«Английская промышленность Средневековья»

Изображение на обложке было создано составителем и является общественным достоянием.

АНГЛИЙСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ В СРЕДНИЕ ВЕКА

АНГЛИЙСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ В СРЕДНИЕ ВЕКА

Введение в промышленную историю средневековой Англии

АВТОР:

Л. Ф. ЗАЛЬЦМАН, бакалавр гуманитарных наук, член Общества антикваров

АВТОР КНИГИ «СРЕДНЕВЕКОВЫЕ ТРОПЫ»

ЛОНДОН CONSTABLE AND COMPANY LTD. 1913

ПРЕДИСЛОВИЕ

Название этой книги сразу указывает на ее цель и ограничения. Она не претендует на роль полной истории ранней промышленной жизни Англии, но в то же время заявляет о себе как о введении в изучение этой темы. Я надеюсь и даже верю, что читатель, интересующийся историей своей страны, но не обладающий специальными техническими знаниями, почерпнет из нее нечто большее, чем просто краткий обзор промышленных условий доелизаветинской эпохи. Студент, желающий глубже вникнуть в рассматриваемые здесь вопросы, может использовать эту книгу как дорожную карту, а сноски — как указатели, направляющие его к вершинам более полных знаний.

В силу характера моей темы книга неизбежно должна была быть наполнена техническими терминами, цифрами и статистикой, но я стремился сделать технические подробности понятными и не допустить, чтобы значимость статистики была скрыта избытком деталей. Принятая мною схема заключается в том, чтобы рассматривать ведущие средневековые отрасли промышленности одну за другой, показывая, насколько это возможно, их основные центры, хронологическое развитие, условия и методы работы. Я не касался вопросов сбыта готовой продукции через посредников, купцов или лавочников, полагая, что такие вопросы скорее относятся к сфере торговли и коммерции, чем промышленности; по этой же причине, а также потому, что это уже было освещено другими авторами, я не рассматривал великий источник богатства Англии — шерсть. Сельское хозяйство и рыболовство я также исключил из своего определения промышленности. Более серьезное упущение, которое, как мне кажется, требует пояснения, допущено в отношении строительства. Однако это произошло не по недосмотру и не из желания облегчить себе задачу. Я собрал огромный массив материала для предполагаемого раздела о строительной индустрии, но после тщательного рассмотрения пришел к выводу, что имеющийся материал был настолько узкоспециальным, а неясность деталей настолько превышала их ценность при разъяснении, что такой раздел стал бы для студента скорее обузой и камнем преткновения, чем помощью. Темы, затронутые в отдельных разделах, в полной мере репрезентативны, если не сказать исчерпывающи, для английской промышленной жизни, а общий обзор темы содержится в моей последней главе, где я максимально широко очертил общие принципы, регулировавшие контроль над промышленностью — типичные правила, установленные ремесленниками или для них в интересах работодателя, работника или потребителя. Этот последний раздел, конечно, легко можно было бы расширить до объема, превышающего весь этот том, но сомнительно, что обилие деталей способствует легкости усвоения. Один типичный пример распространенного обычая или правила столь же значим, как и список из дюжины местных вариаций, и гораздо легче запоминается. Правило легче запомнить по одному примеру, чем по двадцати, и при таком богатстве существующего материала риск неясности выше от расширения, чем от концентрации.

Что касается определения того, что подразумевается под средневековым периодом, то здесь нелегко установить жесткие правила, поскольку переход от старых методов или условий к новым, что практически составляет границу между средневековым и современным периодами, происходил в разное время в каждой отрасли. Решающим моментом в производстве пушек стало изобретение сплошного сверления во времена Генриха VIII; в суконной промышленности — внедрение «новых драпировок» протестантскими беженцами в правление Елизаветы I; для добычи железной руды — переход на каменный уголь для плавки в XVII веке; для добычи угля — применение паровой энергии для решения проблем водоотлива с больших глубин в начале XVIII века. И все же, если рассматривать все в совокупности, XVI век можно считать переходным периодом. Возвышение капиталиста и монополиста, социальная революция Реформации с упразднением монастырей и началом системы «законов о бедных» создали новую эру для рабочего класса, даже если она не сопровождалась какими-либо поразительными изменениями в методах или механических средствах. Более того, с середины XVI века документы и записи, касающиеся промышленных вопросов, становятся более многочисленными и доступными, и поэтому это обычная отправная точка для тех, кто пишет на эти темы. По этим причинам мои описания различных выбранных отраслей промышленности заканчиваются на тех датах в пределах XVI века, которые показались мне удобными, хотя я не воздерживался рабски от использования отдельных деталей XVII века, применимых к более раннему периоду.

Таковы, следовательно, принципы, на которых я построил свою книгу. Если какой-либо критик считает, что тему следовало рассматривать по другому плану, он волен доказать свою правоту, изложив ее самостоятельно.

Что касается источников, из которых взята моя информация: я верю, что каждое утверждение будет подкреплено как минимум одной ссылкой, и могу добавить, что ссылка неизменно ведет к фактическому источнику, из которого я получил информацию. Из печатных источников наиболее ценными были серии статей о местных промыслах, напечатанные в «Викторианской истории графств», причем статьи о горном деле и смежных темах, написанные г-ном К. Х. Веллакоттом, имеют исключительную важность. В очень немногих случаях я находил опубликованную историю какой-либо отрасли, достаточно полно освещающую ранний период: единственным заметным исключением была книга г-на Г. Рэндалла Льюиса «Станнарии», за которой может следовать книга г-на Гэллоуэя «Анналы добычи угля». Различные тома муниципальных записей, опубликованные властями некоторых наших древних боро, в частности Нориджа, Бристоля, Ковентри и Лестера, или с их согласия, были для меня очень ценны, как и «Мемориалы Лондона» г-на Райли и его издания «Liber Albus» и «Liber Custumarum». На другие печатные работы, которые я использовал, сделаны ссылки в сносках, но, насколько это было возможно, я использовал неопубликованные рукописные материалы в Британском музее и, в еще большей степени, в Государственном архиве. Излишне говорить, что я собрал гораздо больше материала, чем было возможно использовать, и могу лишь надеяться, что мой выбор был мудрым, так как он, безусловно, был тщательным, и что я не упустил и не опустил никаких свидетельств, имеющих существенное значение. Первоначально я намеревался составить серию транскриптов промышленных записей по образцу «Documents relatifs à l'Industrie» М. Фанье, но огромный объем материала, доступного для такой работы, в сочетании с тем фактом, что в Англии подобные оригинальные исследования должны проводиться за счет самого исследователя, положили конец проекту и лишили эту работу того, что могло бы стать ценным, хотя и внушительным, томом-компаньоном.

CONTENTS

CHAP. PAGE I. MINING—COAL 1 II. " IRON 20 III. " LEAD AND SILVER 38 IV. " TIN 62 V. QUARRYING—STONE, MARBLE, ALABASTER, CHALK 76 VI. METAL-WORKING 92 VII. POTTERY—TILES, BRICKS 114 VIII. CLOTHMAKING 133 IX. LEATHER WORKING 171 X. BREWING—ALE, BEER, CIDER 184 XI. THE CONTROL OF INDUSTRY 200 INDEX 241

ГЛАВА I ГОРНОЕ ДЕЛО — УГОЛЬ

Уголь настолько тесно связан со всем, что является по сути современным — машинами, паром и черным саваном, нависшим над нашими большими городами и промышленными районами, — что почти сюрпризом кажется обнаружение его использования в Британии в начале христианской эры. Тем не менее раскопки вне всякого сомнения доказали, что уголь использовался римлянами: пепел и запасы нетронутого минерала были найдены вдоль всей Стены, в Ланчестере и Эбчестере в Дареме, в Роксетере в Шропшире и в других местах. По большей части он, по-видимому, использовался для обработки железа, но, возможно, также для отопления гипокаустов, и есть веские основания полагать, что он служил топливом для священного огня в храме Минервы в Бате, поскольку Солин, писавший около конца III века, упоминает «каменные шары», которые оставались в виде пепла от этого священного огня. То, что уголь, использовавшийся римлянами, добывался из обнажений, где пласты выходили на поверхность, более чем вероятно. По-видимому, нет достоверных свидетельств какой-либо регулярной добычи в этот период.

С уходом римлян из Британии уголь вышел из употребления, и никаких следов его использования нельзя найти до нормандского завоевания или даже более чем через столетие после этой даты. Лишь в самом конце XII века уголь был открыт заново, и историю его использования в Англии можно, по сути, считать начинающейся с правления Генриха III (1216 г.). В «Болдонской книге», обзоре епархии Дарем, составленном в 1183 году, есть несколько упоминаний о кузнецах, которые были обязаны изготавливать лемеха и «находить уголь» для этого, но, к сожалению, латинское слово invenire имеет то же двойное значение, что и его английский эквивалент «находить», и может означать как открытие, так и просто обеспечение. Учитывая, что слово, используемое для угля (carbonem) в этом отрывке, не имеет уточнения, а carbo, как и английское «cole», практически всегда подразумевает древесный уголь, было бы небезопасно делать вывод, что здесь имеется в виду каменный уголь. Последний почти всегда снабжается отличительным прилагательным, появляясь как земляной уголь, подземный уголь, каменный уголь, карьерный уголь и т. д., но чаще всего как «морской уголь». Происхождение этого термина, возможно, может быть указано в отрывке из описания соляных промыслов в графстве Дарем XVI века: «Когда прилив прибывает, он приносит небольшое количество морского угля, который используется для производства соли и как топливо в бедных рыбацких городках поблизости». Весьма вероятно, что первым использованным углем был тот, который выбрасывало море, и тот, который можно было добывать с поверхности скал, где пласты обнажались под действием волн. Термин затем для удобства стал применяться к аналогичному углю, добываемому внутри страны, а по мере роста экспортной торговли он приобрел вторичное значение морского угля.

В Казначейских свитках Генриха II нет упоминаний о закупках морского угля, как, насколько мне известно, и в свитках Ричарда I и Иоанна, но, по-видимому, о его существовании знали еще до конца XII века, поскольку Александр Неккам в своем трактате «De Naturis Rerum» имеет любопытный и озадачивающий раздел «De Carbone» в начале своего рассуждения о минералах, части которого, по-видимому, применимы к морскому углю, хотя другие части, кажется, относятся к древесному углю. Насколько можно судить, он считал морской уголь древесным углем, найденным в земле; он отмечает чрезвычайную долговечность угля и его устойчивость к воздействию влаги и времени, а также делает интересное заявление о том, что когда люди устанавливали пограничные камни, они зарывали под них некоторое количество угля, и что в случае спора о положении камня в последующие годы наличие этого угля было определяющим фактором. Удалось ли найти какие-либо подтверждающие доказательства этого предполагаемого обычая, я не смог установить, но это, по крайней мере, является доказательством того, что каменный уголь был известен, хотя, очевидно, не использовался широко в качестве топлива в этот период. Уголь, по-видимому, добывался в Шотландии около 1200 года, и, по-видимому, примерно четверть века спустя его начали ввозить в Лондон, так как упоминание Си-Коул-Лейн (Угольного переулка), прямо за стенами города, возле Ладгейта, встречается в 1228 году. Поскольку собственность в этом переулке принадлежала Уильяму «де Плессетису», вероятно, уголь привозили из Плесси, недалеко от Блайта, в окрестностях которого монахи Ньюминстера получили право брать уголь вдоль берега около 1236 года. Монахи также получили разрешение от Николаса де Акетона примерно в то же время брать морской уголь в его лесу Миддлвуд для использования в своей кузнице в Стреттоне, недалеко от Алнвика. Можно отметить, что в это время и на протяжении большей части следующих трех столетий использование угля ограничивалось обработкой железа и обжигом извести, так как отсутствие дымоходов делало его непригодным в качестве топлива в обычных жилых комнатах. Настолько тесно он ассоциировался с обжигом извести, что мы находим Си-Коул-Лейн, также известную как Лайм-бернерс-Лейн (переулок известковых обжигальщиков), а упоминания в строительных счетах о закупках морского угля для обжига извести бесчисленны.

Именно в 1243 году мы получаем первое датированное упоминание о реальной угольной выработке. В том году Ральф, сын Роджера Улгера, как записано, утонул «в яме морского угля» (in fossato carbonum maris). Использование слова fossatum интересно, поскольку оно явно указывает на «открытую разработку», то есть сравнительно неглубокую траншею, проложенную вдоль пласта там, где он подходит близко к поверхности, — этап, промежуточный между простой добычей из обнажений и проходкой регулярных шахт. Указание на распространение добычи угля можно найти в одной из статей запроса для Лесного ассиза 1244 года, которая относится к «морскому углю, найденному в лесу, и брал ли кто-либо деньги за добычу оного». Вероятно, особое внимание уделялось Форест-оф-Дин, где уголь добывался примерно в это время в Блейкни, Стейлтоне и Абингхолле; из последнего места пенни с каждого конного груза угля выплачивался констеблю Сент-Бриавелса как смотрителю леса. К 1255 году доходы от Форест-оф-Дин включали платежи за добычу морского угля и таможенные пошлины на весь морской уголь, доставляемый вниз по Северну. Часть последнего, возможно, добывалась в Шропшире, так как около 1260 года Уолтер де Клиффорд разрешил сэру Джону де Халстону добывать уголь в лесу Кли, и есть другие признаки ранней эксплуатации Шропширского угольного бассейна. Среднеанглийский бассейн Дербишира и Ноттингемшира также работал: уголь добывали в Даффилд-Фрит в 1257 году, в том самом году, когда королева Элеонора была вынуждена покинуть Ноттингемский замок из-за неприятных испарений морского угля, использовавшегося в оживленном городе внизу, — это необычайно ранний пример дымового загрязнения, которое мы склонны считать современной бедой. Полвека спустя, в 1307 году, растущее использование угля известковыми обжигальщиками в Лондоне стало настолько большим неудобством, что его использование было строго запрещено, но можно ли сказать, что успешно.

К концу XIII века, по-видимому, практически все английские угольные бассейны разрабатывались в той или иной степени. В Нортумберленде вокруг Ньюкасла было так много выработок, что приближаться к городу в темноте было опасно, и монахи Тайнмута также хорошо использовали свое минеральное богатство; в Йоркшире уголь добывали в Шиппене по крайней мере с 1262 года, а в Уорикшире и в Чилверс-Котоне — в 1275 году. Небольшой Сомерсетский бассейн возле Страттон-он-Фосс и Стаффордширские угольные пласты могут быть возможными исключениями, но в последнем графстве уголь добывали в Брэдли в 1315 году и в Амлекоте во время правления Эдуарда III. Выработки по-прежнему по большей части были открытыми, но начали появляться шахты. Эти «колокольные шахты», которых еще недавно оставалось множество в окрестностях Лидса, в Олдеме в Ланкашире и в других местах, представляли собой узкие стволы, пробитые до угля, а затем расширенные внизу настолько, насколько это было безопасно — а иногда и больше, если судить по ряду случаев в Дербишире, когда шахтеры погибали от обрушения своих шахт. Когда удавалось добыть столько угля, сколько можно было безопасно извлечь, шахту забрасывали и пробивали новую как можно ближе к ней. Как правило, старую шахту приходилось засыпать, и в Нанитоне мы видим, что это очень правильно обеспечивалось бейлифом в 1343 году и в более поздние даты. Открытые угольные ямы были источником значительной опасности для людей и животных, особенно когда в них скапливалась вода, и в 1372 году в Морли в Дербишире утонуло несколько голов скота, в то время как, вероятно, в заброшенной выработке в Уингерворте в 1313 году нищенка Мод Вебстер была убита массой земли, упавшей на нее, когда она собирала уголь. Из шахт уголь поднимали в корвах, или больших корзинах, и еще в 1291 году у нас есть случай, когда человек погиб в Денби в «угольной шахте» от того, что одна из этих груженых корзин упала ему на голову.

Интересный случай зафиксирован в Дербишире в 1322 году, когда Эмма, дочь Уильяма Кулхера, набирая воду из «угольной шахты» в Морли, погибла от «le Damp», то есть удушливого газа. Это одно из немногих ранних упоминаний удушливого газа, или «стита», как его часто называли, и случай также интересен тем, что, поскольку вода из угольной шахты вряд ли могла быть пригодна для питья или стирки, она, должно быть, занималась осушением шахты, а это предполагает шахту довольно исключительных размеров. Более верное указание на достижение значительной глубины дано сорок лет спустя в случае с другой шахтой в Морли-Парке, которая, как говорят, была затоплена «из-за отсутствия желоба». Это может относиться только к поверхностному стоку, но есть обильные доказательства того, что регулярный дренаж с помощью водоотводных каналов, штолен или адитов уже вошел в употребление и что добыча угля достигла стадии «шахты и штольни». В этой системе работы вода, всегда самый неприятный враг шахтера, отводилась по подземному каналу, ведущему со дна шахты. Едва ли стоит указывать, что система была применима только на довольно возвышенной местности, где дно шахты находилось выше уровня свободного дренажа: в таком случае горизонтальная галерея, или адит, могла быть пробита с подходящей точки на склоне холма чуть ниже дна шахты, чтобы достичь последней, и мог быть проложен деревянный желоб, или дренаж, секции которого были известны в Уорикшире как «дерны», чтобы отводить воду из шахты в удобную точку сброса. В 1354 году монахи Дарема, получая в аренду угольные шахты в Ферри, получили разрешение размещать шахты и водоотводы там, где это удобно, а десять лет спустя в договоре аренды шахты в Гейтсхеде было оговорено предоставление древесины для шахт и водоотвода. В течение следующего столетия некоторое количество шахт было пробито на более низких участках или на большую глубину, ниже уровня свободного дренажа, и в 1486 году мы находим монахов Финчейла, активных эксплуататоров северных угольных пластов, устанавливающих насос, работающий на конной тяге в Мурхаусе, но лишь во второй половине XVI века, почти в конце средневекового периода, мы находим такие насосы, «вороты» или водоотливные машины и подобные механизмы в обычном использовании.

Собирая воедино информацию, предоставленную разрозненными записями, мы можем получить некоторое представление о работе угольной шахты примерно к концу XV века. После того как надсмотрщик или группа шахтеров осматривали землю и выбирали подходящее место, размечался участок, и небольшая сумма распределялась между рабочими в качестве задатка. Затем шахта пробивалась за такую плату, о которой можно было договориться: в Хьюорте в 1376 году плата составляла шесть шиллингов за сажень, в Гриффе в 1603 году — шесть шиллингов за локоть. Небольшое «вознаграждение» выплачивалось, когда натыкались на угольную жилу, затем шахту очищали и крепили, а водоотвод или адит пробивали для обеспечения дренажа и вентиляции. Над устьем шахты возводили крытый соломой «навес» с плетеными стенами, чтобы защитить шахту от ветра и дождя, и в нем находился ворот для подъема корзин. Рабочие состояли из забойщиков, которые рубили уголь, и носильщиков, которые доставляли его на дно шахты и наполняли корзины: они находились под контролем «смотрителя», в обязанности которого входило «следить под землей, чтобы работа велась упорядоченно», и «старшего надсмотрщика», который должен был «следить за тем, чтобы работа, выходящая из каждой шахты, приносила прибыль владельцу угля». Их заработная плата, по-видимому, была не намного, если вообще, выше, чем у обычного чернорабочего или неквалифицированного ремесленника. Несомненно, из-за сравнительно позднего возникновения отрасли и простоты работы, не требующей рафинирования или квалифицированной обработки, как в случае с металлическими рудами, угольщики никогда не приобретали привилегированного положения «свободных шахтеров» Дина, Дербишира, Камберленда и Корнуолла. Работа не была привлекательной, и предложение рабочей силы, по-видимому, иногда иссякало. Настолько это было заметно после «Черной смерти» в 1350 году и второй эпидемии в 1366 году, что арендаторы крупных шахт в Уикхэме и Гейтсхеде были вынуждены прибегать к принудительному труду и получили разрешение на вербовку рабочих. Гораздо позже, около 1580 года, шахты в Уинлатоне испытывали нехватку рабочих, и владельцы, отправив в Шотландию за новыми людьми с небольшим успехом, были вынуждены нанимать женщин, и даже тогда испытывали нехватку рук, не говоря уже о проблемах с некомпетентными людьми, которых за их небрежность и недобросовестную работу приходилось «сажать в колодки» и даже «изгонять с работы».

Вопрос о правах на недра в отношении угля осложняется разнообразием местных обычаев. В некоторых случаях, как в Болсовере, манориальные арендаторы имели право добывать морской уголь на пустошах и лесных землях для собственного использования; но, вероятно, обычно взималась плата за лицензию на добычу, и это, безусловно, было практикой в Уэйкфилде. Что касается копигольдных земель, то лорд манора или его арендатор, по-видимому, как правило, имели право добывать уголь, не выплачивая арендатору компенсацию. Это определенно делалось в Хоутоне, в Йоркшире, и в соседнем маноре Кипакс в 1578 году, и несомненный ущерб копигольдерам считался уравновешенным выгодой для окрестностей от дешевого снабжения углем. Неопределенность закона и противоречивые претензии землевладельцев, арендаторов и старателей привели к обильному урожаю судебных исков. По большей части это были иски о незаконном проникновении с целью добычи угля без разрешения, иногда осложненные встречными апелляциями. В первой половине XVI века, например, Николас Стрелли, привлеченный к суду за незаконное проникновение сэром Джоном Уиллоуби, заявил, что у него есть шахта в Стрелли, из которой он добывал много угля, к выгоде окрестностей и «графств Лестер и Линкольн, будучи очень бесплодными и скудными на всякого рода топливо»; и, несомненно, хотя он умолчал об этом, к собственной выгоде; теперь, из-за глубины шахты и количества воды, старую шахту можно было разрабатывать, только если построить штольню или дренаж с неоправданными затратами; поэтому он пробил новую шахту на границе Стрелли рядом с манором сэра Джона в Уоллатоне, намереваясь использовать старую штольню, проходящую через землю сэра Джона. Сэр Джон оперативно заблокировал штольню «контрстеной» и подал иски о незаконном проникновении, а Николас Стрелли, сильно обиженный, призвал на помощь Звездную палату. Тот же суд был призван несколько лет спустя Уильямом Боллсом, который жаловался, что по наущению сэра Уильяма Хасси некие лица пришли в Ньюторп-Мер в Грезли и «самым жестоким и злонамеренным образом изрезали на куски, сломали и сбросили вниз различные деревянные рамы, сделанные на и в одной шахте, сделанной и пробитой для добычи угля, и изрезали на куски различные большие веревки, блоки и инструменты, относящиеся к указанной работе на указанной шахте», причем правонарушители остались неопознанными, так как бесчинство произошло «в ночное время, когда каждый добрый, верный и преданный подданный должен отдыхать».

Предполагая бесспорное право собственности, владелец угольных пластов мог эксплуатировать их различными способами. Он мог разрабатывать их сам; затраты были бы небольшими, при условии, что не требовались обширные дренажные работы, ибо заработная плата, как мы уже говорили, была низкой, а оборудование шахты, состоящее из нескольких кирок, железных ломов или клиньев, деревянных лопат, обитых железом, и корзин, ведер и веревок, — недорогим, и был устойчивый сбыт угля, хотя цена на уголь варьировалась настолько сильно и была настолько подвержена влиянию стоимости перевозки, что невозможно дать даже приблизительную среднюю стоимость для средневекового периода; вопрос дополнительно осложнялся чрезвычайным разнообразием используемых мер. Уголь котируется в терминах «центнера», «четверти» (оцененной в Колчестере в 1296 году в 6 пенсов), «сейма» (или конного груза), «груза», который может быть как конным, так и тележным, «скопа», который, по-видимому, эквивалентен «корфу», или корзине, «рока» или «роу», «рода» или «перча» (меры, по-видимому, специфичной для Уорикшира), «бутресса» и «трех четвертей» (бутресса), и чаще всего в районе Тайна — «фотером», «чалдером» или «чалдром» и «теном», а также «килем» или баржевым грузом. Там, где владелец не разрабатывал уголь сам, он мог либо выдавать ежегодные лицензии на добычу угля, либо сдавать шахты в аренду на срок. Самые ранние договоры аренды дают расплывчатое общее разрешение на добычу угля везде, где он найден в пределах рассматриваемых земель, но вскоре стало обычным ограничивать добычу либо путем установления максимального количества, которое можно взять за один день, либо, чаще в ранних договорах аренды, путем ограничения количества рабочих, которые должны быть заняты. В 1326 году Хью из Шейнтона предоставил Адаму Пейсону землю в Бентолле со всеми карьерами морского угля, нанимая четырех рабочих для добычи оного и столько, сколько он пожелает, для перевозки угля к Северну. Немного раньше этой даты мы находим, что оплата в Белпере производилась в зависимости от количества используемых кирок, причем роялти с одной кирки в 1315 году составляла более 4 фунтов стерлингов. В 1380 году приор Бовела, сдавая в аренду шахту морского угля в Ньюторпе Роберту Паскейлу и семи другим партнерам, оговорил, что у них должно быть только два человека в шахте, смотритель (servaunt de south la terre) и три человека на поверхности. Арендаторы шахты в Триллесдене в 1447 году должны были «работать и добывать уголь каждый рабочий день с тремя кирками, и каждая кирка должна добывать каждый день 60 скопов», а в Нанитоне в 1553 году арендаторам не разрешалось нанимать более шести рабочих одновременно. В этом последнем случае было дополнительное условие, что шахты по истощении должны быть засыпаны «землей и угольной мелочью», в то время как в Триллесдене шахта должна была разрабатываться по-рабочему, а шахтеры должны были «сохранять поле стоячим», что указывает на довольно сложную систему галерей и опор, подверженных проседанию, если они не были правильно спланированы. Но самым важным договором аренды был договор на пять шахт в Уикхэме, заключенный в 1356 году епископом Хэтфилдом из Дарема с сэром Томасом Греем и ректором Уикхэма за огромную арендную плату в 500 марок (333 фунта 6 шиллингов 8 пенсов). В этом случае арендаторы были ограничены одним килем (около двадцати тонн) ежедневно с каждой шахты; но, с другой стороны, епископ согласился никогда не забирать их рабочих, не открывать никаких новых шахт в районе и не продавать уголь со своих существующих шахт в Гейтсхеде кораблям. Столетие спустя сэр Уильям Юр арендовал некоторые из самых важных угольных шахт Дарема, причем его ежедневная добыча была ограничена 340 корвами в Рали, 300 в Тофтсе, 600 в Харткелде и 20 на любых других шахтах, с правом восполнения из одной шахты любого дефицита в другой, а также восполнения любого дефицита, вызванного задержками из-за «стита» или удушливого газа, который, по-видимому, был настолько неприятным в жаркий сезон, что вызывал полную приостановку работы. По этому договору аренды сэр Уильям получил в Рали за одну неделю 1460 года около 1800 корв, каждая по 2,5 бушеля, что составило чуть более 140 чалдеров, выплачивая по 5 пенсов в день каждому из трех забойщиков, трех носильщиков, которые доставляли уголь к подножию ствола, и четырех подъемщиков, которые поднимали и складировали его.

В договоре аренды Уикхэма 1356 года следует отметить, что епископ обязался не позволять вывозить уголь со своих собственных шахт морем. Морская торговля углем из Ньюкасла и Тайна приобретала значительные размеры; десять лет спустя, в 1366 году, была произведена крупная закупка угля в Уинлатоне для королевских работ в Виндзоре. Шериф Нортумберленда отчитался о 165 фунтах 5 шиллингах 2 пенсах, потраченных на закупку и перевозку в Лондон 576 чалдеров угля, считая по «большой сотне» из шести десятков, так что фактически было отгружено 676 чалдеров, но из этого количества 86 чалдеров пришлось списать, отчасти из-за того, что часть была выброшена за борт во время внезапного шторма в море, а отчасти потому, что лондонский чалдер был намного больше того, что использовался в Нортумберленде, причем разница составляла около пяти процентов. Чалдер, или чалдрон, по-видимому, первоначально составлял от восемнадцати до двадцати центнеров, и с ранних времен двадцать из них составляли груз киля, или угольной баржи, но чтобы избежать экспортной пошлины в 2 пенса с каждого киля, или, по крайней мере, компенсировать ее, вошло в практику строить кили грузоподъемностью двадцать два или двадцать три чалдера. Это было запрещено в 1385 году, но поскольку запрет обходился, в 1421 году был принят Акт, согласно которому фактическая вместимость каждого киля должна была быть отмечена на нем. Это, в свою очередь, обходилось быстрым увеличением размера чалдера, пока ко времени Елизаветы он не удвоил свой первоначальный вес, и «тен» (чалдер) стал эквивалентен килю в двадцать тонн. Возвращаясь к XIV веку, таможенные счета порта Ньюкасл показывают, что между Михайловым днем 1377 года и Михайловым днем 1378 года в зарубежные страны было экспортировано 7338 чалдеров угля, оцененных в 2 шиллинга за чалдер. По большей части он шел в Нидерланды — Слёйс, Бремерхафен, Флиссинген и Дюнкерк были среди упомянутых портов, хотя в ряде случаев встречаются корабли из «Ломбардии», причем среднее количество, перевозимое каждым судном, было чуть меньше пятидесяти чалдеров. О внутренней торговле за этот период записей получить не удалось, и лишь ко времени Елизаветы мы можем сравнить экспорт во внутренние и зарубежные порты. За семь лет 1591-97 годов количество, отправленное за границу, составило 95 558 чалдеров, поднявшись с 10 000 в 1591 году до 18 000 в 1593 году, а затем постепенно вернувшись к 10 000, в то время как внутренняя торговля составила 418 200 чалдеров, неуклонно увеличиваясь с 45 700 до более чем 70 000. Верховенство Ньюкасла показано сравнением количеств угля, экспортированного в зарубежные страны из главных английских портов в 1592 году. Ньюкасл идет первым с 12 635 чалдерами, затем Бристоль с 580, Уэльс с 464 и Ливерпуль с 448.

Расширение внутренней торговли, отмеченное в отчетах за 1591-97 годы, подтверждается обилием косвенных доказательств и может быть в значительной степени объяснено большим увеличением в этот период использования дымоходов. Практически дымоход был елизаветинским изобретением, насколько это касалось небольших домов, и «множество дымоходов, недавно возведенных» было одним из изменений, наиболее отмеченных старыми друзьями Харрисона в то время, когда он писал свое «Описание Англии», опубликованное в 1577 году. Правление Елизаветы, следовательно, когда быстрый рост спроса на бытовой уголь в сочетании с ростом цен привел к быстрому расширению отрасли во всех частях страны, знаменует собой конец средневекового периода добычи угля и начало новой эпохи, с которой мы не связаны.

ГЛАВА II ГОРНОЕ ДЕЛО — ЖЕЛЕЗО

Железо добывалось в Британии с самых ранних исторических времен, а кремневые орудия были найдены в Стейлтон-ин-Фернесс и в Баттле в Сассексе в местах, предполагающих, что железоделательные заводы существовали там в конце каменного века. Юлий Цезарь рассказывает, что железо производилось вдоль побережья Британии, но только в небольших количествах, его редкость заставляла считать его драгоценным металлом, так что железные прутья имели хождение среди туземцев в качестве денег. Приход римлян вскоре изменил это. Они не замедлили увидеть ценность минерального богатства острова и обратить его себе на пользу. Железоделательные заводы возникли по всей стране: в Маресфилде в Сассексе они, по-видимому, были в полном разгаре ко времени Веспасиана (умер в 79 г. н.э.), а в окрестностях Баттла — пятьдесят лет спустя. Еще более важными были выработки на Западе, на берегах Уая и в Форест-оф-Дин. Рядом с Коулфордом были найдены остатки римских шахт с неглубокими стволами и адитами, в то время как вокруг Уитчерча, Гудрича и Редбрука находятся огромные залежи «шлака», датируемые тем же периодом. Арикониум, недалеко от Росса, был городом кузнецов и ковалей; а про Бат (Аква-Сулис) часто говорят, что там был «collegium fabricensium», или гильдия кузнецов, так как один из его членов, Юлий Виталис, оружейник 20-го легиона, умерший после девяти лет службы, был похоронен здесь своей гильдией с почестями; но кажется более вероятным, что штаб-квартира гильдии находилась в Честере, а Юлий приехал в Бат поправить здоровье.

Примечательным фактом является то, что, хотя существуют обильные косвенные доказательства римской эксплуатации британского железа в виде монет и других реликвий, найденных на месте заводов, практически нет следов какой-либо подобной работы в саксонский период вплоть до времени незадолго до Завоевания. Печи, должно быть, все еще работали, когда высадились саксы; они были воинственным народом, обладавшим полным пониманием железа и некоторым скандинавским восхищением кузнечным делом, однако почти нет следов того, что они добывали железо в этой стране. Немного, если вообще какие-либо, объектов, определенно относимых к этому периоду, было найдено на месте железоделательных заводов, а документальные свидетельства практически отсутствуют. Существует хартия Осви, короля Кента, данная в 689 году, по которой он жалует аббатству Святого Петра в Кентербери землю в Лиминге, «в которой, как известно, есть железный рудник»; и существует легенда, что около 700 года н.э. Алчестер в Уорикшире был центром оживленных железоделательных заводов, населенных кузнецами, которые за свое ожесточение сердца, отказавшись слушать святого Эгвина и пытаясь заглушить его голос ударами по наковальням, были поглощены землей; но остальное — тишина, пока мы не доходим до времени Эдуарда Исповедника. Обзор «Книги Страшного суда» показывает, что во времена Исповедника Глостер поставлял как часть своего оброка 36 дикр железа, вероятно, в виде подков, и 100 прутьев, пригодных для изготовления болтов для королевских кораблей, в то время как из Паклчерча в том же графстве ежегодно поступало 90 «бломов» железа. Тот же обзор упоминает, что в Херефорде было шесть кузнецов, каждый из которых должен был ежегодно изготавливать для короля 120 подков, а также ссылается на железные рудники на границах Чешира, в Сассексе и других местах.

В течение XII века отрасль, по-видимому, расширялась. На севере, в Эгремонте, мы читаем о предоставлении железного рудника монахам Сент-Бис, а в Денби аналогичное пожалование было сделано около 1180 года Уильямом Фиц-Осбертом аббатству Биленд. В Дербишире, ближе к концу века, сэр Уолтер де Аббетофт подарил монахам Лаут-Парка лес в Бирли в Брэмптоне и две кузницы, а именно одну блумери и одну горновую кузницу, с правом брать бук и вяз на топливо. Но именно на юго-западе произошло наибольшее развитие. В течение всего этого столетия Форест-оф-Дин был центром железоделательной промышленности и играл ту роль, которую Бирмингем играл в более недавние времена. На протяжении всего правления Генриха II счета шерифов Глостера говорят о постоянном производстве железа, как необработанного, так и готового: железные прутья, гвозди, кирки и молоты, отправляемые в Вудсток, Винчестер и Брилл, где король вел обширные строительные работы, подковы, поставляемые армии, стрелы и другие военные материалы, отправляемые во Францию, лопаты, кирки и другие инструменты шахтеров, предоставленные для ирландской экспедиции 1172 года, железо, купленное для Крестового похода, который Генрих планировал, но не дожил до осуществления, и 50 000 подков, сделанных для реального Крестового похода Ричарда I. На протяжении XIII века Форест-оф-Дин сохранял свою практическую монополию на английскую торговлю железом, по крайней мере, насколько это касалось южных графств, и в течение всего этого времени члены семьи Малеморт были заняты в кузнице недалеко от замка Сент-Бриавелс, производя огромные запасы болтов для арбалетов и других военных материалов. Но теперь рос соперник в Уилде Сассекса и Кента. Еще в 1254 году шерифу Сассекса было предписано предоставить 30 000 подков и 60 000 гвоздей, предположительно местного производства, а в 1275 году мастер Генри из Льюиса, который был главным кузнецом короля в течение последних двадцати лет, закупил 406 железных прутьев (kiville) «в Уилде» за 16 фунтов 17 шиллингов 11 пенсов, в то время как год или два спустя он получил еще 75 прутьев из того же источника и заплатил 4 фунта 3 шиллинга 4 пенса «некоему кузнецу в Уилде за 100 железных прутьев».

Уилдские заводы имели преимущество — огромное преимущество в случае с таким тяжелым материалом, как железо, — близость к Лондону, и вскоре закрепились на лондонских рынках с импортным испанским железом за счет Глостершира, который в начале правления Генриха III отправлял свое железо в Вестминстер и в Сассекс. Не следует думать, что северные графства все это время пренебрегали своим минеральным богатством; напротив, они были очень активны и эксплуатировали свое железо с энергией и успехом. На землях Питера де Бруса в Кливленде в 1271 году было пять небольших кузниц, каждая стоимостью 10 шиллингов, и две более крупные стоимостью по 4 фунта каждая: эти суммы могут не звучать очень внушительно, но следует иметь в виду, что лучшая земля в том районе тогда стоила всего 1 шиллинг за акр. Двадцать лет спустя кузницы, принадлежавшие аббатству Фернесс, принесли прибыль в 6 фунтов 13 шиллингов 4 пенса по сравнению с прибылью от отар и стад всего в 3 фунта 11 шиллингов 3 пенса, и вероятно, что у аббатства тогда работало не менее сорока кузниц на своих землях. Большое количество железа, полученное в Фернессе, также составляло самую ценную часть добычи, унесенной шотландцами во время их набега в 1316 году. Но большое производство железа в северных графствах поглощалось их собственными местными потребностями, и это было еще более характерно для меньших количеств, выплавляемых в Нортгемптоншире и Ратленде. Дербишир, должно быть, был еще одним важным центром, ибо еще в 1257 году четыре или пять кузниц в Белперском округе Даффилд-Фрит приносили около 10 фунтов каждая ежегодно, а в 1314 году две кузницы в Белпере принесли 63 фунта 6 шиллингов 8 пенсов за тридцать четыре недели, и была третья, принесшая почти 7 фунтов 10 шиллингов всего за одиннадцать недель работы, но нет ничего, что указывало бы на то, что дербиширское железо когда-либо отправлялось на юг, и с середины XIV века английское железо, использовавшееся в Лондоне, почти полностью поступало из Уилда.

Чтобы понять, как Сассекс и Кент, где железо не добывалось последние сто лет, стали центрами великой железоделательной промышленности в средневековые времена, следует иметь в виду, что древесный уголь был единственным топливом, использовавшимся для обработки железа, пока Дад Дадли не открыл метод использования каменного угля около 1620 года — дата, которую можно считать концом средневекового периода в добыче железа. Самым ранним и примитивным методом плавки железа было устройство очага из дерева и древесного угля на продуваемом ветром холме или в другом месте с хорошей тягой, нагромождение на него чередующихся слоев руды и древесного угля и покрытие всего этого глиной для удержания тепла, оставляя у основания отверстия для входа ветра и выхода железа. Небольшой шаг вперед по сравнению с этим заменил содержащий слой глины короткой цилиндрической каменной печью, а остроумное устройство для усиления тяги использовалось римлянами в Ланчестере, в Дареме, где на склоне холма были сделаны два узких туннеля с широкими отверстиями, обращенными на запад — сторону, откуда ветер дует чаще всего в этой долине, — сужающимися к узкому отверстию у очага. Даже при самых благоприятных условиях такая печь восстанавливала очень малый процент руды до металла, и использование вспомогательного дутья, создаваемого мехами, должно было применяться в довольно ранние сроки. До XV века такие мехи почти всегда приводились в действие вручную, или, скорее, ногами, так как воздуходувы стояли на мехах, держась за перекладину, но в течение XV века во многих частях страны была введена водяная энергия, и мехи приводились в действие водяными колесами. Так, по-видимому, было в Уирдейле в 1408 году, вероятно, в Форест-оф-Дин примерно в ту же дату и, безусловно, в Дербишире к концу века.

В нескольких ранних хартиях, предоставляющих права на недра аббатству Фернесс, упоминается привилегия использования воды из ручьев грантодателя; но там, где даются подробности, как в случае с хартией Хью де Моресби, составленной в 1270 году, всегда указывается, что вода предназначена для промывки руды, а не для энергии. Руда, или «мина», если использовать более распространенный средневековый термин, иногда добывалась по системе «открытой разработки», но чаще с помощью серии колокольных или ульевидных шахт. Затем ее грубо очищали промывкой на грубом сите и подвергали предварительному обжигу, или «элингу», как это называлось в кузнице Тудели в XIV веке. Обожженную руду затем дробили и доставляли в печь. В XVI веке это было здание в форме усеченного конуса, около двадцати четырех футов в диаметре и не более тридцати футов высотой, в основании которого находился чашеобразный или ковшеобразный очаг из песчаника, и такими, как мы можем предположить, были и более ранние печи. Чередующиеся порции руды и древесного угля подавались в печь сверху, железо оседало в чашу очага, откуда его извлекали в виде комка или «блома». С XVI века, когда благодаря использованию более мощного дутья можно было получить более высокую температуру и производилось чугунное литье, расплавленное железо время от времени выпускалось через отверстие в нижней части очага в песчаную постель. В Сассексе и Глостершире, по-видимому, было принято формировать в песке одно большое продолговатое углубление по прямому ходу потока железа с рядом меньших углублений под прямым углом к первому, причем большая масса железа, отлитая таким образом, была известна как «свинья» (sow), а меньшие блоки — как «поросята» (pigs).

В ранние периоды развития этой отрасли существовало огромное количество плавильных горнов, представлявших собой, по сути, обычную кузнечную печь с чашеобразным подом или тиглем, в нижней части которого скапливался не до конца расплавленный металл. Таковы были передвижные горны (fabricæ errantes) в Форест-оф-Дин, которых в конце XIII века насчитывалось до шестидесяти. Здания, примыкавшие к такому горну, естественно, были лишь временными навесами, о которых упоминал граф Ричмонд в 1281 году, когда разрешил монахам из Джерво разрезать лес в своих владениях для выплавки железа и сооружения двух небольших навесов (logias) «без гвоздей, болтов или стен», чтобы в случае переезда плавильщиков на другое место (как это делали передвижные горны, когда истощалась руда или топливо) они могли разобрать навесы и возвести новые. В данном случае разрешение на два навеса может подразумевать два плавильных цеха, но вероятнее, что один из них был «блумери» (плавильным горном), а другой — кузницей, которая неизменно сопровождала блумери. При таком простом типе горна продуктом была крица ковкого железа, которую очищали ковкой и обрабатывали в кузнице, однако чугун, производимый в более крупных доменных печах, требовал более сложной обработки. Чугунную болванку переносили из печи в кузницу, «финери» или «стрингхерт», где ее нагревали на открытом горне и с помощью кувалды или водяного молота, если таковой имелся, превращали в крупный слиток или «крицу». Последнюю, как правило, повторно нагревали, разделяли и перерабатывали в прутья; завершение этого процесса в XVII веке обычно происходило на третьем горне, «чефери», но это, по-видимому, было усовершенствованием уже послесредневекового периода. Болванки, естественно, различались по размеру в зависимости от мощности печи, и следует отметить, что к концу «дутья» она была значительно больше, чем в начале, из-за того, что огонь разъедал под, особенно если использовалась слишком большая доля трудноплавкой «горячей» руды; однако крицы изготавливались стандартного веса. В то же время вес крицы, хотя и был постоянным в пределах одного района, варьировался в разных частях страны. В Уирдейле он, по-видимому, составлял около двух центнеров и состоял из пятнадцати стоунов по тринадцать фунтов каждый; в Фернессе он был примерно того же веса, но содержал четырнадцать стоунов по четырнадцать фунтов. С другой стороны, мы находим, что в правление Эдуарда III крицы на кентских железоделательных заводах в Тадли продавались по 3 шилл. 4 пенса, тогда как железо, купленное для ремонта замка Лидс, стоило около 7 шилл. за центнер, что, с учетом стоимости перевозки, довольно хорошо согласуется с тремя четвертями центнера, приписываемыми суссекской крице в XVII веке. Что касается цены на железо, то в средневековый период она всегда была высокой, но, естественно, варьировалась в зависимости от условий спроса и предложения, стоимости перевозки и качества железа. Приведем поздний пример: в Стаффордшире в 1583 году «колдшир», или хрупкое железо, стоило всего 9 фунтов стерлингов за тонну, тогда как вязкое железо — 12 фунтов стерлингов. В Суссексе в 1539 году железо продавалось на месте по цене от 5 до 7 фунтов стерлингов за тонну, что давало прибыль в 20 шилл. с тонны, а десять лет спустя — по 8 фунтов стерлингов у горна и около 9 фунтов 5 шилл. в Лондоне, при этом стоимость перевозки до Лондона составляла 9 шилл. за тонну.

Количество рабочих, занятых на различных предприятиях, естественно, варьировалось, но инспектор железоделательных заводов в лесу Эшдаун в 1539 году установил правило: «Для переплавки болванок в двух горнах или финериях должно быть четыре человека, а у горна для переплавки криц — два человека. Таким образом, у каждого горна по два человека, из которых один держит заготовку у молота, а второй поддерживает жар. Примечание: один человек не может удержать молот, потому что заготовку нужно поддерживать в таком жару, чтобы они не могли меняться руками».

На кузнице Бедберн в 1408 году работали «бломер» (или «смитмен»), кузнец и мастер, а также «колье» (углежог). Бломеру платили 6 пенсов за каждую выплавленную крицу, средняя производительность составляла шесть штук в неделю, а самый высокий зафиксированный недельный выпуск — десять криц. За обработку крицы в кузнице кузнец получал 6 пенсов и дополнительный пенни за разрубку ее на прутья, в то время как мастер, который, несмотря на свое название, по-видимому, не имел в подчинении штата рабочих, получал 2 пенса за крицу при содействии в плавке и 3 пенса при переработке. Дополнительная рабочая сила, по мере необходимости, пополнялась женами кузнеца и мастера, которые выполняли подсобные работы: дробили руду, следили за мехами или помогали мужьям, зарабатывая жалование, которое сначала выплачивалось по неопределенной, но довольно высокой ставке, а впоследствии снизилось до установленной нормы в полпенни за крицу. Рабочим выделялось пособие в один пенни в неделю на эль; аналогичное щедрое пособие было выделено «на выпивку четырем дульщикам» в Тадли в 1353 году. На этой же кузнице в Тадли в 1333 году рабочим платили натурой, выдавая каждую седьмую крицу, что примерно соответствовало 6 пенсам за крицу, но к 1353 году эта система была отменена, и им стали платить от 7,5 до 9,5 пенсов за крицу. В дополнение к «седьмой крице» в 1333 году упоминается обычная выплата «форблауэрам» в размере 2,25 пенса за крицу, а в отчете за 1353 год мы находим «вознаграждения», выплаченные главному дульщику и трем другим дульщикам; другие рабочие по именам не упоминаются, и, поскольку весь процесс изготовления криц здесь именуется «дутьем», мы, вероятно, можем предположить, что штат этих кентских предприятий состоял из четырех человек. На суссекских железоделательных заводах в Шеффилде (Флетчинг) в 1549 году работали один молотобоец и его помощник, два финера и их двое слуг, плавильщик и засыпщик, в обязанности последнего входило следить за загрузкой печи. Здесь плавильщик получал 8 шилл., а засыпщик — 6 шилл. за каждую «фонди», или рабочую неделю из шести дней, а молотобоец и финеры получали на всех 13 шилл. 4 пенса за тонну, при этом за каждую «фонди» производилось около трех тонн.

Помимо непосредственных рабочих-металлургов, каждый горн обеспечивал работой множество углежогов и рудокопов. В большинстве своем последние, как и угольщики, относились к категории обычных наемных рабочих, но в Форест-оф-Дин они образовали закрытую корпорацию «свободных рудокопов», обладавшую организацией и привилегиями значительной важности и древности. Насколько можно судить, обычаи свободных рудокопов были традиционными, основанными на давности лет, признанными еще во времена Генриха III и официально подтвержденными Эдуардом I. Согласно этим обычаям, право на добычу полезных ископаемых ограничивалось свободными рудокопами, проживающими в пределах леса, и они также контролировали вывоз железной руды: все лица, перевозившие ее вниз по Северну, были обязаны платить пошлину рудокопам под угрозой конфискации лодки. Свободные рудокопы также имели право копать в любом месте леса, за исключением садов, огородов и приусадебных участков; владелец земли, которым мог быть король или частный землевладелец, имел право на долю как член товарищества, почти всегда состоявшего из четырех «вернов» (партнеров). Помимо права открывать шахту, рудокопы имели право доступа к ней с большой дороги и право на древесину для своих работ. Взамен король получал с каждого рудокопа, добывавшего три воза руды в неделю, один пенни, который собирался «гавеллером» каждый вторник «между заутреней и мессой», а также имел право на определенное количество «законной руды» с разных шахт каждую неделю, за которую рудокопам платили по пенни за воз; если же он управлял передвижным горном, они были обязаны поставлять для него руду по той же ставке, и, наконец, существовала королевская экспортная пошлина в полпенни с каждого воза руды, вывозимого из леса.

Право на добычу полезных ископаемых в лесу, как мы уже говорили, ограничивалось проживающими там свободными рудокопами, и они могли использовать только труд членов своей семьи или учеников. Эти права на шахты или доли в них были определенными и могли передаваться по наследству; чтобы предотвратить посягательства, было установлено правило, согласно которому никто не должен начинать новую разработку рядом с разработкой другого рудокопа «на таком расстоянии, чтобы рудокоп мог стоять и отбрасывать породу и камни так далеко, как это принято». Когда между рудокопами возникали споры, они разрешались в их собственном суде, который проводился каждые три недели в Сент-Бриавелсе под председательством констебля, при этом апелляции, при необходимости, подавались от обычного жюри из двенадцати рудокопов к жюри из двадцати четырех или сорока восьми человек. Эти суды по горным делам продолжали действовать до второй половины XVIII века; но нас здесь не интересуют их поздние разбирательства и постоянные попытки сохранить ограничения, которые давно устарели; попытки, которые, по-видимому, приводили главным образом к поощрению «отвратительного греха лжесвидетельства», из-за чего возникла необходимость постановить, что любой рудокоп, уличенный в этом, должен быть изгнан, а «все рабочие инструменты и одежда сожжены у него на глазах». Какими были эти инструменты и костюм в XV веке и вплоть до Нового времени, можно увидеть на латунной табличке в церкви Ньюленда, где изображен свободный рудокоп в шапке и кожаных бриджах, завязанных под коленом, с деревянной рудной корзиной, перекинутой через плечо, несущий в правой руке небольшую кирку и держащий подсвечник в зубах.

Хотя углежоги не были так тесно связаны с железоделательным производством, как кузнецы, плавильщики и рудокопы, они были вспомогательными работниками, без которых отрасль не могла бы существовать и которые, в свою очередь, в значительной степени зарабатывали на жизнь этим промыслом. Количество древесины, потребляемой железоделательными заводами, было огромным. В качестве примера можно привести два суссекских завода в Шеффилде и Уорте за 1547–1549 годы. В Шеффилде для печи было «обуглено» 6300 кордов древесины, а для кузницы — 6750 кордов; в Уорте эти объемы составляли соответственно почти 5900 и 2750 кордов; поскольку корд равен 125 кубическим футам, это означает расход около 2 175 000 кубических футов древесины только на эти два предприятия менее чем за два года. Позже, в 1580 году, было заявлено, что из бука диаметром в один фут «у пня» получается полтора воза древесного угля, а железоделательному заводу в Монксвуде, близ Тинтерна, требовалось 600 таких деревьев ежегодно, в то время как тридцать лет спустя Норден упоминал, что только в Суссексе насчитывалось около 140 кузниц, каждая из которых потребляла ежедневно по два, три или четыре воза древесного угля. В 1558, 1581 и 1585 годах были приняты акты, регулирующие рубку леса для печей и запрещающие использование строевого леса для производства древесного угля, но их обходили, и уничтожение деревьев продолжалось до тех пор, пока в XVIII веке древесный уголь не был вытеснен каменным углем, первое успешное использование которого для выплавки железа Дадом Дадли в 1620 году знаменует, как мы уже говорили, окончание средневекового периода.

ГЛАВА III ГОРНОДОБЫЧА — СВИНЕЦ И СЕРЕБРО

Свинцоводобывающая промышленность в Англии важна и интересна своей древностью, ценностью своей продукции (поскольку в средневековый период из этого источника получали большие количества серебра) и организацией труда. Хотя свинцовым рудокопам Алстон-Мура, Дербишира и Мендипа — трех великих горнодобывающих центров Англии — не хватало той полноты организации, которая делала рудокопов Корнуолла и Девона почти независимым народом, они были более организованы, чем рудокопы Дина, составлявшие низший класс привилегированных «свободных рудокопов».

Свинцовые рудники Британии разрабатывались римлянами с самых первых дней их пребывания на острове: в Мендипе были найдены слитки свинца с клеймами Британика (44–48 гг. н. э.) и Клавдия (49 г. н. э.). Рудники этого периода существуют в Шелве и Снейлбиче в Шропшире и в других местах, а плавильные горны были найдены в Минстерли в том же графстве и в Мэтлоке. Промысел не прекратился и после ухода римлян. Свинцовые рудники в Уирксуорте (Дербишир) были сданы аббатисой Рептона в аренду некоему герцогу Хамберту в 835 году, а «свинцовый рудник» (leadgedelf) в Пенпарк-Хоул в Глостершире упоминается в 882 году, хотя это графство впоследствии не было крупным центром добычи свинца. Во времена Эдуарда Исповедника дербиширские рудники в Бейкуэлле, Эшфорде и Хоупе приносили 30 фунтов стерлингов, помимо пяти возов свинца, но к 1086 году их годовая стоимость по какой-то причине упала до 10 фунтов 6 шилл. Помимо этих трех рудников, «Книга Страшного суда» упоминает другие в Уирксуорте, Метесфорде и Криче.