Статистический сборник.
DIFFICULT RAILROADING—LAS ANIMAS CAÑON
ГЛАВА XX
СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ — ЗАПАДНЫЕ НАГОРЬЯ И ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ВЛАДЕНИЯ
Западная часть Соединенных Штатов состоит из череды высоких горных хребтов, простирающихся почти с севера на юг. Два самых высоких хребта, каждый высотой около двух миль, окружают плато в форме бассейна высотой около одной мили. Этот бассейн обычно называют «регионом плато». Окаймляющие хребты в нескольких местах прорезаны перевалами, через которые проходят трансконтинентальные железные дороги. К западу от хребтов Сьерра-Невада находятся плодородные низменности тихоокеанского побережья.
Регион плато. — Этот регион в основном засушлив, но на более высоких плато выпадает достаточно осадков для развития значительного лесного хозяйства и выпаса скота. Общие условия осадков и топографии препятствуют какому-либо значительному развитию сельского хозяйства. Земледелие ограничено речными поймами, парками, а также старыми озерными ложами и берегами.
Значительная площадь, оцениваемая более чем в два миллиона акров, может стать продуктивной благодаря ирригации, и правительство Соединенных Штатов предпринимает строительство сложной и обширной системы водохранилищ для накопления потоковых и ливневых вод, которые сейчас пропадают зря. Орошаемые земли этого региона, когда их продукция доступна для рынков, очень ценны. Примерами могут служить земли речных долин Нью-Мексико и старые берега Большого Соленого озера в Юте. Они дают обильный урожай, и один акр часто дает столько же, сколько четыре или пять акров в регионах с обильными осадками.
Малая часть урожая этого региона, за исключением фруктов и шерсти, покидает окрестности, в которых она выращена, из-за расходов на транспортировку. В вопросе транспортировки своих товаров жители западного нагорья находятся в двойном невыгодном положении. Строительство железных дорог чрезвычайно дорого, а в регионе с редким населением сравнительно мало местных грузов для перевозки. Трудности развития такого региона с коммерческой точки зрения, следовательно, очень велики.
Горнодобывающая промышленность является главной отраслью этого сектора, а серебро, золото и медь — его важнейшими продуктами. С момента открытия драгоценных металлов в Соединенных Штатах этот регион произвел золотых и серебряных слитков на сумму около четырех миллиардов долларов. Эта сумма составляет около половины стоимости железных дорог страны, и с 1865 по 1880 год значительная часть капитала, вложенного в железнодорожное строительство, представляет собой золото и серебро этих рудников. За последние двадцать лет прошлого века они производили в среднем около ста двадцати пяти миллионов долларов в год, и это среднее значение постоянно растет.
Угольные пласты простираются вдоль восточного уступа Скалистых гор, и им суждено в недалеком будущем создать центр сталелитейной и другой промышленности. Несколько железных дорог эксплуатируют угольные шахты в Колорадо и Вайоминге для получения необходимого топлива. Также производится ограниченное количество стали, причем отрасль защищена большим расстоянием от восточных плавильных заводов.
GOLD MINING—CRIPPLE CREEK, COLORADO
Денвер является главным активным финансовым центром горнодобывающей промышленности в западных нагорьях, хотя многие крупные предприятия получают капитал, необходимый для их развития, из Нью-Йорка и Сан-Франциско. Ледвилл, Криппл-Крик, Бьютт, Хелена и Дедвуд — регионы добычи золота и серебра. Вирджиния-Сити — операционный центр знаменитых рудников Комсток. В Анаконде находится главный медный рудник этого региона. Солт-Лейк-Сити и Огден — центр мормонских сельскохозяйственных предприятий. Санта-Фе, Лас-Вегас и Альбукерке — центры сельскохозяйственных интересов и животноводства.
Спокан и Уолла-Уолла — коммерческие центры равнин реки Колумбия. Первый является фокусной точкой сети местных дорог, которые собирают пшеницу и другие сельскохозяйственные продукты этого региона; второй является пунктом сбора большей части грузов, отправляемых пароходами вниз по реке Колумбия из Уоллулы. Железнодорожный транспорт, однако, в значительной степени вытеснил речное судоходство для всех, кроме местных грузов. Бойсе — финансовый центр значительных горнодобывающих интересов.
Низменности тихоокеанского побережья. — Климатически этот регион отличается от остальной части Соединенных Штатов наличием дождливого и сухого сезона — то есть осадки носят исключительно сезонный характер. В северной части количество осадков составляет шестьдесят дюймов или более, и дождь можно ожидать ежедневно с середины октября по май. В центральной Калифорнии осадков примерно вдвое меньше, дождливый сезон начинается позже и заканчивается раньше. В южной Калифорнии в зимние месяцы бывают случайные ливни, составляющие от десяти до двадцати дюймов.
Ровные долинные земли не имеют себе равных для выращивания пшеницы, и лишь в одном или двух местах осадков недостаточно для обеспечения хорошего урожая. В долинах Сан-Хоакин и южных долинах Калифорнии сбор урожая начинается в мае, в долине Сакраменто — в июне, а в долинах Уилламетт и Саунд в Орегоне и Вашингтоне — в июле. Пшеница идет в основном в Великобританию через мыс Горн. Ее нельзя безопасно перевозить насыпью, и в результате производство джутовых мешков для зерна стало важной отраслью. Ежегодный урожай пшеницы в этом регионе составляет около восьмидесяти миллионов бушелей.
Фрукты являются ценным продуктом предгорий Сьерры, а в южной Калифорнии апельсины, лимоны и виноград в настоящее время являются основным урожаем. В некоторых случаях средняя урожайность с акра достигала стоимости пятисот долларов. Некоторые из крупнейших виноградников в мире находятся в этом регионе. Вино «Зинфандель» и изюм находят рынок сбыта вплоть до Лондона, а значительные количества продаются в Китае и Японии. Пупочный апельсин, хотя и не является родным для Калифорнии, достигает своего наилучшего развития в этом штате. Большая часть урожая фруктов Калифорнии обрабатывается в Миннеаполисе, Чикаго, Сент-Луисе и Нью-Йорке. Они перевозятся в специальных вагонах, прицепленных к скоростным поездам.
Шерсть — важный урожай. В северной части овцы лучше всего процветают в предгорьях. Долина реки Ампква, штат Орегон, производит почти семнадцать миллионов фунтов шерсти ежегодно, причем основной сорт является обычным. Калифорния производит почти столько же шерсти тончайшего мериносового сорта. Значительная часть перерабатывается на фабриках тихоокеанского побережья. Одеяла «Мишн Миллс», произведенные в Сан-Франциско, не имеют себе равных.
Открытие золота Джоном Маршаллом в 1848 году привело к огромному притоку людей на золотые прииски Калифорнии. Это также было фактором приобретения территории, составляющей штаты тихоокеанского побережья. Первая добыча состояла просто в отделении металла, отложенного в коренных породах ручьев, путем вымывания более легкого материала. Со временем кварцевые жилы, которые давали россыпное золото, стали главным фактором в золотодобыче. Калифорния по-прежнему является одним из ведущих штатов по добыче золота. Добыча ртути является важной чертой горнодобывающих интересов тихоокеанского побережья, и рудники береговых хребтов производят около половины мирового объема.
Производство лесоматериалов — важная отрасль. Дугласова ель, обычно известная как «орегонская сосна», обильно растет на западных склонах высоких хребтов, пояс простирается почти до мексиканской границы. Она является превосходным строительным лесом, особенно для мостовых конструкций и каркасов. Мачты и реи из этого материала используются почти в каждой морской стране. Сахарная сосна менее распространена, но обильна. Она широко используется для внутренних работ. Несколько видов красного дерева встречаются в центральной Калифорнии, ограничиваясь небольшой территорией. Древесина мелкозернистая и создает красивейшую внутреннюю отделку.
Сан-Франциско — метрополия тихоокеанского побережья Соединенных Штатов. Это конечный пункт железных дорог Санта-Фе и Юнион Пасифик и центр сети местных дорог. Пароходные линии соединяют город с Панамой, Гавайскими островами, Японией и австралийскими портами; береговые пароходы достигают различных портов Аляски, Орегона и Калифорнии. Это также финансовый, а также коммерческий центр тихоокеанского побережья. Лос-Анджелес — центр региона плодоводства; его порт — Сан-Педро. Стоктон, Порт-Коста и Сакраменто, все на судоходных водах, являются рынками пшеницы. Портленд (штат Орегон) — метрополия бассейна рек Колумбия и Уилламетт. Судоходство по первой прерывается водопадами или порогами у Даллеса и Каскадов, но лодки поднимаются до Уоллулы. Нижняя Уилламетт также сделана судоходной с помощью канала и шлюзов у Орегон-Фолс.
Пьюджет-Саунд — это «затопленная долина» с обилием глубокой воды. Два десятка гаваней являются одними из лучших в мире. Сиэтл и Такома, ведущие порты, являются конечными пунктами великих трансконтинентальных железных дорог, а также важнейшего торгового пути через континент. Линии пароходов соединяют Сиэтл с Японией и Китаем, и торговля, проходящая через эти ворота, черпается с территории, которая простирается более чем на полпути вокруг света. Этим портам суждено стать главными американскими портами в азиатской торговле.
Аляска. — Самой продуктивной отраслью островной части территории является рыболовство. В течение многих лет острова Прибылова производили практически все шкуры морских котиков, используемые в производстве меховой одежды из котика. Однако было убито так много котиков, что вид, казалось, мог исчезнуть, и охота на котиков была запрещена на срок в несколько лет.
PUGET SOUND
Открытие золота вдоль реки Клондайк и в пляжных песках мыса Ном сопровождалось разработкой поверхностных рудников, которые произвели большое количество золота. Для улучшения транспортировки продукции была завершена железная дорога от Скагуэя через перевал Уайт-Пасс до Уайтхорса, верховья судоходной части Юкона. Около двадцати пароходов заняты в торговле на реке. Скагуэй и Дайя являются пунктами сбора для торговли рудниками Клондайка. Джуно имеет, вероятно, крупнейшую кварцевую мельницу в мире.
Пуэрто-Рико. — Пуэрто-Рико, ранее испанская колония, теперь является владением Соединенных Штатов. Остров размером примерно с Коннектикут и имеет население несколько большее. Отрасли промышленности почти полностью сельскохозяйственные, и почти вся поверхность находится под культивацией. Сахар, кофе и табак выращиваются на экспорт, и они составляют главный источник дохода. Урожай кофе, около шестидесяти миллионов фунтов ежегодно, является самым ценным продуктом и пользуется высокой ценой благодаря своему превосходному качеству. Он продается в значительной степени европейским кофейным торговцам и продается как «Мокко». Экспорт фруктов в Соединенные Штаты растет. В 1900 году экспорт на рынки Соединенных Штатов, в основном сахар и продукты животноводства, составил около шести миллионов долларов. Импорт из Соединенных Штатов состоял в основном из хлопчатобумажных тканей и риса на сумму почти девять миллионов долларов. Общий экспортно-импортный оборот в том году составил около двадцати миллионов долларов.
Средства для транспортировки продукции не очень хороши. Железнодорожные линии имеют общую протяженность около ста пятидесяти миль. Отличная гужевая дорога, построенная испанским правительством от Сан-Хуана до Понсе, была дополнена несколькими сотнями миль дорог, построенных под руководством военных властей. Сан-Хуан и Понсе являются ведущими морскими портами и центрами торговли.
Гавайские острова. — Эти острова были открыты испанским моряком Гаэтано в 1549 году и снова посещены капитаном Куком в 1778 году. До 1893 года они составляли туземное королевство. В 1893 году иностранного влияния было достаточно, чтобы свергнуть туземное правительство, а в 1898 году они были официально аннексированы Соединенными Штатами и примерно в то же время организованы как территория. С ранних времен географическое положение островов сделало их удобной почтовой станцией посреди океана, и поэтому они стали важнейшим коммерческим центром.
HYDRAULIC GOLD MINING—CALIFORNIA
Из различных островов, составляющих группу, обитаемы Гавайи, Мауи, Оаху, Кауи, Молокаи, Ланаи и Ниихау. Около одной пятой населения составляют коренные гавайцы; чуть более одной пятой — белые; остальная часть состоит из японцев, китайцев и пуэрториканцев. Туземное население сокращается. Около девяноста пяти процентов собственности принадлежит белым людям — американцам, англичанам и немцам.
Вулканические почвы — самые лучшие сахарные земли, и в эту отрасль вложено большое количество капитала. На сахарных плантациях работают более сорока тысяч рабочих, все японцы, китайцы и пуэрториканцы. Стоимость экспорта сахара составляет почти двадцать пять миллионов долларов ежегодно; стоимость фруктов, риса и шкур — около двухсот пятидесяти тысяч долларов. Кофе быстро становится ведущим продуктом. Основная часть импорта поступает из Соединенных Штатов и состоит из одежды, хлопчатобумажных тканей, лесоматериалов и оборудования.
Гонолулу, на острове Оаху, является столицей и коммерческим центром, и иностранные пароходы и парусные суда почти никогда не отсутствуют в его гавани. Регулярное пароходное сообщение соединяет этот порт с Сан-Франциско, Сиэтлом, Ванкувером (Британская Колумбия) и главными портами Китая и Японии. Он соединен с другими островами системой беспроводного телеграфа. Город имеет лучшие школы, деловые организации, отели и улицы.
Перл-Харбор содержит большую площадь воды, большая часть которой достаточно глубока для крупнейших судов на плаву. Планируется углубить вход и создать военно-морскую станцию Соединенных Штатов в этом месте. Деревня Хило является главным портом острова Гавайи.
Филиппинские острова — это архипелаг из около двух тысяч островов, два крупнейших из которых, Лусон и Минданао, каждый размером почти со штат Нью-Йорк. Лусон, безусловно, самый важный.
После их уступки Соединенным Штатам (10 декабря 1898 года) они находились под военным контролем, но это уступило место местному самоуправлению так быстро, как позволяли обстоятельства. Была создана общая школьная система, которая расширяется везде, где это практически возможно. На значительном числе островов гражданская организация все еще невозможна.
Ниже приведены основные острова и их минеральные ресурсы:
NameChief Cities and PortsMineral Resources LuzonManila, Lipa, BatangasCoal, gold, copper MindanaoZamboangaCoal, gold, copper SamarCatbaloganCoal, gold NegrosBacolorCoal PanayIloiloCoal, gold, petroleum LeyteTaclobanCoal, petroleum MindoroCalapanCoal, gold CebuCebuCoal, petroleum, gold
Туземное население в основном малайской расы, но есть также много негритосов. Из туземного элемента тагалы являются наиболее развитыми и являются доминирующим народом. Иностранное население включает почти сто тысяч китайцев, которые являются главными коммерческими факторами островов, и ведущие отрасли промышленности контролируются ими. Существует значительное население смешанной китайской и тагальской крови, обычно называемое «китайскими метисами»; они наследуют, в основном, китайские характеристики. Европейское и американское население состоит в основном из чиновников, войск и торговых агентов по филиппинским продуктам.
Основными продуктами для экспорта являются «манильская» пенька, сахар и табак. Пенька используется в производстве канатов и бумаги. Из-за большой прочности волокна она не имеет равных среди канатных волокон. Импорт из Соединенных Штатов состоит в основном из оборудования и хлопчатобумажных тканей. Общая торговля островов составила в 1901 году около пятидесяти миллионов долларов, большую часть которой разделили Великобритания и Соединенные Штаты.
Уголь добывается на острове Себу и в изобилии встречается на большинстве островов. Встречаются железная руда, медь и сера, но они не были сделаны коммерчески доступными в какой-либо степени. Золото добывается на острове Лусон. Нужна только стабильная власть, чтобы сделать эти великие ресурсы продуктивными. На большинстве островов найдено обилие древесины. Кедр, эбеновое дерево и сапан-дерево доступны для декоративных целей; есть также большое разнообразие хозяйственных пород древесины.
Манила — коммерческий центр. Манильская бухта — одна из лучших гаваней в Тихом океане, но требуется много работы, чтобы придать набережной судоходную глубину для больших пароходов. С улучшенной гаванью город обязательно станет великим эмпориумом восточной торговли. Пароходные линии соединяют город с Гонконгом, Австралией, Японией, Сингапуром и Ливерпулем. Существует также военная транспортная служба в Сиэтл. Железная дорога до Дагупана проходит через самый важный сельскохозяйственный регион. Гужевые дороги по всему острову очень плохие.
Липа, Батангас, Бауан и Кавите — города с населением около сорока тысяч человек, все более или менее связанные с промышленностью Манилы. Илоило — второй по важности порт островов и является центром значительной экспортной торговли табаком, пенькой, сахаром и сапан-деревом. Себу — также порт, имеющий значительную торговлю.
Тутуила, один из островов Самоа, был приобретен по договору для использования в качестве угольного склада и военно-морской станции. Паго-Паго — порт захода для пароходов между Сан-Франциско и Австралией. Гуам, один из Марианских островов, является военно-морской станцией. Эти владения являются стратегическими и предназначены для обеспечения интересов Соединенных Штатов в Тихом океане. Океанский телеграфный кабель соединяет владения в Тихом океане с Соединенными Штатами и Азией.
ВОПРОСЫ ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ
Почему горные регионы склонны быть малонаселенными?
Почему засушливые регионы, как правило, малонаселены?
Почему поселения золотодобытчиков не так склонны быть постоянными, как сельскохозяйственные поселения?
Из Статистического сборника найдите добычу золота и серебра в этом регионе за каждые десять лет, заканчивающиеся последней половиной века.
Что вызывает разницу между стрижкой шерсти в южной Калифорнии и в восточных штатах?
Проследите маршрут судна, перевозящего зерно, из Сан-Франциско в Ливерпуль.
Каковы преимущества для Соединенных Штатов от присоединения Гавайских островов? Филиппинских островов? Аляски? Каковы недостатки?