«Передовицы газет Херста»

Путь орла в небе, путь змея на скале, ПУТЬ КОРАБЛЯ СРЕДИ МОРЯ и путь мужчины с девицей».

На закате длинный состав поездов ждал на мосту, пока парусный корабль проходил через разводной пролет.

Корабль плыл вверх по реке навстречу холодному зимнему солнцу; другой корабль проплывал мимо него в ПРОТИВОПОЛОЖНОМ направлении.

Дул только ОДИН ветер. И все же из этих двух кораблей, гонимых одним и тем же ветром, движимых одной и той же силой, один плыл на ВОСТОК, а другой — на ЗАПАД.

Вам может пригодиться в вашей карьере подумать несколько минут об этих двух кораблях и уроке, который они преподают — особенно молодым людям.

Человек, который в своем жизненном путешествии плыл к неудаче и катастрофе, всегда смотрит с завистью, иногда с ненавистью, и очень часто с острым чувством несправедливости на человека, который проходит мимо него, двигаясь в прямо противоположном направлении.

И все же СИЛЫ, которые движут людьми, стремящимися к успеху, точно такие же, как те, что движут другими людьми к неудаче, унижению и поражению.

Все дело в том, как вы используете силы внутри себя — так же, как на корабле все дело в использовании общего ветра, который дует.

ВСЕ ДЕЛО В ИСПОЛЬЗОВАНИИ РУЛЯ. Проходят два корабля, каждый с парусами, наполненными одним и тем же ветром. Разница в направлении объясняется управлением рулем и регулировкой парусов.

То, чем является сила ветра для корабля, тем для нас являются наши меняющиеся эмоции, страсти, амбиции, аппетиты и стремления. Все это составляет силу, которую можно назвать ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ СИЛОЙ.

Эта сила различается у разных людей, как ветер различается в разные дни. Он может дуть с востока, запада, севера или юга. Как бы он ни дул, его можно заставить, при правильном управлении, направить корабль в любом желаемом направлении.

Конечно, труднее идти против ветра, и многим людям приходится нелегко, чтобы направить себя в хороший порт перед лицом неблагоприятного старта, тяжелого начала или наклонностей, которые трудно преодолеть.

Но во всех нас существует сила, которую можно заставить двигать нас в правильном направлении — силу внутри нас МОЖНО ЗАСТАВИТЬ подчиняться нашей воле, если воля сильна, а рука на руле тверда. Это можно доказать — например:

В людях есть определенная сила, называемая ЛЮБОВЬЮ. Эта сила ведет иногда, и, к счастью, обычно, к семейной жизни, нравственности, заботе о детях и пожизненной преданности. Тогда эта сила используется правильно.

Та же самая человеческая страсть ведет к убийству, самоубийству, воровству, почти ко всем видам преступлений.

Есть еще одна человеческая страсть, называемая АМБИЦИЯМИ.

Эта человеческая сила амбиций, направляемая совестью Линкольна, спасает республику.

Та же самая сила, направляемая Бенедиктом Арнольдом, стремится предать нацию.

Считайте себя кораблем, спущенным на море жизни при определенных условиях — но с тем важным условием, что вы сами все контролируете.

Ветер может быть слабым, вы можете некоторое время дрейфовать или двигаться очень медленно — двигайтесь хотя бы в правильном направлении.

Ветер может дуть штормовой, и вы можете чувствовать, как многие, что не можете контролировать свои эмоции и аппетиты. Но если это случится, проявите хотя бы такой же интерес к себе, как моряк к своему кораблю. Уберите паруса и боритесь со штормом, вместо того чтобы добровольно идти к гибели.

Четыре вещи озадачили и впечатлили мудреца, который написал девятнадцатый стих тридцатой главы Притчей.

Подумайте сегодня о третьей из этих вещей:

«Путь корабля среди моря»

Путь человека посреди жизни подобен пути корабля в океане.

Решите для себя, что ваш собственный путь, по крайней мере, будет контролироваться рулем совести, и извлеките из проходящих мимо кораблей урок, полезный в вашей собственной жизни.

ОДИН ИЗ МНОГИХ ТРУПОВ В ШАХТЕ ДЖОНСТАУНА

Вдова говорит владельцу шахты: «Вот он, мертв — убит, работая на вас. Где были вы, когда его убили? Ездили в своей карете, наслаждаясь разницей между его ЗАРАБОТКОМ и его ОПЛАТОЙ. Был ли один доллар и тридцать центов в день слишком большой платой за этот риск? Было ли слишком много позволить ему отложить что-то для нас — у которых теперь ничего нет? Разве нечего обсуждать, когда человек, который рискует своей жизнью и ничего не получает, просит арбитража у человека, который ничем не рискует и получает все?»

В Америке много людей — честных и искренних — которые верят, что бастующие почти всегда правы, что провал забастовки — это бедствие.

Другие люди, менее многочисленные, но также честные и искренние, считают забастовки злом. Они верят, что профсоюзное движение угрожает «капиталу», угрожает национальной энергии и нашему национальному промышленному превосходству.

Давайте постараемся взглянуть на вопрос забастовок ясно и обсудить — настолько свободно от предвзятости, насколько это возможно — некоторые из основных точек зрения заинтересованных сторон.

Мы можем, для начала, принять два утверждения как здравые:

Первое. Работодатель хочет получить как можно больше денег.

Второе. Рабочий хочет получить как можно больше денег.

Невозможно, чтобы оба или кто-то один победили абсолютно. Успех одного должен оставить другого без гроша.

Давайте для простоты рассмотрим только вопрос угольной забастовки.

В угольной шахте есть три фактора:

Первое. УГОЛЬ, данный людям — предположительно для использования человечеством в целом — Божественным Провидением.

Второе. РАБОЧИЕ, которые добывают уголь, перевозят его, просеивают и т.д.

Третье. ВЛАДЕЛЕЦ, который благодаря деньгам, или интеллекту, или и тому и другому, получает контроль над шахтами и работает ими ради своей прибыли.

Владелец шахты возмущается предположением, что он и его рабочие — партнеры.

Должен ли он возмущаться этим предположением? Мы думаем, нет.

Шахтеры без какого-либо капиталиста, безусловно, могли бы добывать уголь из земли.

Капиталист без шахтеров никак не смог бы добыть уголь из земли.

Труд по крайней мере так же важен, как и шахта.

Капиталист, который хочет приобрести шахту, готов предоставить определенные права и условия тому, у кого есть ШАХТА на продажу. Он обращается с этим человеком как с равным.

ПОЧЕМУ ОН НЕ ХОЧЕТ ПРЕДОСТАВИТЬ ПРАВА И РАВЕНСТВО ТЕМ, У КОГО ЕСТЬ ТРУД НА ПРОДАЖУ? Если сто человек владеют шахтой и выбирают определенного агента, чтобы представлять их при продаже, капиталист охотно будет иметь дело с этим агентом, ДАЖЕ ЕСЛИ ОН НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОДНИМ ИЗ ФАКТИЧЕСКИХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ШАХТЫ. Это становится просто вопросом ПОЛНОМОЧИЙ агента.

Почему капиталист высокомерно отказывается иметь дело с аккредитованным агентом людей, у которых есть ТРУД на продажу?

Не потому ли, что он возмущен попыткой рабочего к эмансипации и равенству? Не потому ли, что капиталист в глубине души требует ПОДЧИНЕНИЯ от человека, который работает за ежедневную заработную плату?

Не потому ли, что сильные мира сего не признают, что рабочие перешли от рабства к равенству?

Человек владеет огромными горнодобывающими предприятиями. Он живет в Нью-Йорке и в Ньюпорте. Комфортно и на расстоянии он управляет своими шахтами. Он достаточно добродушен, добросердечен. Он желает добра. Он не видит трупов, поднятых из шахт после взрыва рудничного газа. Он не замечает впалых грудей маленьких детей, чьи поры кожи и поры легких полны угольной пыли.

Этот владелец — который правит и получает прибыль из Ньюпорта — имеет одну горькую жалобу на своих бастующих рабочих. Он не может простить им ТОГО, ЧТО ОНИ ПРИГЛАШАЮТ ПРОФСОЮЗНОГО ЛИДЕРА ИЗ ЧИКАГО ДЛЯ РАЗРЕШЕНИЯ ТРУДОВОГО СПОРА В ПЕНСИЛЬВАНИИ.

Воображая себя крайне снисходительным, он выражает готовность иметь дело лично и индивидуально со своими рабочими. Но он не потерпит вмешательства «в мой бизнес» со стороны агента рабочих, которого он называет «агитатором из Чикаго».

ПОЧЕМУ он должен так плохо к этому относиться?

Если пенсильванский рабочий готов позволить человеку из НЬЮПОРТА управлять капиталистической стороной, не должен ли этот человек из Ньюпорта позволить чикагскому профсоюзному лидеру управлять трудовой стороной?

Не является ли одним из объяснений тот факт, что владелец считает своих рабочих во всех возможных отношениях — финансово, морально, юридически, этически и вечно — своими низшими?

Если один владелец шахты не согласен с другим, каждый будет иметь дело с выбранным агентом другого, будь то Том Рид, корпоративный юрист из Мэна; Джо Чоут, корпоративный юрист из Нью-Йорка, или Леви, корпоративный юрист из Чикаго.

Почему бы не предоставить рабочему право выбирать своего аккредитованного представителя?

Вот и все о много раз обсуждаемом «вмешательстве в МОЙ бизнес трудовыми агитаторами».

А как насчет интересов страны? В Пенсильвании есть, скажем, сто квадратных миль угольных земель, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ ОДНОМУ ЧЕЛОВЕКУ и ОБРАБАТЫВАЕМЫХ ДЕСЯТЬЮ ТЫСЯЧАМИ ЛЮДЕЙ.

Работа этого горнодобывающего региона приносит ежегодную чистую прибыль, возможно, в пять миллионов долларов ПОСЛЕ того, как рабочим заплатили так мало, как они согласны работать.

Владелец живет в доме из ста комнат.

Семья шахтера живет в двух комнатах. У владельца есть яхта, личный вагон, быстрый автомобиль, прекрасные кареты, много слуг.

Шахтер ХОДИТ ПЕШКОМ. У него есть жена, которая готовит, шьет, скребет, стирает, чинит, пока он и его сыновья работают в шахтах.

Мы не хотим вызывать никакого «сентиментального сочувствия» к шахтеру, никакого «анархистского отвращения» к владельцу.

Мы просим ответа на этот вопрос:

Что было бы лучше для Америки: позволить одному человеку иметь пять миллионов в год и держать десять тысяч человек на грани нужды; или позволить одному (и, если хотите, ВЫСШЕМУ) человеку иметь один миллион в год и разделить четыре миллиона между десятью тысячами семей, добавив четыреста долларов к доходу каждой семьи? Это простой, ясный вопрос.

Помните, мы не предлагаем и не выступаем за какое-либо ПРИНУЖДЕНИЕ. Мы констатируем ситуацию. БАСТУЮЩИЙ пытается получить немного больше для себя и семьи. ВЛАДЕЛЕЦ пытается сохранить огромную сумму для себя и своей семьи. Каждый убежден в правоте своего дела. Бастующий не пытается ОТОБРАТЬ деньги или собственность у владельца. Он просто бастует, говоря:

«Я не буду работать за меньшую сумму, если только вы не заморите меня голодом, чтобы я начал работать».

Он призывает ВАС, общественность, оказать ему моральную поддержку. Он умоляет других рабочих не занимать его место, пока он бастует.

Вам, общественности, и вам, праздным, притесняемым рабочим, предстоит добросовестно ответить на вопрос:

Что лучше: чтобы один человек имел четыре лишних МИЛЛИОНА в год, или чтобы каждая из десяти тысяч семей имела четыре лишних СОТНИ в год, в которых они печально и остро нуждаются?

Если бы на этот вопрос ответили так, как ответил бы Христос, не было бы самодовольных респектабельных людей, насмехающихся над бастующим. Не было бы бессердечных штрейкбрехеров, занимающих места людей, борющихся за содержание жен и детей.

Оставьте сентиментальность, если хотите, и христианство, и наше пустое притворство в следовании Тому, Кто называл каждого бедняка «моим братом».

А как насчет холодной пользы? Четыре миллиона больше для владельца означают что?

Некоторые фальшивые древности и, возможно, фальшивый титул, привезенный в Америку.

Еще один дворец с недовольным владельцем.

Распутный сын; деньги, потраченные этим сыном на поощрение порока, а отцом — на подкуп законодателей. Четыреста долларов больше для семьи рабочего означают здоровую пищу для детей. И дети идут в школу и получают шанс.

Эта сумма означает достойную жизнь для отца, а для матери она означает все. Она может нанять женщину, чтобы помочь ей, когда придут ее дети. Она может дать мужу и детям хорошую еду, радоваться их комфорту, добавить хороших, здоровых граждан нации.

Владелец в своей борьбе делает различные заявления, из которых лишь на немногие нужно ответить, и очень кратко, ради нетерпеливого читателя.

«Если капитал продолжит удовлетворять требования профсоюзов, не будет больше капитала, не будет больше крупных производств, наше процветание умрет, как умирает процветание Англии — убитое профсоюзами!»

Так говорит возмущенный, претендующий на патриотизм и бескорыстие капиталист. Давайте посмотрим:

Что становится с установленным ФАКТОМ, что нация процветает в той мере, в какой процветает средний отдельный гражданин (НЕ ее несколько миллионеров)? Нигде на земле нет более сильных профсоюзов, чем в Соединенных Штатах. Нет таких союзов в Мексике, нет таких в Южной Америке, нет таких мощных в Канаде. Почему мы не затмеваемся промышленно этими странами?

Вы говорите, что профсоюзы убили английскую промышленность? Нет. Они сохранили Англию перед лицом жесткой конкуренции. Миллионы и миллионы англичан живут на маленьком туманном северном острове, неспособном их прокормить. Своим мужеством, своей ментальной силой, своим гением, своим СОЮЗОМ они сохранили нацию великой. Это как если бы в одном уголке штата Нью-Йорк у нас была величайшая промышленная держава на земле. Тем, чем Гольфстрим был для сельского хозяйства Англии, профсоюзное движение стало для промышленности Англии.

Это не английский РАБОЧИЙ был побежден. Английские рабочие не продавали английский торговый флот Дж. П. Моргану. Это сделали английские капиталисты.

Вбейте это себе в голову, вы, кто выступает против союзов. Морган и его коллеги-американские капиталисты сформировали себя в финансовые СОЮЗЫ, которые мы называем трестами. И они победили английского капиталиста, который не знал достаточно, чтобы взять уроки у своего рабочего и сформировать союзы свои собственные.

Американский ФИНАНСОВЫЙ союз, а не английский ПРОФСОЮЗ, победил Англию в гонке за промышленное превосходство.

Союз — это сила везде и всегда. Оставшаяся сила Англии — в ее профсоюзах, которые дают людям время подумать, еду, чтобы расти, и дают нации настоящих людей. Вы говорите, что мощные союзы убивают нации.

Почему Китай не является великой промышленной державой?

У нее есть огромные состояния и нет союзов. Ли Хун Чжан был богаче Моргана и мог отрубить голову любому бастующему. Его кули получали пять центов в день и работали четырнадцать часов — ЭТО ваша идеальная система?

Последнее из всего (и мы извиняемся за эту непростительно длинную передовицу), давайте обсудим вопрос иностранной рабочей силы. Капиталист жалуется, что венгр, «этот жестокий, невежественный иностранец», создает много проблем и «хочет столько же, сколько американец».

Громкий этот крик против иностранного рабочего. И невежественный, ничего не знающий американский рабочий присоединяется к этому крику слишком охотно.

Кто привозит этих иностранных рабочих целыми кораблями, г-н Владелец шахты?

Кто собирает грузы славян на той стороне и привозит их сюда, чтобы снизить заработную плату и уровень жизни коренных жителей?

Кто вопит скорбно, г-н Шахтер, когда славянин показывает, что он ЧЕЛОВЕК, храбрый и желающий доказать, что достоин свободы, присоединившись к армии профсоюзного труда?

Славянин и венгр ЗДЕСЬ, и их дети будут здесь, когда мы умрем.

Что лучше: недоплачивать им, обращаться с ними как со скотом, наполнять их справедливой ненавистью к несправедливой дискриминации или дать им шанс стать людьми?

Должны ли их дети вырасти невежественными шахтными рабами? Или они должны пойти в ту фабрику честного гражданства — государственную школу — чтобы быть улучшенными, как все мы были улучшены, независимо от того, приехали ли мы изначально из Венгрии, Ирландии, Англии, Франции, России или откуда-то еще?

Борьба бастующих, как и все великие битвы, иногда несправедлива. У нее не всегда самые мудрые или самые бескорыстные лидеры.

Но это усилие улучшить СРЕДНЕЕ СОСТОЯНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА. Помогите этому усилию.

«ОГРАНИЧЕНИЕ ОБЪЕМА ДНЕВНОЙ РАБОТЫ» НА ЭТУ ТЕМУ ГОВОРЯТ МНОГО ЧУШИ

Честный, благонамеренный священнослужитель говорил на днях о профсоюзах и забрел не в свою область. Как правило, священнослужители, изучив учения Христа, осознают, что должны быть на стороне рабочего. Отсюда и самые сильные сторонники союза находятся среди духовенства.

Ошибка священнослужителя, о котором мы упоминаем, обсуждается здесь, потому что ее часто совершают благонамеренные, но узколобые граждане.

Он говорил об «обычае профсоюзов ограничивать дневную работу И ДРУГИХ НЕЧЕСТНЫХ ПРАКТИКАХ».

Под ограничением дневной работы преподобный джентльмен имел в виду правило, существующее в некоторых союзах, регулирующее максимальный рабочий день.

Это правило действительно существует, и иногда, несомненно — члены профсоюзов не ангелы и не херувимы — правило может быть доведено до крайностей.

Но в целом правило необходимо, и оно работает во благо.

Мы расскажем этому священнослужителю и другим гражданам одну особую причину для ограничения дневной работы.

Подрядчики хотят заработать как можно больше денег. Когда союзы заставили их признать определенные часы работы как составляющие рабочий день, ЭТО рассматривалось как нечестная практика. В старые времена считалось, что рабочий должен быть только рад встать с постели на рассвете и работать до темноты. Теперь даже самые глупые и эгоистичные пришли к признанию ограниченных часов как черты американской промышленности. И просвещенные с радостью признают, что хорошо оплачиваемый, хорошо отдохнувший, независимый рабочий обычно делает больше за свои восемь или девять часов, чем он делал раньше за свои двенадцать или четырнадцать.

После введения дня с ограниченными часами подрядчики изобрели то, что известно как «рашер».

«Рашер» — это молодой рабочий в расцвете сил, удивительно быстрый в своей работе по сравнению с обычным, хорошим, способным рабочим.

На работе по кладке кирпича, плотницким или другим работам было принято, чтобы хитрый подрядчик нанимал одного или нескольких «рашеров». Номинально «рашеру» платили обычную профсоюзную зарплату. Но тайно подрядчик платил ему двойную зарплату или более чем двойную. «Рашер» работал под высоким давлением час за часом, день за днем. Остальные никак не могли бы угнаться за ним, работай он в полную силу. Но его инструкции были — держаться чуть впереди, чтобы остальные могли бороться и делать все возможное, чтобы не отставать в своей задаче, чтобы не потерять работу из-за кажущегося безделья. Таким образом, «рашер», человек необычайного мастерства, получающий двойную зарплату, шел, хорошо владея своими силами, в то время как остальные работали до смерти, чтобы не отставать и не потерять свои рабочие места.

Ограничение дневной выработки основано изначально на желании подавить эту идею «рашера» или положить конец очень молодому и способному рабочему, стремящемуся выслужиться перед своим «боссом», делая темп слишком горячим для людей, работающих рядом с ним.

—

Наш друг, священнослужитель, и многие другие говорят, что нечестно ограничивать дневную выработку. Но нечестно ли это? В чем разница между ограничением ДНЕВНОЙ выработки и ограничением ГОДОВОЙ выработки?

В середине лета священнослужитель говорит: «Я достаточно поработал; я должен поехать в Европу», и он едет.

Каменщик не критикует священнослужителя за ограничение его ГОДОВОЙ выработки сорока проповедями. Он не говорит ему: «Вы СПОСОБНЫ проповедовать пятьдесят две проповеди в год. Если вы проповедуете только сорок, вы нечестны и обкрадываете своих прихожан».

Какое дело священнослужителю, если каменщики между собой решают, что для них в долгосрочной перспективе лучше класть только определенное количество кирпича в день?

Проблема с некоторыми священнослужителями и многими другими в том, что они забывают одну важную вещь — а именно, ЧТО РАБОЧИМ ТЕПЕРЬ ЕСТЬ ЧТО СКАЗАТЬ.

Когда дело доходит до вопроса кладки кирпича, уже не сквайр или местный священнослужитель решает, что должно быть сделано. КАМЕНЩИК РЕШАЕТ, ЧТО ДОЛЖНО БЫТЬ СДЕЛАНО.

А когда дело доходит до плотницких работ, ПЛОТНИК решает, что должно составлять дневную работу.

В старые времена священнослужители, юристы, богатые, удачливый класс в целом решали САМИ за СЕБЯ, что ОНИ должны делать, а затем решали за своих так называемых низших, что эти НИЗШИЕ должны делать.

Наш процветающий класс переживает очень болезненное время, пытаясь осознать тот факт, что такая вещь, как право большинства, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СУЩЕСТВУЕТ. И им очень трудно поверить, что доктрину человеческого равенства следует воспринимать всерьез в деловых вопросах.

Профсоюзы выполняют важную образовательную функцию, когда они вбивают в головы этих претендующих на превосходство людей тот факт, что эта нация становится фактически республикой, в которой рабочие сами будут решать вопросы, затрагивающие их самих, и в которой они больше не будут руководствоваться прихотями или финансовыми интересами претендующих на «превосходство».

ПОЙМАТЬ РАСКАЛЕННЫЙ БОЛТ

Люди работали на крыше пенсильванского паромного терминала, нависающего над Норт-Ривер на стороне Джерси.

Пассажиры одного из больших паромов с восхищением наблюдали за работой бесстрашных молодых рабочих.

Люди стояли на доске шириной не более фута. Им не за что было держаться. В шестидесяти футах под ними громоздилась груда необработанных свай. Оступиться означало погибнуть.

Один из рабочих, совершенно непринужденно стоя на своем узком выступе, размахивал тяжелой кувалдой, в то время как другой удерживал на месте болт, который нужно было загнать в металлоконструкцию.

Работа над этим болтом была закончена, и один из молодых людей, жилистый гигант ростом выше шести футов, взял в руки небольшой деревянный бочонок, стоявший на доске рядом с ним. Это был бочонок, в каких обычно продают гвозди. Примерно в сорока футах от моста, среди железных балок, кузнец разогревал болты докрасна.

Кузнец увидел молодого человека на узкой доске, державшего в руках деревянный бочонок. Он понял, что нужен еще один болт.

Раскаленный добела болт был подхвачен клещами и с силой брошен по воздуху, оставляя за собой сноп белых искр.

Когда белый от жара болт полетел к рабочему, тот буднично подставил деревянный бочонок, поймал болт, вытащил его из бочонка щипцами, и вскоре тяжелая кувалда уже забивала металл, все еще раскаленный добела, в отверстие.

Пассажиры, зарабатывающие на жизнь менее захватывающим трудом, с огромным волнением наблюдали, как один за другим эти тяжелые раскаленные болты пролетали по воздуху, и каждый из них по очереди ловил рабочий, стоявший на узкой доске.

Если бы болт ударил или обжег его, он почти неизбежно сорвался бы вниз. Он неминуемо упал бы, если бы оступился, протягивая деревянный бочонок, чтобы поймать летящее железо.

Среди тех, кто наблюдал за ним, были весьма преуспевающие люди, ехавшие с побережья на скоростном экспрессе в Уолл-стрит. Эти люди были расстроены, когда их судно отчалило, настолько глубоко их заинтересовали мастерство и мужество рабочих, трудившихся так высоко на такой узкой опоре.

Если бы их мнение спросили прямо там, они бы сказали, что никакая разумная ставка оплаты не была бы слишком высокой для таких рабочих, и что восемь часов работы по ловле раскаленных болтов и забиванию их на узкой доске на высоте шестидесяти футов следует считать честным дневным трудом.

Мы надеемся, что если в будущем эти люди прочтут о том, что рабочие по сборке металлоконструкций или кузнецы бастуют, требуя немного большей оплаты и восьмичасового рабочего дня, они вспомнят тех людей, работавших на паромной переправе, и вспомнят, что все эти рабочие, как и все шахтеры и многие другие, зарабатывают свой хлеб, рискуя жизнью.

Мы надеемся, что те, кто наблюдал за раскаленными болтами, летящими по воздуху, вспомнят свои ощущения, когда услышат о забастовке среди этих людей, и не скажут, как они обычно это делают:

«Наглость профсоюзов должна быть подавлена. Эти люди ленивы; вот в чем их проблема. Разговоры о восьмичасовом рабочем дне — это полная чепуха. Профсоюзы, если так пойдет и дальше, погубят коммерческое превосходство этой страны».

Беда человечества в том, что жизни людей сильно разобщены, а сочувствие убивается невежеством.

Банкир не видит и поэтому не может оценить мужество человека, работающего на железной балке на вершине стального каркаса на высоте 300 футов.

Рабочий не может понять и поэтому не может оценить беспокойство, душевное напряжение денежного человека, который должен сводить концы с концами, оплачивать счета, оформлять ипотеки, находить арендаторов и одновременно улаживать свои проблемы с профсоюзами.

Людям нужно лучше узнать друг друга.

Было бы хорошо, если бы больше очень богатых людей видели того молодого рабочего, ловящего свои раскаленные болты.

Было бы хорошо, если бы больше молодых рабочих, которые любят свой бифштекс с луком, могли увидеть Джона Д. Рокфеллера, потягивающего стакан молока с сельтерской (весь его обед), или узнать, что чувствует Рокфеллер, когда лежит без сна пол ночи. Он нашел довольно хорошо оплачиваемую работу для ста тысяч человек, которые спят крепким сном, пока он ворочается с боку на бок и чувствует тяжесть тонны на своей груди.

ТРЕСТЫ И ПРОФСОЮЗЫ — В ЧЕМ РАЗНИЦА?

В письме, подписанном «Несколько демократов из Сент-Пола», в частности, говорится:

«Чтобы обратить в нашу веру нескольких закоренелых республиканцев, нам необходимо уметь объяснить разницу между трестом и профсоюзом. Не будете ли вы любезны дать в своих колонках четкое объяснение этого различия? Наши оппоненты утверждают, что и тресты, и профсоюзы — это объединения, что, по-видимому, верно, но, очевидно, есть слабое место в нашей способности точно показать разницу, и мы просим вас объяснить ее».

Тресты и профсоюзы, несомненно, являются объединениями. Но их отличает ярко выраженная разница, и мы постараемся прояснить ее.

Вы видите лошадь, которая после тяжелого рабочего дня пасется на болотистом лугу. Она выполнила свой долг и получает то, что может, взамен.

На боку у лошади вы можете увидеть пиявку, сосущую кровь.

ПИЯВКА — это трест.

ЛОШАДЬ — это профсоюз.

Возможно, вы читали «Синдбада-морехода» с его историей о Старике Моря. Старик Моря ездил на спине моряка, сжимая его шею своими крепко обвитыми ногами.

СТАРИК — это ТРЕСТ.

МОРЯК — это профсоюз.

В Чикаго сражаются два объединения. Одно — это объединение граждан, Гражданский союз. Другое — это объединение общественных грабителей, Газовый трест. Каждое объединение пытается получить то, что хочет. Вы, конечно, видите разницу между этими двумя объединениями.

Граждане стремятся совершенно законным путем добиться своих ПРАВ.

Точно так же профсоюзы, когда они правильно организованы, стремятся надлежащим и законным образом добиться своих ПРАВ.

Газовые тресты и другие тресты стремятся ненадлежащим и незаконным образом получить то, что им не принадлежит.

В старые времена в открытом море было два класса судов. Подавляющее большинство составляли честные торговые суда, приносящие пользу миру, стремясь, конечно, принести пользу своим экипажам и владельцам.

Эти честные КОРАБЛИ были профсоюзами. В тех же водах плавали другие корабли — быстрые, дерзкие — укомплектованные беспринципными, хотя и способными людьми.

Это были пиратские корабли.

Тресты по сравнению с профсоюзами — это пиратские корабли по сравнению с честными торговыми судами.

ФРАНЦИЯ УСВОИЛА СВОЙ УРОК

Служащие парижского метрополитена устроили забастовку и урегулировали ее.

Условия урегулирования поражают внешний мир. Эти условия особенно поразительны для американца — и вполне справедливо.

Служащие подземной железной дороги в Париже — это ГОСУДАРСТВЕННЫЕ служащие.

Их забастовка доставила неудобства общественности, и даже радикально настроенные французы были раздражены забастовщиками.

В других европейских странах и в этой стране, как очень верно сообщают новости, с забастовкой этих государственных служащих расправились бы очень быстро. Три двигателя цивилизации были бы эффективно пущены в ход.

«Во-первых, полиция, во-вторых, кавалерия, в-третьих, пулеметы Гатлинга».

Но полицию, кавалерию и пулеметы уже давно опробовали на французском народе, и этот вопрос был решен в ходе борьбы. Люди, управляющие Францией, знают, что на определенном этапе развития событий мужественный народ не станет терпеть пулеметы Гатлинга, кавалерию или полицию. Во Франции выяснили, что с бастующими рабочими нужно обращаться так, как государственный чиновник хотел бы, чтобы обращались с ним самим, если бы он был бастующим рабочим, а не высокооплачиваемым государственным служащим.

Бастующие жаловались, что их рабочий день слишком длинный, а оплата слишком мала. Оплату увеличили, а день сократили — что было совершенно правильно.

Каждому сотруднику теперь предоставляется один выходной в семь дней и десять дней отпуска каждый год с полной оплатой — что совершенно правильно.

Молодые люди, работающие на дороге, обязаны ежегодно проходить двадцатидневную службу в армии. Их заработная плата выплачивается, пока они выполняют эту обязательную военную службу — что совершенно правильно.

Если человек болен не по своей вине или из-за своих пороков, он получает зарплату до тех пор, пока болен, в течение трехсот шестидесяти пяти дней, а компания, на службе которой он заболел, оплачивает его счета врача, счета аптеки и любые дополнительные расходы — что совершенно справедливо и честно.

Ни один забастовщик не может быть уволен за участие в забастовке. Для сотрудников этого государственного предприятия предусмотрен фонд пособий — и компания оплачивает членские взносы в фонд пособий БЕЗ ВЫЧЕТОВ ИЗ ЗАРПЛАТЫ РАБОЧИХ.

Вышеизложенное кажется ужасным повествованием для энергичного американского эксплуататора труда.

Это показалось бы очень глупым, фактически совершенно непостижимым, французскому правительству в любое время до Революции.

Но Революция научила Францию и некоторых других людей тому, что нация, как и любая другая структура, ненадежна, когда ее фундамент взбудоражен. Фундамент нации — это огромная масса трудящихся, и этот фундамент французы научились уважать и хорошо к нему относиться.

Мы когда-нибудь научимся тому же здесь. Будем надеяться, что мы научимся этому более мирно, чем французы.

ПРОФСОЮЗНЫЕ ДЕЯТЕЛИ КАК РАБОВЛАДЕЛЬЦЫ. КАКИЕ ПЛАНЫ ПОСТРОИЛ ЧЕЛОВЕК, ЗАРАБАТЫВАЮЩИЙ ПЯТЬ ДОЛЛАРОВ В ДЕНЬ, ЧТОБЫ ПОМОЧЬ СВОИМ БОЛЕЕ БЕДНЫМ БРАТЬЯМ?

Каждое разумное повышение заработной платы, каждое разумное сокращение рабочего времени должно помочь всей нации. Трудящиеся люди на протяжении веков рассматривались как рабы, либо на основе фактического рабовладения, либо на основе недостаточной заработной платы — что примерно одно и то же. Каждое признание прав рабочего отдаляет нас от дней рабства. Каждый раз, когда новый класс добивается достойного обращения в ходе упорной борьбы, мы видим увеличение числа тех, кого можно по праву назвать людьми.

Слепой работодатель спрашивает: «Должны ли люди иметь право устанавливать свою собственную заработную плату?»

КОНЕЧНО, должны. И пока они не установят свою собственную заработную плату, они вовсе не люди. Вол не устанавливает свои часы труда или количество своего зерна. Но человек — устанавливает. Человек, которым управляют как волом, ближе к волу, чем к человеку.

Мы радуемся усилиям профсоюзов. Мы являемся сторонниками каждого движения, которое стремится распределить блага мира между еще более широким классом.

Но эта газета — не просто орган профсоюза. Мы больше заботимся о благополучии самого скромного, неорганизованного, недоедающего гражданина, чем о самом лучшем, самом высокооплачиваемом, самом умном механике.

Человек, который находится в наихудшем положении, больше всего нуждается в нашей помощи. Ему нужно, прежде всего, практическое ДОКАЗАТЕЛЬСТВО того, что он живет там, где люди равны. Он должен быть объектом серьезных размышлений со стороны человека, зарабатывающего пять долларов в день.

Именно к человеку, зарабатывающему пять долларов в день, к способному механику, мы обращаемся сегодня:

Многие ваши мысли и слова, мистер Пятидолларовый Человек, посвящены плутократам. Вы не свободны от зависти. Вы считаете, и совершенно справедливо, что вы не получаете — даже со своими пятью долларами — свою долю мировых благ.

Но, для разнообразия сегодня, не посмотрите ли вы ВНИЗ вместо того, чтобы смотреть ВВЕРХ? Вы тяжело работаете за пять долларов в день, «чтобы с комфортом откармливать счастливого работодателя-миллионера». Хорошо; признаем.

Но задумывались ли вы когда-нибудь, кто тяжело работает, чтобы откармливать ВАС?

Приходило ли вам когда-нибудь в голову, что вы — плутократ, и очень многочисленный и решительный плутократ? Задумываетесь ли вы когда-нибудь, что вы ответите, когда придет время тем, кому вы недоплачиваете, потребовать от ВАС восьмичасового рабочего дня и справедливой оплаты?

У вас есть служанка, чтобы помогать вашей жене. Работает ли она восемь часов в день? Нет; она работает около четырнадцати и слышит немало ворчания из-за того, что не делает больше. Получает ли она профсоюзную зарплату? Нет; она получает около тридцати центов в день. Получает ли она двойную оплату в праздничные дни? Может ли она нанять кого-то вместо себя, если захочет уйти на два или три дня в неделю?

Женщина, которая работает, чтобы сделать вашу жизнь комфортной, работает столько часов, сколько вы можете ее заставить работать, и она получает так мало оплаты, как вы можете ее заставить принять. Это нормально?

И служанка — не единственная. Какой-то батрак работает, чтобы вырастить пшеницу, картофель, которые вы едите. Сколько ему платят? Каковы его часы работы? Пятьдесят центов в день, двенадцать или четырнадцать часов работы. И ваш сапожник на фабрике, и раб из потогонной мастерской, который делает ваш пиджак, и длинный список других бедных дьяволов, которые работают примерно за одну десятую вашей зарплаты. Вы знаете, почему вы сравнительно хорошо живете? Просто потому, что человек, на которого работаете ВЫ, платит вам в десять раз больше, чем вы платите мужчинам и женщинам, которые работают на ВАС.

Вы платите косвенно? Верно. Но какая разница? Вы обеспечены, потому что покупаете без вопросов продукт людей, которые на самом деле являются рабами. У вас есть мозги, и путем объединения вы ЗАСТАВИЛИ своего работодателя обращаться с вами прилично. Да, и вы заслуживаете похвалы. Но вы не фундаментально лучше других людей вокруг вас. Что вы собираетесь делать, когда они потребуют обращения, столь же хорошего, как ваше? Что вы собираетесь ответить, когда они причислят вас к другим плутократам?

Вы пользуетесь трудом только десяти или двадцати недоплачиваемых людей — это так. Но вы в том же классе с плутократом, который пользуется прибылью от труда десяти или двадцати тысяч человек.

Полное пренебрежение к другим — там, где это не затрагивает вашу собственную заработную плату — это ваше правило, и вы это знаете. Какая шутка лучше, чем шутка о профсоюзной этикетке? Сколько шляп на вашей вешалке имеют профсоюзные этикетки? Сколько из вас могут поклясться, что ни одна потогонная мастерская никогда не видела вашей одежды? Сколько из вас извинились бы за то, что не предложили своему другу сигару «профсоюзного производства»?

В природе человека — думать серьезно только об одной вещи за раз. Если одно занятие действительно поглощает его внимание, у него мало времени думать о чем-то другом. В тяжелой борьбе за существование у рабочего мало времени для каких-либо мыслей, кроме как о СВОЕЙ зарплате, СВОЕМ желудке, СВОЕМ благополучии.

Как члены профсоюза вы будете продолжать бороться за свои пять долларов в день — ограничивая учеников, чтобы другие могли быть отрезаны от вашей сферы; выступая против изменений, угрожающих вам, какими бы полезными они ни были в целом.

Но как личности вы должны ДУМАТЬ. Вы учитесь, и, будучи свободными от гнета реальной нищеты, вы должны быть менее ожесточенными, чем несчастные, и склонными сочувствовать другим.

Вы вели хорошую борьбу против рабства, которое раньше угнетало вас. В Англии вы разрушали мельницы, терпели расстрелы и повешения. По всему миру, упорной борьбой и мудрым голосованием, вы установили тот факт, что с высшим классом механиков больше нельзя обращаться как со скотом.

Теперь, что вы собираетесь делать для других, которые все еще являются скотом? Вы требовали во имя святой справедливости, чтобы другие помогали вам. Во имя того же, что вы предлагаете сделать для тех, кто все еще угнетен? Будете ли вы использовать свою большую силу голоса для миллионов, которые все еще находятся внизу?

Будете ли вы объединяться ради блага огромной армии, как вы объединились ради СВОЕГО блага?

Или вы будете ждать — как это делали работодатели — чтобы вас ЗАСТАВИЛИ быть приличными? Будете ли вы освобождать свою собственную коллекцию недоплачиваемых, переутомленных рабов, или ждать, пока они организуются и заставят вас быть приличными, как ваши представители сделали с вашими угнетателями давным-давно?

Взгляните вниз время от времени. Изучайте тех, кто ниже вас. Взгляните на свою собственную маленькую коллекцию «наемных рабов» на вашей кухне и везде, где тратятся ваши деньги.

Там есть проблема для вас, когда вы закончите ликовать по поводу своих восьми часов.

СНОВА О ОГРАНИЧЕННОМ РАБОЧЕМ ДНЕ. ПРИ МУДРОМ ПОДХОДЕ ЭТО ОЗНАЧАЕТ ОСВОБОЖДЕНИЕ ОТ ПРОМЫШЛЕННОГО РАБСТВА.

Мы снова обращаемся к много обсуждаемому правилу в профсоюзах, ограничивающему объем работы, которую человек должен выполнять в день. На самом деле, во многих профсоюзах такого правила не существует. В некоторых оно существует, и ДОЛЖНО существовать.

Нет ничего в представлении о том, что ограничение рабочего дня уменьшит мастерство американских рабочих. Напротив, ЛУЧШАЯ работа выполняется медленно и тщательно. ХУДШАЯ работа выполняется на высокой скорости.

Тот самый аристократический финансист, который осуждает правила относительно дневной выработки, скажет человеку, который делает что-то ДЛЯ НЕГО: «Не торопись; я хочу, чтобы это было сделано очень тщательно».

Почему бы работу КАЖДОГО не делать тщательно?

Но в регулировании рабочего дня речь идет не только о тщательной работе. Затронуто благополучие нации и будущее нации.

Пойдите с человеком, который осуждает профсоюзы за ограничение объема работы, которую хороший американский механик должен выполнять за один день, в конюшню, в которой этот человек держит своих прекрасных лошадей. Вы легко можете вызвать этот диалог:

«Эта кобыла в деннике — прекрасная лошадь. Она быстрая?»

Богатый владелец — «Да, очень быстрая. Я ценю ее больше, чем любую лошадь, которая у меня есть».

«Сколько миль вы проезжаете на ней каждый день?»

«О, я не езжу на ней КАЖДЫЙ день. Я езжу на ней один день, а на следующий даю ей спокойно побегать. Когда я езжу на ней, я даю ей пробежать две или три мили, чтобы разогреться, затем ускоряю ее на милю или две, а потом везу домой. Она покрывает, может быть, шесть или семь миль за весь рабочий день».

«Но вы МОГЛИ БЫ проехать на ней двадцать пять миль, не так ли, и проезжать столько КАЖДЫЙ день?»

«О, да, я МОГ БЫ, конечно, если бы я думал только о том, чтобы измотать ее и получить от нее все, что могу сейчас. Но, видите ли, я намерен использовать ее как племенную кобылу; я ожидаю получить от нее великолепных жеребят, и я не хочу истощать ее жизненные силы. Я мог бы получить немного больше удовольствия или немного больше работы от нее прямо сейчас, НО Я БЫ ПРОИГРАЛ В ДОЛГОСРОЧНОЙ ПЕРСПЕКТИВЕ».

Теперь, господа, правило профсоюза, ограничивающее рабочий день, просто рассматривает рабочего так, как тот воображаемый богатый человек рассматривает свою прекрасную лошадь.

И чувство профсоюзов должно разделяться всей страной.

Высококвалифицированный американский механик — один из главных активов этой страны; умный, научный, современный американский фермер — другой очень важный актив. Эти два класса граждан И ЕСТЬ СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ. Вместе они важнее, чем все остальное население страны, взятое вместе.

И ВСЕ ЖЕ ОНИ НЕ ТАК ВАЖНЫ, КАК ИХ ДЕТИ. Рабочий сегодняшнего дня — отец будущего.

Беда с нами в том, что работодатель, в отличие от владельца прекрасных лошадей, не имеет интереса к будущему этого рабочего или к его будущей семье.

Он нанимает и обращается с рабочим так, как случайный бессердечный клиент обращался бы с той прекрасной лошадью, если бы она была арендована на день в конюшне.

Многое можно сказать, без сомнения, со стороны обеспокоенных работодателей, многие из которых — справедливые люди, и многие из которых подвергаются несправедливому раздражению из-за некоторых ошибок профсоюзов.

Но, прежде всего, работодатель должен осознать ПРАВА и РАВЕНСТВО своих рабочих. И как патриотичный гражданин он должен осознать, что благополучие будущего — в здоровье и жизненной силе родителей сегодня.

Ограничивая объем работы, которую они выполняют за один день, наши механики позволяют себе сохранить часть своей жизненной силы для умственной работы, для воспитательных бесед со своими детьми. ОНИ ДАЮТ СВОИМ ДЕТЯМ ЖИЗНЕННУЮ СИЛУ, КОТОРУЮ РАБ ИЗ ПОТОГОННОЙ МАСТЕРСКОЙ НИКОГДА НЕ МОЖЕТ ДАТЬ.

Чем являются наши законы против потогонных мастерских, как не законами, признающими справедливость регулирования объема дневной работы?

И почему мы отказываемся позволить профсоюзам делать для себя то, что мы делаем на сентиментальной, филантропической, случайной основе, через наши «законы о потогонных мастерских», для несчастных, неорганизованных рабочих трущоб?

ТОРГОВЦАМ. ПОЖАЛУЙСТА, ВЫСЛУШАЙТЕ ТЕРПЕЛИВО ОБСУЖДЕНИЕ ПРОФСОЮЗА С ВАШЕЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ.

Мы приглашаем торговцев рассмотреть вопрос о профсоюзах и высоких заработных платах с ИХ СОБСТВЕННОЙ точки зрения.

Если мы ошибаемся в наших утверждениях или выводах, мы будем рады напечатать ответы и критику от ответственных торговцев за их собственными подписями.

Это мы утверждаем: ЧТО, СОДЕЙСТВУЯ БЛАГОПОЛУЧИЮ И ПОВЫШАЯ ЗАРАБОТНУЮ ПЛАТУ БОЛЬШОЙ МАССЫ РАБОЧИХ, МЫ СОДЕЙСТВУЕМ БЛАГОПОЛУЧИЮ И ПОВЫШАЕМ ПРОЦВЕТАНИЕ ВСЕХ ЗАКОННЫХ ТОРГОВЦЕВ И ДЕЛОВЫХ ЛЮДЕЙ.

Профсоюзы совершают ошибки. Работодатели совершают ошибки. Профсоюзы часто бывают неразумны. Работодатели иногда бывают неразумны.

Без сомнения, в Америке рабочий более требователен и более высокооплачиваем, чем где-либо еще.

Но в Америке также торговец более быстро и многочисленно успешен, чем где-либо еще.

В качестве темы для нашего текста сегодня мы возьмем линии уличных железных дорог — наземные, подземные или надземные — любого крупного американского города.

Успех каждой системы уличных железных дорог создается ВСЕМИ ЖИТЕЛЯМИ ГОРОДА. Каждая женщина, которая приносит ребенка в мир в большом городе, добавляет столько ценности к акциям уличных железных дорог этого города. Она увеличивает валовой доход этой железной дороги примерно на три доллара и шестьдесят пять центов в год с каждым ребенком, которого она рожает.

Поэтому уличная железная дорога должна должным образом служить общественности, которая дает дороге ее ценность.

Следующими по важности после путешествующей публики идут люди, которые работают на уличной железной дороге — кондукторы, вагоновожатые, привратники, машинисты, инженеры и т.д.

Эта газета постоянно борется за улучшение в разумных пределах оплаты и часов работы сотрудников уличных железных дорог.

Это мы делаем ради самих сотрудников, и ни по какой другой причине. Мы требуем лучшей оплаты для людей, чтобы они могли вести достойную американскую жизнь, кормя и одевая своих жен и детей, и правильно обучая своих детей. Мы требуем коротких часов для них, чтобы они могли жить часть двадцати четырех часов СО своими семьями, зная своих собственных детей и принося немного удовольствия и общения в жизни своих терпеливых жен.

Мы гордимся тем фактом, что мы помогли в малой степени увеличить процветание и счастье многих десятков тысяч честных семей, что мы увеличили ВОЗМОЖНОСТИ многих тысяч детей.

Мы хотим, чтобы торговцы помнили, что, хотя мы таким образом стремились защитить те массы людей, которых мы представляем и чьим АДВОКАТОМ мы являемся, мы также продвинули колоссально, хотя и без предумышления, состояние и быстрый успех каждого способного и законного торговца.

Кто владеет акциями уличных железных дорог? Несколько человек — Уайденер, Элкинс, Йеркс, Уитни или какой-то другой энергичный частный человек.

Одна система уличных железных дорог, скажем, нанимает десять тысяч человек.

Они борются за то, чтобы добавить один доллар в день к своей зарплате. Мы помогаем им моральной поддержкой и гласностью, и они преуспевают. ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ СЕМЕЙ имеют каждая на ОДИН ДОЛЛАР в день больше, чтобы потратить, или десять тысяч долларов в день всего.

Что становится с этими десятью тысячами долларов, добавленными ежедневно к деньгам на жизнь десяти тысяч семей?

КАЖДЫЙ ДОЛЛАР ИЗ НИХ ИДЕТ В РУКИ ТОРГОВЦА, АРЕНДОДАТЕЛЯ ИЛИ СБЕРЕГАТЕЛЬНОГО БАНКА. Если бы люди не получили этого увеличения заработной платы, что стало бы с этими десятью тысячами долларов ежедневно, или $3,650,000 В ГОД?

Пошли бы они торговцам великих городов? Пошли бы они на строительство тысяч комфортабельных маленьких домов во всех пригородах великих городов? Позволили бы они тысячам американских мальчиков и девочек оставаться в школе вместо того, чтобы идти в младенчестве на мельницы и фабрики?

Нет!

Если бы эти деньги не распределялись среди людей в виде хорошей американской заработной платы за хорошую американскую работу, они пошли бы на строительство больших ипподромов, где производятся воры и игроки. Они пошли бы на покупку глупых фальшивых древностей, которые никому не нужны. Они пошли бы на строительство нелепых и ненужных дворцов, где человеческие грибы без чувства юмора имитируют в своем безделье активные типы прошлого.

Когда эта газета добавляет к платежной ведомости крупной корпорации, она добавляет к счастью очень многих семей; и в этом заключаются ее гордость и ее оправдание существования. И в то же время это увеличение платежной ведомости Треста или монополиста общественных привилегий означает увеличение дохода, процветания, законного вознаграждения предприимчивого торговца, строителя и общего делового человека.

Мы не испытываем недостатка в критике со стороны благонамеренных друзей, которые ведут крупные магазины или другие деловые предприятия. Мы ценим всю критику и предложения. Мы предлагаем предложение взамен:

Пусть строитель, который не любит профсоюзы, ПОЕДЕТ В КИТАЙ и строит свои многоквартирные дома. Он найдет терпеливых рабочих за десять центов в день. Он найдет законы, которые подавляют профсоюзы, и законы, которые подавляют газету, которая принимает сторону бедных.

Он найдет утопию без профсоюзов.

Но он не найдет арендаторов для своих зданий, потому что в стране, где люди не получают высоких заработных плат, они не могут платить высокую арендную плату, и когда несколько Ли Хунчжанов построили свои дворцы, строительный бум окончен.

Пусть великий торговец, который оплакивает профсоюзы, откроет УНИВЕРМАГ В КИТАЕ.

Он никогда не увидит профсоюзного агитатора; его никогда не побеспокоит темное облако профсоюзного движения.

Он найдет идеальный рай в плане низких заработных плат.

НО ОН НЕ СМОЖЕТ ПРОДАВАТЬ ТОВАРЫ. Его универмаг превратится в магазин для продажи риса, и пока его бархат, шелк, шляпы и муслин будут плесневеть, ему станет очень тошно от ста миллионов женщин, которые не тратят сорок центов в год.

В стране, где людям не платят хорошо, ОНИ НЕ МОГУТ ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ.

Лучший друг американского торговца, строителя, юриста, врача, владельца собственности, банкира и общего делового человека — это человек или газета, которая помогает людям получить высокие заработные платы, И ТАКИМ ОБРАЗОМ ДАЕТ ИМ ДЕНЬГИ, ЧТОБЫ ТРАТИТЬ.

КАК НАСЧЕТ КИТАЙЦЕВ, ДОБРЫЙ СЭР?

Процветающий и старый нью-йоркский торговец заверяет конференцию рабочих, что великие забастовки Англии заставили эту страну потерять свое лидерство в экспорте машин.

Если удивительная система профсоюзов Англии повредила ее экспорту машин, если обилие очень дешевого рабского труда означает великое промышленное превосходство, мы просим задать этот вопрос:

ПОЧЕМУ КИТАЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ВЕЛИКОЙ ЭКСПОРТИРУЮЩЕЙ СТРАНОЙ МИРА? В Китае есть десятки миллионов людей, готовых работать за несколько пенсов в день.

В Китае нет профсоюзов, и в некоторых районах работодатель может приказать обезглавить своих рабочих за требование повышения оплаты. Если почтенный старый нью-йоркский торговец прав, Китай должен был бы, безусловно, быть удивительно успешной страной промышленно.

На самом деле, Китай мертв, и нет лучшего доказательства его полной мертвости, чем тот факт, что среди всех его миллионов кули нет достаточно духа для формирования профсоюза.

Энергия британского рабочего установила промышленное величие Англии и боролась за и выиграла великую систему профсоюзов, которую рабочие этой страны развивают так умело.

Предположим, это было бы правдой, что профсоюзное движение, с его более высокими заработными платами и более короткими часами, уменьшает экспорт — что с того?

Разве не важнее иметь десять миллионов рабочих хорошо оплачиваемыми, с разумным досугом и достойными жизнями, чем иметь горстку железных магнатов и владельцев угольных шахт, накапливающих миллионы фунтов и производящих сыновей, подобных знаменитому «Джубили Джаггинсу»?

Разве не было бы лучше для Китая, если бы ее несколько сотен миллионов граждан были хорошо оплачиваемы, хорошо накормлены и хорошо образованы, даже если Ли Хунчжану и другим процветающим вице-королям платили бы немного меньше денег, и они владели бы меньшим количеством квадратных миль рисовых полей и чайных плантаций?

В замечательной биографии Хаксли, написанной его сыном, вы можете прочитать о портовом грузчике, который, благодаря разумно коротким часам работы и небольшому досугу, занялся изучением научных предметов.

Ему помогал Хаксли, который одолжил ему микроскоп, и в конечном итоге исследования этого обычного портового грузчика имели реальную ценность для научного мира.

Разве не хорошо иметь систему профсоюзов, которая обуздывает алчность работодателей и дает рабочим шанс развить лучшее, что есть в них?

Разве не лучше для Англии, чтобы этот портовый грузчик развился в ученого, чем позволить какому-то человеку, который нанимает его, заработать лишний шиллинг в день на его труде, даже если бы это добавило немного к экспорту Англии?

Величие страны зависит от качества людей, которые живут в стране, а не от товаров, произведенных для продажи внешним нациям.

Рим мало экспортировал, когда правил миром.

Он выращивал людей, независимых и храбрых, которые могли принести продукты мира к нему.

Ему не нужно было беспокоиться об экспорте, и никакой другой стране не нужно беспокоиться о них.

Вещь, о которой нужно беспокоиться, — это состояние ваших граждан, образование детей, достойное обращение с женщинами, равенство законов.

Другие вещи заботятся о себе сами.

150 AGAINST 150,000—WE FAVOR THE 150,000

Не должно занять много времени, чтобы убедить человека, пригодного жить в республике, что общественное благополучие требует поддержки профсоюзного труда.

Лучшего доказательства этого нельзя было бы просить, чем зрелище, представленное в Чикаго.

СТО ПЯТЬДЕСЯТ подрядчиков фактически заблокировали СТО ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ человек.

Подрядчики хотят большей прибыли — которую можно получить через недоплату и переработку своих сотрудников.

Люди хотят лучшей оплаты и более коротких часов.

Оставьте в стороне сентиментальность, если хотите. Игнорируйте тот факт, что с одной стороны немногие, кто наслаждается всем, усердно сжимают многих, у кого мало удовольствия.

Посмотрите на вещи чисто с точки зрения пользы для нации и будущего нации.

Если сто пятьдесят выиграют, у них будет немного больше денег.

Их жены и дочери будут одеваться немного более гротескно. Их семьи смогут ездить за границу чаще и оставаться дольше.

Их наследники смогут сделать из себя более полных идиотов — и это все. Лично мы хотели бы видеть семьи всех подрядчиков процветающими — все американские семьи процветающими. Жена или дочь ни одного человека не могут быть слишком счастливы, чтобы нам не подойти, при условии, что более важные вещи не будут заброшены.

Если профсоюзный труд выиграет, СТО ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ семей смогут вести по крайней мере достойную жизнь американских рабочих.

СТО ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ жен смогут одевать своих детей комфортно и одеваться сами респектабельно.

СТО ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ семей детей будут воспитаны более близко к тому, как должны быть воспитаны американские дети.

Что важнее:

БЛАГОПОЛУЧИЕ 150 СЕМЕЙ ПОДРЯДЧИКОВ? (У них будет достаточно в любом случае.)

Or THE WELFARE OF 150,000 WORKINGMEN'S FAMILIES? (They will have only a decent living at best.)

Возможно, вы отошли от ранней американской идеи и отказываетесь признать, что одна семья так же хороша, как другая. Может показаться анархичным предположить, что жена рабочего, которая действует как жена, мать, повар, прачка, медсестра и экономка, так же хороша, как леди, у которой меньше забот.

Но допуская — чего мы не делаем — что сто пятьдесят семей подрядчиков важнее, чем сто пятьдесят семей рабочих, конечно, все согласятся, что СТО ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ предполагаемых низших должны перевесить 150 предполагаемых высших.

Если подрядчики выиграют, парижские портнихи будут богаче, и несколько семей добавят немного к тому, что им на самом деле не нужно.

Если рабочие выиграют, будущее сотен тысяч мужчин, женщин и детей станет ярче, а гражданство будущего станет сильнее благодаря людям, лучше накормленным, лучше одетым и лучше образованным.

Эта газета надеется на победу профсоюзов и намерена помочь ей, ПОТОМУ ЧТО ОБЩЕСТВЕННОЕ БЛАГОПОЛУЧИЕ ТРЕБУЕТ ЭТОГО.

СЕГОДНЯШНЯЯ МИРОВАЯ БОРЬБА

Далеко вдали сияет цель нынешних человеческих амбиций.

Это сияющий, золотой свет. К этому свету стремятся миллионы, топча друг друга, жертвуя всем в жесткой борьбе за доллар.

Здесь и там проповедник гремит, здесь и там философ разглагольствует против денежной борьбы. Но они могли бы так же хорошо шептать на краю Ниагары. И часто проповедник меняет свой гром, когда БОГАТАЯ церковь призывает его, часто философ хватает первый шанс забыть философию на Уолл-стрит.

Люди, которыми восхищаются сегодня, — это люди, которые сделали миллионы — некоторыми восхищаются, потому что они находят волнение в том, чтобы раздавать миллионы, другими, потому что они молча нагромождают больше миллионов на другие, уже полученные.

«Общество», класс, преданный удовольствиям, состоит теперь, в Америке, из тех, у кого много денег.

Литературный успех зависит от денег, которые писатель накапливает.

Человек, о котором говорят, — это тот, кто ПРОДАЛ сто тысяч книг.

Богатого мальчика в школе преследуют подхалимы. В колледже он учится презрению к человеческой природе от подобострастия других.

«Представителей» Народа можно найти преследующими шаги тех, кому нужно покупать законы, или красть права народа.

Это свирепое и безжалостное восхождение по крутой дороге к богатству.

На этой дороге много трупов, много преступлений, много разбитых сердец, изможденных лиц и горьких разочарований.

Человек с «идеей хорошего зарабатывания денег» борется дальше с ней по телам самоубийц и тех, кто упал в отчаянии.

Внизу дороги убийца занимается своим делом с ножом или ядом — чтобы делать деньги. И убийца, который пытался ради МНОГИХ денег, вызывает особый интерес и особые привилегии, особые новые суды, особые газетные заголовки.

На вершине дороги к богатству другой, более умный класс работает с одинаково безжалостной энергией. Они не убивают ни одного человека. Но они грабят целые классы общества.