СОЦИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ И ДЕЗОРГАНИЗАЦИЯ КАК ПРОЦЕССЫ МЕТАБОЛИЗМА
На эти вопросы, возможно, лучше всего ответить, думая о городском росте как о результате организации и дезорганизации, аналогичном анаболическим и катаболическим процессам метаболизма в организме. Каким образом индивиды включаются в жизнь города? Каким процессом человек становится органической частью своего общества? Естественный процесс приобретения культуры — это рождение. Человек рождается в семье, уже приспособленной к социальной среде — в данном случае к современному городу. Естественный темп прироста населения, наиболее благоприятный для ассимиляции, может быть тогда принят как превышение рождаемости над смертностью, но является ли это нормальным темпом роста города? Конечно, современные города увеличивались и увеличиваются в населении гораздо более высокими темпами. Однако естественный темп роста может быть использован для измерения нарушений метаболизма, вызванных любым чрезмерным увеличением, такими как те, которые последовали за большим притоком южных негров в северные города после войны. Подобным образом все города показывают отклонения в составе по возрасту и полу от стандартного населения, такого как население Швеции, не затронутое в последние годы какой-либо большой эмиграцией или иммиграцией. Здесь опять же заметные вариации, такие как большой избыток мужчин над женщинами, или женщин над мужчинами, или в пропорции детей, или взрослых мужчин или женщин, являются симптоматичными для аномалий в социальном метаболизме.
В норме процессы дезорганизации и организации можно рассматривать как находящиеся в реципрокных отношениях друг с другом и как сотрудничающие в подвижном равновесии социального порядка к цели, смутно или определенно рассматриваемой как прогрессивная. Поскольку дезорганизация указывает на реорганизацию и способствует более эффективной адаптации, дезорганизацию следует рассматривать не как патологическую, а как нормальную. Дезорганизация как предварительная стадия к реорганизации установок и поведения почти неизменно является уделом новичка в городе, и отказ от привычного, а часто и от того, что для него было моральным, нередко сопровождается острым ментальным конфликтом и чувством личной утраты. Чаще, возможно, изменение дает рано или поздно чувство эмансипации и стремление к новым целям.
ДИАГРАММА II ГОРОДСКИЕ РАЙОНЫ
В расширении города происходит процесс распределения, который просеивает, сортирует и перемещает индивидов и группы по месту жительства и роду занятий. Результирующая дифференциация космополитического американского города на районы типична для всех по одному шаблону, лишь с интересными незначительными модификациями. В пределах центрального делового района или на прилегающей улице находится «главная магистраль» «хобогемии», кишащий Риальто бездомного мигрирующего человека Среднего Запада. В зоне ухудшения, окружающей центральную деловую часть, всегда можно найти так называемые «трущобы» и «плохие земли» с их затопленными регионами нищеты, деградации и болезней, а также их преступными и порочными мирами. В пределах ухудшающейся зоны находятся районы с меблированными комнатами, чистилище «потерянных душ». Рядом находится Латинский квартал, куда стекаются творческие и бунтарские духи. Трущобы также переполнены колониями иммигрантов — гетто, Маленькая Сицилия, Греческий квартал, Чайна-таун — увлекательно сочетающие наследие старого мира и американские адаптации. Клином отсюда выходит Черный пояс с его свободной и беспорядочной жизнью. Зона ухудшения, будучи по сути зоной распада, стационарного или сокращающегося населения, также является зоной регенерации, свидетельством чего являются миссия, поселение, колония художников, радикальные центры — все одержимые видением нового и лучшего мира.
Следующая зона также населена преимущественно фабричными и магазинными рабочими, но квалифицированными и бережливыми. Это зона второго иммигрантского поселения, как правило, второго поколения. Это регион бегства из трущоб, «Германия» (Deutschland) стремящейся семьи из гетто. Ибо «Германия» (буквально «Германия») — это название, данное, наполовину с завистью, наполовину с насмешкой, тому региону за пределами гетто, где успешные соседи, по-видимому, имитируют немецко-еврейские стандарты жизни. Но житель этой зоны, в свою очередь, смотрит на «Землю обетованную» за ее пределами, на ее жилые отели, регион многоквартирных домов, ее «спутниковые петли» и ее зоны «яркого света».
Эта дифференциация на естественные экономические и культурные группировки придает форму и характер городу. Ибо сегрегация предлагает группе, а тем самым и индивидам, которые составляют группу, место и роль в общей организации городской жизни. Сегрегация ограничивает развитие в определенных направлениях, но высвобождает его в других. Эти районы имеют тенденцию акцентировать определенные черты, привлекать и развивать свой тип индивидов и, таким образом, становиться более дифференцированными.
Разделение труда в городе также иллюстрирует дезорганизацию, реорганизацию и возрастающую дифференциацию. Иммигрант из сельских общин Европы и Америки редко приносит с собой экономический навык какой-либо большой ценности в нашей промышленной, коммерческой или профессиональной жизни. Тем не менее, произошел интересный профессиональный отбор по национальности, объяснимый скорее расовым темпераментом или обстоятельствами, чем экономическим прошлым старого мира, как ирландские полицейские, греческие кафе-мороженые, китайские прачечные, негритянские носильщики, бельгийские дворники и т. д.
Тот факт, что в Чикаго один миллион (996 589) занятых лиц сообщили о 509 профессиях, и что более 1000 мужчин и женщин в «Кто есть кто» указали 116 различных профессий, дает некоторое представление о том, как в городе минутная дифференциация занятий «анализирует и просеивает население, разделяя и классифицируя разнообразные элементы». Эти цифры также дают некоторое представление о сложности и запутанности современного промышленного механизма и запутанной сегрегации и изоляции дивергентных экономических групп. Взаимосвязанным с этим экономическим разделением труда является соответствующее разделение на социальные классы и на культурные и рекреационные группы. Из этого множества групп, с их различными моделями жизни, человек находит свой подходящий социальный мир и — что не осуществимо в узких границах деревни — может перемещаться и жить в широко разделенных, и, возможно, конфликтующих мирах. Личная дезорганизация может быть лишь неспособностью гармонизировать каноны поведения двух дивергентных групп.
Если явления расширения и метаболизма указывают на то, что умеренная степень дезорганизации может и действительно облегчает социальную организацию, они указывают также на то, что быстрое городское расширение сопровождается чрезмерным ростом болезней, преступности, беспорядков, порока, безумия и самоубийств, грубых показателей социальной дезорганизации. Но каковы показатели причин, а не следствий, дезорганизованного социального метаболизма города? Превышение фактического прироста населения над естественным уже было предложено в качестве критерия. Значимость этого прироста состоит в иммиграции в столичный город, такой как Нью-Йорк и Чикаго, десятков тысяч человек ежегодно. Их вторжение в город имеет эффект приливной волны, затопляющей сначала колонии иммигрантов, порты первого входа, вытесняющей тысячи жителей, которые переливаются в следующую зону, и так далее и так далее, пока импульс волны не исчерпает свою силу на последней городской зоне. Весь эффект заключается в ускорении расширения, ускорении промышленности, ускорении процесса «выбраковки» в зоне ухудшения (II). Эти внутренние движения населения становятся тем более значимыми для изучения. Какое движение происходит в городе и как это движение может быть измерено? Легче, конечно, классифицировать движение внутри города, чем измерить его. Существует движение от места жительства к месту жительства, смена рода занятий, текучесть кадров, движение на работу и с работы, движение для отдыха и приключений. Это ведет к вопросу: какой аспект движения является значимым для изучения изменений в городской жизни? Ответ на этот вопрос ведет прямо к важному различию между движением и мобильностью.
МОБИЛЬНОСТЬ КАК ПУЛЬС СООБЩЕСТВА
Движение само по себе не является доказательством изменения или роста. Фактически, движение может быть фиксированным и неизменным порядком движения, предназначенным для контроля постоянной ситуации, как в рутинном движении. Движение, которое значимо для роста, подразумевает изменение движения в ответ на новый стимул или ситуацию. Изменение движения этого типа называется мобильностью. Движение характера рутины находит свое типичное выражение в работе. Изменение движения, или мобильность, характерно выражается в приключениях. Большой город с его «яркими огнями», его эмпориумами новинок и распродаж, его дворцами развлечений, его преступным миром порока и преступности, его рисками для жизни и имущества от несчастных случаев, грабежей и убийств, стал регионом наиболее интенсивной степени приключений и опасности, возбуждения и трепета.
Мобильность, очевидно, включает изменение, новый опыт, стимуляцию. Стимуляция вызывает реакцию человека на те объекты в его среде, которые предоставляют выражение для его желаний. Для человека, как и для физического организма, стимуляция необходима для роста. Реакция на стимуляцию полезна до тех пор, пока она является коррелированной интегральной реакцией всей личности. Когда реакция сегментарна, то есть отделена от организации личности и не контролируется ею, она имеет тенденцию становиться дезорганизующей или патологической. Вот почему стимуляция ради стимуляции, как в беспокойном стремлении к удовольствию, причастна к природе порока.
Мобильность городской жизни с ее увеличением числа и интенсивности стимуляций неизбежно имеет тенденцию сбивать с толку и деморализовать человека. Ибо существенным элементом в нравах и в личной морали является последовательность, последовательность того типа, который естественен в социальном контроле первичной группы. Там, где мобильность наибольшая и где, как следствие, первичные контроли полностью разрушаются, как в зоне ухудшения в современном городе, развиваются зоны деморализации, промискуитета и порока.
В наших исследованиях города обнаружено, что зоны мобильности также являются регионами, в которых встречаются ювенальная преступность, мальчишеские банды, преступность, нищета, оставление жен, разводы, брошенные младенцы, порок.
Эти конкретные ситуации показывают, почему мобильность является, возможно, лучшим показателем состояния метаболизма города. Мобильность можно рассматривать не в более чем причудливом смысле, как «пульс сообщества». Подобно пульсу человеческого тела, это процесс, который отражает и является показательным для всех изменений, происходящих в сообществе, и который восприимчив к анализу на элементы, которые могут быть выражены численно.
Элементы, входящие в мобильность, могут быть классифицированы по двум основным заголовкам: (1) состояние изменчивости человека и (2) число и вид контактов или стимуляций в его среде. Изменчивость городского населения варьируется в зависимости от состава по полу и возрасту, степени отстраненности человека от семьи и от других групп. Все эти факторы могут быть выражены численно. Новые стимуляции, на которые реагирует население, могут быть измерены в терминах изменения движения или увеличения контактов. Статистика движения городского населения может только измерять рутину, но увеличение в более высоком соотношении, чем увеличение населения, измеряет мобильность. В 1860 году линии конки Нью-Йорка перевозили около 50 000 000 пассажиров; в 1890 году троллейбусы (и несколько сохранившихся конок) перевезли около 500 000 000; в 1921 году надземные, подземные, наземные, а также электрические и паровые пригородные линии перевезли в общей сложности более 2 500 000 000 пассажиров. В Чикаго общее количество ежегодных поездок на душу населения на наземных и надземных линиях составляло 164 в 1890 году; 215 в 1900 году; 320 в 1910 году; и 338 в 1921 году. Кроме того, количество поездок на душу населения на паровых и электрических пригородных линиях почти удвоилось между 1916 (23) и 1921 (41) годами, и нельзя упускать из виду растущее использование автомобиля. Например, количество автомобилей в Иллинойсе увеличилось со 131 140 в 1915 году до 833 920 в 1923 году.
Мобильность может быть измерена не только этими изменениями движения, но и увеличением контактов. В то время как увеличение населения Чикаго в 1912–22 годах было менее 25 процентов (23,6 процента), увеличение количества писем, доставленных чикагцам, было вдвое больше (49,6 процента) — (с 693 084 196 до 1 038 007 854). В 1912 году в Нью-Йорке было 8,8 телефона; в 1922 году — 16,9 на 100 жителей. В Бостоне в 1912 году было 10,1 телефона; десять лет спустя — 19,5 телефона на 100 жителей. В том же десятилетии цифры для Чикаго увеличились с 12,3 до 21,6 на 100 населения. Но увеличение использования телефона, вероятно, более значимо, чем увеличение количества телефонов. Количество телефонных звонков в Чикаго увеличилось с 606 131 928 в 1914 году до 944 010 586 в 1922 году, увеличение на 55,7 процента, в то время как население увеличилось только на 13,4 процента.
Стоимость земли, поскольку она отражает движение, предоставляет один из самых чувствительных показателей мобильности. Самые высокие цены на землю в Чикаго находятся в точке наибольшей мобильности в городе, на углу улиц Стейт и Мэдисон, в «Петле». Подсчет трафика показал, что в час пик 31 000 человек в час, или 210 000 мужчин и женщин за шестнадцать с половиной часов, проходили мимо юго-западного угла. Более десяти лет цены на землю в «Петле» были стационарными, но за то же время они удвоились, учетверились и даже увеличились в шесть раз в стратегических углах «спутниковых петель», что является точным показателем произошедших изменений. Наши исследования показывают, что вариации в стоимости земли, особенно в корреляции с различиями в арендной плате, предлагают, возможно, лучшую единую меру мобильности, а значит, и всех изменений, происходящих в расширении и росте города.
В общих чертах я попытался представить точку зрения и методы исследования, которые кафедра социологии использует в своих исследованиях роста города, а именно: описать городское расширение в терминах расширения, сукцессии и концентрации; определить, как расширение нарушает метаболизм, когда дезорганизация превышает организацию; и, наконец, определить мобильность и предложить ее в качестве меры как расширения, так и метаболизма, восприимчивой к точной количественной формулировке, так что ее можно рассматривать почти буквально как пульс сообщества. В некотором смысле это заявление могло бы послужить введением к любому из пяти или шести исследовательских проектов, проводимых на кафедре. Проект, однако, в котором я непосредственно участвую, — это попытка применить эти методы исследования к поперечному срезу города — поместить эту область, так сказать, под микроскоп, и таким образом изучить более подробно и с большим контролем и точностью процессы, которые были описаны здесь в крупном масштабе. Для этой цели было выбрано еврейское сообщество Вест-Сайда. Это сообщество включает так называемое «гетто», или зону первого поселения, и Лондейл, так называемую «Германию», или зону второго поселения. Эта область имеет определенные очевидные преимущества для этого исследования с точки зрения расширения, метаболизма и мобильности. Она иллюстрирует тенденцию к расширению радиально от делового центра города. В настоящее время это относительно гомогенная культурная группа. Лондейл сам по себе является областью в состоянии потока, с потоком мигрантов, все еще вливающимся из гетто, и постоянным выходом в более желательные регионы жилой зоны. В этой области также возможно изучить, как ожидаемый результат этого высокого уровня мобильности в социальной и личной дезорганизации в значительной мере нейтрализуется эффективной коммунальной организацией еврейского сообщества.
Ernest W. Burgess
ГЛАВА III ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОД К ИЗУЧЕНИЮ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО СООБЩЕСТВА
Молодые науки экологии растений и животных стали довольно хорошо утвердившимися. Их соответствующие области, по-видимому, довольно хорошо определены, и набор концепций для анализа становится довольно общепринятым. Предмет экологии человека, однако, все еще практически неисследованная область, то есть, насколько это касается систематического и научного подхода. Конечно, было проведено множество исследований, которые затрагивают область экологии человека в том или ином из ее разнообразных аспектов, но не развилось никакой науки об экологии человека, которая была бы сопоставима по точности наблюдения или методу анализа с недавними науками экологии растений и животных.
I. ОТНОШЕНИЕ ЭКОЛОГИИ ЧЕЛОВЕКА К ЭКОЛОГИИ РАСТЕНИЙ И ЖИВОТНЫХ
Экология была определена как «та фаза биологии, которая рассматривает растения и животных в том виде, в каком они существуют в природе, и изучает их взаимозависимость, а также отношение каждого вида и индивида к окружающей среде». Это определение недостаточно всеобъемлющее, чтобы включить все элементы, которые логически подпадают под диапазон экологии человека. В отсутствие какого-либо прецедента давайте предварительно определим экологию человека как изучение пространственных и временных отношений человеческих существ, на которые влияют селективные, дистрибутивные и аккомодационные силы окружающей среды. Экология человека фундаментально заинтересована в эффекте положения, как во времени, так и в пространстве, на человеческие институты и человеческое поведение. «Общество состоит из индивидов, пространственно разделенных, территориально распределенных и способных к независимому передвижению». Эти пространственные отношения человеческих существ являются продуктами конкуренции и отбора и постоянно находятся в процессе изменения, поскольку новые факторы вступают в игру, чтобы нарушить конкурентные отношения или облегчить мобильность. Человеческие институты и сама человеческая природа приспосабливаются к определенным пространственным отношениям человеческих существ. По мере изменения этих пространственных отношений изменяется физическая основа социальных отношений, тем самым порождая социальные и политические проблемы.