ДАРЫ ФОРТУНЫ
Другие книги того же автора
МОРЕ И ДЖУНГЛИ СТАРЫЙ ХЛАМ ЛОНДОНСКАЯ РЕКА В ОЖИДАНИИ РАССВЕТА МЕТКИ ПРИЛИВА
The tall ship—standing out into windy space—
ДАРЫ ФОРТУНЫ
И СОВЕТЫ ТЕМ, КТО СОБИРАЕТСЯ В ПУТЬ
АВТОР:
Г. М. ТОМЛИНСОН
С гравюрами на дереве
ГАРРИ ЧИМИНО
“Giftës of fortune,
That passen as a shadow on the wall.”
Чосер, «Сказка купца».
ИЗДАТЕЛЬСТВО «ХАРПЕР ЭНД БРАЗЕРС» НЬЮ-ЙОРК И ЛОНДОН MCMXXVI
ДАРЫ ФОРТУНЫ Авторское право, 1926 г., Harper & Brothers Отпечатано в США Первое издание H-A
Халифу и его леди за то, что они позволили незрелым страницам этой книги погреться на солнце Кот-д’Ор в их замке де Миссери
CONTENTS
SOME HINTS FOR THOSE ABOUT TO TRAVEL 1
OUT OF TOUCH 100
ELYSIUM 110
THE RAJAH 116
THE STORM PETREL 123
ON THE CHESIL BANK 131
THE PLACE WE KNOW BEST 186
DROUGHT 194
A RIDE ON A COMET 200
REGENT’S PARK 206
A DEVON ESTUARY 212
ИЛЛЮСТРАЦИИ
THE TALL SHIP—STANDING OUT INTO WINDY SPACE Frontispiece
Facing Page
TO SEE THE GLOW OF SUNRISE ABOVE THE PALISADE OF THE JUNGLE 8
I MET A CHEERFUL GOATHERD 56
AFTER A LONG AND FAITHFUL ADHERENCE TO THE BEATEN TRACKS YOU REACH SOME DISTANT COASTAL OUTPOST 74
SOME NAME IT EDEN OR ELYSIUM 84
THE BUFFALOES STARED AT US AS WE WENT ALONG, AS MOTIONLESS AS FIGURES IN METAL 120
AS TO THE SEA, IT HAS NO HUMAN ATTRIBUTES WHATEVER 158
AT LOW TIDE THESE STONE STAIRS GO DOWN TO A SHINGLE BEACH 226
ДАРЫ ФОРТУНЫ
I. НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ ТЕМ, КТО СОБИРАЕТСЯ В ПУТЬ
I
Год или два назад вышла в свет оживленная книга под названием «Счастливый путешественник». Она не является обязательным чтением, если вы уже забронировали билет или числитесь в судовой роли, ибо тогда вам поможет лишь Провидение, однако это жизнерадостный путеводитель, если вы хотите узнать, что представляют собой дальние странствия, не совершая их. Ее автор, преподобный Фрэнк Тэтчелл, доказывает, что повидал мир достаточно, чтобы удовлетворить команду опытных моряков. Он видел его с проселочных дорог, с больших трактов, с палуб местных торговых судов и из окон железнодорожных вагонов третьего класса. Он видел его, по-видимому, потому, что хотел этого; и он наслаждался всем, или почти всем. У него есть несколько героических советов для тех, кто, по его мнению, может заразиться его собственным энтузиазмом, и, право, его книга побудила бы многих молодых людей немедленно зашнуровать ботинки: «Будьте веселы и интересуйтесь всем», — говорит он нам; и: «Не слишком беспокойтесь о своем внутреннем состоянии».
Но я искал в его томе не малайское «спасибо» — которое он мне дал, — а то, что заставило его отправиться в путь. Почему он это сделал? Есть слово, часто встречающееся в глянцевых повествованиях: «страсть к странствиям». Должно быть, даже лемминги знают его. Оно оправдывает почти любое безумие в путешествиях, вплоть до того, чтобы ради забавы кочевать с русскими эмигрантами. Его используют как украшение те, кто надеется, что мы не заметим, что они сами не знают, чем себя занять. Мистер Тэтчелл, однако, не использует его ни разу. И все же вы видите, как он пробирается через базар в Бамо, где не встретишь много туристов; и он обнаруживает, что метисы на островах Общества особенно очаровательны, хотя и не утверждает, что стоит плыть в Южные моря, чтобы убедиться в этом; или он заглядывает в малайский лес ровно настолько, чтобы заметить «мириады пиявок во всех направлениях, горбящихся и спешащих навстречу путешественнику». Он определенно видел этих пиявок. Он видел, как они горбятся. Но зачем он с ними знакомился и зачем поехал вдыхать запахи Бамо? Ибо из столь разнообразного опыта он возвращается лишь для того, чтобы заверить романтическую молодежь, сидящую на швартовых тумбах наших набережных и с тоской глядящую в море: «Слоны не любят, когда белые люди приближаются к ним сзади». Или вот еще: «Если вы заразились блохами, поспите одну ночь на подстилке из папоротника, и утром вы избавитесь от паразитов». Такие плоды путешествий кажутся едва ли достаточными. Сам мистер Тэтчелл был, безусловно, счастливым путешественником и источником счастья для других — его книгу можно смело рекомендовать, — ибо он признается, что его способ развлечься в чужой постели — это громко распевать арию «Почему восстают народы?». Но он не говорит нам, что заставило его странствовать, и не представляет никакой коллекции сокровищ, кроме курьезов, таких как предупреждение белым людям о приближении к задней части слонов, и «Винакка, винакка!» (по-фиджийски — «браво»).
Возможно, этих маленьких любопытных фактов достаточно. Нам приятно о них слышать. Что еще можно было получить? Большинству путешественников было бы очень трудно убедительно объяснить, почему они стали беспокойными и отправились в море. Одни делают это, чтобы сбежать от нас, другие — чтобы сбежать от самих себя, а третьи — потому что не могут иначе. Я не забуду глупость, благодаря которой впервые увидел Африку. Зазвонил офисный телефон. «О, это ты? Что ж, мы хотим, чтобы ты немедленно отправился в Алжир». Я поспешно спустился вниз, чтобы развеять этот абсурд. Но ничего не вышло. Мне пришлось ехать. А поскольку я спорил по этому поводу, они добавили Триполи и Сицилию, что мне и требовалось. В конце концов, находясь в Африке, человек неизбежно отсутствует на Флит-стрит. Мне следовало бы об этом помнить.
Мистер Тэтчелл говорит нам, что даже бедняк, если он не откладывает это до тех пор, пока не попадет в кабалу к сборщику подоходного налога или чиновникам по делам бедных, может увидеть весь мир. Полагаю, может. Обладая достаточным здоровьем, предприимчивостью и наглостью, молодой человек мог бы пробраться за океан, не платя огромных денег компании P. & O.; хотя в наши дни, при нынешних правилах Совета торгового флота и профсоюзов моряков, это требует усилий. Судовладельцы не спешат брать на себя обязательства по выплате компенсаций за несчастные случаи неопытным работникам, чья единственная рекомендация — желание увидеть огромный мир. Что касается дешевого получения места на корабле, было бы глупо полагать, что агенты пассажирских судов готовы простить тот факт, что вы бедны, и будут щедро раздавать блага. С чего бы им это делать? Вам приходится платить наличными в обмен на билет, причем по послевоенным тарифам. Если кто-то сомневается, что это суровый мир, пусть перережет швартовы в Порт-Саиде, имея в кармане шиллинг, и посмотрит, что произойдет. В некоторых труднодоступных регионах приходится путешествовать пешком вместе с туземцами и жить среди них; и это стоит очень дешево, даже в стране, которая в остальном дорога, но до этих нетронутых цивилизацией берегов еще нужно добраться. Этот простой путь кочевника хорош в глуши, но я думаю, любой разумный человек, как бы он ни жаждал глотка первобытной жизни, поостерегся бы селиться в туземных городах вроде Калькутты или Сингапура, расчетливо пересчитывая мелкие монеты и разъезжая в вагонах третьего класса. Я заметил, что даже мистер Тэтчелл содрогнулся при мысли о том, чтобы добираться с острова на остров в Индонезии вместе с палубными пассажирами. Я не удивлен. Можно легко довольствоваться случайным часом на нижней палубе в беседе с колоритным туземным старейшиной. Но есть и спать там неделями, среди кукарекающих петухов, банановой кожуры, младенцев, сушеной рыбы и мужчин и женщин, сплевывающих красную слюну после жевания бетеля! Полагаю, это делалось, но судоходные компании и все их офицеры выступают против этого. Они не поощряют европейцев путешествовать даже вторым классом в тех морях, хотя между каютами двух классов почти нет разницы. Конечно, если бы кто-то был хоть немного востоковедом, было бы нелепо оставаться в первом салоне с европейцами, когда на корабле есть арабские и китайские купцы в салоне классом ниже.
Я не знаю, как планируют долгое путешествие и как научно придерживаются этого отличного плана, преодолевая все трудности. Я никогда ничего не планировал. Корабль, казалось, в конце концов случайно подвернулся мне, и тогда, если я не слишком долго колебался, я отправлялся на нем, хотя всегда по весьма неадекватной причине. Однажды горькой северной пасхой я читал, поскольку садоводством заниматься было невозможно, книгу Бейтса «Натуралист на реке Амазонке». Знаменитая иллюстрация, на которой этот энтомолог в очках, брюках и клетчатой рубашке стоит с сачком для насекомых в тропическом лесу, окруженный разъяренными туканами, зацепила меня, когда я случайно вытащил том с библиотечной полки. Книга не была мне специально рекомендована, но эффект был мгновенным. И картина, которую этот искусный натуралист нарисовал о прелестях Санта-Белен-ду-Пара, в контрасте с мокрым снегом английской весны, заставила меня задуматься у камина. Я никогда не видел тропиков. И что за название — Амазонка! И какая восхитительная книга у Бейтса!
Однако, когда я навел справки об этом соблазне, Пара могла бы находиться на другой звезде. Можно дешево отправиться в Канаду и рискнуть. С тропиками такой трюк безнаказанно не пройдет. У меня хватило благоразумия догадаться об этом. Затем, однажды ночью, моряк вернулся из плавания, и перед самым уходом он заговорил о своем следующем рейсе. Они собирались в Пара, вверх по Амазонке; и вверх по притоку этой реки, по которому еще никогда не ходил океанский пароход. «Чепуха, — сказал я, — это невозможно сделать, если вы, как говорите, имеете осадку почти двадцать четыре фута. И это означает подъем примерно на шестьсот футов над уровнем моря».
«Ты можешь говорить что угодно, — ответил моряк, — но я видел чартер. Мы идем, и я хотел бы, чтобы мы этого не делали. Обязательно будут лихорадки. К тому же, кораблю нечего делать внутри континента».
Я начал думать о Бейтсе. Мой друг поднял воротник пальто, прежде чем выйти под дождь. «Слушай, — сказал он, — если у тебя есть сомнения, можешь отправиться в поездку. У нас есть каюта, которой мы не пользуемся».
Я ни на секунду не задумался над этим нелепым предложением, но написал для оживленной утренней газеты насмешливое резюме моего моряка о том, что может ждать в этом странном путешествии. Редактор, день спустя, встретил меня на лестнице офиса. «Это была забавная ложь с твоей стороны сегодня утром», — сказал он. Я ответил ему, что она была написана исключительно во имя науки и навигации. Более того, я искренне заверил его, что мне предложили место на корабле для доказательства сомневающимся. «Что ж, — сказал редактор, — ты поедешь и докажешь это». Он говорил серьезно. Я видел по вызывающему взгляду в его глазах, что спорить больше не о чем. Он гордился своими быстрыми и неразумными решениями.
Почему-то, когда этот редактор спускался по лестнице, демонстрируя мне окончательность своей спины, привлекательный старый натуралист Амазонки с его пальмами в Пара, туканами, очками, бабочками и вечным послеобеденным спокойствием в лесу тропиков стал менее заманчивым. Это означало собирать вещи; и ради чего? Даже капитан парохода не мог мне этого сказать.
Лучше подчиниться таинственному указателю, без всякой суеты, когда он указывает новую дорогу, какой бы странной она ни была. Вероятно, в этом столько же смысла, если бы правда была известна, сколько и во всем остальном. Было бы абсурдно, в манере Браунинга и мистера Тэтчелла, приветствовать невидимое возгласом и тем самым льстить ему, но когда обстоятельства начинают выглядеть так, будто они замышляют для нас что-то иное, возможно, правильнее всего — прийти с ними в согласие, чтобы увидеть, что произойдет.
В том путешествии тоже не было никаких сомнений. Я пользуюсь этой возможностью, чтобы поблагодарить самовластного редактора за его жестокое решение однажды утром на лестнице офиса, тривиальный эпизод, который он совершенно забыл. Стоит того, чтобы прерваться, перенести неудобства зимнего дока и поездку в суровую западную погоду, чтобы однажды утром подняться по трапу корабля и впервые увидеть сияние восхода солнца над частоколом джунглей. Вы никогда не забудете их теплый запах и свет; хотя это простое чудо, возможно, не покажется стоящим тяжелой борьбы со штормами в западном океане. И все же позже, когда, по всем разумным оценкам посетителя, привыкшего к допущению о контроле человека над природой, лес должен был закончиться, но продолжается, словно он вечен — дикий, яркий, но безмолвный и пустынный, — путешественник начинает чувствовать смутную тревогу. Он не может встретить этот возвышенный и мрачный взгляд с веселым любопытством начала путешествия. Он чувствует себя потерянным. Собор Святого Павла не кажется таким влиятельным, как когда-то, и человек не кажется таким важным. И, возможно, это не такая уж нездоровая догадка, что человек, в конце концов, может быть лишь слегка тревожным эпизодом на Земле, и ему лучше быть начеку; сдерживающее и смиряющее понятие такого рода не принесло бы ему вреда, если бы в последние годы оно заставило его призадуматься.
To see the glow of sunrise above the palisade of
the jungle.
Что ж, нечто подобное — это примерно все, что стоит ожидать от этого опыта, это и способность попросить носильщика на фиджийском или китайском языке. Но разве этого недостаточно? Это вряд ли так осязаемо, как узнать раньше людей на родине о богатстве нефти в Баликпапане или о том, что дает участие в разработке месторождений на Рэнде с самого начала. Даже как материал для книги это не так блестяще, как леди Эстер Стэнхоуп, или так захватывающе, как ловля рыбы-меч у Бермудских островов. И это не дает никакого вдохновения, когда вы снова дома, взяться за работу, чтобы водрузить британский флаг там, где он принесет больше всего пользы счастливчикам. Кажется, в этом почти ничего нет, и все же вы чувствуете, что не могли бы сделать ничего лучше, и не жалеете, что все вышло именно так.
К тому же, были люди, которых встречаешь. Было бы нелегко проанализировать импульс, который заставил отправиться в путешествие, импульс достаточно сильный, пусть и смутный, чтобы преодолеть естественное желание, чтобы тебя оставили в покое. Чего я хотел или ожидал узнать? Трудно сказать. Но вы осознаете в редкие моменты, что получили нечто почти столь же хорошее, как известие о новом нефтяном месторождении, благодаря случайной беседе с незнакомцем ни о чем конкретном. Ибо это могла быть ночь в Малаккском проливе, когда мало что дает разумную уверенность в реальности, кроме звезд, дрожи поручней корабля и свечения сигары товарища по плаванию; и другой человек мог не сказать многого. Вы ранее заметили, что он не из таких. Но его случайный рассказ о неясном приключении — скорее, как если бы гул вод стал значимым высказыванием — придал теням непреходящее содержание.
II
Какое право мы имеем путешествовать, когда лучшие люди вынуждены оставаться дома? Но было бы неразумно пытаться ответить на этот вопрос, ибо, безусловно, это привело бы, как и откупоривание бутылки, в которой был заточен джинн, к большому дыму и путанице. Нам не следует тыкать оголенным пламенем среди опор, поддерживающих величественное и многоэтажное здание общества, даже чтобы убедиться в своем законном месте в нем. Именно чтение «Воспоминаний о путешествиях» лорда Брайса породило во мне столь странное сомнение. Когда я закончил ее, я не начал думать о сборах. Я почувствовал вместо этого, что у меня нет права на это. Лорд Брайс, этот ученый муж, случайно вспоминал Исландию и тропики, Польшу, горы Моава и пейзажи Северной Америки. Но он не заставил меня почувствовать, что эти места должны принадлежать мне. Он, этот великий ученый, сделал их желанными, но бесконечно далекими, и заповедными для более мудрых людей, среди которых, если бы я был достаточно дерзок, чтобы вторгнуться, моя незначительность была бы обнаружена мгновенно. После прочтения его книги о путешествиях я почувствовал, что для меня было бы так же неправильно владеть и втайне хранить бесценные восточные рукописи, как претендовать на право видеть коралловые атоллы в Тихом океане или виды Алтая.
Нам может не хватать права на путешествия, даже если у нас есть средства. Лорд Брайс холодно и ясно дал понять, что немногие из нас компетентны отправляться за границу. Он заставил меня почувствовать, что многое из того, что встретилось бы на моем пути, было бы потрачено на меня впустую, ибо у меня мало общего с энциклопедиями. Чудеса маячили бы впереди, равнялись бы по борту, оставались бы позади, а я бы их не увидел; их бы там не было. Удовольствия от путешествий, если быть откровенными, разделены очень широкими и утомительными пустынями, где нет ничего, кроме песка и унылого воя диких собак. Восточный город может приесться за одну ночь. «Милый город Кекропа», — говорит поэт; но не скажем ли мы: «Милый город Зевса»? Бывают дни, когда океан — это пруд. Его относительная важность тогда кажется равной важности газеты за прошлую неделю. Иногда, к тому же, вы не хотите слышать, что под вами три мили воды; не меньше. И что с того? В скверную погоду конец, находящийся так далеко под вами, на последних двух милях, имеет меньшее значение, чем начало первой.
Может также случиться, что когда ваш корабль наконец достигает того далекого места, чье имя так же тревожит, как имя звезды, на которую вы смотрите в одиночестве, что — что вы там делаете? Вы смотрите за борт на него со своей банальной якорной стоянки, не веря своим глазам. Первый помощник капитана неспешно идет на корму, потирая руки. Вы не сходите на берег. Что стало с магией имени? Вы спускаетесь вниз с помощником, который закончил свою работу, чтобы выкурить трубку. Завтра подойдет для рая, или послезавтра. Однажды я добрался до Неаполя по морю и хорошо помню свой первый взгляд на него. Истории, которые я слышал об этом чудесном заливе! Восторженные письма в моем кармане от тех, кто наставлял меня, как не упустить ничего из моей удачи! Но шел дождь. Было холодно. Я путешествовал целую вечность. Залива почти не было, а то, что я мог видеть, было таким же мрачным, как плохая ошибка. Там была мокрая набережная, несколько фасадов домов, которые были просто фасадами, и несколько кэбов. Я взял кэб. Это было лучше, чем идти пешком до железнодорожного вокзала, и быстрее. Мне довольно легко описать свой первый взгляд на Неаполь и его залив.
Но лорд Брайс не был некомпетентным путешественником. Он мог видеть сквозь любое количество дождя и грязи. Он был действительно компетентен; полностью, легко и изящно. Другим туристам он мог показаться одним из толпы, старающимся получить хоть какое-то удовольствие от удачной сделки с каучуком или недвижимостью и не знающим, как это сделать. Но ему не было скучно. Он был спокоен просто потому, что знал, на что смотрит. То, что для нас было непроницаемым, он мог видеть насквозь; однако я сомневаюсь, что он сказал бы об этом что-то, если бы его не спросили. И почему мы должны спрашивать попутчика, может ли он видеть сквозь то, что непроницаемо? Мы никогда этого не делаем, потому что наш собственный интеллект говорит нам, что то, что темно, не может быть светлым. Того, чего мы не видим, не существует.