. В стране Колвилл известняк, по-видимому, в изобилии.

Драгоценные металлы в Каскадных горах. IV. Драгоценные и цветные металлы. — В Каскадных горах, в горах к северу от плато Восточного Вашингтона и в горах Кер-д’Ален, в пределах границы Айдахо, встречаются многочисленные жилы, несущие золото, серебро, медь, свинец, серу и железо. Открытия в самих Каскадных горах были сделаны с обеих сторон, главным образом в районе железной руды. Больше всего говорят о тех, что на шахтах Денни и пике Чэр. Профессор Мейсон из «Ренсселерского политехнического института», Трой, Нью-Йорк, дает следующий анализ двух образцов, присланных с участка пика Чэр компании «Келли, Уилсон и Ко»:

1st.Silver13.9 oz. per ton. 2d.Silver12.4 Both14% copper.

Профессор Прайс из Сан-Франциско также проанализировал образец из той же жилы.

Silver$3.63 per ton. 12% copper.

На реке Кле-Эллум. Металлические жилы также встречаются в связи с железной рудой на реке Кле-Эллум. Г-н Берч сообщает о медной и серебряной жиле, а также о двух жилах золота и серебра в этом районе. Он сообщает о рудах как о высокосортных, хорошей, пригодной для разработки мощности, выходящих на поверхность на несколько тысяч футов. В том же районе есть серая руда, характер которой еще не определен. О ней уже упоминалось как о лежащей близко к железной руде, и, возможно, это метаморфизованный халькопирит. Г-н Берч считает, что серебряные руды будут давать от сорока до восьмидесяти унций, в то время как в некоторых местах богатство является весьма необычайным. Свинцовая руда в ассоциации колеблется от пятнадцати до сорока процентов.

Крупная медная жила в округе Стивенс. Тот же джентльмен, который является жителем региона Оканоган, сообщает о замечательной жиле медной руды, идущей строго на юг через округ Стивенс, от границы с Канадой до реки Колумбия. Она показывает четкий выход на поверхность на протяжении около сорока миль. Жила несет как самородную, так и серую медь и небольшой процент серебра.

Драгоценные металлы на реке Метхоу. Поступают, по-видимому, достоверные сообщения о многочисленных других жилах металла в том же регионе, особенно в долине реки Метхоу и долине реки Оканоган. Регион Колвилл, начинающийся в пятидесяти милях к северу от Спокан-Фолс, хорошо известен как богатый горнодобывающий центр.

То, что я знаю об этих регионах, я узнал из устных или письменных свидетельств людей, которые видели то, что описывали, причем некоторые из них являются жителями этих мест.

Бассейн реки Метхоу был мало разведан, и хотя я собрал много благоприятных сведений о минеральных месторождениях там, я встретил только одного человека, который лично исследовал эту местность, и он подтвердил благоприятные отчеты. Он сказал, что руды были похожи на руды Оканогана, но были более обильными.

Богатые шахты Оканогана. Страна Оканоган хорошо известна, сотни людей работали там прошлым летом, и некоторые из ее шахт, особенно «Руби» и «Арлингтон», стали известны своим богатством. Среди моих информаторов — г-н Берч и г-н Томас Лотиан, которые оба проживают на реке Оканоган; а также г-н Дж. Э. Клейтон, горный инженер, который составил профессиональный отчет об этой стране, напечатанный в «Спокан-Фолс Ревью».

Горнодобывающий район находится на ручье Конконнулли (неправильно названном рекой Салмон), который впадает в реку Оканоган с северо-запада, примерно в двадцати милях от ее устья. Существуют две гужевые дороги к Конконнулли, одна из Спокан-Фолс, с веткой от Спрега, расстояние 150 миль, по которой прошлым летом ходили дилижансы. Другая дорога начинается от Элленсбурга на Якиме и имеет длину 195 миль. При затратах нескольких тысяч долларов на русло Оканогана устье Конконнулли могло бы быть достигнуто от Колумбии пароходами с малой осадкой, от которых железная дорога длиной пятнадцать миль достигла бы шахт. Г-н Берч говорит, что он и его отец промерили реку, а также Колумбию, и что пароходы могут начать путь от порогов Рок-Айленд и дойти до устья Конконнулли, а в высокую воду могут подняться по ручью. Г-н Клейтон делает то же самое заявление относительно реки. Породы в горнодобывающих районах имеют тот же характер, что и породы, ассоциированные с железной рудой на горе Логан и горе Денни — твердые метаморфические и плутонические породы.

Основная минеральная жила описывается г-ном Клейтоном как «состоящая из истинной кварцевой пустой породы, несущей серебряную руду в виде рассеянных зерен черных сульфидов серебра, с некоторым количеством медного блеска и хрупким сульфидом, напоминающим теннантит, дающим темную, красную, порошковатую черту, приближающуюся к характеристикам темного сурьмянистого рубинового серебра. В дополнение к этому встречается галенит и цинковая обманка».

Анализы, выполненные г-ном Уильямом Г. Фуллером из Спокан-Фолс, дали для первоклассной руды из этой жилы: серебро — 186,45 долл., золото — 4,50 долл. = 190,95 долл. стоимости за тонну. Руда второго класса дала при анализе 34,16 долл. серебра и 45 центов золота. Г-н Слейтер считает, что одна треть жилы даст первоклассную руду. Это богатая жила, в среднем восемь футов, насколько она вскрыта. В районе есть две или три жилы. Потребуются годы, чтобы установить их границы. Но все признаки указывают на крупные горные работы в стране Оканоган, как только будет обеспечена транспортировка.

Моим главным авторитетом для следующих утверждений относительно региона Колвилл является г-н Кирни, один из фирмы «Братья Кирни», владельцев двух крупнейших шахт этой страны, а именно «Олд Доминион» и «Дейзи». Я включаю также некоторые утверждения из двух статей, опубликованных в «Спокан-Фолс Ревью», одна — У. Э. Салливаном, а другая — Дж. Б. Слейтером.

Шахты в регионе Колвилл. Регион Колвилл — это восточный конец округа Стивенс, часть, лежащая к востоку от реки Колумбия и к северу от Спокан-Фолс. Его главный город (500 жителей) называется Колвилл, в честь форта с таким названием, который был там расположен. Он находится в девяноста одной миле к северу от Спокан-Фолс. Между двумя точками находится почти непрерывная долина большой продуктивности. Минеральный регион начинается в Чуэле, в пятидесяти милях к северу от Спокан-Фолс, и продолжается по меньшей мере на сорок миль к северу от Колвилла. Гранит, порфир и известняк встречаются здесь, как и в других металлоносных регионах. В некоторых случаях руды находятся в сланце и кварце; в других — в граните и порфире; в третьих — в известняке. Некоторые из руд — это карбонаты железа, несущие серебро, золото и свинец в окупаемых количествах. В других случаях, как на шахтах «Олд Доминион», руда существует в форме хлорида и черного сульфата в известняковых стенках.

Богатые шахты серебросодержащего галенита были открыты прошлым летом в трех или четырех милях к востоку от Чуэлы и активно разрабатывались во многих точках. В семи милях к западу от Чуэлы были заложены шахты на богатой жиле шириной три фута из серой меди и хлорида серебра. Шахта «Игл» была первым открытием и является самой известной. Это черный металл, содержащий галенит, серебро и золото. Всего в районе вокруг Чуэлы, как говорят, насчитывается двести горнодобывающих заявок, в той или иной степени разработанных.

Шахта «Олд Доминион». Шахт в районе Колвилл очень много. Шахта «Олд Доминион» находится в шести милях к востоку от города. Она находится на 8-футовой жиле разлома, которая дает при анализе 150 унций серебра, 25 процентов галенита и 7,00 долл. золота на тонну руды. В группе «Олд Доминион» десять шахт; и г-н Слейтер заявляет, что 80 000 долларов серебра, о которых сообщалось как о продукте территории Вашингтон в 1886 году, все поступили из группы «Олд Доминион».

Шахта «Дейзи». Шахта «Дейзи» находится в двадцати четырех милях к югу от Колвилла. Жила здесь имеет ширину 25 футов, с полосой руды в ней шириной 18 дюймов, которая расширяется до 11 футов 8 дюймов на дне шахты. Эта шахта имеет глубину 127 футов. В семидесяти пяти футах от верха шахты был проложен туннель горизонтально в пяти футах руды. Анализ, представленный для руды «Дейзи», дает 50 унций серебра, 2,00 долл. золота, 30 процентов свинца и 25 процентов железа. Она самофлюсующаяся.

Компания «Янг Америка». В шестнадцати с половиной милях к северу от Колвилла, недалеко от реки Колумбия, было сделано богатое открытие серебряно-свинцовой руды компанией «Янг Америка Консолидейтед». Жила имеет среднюю ширину пять футов, идет с северо-востока на юго-запад и была пройдена шахтами через руду на глубину 180 футов. Испытание показало 90 унций серебра и 40 процентов свинца. На жиле было сделано еще несколько вскрытий.

Литтл-Даллес. Литтл-Даллес, в тридцати восьми милях к северу от Колвилла, — еще один район, богатый минералами. Руды — галенит и карбонат свинца с серебром. На ручье Брюс и к востоку от ручья Брюс, в двенадцати милях к северу от Колвилла, есть подобные жилы. В Колвилле был построен плавильный завод мощностью двадцать тонн, что дает стимул к добыче; но он не удовлетворяет крупнейших владельцев. Плавка должна производиться в больших масштабах и в центре крупного бизнеса. Не может быть сомнений, что здесь также будет регион большой активности и крупного производства, как только он будет соединен железной дорогой со Спокан-Фолс.

Я обозначил горнодобывающие районы на карте, прилагаемой к этому Отчету, настолько точно, насколько позволяла моя информация, но ожидается только приближение.

Шахты Кер-д’Ален. Регион, который сейчас привлекает наибольшее внимание, — это страна Кер-д’Ален, потому что шахты там более развиты; а развиты они больше потому, что у шахтеров есть лучшая транспортировка, чем та, что существует в Колвилле и других минеральных регионах. Несколько тысяч человек работали в прошлом сезоне на ручьях, впадающих в озеро, особенно на Южном рукаве реки Кер-д’Ален.

В Спокан-Фолс я смог получить достоверную информацию об этом регионе и хотел бы упомянуть в качестве главного среди моих авторитетов г-на С. С. Глиддена, в свое время хорошо известного в Алабаме как способный производитель железа, ныне владельца шахты «Тайгер» на ручье Каньон, который впадает в один из рукавов реки Кер-д’Ален. При обращении к карте следующее описание может быть легко понято:

Горы, река и озеро Кер-д’Ален находятся на территории Айдахо, недалеко от границы территории Вашингтон. Дренаж осуществляется через реку Спокан в Колумбию. Расстояние от ближайшей точки на озере до Спокан-Фолс составляет двадцать пять миль. Река Кер-д’Ален имеет два рукава, на обоих из которых велась добыча, но наиболее масштабно — на Южном рукаве. До 1886 года вся добыча на этом рукаве велась в Игл, Бивер, Дельта, Мюррей и т. д. и была главным образом золотой россыпной добычей, которая не была особенно прибыльной. Россыпная добыча велась также на Южном рукаве; но основные руды на этом рукаве — серебросодержащий галенит с некоторым количеством золота в кварце. Большое количество заявок было разработано с начала 1885 года, и рост горнодобывающего населения происходил быстро. Г-н Глидден полагал, что прошлой осенью в горнодобывающей стране Кер-д’Ален было десять тысяч человек. Жилы доступны и очень толстые, некоторые из них до сорока футов. Руды обычно несут 40–60 процентов свинца, 5–50 унций серебра и часто около 3,00 долл. золота на тонну руды. Жилы являются истинными трещинными и пересекают вмещающие породы, которые в основном являются порфиром и кварцитом. Простирание основных жил идет параллельно реке, на расстоянии от двух до шести миль от нее. Есть много поперечных оврагов, которые пересекают жилы под прямым углом и, таким образом, представляют вертикальные забои, которые предлагают лучшие возможности для разведки и добычи.

Жилы были вскрыты во многих местах, что ставит вне сомнения их непрерывность на длинных линиях и их большое изобилие. Фактически, признаки указывают на развитие, напоминающее то, что было сделано близ Ледвилла.

Крупный тоннаж от и до шахт. Часть руды должна быть сконцентрирована, и большая ее часть должна быть отправлена навалом на перерабатывающие заводы. Такой тоннаж считается наилучшим из возможных для железной дороги. Руду можно перевозить в любом типе вагонов, и она не подвержена краже или какому-либо повреждению; и все же ее драгоценный характер позволяет ей выдерживать более высокие тарифы на перевозку, чем чугун. В стране нет флюсов, кроме самой руды, и будет экономичнее вывозить руду, чем ввозить флюсы. Плавка руд на месте была бы дополнительно затруднена трудностями с получением топлива. Лес растет участками и часто недоступен; следовательно, древесный уголь был бы дорогим, а кокса поблизости достать нельзя. Плавка смешанных руд такого рода — очень сложный процесс, требующий довольно большого количества различных элементов, и может быть наиболее экономично проведена в больших масштабах и путем смешивания различных руд. Отсюда преимущество наличия этих заводов в каком-то крупном центре, куда могут быть доставлены руды многих видов. При создании такого центра, конечно, следует учитывать коммерческие и торговые возможности. Крупное горнодобывающее сообщество в одном месте и крупное коммерческое и производственное сообщество в другом подразумевают крупную транспортировку сырья и готовой продукции, продовольствия и пассажиров.

Пока что добыча в Кер-д’Ален находится в раннем младенчестве. Средства транспортировки частично обеспечены с помощью воды и коротких узкоколейных железных дорог, но они недостаточны. Отгрузки сейчас невелики, но они будут быстро расти, и г-н Глидден считает, что через три года 2000 тонн руды будут выходить ежедневно, и столько же тонн груза будет входить — безусловно, блестящая перспектива для бизнеса.

Завершая, как я это сделал, общее изложение физических ресурсов территории Вашингтон, я хотел бы заметить, что все изложенные ранее факты имеют тесную связь с интересами железной дороги Сиэтл — Лейк-Шор — Истерн и ее друзей, и что остальная часть этого отчета будет состоять из практического применения фактов к железной дороге и вовлеченным личным интересам.

CITY OF SEATTLE, WASHINGTON TERRITORY.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ о стране и ее ресурсах вдоль линии железной дороги Сиэтл — Лейк-Шор — Истерн.

СИЭТЛ.

Коммерческие и производственные преимущества. Относительно этого города с 15 000–16 000 жителей мне не нужно повторять то, что было так хорошо сказано в отчетах губернатора Сквайра и офицеров Соединенных Штатов, которые исследовали и докладывали Правительству относительно этого местоположения — в частности, ген. Айзека И. Стивенса, ген. Джорджа Б. Макклеллана, ген. Нельсона А. Майлза и других; а также Торговой палатой Сиэтла. Его расположение, его гавань, его люди, его торговля и производство, его солидный и быстрый рост и его местная связь со всеми великими природными ресурсами территории дают Сиэтлу преимущества, которые не могут быть равны никакому другому порту на заливе. Его климат, с точки зрения температуры, как зимой, так и летом, замечателен. Хороший климат. Летом приятно прохладно, а зимой редко бывает сурово. Его единственный недостаток — избыток влаги в течение, возможно, четырех месяцев зимнего сезона. Но это предпочтительнее жестоких штормов, глубоких снегов и экстремального холода, которым подвержены Восточные равнины и страна верхнего Миссисипи, и которые иногда атакуют Нью-Йорк и штаты Новой Англии. На Пьюджет-Саунд нет метелей и циклонов, и редко выпадает даже дюйм снега. Медицинские свидетельства дают очень благоприятную картину здоровья.

Промышленность города и страны ведется с меньшими перерывами из-за погоды, чем в любом из штатов к востоку от Скалистых гор. Годовое количество осадков не больше, даже не так велико, как в некоторых частях Атлантического побережья. Оно не так хорошо распределено по месяцам, как на востоке; но работа на открытом воздухе на Пьюджет-Саунд редко останавливается.

Хорошее население. Население Сиэтла показалось мне чрезвычайно хорошим. Его руководящие классы — люди характера, интеллекта и достатка. Внешний вид магазинов, улиц, офисов и фабрик сделал бы честь старому городу. Вода, электрическое освещение, уличные железные дороги, хорошие пожарные команды, хорошо организованная полиция, красивые резиденции, церкви, школы — все свидетельствует о прогрессе его цивилизации. Высокая цивилизация. Его пристани и железнодорожные депо переполнены бизнесом. Особой гордостью города, кажется, являются его школы, государственные и частные. Его большие и красивые школьные здания, кажется, намеренно были размещены в самых видных местах. Его система государственных школ хорошо организована и поддерживается. Университет территории расположен здесь и находится в полном действии. Эти вещи, рассмотренные вместе, предвещают самое благоприятное будущее для этого молодого города.

Железнодорожные линии. Его рост будет быстро ускоряться расширением его железных дорог. Помимо своих угольных дорог, он скоро станет практически соединительным пунктом, безусловно, двух, а возможно, и трех трансконтинентальных железнодорожных линий. Сейчас он имеет железнодорожное сообщение с Северной тихоокеанской дорогой и вскоре будет соединен с Канадской тихоокеанской дорогой через дорогу Западного побережья. Но дорога, которая сделает больше всего для Сиэтла, действительно, дорога, которая сама по себе создала бы город на своей конечной станции на заливе, — это железная дорога Сиэтл — Лейк-Шор — Истерн. Это будет верно, даже если дорога никогда не пересечет границы территории Вашингтон; но, несомненно, в конечном итоге она пересечет континент или, по крайней мере, будет иметь тесные трансконтинентальные связи.

Когда эти дороги будут таким образом расширены, они будут привозить огромные количества лесоматериалов, минеральных и сельскохозяйственных продуктов и везти в обмен иностранные и отечественные продукты для снабжения сельского и горнодобывающего населения, не говоря уже о великой Восточной торговле. Его каботажная и внешняя торговля уже обсуждались.

Главный центр судостроения. Пьюджет-Саунд также должен стать главным центром судостроения континента, и владение Сиэтлом великими пресноводными озерами так близко к заливу, а также тот факт, что здесь будет пункт, где будут производиться бессемеровский чугун и его продукты, даст этому пункту преимущество перед всеми другими на заливе. Сиэтл будет строить корабли для Англии, Новой Англии, Южной Америки, Азии и островов Океана; и именно здесь впервые будет виден рассвет нового дня, который придет для нашего американского торгового флота, в последнее время столь подавленного. И само Правительство рано или поздно должно основать на озере Вашингтон верфь, где корабли могут строиться из лучшего материала по минимальной стоимости; и где ее корабли, выведенные из эксплуатации, могут лежать в закрытой гавани, защищенные от древоточца и коррозионного воздействия морской воды, и могут сразу избавиться от своих ракушек. Сиэтл лучше расположен, чем Сан-Франциско.

У Сиэтла не может быть соперника на Тихоокеанском побережье, кроме Сан-Франциско, который имеет единственную хорошую гавань и вход за пределами Пьюджет-Саунд, но который не имеет ни угля, ни железа, ни лесоматериалов, и чья сельская местность не сравнится с долиной Сноквалми Восточного Вашингтона по сельскохозяйственным и минеральным возможностям.

ТЕРМИНАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ СИЭТЛ — ЛЕЙК-ШОР — ИСТЕРН.

Непревзойденная терминальная собственность. Городская и пригородная собственность, которую обеспечила железная дорога, является исключительно ценной и предоставит все возможности для городского и иностранного бизнеса. Она правильно описана в документах компании. Никакая будущая дорога не сможет приобрести такие возможности. Они приближаются к монополии большой ценности.

ПРИГОРОДНЫЕ ИНТЕРЕСЫ.

Только два входа по суше. Практически может быть только два железнодорожных входа в Сиэтл, один с юга, а другой с севера, из-за обрывистой местности, на которой построен город, с Пьюджет-Саунд впереди и озером Вашингтон сзади. Дороги от существующих угольных шахт и от Северной тихоокеанской дороги входят с юга; дорога Лейк-Шор входит с севера. Пригородные улучшения, несомненно, будут расширены как на север, так и на юг. Но мне показалось, что для резиденций и развлечений северный конец имеет преимущество. Превосходство северных пригородов, так как возвышенности более удобны для железной дороги и открывают прекрасные виды на те красивые озера на востоке и на залив на западе. Здесь будут приятные поездки, место для парусного спорта, гребли и плавания; для игр на открытом воздухе, пикников и т. д. На восточной стороне озера Вашингтон будут овощные и фруктовые сады и молочные фермы, чьи продукты будут достигать города по этой железной дороге; ко всему этому добавилось мощное влияние операций «Мосс-Бэй».

Лесозаготовительный бизнес начинается в поле зрения города, и ряд лесозаготовительных лагерей уже действовал вдоль первых двадцати миль железной дороги. Вслед за лесорубами следуют фермеры. Уже удивительное количество людей основало дома в этом направлении.

Фабрики будущего. Рядом с заливом и на небольшом расстоянии от города будут великие лесопилки, зерновые элеваторы, консервные заводы, а со временем — заводы по производству рыбьего жира и удобрений, кожевенные заводы, плавильные печи, заводы серной кислоты и другие химические предприятия. И здесь будет судоходный канал. Судоходный канал, соединяющий озера с заливом, и верфи будущего.

A TRAIN-LOAD OF LOGS ON THE SEATTLE, LAKE SHORE AND EASTERN RAILWAY.

ЛЕСОМАТЕРИАЛЫ.

Крупная лесная промышленность получит более обширную и богатую сырьевую базу на линии железной дороги Сиэтл — Лейк-Шор — Истерн, чем на любой другой сквозной магистрали на территории Вашингтон. Превосходство лесных ресурсов на железной дороге Сиэтл — Лейк-Шор — Истерн. На линии Северной тихоокеанской железной дороги лес имеется в изобилии, но, за исключением очень немногих участков, он слишком мелок для лесопильного производства. На других дорогах вблизи путей осталось мало леса, а деревья там никогда не достигали размеров тех, что растут в долине Сноквалми. Дорога Уэст-Кост, которая будет примыкать к железной дороге Лейк-Шор, пройдет через хорошие леса; однако, по имеющимся у меня сведениям, леса на линии дороги Лейк-Шор являются самыми лучшими на территории Вашингтон.

Лесной массив, пригодный для лесопиления, начинающийся в поле зрения Сиэтла, с некоторыми перерывами тянется до самой вершины Каскадных гор. Его размеры и плотность увеличиваются по мере подъема на склон горы, и деревья сохраняют хорошие размеры на всем пути до вершины. При пересечении Каскадных гор на восточной стороне деревья встречаются довольно часто, но они мельче, чем на западной стороне, хотя некоторые из них можно распиливать. Далее на восток деревья становятся реже и мельче, а пихта сменяется обыкновенной желтой сосной и сосной Банкса. На плато Грейт-Бенд видны лишь разрозненные группы низкорослых деревьев, и, за исключением нескольких полос вдоль обрывов реки Колумбия, лесов, пригодных для лесопиления, не встречается вплоть до пересечения границы штата Айдахо.

Описание лесов. Теперь я более подробно рассмотрю этот лесной пояс. После выезда из Сиэтла местность между озерами и Пьюджет-Саунд становится несколько возвышенной и по большей части покрыта лесом среднего размера, пригодным для лесопиления. Пожалуй, средний диаметр бревен составил бы около двух с половиной футов. Здесь, как и везде, основными породами, которые чаще всего вырубаются и ценятся, являются дугласова пихта и белый кедр.

Продолжая путь вдоль озера Самамиш и вверх по ручью Скуак, мы видим, что эти леса тянутся по обе стороны на некотором удалении. Крупный массив леса умеренного размера уходит в северо-восточном направлении, покрывая холмы, расположенные перед горным хребтом. Минуя рудники Гилман, мы почти не встречаем крупного леса, пока не входим в долину реки Рейджинг-Ривер. Леса Рейджинг-Ривер. Здесь находится почти нетронутый лес великолепных деревьев, простирающийся от устья настолько далеко, насколько я прошел, а именно на десять миль от устья. Лес, пригодный для лесопиления, здесь в среднем на шесть-десять дюймов больше в диаметре, чем тот, который мы проезжали возле озера Вашингтон; и, по-видимому, в этой долине сосредоточен огромный лесной массив. Насколько высоко по склону холма или горы я поднимался или мог видеть, деревья сохраняют свои крупные размеры.

На верхних угольных шахтах я обнаружил, что это справедливо вплоть до самой вершины горы, на 800 или 900 футов выше реки. Деревья были не только крупными и густо стоящими, но и чрезвычайно высокими и лишенными сучьев. Мне сказали, что густой лес продолжается на значительное расстояние выше верхних угольных шахт.

Леса возле Хоп-Ранч. В долине Сноквалми встречаются самые обширные леса и самые крупные деревья. Фермеры и хмелеводы уничтожили тысячи акров лучших лесных деревьев на континенте, но многие, многие тысячи акров все еще остаются нетронутыми. Между Фолс-Сити и Хоп-Ранч проселочная дорога проходила через две или три мили этого великолепного леса. Свернув с дороги, я поднялся на гору Сноквалми и на всем пути до угольных выработок шел через густейший лес из самых больших деревьев, которые я когда-либо видел. Миновав расчищенную местность вокруг Хоп-Ранч, я снова погрузился в один из этих чудовищных лесов и прошел через него три или четыре мили без единого просвета. Солнце никогда не касается земли в этих лесах. Деревья поднимаются на высоту 250 футов и более, сплетаясь ветвями высоко над головой, закрывая солнечный свет и внушая трепет путнику. Их стволы кажутся абсолютно прямыми и отвесными от земли до самой вершины. Я изучал леса длиннохвойной сосны в Джорджии, Алабаме и Миссисипи. Превосходят леса длиннохвойной сосны южных штатов и низовьев Миссисипи. Я проехал сотню миль через тот удивительный лес в дельте реки Язу, где, как мне казалось, природа сделала все возможное, покрыв землю огромными и высокими деревьями; но здесь, в долине Сноквалми, я проезжал через леса, которые по размеру, высоте и количеству деревьев на акр настолько превосходили леса низовьев Язу, насколько последние превосходили все другие леса, которые я когда-либо видел. Лес Сноквалми также превосходит все другие, известные мне, по огромному количеству поваленных деревьев, что делает передвижение вне троп чрезвычайно медленным и трудным. Железная дорога поднимается по Южному рукаву реки Сноквалми. Я не поднимался по Среднему рукаву, но мне сказали, что лес в той долине также прекрасен.

Деревья диаметром десять футов. Небольшая прерия Салал длиной пять или шесть миль, расположенная в шести милях от Хоп-Ранч, прерывает непрерывность лесов, но за этим исключением они тянутся до самого горного перевала. Что касается размера деревьев, я уверен, что видел сотни таких, средний диаметр которых составлял десять футов. Я измерил два дерева, которые отнюдь не были уникальными: одно имело окружность тридцать три фута (что равно одиннадцати футам в диаметре), а другое было не намного меньше. Нет сомнений, что многие из этих деревьев достигают 300 футов в высоту. Я полагаю, что средняя высота деревьев, пригодных для лесопиления, на линии дороги от Рейджинг-Ривер на две трети пути вверх по главной горе (расстояние более двадцати пяти миль) составляет 250 футов, из которых 150 футов свободны от сучьев, а значит, и от узлов. И я думаю, что средний диаметр комлевой части деревьев, пригодных для лесопиления, будет около пяти футов. Больше всего трудностей у меня возникло при попытке оценить на глаз среднее количество деревьев на акр. Могу лишь сказать, что я не только никогда не видел такого количества, но и не мог себе представить, что почва одного акра земли способна поддерживать такое число крупных деревьев. Нередко можно было увидеть множество деревьев диаметром от шести до восьми футов, стоящих на расстоянии десяти футов друг от друга. Я, конечно, знал, что в Калифорнии и других местах есть отдельные деревья, превышающие по размеру любые экземпляры, найденные здесь, но до поездки на территорию Вашингтон я не знал, что на земле существуют такие леса.

Объем пиломатериалов с акра. Я предоставлю людям, более сведущим в деталях лесной промышленности, чем я, оценивать количество пиломатериалов, которое можно получить с акра такого леса, а также с многих тысяч акров, расположенных на линии этой железной дороги или вблизи нее. Кто-то опубликовал, что средний выход древесины с лесов территории Вашингтон составит 30 000 футов с акра, и это может быть правдой, поскольку там много мелкого и разрозненного леса; но если умножить эту цифру на шесть, это не отдаст должного лесам, которые я видел в долине Сноквалми. Есть отдельные деревья, из которых можно получить 30 000 футов пиломатериалов. К счастью, лесорубы предпочитают древесину пихты и кедра, так как эти породы составляют большую часть леса. Несомненно, тсуга вскоре также будет востребована, как и лиственница и менее распространенные деревья, как вечнозеленые, так и лиственные.

Значение этих фактов для интересов железной дороги очевидно. Такие лесные массивы, стоящие вплотную к дороге на протяжении восьмидесяти миль, сами по себе гарантируют успех дороги на поколение вперед.

И расположение леса по отношению к путям во всех отношениях благоприятно, особенно если при подъеме в гору путь можно будет проложить вблизи реки. Следует надеяться, что лес вдоль полосы отвода будет сохранен для распиловки. Это станет немаловажным подспорьем в окупаемости дороги.

Вдоль всей линии быстро возникнут как лесозаготовительные лагеря, так и лесопильные заводы. Помимо уже действующих, я слышал о некоторых крупных новых запланированных предприятиях. Спрос на пиломатериалы настолько ненасытен, а прибыль от этого бизнеса настолько велика, что армия лесорубов с жадностью освоит такое обширное новое поле деятельности.

СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ ПРОДУКЦИЯ.

Сельскохозяйственные грузы. Сельскохозяйственный сектор в настоящее время не так велик на западной стороне Каскадного хребта, как лесная, угольная и железорудная отрасли, но он растет и станет чрезвычайно важным. К востоку от Каскадных гор это будет главным интересом железной дороги в самом начале, хотя в конечном итоге его превзойдет грузооборот шахт. Я уже описывал почвы и растительную продукцию Западного Вашингтона, но хотел бы особо отметить в отношении рассматриваемого нами пояса, что ему суждено стать прекрасным сельскохозяйственным регионом. Пойменные земли ручья Скуак и реки Сноквалми, включая все их рукава и притоки, чрезвычайно плодородны и подходят для получения богатых урожаев трав, овса, ячменя, хмеля и корнеплодов почти всех видов, помимо большинства наземных овощей.

HAY-MAKING IN WASHINGTON TERRITORY ALONG LINE OF SEATTLE, LAKE SHORE AND EASTERN RAILWAY.

Продукция Хоп-Ранч. По моей просьбе г-н Уилсон, управляющий и один из владельцев Хоп-Ранч, предоставил мне следующую письменную справку об этом хозяйстве, которое, хотя и больше любого другого на маршруте, не является более богатым, чем многие другие места меньшего размера.

ПИСЬМО Г-НА УИЛСОНА.

Сноквалми, терр. Вашингтон, 3 ноября 1887 г.

Д-ру Раффнеру.

Дорогой сэр: В ответ на ваш запрос я составляю следующие заметки. Наша хмелеводческая ферма состоит из 1500 акров богатой аллювиальной почвы; 300 акров занято хмелем, который дает от 1800 до 2000 фунтов с акра. Мы также выращиваем 150 акров овса, получая от шестидесяти до семидесяти пяти бушелей с акра. От 100 до 150 акров занято сеном, дающим около трех тонн с акра. Также в больших количествах выращиваются овощи, такие как картофель, морковь, репа и лук. Все виды корнеплодов дают обильный урожай, за исключением батата. Фрукты, такие как яблоки, груши, чернослив, сливы и ягоды всех видов, имеются в изобилии. В прошлом году мы собрали более 5000 бушелей яблок.

В настоящее время мы ежегодно ввозим около 500 тонн товаров и припасов, а вывозим в виде хмеля и других продуктов от 400 до 500 тонн в год. Мы могли бы удвоить этот объем, если бы у нас были железнодорожные средства для перевозки. Зимой — то есть в ноябре, декабре и январе — мы нанимаем около сорока человек; в остальное время года — от 75 до 1200 мужчин и женщин. Поддержание этого притока рабочей силы, которая вся прибывает из Сиэтла, стало бы значительным пунктом в грузообороте железной дороги. Полагаю, вы знаете, что там, где занято большое количество людей, они постоянно прибывают и убывают. Разговаривая на днях с железнодорожным подрядчиком, он сказал мне, что для того, чтобы 500 человек работали, ему приходится держать 1500 человек на дороге. Это также будет важным фактором, когда шахты выше по течению начнут работать. Есть много интересных моментов, на которые я мог бы обратить ваше внимание, но пока ограничусь вышеизложенным.

С глубоким уважением, Т. Г. УИЛСОН, СЕКРЕТАРЬ И УПРАВЛЯЮЩИЙ АССОЦИАЦИИ ХМЕЛЕВОДОВ.

Земледельческие, фруктовые и пастбищные земли. Помимо пойменных земель, существуют обширные площади так называемых столовых земель к северу и северо-востоку от озер, которые покрыты ледниковыми отложениями, но будут хорошо приспособлены для местных сельскохозяйственных культур, особенно для фруктов. И помимо столовых земель, небольшие горы в целом пригодны для сельского хозяйства, особенно для выпаса скота. Мое впечатление, как было сказано ранее, заключается в том, что в конечном итоге Западный Вашингтон станет великим пастбищным регионом, хотя общепринято считать, что Восточный Вашингтон должен быть главным скотоводческим краем. Но мягкий и ровный климат и обилие дождей обеспечивают обильный корм летом и зимой в Западном Вашингтоне. Это будет важно для снабжения городов, расположенных южнее, а также для отправки консервированной и охлажденной говядины далеко за пределы Тихого океана. Рост овощей, особенно корнеплодов, является чем-то феноменальным по обе стороны Каскадных гор и станет крупной статьей торговли, что уже видно по большим поставкам картофеля из Сиэтла и увеличению числа консервных заводов.