Поскольку было уже поздно вечером, я рано утром 4 ноября отправил письменное уведомление генеральному суперинтенданту Панамской железной дороги, префекту Колона и офицеру, оставленному командовать колумбийскими войсками, позже установленным как полковник Торрес, что я запретил перевозку войск в любом направлении, чтобы сохранить свободный и беспрепятственный транзит перешейка. Копии этих писем прилагаются к настоящему; также копия моего уведомления консулу. За исключением нескольких человек, в Колоне ничего не было известно о событиях в Панаме до прибытия поезда в 10:45 утра 4-го числа. Некоторые предложения, как мне позже сказали, были сделаны полковнику Торресу представителями нового правительства в Колоне с целью побудить его снова погрузиться на «Картахену» и вернуться в порт Картахены, и именно в ответ на это предложение полковник Торрес сделал угрозу и предпринял действия, о которых сообщалось в моем письме № 96 от 5 ноября 1903 года. «Картахена» покинула порт сразу после того, как была сделана угроза, и я не счел целесообразным пытаться задержать ее, так как такие действия, безусловно, в тогдашнем положении дел, спровоцировали бы конфликт на берегу, к которому я не был готов. Насколько я понимаю, она вернулась в Картахену. После вывода колумбийских войск вечером 4 ноября и возвращения сил «Нэшвилла» на борт, как сообщалось в моем письме № 96, на берегу не было никаких беспорядков, и ночь прошла спокойно. Утром 5-го числа я обнаружил, что командир колумбийских войск не отошел от города так далеко, как обещал, а занимал здания недалеко от окраины города. Я немедленно расследовал этот вопрос и узнал, что у него был какой-то пустяковый предлог для невыполнения своего соглашения, а также что в его намерения входило снова занять Колон по прибытии алькальда, ожидаемого в 10:45 утра, если только генерал Тобал не пришлет слово через алькальда, что он, полковник Торрес, должен отойти. О том, что генерал Тобал отказался давать какие-либо инструкции, я знал, и ситуация сразу стала такой же серьезной, как и в предыдущий день. Я немедленно высадил вооруженные силы, вновь занял то же здание; также высадил два 1-фунтовых орудия и установил их на платформенных вагонах за защитой из тюков хлопка, а затем в компании с американским консулом провел интервью с полковником Торресом, в ходе которого я сообщил ему, что я снова высадил своих людей, потому что он не выполнил свое соглашение; что я не имею интереса в делах ни одной из сторон; что моя позиция строго нейтральна; что войска ни одной из сторон не должны перевозиться; что моя единственная цель при высадке состояла в том, чтобы защитить жизни и имущество американских граждан, если им угрожают, как им угрожали, и поддерживать свободный и беспрепятственный транзит перешейка, и эту цель я буду поддерживать силой, если необходимо. Я также настоятельно советовал, чтобы в интересах мира и для предотвращения возможности конфликта, который не мог не быть прискорбным, он выполнил свое соглашение предыдущего вечера и отошел на Манки-Хилл.
Единственным ответом полковника Торреса было то, что на Манки-Хилл нездорово, повторение его любви к американцам и упорство в намерении занять Колон, если генерал Тобал не даст ему указаний об обратном.
По возвращении алькальда около 11:00 колумбийские войска вошли в Колон, но не приняли угрожающего вида предыдущего дня. Американские женщины и дети снова отправились на борт «Маркомании» и «Сити оф Вашингтон», и через британского вице-консула я предложил защиту британским подданным, как было предписано в телеграмме Департамента. Копия подтверждения британского вице-консула прилагается к настоящему. Корабль «Нэшвилл» я привел в движение, как и в предыдущий день, и подошел близко, чтобы защитить набережную. В течение дня представители нового правительства сделали полковнику Торресу несколько предложений, и он был наконец убежден ими погрузиться на пароход Королевской почты «Ориноко» со всеми своими войсками и вернуться в Картахену. «Ориноко» покинул свой док с войсками — всего 474 человека — в 19:35. «Дикси» прибыл и встал на якорь в 19:05, после чего я поднялся на борт и ознакомил командира с ситуацией. Часть батальона морской пехоты была высажена, а силы «Нэшвилла» отозваны.
3. Вечером 4 ноября майор Уильям М. Блэк и лейтенант Марк Брук, инженерный корпус армии США, прибыли в Колон из Кулебры и предложили свои услуги, которые были приняты, и они оказали очень эффективную помощь на следующий день.
4. Я прошу заверить Департамент, что я не принимал никакого участия в переговорах, которые велись между полковником Торресом и представителями временного правительства; что я высадил вооруженные силы только тогда, когда жизни американских граждан находились под угрозой, и отозвал эти силы, как только не осталось оснований для дальнейших опасений за жизнь или имущество американцев; что я снова высадил вооруженные силы из-за невыполнения полковником Торресом своего соглашения об отходе и объявленного намерения вернуться, и что моя позиция на протяжении всего времени была строго нейтральной между двумя сторонами, моей единственной целью было защитить жизни и имущество американских граждан и сохранить свободный и беспрепятственный транзит перешейка.
С глубоким уважением, (подпись) Джон Хаббард, командир, ВМС США, командующий.
Министру военно-морских сил, Бюро навигации, Министерство военно-морских сил, Вашингтон, округ Колумбия.
Этот простой официальный отчет о событиях 4 ноября показывает, что вместо того, чтобы американское правительство проявило чрезмерную предусмотрительность для поддержания порядка и защиты жизни и имущества на перешейке, приказы о движении американских военных кораблей были слишком задержаны; настолько, по сути, что было доступно только сорок два морских пехотинца и матроса, чтобы высадиться и защитить жизни американских мужчин и женщин. Только хладнокровие и доблесть, с которыми эта маленькая группа людей в американской форме противостояла десятикратно превосходящему числу вооруженных врагов, полных решимости выполнить чудовищную угрозу колумбийского командира, предотвратили кровавую катастрофу. В Панаме, когда вспыхнула революция, не было американского военного корабля и не было американских войск или матросов. В Колоне командир Хаббард действовал с полной беспристрастностью по отношению к обеим сторонам, предотвращая любое движение, будь то колумбийцев или панамцев, которое могло бы привести к кровопролитию. 9 ноября он предотвратил высадку отряда революционеров в Колоне. На протяжении всего времени он вел себя самым достойным образом. В нью-йоркской газете «Ивнинг Пост» от 8 декабря из Панамы есть статья специального корреспондента, в которой подробно излагается невыносимый гнет колумбийского правительства в Панаме. В этой статье есть интересное интервью с коренным панамцем, которое частично гласит следующее:
...Мы рассматривали строительство канала как вопрос жизни или смерти для нас. Мы хотели этого, потому что это означало, с Соединенными Штатами в качестве его контролера, мир и процветание для нас. Президент Маррокин назначил панамца губернатором Панамы; и мы рассматривали это как счастливое предзнаменование. Вскоре мы услышали, что договор о канале вряд ли будет одобрен в Боготе; затем мы услышали, что наш панамский губернатор Обалдия, который едва вступил в должность, должен быть заменен солдатом из Боготы...
Несмотря на все, что Колумбия выкачала из нас в виде доходов, она не построила для нас ни одного моста через реку, ни одной дороги, ни одного колледжа, где могли бы учиться наши дети, и не сделала ничего для развития нашей промышленности... Ну, когда пришли новые генералы, мы схватили их, арестовали, и город Панама ликовал. Не было сделано ни одного протеста, кроме выстрелов, произведенных с колумбийской канонерской лодки «Богота», которые убили одного китайца, лежавшего в своей постели. Мы были готовы встретить колумбийские войска в Колоне и сразиться с ними; но командир американского крейсера «Нэшвилл» запретил суперинтенданту Шалеру позволить железной дороге перевозить войска для любой из сторон. Такова наша история.
Я обращаю особое внимание на заключительную часть этого интервью, в которой говорится о готовности народа Панамы сражаться с колумбийскими войсками и отказе командира Хаббарда позволить им использовать железную дорогу и, следовательно, занять позицию, где мог бы произойти бой. Таким образом, ясно видно, что тот факт, что на перешейке не было кровопролития, был напрямую обусловлен — и только обусловлен — быстрым и твердым обеспечением Соединенными Штатами своей традиционной политики. В течение последних сорока лет революции и попытки революций сменяли друг друга с монотонной регулярностью на перешейке, и снова и снова американские матросы и морские пехотинцы высаживались, как они высадились в этом случае и по схожим инструкциям для защиты транзита. Одна из этих революций привела к трем годам войны; и совокупность кровопролития и страданий, вызванных ими, была неисчислима. Тот факт, что в этой последней революции не было потеряно ни одной жизни, кроме человека, убитого снарядами колумбийской канонерской лодки, и не было уничтожено никакой собственности, был обусловлен действиями, которые я описал. Мы, по сути, осуществляли полицейский контроль на перешейке в интересах его жителей и наших собственных национальных нужд, а также на благо всего цивилизованного мира. Неспособность действовать так, как действовала администрация, означала бы огромную потерю жизней, огромные страдания, огромное разрушение собственности; всего этого удалось избежать благодаря твердости и благоразумию, с которыми командир Хаббард выполнял свои приказы и предотвращал нападение одной стороны на другую. Наши действия были направлены на мир как Колумбии, так и Панамы. Следует искренне надеяться, что с нашей стороны не будет неразумного поведения, которое может побудить Колумбию начать войну, которая не может привести к восстановлению ею контроля над перешейком, но может вызвать много кровопролития и страданий.
Я воздерживаюсь от упоминания оскорбительных инсинуаций, которые были сделаны о соучастии этого правительства в революционном движении в Панаме. Они так же лишены оснований, как и приличия. Единственное оправдание для того, чтобы я упомянул их, — это страх, что немыслящие люди могут принять молчание простого самоуважения за согласие. Поэтому я считаю правильным сказать, что никто, связанный с этим правительством, не принимал участия в подготовке, подстрекательстве или поощрении недавней революции на Панамском перешейке, и что, за исключением отчетов наших военных и военно-морских офицеров, приведенных выше, никто, связанный с этим правительством, не имел предварительных знаний о революции, кроме тех, которые были доступны любому человеку с обычным интеллектом, который читал газеты и поддерживал текущее знакомство с общественными делами.
Единодушными действиями своего народа, без единого выстрела — с единодушием, едва ли ранее зафиксированным в любом подобном случае — народ Панамы объявил себя независимой республикой. Их признание этим правительством основывалось на положении фактов, никоим образом не зависящем для своего оправдания от наших действий в обычных случаях. Я не отрицал и не желаю отрицать ни обоснованность, ни уместность общего правила о том, что новое государство не должно признаваться независимым, пока оно не доказало свою способность поддерживать свою независимость. Это правило выведено из принципа невмешательства и как следствие этого принципа обычно соблюдалось Соединенными Штатами. Но, подобно принципу, из которого оно выведено, правило подлежит исключениям; и существуют, по моему мнению, ясные и императивные причины, почему отступление от него было оправдано и даже требовалось в данном случае. Эти причины включают, во-первых, наши договорные права; во-вторых, наши национальные интересы и безопасность; и, в-третьих, интересы коллективной цивилизации.
Я уже упоминал договор 1846 года, по тридцать пятой статье которого Соединенные Штаты обеспечили право на свободный и открытый транзит через Панамский перешеек и с этой целью согласились гарантировать Новой Гранаде ее права суверенитета и собственности на эту территорию. Эта статья иногда обсуждается так, как если бы последняя гарантия составляла ее единственную цель и обязывала Соединенные Штаты защищать суверенитет Новой Гранады от внутренней революции. Ничто, однако, не может быть более ошибочным, чем это предположение. То, что наши мудрые и патриотичные предки, при всем их страхе перед запутанными союзами, заключили бы договор с Новой Гранадой исключительно или даже прежде всего с целью дать возможность этому остатку первоначальной Республики Колумбия, тогда разделенной на штаты Новая Гранада, Венесуэла и Эквадор, продолжать из Боготы править Панамским перешейком, — это концепция, которая сама по себе была бы невероятной, даже если бы обратное не было ясно видно. Это правда, что с момента заключения договора Соединенные Штаты снова и снова были вынуждены силой вмешиваться для сохранения порядка и поддержания открытого транзита, и что это вмешательство обычно действовало в пользу титульного правительства Колумбии, но столь же верно и то, что Соединенные Штаты, вмешиваясь с согласия Колумбии или без него для защиты транзита, отказывались от какой-либо обязанности защищать колумбийское правительство от внутреннего восстания или от создания независимого правительства на Панамском перешейке. Атаки, от которых Соединенные Штаты обязались защищать суверенитет Новой Гранады, были атаками иностранных держав; но это обязательство было лишь средством достижения еще более важной цели. Великий замысел статьи состоял в том, чтобы обеспечить посвящение перешейка целям свободного и беспрепятственного межокеанского транзита, завершением которого стало бы строительство межокеанского канала. Достижению этой цели правительство Соединенных Штатов годами направляло свою дипломатию. Она занимала место в инструкциях нашим делегатам на Панамском конгрессе во время администрации Джона Куинси Адамса. Она была предметом резолюции Сената в 1835 году и Палаты представителей в 1839 году. В 1846 году ее важность стала еще более очевидной из-за мексиканской войны. Если договор 1846 года прямо не обязывал Новую Гранаду предоставлять разумные концессии для строительства средств межокеанского сообщения, то только потому, что не предполагалось, что такие концессии когда-либо будут удержаны. Поскольку было прямо оговорено, что Соединенные Штаты, в обмен на свою обременительную гарантию суверенитета Новой Гранады, должны обладать правом свободного и открытого транзита на любых видах сообщения, которые могут быть построены, очевидное намерение договора делало ненужным, если не излишним, прямо оговаривать, что разрешение на строительство таких видов сообщения не должно быть отказано.
Задолго до заключения договора Хея-Эррана ход событий показал, что канал, соединяющий Атлантический и Тихий океаны, должен быть построен Соединенными Штатами или не построен вовсе. Опыт продемонстрировал, что частное предпринимательство совершенно неадекватно для этой цели; и твердая политика, объявленная Соединенными Штатами по многим памятным случаям и поддержанная практически единодушным голосом американского общественного мнения, сделала морально невозможным, чтобы эта работа была предпринята европейскими державами, по отдельности или в комбинации. Таковы были общепризнанные условия, на которых основывалось законодательство Конгресса и на которых были начаты и завершены недавние переговоры с Колумбией. Тем не менее, когда хорошо продуманное соглашение было отвергнуто Колумбией и последовала революция на перешейке, одним из первых актов Колумбии было призвать к вмешательству Соединенных Штатов; ее приглашение, по-видимому, не ограничивалось только этим правительством. Из телеграммы г-на Бопре, нашего посланника в Боготе, от 7 ноября прошлого года мы были проинформированы, что генерал Рейес вскоре покинет Панаму, наделенный полными полномочиями; что он телеграфировал президенту Мексики с просьбой к правительству Соединенных Штатов и всем странам, представленным на Панамериканской конференции, «помочь Колумбии сохранить свою целостность»; и что он просил, чтобы правительство Соединенных Штатов тем временем «сохраняло нейтралитет и транзит перешейка» и «не признавало новое правительство». В другой телеграмме от г-на Бопре, которая была отправлена позже в тот же день, это правительство спрашивали, предпримет ли оно действия «для поддержания колумбийского права и суверенитета на перешейке в соответствии со статьей 35 [договора] 1846 года» в случае, если колумбийское правительство будет «полностью неспособно подавить движение за сецессию там». Здесь был прямой призыв к Соединенным Штатам вмешаться с целью подавления, вопреки договору 1846 года, как это правительство единообразно его толковало, нового восстания против власти Колумбии, вызванного ее собственным отказом разрешить выполнение великого замысла, ради которого был заключен этот договор. Именно в этих обстоятельствах Соединенные Штаты, вместо того чтобы использовать свои силы для уничтожения тех, кто стремился сделать обязательства договора реальностью, признали их надлежащими хранителями суверенитета перешейка.
Во-вторых, это признание было дополнительно оправдано высшими соображениями наших национальных интересов и безопасности. Во всем спектре наших международных отношений я без колебаний утверждаю, что нет ничего более важного или более неотложного, чем строительство межокеанского канала. Давно признанный необходимым для нашего коммерческого развития, он стал, в результате недавнего расширения нашего территориального господства, более чем когда-либо необходимым для нашей национальной самообороны. Передавая в Сенат договор 1846 года, президент Полк указал в качестве основной причины его ратификации то, что проход через перешеек, который он был призван обеспечить, «избавил бы нас от долгого и опасного плавания протяженностью более 9000 миль вокруг мыса Горн и сделал бы наше сообщение с нашими собственными владениями на северо-западном побережье Америки сравнительно легким и быстрым». События последних пяти лет придали этому соображению неизмеримо большую важность, чем оно имело в 1846 году. В свете нашей нынешней ситуации установление легкого и быстрого морского сообщения между Атлантическим и Тихим океанами представляется не просто желательным, а целью, которая должна быть решительно и незамедлительно достигнута. Соображения удобства были вытеснены соображениями жизненной необходимости, которые не допускают неопределенных отсрочек.