Близость к Британским островам — это одно неоспоримое преимущество для поселенцев, оставляющих позади друзей в старой стране; и я должен сказать, что та часть Нью-Брансуика, которую я знаю лучше всего, — это солнечная долина Сент-Джона, — имеет приятно домашний вид для глаз, привыкших к зеленым холмам и хорошо возделанным полям Англии. Плавные линии невысоких холмов, свежесть могучей реки, большие зеленые леса, сгруппированные здесь и там, тенистые вязы и ивы маленькой столицы, уютно выглядящие фермерские дома, разбросанные вдоль склонов, — все это имеет дружелюбный, знакомый вид тихого довольства.
Но я не хотела бы намекать, что эта провинция лишена жизни и энергии. Коммерческая столица, Сент-Джон (и есть много маленьких городов, подобных ему), очень жива и «современна», с её хорошими железнодорожными сообщениями и многочисленными пароходами, курсирующими как в американские, так и в британские порты, и она станет еще более оживленной, когда будут закончены её большие сухие доки и судостроительный завод. Сент-Джон является атлантической конечной станцией Канадской тихоокеанской железной дороги, которая делает короткий путь до Монреаля через угол штата Мэн, и одной из двух великих веток, на которые делится Межколониальная железная дорога. Новая Национальная трансконтинентальная железная дорога имеет свою атлантическую конечную станцию в Монктоне; и в целом говорят, что в Нью-Брансуике больше миль железных дорог по отношению к населению, чем в любой другой стране мира. В провинции около тринадцати тысяч миль дорог, но они, как правило, нуждаются в улучшении. Конечно, многочисленные реки требуют большого количества мостов; и их почти четыре тысячи, варьирующихся по типу от причудливого старого крытого моста, похожего на сарай с выбитыми концами, до великого современного сооружения из стали. Столица, Фредериктон, имеет мост длиной около полумили, но в нескольких милях выше по течению Сент-Джон пересекается примитивно выглядящим паромом.
В некоторых районах население сильно разбросано. В других люди «удобно близки друг к другу»; но везде есть достаточно места для большего количества людей. Фактически, все еще есть земля, которую можно получить на определенных условиях по первому требованию, или «улучшенные фермы» могут быть куплены по низким ценам. Многие из них — очень хорошие фермы; но несколько лет назад местные рынки были сравнительно бедными, работа была дефицитной, и молодые люди уезжали на запад или юг, или в города — это та же история, что и в Новой Шотландии — в поисках лучших возможностей.
Что касается «бесплатных наделов», то десять тысяч акров были размечены в округе Рестигуш на стоакровые участки, и чтобы получить право собственности на один из них, заявитель должен заплатить сбор в размере 5 долларов (около 1 фунта стерлингов) за межевание, проживать на земле в течение трех лет, расчистить четыре акра, построить небольшой дом и выполнить работу на дорогах на сумму 30 долларов (6 фунтов стерлингов) или заплатить дополнительные 20 долларов (4 фунта стерлингов) наличными. Помимо этих бесплатных наделов, правительство открыло для заселения участок Блю-Белл в округе Виктория, между КТЖД и рекой Сент-Джон, с одной стороны, и новой Трансконтинентальной железной дорогой — с другой. Этот район, орошаемый рекой Тобик, представляет собой «холмистую возвышенность, покрытую прекрасным ростом деревьев, свободную от подлеска». Здесь стоакровые участки на колонизационной дороге предлагаются к продаже по 1 доллару за акр, одна четверть денег должна быть выплачена при вступлении во владение, а остаток — четырьмя равными взносами.
Для поселенцев с чуть большим капиталом у правительства Нью-Брансуика есть другое предложение. Год или два назад «Совет по фермерским поселениям» из трех комиссаров был создан Актом парламента с целью покупки и улучшения подходящих земель, возведения на них домов и фермерских построек и перепродажи их добросовестным поселенцам на легких условиях, по себестоимости. Оплата за них может быть растянута на десять лет, и в особых случаях Совет уполномочен дать еще два года отсрочки; но право собственности «остается у Совета», пока не будут сделаны все платежи. (Адреса лиц, у которых можно получить информацию, см. в Приложении, Примечание А, стр. 296.)
Обычно фермы в Нью-Брансуике можно купить от 10 долларов (2 фунта стерлингов) до 25 долларов (5 фунтов стерлингов) за акр, в зависимости от их размера, характера почвы, состояния зданий, близости к церкви, школе и рынкам, а также доли земли, находящейся под обработкой. Большинство фермеров в провинции владеют землями, которые они занимают.
Не каждый человек, который мог бы преуспеть на улучшенной ферме, подходит для «суровой жизни», связанной с расчисткой бесплатного надела; но если приезжий, имеющий мало или совсем не имеющий капитала, довольствуется тем, что некоторое время работает за заработную плату, он часто может отложить достаточно, чтобы позволить себе начать покупать ферму для себя. Заработная плата для хорошего работника варьируется от 10 долларов (2 фунта стерлингов) или 15 долларов (3 фунта стерлингов) в месяц в зимние месяцы до 20 долларов (4 фунта стерлинга) летом, с питанием и проживанием для холостого человека и бесплатным домом для женатого. Иногда фермеры нанимают людей только на горячий сезон, но работу часто может получить сильный человек в лесозаготовительных лагерях, даже если у него не было опыта такой работы. Конечно, это означает тяжелую, долгую, терпеливую работу, чтобы добиться успеха такими средствами; но возможности в Нью-Брансуике достаточно велики, чтобы гарантировать, что бережливость и трудолюбие обычно получают свое вознаграждение.
Право каждого ребенка на хорошее, основательное образование признается в Нью-Брансуике, хотя в некоторых сельских районах предлагаемые зарплаты настолько малы, что трудно найти полностью квалифицированных учителей. В этой провинции также с успехом была опробована объединенная школа. Существует положение о гимназии в каждом округе, а во Фредериктоне (который также является местом нахождения Провинциального университета) есть Нормальная тренировочная и Образцовая школа для учителей.
Приезжий в Нью-Брансуик может получить много полезной информации о классах фруктов и скота, которые, вероятно, будут хорошо себя чувствовать в его конкретном районе, и советы по смежным темам, если он решит написать в Департамент сельского хозяйства в Оттаве. Или, если он хочет получить инструкции от специалистов по пчеловодству, птицеводству или выращиванию яблок, он может написать в провинциальное правительство во Фредериктон. В 1904 году, кстати, последнее начало через экспертов посадку и руководство «иллюстрационными садами» в разных районах. Они управляются по интересному плану сотрудничества: правительство предоставляет молодые деревья и экспертные знания, а фермер предоставляет труд и землю и пожинает плоды при условии, что в течение десяти лет «он будет культивировать и ухаживать за садом в соответствии с указаниями Департамента сельского хозяйства». Приезжий также может получить большую помощь от своих соседей, особенно если он присоединится к Сельскохозяйственной ассоциации своего района и проявит готовность стать с ними одним целым в целом.
Эти и другие ассоциации, сформированные для серьезных целей, а также церкви, имеют большую социальную ценность в малонаселенных районах; но хотя фермеры и их семьи, как правило, трудолюбивы, они не верят в то, что нужно только работать и не играть, и особенно зимой они находят время для посещений и отдыха.
В настоящее время подавляющая часть населения — уроженцы провинции, главным образом британского происхождения. Из оставшихся несколько тысяч родились на Британских островах, и еще несколько тысяч прибыли из Соединенных Штатов. Более четверти населения — французы; есть также ряд немцев, голландцев, скандинавов и других иностранцев.
В религии более трети населения — католики; но этот орган превосходит по количеству церковных зданий как баптистов, так и методистов. Из протестантских деноминаций наиболее сильны баптисты, затем следуют англикане, пресвитериане и методисты. Конечно, здесь нет «государственной церкви», как и в любой другой части Канады; и капеллан законодательного собрания (в Нью-Брансуике только одна палата), который открывает заседания молитвой, выбирается по очереди из баптистов, англикан, пресвитериан и методистов.
1. СЕНОКОС В НЬЮ-БРАНСУИКЕ. 2. ФЕРМА ВОЗЛЕ ЭВАНДЕЙЛА. 3. ЛЕСОЗАГОТОВКА НА РЕКЕ СЕНТ-ДЖОН.
VIII ОСТРОВ ПРИНЦА ЭДУАРДА
Этот, безусловно, самый маленький из канадских провинций, кажется, обладает особым очарованием для всех, кто посещает его или живет в нем. «Абегвейт» — «Отдых на волне» — было поэтическим названием, данным ему его индейскими жителями; и суровый Жак Картье, бретонский исследователь, описывал страну в восторженных выражениях как «самую красивую, какую только можно увидеть... полную красивых деревьев и лугов... гороха, белой и красной крыжовника, клубники, ежевики и дикого зерна, похожего на рожь», и имеющую «лучшую температуру, какую только можно увидеть».
По форме остров Принца Эдуарда имеет некоторое сходство с полумесяцем, рога которого повернуты на север, а внешняя кривая лежит на расстоянии от девяти до пятнадцати миль от соответствующей кривой берегов материка Нью-Брансуика и Новой Шотландии. Его наибольшая длина составляет около ста сорока миль, а наибольшая ширина — тридцать четыре мили, но его берега настолько глубоко изрезаны заливами и бухтами, что расстояние между водой и водой местами составляет всего две мили.
Его почва необычайно плодородна; и по сравнению с другими провинциями — каждая из которых имеет большие участки дикой земли, либо невозделанной, либо невозделываемой, — он вполне может претендовать на титул «Сада залива», ибо 86 процентов его поверхности занято фермами, и очень мало из оставшихся 14 процентов на самом деле бесполезны для сельского хозяйства.
Здесь нет гор или диких, суровых холмов, нет больших лесов и, конечно, нет больших рек; но земля приятно волнистая, растительность обычно богато зеленая, контрастирующая с почвой теплого красноватого оттенка, с отблесками сияющей воды или с линиями снежных бурунов, ревущих на песках. В целом характер пейзажа мягкий, нежный и улыбающийся; с радостным богатством цвета, когда сады расцветают или когда первое прикосновение мороза зажигает волшебное свечение среди кленов и сумаха. Но яростно бьющийся прибой на рифах северного берега запрещает забывать, что даже здесь величие, сила и ужас природы должны быть помнимы.
Климат мягче, чем на близлежащем материке, не такой резко холодный зимой и не такой яростно жаркий летом, хотя все авторы хвалят «островные» ясные голубые небеса и обилие солнечного света.
На остров Принца Эдуарда можно добраться пароходами из Пуэнт-дю-Шен в Нью-Брансуике до Саммерсайда; и из Пикту в Новой Шотландии до Шарлоттауна; или из Пикту до Джорджтауна, когда пролив полон льда. Однако прочно построенные ледокольные пароходы обычно умудряются поддерживать открытое сообщение со столицей маленькой провинции; а зимой существует «ледокольная лодочная служба», с помощью которой авантюристы могут переправиться с мыса Торментин на мыс Траверс. Ледокольная лодка приспособлена для передвижения как по воде, так и по льду с помощью «двойных килей», которые в случае необходимости служат «полозьями».
Тем не менее, население уже давно требует улучшения средств сообщения с материком, и наконец будет построен паровой «автопаром» (достаточно мощный, чтобы пробиваться сквозь самый тяжелый лед), который соединит железную дорогу на острове с линией Межколониальной железной дороги на материке. Обе они принадлежат правительству Доминиона. «Островная железная дорога имеет узкую колею, но в этом году она будет переделана под стандартную колею (4 фута 8½ дюймов), принятую на канадских и американских линиях». Когда это будет сделано, остров Принца Эдуарда окажется в весьма благоприятном положении в отношении транспортного обслуживания, поскольку в его трех графствах, каждое из которых имеет удобное водное сообщение, проложена разветвленная железнодорожная сеть протяженностью двести шестьдесят миль.
Остров Принца Эдуарда первоначально назывался островом Святого Иоанна, но историки не пришли к единому мнению относительно того, кто дал это имя «этому маленькому, но крепкому острову». Некоторые полагают, что это был Джон Кабот, другие — Самюэль де Шамплен; но, во всяком случае, он носил это название с момента начала своей истории до 1799 года, когда был переименован в честь отца королевы Виктории. В 1663 году он был пожалован «Компанией Новой Франции» французскому морскому офицеру Дабле, и было основано несколько рыболовецких станций. Еще в 1728 году на нем проживало всего триста жителей; но после депортации акадийцев из Новой Шотландии в 1755 году многие из этих несчастных людей нашли убежище на мирном острове. Он был аннексирован британцами за год до захвата Квебека и входил в число территорий, официально уступленных Англии по Парижскому мирному договору 1763 года.
В 1767 году почва почти всего острова была за один день распределена между офицерами и другими джентльменами, которые согласились заселить страну и, выплачивая небольшие «квит-ренты» (оброчные платежи) за свои земли, обеспечить расходы на управление. Были сделаны небольшие резервации для поддержки церквей и школ; но этот план, можно сказать, полностью провалился, на долгие годы обременив остров классом землевладельцев-абсентеистов, которые практически ничего не делали для страны. Более века земледельцы оставались в положении арендаторов.
В 1873 году, когда провинция согласилась войти в состав Конфедерации, правительство Доминиона выделило 800 000 долларов (160 000 фунтов стерлингов) на помощь в выкупе земель у собственников; однако многие не желали продавать их, пока в 1875 году не был принят закон, обязывающий их продавать землю по справедливой цене правительству провинции, которое, в свою очередь, перепродавало ее арендаторам.
Многими годами ранее, в 1851 году, островитяне добились ответственного правительства. В то время парламент состоял из губернатора и Законодательного совета, назначаемых Короной, и выборной Ассамблеи. Позже Совет также стал избираться владельцами недвижимости на правах аренды или собственности стоимостью 325 долларов (65 фунтов стерлингов) и выше. Наконец, в 1893 году было принято необычное решение об объединении двух палат законодательного органа; и теперь пятнадцать советников, выбираемых собственниками недвижимости, и пятнадцать членов Ассамблеи, избираемых мужчинами провинции на основе имущественного ценза, настолько низкого, что почти никто не исключен, заседают и голосуют вместе.
Законодательное собрание острова Принца Эдуарда, впервые собравшееся в 1773 году, размещается в прекрасном старинном здании из серого камня в Шарлоттауне, выходящем на площадь Королевы, вокруг которой расположены другие общественные здания, включая здание суда, Главпочтамт, Таможню и здание рынка, которое каждый вторник и пятницу, когда сельские жители приезжают продавать свою продукцию, представляет собой весьма оживленное зрелище.
Но вернемся к правительству. Расходы на жалование лейтенант-губернатора, членов кабинета министров и членов Ассамблеи, отправление правосудия, поддержку школ и общественных работ, а также некоторые другие статьи составляют 420 000 долларов (около 84 000 фунтов стерлингов). Три четверти этой суммы покрываются субсидией от федерального правительства, а оставшаяся четверть собирается за счет провинциальных налогов, которые очень низки. Провинция представлена в парламенте Доминиона четырьмя сенаторами и четырьмя членами Палаты общин.
Население, несмотря на процветание острова, сократилось более чем на девять тысяч человек в период между 1901 годом и следующим годом переписи, 1911-м. Высказывалось предположение, что это отчасти связано с «приманкой Запада», а отчасти, возможно, с тем, что многие жители являются потомками той расы странников и выдающихся первопроходцев — шотландцев. Во время великого переселения американских лоялистов на север остров Святого Иоанна получил значительное пополнение населения. Это были люди разных национальностей; но в 1803 году лорд Селкирк привез восемьсот шотландских горцев-арендаторов, и после недолгого периода лишений эти колонисты счастливо обосновались на новом месте. Многие из их потомков до сих пор живут на острове.
В столице — Шарлоттауне — и в других небольших населенных пунктах есть несколько промышленных предприятий, но в основном они связаны непосредственно с рыболовством и сельским хозяйством.
Остров от природы является благоприятным местом для рыбаков. Его промыслы трески, скумбрии, сельди, омаров и устриц имеют важное значение, причем последний является самым ценным в своем роде в Канаде. «Мальпекская устрица» из одноименного залива широко известна, и правительство провинции принимает меры «по расширению и развитию этой отрасли путем зарыбления и культивирования площади, оцениваемой в сто тысяч акров».
Туристический бизнес является настолько важной отраслью экономики острова, что в этой связи можно только порадоваться, что летние гости могут найти форель в многочисленных ручьях и насладиться морской рыбалкой с лодок. Что касается дичи, то лосей и медведей в «садовой» провинции искать не стоит, но в сезон здесь в изобилии водится дикая птица.
В конечном счете, однако, почва является главным источником богатства, и остров обладает «удобрением исключительной ценности и силы» — илом из мидий или устриц, который в огромных количествах встречается во всех его заливах и устьях рек и состоит из «органических остатков бесчисленных поколений устриц, мидий, моллюсков и других двустворчатых». Это настоящая «золотая жила для острова», обогащающая самые бедные почвы, благодаря чему на них вырастают отличные урожаи клевера, репы и картофеля.
В прошлом поселенцы острова Принца Эдуарда совершали ошибку — обычную при возделывании целинных земель, — из года в год продолжая выращивать одну и ту же культуру, не принимая никаких мер для обеспечения постоянного плодородия почвы. К счастью, благодаря частной инициативе и поддержке правительства в моду входят более научные методы, и фермеры активно переходят к молочному животноводству. В результате стоимость и продуктивность многих ферм за последние два десятилетия выросли на 50 процентов; и по данным последней переписи населения, маленький остров Принца Эдуарда мог с простительной гордостью указать на гораздо больший объем продукции своих молочных заводов, чем могли показать гораздо более крупные провинции Новая Шотландия и Нью-Брансуик.