Электронная версия подготовлена Адрианом Мастронарди, Мартином Майером и командой Online Distributed Proofreading (http://www.pgdp.net) на основе изображений страниц, любезно предоставленных Internet Archive (https://archive.org).

Note: | Images of the original pages are available through Internet Archive. See https://archive.org/details/argentinerepubli00deniuoft

АРГЕНТИНСКАЯ РЕСПУБЛИКА

ПЬЕР ДЕНИ

БРАЗИЛИЯ

Перевод и историческая глава Бернарда Майлла. С дополнительной главой Доусона А. Виндина, картой и 36 иллюстрациями.

В переплете, 15/- нетто. Третье издание.

«В целом книга полна информации, которая свидетельствует о том, что автор провел тщательнейшее изучение страны». — Westminster Gazette.

Т. Фишер Анвин Лтд. Лондон

ВОДОПАДЫ ИГУАСУ

Тринадцать миль выше слияния с Параной. Подобно Паране у Сальто-Гуайра, река прорезает слой базальта, прослоенный красным песчаником. Лес в провинции Мисьонес вблизи реки имеет тропический характер. Араукарии покрывают только возвышенные части плоскогорья.

Иллюстрация I.

Нажмите для просмотра увеличенного изображения.

АРГЕНТИНСКАЯ РЕСПУБЛИКА · ЕЕ РАЗВИТИЕ И ПРОГРЕСС

ПЬЕР ДЕНИ, доктор литературы

Агреже по истории и географии

Перевод ДЖОЗЕФА МАККЕЙБА

Т. ФИШЕР АНВИН ЛТД. ЛОНДОН: АДЕЛЬФИ-ТЕРРАС

Впервые опубликовано на английском языке в 1922 году

(Все права защищены)

ВВЕДЕНИЕ

В следующих главах я попытался обозначить основные аспекты колонизации в современной Аргентине: покорение почвы человеком, эксплуатацию ее природных ресурсов, развитие сельского хозяйства и животноводства, а также рост населения и расширение городских центров.

Для такой новой страны, как Аргентина, нецелесообразно применять строго региональный план, который представляется лучшим средством для полного и методичного описания исторических стран Западной Европы, где это единственный способ оставаться в тесной связи с географическими фактами. В Западной Европе каждый регион является по-настоящему независимым единством. Веками он жил за счет собственных ресурсов; горизонт каждой группы населения был четко ограничен; и сложное взаимодействие среды на человека и человека на страну в каждом районе происходило скорее по линии изолированного и страстного диалога между ними. В Аргентине все иначе. Там многие факты, которые мы должны зафиксировать, состоят в расширении населения, распространении методов эксплуатации из зоны в зону страны и влиянии на колонизацию торговли и меняющихся потребностей мировых рынков.

Возможно, стоит заранее ответить на критику, которую наверняка выскажут мои аргентинские друзья. Они будут жаловаться, что я не уделил внимания народу Аргентины, творцам величия страны. Это правда, что я сознательно воздержался от любого упоминания политической и моральной жизни Республики, национального характера и его эволюции, стоицизма гаучо, трудолюбия колониста и торговца или патриотизма аргентинцев в целом. Моя работа — это не исследование аргентинской нации, а географическое введение к такому исследованию.

Я начал работу во время пребывания в Аргентине, которое длилось с апреля 1912 по август 1914 года. За эти два года я смог посетить большинство частей страны; и, поскольку информация, собранная мною во время путешествий, является одним из моих главных источников, я привожу здесь краткий обзор своих маршрутов.

Октябрь-ноябрь 1912 года: Росарио — регион колоний Санта-Фе — лесная промышленность Чако-Сантьягеньо — баньядос реки Рио-Дульсе — Сальта — Жужуй — Сьерра-де-ла-Лумбрера.

Ноябрь-декабрь 1912 года: Тукуман — долина Тапи — Санта-Мария к западу от Аконкагуа — Кафаяте (долина Кальчаки).

Декабрь 1912 — январь 1913 года: Катамарка — Андальгала — долина Пукара — Кордова — Вилья-Мария.

Январь-февраль 1913 года: Регион Пампы (провинция Буэнос-Айрес, юг Кордовы и Сан-Луиса, район Центральной Пампы).

Март 1913 года: Корриентес — Посадас — Асунсьон — лесная промышленность Чако в Санта-Фе.

Август 1913 года: Регион Пампы (провинция Буэнос-Айрес).

Март 1914 года: Озеро Науэль-Уапи — Вальчета — Сан-Антонио — Рио-Негро.

Апрель 1914 года: Риоха — Сьерра-де-лос-Льянос — Сан-Хуан — Мендоса.

Июль 1914 года: Энтре-Риос.

Эти поездки, по железной дороге или известным дорогам, не предполагались как исследовательские или ознакомительные. Их единственной целью было позволить мне составить предварительную классификацию основных типов местности и форм колонизации, а также разработать методическую программу для более тщательного исследования. Работа, которую я надеялся выполнить в более спокойном темпе, была, однако, приостановлена в 1914 году, и, несмотря на мое огромное желание, я не смог возобновить ее на месте в 1919 году. Поэтому я был вынужден опубликовать свои первые наблюдения, дополнив их, насколько мог, библиографическим изучением страны. Я использовал некоторые фрагменты популярной работы, которую начал по просьбе Аргентинской комиссии для Международной выставки в Сан-Франциско, несколько глав которой были опубликованы в мое отсутствие Университетом Тукумана (Пьер Дени, «Современная Аргентина: главы экономической географии». Публикации университета к столетию Конгресса в Тукумане 1816 года. Буэнос-Айрес, 1916).

В моих знаниях публикаций об Аргентине есть два заметных пробела. Первый — намеренный. Я отказался изучать из вторых рук документы и хроники, которые являются нашими источниками до конца XVIII века по истории различных провинций, сформировавших Аргентину. Поэтому исторические данные о колонизации, которые будут найдены в следующих главах, относятся почти исключительно к XIX веку.

Второй пробел я, к моему большому разочарованию, не смог заполнить. Большая часть местных публикаций — официальных или иных — карт, статистических данных и т. д., никогда не доходила до Европы, и Буэнос-Айрес — единственное место, где можно провести их тщательное изучение. Эти публикации были доступны мне до 1914 года. С тех пор я был ограничен ресурсами парижских и лондонских библиотек, которые весьма скудны; а из Аргентины после войны присылали меньше. У меня нет полных статистических данных на сегодняшний день.

Я надеюсь, однако, что эта картина Аргентины имеет гораздо больше, чем просто ретроспективный характер; что она не устарела до того, как была опубликована. Могу добавить, что никакая статистика не позволила бы решить проблему, которую Аргентина в 1920 году представляет наблюдателю. Задержала ли европейская война экономическую эволюцию страны или придала этой эволюции новое направление? Будут ли отношения, которые Аргентина сейчас возобновляет с остальным миром, иметь тот же характер, что и довоенные отношения?

Последствия войны для жизни страны не должны ставиться на одну доску. То, что некоторые экспортеры в Аргентину выиграли от войны, а другие проиграли — что доля Соединенных Штатов и даже Японии значительно увеличилась — это факт, который с аргентинской точки зрения можно считать второстепенным. Война, кроме того, привела к дезорганизации морского транспорта и вызвала своего рода относительную изоляцию, которая еще не совсем закончилась. Сокращение импорта английского угля повысило ценность нефтяных скважин Ривадавии для страны. Это вынудило аргентинцев провести поспешную инвентаризацию своих природных ресурсов в виде топлива. Местные отрасли промышленности попытались удовлетворить потребности аргентинского рынка, где им больше не приходилось выдерживать конкуренцию с европейскими товарами. Серьезное нарушение цен позволило им экспортировать определенные продукты, которые до сих пор ограничивались внутренними рынками. Война, кроме того, не помешала существующим потокам крупномасштабного экспорта из Аргентины. Республика продолжает отправлять свои зерновые, мясо, шкуры и шерсть в Европу; и нет оснований полагать, что конкуренция покупателей, вероятно, уменьшится или что выращивание пшеницы и люцерны станет менее прибыльным.

Двумя основными последствиями войны, по-видимому, стали остановка потока иммиграции и постепенное сокращение поддержки, которую Европа оказывала делу колонизации в форме авансирования капитала.

С 1914 по 1918 год в Буэнос-Айресе высадилось только 272 000 иммигрантов, в то время как 482 000 эмигрантов покинули страну. В 1918 году показатель иммиграции и эмиграции составил всего 47 000 человек, менее десятой части того, что было в нормальный год до войны. Отток европейского капитала ощущался с самого начала войны, и он продолжался непрерывно, при этом капитала из Северной Америки было недостаточно, чтобы полностью восполнить дефицит. В то же время чрезвычайно благоприятный торговый баланс привел к накоплению значительного резерва капитала в стране. Аргентина за очень короткое время завоевала финансовую независимость, которая в нормальных условиях потребовала бы долгих лет труда и процветания.

Как бы это ни казалось, эти два факта — прерывание иммиграции и накопление капитала — не могут рассматриваться независимо друг от друга. Исследование, проведенное Социальным музеем Аргентины (La inmigración después de la guerra, Museo Social Argentino, "Bol. Mensual", viii, 1919, nos. 85-90), показывает, что в Республике ожидается быстрое восстановление иммиграции. Безусловно, кажется ясным, что политическая и социальная нестабильность в Европе, нищета старого мира, вероятно, повысят привлекательность Аргентины. Мы должны помнить, однако, что поток эмиграции из Европы в Республику в XIX и начале XX века был вызван сложным сочетанием экономических условий, которые были тесно связаны друг с другом. Высокая заработная плата в Аргентине была связана с высокими процентами на деньги; то есть, другими словами, с нехваткой капитала. Будущее покажет, можно ли примирить иммиграцию и быстрый прогресс колонизации и производства, которые характеризовали довоенную Аргентину, с политикой накопления капитала, к которой война приговорила страну.

CONTENTS

ВВЕДЕНИЕ

ИЛЛЮСТРАЦИИ

КАРТЫ

CHAPTER I
THE NATURAL REGIONS OF ARGENTINA

Физическая среда — Колонизация и природные регионы — Борьба с индейцами — Аргентинское единство — Аргентина и мир.

CHAPTER II
THE OASES OF THE NORTH-WEST

Населенные зоны Анд на северо-западе — Valles, Quebradas, Puna — Орошение valles — Исторические маршруты — Конвои скота — Разведение мулов и ярмарки — Борьба селекционеров с засухой — Сьерра-де-лос-Льянос.

CHAPTER III
TUCUMÁN AND MENDOZA

Тукуман и дорога в Чили — Климат и выращивание сахарного тростника — Проблема ручного труда — Орошение в Мендосе — Права на воду — Виноградарство — Протекционизм и природные условия.

CHAPTER IV
THE EXPLOITATION OF THE FORESTS

Ручной труд на obrajes — Земля bañados и сельскохозяйственные кантоны Корриентеса — Лесопилки Чако и заводы по производству дубильной кислоты на Паране — Эксплуатация maté — Лесная промышленность и колонизация.

CHAPTER V
PATAGONIA AND SHEEP-REARING

Засушливое плоскогорье и регион ледниковых озер — Первые поселения на патагонском побережье и коренное население — Экстенсивное животноводство — Использование пастбищ на землях Рио-Негро — Трансгуманс.

CHAPTER VI
THE PLAIN OF THE PAMPAS

Границы прерии — Дожди — Ветер и формирование глины Пампы — Ветер и рельеф — Зоны колонизации на Пампе — Охота на дикий скот и примитивное животноводство — Овцеводческие фермы — Ранчо — Регион «колоний» — Регион люцерны, кукурузы и пшеницы — Сочетание сельского хозяйства и животноводства — Экономический механизм колонизации — Обмен между различными зонами Пампы.

CHAPTER VII
ROADS AND RAILWAYS

Дороги на равнине — Соляная дорога — «Торговый путь» — Транспортировка на волах — Arrieros и Troperos — Железные дороги и колонизация — Торговля зерновыми — Внутренние перевозки и реорганизация системы.

CHAPTER VIII
THE RIVER-ROUTES

Использование реки до пароходства — Наводнения — Речная равнина — Русло Параны и его изменения — Эстуарий и его отмели — Морское судоходство — Лодки на Паране.

CHAPTER IX
THE POPULATION

Распределение населения — Потоки эмиграции во внутренние районы — Сезонные миграции — Исторические города — Города пампского региона — Буэнос-Айрес.

БИБЛИОГРАФИЯ

ПРИМЕЧАНИЯ

УКАЗАТЕЛЬ

ИЛЛЮСТРАЦИИ

ИЛЛЮСТРАЦИЯ ПЕРЕД СТРАНИЦЕЙ

I. ВОДОПАДЫ ИГУАСУ Фронтиспис

II. ЗАСУШЛИВЫЕ АНДЫ — ПУНТА-ВАКАС, НА ТРАНСАНДИЙСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

КЕБРАДА-ДЕ-ИРУЯ

III. ПАТАГОНСКИЕ АНДЫ

IV. РАСТИТЕЛЬНОСТЬ ВНУТРЕННИХ ДОЛИН (АНДЫ СЕВЕРО-ЗАПАДА)

ЛЕС НА ВНЕШНЕМ СКЛОНЕ СУБАНДИЙСКИХ ЦЕПЕЙ

V. СУХОЙ КУСТАРНИК ЦЕНТРАЛЬНОГО ЧАКО

БОЛОТА (ESTEROS ИЛИ CAÑADAS) ВОСТОЧНОГО ЧАКО

VI. VALLE САНТА-МАРИЯ, СЕВЕРО-ЗАПАДНЕЕ ГОРЫ АКОНКАГУА

ОАЗИС АНДАЛЬГАЛА

VII. ОАЗИС ДЕЛЬ-РИНКОН, НИЖЕ САУХИЛЯ (ЛИНИЯ АНДАЛЬГАЛА, ПРОВИНЦИЯ КАТАМАРКА)

МОНТЕ В ЭЛЬ-ЙЕСО

VIII. ВИНОГРАДНИК В САН-ХУАНЕ

ВИНОГРАДНИК В МЕНДОСЕ

IX. ЗЕМЛЯ BAÑADOS

ЛОРЕТО: ЗЕМЛЕДЕЛИЕ ПУТЕМ ЗАТОПЛЕНИЯ

X. ЛОРЕТО: РИО-ПИНТО В СУХОЙ СЕЗОН

ЛА-БАНДА (САНТЬЯГО-ДЕЛЬ-ЭСТЕРО)

XI. СТВОЛЫ КЕБРАЧО, ЛЕЖАЩИЕ НА СТАНЦИЯХ

XII. ЯРМО КРЕОЛЬСКИХ ВОЛОВ, ИСПОЛЬЗУЕМОЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЛЕСА В ВОСТОЧНОМ ЧАКО, ИЛИ ЧАКО САНТА-ФЕ

ЗАВОДЫ В ТАРТАГАЛЕ (ВОСТОЧНЫЙ ЧАКО) ПО ПРОИЗВОДСТВУ ДУБИЛЬНОЙ КИСЛОТЫ

XIII. ВУЛКАН ПУНТИАГУДО

CERCAS НА ЛИМАЕ (ИСТОК В ОЗЕРЕ НАУЭЛЬ-УАПИ), БЛИЗ СЛИЯНИЯ С ТРАФУЛЕМ

XIV. ПАТАГОНСКОЕ ПЛОСКОГОРЬЕ (НЕУКЕН)

XV. ПАМПСКАЯ РАВНИНА — ТРЕС-АРРОЙОС (ПРЕРИЯ БУЭНОС-АЙРЕСА МЕЖДУ СЬЕРРА-ДЕ-ТАНДИЛ И СЬЕРРА-ДЕ-ЛА-ВЕНТАНА)

ТОАЙ, НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАМПЕ (590 ФУТОВ)

XVI. THE PAMPEAN PLAIN—THE RIO BAMBA (IN THE SOUTH OF THE CÓRDOBA PROVINCE, 500 FEET ABOVE SEA-LEVEL)

BUENA ESPERANZA (SAN LUIS PROVINCE, 1,166 FEET ELEVATION)

XVII. ПАМПСКАЯ РАВНИНА — БУЭНА-ЭСПЕРАНСА (ПРОВИНЦИЯ САН-ЛУИС)

JUNIN (150 MILES WEST OF BUENOS AIRES, 330 FEET ELEVATION)

XVIII. ВОЛОВАЯ ПОВОЗКА

ПОЧТОВАЯ КАРЕТА

XIX. МОЛОТЬБА НА ПАМПЕ

МЕШКИ С ПШЕНИЦЕЙ, ГОТОВЫЕ К ПОГРУЗКЕ НА ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ

XX. СЛИЯНИЕ ИГУАСУ И ПАРАНЫ

XXI. ПАРАНА В КОРРИЕНТЕСЕ

БАРРАНКА НА ПАРАНЕ (ЭНТРЕ-РИОС), ЛЕВЫЙ БЕРЕГ

XXII. ПАРАНА ВЫШЕ ЭСТУАРИЯ

XXIII. СТАРЫЕ ПРОМЫСЛЫ ПАМПЫ — СУШКА ШКУР

СУШКА СОЛЕНОГО МЯСА

XXIV. СТАДО КРЕОЛЬСКОГО СКОТА

СТАДО СКОТА ПОРОДЫ ДЕРЕМ

КАРТЫ

I. АРГЕНТИНА: ПРИРОДНЫЕ РЕГИОНЫ

II. ОРОШЕНИЕ НА ЗАПАДЕ И СЕВЕРО-ЗАПАДЕ АРГЕНТИНЫ

III. РАЙОНЫ ЖИВОТНОВОДСТВА

IV. ПЛОТНОСТЬ ПОСЕВОВ КУКУРУЗЫ

V. ПЛОТНОСТЬ ПОСЕВОВ ПШЕНИЦЫ

VI. ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

VII. ЭСТУАРИЙ РИО-ДЕ-ЛА-ПЛАТА

Аргентинская Республика

ГЛАВА I ПРИРОДНЫЕ РЕГИОНЫ АРГЕНТИНЫ

Физическая среда — Колонизация и природные регионы — Борьба с индейцами — Аргентинское единство — Аргентина и мир.

Южноамериканский континент разделен с запада на восток на три большие зоны. Высокие цепи Анд тянутся вдоль побережья Тихого океана; у их подножия находятся огромные аллювиальные плоскогорья; далее на восток — ровные равнины атлантического побережья. Восточная зона, плоскогорья, заканчивается на юге у устья Рио-де-ла-Плата. Она входит на территорию Аргентины только в северо-восточном углу провинции Мисьонес. Ниже 35° ю.ш. аллювиальные равнины свободно открываются к океану. Положение Буэнос-Айреса, на пороге равнины Пампы, несколько напоминает положение Чикаго в начале прерий; если представить, что северо-восточные штаты и восточная Канада стерты с карты, а море проникает вглубь суши до самих озер.

Три основных аспекта аргентинского пейзажа — это горы, равнины и реки. Парана, по сути, сама по себе является целым природным регионом с ее рукавами и островами, а также постоянно меняющейся низкой равниной, по которой разливаются ее воды, как можно видеть с вершины глинистых barrancas (обрывов); хотя она настолько широка, что противоположного берега не видно. Она блуждает по равнине, как чужестранец, посланник из тропической Америки; ибо у нее есть своя флора и теплые воды, которые часто вызывают туман над эстуарием, где они смешиваются с морскими водами.

Из общей массы аргентинских равнин мы должны выделить регион между Параной и Уругваем, который аргентинцы называют «Месопотамией». В то время как эоловые глины образуют почву Пампы на правом берегу Параны, флювиальные отложения — пески и гравий, в которых невозможно различить вклад Уругвая от вклада Параны — покрывают большую часть Месопотамии. Древние русла рек можно проследить здесь не только по оставленным ими аллювиальным отложениям, но и по лагунам, которые до сих пор отмечают их течение. Проточные воды сформировали ландшафт и вырыли систему вторичных долин, и они отражают историю самой реки и изменения базиса эрозии, которые привели к чередующимся периодам эрозии и отложения.

На правом берегу, напротив, у Параны нет притоков сколько-нибудь важного значения, за исключением крайнего севера страны. Нехватка проточной воды, по сути, является одной из характерных черт равнины Пампы. За исключением востока, вдоль Параны, где сеть постоянных потоков развивается на сравнительно непроницаемой и довольно влажной почве, и за исключением подножия гор, где нерегулярные потоки и ручьи, раздувающиеся после шторма и скудные в сухой сезон, как правило, исчезают в пределах видимости холмов, давших им начало, поверхностный организованный дренаж отсутствует. В целом аллювиальный покров Пампы, верхние слои которого прорезаны barranca Параны, не имеет речного происхождения; он был принесен и распределен ветром, который заменил проточную воду. Глина Пампы — это подарок ветров. Усиливающаяся сухость климата к западу, по мере приближения к Кордильерам, объясняет слабость водной эрозии и масштаб эрозии ветровой.

Именно аридность придает особый характер аргентинским Андам. В них мало следов вечного снега, нижняя граница которого приближается примерно на четыре мили к боливийской границе. Там нет ледников; они вновь появляются на юге только на широте Сан-Хуана и Мендосы, на склонах трех гигантов южных Кордильер: Мерседарио, Аконкагуа и Тупунгато. Ниже небольшого числа крутых борозд, прорезанных ледниками, и обычно до самой вершины горы простирается то, что очень выразительно назвали «зоной обломков». В ней зимние снега, изъеденные солнцем в этой прозрачной атмосфере, образуют те множества узких пирамид, которые аргентинцы сравнивают с процессиями пилигримов в белых одеждах. Подстилающая порода редко видна. Она покрыта толстым плащом обломков, отколотых морозом, которые медленно движущиеся воды, высвобождаемые таянием снегов, нагромождают у подножия склонов, на дне впадин. За полузасыпанными вершинами следуют бассейны аккумуляции. В долинах вокруг гор находятся огромные пласты детритового, полукруглого гравия. Потоки проложили себе путь через аллювиальную массу, и они текут у подножия высоких террас, которые отмечают места бывших долин.

Распространение колонизации на юг за последнее поколение расширило аргентинскую территорию за пределы этих классических сцен. Патагонские Анды глубоко отличаются от северных Анд; и это изменение не более внезапно, чем изменение климата, которому оно обязано. Двигаясь на юг, проходишь почти без перерыва от Атласских гор до Скандинавии. Влажность увеличивается по мере падения средней температуры. Горы покрыты снегом, и ледники удлиняются. В одной части Патагонии они все еще образуют сплошную шапку, «внутреннее море», скрывающее породу над всей центральной зоной Кордильер; хотя они являются лишь уменьшившимся остатком ледниковой шапки, которая когда-то была гораздо обширнее. Здесь лед был главным скульптором пейзажа. Он создал возвышенные плоскогорья, расширил глубокие долины, прорезающие склон горы, отполировал их стороны и отложил в том месте, где они открываются, амфитеатры морен, за которыми накопились воды и образовались озера; и эти озера тянутся назад, как фьорды, к самому сердцу Кордильер и являются гордостью Патагонии.

Воды этих насыщенных влагой гор на востоке прорезали патагонское плоскогорье. Его пересекают широкие и смело прорезанные долины, некоторые из которых, покинутые реками, их промывшими, теперь являются мертвыми долинами. Обломки от разрушения гор и ледниковая морена были распределены по всей поверхности плоскогорья в виде пластов гравия. Но реки, берущие начало в Андах, пересекают страну с возрастающей аридностью по мере спуска на восток. Нет ни одного притока, который добавил бы им объема. Нет того смягчения линий, того праздного течения извилистого потока, который характеризует финальную стадию реки во влажном районе. Их уклон остается крутым, и их воды продолжают вспахивать грубые осадки; и повсюду, вплоть до краев долин, желобчатость песчаника и крутизна обрывов свидетельствуют, подобно краям hamadas Сахары, о какой-то иной форме эрозии, чем та, что осуществляется проточной водой — влиянии на страну западных ветров. На плоскогорье ветер полирует округлые гальки, делает на них грани и придает им окраску пустыни.

Таким образом, с севера на юг Аргентины существует полный контраст в том, как распределены контролирующие силы ландшафта. На севере влажные ветры приходят с востока; дожди уменьшаются по мере продвижения на запад. Глины, покрытые черноземом, Буэнос-Айреса — это эоловые отложения, принесенные ветром из пустынных степей, которые закрывают Пампу с запада, закрепленные и преобразованные растительностью более влажного региона. На юге, напротив, дожди приходят с Тихого океана, и флювиогляциальные аллювиальные пласты патагонского плоскогорья являются свидетельством обильных запасов влаги в Андах; но аридный климат, в котором воды оставили их, наложил свой отпечаток на их поверхность.

Это разнообразие физической среды полностью проявляется только благодаря колонизации. Именно колонизация, усилия и попытки человеческой индустрии приспособить сельскохозяйственные или пастбищные практики к природным условиям, позволяют нам определить границы природных регионов. В этой дифференциации важно заметить исторический элемент.

Внедрение новых культур придает географический смысл, который до сих пор ускользал от наблюдения, таким климатологическим границам, как, например, линия 400 миллиметров осадков, которая является западной границей региона зерновых. Эти границы посевов остаются неопределенными в течение некоторого времени, затем опыт и традиция постепенно фиксируют их. Однако они всегда сохраняют определенную эластичность, продвигаясь или отступая в зависимости от того, благоприятен или неблагоприятен рынок для конкретной продукции.

Улучшение методов эксплуатации почвы — принятие лучшей сельскохозяйственной техники, сухое земледелие и т. д. — обычно ведет к расширению сферы определенного типа колонизации, поскольку позволяет этому типу преодолеть некоторое природное препятствие, ограничивавшее его экспансию. Иногда, однако, это выявляет новое препятствие и создает новую географическую границу.

К этой категории относится северная граница пояса селекционного разведения, которая проходит по диагонали через равнину Пампы от Сьерра-де-Кордова до Параны. Более или менее выродившийся скот туземцев распространился по всему южноамериканскому континенту, за исключением тропических лесов, с XVII века, легко адаптируясь к самым разным климатическим условиям, от венесуэльских llanos до sertao Баии и равнин Аргентины. Но породистые животные, более ценные и более нежные, завезенные на Пампу пятьдесят лет назад, не способны противостоять болезни, вызываемой паразитом под названием garrapate. Отсюда южная граница garrapate внезапно стала важнейшим элементом экономической жизни Республики. Она потеряла бы свое значение, если бы мы открыли сыворотку, которая дала бы животным иммунитет против техасской лихорадки.

Диапазон одной и той же причины бесконечно варьируется в зависимости от обстоятельств. Граница прерии, как и кустарника (monte), который окружает ее со всех сторон и удерживает на расстоянии от 320 до 440 миль от Буэнос-Айреса, не имела решающего влияния на примитивную колонизацию. Будь то покрытая травами или кустарником, равнина одинаково подходит для экстенсивного животноводства. Ранчо одинаковы по обе стороны границы. В конце XIX века, однако, когда площадь возделывания увеличилась, прерия сразу оказалась превосходящей. Труда, требуемого для расчистки кустарника перед тем, как плуг сможет работать, достаточно, чтобы отвлечь от него, по крайней мере на некоторое время, поток сельскохозяйственной колонизации. В то время как население monte, лесорубы и животноводы, являются коренными, прерия поглотила иммигрантов из Европы, и граница кустарника стала во многих местах этнографической границей.

ЗАСУШЛИВЫЕ АНДЫ. ПУНТА-ВАКАС, НА ТРАНСАНДИЙСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ.

Дно долины находится на высоте 8000 футов над уровнем моря; склоны погребены под обломками. Именно на этой широте, выше высоты 10 600 футов, в зоне, где влага выпадает в виде снега даже летом, порода повсюду погребена под собственными обломками. Это Schuttzone Кейделя. Она простирается до подножия альпийских пиков, изрезанных ледниками.

Фотография Муди, Буэнос-Айрес.

Нажмите для просмотра увеличенного изображения.

КЕБРАДА-ДЕ-ИРУЯ.

Восточный склон Сьерра-де-Санта-Виктория, в 65 милях от боливийской границы, в зоне летних дождей. Долины были заполнены огромной массой потоковых аллювиев. Вода впоследствии проложила путь через подвижные отложения.

Фотография Кейделя, Горный отдел.

Иллюстрация II.

Нажмите для просмотра увеличенного изображения.

Изменения, которые человек внес в цветочный ландшафт, как правило, незначительны. Границы лесной зоны почти не изменились. Буковый лес южных Анд кажется менее стойким, чем monte, окружающий Пампу, и он был опустошен пожарами вдоль всего края южной степи на 37° ю.ш. Работа человека обычно ограничивается изменением первоначального облика природных формаций без изменения их общего вида. Так, ценные породы исчезают из леса и кустарника, лиственница и кипарис из района патагонских озер, а красный quebracho из Сантьяго-дель-Эстеро.

Изменение, которое едва заметно, но имеет значительное экономическое значение, таким образом происходит в растительности прерии из-за присутствия стад. На смену pasto fuerte, состоящему из грубых трав, являющемуся естественной растительностью, приходит pasto dulce, в котором преобладают однолетние виды, мягкие травы, бобовые растения и т. д. Он в основном состоит из растений европейского происхождения. Разница между pasto dulce и pasto fuerte или duro настолько важна для фермера, что вряд ли найдется хоть одна работа об Аргентине, которая не останавливалась бы на ней. Идея, однако, что pasto dulce неуклонно продвигался на запад, начиная с окрестностей Буэнос-Айреса и постоянно расширяя свои владения, не совсем точна. В 1895 году Хольмберг проследил западную границу зоны pasto dulce через Пергамино, Хунин, Брагадо, Асуль, Аякучо и Мар-Чикиту. Когда мы сравниваем это с более ранними наблюдениями, мы видим, что в течение XIX века зона pasto dulce расширилась примерно на сто миль на южной Пампе. Когда Дарвин путешествовал из Баия-Бланки в Буэнос-Айрес в 1833 году, он не нашел pasto dulce, кроме как вокруг Монте, на правом берегу Саладо. Дальше на север, с другой стороны, протяженность pasto dulce, по-видимому, не изменилась заметно. Экспедиция к Соляным озерам в 1778 году обнаружила, что за линией ранчо уже были чертополохи, а они характерны для pasto dulce в регионе Чивилькой на Саладо, который тогда был отдан под стада дикого скота. «Чертополоха было достаточно, чтобы готовить», — говорится в журнале экспедиции. Разница связана с историей колонизации в провинции Буэнос-Айрес, где земля была отвоевана только к югу между 1800 и 1875 годами. С 1895 года pasto duro был устранен сельским хозяйством, а не ногами стад. Следовательно, продвижение pasto dulce больше не идет непрерывной линией, движущейся на запад. Оно спорадично, завися от строительства новых железных дорог, которые открывают равнину для плуга.

Колонизация делает больше, чем просто подчеркивает индивидуальность каждого из природных регионов. Она соединяет вместе различные черты и смешивает их в сложный жизненный организм, который продолжает развиваться и обновляться.

Заселение всей территории Аргентины белыми колонистами — событие совсем недавнее. Вторая половина XIX века характеризовалась быстрой территориальной экспансией, и более чем на половине страны выражение «новая земля» должно восприниматься буквально. Прошло всего одно поколение с тех пор, как она была отнята у индейцев. Здесь не может быть и речи о прослеживании истории отношений между белым населением и свободными индейцами Чако и Пампы. Самыми грозными из них были на севере абипоны и тоба. На Пампе врагами колонистов были индейцы арауканского происхождения, ранкели, пеуэнче и т. д., которые спускались с гор и садились на лошадей. В конце XVIII века граница Буэнос-Айреса проходила по ближней стороне Саладо и была ограничена на юго-востоке и северо-западе крепостями Часкомус, Монте, Лобос, Наварро, Ареко, Сальто, Рохас и Мелинкуэ. Предложение Д'Азары продлить ее до Саладо не было выполнено, и только в 1828 году произошло новое продвижение на запад.

Новая граница, которая не будет изменена до 1875 года, проходила через Вейнте-Синко-де-Майо и Бланка-Гранде, на северо-западной оконечности Сьерра-де-Тандил. Она включала весь регион, который лежит между Сьерра-де-Тандил и нижним Саладо, где деревня Тандил была основана в 1823 году. Кроме того, линия фортов тянулась от Бланка-Гранде на юго-западе до Баия-Бланки. Экспедиция, отправленная на поиски порта к югу от устья Платы, не нашла более близкого подходящего места. Но Баия-Бланка должна была оставаться изолированным передовым постом до 1880 года, резко отделенным как от колонизированной зоны Пампы, так и от поселений на патагонском побережье.

В то время как освоенная площадь росла на юг, она сокращалась на севере провинции Буэнос-Айрес и на юге Кордовы. Земли нижнего Рио-Куарто не были заняты. Около 1860 года (Мартин де Мусси) самыми дальними поселениями в этом секторе были Сан-Хосе-де-ла-Эскина и Саладильо на Терсеро. Дорога в Чили через Рио-Куарто, Ачирас и Сан-Луис была под угрозой. Продвижение колонизации в этой зоне сначала шло на запад к Вилья-Мерседес на Рио-Кинто. Линия Рио-Куарто через Карлоту была вновь занята, и до 1875 года граница была отодвинута к Рио-Кинто, где она соединилась с фортами южного Буэнос-Айреса через Сармьенто, Гаинсу и Лавалье.

Наконец, в 1878 году генерал Рока отказался от классических методов борьбы с индейцами и перешел в наступление. Он лишил индейцев их убежищ к югу от Сан-Луиса и Центральной Пампы и отбросил их к пустыне. Аргентинские войска последовали за ними до Анд и Рио-Негро. Сегодня в огромной завоеванной территории мало следов коренного населения. Его крайняя мобильность маскировала его численную неполноценность.

История северной границы во многом та же. В конце XVIII века испанские аванпосты проходили вдоль течения Саладо. К северу от Санта-Фе, в Сунчалесе, Соледаде и Сан-Хавьере, они защищали прямой путь из Санта-Фе в Сантьяго-дель-Эстеро. Эти аванпосты были оставлены в революционный период, и индейцы продвинулись до пригородов Санта-Фе. Дороги как в Сантьяго, так и через Кебрачо-Эррадо в Кордову были перерезаны. Уркиса реорганизовал границу Санта-Фе, сначала до Сан-Хавьера, затем ниже 29° ю.ш. между Арройо-дель-Рей на Паране и Тостадо на Саладо. Экспедиция 1884 года привела аргентинскую армию к Бермехо и сломила сопротивление тоба. Форты, которые севернее охраняли провинцию Сальта, по другую сторону Сьеррас-де-ла-Лумбрера и Санта-Барбара, были демонтированы в начале XIX века, так как племена в этой части Чако не были враждебными.

Память о боях с индейцами сегодня настолько полностью стерта, а угроза вторжения племен настолько быстро угасла, что трудно в полной мере осознать то глубокое влияние, которое они когда-то оказывали на колонизацию. Линия фортов была хрупким барьером, который постоянно прорывался. Индейцы Пампы крали скот с ранчо Буэнос-Айреса и продавали его в Чили. Полковник Гарсия подсчитал в 1816 году, что каждый год крали около 40 000 животных. Полковник Рока приводит ту же цифру в 1876 году. Пампа не создавала никаких естественных трудностей для передвижения индейцев, никаких точек, которые могли бы служить базами для границы. Д. Педро Пабло Пабон отмечает, что близость Сьерры, вместо того чтобы давать защиту аванпостам в регионе Тандил, была бы дополнительным источником небезопасности, так как увеличивала трудность несения дозора. На севере индейские набеги следовали за прогалинами в кустарнике, избегая плотных и непроходимых частей. Лагуна Мар-Чикита, к западу от Санта-Фе, была ценным оплотом, под защитой которого довольно большое население обосновалось вокруг Консепсьон-дель-Тио.

Расширения границы иногда происходили из-за экспансивных движений колонизации, когда животноводы занимали новые земли за линией фортов и требовали защиты, а иногда из-за произвольных действий правительства, которое стремилось расширить свою территорию, хотя у него еще не было средств для ее эксплуатации. Рока хорошо показал недостатки этой системы преждевременной военной оккупации. «Уходить далеко от населенных районов, приобретая новую территорию, — это, на мой взгляд, лишь усугубление неудобств оборонительной войны, и это помещает пустыню между новыми линиями и заселенными регионами.... Вторжения происходят немедленно». Мы, следовательно, скорее всего, совершили бы серьезные ошибки, если бы отождествляли историю колонизации с историей военной оккупации. Более того, гарнизоны фортов не принимали очень активного участия в эксплуатации почвы. План, который предложил Д'Азара, сделать blandengues (лансьеров) колонистами и привязать их к почве, распределив ее между ними, кажется, был чисто утопическим. Его описание границы ясно показывает, как слабо колонизация держалась на Пампе, где единственным относительно трудолюбивым элементом были группы гражданских лиц (paisanos), которые собирались вокруг работ и рвов фортов. Иначе было на границе Сантьяго-дель-Эстеро, где было как сельское хозяйство, так и животноводство. Здесь форт был идентичен деревне, и у каждого солдата был свой участок пшеницы, кукурузы или арбузов.

КАРТА I. — АРГЕНТИНА. ПРИРОДНЫЕ РЕГИОНЫ.

Карта показывает распределение природных регионов — сухие Анды на северо-западе с орошаемым земледелием; monte, или кустарник, который все еще используется для экстенсивного животноводства; и Пампа с ее огромными площадями зерновых и люцерны. Линия, отмечающая границу 1875 года, показывает скорость, с которой развивалась колонизация в западной половине равнины Пампы. Единственные регионы, не указанные на карте, — это плоскогорье Мисьонес с его тропическими лесами и влажные Анды Патагонии.

Нажмите для просмотра увеличенного изображения.

Провинции, которые должны были объединиться в Аргентинскую Республику, не имели экономического единства. Это были действительно две страны, два отдельных мира, прибрежные регионы и горные регионы (de arriba), соединенные, но не смешанные, главной дорогой из Буэнос-Айреса в Перу через Кордову, Тукуман и Сальту. Они представляли две разные ветви испанской колонизации. «Два человеческих потока, — говорит Митре, — способствовали заселению вице-королевства.... Первый пришел непосредственно из Испании, метрополии. Он занял и заселил берега в бассейне Рио-де-ла-Плата во имя права открытия и завоевания и удобрил их своим трудом. Другой поток пришел из древней империи инков, уже покоренной испанскими армиями. Он распространился во внутренние районы страны, проходя от Тихого океана к Атлантическому, занял землю в силу тех же прав и эксплуатировал ее с помощью феодальной системы.... Тот же год, 1535, увидел основание двух городов, Буэнос-Айреса и Лимы, и был центром этих двух циклов открытий и завоеваний. Тридцать восемь лет спустя, в том же 1573 году, конкистадоры, пришедшие из Перу, основали город Кордова, в двухстах милях от Параны, в то время как те, кто пришел из Рио-де-ла-Плата, основали город Санта-Фе на берегах этой реки».

Тукуман и Сальта были основаны завоевателями из Перу, в то время как Сан-Хуан и Мендоса были построены чилийскими испанцами. Демаркационная линия между двумя зонами колонизации проходит через бескрайние пустынные равнины внутренних районов, а не через возвышенные плоскогорья Анд.

Два типа аргентинцев различались во всех отношениях — как по происхождению, так и по условиям среды обитания. Коренное население, которое было истреблено на побережье, тесно смешалось с завоевателями во внутренних районах.

Поселения на Рио-де-ла-Плата изначально были лишь перевалочными пунктами на пути в Перу и не имели самостоятельной ценности. Возвышенные плоскогорья Анд долгое время оставались экономическим центром Испанской Америки, и внутренние провинции, продававшие им скот и мулов, находились в тесной зависимости от них. Конец XVIII века ознаменовался более быстрым прогрессом в регионе Пампы. Было создано вице-королевство Рио-де-ла-Плата.

Была обеспечена свобода торговли между Буэнос-Айресом и испанскими портами. Увеличился экспорт шкур. Влияние Буэнос-Айреса распространилось на внутренние районы и, несмотря на кордовские таможенные тарифы, достигло северо-западных областей. «Создание вице-королевства, — пишет декан Фунес, — и новое направление, принятое торговлей, привели к тому, что Буэнос-Айрес стал центром значительных и важных деловых операций».

Это коммерческое развитие, которое, казалось, должно было сблизить две половины аргентинской территории, было прервано в первой половине XIX века. Однако это не разорвало связи между провинциями к северо-западу от плоскогорья и теми, что находились на тихоокеанском склоне; напротив, они стали более разнообразными и прочными. Караваны мулов, перевозившие руду из Сан-Хуана и Ла-Риохи на плавильные заводы чилийской стороны, оживляли Кордильеры. Когда Чили, превратившись в аграрную страну, перестала удовлетворять собственный спрос на скот, оазисы аргентинской стороны были засеяны люцерной для откорма скота, предназначенного для перегона через горы. Провинции Мендоса, Сан-Хуан, Ла-Риоха, Катамарка, Тукуман и Сальта оставались в орбите влияния андских районов. Существуют исторические причины этого ослабления влияния Буэнос-Айреса. Войны революционного периода и конфликты между правительством Буэнос-Айреса и морскими державами сдерживали коммерческую деятельность на берегах Ла-Платы. Эта политическая изоляция провинции Буэнос-Айрес при правительстве Росаса продолжалась до 1853 года. Понсель приводит статистику импорта Катамарки, которая показывает огромное значение этой даты в истории аргентинской торговли:

| 1850 | 1851 | 1852 | 1853 | 1854 |
Imports into the Province of Catamarca:
From the Pacific across the Cordillera (in millions of piastres) | 72 | 50 | 71 | 40 | 12 |
From the Atlantic (Buenos Aires or Rosario) | 11 | 7 | 20 | 64 | 116 | 15

В 1854–1855 годах путь через Кордильеры окончательно утратил свое коммерческое значение для Катамарки, и впоследствии он использовался лишь для экспорта скота.

Но притягательность Буэнос-Айреса после 1853 года объяснялась не только его коммерческой жизнью и промежуточным положением между внутренними провинциями и Европой. Она была главным образом основана на экономическом развитии региона Пампы, которое началось примерно в это время и изменило баланс между двумя половинами Аргентины. Освоение Пампы, совершенствование методов разведения скота, а также внедрение и расширение сельского хозяйства на равнинах Пампы, о чем говорится во всех публикациях о современной Аргентине, сами по себе являются одним из величайших событий в экономической истории XIX века. Они также оказали косвенное, но глубокое влияние на жизнь других частей Аргентины. Потребляющая способность Пампы росла одновременно с ее богатством и населением. Она поглощала продукцию соседних провинций и в свою очередь делала их своими клиентами, распределяя между ними, в зависимости от оказанных ими услуг, часть золота, полученного из-за Атлантики. Одна за другой провинции теряли связи, которые до тех пор соединяли их с зарубежными странами. Такое же развитие происходило по всей зоне зерновых и люцерны — направление торговых потоков изменилось на противоположное. В некоторых местах, как в Тукумане и Мендосе, это изменение произошло поколение назад. В других, как в Сальте и Сан-Хуане, оно все еще продолжается. В еще более отдаленных долинах, таких как Хачаль и Санта-Мария, оно произойдет в ближайшем будущем. По странной аномалии, Дальний Запад Северной Америки, возникший полвека назад, стремится все больше отстраняться от влияния восточных штатов, которые обеспечили его капиталом и иммигрантами, в то время как Дальний Запад Аргентины, который так же стар, как и восток, и отнюдь не является его творением, поскольку развивался в изоляции и свободе, будучи уже зрелым и богатым к моменту установления контактов, тем не менее за несколько лет попал в полную зависимость от востока.

Жизнь всей страны зависела от великого колонизационного движения, которое преобразило равнину Пампы. Это привело к экономическому единству, которое сразу же отразилось на политической жизни. Железная дорога из Буэнос-Айреса достигла Тукумана до 1880 года; Мендосы, Сан-Хуана, Сальты и Катамарки — до 1890 года; а Ла-Риохи — до 1900 года. Установление более тесных экономических связей между побережьем и внутренними провинциями почти всегда открывало период великого процветания для последних. В каждом случае влияние Буэнос-Айреса оживляло их, выводило из состояния застоя и приносило богатство.

Побережье не только забирало себе продукцию западных провинций, которая до этого находила путь на другие рынки, но и требовало создания новых производственных центров для удовлетворения своих нужд. В леса Чако хлынул поток лесорубов для заготовки шпал для железных дорог. Долина Рио-Негро была засажена виноградниками для обеспечения вином колоний в районе Баия-Бланка. Притяжение Пампы ощущалось вплоть до границ. Парагвай конкурировал с Корриентесом в поставках табака и апельсинов, а с Мисьонес — в поставках мате. Каждый район выбирал ту культуру, которая лучше всего подходила к его климату, чтобы извлечь максимально возможную выгоду из отношений с Буэнос-Айресом.

Двумя самыми яркими спутниками Пампы, важнейшими производственными центрами внутренних районов, являются Тукуман и Мендоса. Все остальные крупные города Аргентины сами относятся к региону Пампы. Тукуман и Мендоса, которые живут за счет снабжения Пампы сахаром и вином, в свою очередь стали вторичными центрами притяжения. Они являются своего рода региональными столицами и имеют собственные сферы экономического влияния. Вокруг них развилась сеть торговых потоков, что привело к формированию новых дорог. Эти линии местного значения легко распознать на карте железных дорог, где они накладываются на регулярный веер линий, сходящихся к Буэнос-Айресу. Ла-Риоха поставляет опоры для виноградников Сан-Хуана и Мендосы. От севера Кордовы до Сальты, на расстоянии около 250 миль, заготавливается древесина для топлива сахарных заводов Тукумана. Сантьяго сушит фураж для своих отрядов мулов. Прерии Катамарки, которые когда-то откармливали скот, предназначенный для Чили, и часто поступавший даже из Тукумана, теперь продают своих животных мясникам Тукумана. Вина Сан-Хуана находят своих лучших покупателей в Тукумане. Даже ближайшие части равнины Пампы, к северо-востоку от Санта-Фе и к югу от Сан-Луиса, поставляют кукурузу и пшеницу в Тукуман и Мендосу, вместо того чтобы отправлять их в порты на экспорт.

В то время как Аргентина живет за счет Пампы, Пампа живет за счет экспорта. Она развивалась благодаря притоку европейских иммигрантов, а Европа расплачивается, отправляя свои промышленные товары и капитал. Если не считать эмиграции, Соединенные Штаты до войны имели примерно такие же отношения с Аргентиной, как и страны Западной Европы. Таким образом, экономическое процветание Республики все теснее связывает ее с жизнью всего мира. Ее положение в умеренном поясе Южной Америки замедлило ее вступление в мировую торговлю, и это объясняет медленные темпы колонизации на начальном этапе. Ее климат и продукция были слишком похожи на испанские. Не только горнодобывающие и металлургические центры Анд и Мантикеиры, но даже сахарные и хлопковые регионы Бразилии, Антильских островов и Гвианы развивались раньше, чем равнины Пампы.

Очередь Аргентинской Республики наступила лишь тогда, когда рост населения в промышленных странах Европы сделал их зависимыми от зарубежных стран в плане продовольствия, а применение пара на судах позволило экспортировать шерсть, мясо и зерновые в больших масштабах.

Сравнивая экономическую организацию Аргентины с организацией Соединенных Штатов, мы видим, что она менее сложна и менее способна к самообеспечению. Разница обусловлена архитектурой страны. В начале этой главы я сказал, что в Аргентине нет аналога зоны атлантических плоскогорий, которая сейчас является великим промышленным регионом Северной Америки. Промышленное процветание востока Северной Америки обеспечивает надежный внутренний рынок для фермеров запада и избавляет их от необходимости экспортировать свою продукцию. Более того, атлантические плоскогорья, первоначальные центры населения, где первые поколения колонистов жили на зачастую бедных землях, стали свидетелями постепенного формирования резервов рабочей силы и капитала, которые впоследствии использовались при колонизации запада. Восток отсеивал, в некотором смысле контролировал, влияние современной Европы на колонизацию Соединенных Штатов. Он классифицировал и ассимилировал новых эмигрантов, которые отправлялись на запад, смешиваясь с отрядами местных пионеров на их пути к прериям. Точно так же, когда европейский капитал хлынул в Соединенные Штаты, он нашел в восточных городах большую казну и группу финансистов, в чьих руках он должен был оставаться.

В Аргентине, напротив, все говорит о тесной и прямой зависимости страны от заокеанских рынков. Сама почва несет на себе следы этой солидарности. Это видно по сети железных дорог, концентрации городского населения в портах и распределению возделываемых районов концентрическими кругами, которые часто ограничены не физическим препятствием, а стоимостью фрахта между производственным центром и портом. Таким образом, мы получаем географическое выражение фактов, которые на первый взгляд относятся к чисто экономическому или социологическому порядку.

ГЛАВА II ОАЗИСЫ СЕВЕРО-ЗАПАДА И СКОТОВОДЧЕСКАЯ ЖИЗНЬ В ЗАРОСЛЯХ КУСТАРНИКА

Обитаемые зоны Анд на северо-западе — долины (valles), ущелья (quebradas), пуна — Орошение долин — Исторические маршруты — Караваны скота — Разведение мулов и ярмарки — Борьба животноводов с засухой — Сьерра-де-лос-Льянос.

Вся жизнь и богатство засушливых провинций северо-западной Аргентины зависят от орошения; водоснабжение окончательно определяет места человеческих поселений. Водные ресурсы распределены неравномерно. Они особенно обильны на юге (Сан-Хуан, Мендоса и Сан-Рафаэль), где горные потоки Кордильер питаются ледниками, и на внешней окраине холмов над Чако, у подножия Аконкагуа, который собирает массы облаков и дождей на своих склонах (Тукуман). В промежуточном районе, напротив, в регионах Ла-Риохи и Катамарки, а также во внутренних частях холмистой зоны к северо-западу от Тукумана, количество доступной воды невелико; оазисы сжимаются в маленькие пятна, удаленные друг от друга.

Это природное неравенство поначалу не ощущалось. Долгое время распространение земледелия и рост богатства ограничивались лишь нехваткой населения, трудностями транспортировки и недостаточностью рынков. Лучше обеспеченные оазисы не обращали внимания на излишки воды, для которых у них не было применения. Лишь к концу XIX века люди достигли пределов, установленных природой для колонизации, и начали размечать свои владения. Только тогда Ла-Риоха перестала конкурировать с Мендосой, а Катамарка — с Тукуманом. В то время как в Мендосе и Тукумане развиваются крупные промышленные предприятия, возникают сильные центры городской жизни, растет население и стекаются иммигранты, оазисы внутренних районов почти не меняются. Их население не растет. Жизнь здесь имеет архаичный характер, который не встречается больше нигде в Аргентине. Физические условия замедлили, можно даже сказать, кристаллизовали экономическое развитие. Нынешнее поколение эксплуатирует почву способами, которые в некоторой степени восходят к коренным племенам, превосходившим своих испанских завоевателей в искусстве орошения. Промысел откорма и перегона скота, который когда-то был главным источником богатства всей страны, до сих пор жив в этих районах.

Зона возвышенных плоскогорий Анд без стока к морю — пуна — все еще имеет ширину около 250 миль ниже 22° южной широты на северной границе Аргентины. Эта ширина постепенно сокращается к югу до 28° южной широты, где пуна заканчивается примерно на уровне дороги из Тиногасты в Копьяпо.

К востоку и югу от пуны аргентинские Анды прорезаны с севера на юг рядом длинных оврагов и больших бассейнов, между которыми лежат высокие и массивные хребты с крутыми склонами. Некоторые из них лежат в самом сердце гор, в то время как другие часто открываются, подобно заливам, на краю равнины. Эти впадины с прямолинейными контурами являются общей чертой топографии Анд на этой широте. Центральная равнина Чили тесно связана с ними. В аргентинском языке их называют долинами (valles): Валье-де-Лерма, Валье-Кальчаки, Валье-де-Иглесиас, де-Калингаста, д'Успальята. Однако это не «долины» в смысле углублений, созданных эрозией проточной воды. Они обязаны своим образованием тектоническим движениям, опусканиям поверхности. Скудные реки засушливых Анд не способны на такую работу. Когда они входят в уже сформированное русло долины, они словно теряются в необъятном пространстве. Часто они пересыхают в ней, оставляя после себя осадочные породы и соли, которыми была насыщена вода. В других местах они пересекают долину под прямым углом, вырываясь через узкие проломы, в то время как впадина продолжает свой путь по обе стороны, захватывая участки ряда независимых потоков.

В противовес долине (valle) выступает эродированный овраг, вырезанный водой, — кебрада (quebrada). Он открывается в долину V-образным устьем, которое расширяется кверху, и можно сразу распознать различные склоны и последовательные стадии эрозии. Узкий и извилистый, с ровным галечным дном, заполняющим все основание, он быстро поднимается к горам и обеспечивает путь из долины к пуне. Эти долины, ущелья и пуна — три обитаемые зоны Анд. Первая — самая богатая. Житель долины, гордящийся своим относительным комфортом, питает к своему соседу из ущелья или пуны — койя — такое же презрение, какое, как можно заметить, испытывают жители хороших земель в Европе к людям из более бедных районов.

Чем уже долина, тем меньше в ней осадков. Наблюдения показывают 112 миллиметров осадков в год в Тиногасте, 290 в Андальгале и 200 в Санта-Марии. Сальта и Жужуй имеют гораздо более влажный климат, и там выпадает не менее 570 и 740 миллиметров осадков ежегодно. Это объясняется тем, что восточная цепь Анд, которая тянется от Сьерра-де-Санта-Виктория на боливийской границе до Аконкагуа, понижается на широте Сальты и впускает влагу Чако в самое сердце андской зоны. Дожди в Сальте и Жужуе прекращаются зимой, но они настолько сильны в летние месяцы (с ноября по март), что кукурузу, которой нужны только летние дожди, можно выращивать без орошения. Но когда мы следуем по Валье-де-Лерма на юг от Сальты, урожай кукурузы становится все более неопределенным, и примерно в двадцати милях от Сальты, на широте слияния Ариаса и Хураменто, ее уже не сеют на сухой почве. Однако летние дожди, полезные для кукурузы, очень вредны для виноградной лозы; они портят виноград. Таким образом, южная граница возделывания кукурузы на сухой почве почти совпадает с северной границей виноградника. В этой точке мы имеем реальное начало типичного пейзажа долин.

ПАТАГОНСКИЕ АНДЫ.

Гора Тронадор (11 500 футов) на чилийской границе, возвышающаяся над дорогой от озера Науэль-Уапи в Чили. Ледники все еще достигают дна долины, которую они когда-то заполняли. На переднем плане — выгоревший лес.

Иллюстрация III.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Потребность в орошении обусловлена нехваткой дождей, но она усиливается рядом причин, способствующих засушливости. Долины являются ареной палящих дневных ветров — зонды, подобной фёну в швейцарских Альпах, которые, поскольку снега нет, высушивают воду в источниках и оросительных канавах или используют отложения, оставленные водами, для формирования дюн, которые они гонят на юг, иногда подобно настоящим ледникам из песка. Более того, почва долин обычно состоит из грубых и проницаемых аллювиальных отложений, которые немедленно поглощают ливневые дожди. У подножия обеих сторон холмов, окружающих каждую долину, находится огромное и далеко простирающееся ложе из не полностью окатанной гальки. Эта двойная зона обломочных пород удивительно безжизненна, так как растительность на ней ограничена изолированными кустами харильи и толы. От овечьих загонов в горах до оазисов в долинах почти не встретишь ни одного дома. Дно долины не столь безжизненно. Широкая полоса песка отмечает сухое русло потока, и на глинах его берегов, если слой воды под землей не слишком глубок, можно найти, несмотря на коз, ослов и углежогов, небольшие леса альгарробо, которые используют для топлива на плавильных заводах.

Современные аллювиальные слои, гравий и песок представляют собой верхний пласт значительной серии континентальных отложений, залегающих на палеозойской кристаллической породе Анд. Они в основном состоят из красного песчаника и цветных мергелей, которые местами проступают сквозь аллювиальный покров и придают ландшафту суровый характер, изъеденный водой и ветром. Нет никаких следов гумуса: ничто не смягчает яркие цвета скал. Боденбендер, которому мы обязаны первой общей попыткой классификации этой серии, указывает на важность различения различных пластов в связи с вопросом водоснабжения и условиями человеческой жизни. Полное географическое исследование должно было бы следовать за геологическим описанием в деталях. Местами — на восточном краю Сьерра-де-лос-Льянос — тонкие современные глины соприкасаются с гранитами холмов и образуют над ними толстый слой, богатый пресной водой. В других местах — к юго-западу от Сьерра-де-ла-Фаматина, вплоть до Бермехо — обнажается только красный песчаник. Плоскогорья Талампая и Исчигуаласта, прорезанные ущельями притоков Бермехо, образуют один из самых ярко выраженных пустынных регионов во всей Республике. Везде, где гипсоносные мергели Кальчаки находятся близко к поверхности, источники являются солеными. Волнистость непроницаемого скального основания выводит на поверхность воду, которая собирается в аллювиальных слоях. Таким образом, потоки, спускающиеся с хребта Фаматина на западе, исчезают в аллювиальных слоях на окраине Сьерры, но вскоре вновь появляются в оазисе Пагансильо.

Следовательно, долины отнюдь не полностью продуктивны. Оазисы представляют собой лишь ограниченную их часть. Невозможно представить себе более поразительный контраст, чем свежесть и жизнь оазисов по сравнению с окружающей пустыней. Экраны из тополей защищают их от зонды. Вода бежит по канавам, вымощенным круглой галькой, под раскидистыми виноградными лозами, у подножия которых, для экономии воды и места, посеяна люцерна. Каждый сад кормит семью. Рядом с домами из сырцового кирпича стоят большие глиняные сосуды высотой с человека, в которых хранится зерно. Воздух наполнен стуком молотка бондаря.

Местами оазис орошается ручьем. В таких случаях по обе стороны русла ручья тянется узкая кайма, непрерывная лента цветущих садов, скрывающих тропинку. Выше и ниже Санта-Марии в мокрых песках Рио через каждую милю прорывается канава. Вода поднимается в ней и заполняет ее, и направляется по ней к одному из берегов, где ее ревностно собирают и распределяют. Вода, которая вытекает с орошаемых полей и возвращается в реку, а также та, что просочилась через пористую сторону канавы, идет на заполнение другой канавы и снабжение других полей дальше по течению. Регион Лос-Саусес, в северной части провинции Ла-Риоха, к югу от Тиногасты, демонстрирует другой тип орошаемого земледелия из-за песчаного русла ручья. Поля тянутся вдоль питающей артерии около пятидесяти миль. Ее «обескровливают» в начале каждого изгиба, а воды остаются под землей, словно скрытое богатство.

В большинстве случаев, однако, в долине нет проточной воды. То, что доходит до нее из боковых ущелий, теряется в аллювиальных слоях, накопившихся в месте впадения ущелья в долину. Чтобы использовать ее, возделываемые участки группируются на конусе выноса; по крайней мере, таково положение в подавляющем большинстве оазисов. Коста (costa) — это линия отдельных оазисов, прислоненных к одному и тому же склону. Когда долина узкая, косты по обе стороны бесплодной впадины обращены друг к другу, как две параллельные дороги. Воды ущелья никогда не бывает достаточно для орошения всего конуса потока. Чтобы создать там оазис, выбрали наиболее легко возделываемую зону, которая обычно находится у подножия конуса, где отложения более мелкие и плодородные, лучше удерживают влагу и требуют меньше полива. Вершина конуса состоит из крупных камней, которые первыми сбрасываются потоком по мере потери им силы. Это плохие земли, где вода расходуется впустую.

Чтобы справиться с периодической засухой и опасностью внезапных наводнений в этой речной зоне, которая полностью является доменом потока, требуется постоянная забота и изобретательность. В Колалао-дель-Валье возделываемые поля находятся в пяти или шести милях от вершины конуса. После нескольких лет засухи поток воды, достигавший их на склонах конуса, потерял половину своего объема и грозил исчезнуть вовсе. Тогда они построили каменную плотину у выхода из ущелья, и вода скапливается за ней в течение ночи. В три часа утра шлюзы открываются, и поток, набравшись сил, достигает полей внизу около семи часов. Затем встают солнце и ветер, как раз в то время, когда резервуар пуст, и к середине дня поток прекращается, а орошение приостанавливается. В Андальгале, над которой возвышается сверкающий гребень Аконкагуа, воды тающих снегов, питающие поток, не успевают «отстояться», прежде чем достигают долины. Они спускаются, нагруженные грязью и песком. Выше мест, где начинаются оросительные каналы, люди делают в русле потока плотину из ветвей деревьев, которая фильтрует воду. Ее смывает каждое наводнение, и она тут же восстанавливается.

Что еще более достойно восхищения, чем изобретательность вальисты в использовании природных ресурсов, так это мельчайшие детали прав на воду. Кажется, что вальиста еще более хитер в защите себя от соседа, чем в обращении с природой. Водные обычаи этих андских долин заслуживают обширного изучения. Вода не принадлежит государству и не используется по концессии от государства. Это частная собственность. Владелец использует или злоупотребляет ею по своему усмотрению на землях, которые он выбрал. Человек может быть беден землей, но богат водой, которую он, соответственно, продает. Часто совершаются сделки по поводу прав на воду, так же как по поводу почвы и ее продукции. Присвоение воды часто предшествует присвоению почвы. Многие оазисы — это общины, где неорошаемые земли являются общими для всего населения, а разделены только орошаемые поля.

Первичная группа обычаев регулирует отношения между общинами, расположенными выше и ниже по течению одного и того же ручья. В Катамарке вода определенного ручья делится между Пьедра-Бланка и Валье-Вьехо. Пьедра-Бланка, в верхней части, поглощает всю воду в течение недели, но затем должна приостановить орошение на следующую неделю и позволить потоку течь вниз по долине. В тот же вечер или на следующее утро, в зависимости от сезона, вода достигает Валье-Вьехо. Это обычай, известный как «киебрас» в южных долинах пустынной стороны Перу, где он позволяет одновременно осуществлять различные стадии возделывания. Точно так же выше Санта-Марии, где несколько общин (Сан-Хосе, Лоро-Уаси и др.) получают воду, доставляемую каналом из Рио-Санта-Мария, каждая из них имеет право на полный выход канала в течение трех дней. По истечении этого времени шлюзы закрываются, и вода переходит к следующей общине. Серьезные неприятности грозят любому оазису, чьи права нарушены или который не принуждает общины, расположенные выше, уважать их.

Среди отдельных лиц право на воду обычно определяется измерением времени — определенным количеством дней или часов, в течение которых владелец контролирует весь поток источника или ручья. Только когда воды больше, мы находим другой метод фиксации права на воду, определяя его по объему. Тогда говорят, что вода «демаркада» (demarcada), поскольку единицей обычно является «марко» (marco) — объем, проходящий через отверстие шириной около двадцати одного сантиметра и высотой восемь. Марко имеет бесконечные деления, и каждое подразделение имеет свое название — «наранха», «бомбилья», «паха» и так далее.

Поскольку вся вода используется, а права всех в равной степени подлежат уважению, деление воды на маркос (демаркация) на практике является лишь пропорциональным распределением ее между теми, кто имеет на нее права. Если общая сумма прав, выраженная в маркос, представляет собой нечто вроде общего потока ручья в течение среднего сезона, то во время маловодья она непропорциональна, и вода больше не течет до краев маркос. Другими словами, количество воды, предоставляемое каждому, растет или падает вместе с подъемом или падением самого потока.

Теоретически, когда право на воду определено в маркос, оно является постоянным. Однако часто невозможно предоставить каждому владельцу постоянный титул на воду. Даже в оазисах, где вода «демаркирована», «турно» (turno) — то есть очередь владельцев на получение воды, — что является абсолютным правилом в самых бедных оазисах, вновь появляется в месяцы дефицита, зимой, когда нет дождей, и в начале лета. Оно также появляется, когда право собственности было разбито на слишком мелкие доли, и лучше предоставить больший объем воды на несколько часов вместо постоянного потока, который был бы слишком скудным для выгодного использования. В Андальгале «очередь» иногда обязательна и регулируется обычаем в каналах, где орошающих владельцев слишком много; в другое время она необязательна и решается соглашением между самими владельцами, когда воды мало. В Валье-Вьехо (Катамарка), когда воды становится мало, они устанавливают «миту» (mita); то есть шлюзы остаются закрытыми в каждом канале в течение четырех дней из восьми, при этом каждый владелец по очереди отказывается от своего права на постоянное снабжение, чтобы получить двойную норму, когда наступает его очередь. Турно, следовательно, является общей практикой. Повсюду можно увидеть фермеров, наблюдающих вдоль асекий (acequias), ожидающих момента, чтобы закрыть канаву соседа комком глины и пустить поток в свои собственные канавы ударом лопаты.

Принимаются самые тщательные меры предосторожности, чтобы никто не понес ущерба. Поскольку орошение всегда медленнее и менее тщательно в ночное время, они по очереди используют день и ночь. Когда община получает воду от другой общины выше по течению, последовательность «очередей» среди ее членов каждый раз меняется. Вода спускается, нагруженная осадками, толкая перед собой массу жидкой грязи, как это делает поток при наводнении. Требуется некоторое время, чтобы поток стал ровным и чистым. Поэтому первый ирригатор осуществляет свое право в неблагоприятных условиях. В местной фразеологии «волькада де агуа» (volcada de agua) не так хороша, как «корте де агуа» (corte de agua), что означает орошение, которое начинается, когда асекия полна.

Орошение требует услуг целого штата арбитров и администраторов. Старшие, которые обладают юрисдикцией высшего порядка и обеспечивают точное распределение воды между рядом каналов или общин, теперь, как правило, являются должностными лицами администрации, назначаемыми провинциальными властями (хуэз де ирригасьон в Катамарке, хуэз де рио в Росарио-де-Лерма). Но «хуэз де агуа» (juez de agua) каждой общины или каждого канала — это синдик, избираемый заинтересованными сторонами. В Санта-Марии хуэз де агуа избирается владельцами и утверждается правительством. Он контролирует орошение по всему департаменту, улаживая все разногласия, представляя планы работ на собрании владельцев и распределяя их соответствующие обязанности по труду и взносам в соответствии с их правами.

Эта земля обычаев и традиций — также земля оживленного движения. Оживленность трафика в первую очередь обусловлена постоянным обменом между различными зонами горного района. Эта крупная торговля, настолько разбросанная, что железные дороги не могли и мечтать о удовлетворении ее потребностей, осуществляется, по старинке, на спинах мулов. Оживленный вид дорог между плоскогорьем и нижними долинами региона, бойкий обмен товарами между зонами с разным климатом — одна из общих черт жизни в Андах.

Но классическое зрелище имеет разный вид на разных широтах. В Перу и в южной Боливии высшие долины — Хауха, Куско, Пампы Кочабамбы и Сукре — имеют центры плотного населения и сельскохозяйственного богатства на высоте от 9 000 до 11 000 футов. Они выращивают зерновые и получают из тропических районов (монтаньяс и юнгас) сахар, тростниковую водку, какао и листья коки. Долины аргентинских Анд обычно находятся на меньшей высоте, чем юнгас и монтаньяс Боливии и Перу. Но это не жаркие районы, и в них нет тропической растительности. Мороз препятствует сбору сахарного тростника в Сальте, на высоте 4 000 футов. Что касается листьев коки, которые здесь используются не так широко, как на севере, аргентинские долины не отправляют их на плоскогорье, а получают косвенно оттуда, через южные юнгас. За неимением тропических культур аргентинские долины сеют пшеницу и кукурузу, которые продают индейцам холодных районов пуны за шерсть и соль.

Эти торговые потоки имеют очень древнее, вероятно, доколумбово происхождение. Боман обнаружил початки кукурузы в доисторических гробницах Пуна-де-Атакама. Пуна, на высоте от 11 000 до 12 000 футов, постоянно обитаема, в отличие от высоких долин Кордильеры-де-Сан-Хуан, которые занимаются только в летний сезон чилийскими пастухами. Это прежде всего пастбищный и горнодобывающий регион, но в нем есть немного пахотной земли, на высоте более 6 700 футов над уровнем долин. Высший предел ежегодного возделывания в холодных районах, который определяется летней температурой, не падает так же, как предел садоводства в теплых районах, потому что деревья страдают от зимних морозов. Индейцы Кочиноки и Сускеса сеют люцерну и ячмень на фураж, а киноа и картофель — на еду. Транспорт между пуной и долинами осуществляется жителями пуны и не разделяется вальистами. Они особенно активны на севере, в провинции Жужуй. Белмар показывает, насколько важными были продажи шерстяных изделий пуны к середине XIX века. Эти ткани использовались владельцами мельниц Рио-Гранде-де-Жужуй для оплаты труда индейцев Чако, которых они нанимали на уборку сахарного тростника. Конкуренция промышленных товаров Европы теперь угрожает домашнему ткачеству пуны, так же как конкуренция муки Пампы угрожает возделыванию зерновых в долинах.

Помимо этого трафика местного значения, долины служат для трафика более высокого, почти континентального характера. Кажется несомненным, что в доиспанский период дорога с перуанских плоскогорий в Чили избегала негостеприимной пустыни Пуна-де-Атакама, входила в регион долин на востоке и пересекала Кордильеры на широте Тиногасты или даже немного южнее. Это был путь армий инков, которые в XIV веке дошли до Мауле. Доколумбовы дороги, следы которых Боман нашел между Валье-де-Лерма и Валье-Кальчаки, по-видимому, соответствуют этому направлению движения. По этому маршруту длинный кечуа проходил среди популяций диагитов. Завоеватели следовали за индейскими проводниками. Альмагро, направляясь из Перу в Чили, прошел через долины на восточном краю Анд.

Позже долины были включены в многочисленные вариации исторической большой дороги, одной из первых и самых оживленных в Испанской Америке, которая идет от Рио-де-ла-Плата до Лимы: маршрут как для армий, так и для купцов. План, предложенный Матьенсо (1566 г.) по созданию дороги от серебряных рудников до эстуария Параны через Валье-де-Кальчаки, по-видимому, был предназначен лишь для улучшения линии связи, которая уже использовалась. Буэнос-Айрес долгое время получал европейские товары по этой дороге. Около 1880 года маршрут Сальты на время восстановил свое континентальное значение во время Тихоокеанской войны и оккупации чилийцами морских провинций Боливии. В то время это был единственный выход для Боливии.

РАСТИТЕЛЬНОСТЬ ВНУТРЕННИХ ДОЛИН (АНДЫ СЕВЕРО-ЗАПАДА).

Спуск из Тафи-дель-Валье по пути в Санта-Марию. Овраг вырыт в массе грубых отложений, образующих кайму между горой и долиной. На этой проницаемой почве растительность особенно скудная. Кактус.

Фотография автора.

Нажмите, чтобы увеличить изображение

ЛЕС НА ВНЕШНЕМ СКЛОНЕ СУБАНДСКИХ ХРЕБТОВ.

Сьерра-де-Сан-Антонио (провинция Сальта). Вечнозеленая листва, лианы, папоротники.

Фотография автора.

Иллюстрация IV.

Нажмите, чтобы увеличить изображение

Но из всех видов трафика, которые оживляли долины, самым постоянным и оказавшим наиболее глубокое влияние на их существование является движение скота. Торговля скотом имела фундаментальное значение в истории колонизации Южной Америки. Животные были единственным товаром, который можно было перевозить на большие расстояния. В начале завоевания производственные регионы континента, снабжавшие экспортную торговлю с Европой, были очень ограничены в размерах. Пастбищная колонизация началась немедленно и распространилась на очень обширную территорию. Стада волов для мяса или тяги, лошади и мулы направлялись к центрам потребления: городам, таким как Лима, Баия и Рио, перуанским рудникам и сахарным заводам северо-востока Бразилии, а позже к йербалес Парагвая или морским портам Карибов и Риу-Гранди-ду-Сул, где развивалась индустрия вяленого мяса. Маршруты перегона скота сходятся к этим центрам.

Экспорт скота и мулов с аргентинских равнин в Перу был полностью налажен к концу XVI века, и, по-видимому, с тех пор он продолжался без перерывов. Верхнее Перу, однако, не единственный рынок, за счет которого жили аргентинские животноводы. В конце XVIII века Д'Азара требовал разрешить продажу лошадей и мулов в Бразилию для использования на рудниках. Торговля скотом с португальской территорией тогда еще не приняла форму регулярной коммерции, и бразильцы совершали набеги на северо-восточные провинции за нужными им животными — 60 000 в год, говорит Д'Азара. Экспорт скота в Парагвай и Мисьонес, с другой стороны, имел существенное экономическое значение в XVIII веке. До Революции, говорит Ренггер, до 200 000 голов скота ежегодно перегонялось из Корриентеса в Парагвай, который расплачивался за них мате и табаком. Эта торговля поддерживалась с перерывами в XIX веке. Экспорт из Корриентеса был особенно важен в то время, когда поголовье скота в Парагвае восстанавливалось после войны (40 000 голов скота в 1875 году).

Наконец, чилийский рынок открылся для аргентинских животноводов примерно в середине XIX века. Во времена Мартина де Мусси караваны скота в Чили были настолько многочисленны, что поля люцерны на обоих склонах были съедены дочиста в самом начале сезона; и их арендовали по высокой цене. Не только горнодобывающие провинции севера, но и центральное Чили покупали аргентинский скот. Открытие чилийского рынка сопровождалось замечательным экспансивным движением в пастбищной колонизации аргентинской территории. Мы можем проследить его прогресс не только в книге Мартина де Мусси, но и во всех современных путевых заметках. Его главные арены — провинции Сан-Луис и Сантьяго-дель-Эстеро, к северу от Рио-Дульсе, где Хатчинсон, в частности, описывает деятельность ранчо. Наконец, после Тихоокеанской войны (1880 г.) нитратный район, отобранный Чили у Боливии и Перу, получил большой приток населения, и среди пустыни возникли предприятия. Нитратные поля, совершенно бесплодные и обреченные под своим саваном из серой пыли на неизменное запустение, сразу же стали одним из главных центров потребления аргентинского скота.

Трудно привести точные детали объема торговли скотом в колониальной Аргентине. Однако фактов, приведенных путешественниками (хотя они часто просто заимствуют их друг у друга), достаточно, чтобы показать, насколько важным был этот трафик в жизни страны и каков был масштаб зоны, занятой им. Уже к середине XVII века Кордова, по-видимому, экспортировала в Перу до 28 000–30 000 мулов ежегодно. В конце XVIII века, читаем мы у Д'Азары, экспортировалось 60 000 мулов; Хелмс приводит ту же цифру. Мулы покупались молодыми кордовскими дилерами в Буэнос-Айресе, Санта-Фе и Корриентесе, выращивались в Кордове, а затем отправлялись в Сальту, где продавались на третьем году жизни мулоторговцам из Перу.

Статья в «Telegrafo Mercantil» от 9 сентября 1801 года (воспроизведенная в «Junta de Historia y Numismatica americana», Буэнос-Айрес, 2 тома, 1914–1915 гг.) содержит очень ценную информацию о торговле мулами. С 1760 по 1780 год Сальта отправляла в Перу от 40 000 до 50 000 мулов ежегодно. В Сальте они стоили десять пиастров каждый до объездки и тринадцать или четырнадцать после; их продавали в возрасте четырех лет. Аррьерос, которые перевозили европейские товары и местные продукты (ropas y frutas), покупали их в большом количестве. «Telegrafo» жалуется, что эта торговля постепенно трансформировалась. Теперь мулы прибывали из Санта-Фе и Кордовы в Сальту в возрасте двух лет, и после «инвернады» (зимовки) они во время ярмарки были едва трехлетними. Они сильно страдали во время долгого пути в Лиму, и потери караванов были тяжелыми. Их нельзя было нагружать для путешествия, и, поскольку аррьерос больше не могли получить взрослых и сильных животных, фрахт до плоскогорья вырос, к серьезному ущербу для купцов на побережье. Ответ мулоторговца из Потоси (13 декабря) ясно показывает, что последние годы XVIII века были отмечены все более тяжелыми требованиями Перу на аргентинских мулов. Чтобы удовлетворить эти требования, кордовские животноводы развивали производство. Покупатели, приезжавшие в Сальту из Лимы, Куско и Арекипы, без обсуждения или осмотра забирали партии, которые им предлагали. Корреспондент «Telegrafo» горько жалуется на этих «caballeritos», которые приезжали из Перу со своими 100 000 пиастров и поднимали цену в Сальте, утверждая, что их инструкции — получить мулов любой ценой.

Робертсон в 1813 году привел воспоминания мулоторговца о караванах мулов между Санта-Фе и Андами, которые к тому времени уже прекратились. Каждый караван или «аррео» (arreo) насчитывал от 5 000 до 6 000 мулов. Они прибывали из Энтре-Риос или даже из Уругвая, откуда их доставляли, переправившись через Парану, на ранчо Санта-Фе. Животноводам Сан-Фе принадлежала лучшая часть земли на левом берегу реки. Экспедиция также включала тридцать фургонов с товарами и 500 тягловых волов; за всем этим присматривали пятьдесят гаучо. Основными расходами тогда были табак и йерба. Одной из особенностей этого мулиного трафика, подчеркиваемой во всех описаниях, является то, что он был разделен на две стадии с интервалом между ними для объездки. Как мы уже узнали от Аскарате, Кордова, Санта-Фе, Сантьяго и Сальта держали мулов два или три года, прежде чем отправить их в Перу. Кордова и Сантьяго-дель-Эстеро, по-видимому, играли важную роль в индустрии объездки мулов.

Отправка скота пешим ходом в Боливию и Чили в настоящее время является лишь второстепенным элементом национальной экономики, однако этот способ еще не окончательно исчез, как показывает таблица на стр. 53.

Независимо от пункта отправления, торговля скотом всегда велась через долины (valles). Перегон скота в аргентинских Андах был особенно затруднителен. Главными препятствиями были не высота перевалов или крутизна дорог, а нехватка воды и протяженность безводных участков (travesias), которые также были бедны пастбищами и которые приходилось преодолевать быстро, удваивая переходы. Трудности пути приносили большую прибыль оазисам, расположенным вдоль маршрута. Погонщик скота не мог обойтись без гостеприимства владельца долины (vallista) или оспаривать цену, которую тот назначал.

КАРТА II. — ОРОШЕНИЕ НА ЗАПАДЕ И СЕВЕРО-ЗАПАДЕ АРГЕНТИНЫ.

Масштабы орошения на севере (зона обильных летних дождей) и на юге (зона ледников). Исторический промысел откорма скота на зимних пастбищах (invernadas) и экспорт скота в андские регионы сохранились лишь частично. С другой стороны, в Тукумане, Жужуе (сахарный тростник), Мендосе и Сан-Хуане (виноград) развились крупные современные отрасли промышленности, которые снабжают рынок Буэнос-Айреса.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Продолжительность пути и трудности поддержания животных в хорошем состоянии на скудных пастбищах в районах разведения делали целесообразным более длительную остановку в оазисах. Так возникли фермы люцерны — инвернадас (invernadas), предназначенные для приема и откорма проходящего скота. Люцерна является характерной и наиболее прибыльной продукцией долин (valles). Ее выращивают везде, где есть гарантированное водоснабжение, и она неизменно встречается в верхней части системы оросительных каналов; зерновые высеваются ниже и первыми страдают от засухи. В ущельях (quebradas), где пространство более ограничено, поля люцерны занимают весь оазис. Каждая тропа для перегона скота имеет соответствующую линию инвернадас, которая часто завершается на противоположном склоне последней группой ферм люцерны, где животные восстанавливаются после пути перед продажей и отправкой.

| 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914
Export of Cattle:
To Bolivia | 3,600 | 6,600 | 6,200 | 6,300 | 4,800 
To Chile | 61,200 | 87,500 | 68,400 | 58,800 | 28,300 
Export of Mules:
To Bolivia | 2,700 | 4,600 | 7,900 | 8,300 | 2,500 
To Chile | 2,300 | 3,200 | 5,000 | 2,600 | 3,500 
Export of Asses:
To Bolivia | 9,000 | 10,500 | 15,000 | 15,600 | 14,400²⁷

Помимо официальных маршрутов, долгое время существовали тайные тропы через более труднодоступные ущелья, по которым безнаказанно перегоняли краденый скот. Гуачипас был местом сбора скота сомнительного происхождения, и, чтобы не попасться на глаза в Сальте и Жужуе, его перегоняли через Кебрада-дель-Торо или Кебрада-д'Эскойпе. Когда Браккебуш посетил Гуачипас в 1880 году, местные жители все еще сохраняли свою репутацию контрабандистов.

Карта скотопрогонных троп, которые до сих пор используются в аргентинских Андах, представляет собой сложную сеть, в которой можно выделить два основных направления, пересекающихся под прямым углом. Один набор троп ведет на запад, к побережью Тихого океана, другой — на север, к боливийскому плоскогорью.

Торговля скотом сейчас ограничена Чили. Она сохраняется в Сан-Хуане, Хачале, Винчине и Тиногасте. Скот спускается в Чили в районе Кокимбо, Вальенара или Копьяпо. Но сейчас торговля наиболее оживлена в районе месторождений селитры. Дороги ведут из Валье-де-Лерма и Валье-Кальчаки к плоскогорью через Кебрада-дель-Торо, Кебрада-де-Качи или Кебрада-де-Луракатао, пересекая высокие перевалы у подножия Невадос-де-Акай и Качи и соединяясь между Санта-Роса-де-Пастос-Грандес и Сан-Антонио-де-лос-Кобрес для перехода через Пуна-де-Атакама. Вегас (пастбища) и пресная вода здесь редки. Тропа бесконечно тянется через впадины, покрытые ковром из блестящей соли, над которыми возвышаются вулканические гребни. Она используется в любое время года, но зимой караваны подвергаются воздействию холодного ветра, несущего снег, — «белого ветра» (viento blanco). Сан-Педро — это порт в этой пустыне. Здесь, на склонах огромного конуса Ликанкур, есть поля люцерны и группы инжира и альгарробо. Скот оставляют там на несколько дней отдыха, чтобы подготовить его к последнему этапу — оазису Калама на железной дороге Антофагаста.

Центром этой торговли является Сальта, или, скорее, небольшая деревня Росарио-де-Лерма в девяти милях к югу от нее, где формируется большинство караванов. Селитренные предприятия заключают ежегодные контракты заранее с торговцами из Росарио, фиксируя количество и цену голов скота, которые должны быть доставлены в Каламу. Стоимость транспортировки включает, помимо оплаты погонщиков скота — от восьмидесяти до ста пиастров за поездку, — подковку мулов, аренду пастбищ в Сан-Педро и стоимость животных, павших в пути. В 1913 году количество животных, экспортированных по этому маршруту, оценивалось в 30 000 голов. Селитренные предприятия также покупают тягловых мулов для своих повозок. Тягловые мулы должны быть крупными, и в Чили отправляют только животных высотой более пяти футов. Боливия сейчас является единственным рынком для более мелких мулов и ослов.

Торговля мулами в ее традиционной форме и промысел по их объездке до сих пор процветают в Санта-Марии. Бизнес торговца мулами сильно отличается от бизнеса торговца скотом. Мулы настолько выносливы, что их можно отправлять дорогами, которые не подошли бы для скота. Поездки длиннее, а контракты менее определенны заранее. Более того, объездка — это тонкая операция, требующая опыта. Выживание торговли мулами в Санта-Марии — пример сохранения отрасли благодаря наличию квалифицированного ремесла. Люди, которые объезжают мулов в Санта-Марии, обладают замечательной кастовой гордостью. Их первая задача — отправиться в Сантьяго или Кордову, чтобы купить мулов. Они привозят их обратно в Санта-Марию через Катамарку или долину Тафи. В Санта-Марии мулов объезжают, а затем отводят на фермы люцерны в Пому, чтобы привести в хорошее состояние. Там они остаются на пастбище несколько месяцев; и, наконец, когда сезон подходит, небольшая группа санта-мариеньос собирается вместе и, погоняя перед собой ставших послушными животных и не нагружая их, чтобы они оставались свежими, направляется на ярмарку в Уари в Боливии или даже до самого Сукре. Там они продают по сто пятьдесят пиастров за голову животных, которых купили за полцены до объездки. Количество мулов, зимующих в Поме, составляет около 4000.

Торговля на ярмарках южных Анд очень разнообразна по характеру, но их главной функцией всегда было служить рынками для скота. Они проводятся в марте или апреле, когда дожди не идут, но пастбища все еще обильны, а путешествовать легко. Ярмарку в Вильке, к северу от озера Титикака, торговцы аргентинскими мулами больше не посещают. Ярмарка в Сальте, которая проводилась в Сумале, недалеко от Росарио-де-Лерма, перестала быть важной; в конце XVIII века она была главным центром торговли мулами. Ярмарка, проводимая в Жужуе, по-прежнему остается, подобно ежегодному паломничеству к Деве дель Валье в Катамарке, одной из великих дат в жизни Анд. В XVIII веке это была в основном ярмарка скота, но сейчас ее посещают только торговцы мулами. Развитие железных дорог постепенно приводит к ее упадку.

Торговля скотом долгое время была по сути формой бартера. Аргентинцы, которые гнали свои стада в Перу, привозили обратно европейские товары, прибывшие через Панаму и Тихий океан. В Хачале прямое сообщение с Аргентиной до сих пор настолько дорого, что они предпочитают получать многие промышленные товары из Чили. Везде в другом месте, однако, продавцы скота принимают оплату наличными. Санта-мариеньос привозят из Боливии только несколько мешков коки и, в качестве основной оплаты, переводные векселя, которые они обналичивают в банках Сальты по возвращении. Их доходы увеличивают прибыль купцов Сальты, Катамарки и Жужуя, которые получают свои товары в крупных импортных домах Буэнос-Айреса. Это первая форма, в которой влияние Буэнос-Айреса достигает долин. Оно получает их заказы, прежде чем начинает поглощать их продукцию.

Значительная часть скота, отправляемого в Чили, теперь поступает из самих андских долин. В самых засушливых и пустынных регионах вокруг оазисов разводят только коз и ослов; но как только почва улучшается настолько, чтобы дать лучшую растительность, она оказывается достаточно хорошей для выносливой и упорной породы рогатого скота. Земля разделена на крупные ранчо, и владельцы также имеют фермы люцерны, индивидуально или коллективно, причем земледельцы оазиса каждый вкладывает своих животных, которые бродят небольшими группами без присмотра. Летом они по своей воле поднимаются к горам (cerros), где дожди вызвали растительность, и в течение нескольких месяцев в оврагах можно найти питьевую воду. Зимой они возвращаются в долину, в пределах досягаемости водохранилищ и постоянных асекиас (acequias). Боденбендер приводит несколько деталей о перемещениях с места на место из-за таких различий, как это принято в западной части провинции Ла-Риоха, в районе Гуандаколь. Там стада в годы засухи отводят к горам на западе.

Помимо Анд, зона, которая раньше ощущала влияние трансандинских рынков, за последние сорок лет неуклонно сокращалась. Одно время она охватывала весь пояс кустарниковых зарослей и даже заходила на регион прерий, но теперь ограничена кантонами, ближайшими к окраине гор. На большей части монте (monte) скот теперь отправляют в других направлениях: либо в Буэнос-Айрес, либо в другие аргентинские города с растущим населением, такие как Кордова, Мендоса и Тукуман.

Разрыв торговых отношений с Чили, однако, не привел к каким-либо заметным изменениям в скотоводческой отрасли. Скотоводческая жизнь в кустарниковых зарослях имеет очень единообразные черты. Она в основном определяется вопросом водоснабжения. Естественных открытых источников воды мало, и скот может пить только там, где это делает возможным человеческий труд. Проблема приручения животных, которую заводчики в прериях не всегда могли решить, упрощается из-за нехватки воды. Нет необходимости охотиться за скотом, нет периодических родео (rodeos), когда стадо каждую ночь сгоняется жаждой к источнику воды. Прогресс в колонизации означает создание колодцев и водохранилищ (baldes и represas), без которых заводчики не могут постоянно занимать равнину, а вынуждены в засушливый сезон отступать к немногим ручьям, пересекающим ее. Слово «балдерия» (balderia) означает районы, где наличие слоя воды недалеко под землей позволило сформировать систему колодцев. Самая известная — Балдерия Пунтана, в северной части провинции Сан-Луис.

Из регионов, помимо Анд, которые все еще зависят от чилийского рынка, достаточно упомянуть два, которые можно считать типичными. Первый — Чако Сальтеньо, на восточном склоне Сьерра-де-ла-Лумбрера. Лумбрера — это высокий антиклинальный хребет из известняков и красных песчаников, которые проходят на запад под глиной равнины Чако и отделяют ее от большого продольного субандского коридора, по которому проходила старая дорога, а теперь проходит железная дорога из Тукумана в Жужуй. Колонизация началась за Лумбрерой в XVIII веке, обходя ее с юга на север по долинам Хураменто и Сан-Франциско (который впадает в Бермехо). Ранчо, на которых работали индейцы — оккупация Чако в этом месте была мирной, — граничили с Бермехо и Рио-дель-Валье, который течет от хребта Лумбрера к бывшему руслу Бермехо и омывает подножие хребта на краю равнины.

СУХИЕ КУСТАРНИКОВЫЕ ЗАРОСЛИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЧАКО.

На линии Аньятуя (провинция Сантьяго-дель-Эстеро). Кактус. Безлистное дерево на переднем плане — красный кебрачо. Лиственные деревья — белые кебрачо.

Фотография автора.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

БОЛОТА (ЭСТЕРОС ИЛИ КАНЬЯДАС) ВОСТОЧНОГО ЧАКО.

На линии Тартагаль (провинция Санта-Фе). Именно благодаря этим болотам, которые образуются в лесу, осушается эта часть равнины.

Фотография автора.

Таблица V.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Скот живет в кустарниковых зарослях летом, когда дожди вызывают рост трав. Зимой они поднимаются во влажный лес с многолетней растительностью, покрывающий склоны хребта. Сравнительное обилие воды облегчает труд заводчиков и, в то же время, дисциплину стад. Когда приходит время, все ранчо мобилизуется для сбора взрослого скота и формирования из него конвоя. Всадники с двойным кожаным фартуком, который висит на луке седла, чтобы защитить их от веток, поднимаются на хребет со своими собаками и погружаются в заросли. Дикие животные сгоняются в стадо и удерживаются. Формируется процессия, которая отправляется либо по пересеченным тропам через лес и горы, либо по более легким путям через равнину к Эмбаркасьону или Лумбрерасу, где они достигают железной дороги. Если покупатели с сахарных заводов в Жужуе не забирают их, скот грузят в вагоны и отправляют на рынок Сальты, где продажи идут круглый год. В Сальте животных откармливают на фермах люцерны перед пересечением Кордильер. Земледелия почти нет, либо потому, что зимняя засуха делает результат сомнительным, либо потому, что заводчики не сильны в сельскохозяйственных работах.

Сьерра-де-лос-Льянос в Ла-Риохе — еще один центр экстенсивного животноводства. С железной дороги, которая следует вдоль хребта на некотором расстоянии, между Чаньяром и Пунта-де-лос-Льянос, прежде чем достичь Ла-Риохи, никто бы не заподозрил важность и жизнь этого региона. Тем не менее, это один из главных очагов аргентинской истории. Он оказался колыбелью населения и богатства. Именно там Кирога и, позже, странный авантюрист, известный под прозвищем «Чачо», собрали силы, которые позволили им доминировать над частью Аргентины. Колонизация здесь еще старше, чем в Чако Сальтеньо. Она занимала два различных периода, разделенных долгим интервалом. Сначала она продвигалась с севера на юг, обходя подножие Сьерры. Она отмечена линией источников, скудных, но постоянных, воды которых поглощаются, как только они стекают вниз к пористым аллювиальным слоям равнины. Они часто встречаются в названиях района — агитас (agüitas), агуадитас (aguaditas) и так далее. Дорога из Ла-Риохи в Сан-Луис проходила мимо этих источников, и вокруг них выросло некоторое население. Таким образом, две стороны хребта — коста-баха (costa baja) на востоке и коста-альта (costa alta) на западе — стали обитаемыми. Поместье Факундо — одно из таких агуадитас на коста-альта.

Две косты (costas) образуют историческую территорию Льяноса. Именно оттуда колонизация распространилась по равнине гораздо позже. Это экспансивное движение началось около 1850 года; то есть в то время, когда заводчики наслаждались сравнительным миром и безопасностью, и особенно когда развивались инвернадас Сан-Хуана и Мендосы вместе с экспортом скота в сельскохозяйственные провинции Чили. Цена на скот выросла, и незанятая земля стала ценной. Оккупация и эксплуатация равнины были делом последних двух поколений. Они продвинулись до самого края соленых озер, не оставляя свободного места. Травесиас (travesias), окружавшие узкую обитаемую зону кост, наполнились жизнью. Сьерра и ее две косты больше не являются оазисом в пустыне, как это было во времена Сармьенто; хотя они все еще отличаются от остальной части пастбищной зоны плотностью населения и разнообразием ресурсов.

Ранняя дата колонизации может быть прослежена в особой системе землевладения, хотя она также встречается в частях провинций Катамарка и Сантьяго-дель-Эстеро. На равнине право собственности было получено в XIX веке путем покупки или концессий на государственные земли, принадлежавшие провинциальному правительству. Они были распределены в виде очень крупных поместий, и они, нетронутые или разделенные, являются нынешними ранчо. При приближении к подножию хребта проезжаешь мимо поместий в мерседес (mercedes). Название указывает на концессии, которые датируются колониальной эпохой, и они во всех частях Южной Америки, которые были рано колонизированы, являются источником землевладения. Но что характерно для мерседес Льяноса, так это то, что они никогда не делились между наследниками первого владельца. Иногда число совладельцев невелико. Они осознают свое родство друг с другом и знают ценность прав каждого. Мерсед (merced) в этом случае является лишь неразделенной собственностью, находящейся в общем владении. Иногда, однако, число комунерос (comuneros) настолько велико, что они потеряли счет точной доли мерсед, которая принадлежит каждому из них. Мерсед кормит все население, законных наследников и узурпаторов вперемешку. В этих случаях это настоящая общинная собственность, и ее можно сравнить, несмотря на ее иное происхождение, с индейскими общинами, которые существуют на аргентинской территории, как и на территории большинства других андских государств.

Экономика Льяноса менее проста, чем экономика Чако Сальтеньо. Здесь есть как сельское хозяйство, так и животноводство. Дождей немного, и они ограничены летними месяцами. Среднее количество осадков, несомненно, выше, чем то, что мы находим в Ла-Риохе (около 30 сантиметров), но этого недостаточно, чтобы обойтись без орошения. Агуадас (aguadas), источники и ручьи у подножия хребта, являются единственным источником постоянной воды, и он очень ограничен. Оазисы, орошаемые этими источниками и ручьями, занимают лишь несколько акров у подножия крутых скал хребта. Не удалось возделывать землю далеко от гор. В Чамикале траншея, которая была сделана для подвода воды к железной дороге, пересохла. Все, что можно сделать, — это следовать несколько миль с линией колодцев вдоль подземного потока пресной и не очень глубокой воды. В Белла-Виста один комунеро вырыл асекию (acequia) длиной в несколько миль, и он продает воду по ставке пять пиастров за сорок восемь часов. Но когда она достигает конца асекии, она теряется между траншеей и полем, к которому ее хотели бы направить. В Улапесе, хотя это один из главных центров, требуется полный сток источника в течение шестнадцати часов, чтобы оросить одну куадру (чуть более двух акров), и «очередь» каждого человека составляет семнадцать дней. Весь оазис занимает около пятидесяти акров. В Олте тонкий поток воды окружен таким количеством алчности, что «очередь» наступает только каждые пятьдесят восемь дней, так что каждое поле должно жить пятьдесят восемь дней на одном поливе. В Катуне, где струйка солоноватой воды жадно собирается у подножия конуса выноса, право на воду регулируется системой очередей, которая охватывает девяносто дней, так что растения умирают от жажды в промежутке. Участки варьируются в зависимости от количества, качества и регулярности воды. Апельсиновое дерево — самое требовательное, инжир — самое выносливое из деревьев. Самые бедные оазисы состоят только из нескольких садов пыльных фиговых деревьев.

Каким бы маленьким он ни был, оазис всегда олицетворяет зачатки общинной жизни, побладо (poblado), центр, вокруг которого организована жизнь в этом пасторальном, анархическом, аморфном мире. Земля, имеющая право на воду, рассматривается как отделенная от мерсед и никогда не остается неразделенной.

Помимо этих должным образом орошаемых земель, существуют баньядос (bañados): возделываемые участки в низинах, где концентрируется и сохраняется влага, оставленная штормами. Они гораздо более обширны, и они очень неравномерно распределены. Неровностей аллювиальной почвы, которые почти ускользают от глаза, достаточно, чтобы направить поток воды после дождя, и она быстро поглощается. Человек помогает природе, как может, и повсюду видны крошечные земляные гребни поперек троп, предназначенные для отвода воды на участки. Это томас (tomas). Когда вы следуете за тома вниз, вы видите, как через некоторое время он проходит под изгородью из сухого терновника, и это окружает поле, серко (cerco). Посевы должны ревностно охраняться от скота, который бродит в зарослях. Серкос иногда настолько многочисленны, что создают впечатление обычного сельскохозяйственного района. Большинство из них засажено кукурузой. Урожай кукурузы редко пропадает летом, ибо именно тогда, из-за регулярных дождей, кукуруза растет и созревает. Когда початки собраны, скот пускают в серко, так как кукурузная солома — отличный корм. Но пшеница также хорошо растет в баньядос. При условии, что год имел несколько поздних ливней, пшеница, посеянная осенью, более или менее хорошо переносит зимнюю засуху и созревает после ранних дождей, в начале лета. Льянос производит твердую пшеницу; ее не размалывают, а едят, как рис, в зернах. Были времена, когда Льянос экспортировал пшеницу. Перепись 1888 года дает департаменту Хенераль-Бельграно, на восточном склоне Льяноса, площадь 900 акров под кукурузой и 1900 под пшеницей. Когда была построена железная дорога Чилесито, эта пшеница конкурировала с той, что привозили на мулах из Хачаля, в горнодобывающем районе хребта Фаматина. Как и сады в оазисах, серкос могут быть разделены, и они являются личной собственностью тех, кто их возделывает.

Посев и жатва, однако, лишь эпизоды в жизни льянеро (Llanero). Он в основном занят разведением скота. Качество пастбищ значительно различается в зависимости от характера почвы и хорошего или плохого характера сезона. Иногда он образует густой ковер под подлеском, но в других местах он беден, и нет ничего, кроме листьев и стручков альгарробо. Если стадо слишком велико, трава не вырастет снова; заводчик с первого взгляда узнает кампо рекаргадо (campo recargado) — поле, чья емкость была перенапряжена. Пастбище нужно тщательно беречь. Но самая насущная проблема — обеспечить запас воды для скота. Вокруг Сьерры подземная вода часто пресная, и есть много колодцев. Тем не менее, чтобы не черпать воду, они роют большие траншеи в подходящих местах в глине, и вокруг них устраивают землю, которая была выкопана, с отверстием к холмам, чтобы собирать воду, когда идет дождь. Это репресас (represas). Как и в случае с баньядос, земляные гребни направляют поток к репреса. Она окружена изгородью так же тщательно, как и поле. На равнине дождь редок, и репресас обычно являются единственным резервом. Они должны прослужить весь год; даже два года, если выдалось особенно сухое лето, которое препятствует наполнению. Таким образом, они становятся иногда настоящими озерами. Издалека можно увидеть над верхушкой кустарника лысую кривую насыпи из утрамбованной земли, которая окружает их. Вода переливается через нее, когда было много дождей. Насыпь иногда достигает 4,5–5,5 ярдов в высоту; как это в Тельо, между Сьерра-д'Улапес и Сьерра-де-лос-Льянос, где дилижанс Сан-Хуана обычно менял лошадей.

Репреса — настоящий центр поместья. Дом построен рядом с ней и охраняет вход. С раннего утра до сумерек скот приходит к ней, поодиночке или группами. Ранчеро впускает их, дает напиться и закрывает ворота за ними. Если у жаждущего скота нет его клейма и он принадлежит соседу, он отправляет их пить к их собственной репреса; но он дает воду заблудшим животным, издалека, чей владелец вскоре придет за ними. Рядом с репреса находится загон (potrero) для телят, которые только что родились. Коровы приходят туда каждое утро, и их доят несколько месяцев, чтобы делать сыр. Как и серко, репреса является личной собственностью человека, который ее сделал, или того, кто ее унаследовал и следит за ее содержанием.

Скот Льяноса много перемещается. Существуют определенные нерегулярные миграции, а другие — периодические или связанные с сезонами. Повсюду на окраине Сьерры скот остается в овраге и на предгорьях в течение зимы. Летом они сами возвращаются к своей керенсии (querencia) на равнине. Нерегулярные миграции вызваны нехваткой воды или пастбищ. Движимые голодом, животные преодолевают большое расстояние по своей воле. Они смешиваются с другими стадами, иногда так далеко от ранчо, где они родились, что никто не узнает их клеймо. Иногда, опять же, сам ранчеро отправляется, когда его репреса пересохла, просить гостеприимства в каком-нибудь более благоприятном кантоне. Ему повезло, если засуха не была всеобщей; если часть страны была пощажена и может предложить убежище.

Но иногда случается, что весь район пострадал, и земля везде голая и выжженная. Тогда нет другой помощи, кроме долгого пути для скота в Сан-Луис или на фермы люцерны в Сан-Хуане. Несчастье Льяноса сразу же повышает арендную плату за инвернадас повсюду. Всеобщая эвакуация скота — отчаянное средство, и, по сути, часто невыполнимое. В течение всего лета люди терпеливо ждут, надеясь на окончание засухи. Есть место для надежды до апреля, когда штормы все еще возможны. Если месяц заканчивается без дождя, слишком поздно увозить истощенный скот; этапы через опустошенную страну слишком суровы.

Память о худших годах засухи — «эпидемиях», как называет их льянеро, — живет долго. Они производят глубокое впечатление на народное воображение, и легенда превращает их в бедствия, на библейский манер. Засуха 1884 года была особенно катастрофической. Стада были уничтожены, и семьи, которые были богаты накануне, отправлялись в путь пешком, «не имея на что положить седло»: трогательная картина нищеты для этой расы кентавров, людей, которые чувствуют себя искалеченными, когда они не на лошади. Дождь возвращается в следующем году. Пастбище растет тем лучше, чем меньше стадо, и Льянос производит на путешественника, который пересекает их, преувеличенное впечатление своего природного богатства.

До недавнего времени скот, выращенный в Льяносе, предназначался исключительно для Чили. Торговцы из Хачаля или Тиногасты приезжали осенью, и скот проводил зиму в инвернадас у подножия Кордильер. Из Сьерра-д'Улапес, которая является южным продолжением Льяноса, скот, предназначенный для Чили, сначала отправляли в Сан-Хуан. Им требовалась одна или две недели, чтобы добраться до него. Для стада из ста голов требовалось пять человек: восемь для стада из двухсот. Караваном руководил эстансьеро (владелец ранчо) или его капатас (capataz), или торговцы, которые изначально были родом из Льяноса.

Экспорт в Чили не прекратился полностью. В 1913 году торговцы из Тиногасты и Хачаля, которые не появлялись в 1912 году, вернулись. Южная часть Сьерра-д'Улапес, которая находится на некотором расстоянии от железной дороги, резервирует свой скот для Сан-Хуана. Скот, однако, все чаще отправляется по железной дороге к побережью. В Сьерра-д'Улапес торговцы из Вилья-Мерседес, который стал одним из великих рынков Аргентины, приезжают каждый год, арендуют загон (potrero) и собирают в нем, один за другим, стадо скота, которое затем уводят пешком. Они продаются на ярмарке в Вилья-Мерседес и расходятся во всех направлениях к зонам откорма Пампы.

Эта коммерческая революция привела к росту цен на скот, а это, в свою очередь, повысило стоимость земли. Когда стоимость земли растет, методы ее обработки обязательно улучшаются, появляется большая безопасность, а кражи скота (cuatrerismo) становятся невозможными. Фермеры не довольствуются только расширением своих репресас или углублением колодцев. Они разделяют поля заборами — дешевой железной проволокой, натянутой на самодельные столбы, или изгородями из колючек, подобными тем, что защищают баньядос. Таким образом, пастбище можно оставить нетронутым для трудных месяцев.

Это разделение земли заборами началось на юге, в районе Улапес, в контакте с более богатыми районами Сан-Луиса и Кордовы. В самом Льяносе практика едва началась. В Улапесе это делается даже на мерседес. Каждый комунеро, без возражений, огораживает столько пространства, сколько может, и оставляет свой скот снаружи, на общинной земле, как можно дольше. Он вводит их на свою огороженную землю только тогда, когда общинное пастбище истощено. Это приведет к концу мерседес; и, действительно, общинная собственность не подходит для современных условий. Последний признак прогресса — появление полей люцерны. Люцерну можно выращивать на баньядос везде, где можно выращивать что-либо еще; и создание ферм люцерны придаст скотоводческой отрасли безопасность и стабильность, которых у нее никогда не было раньше, помимо того, что позволит заводчикам собирать запасы сухого корма и эксплуатировать полную пастбищную емкость монте.

ГЛАВА III ТУКУМАН И МЕНДОСА ВЕЛИКИЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ

Тукуман и дорога в Чили — Климат и возделывание сахарного тростника — Проблема ручного труда — Орошение в Мендосе — Права на воду — Виноградарство — Защита и природные условия.

Крупные промышленные формы земледелия, сахарный тростник и виноград, придали новый облик пейзажу Тукумана и Мендосы в конце XIX века. Увеличение населения и богатства, которое они повлекли за собой, было настолько внезапным, экономический прогресс настолько быстрым, что владельцы виноградников и производители сахара теперь потеряли всякое воспоминание о примитивных промыслах, которые давали жизнь колониальному Тукуману и Мендосе и поддерживались до последнего поколения. Тем не менее, если сравнить Тукуман или Мендосу с каким-либо центром орошаемого земледелия на северо-западе Аргентины, быстро замечаешь оригинальные черты, которые им дали три столетия истории. Система землевладения, права на воду, распределение возделываемых зон и тысяча других особенностей показывают, что колонизация старая. Эксплуатация почвы и использование воды не происходили по методическому плану, задуманному заранее, который сделал бы каждую часть работы — плотины и каналы распределения, например, — подчиненной целому. Инженерам, которые построили великие современные плотины Мендосы, Сан-Хуана и Сали, не нужно было создавать регион новых поместий, а лишь улучшить водоснабжение, которое расточительно использовалось существующими поместьями. Нет ничего более наводящего на размышления, чем контраст между этими каменными плотинами, построенными по всем правилам гидравлики, и сетью нерегулярных каналов, следующих за случайными изменениями земли и склона, которые предшествовали им и к которым они были приспособлены, насколько это возможно. В некоторых случаях примитивные асекиас (acequias) нельзя было изменить так, чтобы они начинались от плотины. Накопления воды следуют друг за другом вниз по склону, удерживаемые простым барьером из веток и земли, который периодически разрушается наводнениями. Современная защищенная от наводнений плотина (dique nivelador), которая разрезает поток по всей его ширине и позволяет использовать весь его объем, позволяет определенному количеству воды проходить для использования асекиас ниже. Она падает обратно в широкое, каменистое русло, подверженное испарению и инфильтрации, как это было раньше.

Задолго до развития сахарной промышленности в больших масштабах в Тукумане существовала типично городская жизнь, добавленная к общему фонду пасторальной жизни. Соседние кантоны кустарниковых зарослей — Транкас, Бурруяку и Гранерос — отправляли скот и мулов в Перу и Чили, как и другие аргентинские равнины. Но Тукуман извлекал еще большую прибыль из своего положения главного этапа на большой дороге в Перу, в точке, где равнина переходит в горы. Примитивный Тукуман был отличным типом придорожной деревни. Дорога определила его положение в точке, где нужно было пересечь Сали. Первое местоположение города, недалеко от Монтероса, было заброшено в XVIII веке, когда большая дорога в Перу обосновалась в субандском регионе и перестала проходить через долину Кальчаки. Дорога поддерживала его главные отрасли: дубление и изготовление упряжи для погонщиков мулов Анд, и изготовление повозок для троперос (troperos) равнины. Дорога и люди, путешествующие по ней, обеспечивали выход для его пшеницы и муки и облегчали экспорт табака в прибрежные провинции. Владельцы повозок были на самом деле подрядчиками, перевозившими вещи за свой счет. Более того, часть Боливии приезжала делать свои покупки в магазинах (tiendas) Тукумана, и купцы города брали в обмен боливийскую руду для экспорта. Таким образом, дорога создала ядро доступного капитала в Тукумане. Этот капитал был инвестирован в конце XIX века в сахар; и он увеличился стократно. Большинство заводов до сих пор принадлежат старым семьям города.

Сахарный регион сравнительно невелик. Он охватывает территорию, которая имеет исключительные климатические особенности благодаря близости горы Аконкагуа. В то время как более высокие цепи Анд дальше на север отделены от равнины Чако более низкими хребтами, на которых восточные ветры оставляют свои запасы влаги менее свободно, Тукуман имеет на своем западе большую массу Аконкагуа. Она возвышается, гигантский ориентир, в начале равнин, от которых ее ничто не отделяет, и собирает облака вокруг себя.

ДОЛИНА САНТА-МАРИЯ, СЕВЕРО-ЗАПАДНЕЕ ГОРЫ АКОНКАГУА.

На дне долины можно увидеть песчаное русло реки как белую линию на переднем плане. Зона торрентовых террас, которая следует за краем долины.

Фотография автора.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

ОАЗИС АНДАЛЬГАЛА.

У западного подножия Аконкагуа, снежный гребень которой можно увидеть.

Фотография автора.

Таблица VI.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

На восточном склоне Аконкагуа находится предел полумесяца тропического леса, который начинается примерно в трех тысячах миль отсюда, на склоне венесуэльских и колумбийских Кордильер, и соединен в центре, в экваториальной зоне, от Гуавьяре до Маморе, с лесами региона Амазонки. На двух своих концах он сокращается до узкого пояса, который не достигает на востоке аллювиальных равнин, саванн Ориноко и кустарниковых зарослей Чако. Влажный лес аргентинских Анд нигде не является более пышным, чем около своего южного предела, над Тукуманом. Здесь нет пальм или древовидных папоротников, но в изобилии вьюнки, а вечнозеленые деревья покрыты эпифитами. Аконкагуа — один из самых резких климатологических пределов в мире. На широте Сальты нужно проехать всего около 150 миль, чтобы перейти от влажных лесов субандской цепи Лумбреры к засушливой долине Качи. По обе стороны Аконкагуа менее пятидесяти пяти миль между полями сахарного тростника, отвоеванными у леса, и оазисом Андальгала или оазисом Санта-Мария, которые находятся прямо в зоне пустыни. В зависимости от того, приближаетесь ли вы к Аконкагуа с востока или запада, вы находите от основания до вершины либо последовательные стадии растительности влажных Анд — от леса до засеянной зерном прерии (paramo или pajonal), — либо те, которые характерны для засушливых Анд, от колючих зарослей долин до полей смолистой толы (tola) Пуны. Контраст климатов повторяется в характере почв. Аконкагуа содержит в себе все Анды в миниатюре. У подножия узкой зоны альпийских гребней, на нескольких квадратных милях возвышенных долин Тафи и Пукара, есть маленький сельскохозяйственный и пасторальный мир, в умеренном климате, которому нет равных в другом месте, узко ограниченный между лесом и пустыней.

Сахарный район Тукумана не является, собственно говоря, оазисом; то есть это не орошаемый кантон посреди пустыни, а влажный участок в сердце менее благоприятного региона. Путешественник, который приезжает из Чако, обнаруживает, что пыль исчезает из более влажного воздуха по мере приближения к Тукуману. Количество осадков приближается к 974 миллиметрам в Тукумане. Орошение — ценная помощь фермеру, но оно не является обязательным. Кукуруза обычно выращивается без полива, и часть урожая сахарного тростника даже выращивается на земле, которая не орошается. Не относительно обильные осадки привели к развитию поместий сахарного тростника в Тукумане, а равномерность температуры вместе с атмосферной влажностью и редкостью заморозков. Туманы, которые образуются у подножия Аконкагуа, образуют защитную мантию над Тукуманом, которая предотвращает ночное излучение. Чем ближе подходишь к горе, тем позже, реже и легче заморозки. Если, наоборот, уйти на некоторое расстояние на запад к равнине, заморозки становятся более суровыми, и невозможно выращивать сахарный тростник. Не только влажность, но и контур также оказывают некоторое влияние на изменения температуры и распределение заморозков. Впадины, в которых скапливается холодный воздух, в силу хорошо известного метеорологического явления инверсии температуры, более подвержены воздействию, чем наклонные районы, где воздух циркулирует регулярно и свободно. Восточный предел зоны, пощаженной заморозками, проходит примерно в тридцати пяти милях от подножия Аконкагуа. Это стало ясно только благодаря эксперименту, и там до сих пор можно увидеть следы заброшенных плантаций.

Водоснабжение в районе Тукумана состоит, прежде всего, из многочисленных равномерно текущих ручьев, которые спускаются по восточному склону Аконкагуа (Лулес, Фамаилья, Ангостура, Гастона, Мединас и т. д.). Они соединяются с Сали к югу от Тукумана. Сали — это нерегулярный поток, который берет начало в субандской впадине к северу от Тукумана и, после того как сжимает Агуадиту между северо-восточной оконечностью Аконкагуа и субандской цепью Бурруяку, входит в равнину у Тукумана. Затем он течет на юг, извиваясь по большому руслу из гальки, в котором у него не хватило сил вырыть долину, и наклон земли на его левом берегу (на восток) направлен на восток и юго-восток. Земли на правом берегу Сали, следовательно, лучше обеспечены водой, чем земли на левом берегу. Разница настолько заметна, что, поскольку поместья на правом берегу получают большую часть своего снабжения в другом месте, вода Сали почти вся уходит на левый берег. В 1912 году был фактически построен сифон под руслом Сали, чтобы переправлять неиспользованную воду Рио-Лулес на правый берег. Наконец, к северу от Тукумана Сьерра-де-Бурруяку обеспечивает несколько прерывистых потоков воды, которые эстансиас (ranches) раньше проводили с большим трудом к своим репресас. Этого недостаточно для орошения в больших масштабах.

Сахарный тростник впервые начали выращивать у ворот города и на востоке, в Крус-Альта, на левом берегу Сали. Они находились на некотором расстоянии от горы, потому что, поскольку дождей было меньше, а почва была довольно сухой, естественная растительность была менее пышной, и подготовка земли стоила меньше. Центральная железная дорога Кордовы, которая проходит вдоль правого берега Сали к югу от Тукумана, является осью другой зоны возделывания и старых фабрик. Колонизация впоследствии пошла дальше на запад. Новая провинциальная железная дорога, описывающая часть круга, была привита в Тукумане (1888–90) и Мадрии к линии Центральной Кордовы. Она держится близко к подножию хребта, фальда (falda), и позволяет фермерам селиться на нем. Новые поместья не ограничились аллювиальной равниной; они вползли на предгорья и постоянно поднимаются выше. На широте Тукумана гора приближается на восемь или двенадцать миль к Сали, и возможности расширения на запад строго ограничены; действительно, они уже исчерпаны. Дальше на юг, наоборот, равнина простирается более чем на пятнадцать миль к востоку от провинциальной железной дороги. К западу от Монтероса, Консепсьона и существующей линии заводов есть резерв доступной земли; есть место для нового продвижения на запад. Есть также место для расширения на северо-восток, у подножия субандской цепи Бурруяку, где заморозки незначительны. Именно в этом направлении сейчас идет большая часть расчистки.

Эти различные районы предлагают фермеру не совсем одинаковые условия. Фальда (Falda) наиболее подходит, не только из-за редкости заморозков, но и из-за плодородия почвы, так как тропический лес накопил неисчерпаемые запасы гумуса. Урожайность сахарного тростника там выше, чем где-либо еще. Орошение не является необходимым, но, с другой стороны, влажность снижает долю сахара в тростнике. Орошение является правилом в следующем поясе, между местной железной дорогой и линией Центральной Кордовы (на правом берегу Сали). На левом берегу большое количество поместий все еще должно обходиться без полива.

Самая оригинальная черта организации сахарной промышленности в Тукумане — сохранение класса независимых земледельцев, каньерос (cañeros), бок о бок с крупными предприятиями. Это выживание мелкой и средней собственности — факт, которому мы не находим параллелей в других сахарных районах тропической Америки. Везде в другом месте, в Бразилии и на Антильских островах, фермы, которые перерабатывали свою собственную продукцию примитивными методами, были поглощены центральными заводами. Домашний работник потерял свою землю, а также был разорен в своем промысле конкуренцией современного завода. В Тукумане, напротив, сахарная промышленность никогда не проходила стадию домашнего производства. Она была создана в полном развитии, одни посвящали свой капитал строительству заводов, другие — выращиванию тростника. Орошение, казалось, с самого начала диктовало концентрацию собственности; заводы в Крус-Альта построили дорогостоящие специальные каналы, чтобы подвести воду Сали. Только крупные собственники имеют ресурсы, необходимые для выполнения работ такого рода, и достаточное влияние, чтобы получить разрешение на проведение воды через прилегающие поместья. Однако закон 1897 года реорганизовал орошение и вывел водоснабжение из-под контроля нескольких привилегированных крупных капиталистов. Общественные работы, предпринятые провинциальными властями, сделали воду доступной для каждого фермера. С 1897 года число концессий на воду выросло с 230 до почти 2000.

Интересы сахарных заводов (ingenios) и фермеров (cañeros) не связаны неразрывно. Их соответствующие доли в конечном продукте сахарной промышленности не являются неизменными. Увеличение числа заводов означает рост числа покупателей тростника, что способствует повышению цен. В годы, предшествовавшие 1895 году, рафинадные заводы усовершенствовали свое оборудование, и их производственные мощности росли быстрее, чем площади посевов. Цена на тростник тогда поднялась примерно до двадцати пиастров за тонну. Поскольку эта цифра значительно превышала себестоимость, рафинадные заводы стремились извлечь прибыль из преимуществ, которые получали cañeros, и начали скупать земли для возделывания. К этому периоду относятся крупные предприятия в Крус-Альта. Впоследствии производство тростника увеличилось и почти полностью покрыло потребности рафинадных заводов, в результате чего конкуренция между ними ослабла. Они перестали скупать земли, и цена на тростник снизилась.

В настоящее время рафинадные заводы работают с тростником, который выращивают сами с помощью наемных рабочих; с тростником, который они покупают по сниженной цене у арендаторов (colonos), выращивающих его в своих поместьях; а также с тростником, продаваемым им cañeros, владеющими собственными полями. Территория, охватываемая каждым заводом, зачастую весьма обширна. Сахарный конгресс 1894 года подсчитал, что половина урожая тростника перевозилась по железной дороге, и что плата за перевозку из одного кантона в другой в сахарном районе приносила железным дорогам более трети того, что они получали за транспортировку сахара из Тукумана к побережью. Каждая железнодорожная компания старается сохранить за собой перевозку тростника по своей линии, чтобы транспортировка уже готового сахара также досталась ей. Таким образом, рынок тростника разделен на два отдельных сектора с минимальным обменом между ними. Первый включает зону, зависящую от Центральной аргентинской железной дороги и Государственной железной дороги; второй — зону Центральной Кордовской железной дороги и старой местной линии, выкупленной Центральной Кордовской.

В некоторых районах, таких как Крус-Альта и окрестности города, количество заводов слишком велико по отношению к производству тростника, и они являются центрами импорта. Цена на тростник здесь всегда выше, чем в сельскохозяйственных районах. У каждого завода есть свои поставщики. На станциях они устанавливают весы для приемки и взвешивания тростника. Только наиболее крупные cañeros имеют привилегию продавать тростник целыми вагонами или поставлять его на отдаленные заводы. Мелкие производители вынуждены иметь дело с местным рафинадным заводом. Они продают ему свой тростник напрямую или, иногда, через агентов и посредников. В те времена, когда заводы конкурировали за тростник, вошло в обычай подписывать контракты на закупку как можно раньше; иногда в начале октября, как только заканчивается сбор урожая текущего года. Чтобы обеспечить лояльность cañero, производители выдают ему денежные авансы, размер которых зависит от того, насколько трудно им получить тростник.

Cañeros и владельцы заводов были вынуждены сотрудничать для решения проблемы рабочей силы. Ее не хватало на месте, и приходилось вербовать людей в других местах. Агентов отправляли повсюду — в Катамарку и Сантьяго-дель-Эстеро, и даже в провинцию Кордова — для сбора и доставки бригад рабочих. Это был разношерстный, неустойчивый и недисциплинированный контингент. Владельцы заводов выдавали им авансы, чтобы удержать их, а затем, опасаясь потерять выданные деньги, не решались увольнять их за лень и нарушения дисциплины. Сейчас эти проблемы ощущаются не так остро, как в период расширения отрасли. Население рабочих-иммигрантов осело и пустило корни. Помимо креолов, оно включает небольшое число итальянцев и испанцев; но если креолы окончательно влились в сахарную промышленность, то европейские иммигранты используют свои сбережения, чтобы купить небольшой участок земли и заняться фермерством.

В обычное время в Тукумане достаточно рабочей силы, но сбор урожая всегда вынуждает искать помощь в других провинциях. В мае и июне агенты, хорошо обеспеченные деньгами, отправляются к реке Саладо, в районы вокруг Сьерра-д'Анкасти и т. д. Временное притяжение Тукумана в этот сезон ощущается на значительном расстоянии. В Санта-Марии, по ту сторону горы Аконкагуа, 600 человек — мужчины, женщины и дети — уезжают на пять месяцев и живут на тростниковых полях. Торговцы Санта-Марии от имени владельцев заводов выдают им авансы в размере около шестидесяти пиастров на работника. Дальше на север тукуманские enganchadores сталкиваются с агентами из Сальты и Кампо-Санто, и они делят между собой доступную рабочую силу. Некоторые из временных иммигрантов каждый год оседают на постоянное место жительства, пополняя постоянное население, занятое в сахарной промышленности.

За пределами Тукуманского района была предпринята неудачная попытка насадить сахарную промышленность в Сантьяго-дель-Эстеро, где были построены крупные заводы. Однако там сильные заморозки. Несколько лет пытались поддерживать работу заводов Сантьяго за счет тростника, доставляемого из Тукумана, но транспортные расходы были слишком высоки, и заводы пришлось закрыть либо демонтировать и перевезти в другое место. Долина Рио-Гранде, от Жужуя до 200 миль к северу от Тукумана, в субандской депрессии между Сьерра-де-Зента и Лумбрерой, напротив, обладает подходящими условиями для выращивания тростника. Заморозки здесь редки. Климат теплее, чем в Тукумане, тростник созревает быстрее, а средняя урожайность выше. Водоснабжение также хорошее. Плантации в этом регионе существуют давно. Их первым рынком сбыта был регион плоскогорий и долин, где они в основном продавали бренди: торговля, существующая с давних времен, которую всегда можно встретить в холодных районах Анд, от Колумбии до севера Аргентины. Современные рафинадные заводы Ледесма и Сан-Педро заменили примитивные мельницы, как только железная дорога приблизилась к Жужую, и даже до того, как она вошла в долину Рио-Гранде. Тогда они отправляли свой сахар на повозках в ноябре и декабре, между окончанием сахарного сезона и началом дождей, которые портят дороги.

Сахарный район Жужуя в настоящее время имеет совершенно иную экономическую и социальную организацию, чем Тукуман. Здесь нет фермеров-собственников. Каждый центр представляет собой крупное поместье посреди леса, где рабочие живут и питаются за счет предприятия, которое их нанимает. Подрядчики, расчищающие для них землю, по условиям контракта обязаны ввозить рабочих непосредственно с юга, чтобы они не отвлекали их от сельского хозяйства. На месте нет свободной рабочей силы и свободного рынка. Однако после завершения строительства линии Кебрада-де-Умауака наблюдается значительный приток иммигрантов — как постоянных, так и временных — из числа горцев плоскогорья. Сфера влияния Сан-Педро теперь простирается до Боливии. Для сбора урожая, который, как и в Тукумане, требует большого количества дополнительной ручной силы, заводы обращаются к диким индейцам Чако. Этот любопытный поток сезонной миграции, который сахарная кампания Жужуя провоцирует каждую зиму за пределами зоны белой колонизации, имеет очень давнюю историю, насчитывающую более шестидесяти лет. Бельмар отмечает его в середине XIX века. Агенты по вербовке из Сан-Педро и Ледесмы отправляются из Эмбаркасьона, где заканчивается железная дорога, и входят в Чако, откуда каждый из них приводит отряд из нескольких сотен туземцев в период с марта по июнь. Число этих временных иммигрантов составляет, по-видимому, около 6000 человек. Чиригуано с севера оставляют свои семьи в Чако, а мужчины приходят одни. Матако иммигрируют целыми племенами. Они разбивают лагерь в хижинах, подобных тем, что стоят в их собственных деревнях, под защитой заводов и получают оплату кукурузой, мясом и сигарами. В октябре, когда цветет альгарробо и заставляет их мечтать о родном крае, они получают остаток оплаты деньгами и тратят их на бренди, одежду, ножи и огнестрельное оружие.

История Мендосы во многом напоминает историю Тукумана. В провинции Куйо, как и в Тукумане, городская жизнь развивалась рано. В середине XVIII века Мендоса и Сан-Хуан экспортировали вина, сухофрукты (pasas и orejones) и муку на побережье и в Парагвай. Часть так называемой «чилийской муки», потребляемой в Пампе, на самом деле поступала из Хачаля и Мендосы. Эта торговля прекратилась в XIX веке, но Сан-Хуан и Мендоса нашли другой источник богатства в откорме скота и отправке его в Чили. Бельмар в 1856 году оценивал площадь люцерновых ферм Куйо в 150 000 cuadres (440 000 акров). Как и в Тукумане, нынешний период характеризуется быстрым расширением посевов и стремительным ростом населения. Но если в Тукумане соседние провинции обеспечивали всю необходимую ручную рабочую силу, а само население является по сути креольским, то в Мендосе доля иностранных иммигрантов была выше. В 1914 году иностранцы составляли 310 человек на 1000 жителей Мендосы: это большая доля, чем в среднем по стране. Число иммигрантов, прибывающих в Мендосу прямо из портов, составило 12 000 человек в 1911 году и 15 000 в 1912 году; почти столько же, сколько для провинции Санта-Фе, и больше, чем для провинции Кордова. Таким образом, Мендоса играет свою особую роль в том очаровании, которое Аргентина имеет для воображения Европы. Рассматривая карту населения Южной Америки, мы замечаем, что оазисы Куйо содержат единственные значительные группы европейского населения на некотором удалении от побережья.

Процветание Мендосы сегодня зависит от виноградарства, точно так же, как процветание Тукумана зависит от сахара. Виноградарство возможно на большей части территории Аргентины. В первые дни колонизации виноградники доходили до Парагвая. Они до сих пор процветают в Конкордии на Уругвае и в Сан-Николасе на нижнем Паране. Но влажное лето восточных провинций для них не подходит. Климат для винограда улучшается по мере продвижения на запад, где выпадает меньше дождей. Сухая зона восточной Аргентины — это особая область виноградарства. Там оно распространилось почти на двадцать градусов широты и, как и другие виды земледелия, зависит от орошения. В андских долинах северо-запада оно поднимается на высоту 7500 футов. К югу от Мендосы верхний предел виноградарства быстро снижается, и в самом горном районе виноградников нет. С другой стороны, его ареал расширяется; на востоке он распространяется до побережья Атлантики, в долине Рио-Негро.

Бывшие центры виноградарства на северо-западе, в оазисах costas Ла-Риохи, Катамарки и Сальты, почти не затронуты этим прогрессом; и, во всяком случае, их масштабы очень ограничены. Винодельческий район Рио-Негро находится лишь в процессе создания, и его продукция пока невелика. Таким образом, зона крупномасштабного производства ограничена тремя оазисами: Сан-Хуан, Мендоса и Сан-Рафаэль, которые в 1913 году дали 4 750 000 гектолитров из общего объема производства в Аргентине, составившего 5 000 000 гектолитров. Эти три центра сегодня различаются между собой скорее уровнем экономического развития, чем физическими условиями. В Сан-Хуане трансформация прежних методов производства и традиционных креольских промыслов происходит только сейчас. В Мендосе она полностью завершена. Центр Сан-Рафаэль, напротив, имеет недавнее происхождение; он был создан на месте крепости, охранявшей индейскую границу до 1880 года. Культурные площади появились на девственной почве, посреди пустыни. Эти различные обстоятельства объясняют различия, которые, хотя и исчезнут со временем, все еще очевидны для путешественника. Общая картина везде одинакова. Засушливые и пустынные горы замыкают горизонт на западе; у их подножия раскинулись огромные аллювиальные отложения, на которых виноградники, окруженные рядами тополей, растут везде, где есть вода.

На нижних склонах Кордильер так мало проходов, что доступная вода собирается в небольшом количестве точек. Одна только река Сан-Хуан дренирует пояс Кордильер шириной не менее 140 миль. Каждый из двух оазисов, Мендоса и Сан-Рафаэль, питается двумя потоками воды. Мендоса и Тунуян в Мендосе, а также Диаманте и Атуэль в Сан-Рафаэле при выходе из гор сближаются настолько, что орошаемые ими поместья сливаются в единую зону. Однако затем, вместо того чтобы соединиться, они расходятся и по отдельности теряются на равнине. У этих потоков меньше падение, чем у более тонких горных ручьев северо-западных оазисов, и средний уклон конусов выноса, на которых расположены виноградники, невелик. Верхние склоны конуса, где тонкие слои глины лежат на гальке, дают прозрачные вина с превосходным ароматом. Поэтому в районе Мендосы виноградники Лухана, а ниже по течению — Годой-Крус, Гуаймальен и Майпу производят отборные сорта. На равнине, к востоку от Мендосы, в Сан-Мартине и Хунине, урожай больше, но вино грубее, и часто чувствуется привкус селитры глинистой почвы. Такая же разница между верхним и нижним районами наблюдается в Сан-Хуане и Сан-Рафаэле.

Оазисы Сан-Хуан и Сан-Рафаэль равномерно распределены по наиболее подходящим частям аллювиального шлейфа, но оазис Мендоса имеет своеобразную форму, которую можно объяснить только историческими причинами. Культурная полоса представляет собой узкую полосу вдоль Тунуяна протяженностью более шестидесяти миль, уходящую вглубь равнины, вне поля зрения Кордильер. Это один из тысячи примеров влияния транспортных путей на колонизацию. На самом деле дорога из Мендосы к побережью, по которой караваны скота из Сан-Луиса направлялись на invernadas, проходит вдоль Тунуяна. Поместья выросли вдоль нее. Деревни Санта-Роса, Лас-Катитас и Ла-Пас, отмечающие различные этапы пути, имеют древнее происхождение. Чужаки там встречаются редко. В них до сих пор можно увидеть очень старые дома, построенные до прокладки железной дороги, относящиеся ко временам carril или гужевой дороги. Значение этой водной артерии посреди пустыни хорошо видно на карте Вудбайна Пэриша.

Использование орошения в этом районе породило иные технические проблемы, чем в северо-западных провинциях. На этой широте горные потоки Анд становятся грозными, когда в начале лета тают снега. Паводок тем сильнее и внезапнее, чем позже наступает жара. Со всех горных ущелий мутные воды устремляются к долине. Поток размывает русло реки, подмывает берега и грозит прорваться через поместья. Даже города Мендоса и Сан-Хуан не раз оказывались в опасности. Страх перед тем, чтобы отвести паводок и направить его на себя, заставлял их довольствоваться возведением лишь легких и хрупких плотин на пути потока. В Сан-Хуане долгое время использовали воды Арройо-дель-Эстеро, небольшого ручья, питаемого инфильтрацией из Валье-де-Зенда, и прошло немало времени, прежде чем они решились использовать саму реку.

ОАЗИС ДЕЛЬ-РИНКОН, НИЖЕ САУХИЛЯ (ЛИНИЯ АНДАЛЬГАЛА, ПРОВИНЦИЯ КАТАМАРКА).

Конус выноса, у подножия которого находится этот очень маленький оазис, упирается в Сьерра-д'Амбато.

Фотография автора.

Нажмите для просмотра увеличенного изображения.

МОНТЕ В ЭЛЬ-ЙЕСО.

Зона глинистых холмов у подножия Сьерра-де-Сан-Антонио, на краю Чако. Корраль (загон для скота), сделанный из стволов деревьев.

Фотография автора.

Иллюстрация VII.

Нажмите для просмотра увеличенного изображения.

Еще одна проблема, почти не знакомая мелким оазисам северо-запада — проблема дренажа — имеет первостепенное значение в Сан-Хуане и Мендосе для значительной части орошаемых земель. Вода, просачивающаяся в почву, образует подземный слой, который приближается к поверхности в зависимости от топографии. Она выходит на поверхность у подножия конуса, где уклон уменьшается и конус постепенно переходит в равнину. Поэтому у основания конуса образуется пояс болот (ciénagas), а иногда и линия хороших источников (barbollon). В Сан-Хуане, если отойти достаточно далеко, чтобы охватить взглядом все поместья, видно, что они занимают средний пояс, на полпути вниз по конусу, верх которого состоит из крупной гальки, а низ слишком влажен. Продвижение участков вверх и постоянно растущее использование доступной воды ведет к повышению уровня подземных вод и расширению площади болот.

Существует прекрасная черная почва, очень плодородная при условии дренажа, и орошение здесь не требуется; поскольку можно, регулируя глубину дренажных канав, поддерживать уровень подземных вод так, чтобы они достигали корней и питали их. Осушение болот, в свою очередь, открывает возможности для дальнейшего расширения поместий, особенно в Сан-Хуане, где оно едва началось. Более того, вода, получаемая при осушении болот, позволяет создавать новые орошаемые поместья дальше. В Мендосе уже есть значительная площадь, орошаемая дренажными каналами (desagüe).

Уровень воды в болотах падает летом и поднимается зимой, в то время, когда орошение верхних районов приостановлено или значительно сокращено, и когда излишки воды из acequias, которые поля больше не принимают, стекают или просачиваются вниз любым возможным способом. Таким образом, в отличие от самого потока, именно зимой дренажные каналы наиболее полноводны. В Барриалесе (Мендоса) и на нижнем течении канала Заньон тысячи акров, орошаемые дренажными каналами и подверженные засухе летом, имеют право забирать воду из реки или канала в течение трех летних месяцев, с ноября по январь. В остальное время года они ограничены использованием дренажных каналов. Подобная концессия, по-видимому, обеспечивает способ использования излишков речной воды в летний период.

За этим исключением, не существует временных прав, ограниченных сезоном высокой воды и позволяющих выращивать быстрые культуры, созревающие за несколько месяцев, вокруг зоны многолетних насаждений. По крайней мере, расширение поместий и стремление использовать весь объем водоснабжения привели к созданию «условных» прав в дополнение к «окончательным» правам. Теоретически они вступают в силу только после того, как окончательные права получили полное обеспечение, и только в установленном порядке. Они подчинены обычным правам, и рыночная стоимость земли с условными правами на воду намного ниже, чем земли с окончательными правами. В Сан-Рафаэле, где колонизация предшествовала систематической инвентаризации природных ресурсов, предоставление условных прав на воду было средством содействия развитию поместий; хотя они были очень плохо информированы об излишках воды в Атуэле и Диаманте и о площади, которую могут охватить новые земли.

На практике сосуществование условных и окончательных прав создает много трудностей и дает немало поводов для мошенничества. Иногда владельцы условных прав имеют доступ к реке выше по течению, чем старые водозаборы, которые должны обслуживаться в первую очередь. Целая группа каналов, питающих земли с условными правами, таким образом, оказывается присоединенной к Тунуяну выше Ла-Паса, права которого являются окончательными и древними.

В Мендосе и Сан-Хуане права на воду, кодифицированные в провинциальных законах, которые, как и плотины, датируются концом XIX века, сильно отличаются от прав на воду, действующих в андских провинциях северо-запада. Разнообразие физических условий отражается в институтах. Здесь вода не является объектом частной собственности независимо от почвы. Концессия на воду закрепляется за определенным поместьем и формулируется в поверхностных измерениях. Закон устанавливает объем воды, приходящийся на каждую единицу площади. Если стока реки недостаточно для обеспечения объема, указанного в законе, для всего орошаемого района, все земли с окончательными правами получают по крайней мере равное количество, а доступная вода распределяется между каналами пропорционально площади, которую они орошают.

Ни один закон не мог обеспечить фермерам Куйо, даже тем, у кого есть окончательные права, постоянную подачу воды или избавить их от общих страданий из-за колебаний объема потоков, и даже не было возможности гарантировать им воду в каком-либо постоянном виде. Turno (очередность) используется везде, когда воды мало. Ниже по течению, где засуха длится почти весь год, turno является постоянным правилом. В Ла-Пасе, на окраине орошаемой зоны, его приходится применять строго. Очередь каждого владельца наступает каждые восемь, десять или двенадцать дней. В обычное время он получает suerte de agua; то есть сток шлюза фиксированного размера в течение получаса на каждый гектар (чуть более двух акров) земли. Но если река мелеет, становится невозможно снабжать нескольких соседей одновременно, и, чтобы избежать слишком большого интервала между подачами, продолжительность suerte de agua сокращается наполовину или на три четверти.

Оазисы Куйо похожи на небольшие оазисы северо-запада в том, что касается функций тех, кто занимается управлением орошением. Законы о воде дают провинциальным чиновникам общие указания. Однако ниже их, для детальной организации распределения воды и содержания каналов, они позволили сохраниться и лишь упорядочили определенные примитивные демократические организмы. В Сан-Хуане надзор за орошением возложен на избранные муниципальные советы и губернатора департамента. В Мендосе владельцы назначают совет из трех делегатов и инспектора для каждого канала, и они утверждают годовой бюджет канала, представляют его провинциальным властям, собирают налоги, проводят необходимые ремонтные работы и так далее. Большое дробление собственности и большое количество избирателей делают эти маленькие республики очень оживленными; и они очень ревностно относятся к своей автономии.

Даже в узких пределах района Куйо климатологические условия, которые контролируют рост винограда, не везде одинаковы. Начало вегетации виноградников варьируется на несколько недель в зависимости от местности. Северный склон конуса, открытый солнцу и защищенный от южных ветров, более ранний. Некоторые районы, плохо защищенные от южных ветров и очень подверженные поздним заморозкам, не были засажены виноградниками (район Тукуяна ниже Сан-Карлоса, к югу от Мендосы). Везде сухость атмосферы заставляет спелый виноград долго оставаться на лозе, так что сбор урожая может длиться два месяца или более без какого-либо вреда. Таким образом, он требует относительно небольшого дополнения ручной рабочей силы и не требует сезонных миграций. Продолжительность сбора урожая, кроме того, облегчает торговлю виноградом, что является одной из особенностей аргентинской винодельческой промышленности.

Климат не так подходит для виноделия, как для выращивания винограда. Температура высока во время сбора урожая, и это замедляет брожение в погребах. В винограде слишком много сахара и слишком мало кислоты, чтобы превращение сусла происходило само по себе. Поэтому необходимо иметь дорогостоящее оборудование, улучшенные погреба и квалифицированных рабочих. Эта промышленная организация недоступна для мелких культиваторов. Поэтому выращивание винограда и производство вина не всегда связаны. Ими занимаются две разные группы населения. В Тукумане есть свои cañeros и заводы, а в Мендосе, благодаря разделению труда, которое кажется европейскому посетителю таким же странным, как и климат, который частично его объясняет, есть свои виноградари (viñateros) и производители (bodegueros).

Каждый из этих двух классов внес свой вклад в общее дело. Viñateros создали виноградники. Креольский виноград, завезенный в Перу с Канарских островов и распространившийся по всем южным Андам, дает большое количество сахаристых, но грубых плодов, которые не поддаются имитации вин Европы. В Мендосе он почти полностью исчез, хотя сохранился в Сан-Хуане. Его выращивают на шпалерах, деревянных каркасах, опирающихся на разветвленные ветви альгарробо; хотя иногда крепкие стебли поднимаются без опоры на высоту около шести футов и увенчиваются побегами и листьями. Новый виноград был выращен из французских черенков. В то время как креольские виноградники выглядят как фруктовые сады, французский виноград выращивают рядами на железной проволоке.

Плантации сначала создавались креольскими рабочими, которым платили поденно. Впоследствии, по мере увеличения иммиграции из Европы, вошли в моду долгосрочные контракты, в силу которых колонист получал пустую землю и обязывался засадить ее виноградом через три, четыре или пять лет. Владелец поставлял материал, а по окончании контракта колонист получал несколько сентаво за каждый куст или продавал весь или часть первого урожая. Из-за этих контрактов в районах, где формировались виноградники, всегда было много иностранцев. Сейчас эта доля меньше в Мендосе, чем в Сан-Рафаэле, где колонизация более недавняя. Везде, где могли, владельцы оставляли колонистам не только дело посадки винограда, но и уход за взрослыми виноградниками. В таких случаях колонист получает фиксированную сумму за гектар (например, 100 пиастров) и должен копать, обрезать, орошать и т. д. Большое количество этих сельскохозяйственных рабочих и мелких подрядчиков накопили небольшой капитал и приобрели собственную землю. Они засадили ее и таким образом сформировали новый класс работающих собственников.

В то время как viñateros множили виноградники, bodegueros трансформировали методы виноделия. Слабость неполностью сброженных вин, которые быстро киснут и испаряются, была тем хуже для виноделов колониального периода, что транспорт был медленным, а защиты от солнца, которое нагревало бочки из альгарробо или кожаные бурдюки на спинах мулов, не было. Владельцы виноградников часто предпочитали перегонять свое вино и экспортировать бренди, ароматизированное анисом, на андские плоскогорья или на побережье. Климат и риски транспортировки породили удивительное разнообразие методов обработки сусла. Иногда его концентрировали кипячением, пока оно не превращалось в густой сироп (arrope), что-то вроде, по-видимому, густых вин Средиземноморья в прежние времена. В других случаях сусло варили, не загущая его, чтобы предотвратить немедленное брожение, как это делают с chicha в Чили сегодня; или кислые вина смешивали с вареным суслом и золой побегов, что маскировало кислотность.

Эти традиции сейчас утрачены, но любопытно видеть, как bodegueros все еще стремятся удовлетворить вкус креольского населения северо-запада, которое сохранило предпочтение к сладким и фруктовым винам. Сан-Хуан, который обслуживает этих клиентов, производит mistelas — свежее вареное сусло с добавлением алкоголя, — которые смешивают со зрелыми винами, чтобы имитировать несовершенное брожение прежних дней. Возможно, нет другой части мира, где искусство виноделия было бы доведено до такой степени, как в bodegas Мендосы. Коррекция сусла, а также анализ и лечение больных вин следуют самым современным методам. Bodegas производят очень стабильное вино, которое гарантируется их торговыми марками. Вино типа Мендоса, которое они стремятся производить, — это крепкое красное вино, тяжелого цвета, с двенадцатью или тринадцатью процентами алкоголя. Его можно эвфемистически назвать купажированным вином, но в действительности это разбавленное вино. Аргентина не производит очень легких вин и не имеет применения для разбавленного вина.

Количество винодельческих погребов в 1913 году составляло 997 в Мендосе и 336 в Сан-Хуане. Но они сильно различаются по размеру. Большинство из них имеют лишь небольшое оборудование и скромный капитал. Некоторые, с другой стороны, являются крупными предприятиями, которые могли бы производить достаточно, чтобы снабжать целый город: обширные постройки из кирпича или самана, с легкими крышами в качестве меры предосторожности против землетрясений.

Владельцы погребов почти всегда имеют свои собственные виноградники, но они также покупают урожаи у культиваторов, у которых нет погребов. В 1908 году было подсчитано, что 140 000 тонн винограда были отправлены под пресс владельцами, а 175 000 тонн были куплены bodegueros.

Конфликты интересов viñateros и bodegueros — это сама суть жизни в Мендосе. Цена на виноград бесконечно более изменчива, чем цена на вино, и viñatero, у которого нет погреба, находится во власти bodeguero. Если он не хочет, чтобы его урожай пропал, он должен безоговорочно принять цену, которую ему предлагают. Bodeguero, кроме того, имеет преимущество в распоряжении виноградом, выращенным в его собственных поместьях. Если обстоятельства не побуждают его производить все, что он может, он отправляет под пресс только свой собственный урожай и не будет покупать никакой другой. Таким образом, все бремя коммерческих кризисов ложится на виноградник без погреба.

Цены, выплачиваемые за виноград, немного различаются для разных частей виноградника, но вариация больше зависит от количества bodegas в районе и их мощности, чем от качества винограда. Транспортировка винограда на большое расстояние очень дорога. В исключительные времена виноград привозили из Сан-Рафаэля в погреба Мендосы, но каждая bodega получает свои запасы, насколько это возможно, из своего собственного района. В Сан-Хуане мощность погребов пропорционально меньше, чем в Мендосе, и bodegueros навязали очень жесткие условия производителям. Цена, установленная в контракте на покупку, сама по себе не дает полного представления о выгодах, которыми пользуется bodeguero. Виноград закупается по весу, но bodeguero оставляет за собой право решать, в какую дату он должен быть доставлен. Он начинает собирать свой собственный виноград, когда плоды едва созрели, но он откладывает сбор винограда, который покупает, насколько это возможно, даже до апреля или мая. Этот виноград, оставленный на лозе под жарой солнца, становится перезрелым; он выигрывает в сахаре и теряет в весе. Он делает вина с более высоким процентом алкоголя, и с их помощью он может корректировать более легкие вина, сделанные в течение предыдущих недель. Наконец, bodeguero не выдает авансы viñatero, как производитель выдает их cañero в сахарной промышленности.

Единственная защита виноградарей — это отсутствие взаимопонимания между bodegueros и конкуренция между ними. Хотя между bodegueros существуют конвенции, которые официально устанавливают перед сбором урожая основу всех сделок, они не соблюдаются, за исключением тех случаев, когда они служат интересам человека. Если ожидается, что вино будет легко продано и что винограда будет мало, покупателей много, и контракты подписываются до появления плодов. Это своего рода азартная игра, как в случае с пшеницей и хлопком. «Быки» и «медведи» борются за рынок. Если побеждают «быки», viñateros богатеют.

Когда мы сравниваем диаграммы, показывающие производство вина и сахара в Аргентине за последние тридцать лет, мы видим, что они ясно иллюстрируют состояние зависимости винодельческой и сахарной промышленности в отношении внутреннего рынка. Процветание региона Пампа, особенно в годы до 1914 года, отражается в Мендосе и Тукумане. Экспансивное движение поместий аналогичным образом связано со строительством железных дорог для соединения их с побережьем. Промышленность в крупных масштабах началась в Тукумане в 1876 году: то есть с открытием линии Центральной Кордовской железной дороги. Площадь, засаженная тростником, выросла с 2200 гектаров в 1876 году до 14 800 в 1886 году. Производство сахара утроилось за четыре года, с 1876 по 1880 год. Но Центральная Кордовская была узкоколейной линией, дорогой в использовании и требующей перевалки грузов в Кордове. В 1891 году ширококолейная линия от Буэнос-Айреса до Росарио была продлена до Тукумана; а в 1892 году была введена в эксплуатацию узкоколейная линия от Росарио до Санта-Фе, Сан-Кристобаля и Тукумана. Последующие годы были отмечены быстрым прогрессом сахарной промышленности. С 1891 по 1895 год площадь, засаженная тростником, выросла с 14 200 до 40 700 гектаров, а производство сахара — с 31 000 до 135 000 тонн. В Мендосе также развитие виноградников датируется завершением строительства железной дороги Сан-Луис в 1885 году. Плантации были немедленно заложены, и три года спустя они вошли в контакт. В 1887 году железная дорога перевезла 27 000 гектолитров вина из Мендосы к побережью; в 1890-91 годах она перевезла 268 000 гектолитров. Производство увеличилось в десять раз за этот короткий промежуток времени.

По мере увеличения внутреннего производства вина и сахара импорт из-за рубежа сокращался. Уже в 1885 году Тукуман был способен удовлетворить внутренний спрос на сырой сахар, и импортировался только рафинированный. В 1888 году в Росарио был построен рафинадный завод для обработки аргентинского сахара, который поступал по железной дороге, и иностранного сахара, который поступал по реке. Импорт прекратился в эту дату, или с тех пор были лишь случайные годы импорта для покрытия дефицита. Импорт обычных иностранных вин продолжал расти до 1890 года (800 000 гектолитров), или до тех пор, пока вино, произведенное в Мендосе, не стало достаточным для удовлетворения спроса. С этой даты они неуклонно снижались (350 000 гектолитров в 1913 году) и сейчас составляют лишь семь процентов национального производства. Мы должны добавить, что даже в отношении обычных вин мендосское и импортное вино не являются строго сопоставимыми, что конкуренция между ними — это не просто вопрос цены, и что некоторые клиенты продолжают предпочитать иностранное вино.

ВИНОГРАДНИК В САН-ХУАНЕ.

Креольский виноград на шпалерах.

Фотография Бута, Буэнос-Айрес.

Нажмите для просмотра увеличенного изображения.

ВИНОГРАДНИК В МЕНДОСЕ.

Французский виноград на проволоке. Оросительная канава вдоль дорожки. На переднем плане (слева) винный погреб (bodega).

Фотография Soc. Fotografica de Aficionados, Буэнос-Айрес.

Иллюстрация VIII.

Нажмите для просмотра увеличенного изображения.

Устранение иностранных вин и сахара, а также развитие Мендосы и Тукумана были облегчены протекционистским тарифом. Детали этого очень любопытны, так как их пришлось приспосабливать к естественным условиям. Потребность в защите в основном обусловлена удаленностью рынка от производственных центров. Мендоса находится в 650 милях от Буэнос-Айреса, Тукуман — более чем в 750 милях. Перевозка грузов по железным дорогам дорога. Это тридцать пять пиастров за тонну вина между Мендосой и Буэнос-Айресом, или почти вдвое больше нормального морского фрахта для европейских вин, отправляемых из Бордо или Генуи. Плата за сахар составляет около тридцати пиастров за тонну между Тукуманом и Буэнос-Айресом. Таким образом, стоимость транспортировки составляет почти одну шестую всей стоимости производства. Несмотря на это общее бремя, потребность в защите совсем не одинакова в Мендосе и Тукумане. Климат Мендосы превосходен для винограда. Сухость атмосферы сдерживает криптогамные заболевания, а риски культивации невелики. Урожай обильный, заморозки поздние и несерьезные. Град част, это правда, у устьев долин Кордильер, но он никогда не бывает всеобщим; он затрагивает лишь небольшую часть урожая. Кривая производства очень регулярна. Она растет каждый год очень постепенно и пропорционально увеличению площади возделывания. В результате всего этого винный рынок имеет стабильность, которой не пользуются винодельческие страны Европы с их менее надежным климатом. Протекционистский тариф, следовательно, остается фиксированным. Пошлина на иностранные вина в бочках — восемь сантимов (золотом) за литр — не менялась с момента внедрения в Аргентине винодельческой промышленности в крупных масштабах.

Кривая производства сахара так же нерегулярна, как кривая производства вина — регулярна. Из года в год объем производства может варьироваться на величину до 100 процентов, и изменения невозможно предсказать: 147 000 тонн в 1912 году, 335 000 тонн в 1914 году, 150 000 тонн в 1915 году. Причина в том, что выход сахара зависит от сезона. Тростник, тронутый морозом, киснет и бродит в земле. Его нужно быстро перерабатывать, и сбор урожая нельзя затягивать. Даже в хорошие годы дорогостоящее оборудование заводов работает только три месяца (с июля по сентябрь, но в Жужуе — с июля по октябрь).

Эта нерегулярность производства, которая делает защиту неизбежной, также бесконечно усложняет ее на практике. Иногда урожая недостаточно для удовлетворения внутреннего спроса, и приходится разрешать импорт. Иногда производство намного превышает внутренний спрос, и производители сахара вынуждены экспортировать излишки, чтобы предотвратить падение цен на перегруженном внутреннем рынке. Чтобы справиться с этими очень разными ситуациями, протекционистский тариф приходилось неоднократно изменять и усложнять. Но мы не можем дать здесь его историю в деталях. Пошлины на иностранный сахар были установлены последовательными частями в период между 1883 и 1891 годами; а специальные защитные меры были приняты в интересах рафинеров в 1888 году. Перепроизводство впервые проявилось в 1895 году. Экспорт в убыток, чтобы разгрузить внутренний рынок, был впервые организован ассоциацией самих производителей (в 1896 году). Но в 1897 году правительство развило его, введя премию на экспорт. Период экспорта длился с 1897 по 1904 год. Закон 1912 года, который придает протекционистскому режиму его последнюю форму, дает правительству право временно приостанавливать пошлины на импорт и разрешать ввоз иностранного сахара. Как и в Мендосе, провинциальное правительство вмешивается наряду с национальным. Чередование плохих и исключительно хороших урожаев приводит к появлению всевозможных непредвиденных законов, изменяющих основы налогообложения, регулирующих производство на заводах и ограничивающих площадь возделывания. Таким образом, Тукуман жил в атмосфере шторма, неопределенности и непрекращающихся дискуссий, разочарования и отсутствия безопасности; такова цена его географического положения на крайнем пределе зоны, в которой можно выращивать тростник.

ГЛАВА IV ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕСОВ

Ручной труд на obrajes — Земля bañados и сельскохозяйственные кантоны Корриентеса — Лесозаготовительные склады Чако и заводы по производству дубильной кислоты на Паране — Эксплуатация maté — Лесная промышленность и колонизация.

От Анд Тукумана и Сальты до берегов верхнего Параны в провинции Мисьонес север Аргентины сейчас представляет собой обширный лесозаготовительный склад для эксплуатации лесов. Везде раздается звук топора. Эта эксплуатация леса имеет раннее происхождение на реке; в XVIII веке Буэнос-Айрес снабжался древесиной с Параны. В западном Чако трудность сухопутной транспортировки замедляла развитие лесной промышленности. Единственным рынком сбыта для древесины Тукумана был андский регион. Она не отправлялась в Мендосу после начала XIX века, когда в оазисах Куйо была акклиматизирована ива. Ниже Росаса древесину кебрачо сначала возили на повозках из Сантьяго в Буэнос-Айрес, но эта торговля прекратилась, когда речной путь был вновь открыт, и мы не находим ее возобновления до недавних времен, когда были построены железные дороги.

Внешняя окраина леса и кустарниковые заросли, где промышленности пришлось искать рабочую силу, населены очень редким пастушеским населением. Однако, помимо малонаселенных районов ферм, существуют определенные оживленные центры, которые придают анимацию кустарнику. Эти перенаселенные кантоны — районы земледелия в bañados, или возделывания пойменных земель. Существует постоянное общение между этими древними центрами креольской жизни и лесозаготовительными складами леса. Лесная промышленность вербует там рабочих по временным контрактам. Выплачиваемая заработная плата возвращается в эти центры и тратится там. Они помогают поддерживать социальные группы архаичного типа, которые скудость их производства в противном случае обрекла бы на вымирание.

Bañados разбросаны по всему ареалу всех гор в пределах, достигаемых горными потоками, прежде чем они теряются. Они также тянутся вдоль двух рек, достаточно значительных, чтобы пересечь кустарник, — Саладо и Дульсе. Течение Бермехо, где природные условия во многом схожи, лежит за пределами сферы примитивной креольской колонизации. Обрабатываемые земли не являются непрерывными на Саладо или Дульсе. Нет bañados там, где русло реки ограничено высокими берегами, которые предотвращают затопление. Течение Саладо соединяет, подобно четкам, три основные группы bañados ниже 26° ю.ш. (Матоке и Бокерон), между 27° и 28° ю.ш. (Бреа) и между 28° и 29° ю.ш. (Ле-Брачо и Навича). Но классической страной bañados, где они охватывают наибольшую площадь и поддерживают наиболее значительную часть населения, является внутренняя дельта Рио-Дульсе ниже Сантьяго-дель-Эстеро, в департаментах Лорето, Атамиски и Салавина.

Сантьяго расположен почти в самой его верхней части. В своей верхней части Рио-Дульсе заключена между высокими глинистыми утесами (департамент Рио-Ондо). Ниже Сантьяго река, по-видимому, течет к вершине своего рода сплющенного аллювиального конуса, по которому она блуждает. Примеры миграции рек в исторический период многочисленны на севере аргентинской равнины. Кустарник к востоку от Саладо испещрен сетью сухих русел, края которых постепенно исчезают по мере того, как растительность распространяется по ним. Но нет другой части, где хаотическая природа вод была бы столь выражена, а бродяжничество столь значительно, как в этой части бассейна Рио-Дульсе. Небольшие города Атамиски и Салавина, которые жили водами Дульсе, были внезапно разорены в 1825 году, когда река в результате особенно сильного паводка повернула на юг и потерялась в Салинас-Грандес. В 1897 году был прорыт канал для орошения района Лорето на левом берегу Дульсе, но вход был плохо защищен, и паводок 1901 года хлынул в него и, направляемый им, достиг русла, которое он покинул столетие назад, направляясь на юго-восток к Атамиски. Этот город и Салавина восстановили свое процветание, в то время как фермы на Рио-де-лас-Салинас, которая теперь имеет воду только во время сильных паводков, пришлось забросить. Действующие русла, старые русла, которые всегда готовы служить снова, и следы каналов, измененных и прорезанных потоком, образуют большую сеть посреди равнины; и паводок катится в одну или другую сторону в зависимости от открытого для него пути и легкости, с которой различные элементы сети поддаются прохождению воды. Такова земля bañados.

Сегодня вы попадаете туда через станцию Лорето, где железнодорожная ветка от Сантьяго до Фриаса подходит к ней на расстояние нескольких миль. Эта станция построена посреди засушливого монте и обязана своим существованием соседним баньядос. Свернув на восток от железной дороги, как только пересечешь широкое песчаное русло Рио-де-лас-Салинас, оказываешься в самом сердце фермерских хозяйств баньядос. Дорога проходит между живыми изгородями (cercas), поверх которых видна зелень пшеницы и люцерны. Участки здесь очень маленькие: скорее сады, чем поля. При расчистке земли сохраняли наиболее удачно расположенные деревья, и их редкая листва дает полезную тень посевам. Кроны альгарробо повсюду возвышаются над верхушками изгородей.

Поля не покрывают всю площадь ежегодных разливов. Они ограничены той частью, где паводок удобряет почву; где он оставляет после себя мелкую, полезную глину, которая удерживает запас влаги в течение нескольких месяцев. В других местах течение слишком быстрое. Оно бороздит почву, оставляя в ней большие ямы, подобные лёнам в зоне затопления Роны, и смывает ограждения; или же вода приносит бесплодный песок, который откладывается длинными полосами; или, если вода не уходит вовремя и испаряется на месте, она оставляет содержащиеся в ней соли, и земля, выглядящая так, будто ее поразила белая проказа, становится непригодной для растительности.

Паводки начинаются летом, в ноябре или декабре. Они вызваны ливнями в районе Тукумана и очень нерегулярны. Некоторые дома эвакуируют, другие защищают земляными валами, которые наращивают час от часу по мере подъема воды. За этими стенами люди ждут спада паводка. Когда оставшийся ил приобретает нужную консистенцию, его пашут и засевают пшеницей. Пшеница растет зимой и быстро убирается в ноябре, чтобы свежий паводок не застал ее врасплох.

Капризы паводка часто вынуждают их менять места расположения домов и полей. Древняя деревня Лорето была эвакуирована после наводнения и сейчас представляет собой лишь груду заброшенных руин. Вокруг голых стволов альгарробо, погибших от чрезмерных отложений песка или соли, видны однородные колонии растений того же возраста и того же вида, которые захватывают территорию, где взрослая поросль была уничтожена. Мельница была отстроена менее чем в миле от прежнего места и не потеряла своих клиентов, которые перенесли свои ранчо на некоторое расстояние. Ненадежность участков препятствовала развитию мелкой собственности. Фермеры являются арендаторами ранчо, которые тянутся от реки на значительное расстояние вглубь страны.

Использование баньядос для сельского хозяйства имеет давнюю историю. Вероятно, оно восходит к доколумбову периоду. Отец Добрицхоффер, который первым ясно упомянул об этом, сравнивает Рио-Дульсе с Нилом; и, по правде говоря, баньядос имеют некоторое сходство с земледелием в фараоновском Египте, в то время как в орошаемых зонах андских долин ничего подобного нет. В то время баньядос были отведены под посевы пшеницы и тыквы. Тыква, имеющая американское происхождение, еще не была вытеснена пшеницей, завезенной испанцами. Пшеница, производимая в баньядос, поддерживала довольно активную экспортную торговлю в начале девятнадцатого века, и баньядос временами называли, с некоторым преувеличением, «житницей вице-королевства». Трудно точно проследить перемещения населения баньядос из-за постоянных изменений административных границ в провинции Сантьяго. Общая численность населения провинции сейчас составляет не более трех процентов от общей численности населения Аргентины, но ее относительное значение было гораздо выше в середине девятнадцатого века (почти восемь процентов по переписи 1861 года). Департаменты Лорето, Атамиски и Салавина на Рио-Дульсе, которые живут в основном за счет поместий в баньядос, насчитывали 46 000 жителей в 1861 году и только 43 000 в 1895 году. Карта прихода Вудбайн и описание Хатчинсона ясно дают представление о плотном населении в районе баньядос. В другом месте я упоминаю о древности и постоянстве потоков временной иммиграции, которые распространили население баньядос на большую часть территории Аргентины. Временная эмиграция сантьягеньос распределяется между большинством провинций центральной и северной Аргентины, но она представляет особый интерес в связи с приграничным регионом. Сантьягеньо — прежде всего лесоруб, и лесная зона имеет преимущество перед другими рынками труда, нуждаясь в рабочих во все сезоны, летом или зимой, тогда как сбор сахарного тростника в Тукумане и жатва на юге длятся всего несколько месяцев. Они эмигрируют из баньядос в Тукуман в мае; в Кордову и Санта-Фе — в октябре, ноябре и декабре; но в леса Чако — круглый год.

ЗЕМЛЯ БАНЬЯДОС.

На Рио-Дульсе, недалеко от Лорето, в сухой сезон. Его нынешнее русло, прорытое недавно паводком в мягкой глине, еще не стабилизировалось.

Фотография автора.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

ЛОРЕТО: ЗЕМЛЕДЕЛИЕ В УСЛОВИЯХ ЗАТОПЛЕНИЯ.

В зоне кустарниковых зарослей, куда разливаются паводковые воды Рио-Дульсе. Внутренняя дельта Рио-Дульсе — один из старейших центров расселения в Аргентине.

Фотография автора.

Иллюстрация IX.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

Помимо баньядос рек Дульсе и Саладо, провинция Корриентес содержит основной резервуар, из которого лесная промышленность черпала рабочую силу. Так же, как и в Сантьяго-дель-Эстеро, в Корриентесе наблюдается противопоставление сельскохозяйственных и животноводческих районов, столь характерное для старых колонизированных регионов Южной Америки. Эстансьеро (владельцы ранчо), которые занимаются разведением скота, являются хозяевами Корриентеса, но гряда невысоких холмов из песка и красной глины, перемежающаяся лагунами, которая пересекает северо-западный угол провинции, не подвластна их господству. Там земля раздроблена; там снова появились поля. Табак был предметом экспорта для этой части Корриентеса, особенно после политической изоляции Парагвая, главного производителя табака в девятнадцатом веке. В течение всей первой половины девятнадцатого века скупщики табака после сбора урожая, в январе и феврале, разъезжали по всему Корриентесу. Плодородная почва, к тому же с мягким климатом, в котором процветают как тропические растения, так и растения умеренного пояса, обеспечивает элементы местного комфорта, который самодостаточен. Здесь сельскохозяйственная колонизация вновь создала относительно плотное ядро населения, способное к значительному росту. Хотя административное деление не совсем соответствует естественному, неравномерность распределения населения в Корриентесе видна из цифр, приведенных в переписи 1895 года. Плотность населения в сельскохозяйственных районах возрастает до восьми жителей на квадратный километр в департаменте Бельявиста; десяти — в Сан-Косме; четырнадцати — в Ломасе; тридцати — в Сан-Роке. В чисто животноводческих департаментах (Консепсьон и Мерседес) она составляет лишь от одного до двух человек.

В Корриентесе также есть свои леса, и в них мы находим большинство видов лесов Чако, растущих прямыми линиями вдоль водотоков и несколько более крупными массивами на плато, отделяющих нижние долины вблизи Параны. Сначала они поставляли кору курупай, которая использовалась на кожевенных заводах Корриентеса. Верфи для строительства речных судов переместились из Парагвая в Корриентес в начале девятнадцатого века, в то же время и по тем же причинам, что и торговля табаком. Эксплуатация красного кебрачо началась только около 1850 года. В 1887 году Вирасаро сообщает, что пятьдесят судов заняты погрузкой древесины нандубай на берегах реки Корриентес и ее транспортировкой в Росарио. Зародившись на левом берегу Параны, лесная промышленность к концу века переместилась на правый берег, куда за ней последовали рабочие из Корриентеса.

Мы наблюдаем то же движение дальше на север, на Парагвае. Эксплуатация лесов в данном случае является очень старой отраслью промышленности на притоках левого берега. Д'Азара обращает внимание на ее важность. Робертсон, когда он направлялся из Корриентеса в Асунсьон в 1814 году, обнаружил население лесорубов в болотистой полосе у реки. Во время паводков они находили убежище в сельскохозяйственных кантонах на границе, на возвышенностях, где их хорошо принимали. По-видимому, лесозаготовки уже в то время были сезонным промыслом. Эксплуатация лесов сейчас стремительно захватывает правый берег, который долгое время был предоставлен диким индейцам.

Сантьягеньос и коррентинос не смешиваются. Две зоны экспансии и лесного хозяйства, первопроходцами которых они являются, независимы друг от друга. Кечуа, язык баньядос Рио-Дульсе, звучит на лесозаготовительных участках Чако-де-Сантьяго; гуарани, язык Корриентеса и Парагвая, наиболее распространен вдоль реки, в Чако-де-Санта-Фе. Их соответствующие сферы влияния не соприкоснутся до тех пор, пока ветка Кимили железной дороги Сентраль-Норте, идущая из провинции Сантьяго, не соединится с линией проникновения в Ресистенсии, на Паране, на западе.

Лесная промышленность внутренних районов и речных округов различается не только характером рабочих, но и своей организацией и рынком сбыта. Разновидность красного кебрачо, эксплуатируемая на западе, не совсем та же, что встречается на востоке. Каждая имеет свое название — кебрачо сантьягеньо и кебрачо чакеньо. Первая содержит десять процентов танина, вторая — тридцать процентов. Первую рубят на лесоматериалы, вторую — для извлечения дубильной кислоты. Одну продают в Аргентине, другую отправляют за границу.

Обработка древесины в Сантьяго осталась в руках ряда мелких капиталистов и подрядчиков, которые не владеют землей и не работают там. Они довольствуются тем, что покупают в небольших количествах и в соответствии с текущим спросом право на эксплуатацию лесов (derecho de monte или derecho de leña). Стволы исключительно крупных кебрачо дают бревна, которые продаются по кубатуре, но район кебрачо сантьягеньо в основном экспортирует шпалы. Шпалы из кебрачо использовались при строительстве железных дорог, как узкой, так и широкой колеи, в течение последних двадцати лет на Пампе. Высокие и тонкие деревья идут на телеграфные столбы; из более мелких веток делают колья для проволочных изгородей. В тех частях буша, где нет красного кебрачо, для столбов ограждений используют ретамо, а также белый кебрачо, который продается в виде круглых бревен. Наконец, леса обеспечивают древесиной для топлива. Заводы в Тукумане и локомотивы на значительной части территории используют дрова. Древесина красного кебрачо, если ее оставить на несколько лет на складах, где изготавливают шпалы, и очистить от заболони, которая гниет и осыпается — leña campana — является отличным топливом. Древесный уголь дешевле транспортировать, чем дрова, и поэтому его можно отправлять дальше по всему району прерий. Его производят в монте, вдоль всех железных дорог, и особенно в более редких лесах на краю прерии.

Лесное хозяйство внутренних районов нестабильно, а также разрозненно и примитивно. Оборудование — пилы, которые легко демонтировать и установить, — не является дорогостоящим и не требует большого капитала. Когда один участок леса истощен, пилы снимают и перевозят. Вырубки производятся не так, чтобы позволить лесу восстановиться и тем самым обеспечить непрерывную эксплуатацию. Забирается все, что имеет хоть какую-то ценность. Кебрачо, к тому же, дерево медленнорастущее. Лесная промышленность временами возвращалась через некоторое время на вырубленные земли, но не потому, что там высадили новое поколение деревьев. А потому, что стало выгодно, по мере изменения состояния рынка и стоимости транспортировки, вырубать мелкие деревья, которые не считались достаточно хорошими в предыдущий раз.

Когда мастер-обрахеро переезжает, за ним следует большая часть рабочих. Но чтобы побудить их к эмиграции или набрать лесорубов в баньядос, которые согласятся работать в отдаленных или новых районах, он должен быть щедрым и предлагать более высокую заработную плату. Поэтому условия труда и уровень оплаты не одинаковы в каждой части леса. Старейший район разработок, пересекаемый железной дорогой Сентраль-Кордова между провинциями Катамарка и Сантьяго-дель-Эстеро, имеет избыток хороших рабочих. С другой стороны, обрахерос долины от Сан-Франциско до Жужуя, где эксплуатация началась недавно, располагают лишь умеренным количеством рабочей силы. Доходы там не выше, чем на юге, хотя леса несравненно гуще и богаче. Было очень дорого обеспечить непрерывный поток иммиграции в основной регион лесных работ, который сейчас называется Чако, вдоль железной дороги, начинающейся от Аньятуи и уходящей еще на 130 миль на север. Поскольку рабочий трудится сдельно, цена за шпалу при начале работ в Чако на линии Аньятуя должна была быть вдвое выше, чем платили на старой линии от Сантьяго до Фриаса, недалеко от баньядос.

Работа прибыльна только на небольшом расстоянии от железных дорог. Гужевой транспорт быстро повышает цену. Более того, лесная промышленность так же зависит от железных дорог в плане снабжения продовольствием, как и в плане перевозки древесины. Обрахе не имеет источника продовольствия на месте. Болотистые поместья, которые начинают распространяться в зоне оросительных каналов в Банде, к востоку от Сантьяго-дель-Эстеро, снабжают только своих клиентов в Аньятуе и на линии Чако. Иногда железной дороге приходится доставлять воду вместе с продовольствием. На большей части Чако-де-Сантьяго нет проточной воды, а подземные пласты мало изучены, недоступны или засолены. Обрахе — это край жажды. Чтобы удовлетворить спрос на воду, они роют резервуары, подобные репресас на ранчо, которые наполняются дождями. Но как только наступает сухой сезон, они превращаются в стоячие зеленые лужи, и людям приходится полагаться на цистерны-водовозы.

В то время как Чако-де-Сантьяго сейчас представляет собой демократию мелких обрахерос и подрядчиков, восточный Чако, вдоль Параны, имеет совершенно иной тип общества. Он полностью находится в руках крупных заводов по производству дубильной кислоты, где стволы кебрачо очищают и вываривают, а их сок концентрируют в вязкую смолу. Высокие трубы этих предприятий время от времени возвышаются над лесом. Здесь работа приобретает капиталистический и промышленный характер, которого нет в других местах. Она контролируется мощными концернами, высокоорганизованными, которые ведут ее по заранее намеченному плану. Правда, заводы не перерабатывают весь объем кебрачо, но они почти контролируют рынок, даже в отношении необработанной древесины, которая экспортируется, и резервируют значительную ее часть для своих филиалов в Европе. Чтобы обеспечить крупные кредиты, которые представляют собой эти заводы, компании, построившие их, были вынуждены взять под контроль большие лесные массивы, и они стали их владельцами. Концентрация площадей в их руках происходит ежедневно, а число компаний сокращается путем слияния или покупки конкурирующих фирм и их поместий. На территории Чако, где управление государственными землями находилось в руках Федерального правительства, были приняты некоторые меры предосторожности, чтобы предотвратить монополизацию страны; но леса провинции Санта-Фе полностью принадлежат двум фирмам.

Восточный Чако получил из Европы не только капитал, необходимый для строительства заводов, но и ряд рабочих, как для администрации, так и для технического руководства. Они оказались более требовательными, чем креолы с лесопилок Сантьяго. Рядом с большинством заводов теперь есть комфортабельные виллы и кирпичные городки для рабочих. Расходы были понесены вполне разумно, так как промышленность в этом регионе менее хаотична. Завод по производству дубильной кислоты нельзя перенести, как лесопилку. Когда запасы древесины в районе истощаются, завод получает материал издалека, насколько позволяют транспортные расходы. Он зависит от железной дороги не только в плане перевозки своей продукции, как лесопилки, но и в плане поставок сырья.

Заводы не все одинаково богаты. Они разбросаны примерно на десяти градусах широты, к северу от 30° ю. ш., в пределах досягаемости реки, которая поддерживает их связь с миром и в то же время позволила им освоить всю ширину леса. Кебрачо особенно обилен к северу от Санта-Фе и к югу от аргентинской части Чако, где он является душой и сердцем леса. Заводы, которые были созданы там, посреди более густых лесов, имеют достаточно капитала, и это позволяет им беречь свои запасы и покупать древесину на расстоянии. Лес у их ворот все еще почти девственный, так что у них впереди большое будущее. С другой стороны, старейшие заводы на южной окраине леса и завод в Корриентесе, на левом берегу Параны, уже парализованы из-за нехватки древесины.

Все заводы находятся на небольшом расстоянии от реки; не только для удобства экспорта своей продукции, но и потому, что это единственная часть Чако, где можно найти пресную воду. А заводу по производству дубильной кислоты нужно много пресной воды. Вдоль реки, в полосе шириной от тридцати до шестидесяти миль, мы находим постоянную гидрографическую сеть, подобной которой нет больше нигде на равнине. Она состоит из длинных серий болот, покрытых камышом (cañadas), и местами в устьях они превращаются в настоящие ручьи с четко выраженными руслами. Подземные воды также, как правило, пресные и обильные, будь то из-за обильных дождей или инфильтрации из Параны, и многие заводы успешно пробурили скважины. В этих краях страдают от избытка воды так же часто, как и от жажды. На этих огромных и почти горизонтальных поверхностях вода разливается из cañadas по всему лесу. Железная дорога и даже дома тогда возвышаются над зеркалом стоячей воды, которая исчезает месяцами. Стволы, которые плохо уложены, лежащие на станциях в ожидании отправки — иногда, в зависимости от рынка, лежащие там годами, — наполовину погребены в грязи. Повозкам трудно передвигаться по дорогам. Мулы, которые очень хорошо окупаются в сухих лесах запада, не смогли бы приложить усилия, требуемые здесь, и они используют волов — лучших животных для болотистой местности. Длиннорогий, тощий креольский скот с трудом тащит повозки, а коррентино с длинными тонкими ногами, испачканными грязью, направляет и подгоняет их, выглядя как журавль своими медленными и осторожными шагами. Работа этих погонщиков намного тяжелее, чем у лесорубов. Они зарабатывают почти вдвое больше, и именно трудность набора достаточного количества людей для этой работы сдерживает производство.

Важность и стабильность крупных заводов закрепили рынок труда на правом берегу Параны, и нет необходимости ехать в Корриентес в поисках людей. Они приходят сами. Ежедневное сообщение небольших пароходов доставляет их во все порты, которые отправляют кебрачо. На левом берегу, на аргентинской территории, также нет центра найма, подобные тем, что до сих пор существуют в Асунсьоне и Консепсьоне в Парагвае.

Даже на своей собственной земле завод оставляет разработку леса подрядчикам, у которых он покупает древесину. Но обрахерос, работают ли они в лесах компании или в своих собственных, очень зависят от завода. Контракты варьируются в зависимости от того, являются ли они владельцами или нет; от того, обязуются ли они доставить древесину на станции или оставить ее там, где она срублена; и от того, имеют ли они необходимые волов и повозки или должны брать их в аренду у компании. Они получают авансы от компании и, с другой стороны, обязуются покупать то, что им нужно для своих рабочих, в магазинах компании. Прибыль от этих продаж увеличивает доход завода. Компания монополизирует всю торговлю, как импорт, так и экспорт. Она осуществляет абсолютный суверенитет над лесом. Она лишь соизволила предоставить железнодорожной компании достаточно места для строительства своих линий и станций.

Последний лесопромышленный центр в современной Аргентине находится в провинции Мисьонес на верхнем течении Параны. Посадас — его главная станция, защищающая его южный выход. Его влияние распространяется за пределы аргентинской границы, на небольшую часть Бразилии и Парагвая. В Мисьонесе есть два типа леса, которые сильно отличаются друг от друга, и ни один из них не похож на лес кебрачо. Один — это лес араукарий (pinos), который покрывает возвышенные плато на высоте более 2000 футов. Другой — тропический лес, богатый эссенциями и вечнозеленой растительностью, который заполняет низины и склоны долин. Сосна, которую также активно разрабатывают на бразильском плато, дает отличную белую древесину, подходящую для замены северной сосны. Она нашла бы готовый рынок сбыта в Буэнос-Айресе, но ее никогда не разрабатывали на аргентинской территории из-за большого расстояния лесов от судоходной реки. Из-за своего расположения на плато араукария должна ждать железных дорог будущего. Что касается лиственного тропического леса, то он включает ряд полезных разновидностей (тимбо, лапачо и т. д.), но самая ценимая из всех — кедр. Его древесина розоватая, ароматная, мелкозернистая и очень подходит для мебели. Во времена путешествий Д'Орбиньи жители Корриентеса высматривали кедры с гор, принесенные рекой во время паводка. Обрахес кедрового дерева сейчас простираются на двадцать миль или около того на аргентинском берегу и на сорок миль на парагвайском берегу, который более ровный и лучше подходит для транспортировки. Стволы сплавляют плотами вниз до Посадаса; так как кедр, который менее плотный, чем кебрачо, не только плавает, но и улучшается, теряя сок в воде. В Посадасе плоты разбирают, а стволы доставляют на лесопилки.

Но древесина — не главная лесная промышленность в Мисьонесе, как в Чако. Рядом с обрахе в лесу находится йербаль, предприятие по переработке мате (Ilex paraguayensis). Хорошо известно, что настой мате (разновидность чая) является важным элементом питания в западных штатах Южной Америки. Сбор листьев мате был прибыльным занятием на протяжении веков: уникальный случай, пожалуй, в лесной промышленности Южной Америки. Он никогда не прерывался, хотя часто менял свое местоположение.

Плантации, созданные иезуитами, были заброшены, когда миссионеров разогнали. После конца восемнадцатого века Парагвай стал основным районом производства. Вилья-Рика, по-видимому, была самым продуктивным центром йербы. Однако после этой даты эксплуатировался бассейн Жужуя, расположенный дальше на север, и йербатерос, пришедшие из Куругуати, продвинулись на восток до водопадов Гуайра на Паране. В девятнадцатом веке торговля парагвайским мате, по-видимому, пострадала меньше, чем торговля табаком, от политики изоляции, принятой диктаторами Парагвая. Описания, данные Мариано Моласом, Демерсеем и другими, показывают, что бизнес продолжался довольно активно. Он даже распространился на север и достиг Рио-Апа. Вилья-Консепсьон стал конкурирующим рынком йербы для Вилья-Рики. Однако монополия, осуществляемая правительством Парагвая, и ограничения, наложенные на судоходство по реке, привели к развитию промышленности йербы в восточном Мисьонесе на левом берегу Уругвая. Итаки служил портом погрузки. В последней трети девятнадцатого века верфи переместились с левого на правый берег Уругвая. С 1870 года Парана вытеснила Уругвай, и торговля йербой сосредоточилась в Канделарии. Это означало возрождение Мисьонеса. В 1880 году Сан-Хавьер на Уругвае переработал 800 тонн йербы, а Канделария — более 1000 тонн. Йербалес вокруг Сан-Хавьера начали истощаться, и йербатерос пришлось продвигаться все дальше и дальше вверх по Уругваю, к йербалес плато Фракан и Сан-Педро. Канделария в основном питалась йербалес правого берега Параны, на парагвайской территории. Посадас теперь сменил Канделарию, и йербалес, которые зависят от него, разбросаны по обоим берегам вверх по Паране.

Йербалес Мисьонеса лежат за пределами собственно тропического леса. Они находятся на нижней окраине соснового леса и начинаются на некотором расстоянии от реки, с которой они соединены грязными и труднопроходимыми мульиными тропами. Мате может выдержать стоимость транспортировки, которая была бы фатальной для древесины. В том месте, где эти тропы достигают реки, речные пароходы останавливаются у подножия навеса, который почти скрыт в листве. Это «лестницы» йербалес.

Работа в йербалес длится шесть месяцев из двенадцати. Обрезчики, которые собирают пучки листьев и приносят их к печам, где их сушат, включают бразильцев, парагвайцев и аргентинцев. Бразильцы идут в йербаль, чтобы предложить свои услуги. Парагвайцы и аргентинцы, почти все из провинции Корриентес, нанимаются в Посадасе и городе-побратиме Энкарнасьон, который находится напротив него на парагвайском берегу.

Найм в Посадасе осуществляется в соответствии с традиционным обычаем, который, кажется, не менялся более века. Описание, данное Д'Азарой, до сих пор не устарело. «Жители Вилья-Рики, — говорит он, — в основном зависят от найма на йербалес. Промышленность йербы иногда прибыльна для хозяев, но никогда для туземцев, которые работают жестоко, без какой-либо прибыли. Мало того, что им платят товарами за собранную йербу, так еще и цены на товары устанавливаются настолько высокими, что это ужасно. Им приходится даже платить за аренду ножа для рубки мате... Туземцы заключают столько долгов, сколько могут, прежде чем отправиться в йербалес, и, как только они немного поработают, они прощаются с йербатеро, который теряет свои деньги. А йербатеро, в свою очередь, эксплуатируется купцами, которые его контролируют». Прежде чем отправиться в йербаль, говорит Робертсон, подрядчик (habilitado) получает аванс в четыре или пять тысяч пиастров. С этим он нанимает около пятидесяти рабочих, обеспечивает их потребности и выдает им два или три месяца жалованья вперед. Три существенных и неотделимых элемента бизнеса мате — это йербаль в лесу, магазин в Посадасе для найма и выплаты заработной платы вперед, и мельница для йербы в Росарио или Буэнос-Айресе.

Лесная промышленность в различных ее формах не является окончательным занятием земли человеком. Очистив лес, она уходит, и земля открывается для колонизации. Почти везде существует полное разделение между лесным хозяйством и постоянной колонизацией. Они не используют одних и тех же рабочих; лесоруб (hachador) и углежог — это не те люди, которые расчищают почву. Корчевание пней, которое должно предшествовать сельскохозяйственным работам, — не их дело, а работа землекопов. В Тукумане, где большинство рабочих на тростниковых плантациях — сантьягеньос, для расчистки почвы используют итальянцев и испанцев. Банды мендосинос, которые едут рубить опоры в буше вокруг Вилья-Мерседес, не подпишутся на расчистку земли для посадки люцерны.

ЛОРЕТО. РИО-ПИНТО В СУХОЙ СЕЗОН.

Один из рукавов, по которому течет паводок Дульсе.

Фотография автора.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

ЛА-БАНДА (САНТЬЯГО-ДЕЛЬ-ЭСТЕРО).

Орошаемые поля люцерны на левом берегу Рио-Дульсе. Зона современной колонизации: контраст со старыми фермами зоны затопления.

Фотография автора.

Иллюстрация X.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

История лесного хозяйства и колонизации — одна из самых разнообразных глав в общей экономической истории современной Аргентины. Вокруг региона Пампы первой точкой, где сельскохозяйственная колонизация соприкоснулась с лесной полосой, является район старых колоний Санта-Фе. Там она обнаружила лесную промышленность, уже давно обосновавшуюся на берегах как Саладо, так и Параны. Экспорт древесины и древесного угля в Буэнос-Айрес и на известковые печи Энтре-Риос был в то время одним из немногих элементов экономической жизни, которые сохранила Санта-Фе. Колонисты не входили в лес и не смешивались с углежогами, но они косвенно выигрывали от их присутствия, продавая им кукурузу. Позже сельскохозяйственные работы распространились по Центральной Пампе и провинции Кордова, вплоть до края кустарниковых зарослей во всех частях прерии. Лесозаготовки ведутся там в небольших масштабах повсюду, как в Тоае, так и в Вилья-Мерседес и Вилья-Мария. Цена на древесину, которую он продает, является небольшим дополнительным доходом для фермера, а расчистка почвы помогает заполнить его время в мертвый сезон для сельского хозяйства. Земли, покрытые кустарником, долгое время оставались по более низкой цене, чем расчищенные земли. Таким образом, они сформировали своего рода резерв, который частично избежал земельных спекуляций и на котором мелкие собственники могут закрепиться легче, чем на Пампе. Сегодня наблюдается движение сантафесинос на восток и юг в полосе кустарника к югу от Мар-Чикита вдоль линии от Леманна до Дин-Фунеса.

Лесная зона Чако, в северной Аргентине, между Андами и Параной, напротив, кажется предназначенной для пастбищной колонизации. По правде говоря, лес Чако, как и более редкий кустарник, являющийся его южным продолжением, может использоваться для разведения скота без предварительной обработки. Индейцы пасли там скот и лошадей с семнадцатого века. Стада находят корм со всех сторон, как на очень многочисленных полянах (abras), которые пересекают лес, так и в самом лесу, где подлесок и травяной покров растут довольно густо под скудной листвой мимоз и кебрачо.

На большей части западного Чако пастбищная колонизация предшествует лесной. В районе Сантьяго-дель-Эстеро фермеры продвинулись далеко за пределы лесорубов и железной дороги; за Саладо, почти до существующей линии от Аньятуи до Тинтины, где есть пласты и колодцы пресной воды. Старые ранчо доходят до Альуампы. Старое пастбищное население принимало очень мало участия в лесной промышленности. Оно довольствовалось тем, что извлекало из нее выгоду, сдавая кустарник в аренду обрахес. Это был чистый дар для них, так как вырубка нескольких деревьев нисколько не снижает ценность пастбища. Лесное хозяйство не повлекло за собой никаких изменений в собственности на землю или в методах разведения скота. Обрахес — лишь мимолетные гости, чьи следы быстро стираются.

В восточном Чако, однако, лесорубы — настоящие первопроходцы. Именно они совершили завоевание леса, часто в прямом контакте с индейцами, и право собственности на землю перешло к ним. Они сами сыграли важную роль в фактическом развитии животноводства.

Покидая реку и направляясь к лесу на западе, сначала пересекаешь узкую полосу поместий, которые образуют почти непрерывную линию от Сан-Хавьера до Ресистенсии. Это старые колонии, в основном основанные около 1870 года, в то же время, что и первые колонии в центре Санта-Фе. Они имели преимущество быть в пределах досягаемости речного пути, так как сеть железных дорог, обслуживающая колонии Санта-Фе, была построена только после 1880 года. Они не проявили такой способности к расширению, как колонии на прерии, но они прочно укоренились на возвышенной и хорошо дренированной земле, сильно отличающейся от глин Чако, где аллювиальные пласты Параны чередуются с материалом, который, кажется, поступает с левого берега. Они выращивают лен, земляной орех, сахарный тростник и хлопок. За этим небольшим сельскохозяйственным фасадом находятся крупные поместья заводов. При разделе земли промышленные фирмы искали районы, наиболее богатые кебрачо. Покупатели земли, у которых не было промышленных планов — иностранные капиталисты и портеньос — и которые получили крупные концессии в малоизвестных регионах, перепродавали заводам участки, где было много древесины, после того как проводили инвентаризацию своей собственности. Остальное они превращали в эстансии (ранчо). Район к северу от железной дороги Сентраль-Норте, от Сан-Кристобаля до Тостадо, где лес, который вскоре уступит место равнине, разбивается на участки и выглядит как парк, включает ряд этих современных эстансий, в которых люцерна начинает заменять травы естественной растительности.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

СТВОЛЫ КЕБРАЧО, ЛЕЖАЩИЕ НА СТАНЦИЯХ.

Восточный Чако, на линии Ресистенсия (провинция Санта-Фе). Здесь кебрачо эксплуатируется для получения дубильной кислоты, а не шпал.

Фотографии автора.

Иллюстрация XI.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

Когда переходишь во внутренние районы, пастбищная промышленность сразу приобретает более примитивный характер. Сами предприятия кебрачо занимаются разведением скота, чтобы использовать свои крупные поместья, когда древесина уже вывезена, а заводы еще не установлены. Им нужно большое количество скота, как для перемещения древесины, так и для кормления своих рабочих, и они стремятся удовлетворить свои потребности самостоятельно. В этом районе лес способен прокормить гораздо более крупное стадо, чем более засушливый кустарник восточного Чако. Часто на 2500 гектаров приходится тысяча голов скота. К северу и западу от той части леса, где крупные компании взяли под контроль всю землю, в провинции Чако, было создано довольно много поместий. Еще дальше, по обе стороны Бермехо, скот из Корриентеса и Парагвая был выведен на государственные земли людьми, не имеющими на то прав. Поскольку их будущее неопределенно, они не могут проводить дорогостоящие работы, такие как рытье колодцев, создание резервуаров и ограждений. Иногда они вынуждены из-за засухи отступать к реке.

Совершенно иные условия в лесах Мисьонеса. Влажный лес Мисьонеса не способствует разведению скота. В то время как лесные рабочие на западе Параны едят свежее мясо благодаря близости животноводов, в йербалес и обрахес Мисьонеса использование сушеного или «вяленого» мяса (carne seca), которое доставляется издалека, остается обычной практикой, как и в большинстве частей тропической Америки. С другой стороны, в Мисьонесе сейчас развивается сельскохозяйственная колонизация оригинального типа, совершенно отличная от обычного аргентинского типа. Это потому, что Мисьонес — провинция, стоящая особняком в Аргентине. Она действительно принадлежит, по своей геологической структуре и климату, к бразильскому плато. Колонии в Мисьонесе — это лишь расширение на аргентинскую территорию великой полосы колоний южной Бразилии, которая простирается от окрестностей Санта-Катарины и Риу-Гранди-ду-Сул до реки Парагвай. Бразильский тип колонизации основан на работе мотыгой, на расчистках, сделанных в лесу топором и огнем. Обычное земледелие было бы непрактичным между большими пнями, которые расчистителям приходится оставлять в земле, чтобы они там медленно гнили. Оно, кроме того, было бы бесполезным, так как земля, хотя и богатая гумусом, легкая и аэрируемая. Красная почва, продукт разложения диабазов, которые лежат в основе всего сельскохозяйственного богатства южной Бразилии, покрывает большую часть Мисьонеса. Экономическая неполноценность этой сельскохозяйственной колонизации в лесу по сравнению с пампским типом, который завоевал травянистые равнины Рио-де-ла-Плата, двояка. С одной стороны, площадь, которую человек может освоить, очень мала. Участки бразильских колоний в десять раз меньше среднего поместья на Пампе. С другой стороны, трудно передвигаться по лесу, и это препятствует экспорту продукции.

Колонии в Мисьонесе все еще ограничены краем великого леса, в который они будут продвигаться по мере роста сельскохозяйственного населения. Они образуют две группы: одна на реке выше Посадаса (Канделария, Бонплан, Корпус, Сан-Игнасио и Санта-Ана), другая на склонах холмов, выше линии от Посадаса до Уругвая (Сан-Хосе и Апостолес). Продукты питания, табак, птица и яйца, которые они теперь отправляют по железной дороге до Буэнос-Айреса, являются их главными ресурсами. Поскольку для них возможно достичь больших рынков Пампы по реке или железной дороге, они имеют определенное преимущество перед бразильскими колониями. С другой стороны, различные элементы их населения уступают. Они очень смешанные, включая аборигенов — остатки древнего индейского или полукровного населения Мисьонеса, которые получили землю, но не спешат ее возделывать, — поляков (сгруппированных в нескольких деревнях, таких как Апостолес и Сан-Хосе) и немцев-бразильцев с левого берега Уругвая. В настоящее время через провинцию Мисьонес идет постоянный поток немцев-бразильцев, чтобы сесть на судно в Посадасе, подняться вверх по Паране и поселиться дальше на север, в Мату-Гросу. Несомненно, можно было бы склонить часть из них поселиться на аргентинской территории, предложив им подходящую землю.

Эти крестьяне-расчистители земли редко находят способы продать свою древесину. Тропический лес имеет огромное разнообразие видов, но лишь немногие из них представляют ценность. Обрахеро не вырубает весь лес; он выбирает своих жертв. На пустошах колониста отнюдь не все можно использовать. Даже в районе, где процветает лесная промышленность, стволы без изъянов, срубленные, чтобы освободить место для земледелия, безжалостно сжигаются и уничтожаются.

Тем не менее, косвенные преимущества лесного хозяйства для сельского хозяйства многочисленны. Как и во всей южной Бразилии, оно обеспечивает хороший рынок сбыта для сельскохозяйственной продукции. Урожай из колоний хранится в магазинах Посадаса, а оттуда он идет в обрахес и йербалес. Кроме того, промышленность находит работу для большего числа людей. На Риу-Гранди-ду-Сул, а позже на Паране, заработная плата, выплачиваемая за сбор мате, долгое время была самым надежным ресурсом колоний, и именно это позволило им существовать во время трудностей их раннего периода. В Мисьонесе влечение к йербалес не так сильно ощущается жителями. Сравнительно мало колонистов, которые готовы покинуть свои участки и наняться на отдаленную работу. Йербалес находят своих рекрутов не среди иммигрантов из Европы, а среди древних pobladores; то есть людей, которые владеют землей без титула, чье положение было признано при основании колонии — плавающее население, не глубоко укоренившееся в почве.

Сельскохозяйственная колонизация, в свою очередь, будет влиять на лесную промышленность, развивая культивацию мате. Крупные плантации ilex уже были созданы выше Посадаса. Они уже входят в обычную жизнь. Они разбросаны либо по поместьям национальных колоний, либо по более крупным поместьям более богатых колонистов; ибо посадка требует значительных затрат. Некоторые из них принадлежат дилерам, которые также работают на естественных йербалес в других местах. Они, если возможно, устраиваются в лесу или, по крайней мере, на его окраине, чтобы иметь хороший запас древесины для сушки листьев. Таким образом, примитивная индустрия сбора мате претерпевает трансформацию, в то время как естественные заросли исчезают.

ГЛАВА V ПАТАГОНИЯ И ОВЦЕВОДСТВО

Засушливое плато и регион ледниковых озер — Первые поселения на патагонском побережье и коренное население — Экстенсивное разведение скота — Использование пастбищ на землях Рио-Негро — Трансхуманс.

Северная граница патагонского региона проходит к северу от Колорадо, на широте Серро-Пайен и хребта, который ведет от Маларюэ к Рио-Гранде в субандской зоне (36° ю. ш.), и к Сьерра-де-Лиуэль-Калель в южной части провинции Пампа. К югу от этой линии, от Анд до Атлантики, на территории Неукена, Рио-Негро, Чубута и Санта-Крус, находится регион овцеводческих ферм, их убежище с тех пор, как более прибыльные отрасли сельского хозяйства вытеснили овец из Пампы. Экстенсивное разведение скота, практикуемое на этих бедных землях, недостаточно прибыльно, чтобы оправдать большие расходы, и поэтому тем более контролируется физическими условиями. Правда, разведение крупного рогатого скота когда-то предпринималось в испанских поселениях нижнего Негро и до сих пор существует в западной Патагонии у подножия Анд, но там никогда не встречается то особое сочетание разведения крупного рогатого скота и овцеводства, которое характерно для пампского региона, где основная функция крупного рогатого скота — улучшить пастбище и подготовить его для овец.

Климат тяжелый. Западные ветры неистовы в течение большей части года, особенно на побережье, и лишь немного стихают зимой. Средняя температура на атлантическом побережье падает почти на один градус на каждый градус широты (14,6° в Сан-Антонио, ниже 41° ю. ш.; 8,5° в Санта-Крус, ниже 50° ю. ш.; и 5,3° в Ушуае, ниже 55° ю. ш.). Летняя температура падает еще круче, но разница менее заметна зимой (21,4° в Сан-Антонио, 14° в Санта-Крус и 9,2° в Ушуае). Низкая летняя температура не позволяет зерновым созревать к югу от Чубута. В субандских долинах лето сравнительно теплое (16° в январе в Диез-и-сейс-де-Октубре на высоте 1800 футов), но бывают сильные заморозки, особенно в начале зимы, и ни один месяц в году не свободен от них полностью.

В Кордильерах и на их западной границе выпадает много осадков: 800 миллиметров в Хунине, почти два метра в Сан-Мартине (куда влажные западные ветры доходят через перевал озера Лакар) и почти метр в Барилоче, на озере Науэль-Уапи. Однако их количество быстро уменьшается, как только покидаешь горный район и направляешься дальше на восток, через плоскогорье. На всем плоскогорье выпадает менее 200 миллиметров осадков (Лас-Лахас — 180, Лимай — 150, Сан-Антонио — 180, Санта-Крус — 135). Только к югу от реки Рио-де-Санта-Крус уровень осадков снова повышается (Гальегос — 400 миллиметров, Ушуая — 500 миллиметров). Таким образом, Патагония в целом, за исключением узкой полосы у подножия Анд, представляет собой полузасушливый регион с субпустынным климатом. В патагонских Андах, как и на побережье Чили, дожди идут преимущественно зимой. Между Мендосой, для которой характерны летние дожди, свойственные центральной и тропической Аргентине, и Чос-Малалем в Андах Неукена наблюдается абсолютный контраст. Летние месяцы там (январь и февраль) сухие, а дожди приходятся на зимние месяцы, с мая по август. То же самое происходит и дальше на юг, в Барилоче и в Диес-и-сейс-де-Октубре. На атлантическом побережье зимний режим осадков менее регулярен и однороден. В Сан-Антонио самые сильные дожди выпадают осенью (апрель и май). В августе наблюдается вторичный максимум, а весной (сентябрь и октябрь) выпадает еще несколько дождей. К югу от Сан-Антонио зимний максимум, который всегда выражен, прерывается коротким сухим периодом (июль и август в Камеронесе, июнь в Десеадо и Санта-Крус). В глубине материка, напротив, зимний режим осадков остается неизменным. Преобладание осадков в холодное время года имеет огромное значение для животноводов. Как правило, они выпадают в виде снега, который медленно тает, и небольшое количество влаги по крайней мере полностью поглощается почвой. К югу от Санта-Крус влажность повышается, но сезон дождей меняется. В Гальегосе самый влажный месяц — декабрь; в Ушуае дожди идут с сентября по март. Сезон снегопадов (май–август) является сухим сезоном, и снегопады недостаточно сильны, чтобы помешать разведению скота.

Поверхность патагонского плоскогорья очень неровная, хотя на ней заметны следы сильного воздействия пустынного климата, который, по-видимому, сохранялся на протяжении всей третичной эры. Поднимаясь вверх по Рио-Негро, можно увидеть серые песчаники и третичные туфы, образующие утесы по обе стороны нижней части долины. Выше они сменяются пестрыми мергелями и красными песчаниками мелового периода, которые формируют плоскогорье у подножия первых цепей Анд. Ядро из древних гранитов и порфиров местами выступает из-под покрова меловых и третичных песчаников. Горизонт пенеплена переходит от третичного и мелового плоскогорья к ровным массивам кристаллических пород, контуры которых были почти полностью сглажены. Вулканические извержения происходили вплоть до недавнего времени, поэтому эруптивные области являются характерными чертами плоскогорья: в Аньеконе и Сомункуре, к югу от района Рио-Негро, а также в гряде на левом берегу среднего течения реки Сенгер в провинции Чубут. Базальты растекались пластами, поверхность которых, по-видимому, остыла не так давно. Базальтовые потоки встречаются вплоть до северной Патагонии, к югу от Вальчеты и Макинчао, но их основное сосредоточение — в восточной Патагонии. Они покрывают негостеприимные плоскогорья к востоку от озер Буэнос-Айрес и Пуэйрредон. Реки Рио-Чико и Санта-Крус пересекают их на протяжении двух третей своего верхнего течения. К югу от Койле и Гальегоса они простираются почти до самого побережья, и третичная пампа в этой части доминирует благодаря архипелагу небольших вулканических конусов.

Плоскогорье пересекают с запада на восток глубокие и широкие долины, заключенные между высокими утесами, часто сужающиеся из-за гряд базальтовых или кристаллических пород и имеющие очень мало ответвлений. Овраги (каньядонес), которые прорезают их утесы с обеих сторон, лишь немного углубляются в песчаниковую пампу или лавовое плоскогорье. Лишь некоторые из этих долин заняты значительными реками (например, Рио-Негро и Санта-Крус), которые берут начало в Андах, но получают мало притока от скудных дождей восточной Патагонии. Большинство долин имеют лишь временные водотоки (Шеуэн, Койле) или вовсе сухие и усеяны солеными озерами (Десеадо). Западный ветер теперь правит этой сетью ископаемых долин. Он вырезает их склоны и приносит в них песок, из которого образуются дюны.

Не следует путать с этими мертвыми долинами длинные бессточные впадины, разбросанные по гранитному и песчаниковому плоскогорью (бахос, вальес, куэнкас). Некоторые упорно, но ошибочно искали в них следы исчезнувших рек; бахос Гуаличо и Вальчеты ошибочно считались бывшим руслом Рио-Негро и Лимая. По-видимому, эрозия ветром сыграла определенную роль в образовании этих впадин. В любом случае их сохранение — одно из следствий засушливости, которая препятствует нормальной эрозии, формирующей поверхность плоскогорья. Главные из них являются центрами сбора проточных вод. Вокруг них расположена группа долин, в которых скапливаются аллювиальные отложения.

Климат определяет характер почвы в Патагонии. Окатанная галька гранита и эруптивных пород, так часто описываемая со времен Дарвина, иногда свободная, а иногда заключенная в красный песок или известняк, рассыпана по плоскогорью, словно ореолы вокруг скальных массивов, и особенно обильна в прибрежном районе. На Рио-Негро она, по-видимому, ограничена окрестностями долины; по мере удаления от нее она исчезает. Было замечено, что постепенное уменьшение объема гравия Рио-Негро по мере течения вниз начинается в андской зоне, и именно из Анд он поступает. К югу от Санта-Крус, в более влажном климате, где циркуляция воды менее локализована, слой гальки более непрерывен и покрывает третичные песчаники и глины. Он имеет флювиогляциальное происхождение и возник в результате разрушения старых морен до того, как были вырыты современные долины. Но именно ветер объясняет концентрацию гальки на поверхности. Он отделяет гальку от более подвижного материала вокруг нее. Везде, где обнаженные пласты содержат гальку, ветер со временем превращает это место в поле щебня. Он сделал это с террасами Лимая. Третичные морские отложения прибрежного района также богаты галькой, оторванной от скалистых мысов берега; отсюда и распространенность каменистых почв в прибрежной зоне. Ветер аналогичным образом обнажает угловатые камни местного происхождения, не полностью окатанные, вокруг изолированных скал пустынного плоскогорья или на склонах второстепенных оврагов.

С другой стороны, осаждающее действие ветра создает отложения, состоящие из мелких и однородных элементов — от песков дюн до мельчайшей пыли. Легчайшие частицы, неоднократно подхватываемые шквалами и поднимаемые на большую высоту в атмосферу, выходят за пределы патагонского региона и достигают дна Атлантики или равнины пампы. Однако часть их оседает во впадинах плоскогорья, где влага фиксирует их и не дает ветру снова поднять их. Эти эоловые отложения во впадинах, темно-серая глина, которая твердеет при высыхании, но размягчается водой, образуют два совершенно разных типа почвы. Если впадина замкнута или циркуляция воды слишком слаба, происходит концентрация минеральных солей; это салитраль, либо голый, либо поддерживающий галофитную растительность, которую в сухой сезон покрывает белый налет солевых выцветов. Если же подземные воды имеют свободный сток, эоловая глина образует мальин. На нем растут кустарники и мелкие травы, которые по мере разложения постепенно придают ему более темный оттенок и изменяют его состав. Почва над мальином богата органическими элементами. Она покрывает дно долин между низкими террасами, покрытыми гранеными гальками и доминируемыми вертикальными утесами из туфа и лавы. Контраст между зеленью мальина и засушливой, пыльной, желтой степью плоскогорья — одна из самых характерных черт патагонского пейзажа. Область, в которой сформировался мальин, совпадает с наиболее влажными районами вблизи Анд и вокруг более высоких холмов. На дороге, проходящей вдоль правого берега Лимая, на некотором расстоянии от реки, на поверхности плоскогорья, граница между страной салитралей и страной мальинов проходит между Трикако и Часико, в ста милях к юго-востоку от Неукена; она почти совпадает с кривой 200 миллиметров осадков. Хотя слово мальин не используется в Санта-Крус, подобные эоловые почвы встречаются в западной части плоскогорья вплоть до этой широты. Дальше на юг ледниковые отложения, глины с мореными валунами, заполняют долины и, начиная с Гальегоса, покрывают большую часть плоскогорья.

На эруптивных потоках недавнего происхождения порода голая. Ветер уносит продукты ее разложения, и пыль скапливается только в трещинах. Движение затруднено, а иногда и невозможно.

К западу плоскогорье отделено от Кордильер продольной впадиной, хотя ее непрерывность была преувеличена. Эта впадина, которая очерчивает контакт между складчатой зоной Анд и плоской зоной плоскогорья, очень важна с точки зрения колонизации. Находясь как раз на границе степи и леса, это самая гостеприимная часть Патагонии, богатейшая природными ресурсами. Среди ледниковых озерных отложений, которые накопились в ней, поднимаются массивы различных пород, разбивающие ее на отсеки: гранитные гребни лакколитов, обнаженные для обзора, эруптивные структуры, которые были разрушены. На юге субандская впадина образует широкий проход между озером Маравилья и Пунта-Аренасом длиной около двухсот миль, заключенный между базальтовыми утесами плоскогорья на востоке и горами полуострова Брансуик и Земли Вильгельма IV. Ее дно представляет собой своеобразный ледниковый ландшафт, усеянный лагунами, перемежающийся разбросанными холмами, с непроницаемой почвой из дрифта и ила. От озера Архентино до озера Буэнос-Айрес возвышенные плоскогорья, которые поднимаются на высоту 5000 футов, примыкают к Кордильерам, и субандская впадина прерывается. Аналогично, между озером Буэнос-Айрес и озером Хенераль-Пас контур патагонского плоскогорья не очень заметен над субандской зоной. Ледниковые аллювии у подножия Кордильер поднимаются до уровня плоскогорья, которое неуклонно понижается на восток в сторону Хеноа и Сенгера. На севере, между Карренлеуфу и озером Науэль-Уапи, отступление озер оставило длинные узкие русла прямо в Кордильерах, такие как Валье-Нуэво-дель-Больсон, русло которого было занято Футалеуфу к западу от Серро-Ситуасьон. Дальше на восток топографические особенности края плоскогорья (долины Чубута, Текки и Норкинео) лежат с севера на юг. Таким образом, на пространстве немногим более ста километров субандская зона имеет серию параллельных дорог, сообщающихся друг с другом посредством широких поперечных проходов, которые в свое время были заняты нижними лопастями ледников. Субандская впадина не заходит севернее озера Науэль-Уапи.

Морфологические особенности патагонских Анд начинаются на 36° ю. ш. Край Кордильер в Маларгуэской впадине, ниже 35° ю. ш., все еще представляет типичный пейзаж центральных Анд. Конус выноса Атуэля напоминает конус Мендосы. Полоса потоковых отложений, распределенных в конусах, по которым растекаются воды, обусловлена быстротой разрушения пород в пустынном климате. Кейдель указал на роль летних дождей в переносе подвижных элементов, которые вода сбрасывает, как только склон уменьшается; количество осадков слишком мало, чтобы позволить формирование и распространение по равнине регулярной сети рек. Начиная с Рио-Гранде конусы выноса исчезают. Реки стремятся стать постоянными и врезаются в узкие долины. Летние дожди прекращаются, и вода, образующаяся от таяния снегов, обладает лишь слабой способностью к переносу материала. Почва Кордильер защищена более плотной растительностью. Первые заросли молье появляются в долинах, первые разбросанные кипарисы на склонах, у Рио-Агрио, притока Неукена. Затем лес вторгается в горы: сначала, от 38° ю. ш. до 39° 30′ ю. ш., смолистый лес араукарий. Наконец, у озера Науэль-Уапи лес принимает общий вид, который он имеет вплоть до Магелланова региона. Он состоит главным образом из различных видов буков. Койуэ (Notofagus dombeyi) наиболее заметен на протяжении около трех четвертей мили, возвышаясь над непроходимым подлеском из бамбука. Выше простираются владения ленги (Notofagus pumilio) вплоть до края альпийских лесов. Лес не доходит до восточной границы озер. В субандской впадине он сокращается до зарослей ньирре (Notofagus antarctica) и майтэна, а также куртинок калафате (нечто вроде мирта).

Именно на Алумине, около 39° ю. ш., мы находим следы ледниковой эрозии, которые распространяются по ландшафту. В настоящее время льда на горах нет, за исключением пиков Ланин и Тронадор, но начиная с Рио-Пуэло (42° ю. ш.) ледники покрывают все вершины, поднимающиеся выше 6500 футов. К северу от Айсена они образуют узкую, но почти непрерывную линию. От Айсена до фьорда Кален и за проходом фьорда вплоть до 52° ю. ш. лед распространяется значительным пластом, который в некоторых местах достигает ширины восьмидесяти миль. Языки ледников достигают Тихого океана ниже 46° ю. ш., а озеро Сан-Мартин на аргентинском склоне — ниже 49° ю. ш. На Огненной Земле снеговая линия находится на высоте 2300 футов, а ледники, питаемые снегами, достигают фьордов и озера Фаньяно.

Озеро Карри-Лаукен на Барранкасе (36° 20′ ю. ш.), которое было почти полностью осушено в 1914 году из-за разрушения естественной плотины из мягкой земли, удерживавшей его воды, не является ледниковым озером. Цепь ледниковых озер простирается от Алумине до залива Ультима-Эсперанса и продолжается на юг водами Скайринг, Отуэй и Уселесс-Бэй — настоящими озерами, сообщающимися с Тихим океаном посредством узких каналов. Озера иногда лежат в узкой и глубокой ледниковой долине, дно которой они заполняют; иногда они разветвляются в соседние долины; в другое время они продвигаются на восток за пределы горной зоны и растекаются в круглые бассейны, окруженные кольцами морен. Крупнейшие из них включают группы разветвленных фьордов, которые представляют собой их западную половину, в то время как восточная половина простирается между более низкими берегами.

УПРЯЖКА КРЕОЛЬСКИХ ВОЛОВ, ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЕСА В ВОСТОЧНОМ ЧАКО, ИЛИ ЧАКО САНТА-ФЕ.

В Центральном (или Сантьяго) Чако для перевозки используются мулы.

Фотография автора.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

РАБОТЫ В ТАРТАГАЛЕ (ВОСТОЧНЫЙ ЧАКО) ПО ПРОИЗВОДСТВУ ДУБИЛЬНОЙ КИСЛОТЫ.

Эти предприятия, построенные крупными фирмами, являются постоянными центрами, получающими древесину с больших участков леса, в то время как лесопилки Центрального Чако свободно перемещаются, чтобы быть ближе к местам вырубки.

Фотография автора.

Таблица XII.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

Пасторальная колонизация распространилась теперь почти на всю поверхность Патагонии. Части, которые еще не заняты, имеют небольшую площадь; они состоят только из самых пустынных регионов на юге района Рио-Негро и на севере Санта-Крус. Расширение белой колонизации началось только около 1880 года. До тех пор внутренние районы были отданы на откуп коренным племенам и были почти полностью неизвестны. Исследовано было только атлантическое побережье. Путешествия Вильярино вдоль Рио-Негро и Лимая вплоть до озера Науэль-Уапи оставили лишь тусклые воспоминания. К северу от Рио-Негро Вудбайн Пэриш (1859), используя заметки, оставленные Крусом, который пересек Анды и индейскую территорию между Антуко и Мелинкуэ в 1806 году, первым опубликовал определенные сведения, к которым в течение следующих сорока лет не было сделано никаких дополнений.

Поселения, основанные испанцами на побережье в конце XVIII века (Сан-Хосе и Пуэрто-Десеадо), были эфемерными. Только одно из них поддерживало неясное существование — Кармен-де-Патагонес, в нескольких милях выше устья Рио-Негро. Одним из его главных ресурсов был экспорт соли. Экспедиции с этой целью начались на патагонском побережье около середины XVIII века (Путешествие из Сан-Мартина в Пуэрто-Сан-Хулиан около 1753 года, Coll. de Angelis, V). После революции Буэнос-Айрес окончательно отказался от этих дорогостоящих сухопутных экспедиций к соляным районам пампы, и соль поставлялась шхунами из Кармена. Во время войны с Бразилией и блокады Рио-де-ла-Платы Кармен, защищенный баром Рио-Негро, и залив Сан-Блас были гаванями, в которых аргентинские, английские и французские каперы прятали свои призы и проводили ремонт после штормов в заливе Санта-Катарина. Д'Орбиньи посетил Кармен в этот период сомнительного процветания. Одним из самых любопытных последствий гостеприимства, предложенного каперам, была выгрузка на патагонское побережье чернокожих, предназначенных для Бразилии, которые были отобраны у работорговцев. Таким образом, непредвиденный водоворот принес на юг пампейского региона часть потока работорговли, предназначенного для плантаций сахарного тростника в тропической Америке. В то время на многих ранчо Кармена были цветные рабочие.

Животноводство, по сути, только начинало распространяться в окрестностях Кармена в то время. Скот был доставлен по суше из Буэнос-Айреса и размножился вдоль побережья и реки выше Кармена. К югу от Кармена, в Сан-Хосе, скот одичал после того, как форт был заброшен. Стада Кармена перед революцией оценивались в 40 000 голов. Они исчезли в революционный период, но были восстановлены сразу после него, и даже во время войны с Бразилией велся активный экспорт шкур и солонины. Кармен извлекал выгоду в основном из торговли с индейцами. Он жил в страхе перед ними и имел гарнизоны, чтобы подавать сигнал тревоги на путях, по которым они могли приблизиться. Но это состояние хронической войны не мешало торговле. Рядом с Карменом была группа мирных индейцев, которые служили посредниками с племенами внутренних районов, которые были ревнивы и враждебны. В этой колонии нашлись проводники и переводчики, и через нее пришли первые новости о внутренних районах. Торговля с индейцами долгое время оставалась очень полезной для колонистов. В 1865 году валлийская колония, основанная на Чубуте, которая поначалу имела много трудностей, была спасена от полной катастрофы торговлей с индейцами.

Коренное население состояло из двух групп: теуэльче, или собственно патагонцы, люди высокого роста, и арауканы, ранкели, пеуэнче и пампы. Между ними не было фиксированной географической границы. Теуэльче жили в южной Патагонии; но арауканы продвигались на восток вплоть до региона пампы и на юг за пределы Чубута. Индейское население долины Хеноа и Сенгера, к югу от колонии Сан-Мартин, состояло в 1880 году и до сих пор состоит из смеси арауканов и теуэльче. Арауканы были знакомы с сельским хозяйством, но, приручив лошадь, они стали в основном пасторальным и охотничьим народом, подобно теуэльче.

Поскольку они были охотниками, индейцы Патагонии были кочевниками. Приручение лошади только облегчило им перемещение с места на место и дало больший радиус действия. Их кочевничество слишком часто рассматривалось как бесцельное блуждание. У них были законы, установленные физическими условиями; и мы можем собрать некоторые из них. Они держались подальше от прибрежных районов, за исключением зимы; это сезон, когда дожди обеспечивают там водотоки. Было замечено, что на побережье Патагонии отсутствуют названия индейского происхождения. Испанские мореплаватели, высадившиеся там летом, находили страну пустынной, а лагеря заброшенными. С другой стороны, доля индейцев в присвоении названий очень значительна во внутренних районах, вплоть до подножия Анд. Летом индейцы приближались к горам, где находили хорошие охотничьи угодья. В частности, они охотились на молодых гуанако в сезон размножения, в декабре и январе. Поппер указал на подобные миграции среди она Патагонии; они приближаются к побережью зимой и покидают его летом, чтобы охотиться во внутренних районах. Район озера Науэль-Уапи и Кольон-Кура привлекал их издалека. Лес араукарий давал семена (пиньонес), которые индейцы собирали; им также нравились дикие яблоки, которые созревали в бывших поместьях старых иезуитских миссий. Скопления бамбука в Кордильерах обеспечивали копьями аука и теуэльче.

Озеро Науэль-Уапи — первый этап самого оживленного из маршрутов, используемых индейцами. Он шел от нижней части Санта-Крус, поднимался по Рио-Чико и оттуда на север следовал вдоль подножия Кордильер. Д'Орбиньи рассказывали об этом: «Все индейцы, живущие рядом с Андами, идут вдоль восточного подножия гор в своих путешествиях, потому что находят там воду, тогда как не нашли бы ее, если бы пошли по побережью; таким образом они путешествуют от Магелланова пролива до Рио-Негро». Индейская тропа покидала субандскую впадину только между Рио-Чико и озером Буэнос-Айрес, в районе, где высокие базальтовые месеты простираются до Кордильер, и на пампе Сенгера.

От озера Науэль-Уапи индейцы юга спускались по Лимаю и Рио-Негро и достигали острова Чоэле-Чоэль, примерно в 230 милях выше Кармена, где встречали аука и пуэльче. Там они обменивали свои шкуры гуанако на шерстяные ткани, изготовленные аука. Чоэле-Чоэль был единственным крупным, чисто туземным рынком; белые никогда его не посещали. Географические причины определили местоположение этого рынка кочевников. На широте Чоэле-Чоэля Рио-Негро приближается к Колорадо и архипелагу Сьеррас южной пампы, которые отмечают так много этапов на путях от пампы к Андам. На юге береговой маршрут, менее подверженный снегу, чем субандский путь, начинался от Чоэле-Чоэля. Индейцы следовали по нему, чтобы достичь залива Сан-Хорхе и Санта-Крус зимой, во время сезона дождей. Дарвин отмечает важность этого места и брода Чоэле-Чоэль. Вильярино подозревал это и еще в 1782 году выступал за строительство там форта. Удерживая этот пункт, говорил он, они могли бы помешать племенам нападать на Буэнос-Айрес или приближаться к патагонскому побережью в районе Сан-Хосе.

Как далеко бы мы ни заглянули в прошлое, жизнь индейцев, по-видимому, находилась под глубоким влиянием их отношений с белыми. Аука привозили в Чоэле-Чоэль не только продукты своего промысла, но и предметы, украденные или купленные у христиан в пампе. Отчет Мастерса, который следовал за племенем теуэльче от Санта-Крус до страны Мансанас («земля яблок»), ясно показывает, что привлекательность региона Науэль-Уапи для индейцев была обусловлена не столько его природными ресурсами, сколько присутствием чилийских поселений в Вальдивии, откуда через перевалы Кордильер поступали определенные количества бренди.

Индейцы никогда не занимались скотоводством. Их стадо никогда не состояло более чем из кобыл и нескольких овец. Но торговля краденым скотом быстро стала главным занятием племен. Однако было бы ошибкой воображать, что вороватый индеец был просто и всегда грозным врагом ранчо Кармена. Они иногда прибегали к его услугам и извлекали выгоду из его злодеяний. После революции именно индейцы помогли снова наполнить ранчо Рио-Негро, пригнав беглый скот, который оставался в районе Сан-Хосе. Позже Кармен покупал скот, украденный индейцами в Буэнос-Айресе. С 1823 по 1826 год количество скота, проданного индейцами колонистам на Рио-Негро, оценивается в 40 000 голов. Таким образом, у животноводов Кармена в отношении индейцев чередовались периоды вооруженного конфликта и соучастия.

Но Чили всегда был большим рынком сбыта краденого скота. Набеги (малонес) и пересечение Кордильер конвоями начались в XVIII веке и продолжались на протяжении всего XIX века, до 1880 года, когда консолидация аргентинской власти на восточной стороне придала более регулярную форму торговле скотом. Конвои останавливались в Антуко и Чильяне, откуда чилийские покупатели иногда сопровождали индейские племена до тольдериас на краю пампы. Торговля краденым скотом использовала все перевалы Кордильер, от перевала Планчон ниже 35° ю. ш., который Рока прикрыл в 1877 году крепостью Аламито, до истока Био-Био. Самым используемым был перевал Пичачен или Антуко. На плоскогорье скотопрогонные тропы образовывали регулярную сеть с бесчисленными нитями, распространяющимися на ширину около двухсот миль. Самый северный маршрут начинался к востоку от района Пойтаге и, перейдя вброд Саладо и Атуэль, пройдя агуадас Кочико и Ранкилько, входил в Кордильеры у изгиба Рио-Гранде. Другая тропа поднималась по Колорадо, а затем достигала высокой долины Неукена. Третья пересекала путь от Колорадо к Рио-Негро и, выше слияния Лимая, к Рио-Агрио или Алумине.

Первые точные сведения о ареале патагонских индейцев предоставлены группой смелых путешественников, которые следовали по их следам с 1870 по 1880 год: Мастерс, Морено, Мояно, Рамон Листа и др. Их открытия уже наметили географический обзор Патагонии, когда кампания 1879–1883 годов открыла ее для колонизации.

История белой колонизации с 1880 года показывает нам несколько различных потоков населения. Первый, начинаясь из региона пампы, шел с севера на юг вдоль атлантического побережья и постепенно расширял свою сферу влияния в сторону внутренних районов. Животноводы использовали морской путь, древнюю индейскую тропу с известными источниками воды, чтобы перевезти свои первые стада. В 1884 году единственным обитаемым местом на побережье между Рио-Негро и Десеадо была валлийская колония на Чубуте. В 1886 году Фонтана сообщает о ранчо в районе Пунта-Дельфин, к югу от Чубута. Около 1890 года весь район вокруг залива Сан-Хорхе был занят; а чуть позже поток с севера встретился с потоком с юга около Сан-Хулиана и Санта-Крус. Расширение колонизации было менее быстрым во внутренних районах. Амбросетти рассказывает нам об основании первых ранчо вокруг Сьерра-де-Лиуэль-Калель в 1893 году, и в то же время Семирадский все еще находил мало следов колонизации на Колорадо.

Второй поток колонизации пришел из Магелланова региона. Он начался на чилийской территории, около Пунта-Аренаса. Около 1878 года овцеводство распространилось вокруг Пунта-Аренаса, а между 1885 и 1892 годами произошел самый быстрый рост ранчо Магелланова округа. К северу от проливов они заняли низменности вокруг вод Скайринг и Отуэй, затем плато к югу от Гальегоса. Они распространились вдоль Атлантики до Санта-Крус. В 1896 году граница овцеводческого региона находилась на Санта-Крус примерно в сорока милях от побережья. На западе Пуэрто-Консуэло был основан в 1892 году, а в 1896 году колонизация натолкнулась на горный барьер, который Серро-Пайен и базальтовое плоскогорье Серро-Вискачас создают между озером Архентино и фьордом Ультима-Эсперанса.

Сферы примитивной колонизации в южной Патагонии на побережье до сих пор различаются по плотности населения. Но животноводы в поисках незанятой земли без колебаний продвигались дальше. В 1895 и 1900 годах они прошли к западу от залива Сан-Хорхе в сторону бассейна Сенгера и Хеноа (основание колонии Сармьенто, к югу от Кольуапи, 1897; основание Сан-Мартина на Хеноа, 1900). С 1900 года население также продвинулось вверх по Санта-Крус и Рио-Чико до зоны Анд, и лагуна, которая еще существовала двадцать лет назад между районом Сенгера и районом озера Архентино и легко узнаваема на картах Пограничной комиссии, была почти полностью заполнена.

История колонизации в северной части патагонских Анд более сложна. Сразу после кампании 1883 года долины Неукена были наводнены чилийскими иммигрантами, метисами границы, которых не всегда легко отличить от чистокровных арауканов. Некоторое количество чилотов и даже немцев из южных колоний Чили смешались с метисами. Этот поток иммиграции начался еще до завоевания. Уже в 1881 году Хост отмечает, что в Чос-Малале есть различные семьи чилийских фермеров, которые владели своими землями от индейского касика. Летом они присматривали за мигрирующими стадами с чилийской равнины. Как только страна была умиротворена, их число быстро росло. Именно они обеспечивали ручной труд для старателей Неукена, где золото начали добывать в 1890 году. Область чилийской колонизации простирается от Рио-Атуэль, где Вильянуэва нашел чилийских иммигрантов в 1884 году, до юга озера Науэль-Уапи, где чилийцев все еще встречал Валлентин в 1906 году, на Рио-Пико, близ 44° ю. ш. К югу от Науэль-Уапи нет регулярно используемого маршрута через Кордильеры. Чилийские колонисты южной зоны прибыли, таким образом, с севера вдоль восточного подножия Анд. Бейли Уиллис подсчитал, что в субандской области от Науэль-Уапи до Диес-и-сейс-де-Октубре было 2000 чилийцев из общего населения в 3500 человек. Общее число чилийских иммигрантов может составлять около 20 000 человек. Оно не растет, так как иммиграция из Чили была приостановлена с 1890 по 1895 год. После восстановления границы чилийское правительство пыталось вернуть часть эмигрантов на свою территорию. Многие уехали, чтобы поселиться в долине Лонкимай. В 1896 году Морено повсюду в долине Кольон-Кура видел следы отъезда чилийских колонистов, которые покинули страну.

Поначалу только аргентинцы из западных провинций, Сан-Хуан и Мендоса, соперничали с чилийцами за землю. Именно их Фурке нашел в 1888 году в Рока, на Рио-Негро. Но начиная с 1890–95 годов иммигранты различных национальностей поселились на Неукене и Рио-Негро. Иностранные капиталисты организовали там свои первые ранчо. С другой стороны, в 1888 году валлийцы из нижнего Чубута, ведомые индейскими проводниками, отправились с побережья в субандский регион и поселились в долине Диес-и-сейс-де-Октубре. Между 1895 и 1900 годами соседние долины начали заселяться, и области колонизации Науэль-Уапи и Сенгера вошли в контакт.

Самая поразительная черта колонизации в Патагонии — очень низкая плотность населения. Перепись 1914 года дает 81 000 жителей в общей сложности для территорий Рио-Негро, Неукена, Чубута, Санта-Крус и Огненной Земли. Хорошо обустроенное ранчо площадью 25 000 квадратных километров имеет штат не более ста человек, считая посторонних, поселившихся на его земле; триста жителей, или едва ли больше одного на десять квадратных километров. Это население делится на два четких класса. Один — это класс собственников с регулярными титулами: укоренившийся и стабильный класс. Сначала правительство предоставляло огромные концессии, которые были взяты особенно английскими покупателями, но теперь оно стремится раздробить землю, и участки, которые оно выставляет на рынок для новых пасторальных колоний, имеют не более 625 гектаров. Это слишком мало для разведения скота, независимо от того, насколько хороша ситуация, и неизбежно, можно подумать, произойдет концентрация поместий в руках немногих собственников. Другая часть населения занимает земли, которыми они не владеют. Их постоянно вытесняют по мере того, как регулярные концессии продаются новым ранчо. Они живут, так сказать, на полях колонизации и все больше ограничиваются беднейшими землями. Иногда эти интрусос или побладорес получают гостеприимство для своих стад на земле какого-нибудь ранчо в обмен на свои услуги. У них мало капитала, и они никогда не делают материальных улучшений. Они не заботятся о пастбищах, и им мало дела до того, если они истощены.

Климат делит Патагонию на два четких региона. На западе влажная андская зона подходит для разведения крупного рогатого скота. Около 1870 года чилийцы из Вальдивии охотились на дикий скот в районе Науэль-Уапи. Аналогично Пограничная комиссия встречала большие стада дикого скота на берегах озера Сан-Мартин, которые еще не были заняты. Овцы плохо приживаются во влажной зоне, где дожди вымыли почву и унесли соли, которые, по-видимому, незаменимы для овец. Именно засушливое плоскогорье — это земля овец. Там она вытеснила крупный рогатый скот, даже в той области, которую ранние животноводы в конце XVIII века заполнили скотом. Между овцеводческой зоной и зоной крупного рогатого скота находится смешанный регион, где они сочетаются. Он простирается в большей или меньшей степени в зависимости от того, является ли переход от влажного к пустынному климату постепенным или внезапным. Это особенно важно в районах, где колонизация уже стара, как в регионах Огненной Земли и Неукена. Этого не хватает в районах, где колонизация недавняя (Чубут и Санта-Крус), где овцеводы имели свободный доступ вплоть до Анд. Ранчо Кордильер, которые специализируются на разведении крупного рогатого скота, все имеют небольшие отары овец для собственного использования, так как их персонал настолько мал, что забивать крупный рогатый скот невыгодно.

Овцеводческая зона — самая обширная из двух. Участки сельскохозяйственной колонизации очень разбросаны и малы на ее поверхности. Они ограничены речными оазисами Рио-Негро и Чубута. Эти небольшие возделываемые районы сохранили замечательную экономическую независимость по отношению к пасторальной зоне, в которой они кажутся потерянными. Так, фермеры на Чубуте экспортировали свою пшеницу в Буэнос-Айрес примерно до 1900 года, и они до сих пор отправляют туда тюки сухой люцерны. Некоторые из ранчо возделывали небольшие оазисы в подходящих местах, но они предназначены лишь для увеличения их запасов корма; не для отары овец, а для верховых лошадей, используемых при наблюдении за поместьем, и рабочих лошадей, используемых для перевозки.

Пастбищная емкость патагонского кустарника составляет в среднем от 800 до 1200 голов овец на 25 квадратных километров: менее десятой части емкости прерий восточной пампы. Ранчо фиксирует свое местопребывание в лучшей части поместья, где меньше опасений нехватки воды и где пастбища наиболее обильны. Сюда овец привозят периодически для получения дезинфицирующих ванн против чесотки и для стрижки. Эти непрекращающиеся движения к центру ранчо вызывают почти постоянную нагрузку на пастбище, и это одна из главных тревог животновода. Площадь поместья делится как можно скорее на секции (потрерос) заборами из стальной проволоки, что позволяет им следить за воспроизводством и улучшением отары и наилучшим образом использовать пастбище. Ограждение более развито вблизи Кордильер, так как там находится древесина для столбов.

Некоторые районы до сих пор не заселены из-за нехватки воды. Некоторые источники воды постоянны. Вода выходит у основания вулканических пород, когда подстилающая порода непроницаема, и выше различных уровней мергеля в патагонских болотах; например, в каньядонес вокруг залива Сан-Хорхе. Кроме этого, дождь и тающий снег оставляют на поверхности плоскогорья большое количество луж, которые испаряются в сухой сезон. Это временные запасы, манантьялес, к которым животноводы привязаны на больших площадях плоскогорья. Большинство стоячих водоемов, которые являются постоянными, соленые. Пропорция соли в них очень изменчива и меняется в каждом случае в зависимости от цикла сухих и влажных лет. Вода Карилаукена была пресной в 1900 году, а в 1914 году она стала солоноватой, хотя ее все еще можно было использовать для отар.

Поиск постоянных источников воды — первая забота животновода. В некоторых районах ему удалось добраться до пластов пресной воды с помощью колодцев. Нет таких колодцев в кристаллических зонах, закрытых впадинах, где пласты воды часто велики, но они всегда соленые. Нет их и в районе красного песчаника, самого сухого из всех. В западном регионе колодцы бурятся в засушливых долинах, вдоль пути подземного потока. Так, Пикун-Леуфу, видимое русло которого теряется в семнадцати милях выше слияния с Лимаем, можно проследить по непрерывной линии колодцев. Особенно в прибрежных районах колодцы изменили условия разведения скота. Вода была впервые обнаружена у подножия дюн, вдоль самого побережья (район Вьедмы, Сан-Хосе и т. д.). С тех пор глубокое бурение проводилось по всей третичной платформе по обе стороны нижней части Рио-Негро, к северу от Сан-Антонио. Там каждое ранчо имеет свой бак из листового железа, укрытый куртиной тамарисков, с ветряной мельницей для его наполнения.

Не все пастбища одинаково доступны в любое время года. Те, что находятся на высоте более 4000 футов на севере и 2300–2600 футов на юге, зимой покрыты толстым слоем снега. Это летние пастбища. В течение зимы животных спускают в главные долины или в защищенные каньядонес ниже уровня плоскогорья. Мальин, как правило, является зимним пастбищем. Однако, когда он слишком влажный, он коварен, и животные в нем вязнут. Им приходится ждать хорошей погоды, прежде чем входить в него. Пастбища также, которые не имеют постоянного водоснабжения или имеют только манантьялес, которые пересыхают в начале лета, могут использоваться только зимой. Следовательно, каждое ранчо должно иметь, помимо гарантированного водоснабжения, подходящую комбинацию летних и зимних пастбищ, и далеко не факт, что это будет найдено в каждом поместье, нарезанном геометрически для колонизации, как они были, администрацией земель.

ВУЛКАН ПУНТИАГУДО.

На чилийской стороне, к северу от дороги от озера Науэль-Уапи. Ледники спускаются ниже на западной стороне, так как влажные ветры приходят с запада, и дожди становятся все менее частыми по мере продвижения на восток к патагонскому плоскогорью.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

ЦЕРКАС НА ЛИМАЕ (БЕРУЩЕМ НАЧАЛО В ОЗЕРЕ НАУЭЛЬ-УАПИ), РЯДОМ СО СЛИЯНИЕМ С ТРАФУЛЕМ.

Здесь Лимай входит в субандское плоскогорье. Последние деревья (кипарисы) в долине на переднем плане.

Фотография Бейли Уиллиса.

Таблица XIII.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

Состав отары и первое занятие земли вынудили животноводов предпринять трудные путешествия, и более одного из них оказалось катастрофическим. Первые прибывшие, перегоняя своих овец по малоизвестным тропам, не могли избежать потерь при пересечении засушливых частей плоскогорья: частей, которые Д'Орбиньи, переводя буквально испанское слово травесия, называет «переходами». Когда ранчо основано, разведение не требует никаких дальнейших перемещений отар на большое расстояние, за исключением некоторых специальных миграций, или «трансхумаций», которые я рассмотрю позже. Именно на каждом ранчо, иногда на каждой группе ранчо, объединенных в одно поместье, они переходят попеременно с зимнего на летнее пастбище. Единственная необходимая перевозка — это перевозка шерсти. Руна, которые западный ветер сильно нагрузил пылью, собираются в сараях, принадлежащих ранчо, или, в случае интрусос, в помещениях некоторых мелких торговцев (боличерос), которые разбросаны по плоскогорью даже на его крайних границах. Конвои фургонов затем доставляют их в порты на побережье.

Однако уже несколько лет шерсть перестала быть единственным продуктом ранчо. Немного раньше 1895 года на Магеллановом проливе были построены первые бойни для забоя старых овец, которые больше не были плодовитыми. Рефрижераторы сменили их и были открыты в Пуэрто-Гальегосе и Сан-Хулиане. Третий рефрижератор строится (1915) в Пуэрто-Десеадо. В южной Патагонии также часть отары отправляется на рефрижераторы или на бойни пампейского региона. Создание рефрижератора вынудило животноводов адаптировать свою работу к новым экономическим условиям. Порода меринос вытесняется линкольном во всех районах, которые чувствуют влияние рефрижератора; линкольн имеет больший вес и более быстрый рост, но меринос выживает в засушливой северной Патагонии.

Помимо этого, создание холодильных предприятий привело к значительным перемещениям скота. Стада, предназначенные для отправки на холодильники или к северным железным дорогам, перегоняются в благоприятный сезон, после стрижки, с ноября по апрель. Маршруты их следования не являются неизменными. Один из наиболее часто используемых путей, ведущий от субандийских плоскогорий к Сан-Хулиану, проходит по долине реки Санта-Крус. Когда земли были разделены на участки, не было причин предвидеть эти перемещения, и ничего не было сделано для их облегчения. Дороги пересекают эстансии, владельцы которых вынуждены пропускать скот. Для некоторых из них это серьезное обременение, если только они не могут извлечь выгоду из своего расположения на пути следования, сдавая в аренду пастбища для проходящих стад.

Андийская зона сама по себе по-прежнему остается преимущественно скотоводческой, однако она гораздо более разнообразна и богата возможностями для развития, чем плоскогорье. В этом районе сельское хозяйство уже сочетается со скотоводством.

Название «вегас», которое в Пуне и Сан-Хуане означает альпийские пастбища, здесь применяется к возделанным участкам в андийских долинах. Они встречаются на севере, в долине реки Неукен, вокруг Чос-Малаля. На юге долина реки Рио-Пико отмечает предел земледелия. Орошение почти всегда необходимо к северу от озера Науэль-Уапи, где «вегас», как правило, имеют почву из грубого аллювия или проницаемого туфа, которая быстро высыхает. Воды, правда, много, и ее количество быстро увеличивается по мере продвижения на юг. Главным препятствием для расширения земледелия является частота заморозков весной и летом. Глубокие впадины субандийской депрессии к югу от озера Науэль-Уапи, высота которых опускается до 1000 футов у Больсона и 1600 футов у Диес-и-сейс-де-Октубре, не подвержены летним заморозкам, и там существуют небольшие сельскохозяйственные общины. На больших высотах, в бассейне озера или на «вегас» рек Трафуль и Лакар, на высоте около 2600 футов, распределение летних заморозков тесно связано с рельефом и расположением местности, что может способствовать или препятствовать циркуляции слоев холодного воздуха и проявлению того, что называют атмосферным дренажем. Долины, которые очень открыты с запада на восток, у выхода из озер, где западные ветры имеют свободный проход, мало подвержены заморозкам. Там, где заморозки часты, земледелие приходится ограничивать кормовыми культурами. Более благоприятные кантоны, где выращивают пшеницу, рожь и картофель, помогают кормить местное скотоводческое население и экспортируют часть своей продукции на некоторое расстояние на плоскогорье.

Скотоводство, как и овцеводство на плоскогорье, практикуется как «побладорес» на государственных землях, так и владельцами эстансий, которые обосновались на законных концессиях, освоили их и огородили. Высокогорные альпийские пастбища, расположенные выше границы леса, частично используются с декабря по март в качестве летних пастбищ. Лес также служит пастбищем; это своего рода общинная земля, доступная как зимой, так и летом. Ниже высоты 3500 футов заросли бамбука в подлеске обеспечивают укрытие в зимний период и корм, который не погребен под снегом. Костры, разводимые скотоводами, превратили часть первобытного леса в кустарник, который был захвачен вьющимся бобовым кормовым растением, обладающим более высокой пастбищной ценностью, чем лес. К востоку от леса прерия, слишком подверженная ветрам, как правило, не подходит для зимнего выпаса. Скот укрывается в защищенных долинах и в зарослях майтена, которые следуют за понижениями рельефа. Бейли Уиллис оценивает пастбищную емкость девственного леса в 400 голов скота на каждые 2500 гектаров, 600 — для выгоревшего леса и 350 — для субандийских прерий. Основная проблема, связанная с вопросом полного освоения пастбищных ресурсов субандийского региона, — это проблема транспортировки. Нет дорог из одного района в другой и к более высоким прериям. Упавшие стволы, лежащие в лесу, преграждают путь скоту. Сбор животных для продажи и присмотр за ними затруднены.

Похоже, что прибыль от эксплуатации древесины неизбежно должна быть невелика. Лес, прореженный пожарами и труднодоступный, частично состоит из слишком старых деревьев. Либоцедрус исчез с одной трети его площади. Лиственница, которая является наиболее ценной, лишь в немногих местах переходит на аргентинскую территорию. Лесопилки на восточном склоне Анд не так многочисленны, как в районе Магелланова пролива.

Основная функция леса, по мнению аргентинских экспертов по лесному хозяйству, заключается в регулировании циркуляции воды. В этой земле ледниковой эрозии и недавних речных перехватов, где водотоки всегда имеют большое разнообразие форм, а озера делают их сток более регулярным, особенно легко использовать гидроэнергию. «Белый уголь», как говорит Бейли Уиллис, сделает этот регион крупным промышленным центром и даст начало городской жизни. Бейли Уиллис, чей оптимизм и пророческий дар не могут не удивить европейского читателя, подробно разработал планы будущего города на 40 000 душ в восточной части озера Науэль-Уапи. Патагонская земля будет поставлять сырье для его промышленности: древесину, кожу и шерсть.

По крайней мере, одно из необходимых условий развития городской жизни полностью реализовано в районе озера Науэль-Уапи и реки Лимай. Это замечательный узел естественных дорог, и его экономическое значение в будущем будет возрастать. Это точка, где сходятся дорога из восточной Патагонии через субандийскую депрессию, из залива Сан-Антонио на Атлантике и от реки Рио-Негро по долине Лимая, а также дороги, ведущие в Чили через Кордильеры. Вся зона Анд между 36° и 42° ю. ш., широтой южной части чилийской равнины, имеет многочисленные и удобные перевалы. Между двумя склонами всегда существовало тесное общение, и люди свободно эмигрировали с одного на другой. Но к северу от 39° ю. ш. перевалы редко бывают ниже 5000 футов. Зимой они покрыты снегом и могут использоваться для движения только в определенные сезоны. Иначе обстоит дело к югу от вулкана Ланин. Там начинаются ледниковые долины, уходящие в сердце Кордильер, некоторые из них пересекают горы с востока на запад. Они еще не были полностью исследованы. Перевал Барилоче к югу от вулкана Тронадор, по которому чилийские миссионеры достигли Науэль-Уапи в XVIII веке, больше не используется. Перевал Кахон-Негро к западу от озера Трафуль, через который Бейли Уиллис прокладывает линию южной трансандийской железной дороги, был открыт лишь недавно, а долины, впадающие в него с чилийской стороны, еще недостаточно изучены. Двумя наиболее известными трансандийскими маршрутами сегодня являются дорога Перес-Росалес, ведущая из Чили к Науэль-Уапи к северу от Тронадора, и, далее на север, дорога от озера Лакар до Сан-Мартина. Оба этих маршрута получили некоторое внимание, а озера соединены телеграфом или телефоном. Частая необходимость разгрузки и перегрузки делает перевозки дорогостоящими, но они постоянны и не прерываются зимой. Сокращение экспорта скота в Чили на время снизило интенсивность движения, но оно обязательно восстановится. Его постоянное значение — один из фактов, наиболее четко начертанных самой природой на почве Южной Америки.

В отсутствие документов нелегко попытаться дать подробное описание скотоводческой промышленности Патагонии в целом и шаг за шагом проследить на местах ее усилия по приспособлению к природным условиям. Но анализ можно попытаться провести в отношении региона между Сан-Антонио и озером Науэль-Уапи к югу от реки Рио-Негро, долины реки Рио-Негро и плоскогорья, которое простирается на запад между Неукеном и Лимаем. Эта часть Патагонии теперь легкодоступна, и в нее ведут две параллельные железные дороги. Одна начинается от Сан-Антонио на Атлантике и идет на запад к озеру Науэль-Уапи. К 1914 году она достигла Макинчао на плоскогорье, на полпути через Анды. Другая начинается от Баия-Бланки. У Чоэле-Чоэль она входит в долину реки Рио-Негро и поднимается по ней до слияния с Неукеном. Затем она идет на 130 миль на запад до Сапалы, у подножия первых субандийских цепей. Каждая из этих линий стремится привлечь трансандийские перевозки. Во всяком случае, они спешат достичь влажной зоны у подножия Анд, которая могла бы поддерживать более оживленное движение, чем пустынное плоскогорье.

Железная дорога из Сан-Антонио и дорога, являющаяся ее продолжением к западу от Макинчао, покрывают расстояние в 320 миль от Атлантики до Анд и пересекают пять различных регионов. Первый — это прибрежная равнина, состоящая из горизонтальных морских третичных осадочных пород, как песчаных, так и глинистых. Равнина медленно поднимается к западу и достигает высоты 650 футов на расстоянии семидесяти миль от побережья. Эта прибрежная платформа отделяет на северо-западе замкнутую впадину Бахо-дель-Гуаличо от залива Сан-Антонио. Ее поверхность очень ровная. Гравий на ней образовал своего рода конгломерат, и, несмотря на внешний вид, эта гравийная почва неплоха для растительности. Она быстро впитывает дождевую воду, которая таким образом избегает испарения. Растительность сравнительно богата. Родников нет, но осенние дожди поддерживают «манантиалес» (родники) в мергелистой поверхности, и они не пересыхают до весны. Летом равнина пустынна, и воды нет. Но стада возвращаются зимой и остаются там до весны. Снега очень мало, так как температура умеренная. Несмотря на плотность скотоводческого населения зимой, пастбища не повреждаются. Трава обильно растет среди кустарников. Это происходит потому, что стада покидают район до сезона, когда травы цветут и размножаются, поэтому следующее поколение обеспечено. Часть стад, зимующих на прибрежной равнине, проводит лето на юго-западе, на высоких базальтовых плоскогорьях Сомункура. Однако вся поверхность плоскогорья не может использоваться постоянно или в течение всего лета. Весной, когда тают снега, воды много. В середине лета стада собираются вокруг постоянных родников, а во время осенних дождей снова рассеиваются по горным пастбищам, прежде чем вернуться на равнину.

Второй регион — это Вальчета. От Агуада-Сесилия до Корраль-Чико железная дорога на протяжении шестидесяти миль следует по краю лавового потока с юга, который покрывает третичные глины. Перед базальтовым утесом земля понижается на север к замкнутой впадине Бахо-де-Вальчета, дно которой состоит из глин, пропитанных солью. Третичные морские пласты окружают эту впадину на западе и севере, где они отделяют ее от Бахо-дель-Гуаличо, но здесь они образуют лишь тонкую корку, покрывающую кристаллическую платформу. Линия контакта базальта и третичных мергелей отмечена серией хороших родников, которые дают начало постоянным ручьям, таким как Арройо-Вальчета и Науэль-Нийеу. Сначала они текут в узкой долине, увенчанной базальтами, с торфяными прериями на дне, затем по третичным мергелям, а на широте железных дорог они переходят в ущелье, прорезанное через граниты, прежде чем затеряться на севере в «салитраль» (солончаке). Небольшой сельскохозяйственный оазис поддерживается водами Вальчеты.

Местность Вальчета имеет исключительное значение в истории патагонской колонизации. Она отмечает необходимый этап на индейской тропе от Атлантики к Науэль-Уапи, по которой сейчас проложена линия железной дороги. Там останавливались караваны. Путь от Чоэле-Чоэль на реке Рио-Негро к южному побережью и Санта-Крус также проходил там. Он использовался так часто, говорит Эскурра, что копыта лошадей выбили его. Аргентинская деревня ведет свое начало с 1890 года. Поначалу она жила за счет снабжения кормом караванов фургонов, перевозивших шерсть. Железная дорога подавила этот трафик, и единственным выходом оазиса сегодня является небольшой порт Сан-Антонио, куда отгружается шерсть и где район непригоден для какого-либо земледелия.

Как и прибрежный регион, район Вальчета, по-видимому, отмечен своей умеренной высотой, чтобы служить зимним пастбищем. На самом деле он используется в течение всего года. Родники летом не пересыхают. Ручьи, текущие с юга к Бахо-де-Вальчета, являются постоянными. Кроме того, в третичных пластах было пробурено несколько скважин. Поэтому, вопреки опыту на побережье, скот здесь можно содержать в течение лета. У трав меньше шансов на размножение, и пастбище имеет тенденцию к истощению.

Третья зона, в 130 милях от побережья, — это плоскогорье Серрос-Колорадос, где низкие массивы красного гранита поднимаются, как архипелаг, среди третичных формаций, отложившихся в промежуточных впадинах. На западе его высота поднимается с 650 до 1300 футов. Это одна из беднейших частей плоскогорья, и размер стада сокращен до 600 голов на квадратную лигу. Обнажается голая скала, не покрытая, как дальше на восток, слоем гравия. В долинах мало воды, и она залегает очень глубоко. Периодических перегонов животных нет. Зимой и летом они остаются в пределах досягаемости нескольких скудных родников, которые возникают из-за различных выходов лавы ограниченного размера; и они покидают их и бродят по плоскогорью только в сезон дождей.

За Серрос-Колорадос линия быстро поднимается, и в Макинчао она достигает бассейна озера Карилауфкен. Оно занимает дно замкнутой впадины на высоте 3000 футов, со всех сторон окруженной лавовым плато, к которому на юге сбегает ряд важных долин (Науэль-Нийеу, Кетрикиле, Макинчао). Эти долины берут начало на юге на базальтовом плато, на высоте 4000 и 4700 футов, и не имеют проточной воды, кроме как в своих верховьях. К югу от Карилауфкена они открываются на широкую равнину, вокруг которой тянется мрачный карниз из лавы высотой около 350 футов. Вода скопилась на равнине, которая состоит из аллювиальных отложений, перераспределенных ветром: угловатая галька с террас, мелкая пыль из «мальинас» (заболоченных низин) и песок из дюн вокруг озера.

Этот регион намного лучше, чем Серрос-Колорадос. У основания лавовых потоков, на склонах долин много родников, и пока не было необходимости искать подземные воды, которые сопровождают некоторые долины. Возвышенный бассейн Кетрикиле, хотя он занят только «интрусос» (незаконными поселенцами), по-видимому, имеет особенно высокую пастбищную плотность и, как мне говорят, кормит 500 000 овец. В западной части региона весна поздняя, и во время окота существует риск снега. Однако баранов там нет; ягнят привозят из Макинчао. Такая организация специальных зон для размножения стада позволяет быстро улучшить породу. Здесь опять же нет перегонов животных на большие расстояния для использования пастбищ. Растительность долин пострадала от постоянного присутствия стад в годы засухи до 1914 года; воспроизводство полезных трав было предотвращено. Однако здесь меньше опасности, чем на Серрос-Колорадос, потому что «мальинас» обширны, и их хватает для кормления овец в периоды, когда «манантиалес» плоскогорья пересыхают, а животные ограничены долинами.

Пятый регион включает высокий хребет, который разделяет бассейн Карилауфкена и Науэль-Уапи, вода из которого течет на север к Лимаю и на юг к Чубуту: последовательные извержения покрыли поверхность лавой и пеплом, которые у Аньекона поднимаются на высоту 6700 футов. Гранитная платформа, которая выходит на севере у Серро-Асперо и Куадрадито, поднимается на высоту 4400 и 4700 футов и в некоторых местах имеет смелый и обновленный вид. Все это было изрезано во всех направлениях эрозией, и это обеспечивает сравнительно легкие способы передвижения, по которым следовали индейские тропы. Ниже более высоких склонов долины углубляются в ущелья, которые расширяются в мягком туфе и теряются у поперечных потоков лавы или выходов гранита. В такой разнообразной земле, с такими заметными различиями в высоте, зимние и летние пастбища всегда находятся рядом. Осадков больше, чем вдали от Кордильер; пастбища богаче, и размер стада возрастает до 1600 овец на лигу. Овцы проводят зиму на нижних склонах, где они защищены от ветров и снега. Они спускаются к «мальин» (заболоченному участку), когда наступает сухой сезон и делает почву твердой. Летом они уходят на плоскогорья, где пастбища простираются до высоты 5000 футов.

Бейли Уиллис, изучая улучшения, которые могли бы быть внесены в процессы скотоводства, пришел к выводу, что основной момент заключается в использовании каждого пастбища в его лучший сезон и установлении тщательно продуманного севооборота на различных землях. Эта система, которая одна позволила бы беречь природные ресурсы кустарника в виде кормовых растений, сегодня используется лишь в небольшом числе районов — на востоке, где стада зимуют на прибрежной равнине и проводят лето на плоскогорье Сомункура, и на западе, вокруг Аньекона, где летние и зимние пастбища находятся недалеко друг от друга. Этот обычай должен стать всеобщим. Площадь, которая должна быть зарезервирована для зимних пастбищ, включает прибрежные равнины, весь низменный район вокруг Вальчеты и нижнюю часть долин к югу от Карилауфкена. Они менее обширны, чем доступные летние пастбища, но их емкость можно было бы увеличить за счет развития орошаемых площадей в Бахо-де-Вальчета и посева люцерны в «мальинас» бассейна Карилауфкена. Низкие долины вокруг Карилауфкена должны быть зарезервированы для зимних пастбищ. Летом овец уводили бы на юг, в долины более высокого уровня, которые обеспечивают постоянные пастбища. Оттуда они распространялись бы после таяния снега и после первых осенних дождей по высоким плоскогорьям, которые их окружают.

Этому плану препятствуют, в первую очередь, фактические условия собственности, которые были неосмотрительно установлены до того, как было завершено детальное исследование страны. Так, эстансия Макинчао в нижней долине не владеет верхней долиной с летними пастбищами, которые должны были бы принадлежать ей. Более серьезным препятствием является то, что крайне трудно перегонять овец. Не хватает не только дорог, но и водоснабжения на различных этапах.

Между железной дорогой, идущей от Сан-Антонио к озеру Науэль-Уапи, и рекой Рио-Негро находится пустынный регион шириной около семидесяти миль. В нем преобладает красный песчаник, и он остается необитаемым. К северу от этой «травесия» (пустынной местности) открывается долина реки Рио-Негро. Ее ширина между Неукеном и Патагонесом колеблется от пяти до пятнадцати миль. Ее уклон постепенно уменьшается к низовьям (от 0,67 до 0,49 на 1000 выше Чельфаро; от 0,45 до 0,29 на 1000 выше Конесы).

Утесы из песчаника и мергеля, которые ее окружают, постепенно становятся ниже по мере движения вниз. Они возвышаются над долиной на 650 футов у слияния с Неукеном и имеют высоту всего 100–130 футов у Патагонеса. У их подножия находятся широкие террасы, прорезанные асимметричными оврагами, в которых пласты песчаника выходят на западном склоне, подверженном ветрам, в то время как восточные склоны покрыты гравием. На берегах реки есть полоса шириной около двух миль с обильной травянистой растительностью между рядами ив. Она покрывается обычными паводками. Остальная часть речной равнины, до подножия утесов, имеет лишь редкий кустарник, с дюнами через определенные промежутки. Солончаковые глины здесь перекрывают речной гравий. Уровень подземных вод, питаемых рекой, понижается по мере удаления от берегов к утесам. Мало какие части плоскогорья имеют столь пустынный вид, как дно этих великих патагонских долин, когда они не были преобразованы орошением. Пастбища скудные. Однако в Конесе долина («коста») используется как летнее пастбище, когда ощущается нехватка воды на окружающем плоскогорье («планеза»).

Водоснабжение хорошее, объем реки колеблется от 200 до 900 кубических метров в секунду. Межень длится с февраля по апрель (конец лета). С мая по июль река имеет внезапные и бурные паводки — результат осенних дождей. Кривая снова опускается в августе и сентябре, чтобы снова подняться в октябре и декабре, когда снег тает в Андах. Лимай, верхний бассейн которого содержит крупные озерные водоемы, более регулярен, чем Неукен, который имеет очень выраженную межень, а также опасные паводки осенью. Первые попытки орошения датируются 1885 годом, когда был вырыт канал колонии Рока. Другие были предприняты ниже по течению в более позднее время. Кооперативные группы, организованные для управления каналами, не были столь успешными, как можно было ожидать. Продвижение сельскохозяйственной колонизации шло медленно. Требуются дорогостоящие подготовительные работы по выравниванию земли и организации дренажа, иначе образуются солончаковые пятна, которые распространяются, как проказа, за счет пригодных для обработки площадей. Наконец, центр долины подвержен наводнениям.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

ПАТАГОНСКОЕ ПЛОСКОГОРЬЕ (НЕУКЕН).

Местная растительность. Скалы, эродированные ветром.

Фотографии Виндхаузена, Горный отдел.

Таблица XIV.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

Основные культуры — люцерна, зерновые и виноград. Все усилия и надежды колонистов сейчас сосредоточены на винограде. Именно ради расширения виноградников они стремятся привлечь больше рабочих. Это удивительно смешанная группа: чилийцы из Неукена соседствуют с латинскими иммигрантами (итальянцами и испанцами) из региона Пампы.

Люцерна прессуется в тюки и экспортируется по железной дороге в Баия-Бланку и Буэнос-Айрес. Экономическая жизнь сельскохозяйственного оазиса Рио-Негро связана с жизнью пастбищного плоскогорья не больше, чем жизнь на Чубуте. Ни овец, ни скот не откармливают на Рио-Негро. Это любопытный контраст со зрелищем, которое предлагают андийские регионы западной и северо-западной Аргентины, где на протяжении поколений существовала тесная связь между скотоводческой промышленностью кустарниковых зон и откормом на фермах, выращивающих люцерну. Это происходит потому, что потоки торговли скотом здесь не так постоянны и стабильны, как на севере. Время, когда караваны пампского скота, направлявшиеся в Чили, использовали долину Рио-Негро, предшествовало сельскохозяйственной колонизации берегов реки. Завоевание Патагонии положило конец этому трафику. Был интервал в двадцать пять лет между периодом экспорта пампского скота в Чили и экспортом скота из Неукена в Буэнос-Айрес, о чем я упомяну позже. Что касается овцеводства, то оно долгое время не выращивало животных для мясного рынка, и лишь несколько лет назад оно осознало необходимость транспорта. Фермеры Рио-Негро, у которых мало капитала и которые продают сухой корм и получают за него оплату авансом, еще не смогли воспользоваться реорганизацией торговли скотом.

К западу от слияния Неукена и Лимая железная дорога поднимается на плоскогорье из песчаника высотой от 1700 до 3000 футов и доходит до подножия первой субандийской цепи, эстансии Сапала. Изверженные породы здесь подняли песчаник, а профили, поднятые к северу и югу от Сапалы, через Сьерра-де-ла-Вака-Муэрта и Серро-Лотена, прорезают складки мезозойских пластов, которые были сведены эрозией до уровня плато. Уже чувствуется близость Кордильер. Пастбища обильны, «мальин» густой, и родники в изобилии. Овцеводческая зона простирается к западу от Сапалы, до реки Каталуин и реки Агрио. К востоку от Сапалы, напротив, пустынное состояние страны становится все хуже и хуже. Запасы воды летом пересыхают, и вся зона, лежащая к востоку от 70° з. д., бесполезна из-за отсутствия постоянной воды, кроме как в качестве зимних общинных пастбищ. Следовательно, отгонное животноводство здесь необходимо. Оно давно практикуется на чилийском склоне Кордильер от широты Кокимбо и Сан-Хуана до севера озера Кильен. В настоящее время оно имеет тенденцию к исчезновению в Андах Неукена. Но на аргентинской стороне отгонное животноводство все еще существует. Овцы плоскогорья, изгнанные с зимних пастбищ, когда вода пересыхает, поднимаются в Кордильеры. Иногда горы еще не свободны от снега. В этом случае путь задерживается, и овцы кормятся по дороге, к большому ущербу для земли, которую они пересекают.

Существует много маршрутов, и часто они совпадают с теми, по которым раньше проходил скот Пампы, поднимаясь к перевалам Кордильер. Грёбер упоминает путь отгонного животноводства к югу от реки Барранкас и озера Карри-Лаукен. С левого берега Неукена стада поднимаются через Чос-Малаль и Бутамальин к пастбищу перевала Пичачен или через Лас-Лахас к перевалу Пино-Ачадо. Из Сапалы и плоскогорья дальше на юг они отправляются проводить лето в Кордильеру Каталуин, где количество овец летом оценивается в 70 000 голов. Другие идут еще дальше, к истоку Алумине и перевалу Арко. Вулкан Ланин почти отмечает южную границу зоны отгонного животноводства. Основная группа мигрирующих овец приходит из района Коюнко, Каньядон-Гранде и Пикун-Леуку.

Отгонное животноводство практикуется только «интрусос» (незаконными поселенцами). Они переходят с ничейных земель плоскогорья на ничейные земли Кордильер. Аренда зимних пастбищ владельцами — явление исключительное. Концессии на землю, предоставляемые аргентинским правительством, неуклонно сокращают площадь мигрантов в Кордильерах, а также пути сообщения между плоскогорьем и горами. Собственники не хотят принимать мигрирующие стада и создают им препятствия, огораживая землю. Маршруты отгонного животноводства теперь фиксируются пространствами, которые остаются открытыми между огороженными эстансиями. Более того, мигрирующих «интрусос» преследует страх обнаружить зимнее пастбище занятым другими во время их отсутствия, и у них нет права собственности. Разделение земли и организация собственности вскоре приведут к исчезновению практики отгонного животноводства, и большая часть зимних пастбищ будет превращена в постоянные пастбища путем бурения скважин и заботы о водоснабжении.

Район вокруг эстансии Сапала стал очень оживленным после строительства железной дороги, которая глубоко повлияла на условия жизни там. Она сделала Сапалу своего рода столицей. Любопытно противопоставить возрождение, которое последовало за появлением железной дороги в этом районе, гораздо менее существенным изменениям, которые она произвела в Макинчао. Жизнь, которую железная дорога концентрирует в Сапале, включает не только торговлю шерстью, как в Макинчао, но и торговлю скотом. Стада, предназначенные для экспорта, собираются вокруг эстансии в то же время, что и «тропас» (караваны) фургонов, и за право выпаса платится хорошая цена. В то время как линия Макинчао заканчивается в порту Сан-Антонио, который приспособлен только для экспорта шерсти, железная дорога Сапалы питает холодильник в Баия-Бланке. Она соединяется с сетью железных дорог Пампы. Овцы прибывают в Сапалу не только из окрестностей и из Неукена, но и из значительной части Рио-Негро и даже Чубута. Караванам животных, идущим с юга, лучше держаться ближе к Кордильерам, где пастбища лучше. Лишь немногие из них спускаются по Лимаю до Сенильосы. От Сапалы до Сенильосы нет подходящей дороги, связанной с железной дорогой, а дальше на восток необходимо дойти до Чоэле-Чоэль, чтобы найти пути, ведущие к ней. Экспорт овец длится пять месяцев, с ноября по март.

Станция Сапала также является точкой схождения стад скота. В Сапале есть люди, которые еще помнят время, когда скот, пригнанный из Пампы для отправки в Чили, проходил через их долину. Хотя этот экспорт пампского скота в Чили прекратился после 1885 года, весь андийский регион Неукена до самого недавнего времени жил исключительно за счет чилийского рынка. Привлекательность чилийского рынка — одна из причин выживания отгонного животноводства. Аргентинским скотоводам было выгодно держаться ближе к Кордильерам и перевалам, через которые летом приходили покупатели из Чили. Жизнь небольших центров в верхних долинах, которые быстро развивались после завоевания (Чос-Малаль, Ньоркин, Кодиуэ, Хунин и Сан-Мартин), была связана с чилийской торговлей скотом и отражалась на противоположной стороне Анд в процветании соответствующих рынков в Чили.

В годы, непосредственно предшествовавшие 1914 году, внезапная революция перевернула торговлю скотом в Неукене, и притяжение Буэнос-Айреса заняло место чилийского рынка. Коммерческое влияние Буэнос-Айреса впервые ощутилось на рынке шерсти. Караваны фургонов, которые привозили шерсть в Сапалу, в обмен загружались мукой и солью, необходимыми для овцеводства на пастбищах Кордильер («пастос дульсес» — сладкие пастбища). Импортная торговля последовала по пути, проложенному экспортной торговлей. Небольшие чилийские фургоны, которые до сих пор пересекают Кордильеры, теперь привозят в Неукен только грубую чилийскую муку, фасоль и вино. Они возвращаются в Чили пустыми. Вслед за скупщиками шерсти в Кордильеры проложили путь скототорговцы из Буэнос-Айреса. Центры, где раньше проводились продажи скота для Чили, сейчас находятся в упадке и потеряли часть своего населения. Скот отправляется в центры откорма в Пампе или на рынки Баия-Бланки и Буэнос-Айреса. Таким образом, у нас на глазах, неожиданно, на севере Патагонии происходит трансформация, которая постепенно произошла полвека назад во всех западных и северо-западных частях Аргентины. Во многих своих формах это основной факт в современной истории аргентинской колонизации. Более отдаленные провинции последовательно отделяются от иностранных рынков, и вся национальная жизнь организуется вокруг великого экономического фокуса, которым стал регион Пампы.

ГЛАВА VI. РАВНИНА ПАМПЫ

Границы прерии — Дожди — Ветер и формирование глины Пампы — Ветер и рельеф — Зоны колонизации на Пампе — Охота на дикий скот и примитивное скотоводство — Овцеводческие фермы — Эстансии — Регион «колоний» — Регион люцерны, кукурузы и пшеницы — Сочетание земледелия и скотоводства — Экономический механизм колонизации — Обмен между различными зонами Пампы.

Пампский ландшафт, несомненно, один из самых однообразных в мире. Его монотонность утомляет глаз; она отчасти ответственна за посредственность большинства описаний Пампы. Но это единообразие является преимуществом для целей колонизации. Часто обращалось внимание на быстроту, с которой растения и животные, завезенные европейцами, распространялись в районе Буэнос-Айреса и, опережая скотоводов и фермеров, колонизировали Пампу. Во второй половине XIX века, когда вся протяженность равнины за пределами древней индейской границы была занята, ее развитие было тем более легким, что можно было использовать более простые и единообразные методы эксплуатации. Это не требовало ни большого капитала, ни длительного личного опыта со стороны иммигранта. Баски и итальянцы, которые только что высадились, могли принимать в этом активное участие почти без обучения. Примитивные группы населения могли продвигаться из одной зоны равнины в другую и брать с собой свои методы ведения сельского хозяйства и скотоводства, свою форму сельского хозяйства.

Однако тщательное изучение позволит нам обнаружить заметные физические различия на Пампской равнине. Ни климат, ни почва не одинаковы по всей ее территории.

Название «Пампа» главным образом означает растительный покров, прерию. Ее границы — это граница кустарника («монте»), и, как ни странно, ее все еще трудно точно определить. К северу от Санта-Фе, между Саладо и Параной, Пампа простирается до Файвс-Лилль, немного за 30° ю. ш. На линиях Сентраль-Норте и Сентраль-Архентино край «монте» доходит до Фуэртин-Инка и Мальбрана, примерно в 170 милях к северо-западу от Санта-Фе. Затем он поворачивает на юго-восток и юг, огибая всю впадину Лос-Поронгос и Мар-Чикита; и линия от Санта-Фе до Кордовы пересекает ее у Франсии и приближается к Рио-Секундо. К югу от Рио-Секундо она идет на запад и соединяется с подножием Сьерра-де-Кордова к югу от Рио-Терсеро (у ручья Текия). От этой точки до Ла-Камбре, примерно в шестнадцати милях к востоку от Сан-Луиса, прерия простирается до края сьерр и проникает в южную половину впадины Конлара, между холмами Кордовы и Сан-Луиса (Пампа-де-Нашель). Лес мимозы входит в степь узкими поясами вдоль Рио-Кинто до нескольких лиг ниже Вилья-Мерседес, вдоль Рио-Терсеро до слияния с Саладильо и вдоль Саладо к югу от Санта-Фе. Кроме того, в северо-западном углу прерии (провинция Санта-Фе) есть много изолированных групп «чаньярес» и более обширные участки леса. «Монте» вдоль Саладо продолжается к югу от Санта-Фе вдоль Параны, до точки, где главный рукав реки достигает утесов на правом берегу, у Сан-Лоренцо. Это владения «омбу», дерева с толстым стволом и голыми корнями, которое встречается разбросанным по прерии в регионе Параны вплоть до юга Буэнос-Айреса.

На западе, между Сан-Луисом и устьем Колорадо, переход от Пампы к «монте» постепенный. Так же, как в Санта-Фе, приближение «монте» возвещается появлением «чаньярес» в юго-западном углу провинции Кордова и на южном склоне Сьерра-де-ла-Вентана. «Монте» в собственном смысле слова, хотя и обедненное, захваченное «харильей» и состоящее в основном (как в северной Патагонии) из карликовых мимоз, покрывает территорию Пампских сьерр на левом берегу Чади-Леуву и Колорадо. Между этой областью и линией, проходящей через Ранкуль, Ангиль, Атреуко и Бернаскони, где начинается голая прерия, существует смешанная зона, которую можно назвать зоной «кальден». Эта мимоза, близкий родственник «альгарробы», имеющая более широкий ареал, чем другие растения «монте» на этой широте, образует леса через определенные промежутки на юге провинции Сан-Луис и на склонах параллельных долин центральной Пампы. Между этими лесами плоскогорье обычно покрыто прерией с редкими участками «чаньярес». Примерно в двадцати пяти милях к востоку от Буэна-Эсперанса линия из Сан-Рафаэля касается дальнего угла леса «кальденес», который простирается на юго-запад и достигает реки Саладо около 35° 30′ ю. ш. За Буэна-Эсперанса она держится на прерии до пересечения Саладо, который здесь отмечает предел «монте». Линия Рио-Негро проходит прямо из прерии в патагонский кустарник на полпути между Баия-Бланкой и Колорадо.

В этих пределах прерия простирается без перерыва. Сьерры провинции Буэнос-Айрес не имеют древесной растительности.

Зона прерии, промежуточная между тропической Аргентиной и полупустынными регионами западной Патагонии, имеет среднее количество осадков. Оно постепенно уменьшается с северо-востока на юго-запад. На нижней Паране выпадает от 1200 до 1000 миллиметров осадков, а на западном краю Пампы — всего 400–600 миллиметров. Зона, лежащая между средними значениями 800 и 600 миллиметров, имеет ширину более 270 миль. Но что наиболее характерно для климата Пампы, так это равномерное распределение дождей в течение года и отсутствие настоящего сухого сезона. В этом Пампа отличается от окружающих регионов, как на юго-западе, так и на севере. В Буэнос-Айресе на шесть месяцев (относительно) сухого сезона приходится, тем не менее, 44 процента общего количества осадков, а в Баия-Бланке — 40 процентов. Эта регулярность уменьшается по мере приближения к побережью. В Росарио на шесть месяцев сухого сезона приходится только 30 процентов годовых осадков; в Вилья-Мерседес (провинция Сан-Луис) — 25 процентов. Когда выходите за пределы прерий, доля дождей в сухой сезон быстро уменьшается; она составляет всего 20 процентов в Кордове и 18 процентов в Сан-Луисе. В Кордове кривая осадков указывает на типичный тропический режим с летним максимумом и очень низким минимумом зимой. Двигаясь на юго-восток от Кордовы, в Бель-Виль, Вилья-Мария и особенно Росарио, сухость зимы уменьшается, и в то же время вторичный минимум появляется в середине лета (январь-февраль). В Буэнос-Айресе форма кривой полностью меняется. Летний минимум почти такой же низкий, как зимний, и большая часть осадков выпадает весной (сентябрь) и в начале осени (март).

Эти различные оттенки пампского климата имеют существенное значение в истории колонизации и распространения земледелия. Пояс летних дождей — это пояс выращивания кукурузы, тогда как для выращивания пшеницы требуются весенние дожди и сравнительно сухое лето.

В то время как изогиеты, представляющие количество осадков за весь год, ориентированы с северо-запада на юго-восток, кривые осадков в холодное время года, с апреля по сентябрь (сухой сезон на севере), пересекают предыдущие по диагонали и ориентированы прямо с севера на юг. Баия-Бланка получает зимой столько же осадков, сколько Росарио, а Хенераль-Ача (в округе центральной Пампы) — столько же, сколько Кордова. Если не учитывать это, невозможно объяснить расширение выращивания пшеницы на юго-западе до кривой 400 миллиметров и даже дальше, на атлантическом побережье.

Рельеф Пампской равнины известен довольно точно благодаря наблюдениям, сделанным вдоль железных дорог. Земля медленно поднимается к западу. 100-метровая кривая описывает глубокий залив примерно в 300 милях к западо-юго-западу от Буэнос-Айреса. Пояс, заключенный между 100 и 150 метрами над уровнем моря, имеет ширину более шестидесяти миль на широте Санта-Фе и 130 миль на широте Буэнос-Айреса. За 150-метровой кривой земля быстро поднимается к западу и северо-западу и достигает 400 метров в районе Кордовы и 500 в районе Вилья-Мерседес. Именно на высоте 150 метров, и на переломе наклона, который это отмечает, теряется Рио-Кинто, недалеко от Амарги, к югу от Хенераль-Лавалье.

Хребет между Пампой и бассейном Саладо на юге провинции Сан-Луис находится на высоте около 450 метров над уровнем моря. К югу от провинции Буэнос-Айрес Сьерры-де-Тандиль и де-ла-Вентана соединены хребтом, который не опускается ниже 200 метров. Некоторые неровности поверхности, такие как впадина Мар-Чикита к востоку от Кордовы, выступ плато на правом берегу Параны, к югу от Вилья-Конститусьон и Сан-Николас, по-видимому, могут быть объяснены только недавними тектоническими движениями.

Пампские отложения, покрывающие равнину, покоятся на скалистом основании, выдающимися представителями которого являются сьерры провинции Буэнос-Айрес и холмы у Кордовы и Сан-Луиса. Это основание также появляется к востоку от Пампского бассейна в гранитном острове Мартин-Гарсия, посреди эстуария Плата, и в холмах на побережье Уругвая.

Под ровным слоем аллювиальных отложений поверхность субпампской платформы очень неровная. Ее форма была обнаружена глубоким бурением в поисках артезианских вод. Она была искривлена и изрезана разломами, причем некоторые из этих деформаций, вероятно, синхронны с формированием пампских отложений, которые скрывали их по мере их возникновения. Подземный скалистый хребет продолжает Сьерру-де-Кордова на юг и соединяет ее со сьеррами Колорадо. Гранит выходит на поверхность в Чамайко, на западной железной дороге, и по обе стороны бурение прошло через большие толщи глины и песка. Этот хребет изолирует восточную Пампу от субандийских цепей и отмечает предел области с пластами подземных вод. На севере Пампского региона, между Сьеррой-де-Кордова и Параной, рыхлые континентальные формации имеют толщину более 2000 футов в Бель-Виле и более 3500 футов к северо-западу от Санта-Фе (кормовые фермы Сан-Кристобаль и Эль-Тостадо). В Буэнос-Айресе гранит был найден на глубине 985 футов под поверхностью.

ПАМПСКАЯ РАВНИНА. ТРЕС-АРРОЙОС (БУЭНОС-АЙРЕС, ПРЕРИЯ МЕЖДУ СЬЕРРА-ДЕ-ТАНДИЛЬ И СЬЕРРА-ДЕ-ЛА-ВЕНТАНА).

Зона крупномасштабного выращивания пшеницы и овса. Пампа здесь представляет собой плоскогорье (400 футов над уровнем моря) с глиной, покрывающей известняк «тоска». Долины хорошо выражены.

Фотография автора.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

ПАМПСКАЯ РАВНИНА. ТОАЙ, НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАМПЕ (590 ФУТОВ).

Плоскогорье с прочным каркасом из известняка «тоска» прорезано хорошо выраженными сухими долинами, которые понижаются к востоку. На краях долин песок становится добычей ветров. Здесь мы находимся недалеко от границы пшеничного пояса.

Фотография автора.

Иллюстрация XV.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Пампская формация почти полностью состоит из рыхлых отложений, песков и глин различного рода. Гравий отсутствует. Даже вблизи гор глыбы гравия с округлыми или угловатыми гальками почти всегда покрыты глиной и обнажаются только в берегах рек. Оласкоага упоминает, как были удивлены гаучо из армии генерала Рока, когда во время пребывания в Чоэле-Чоэль на реке Рио-Колорадо, в ходе кампании на Рио-Негро, они обнаружили на земле патагонскую гальку. Офицеры и солдаты спешивались, чтобы подобрать ее. Песок и глина образуют мощный пласт континентальных аллювиальных отложений. Третичные морские трансгрессии, оставившие свой след в глинах и известняках левого берега нижнего течения Параны, а также слои ракушечника в Сан-Педро на правом берегу никогда не проникали далеко вглубь Пампы, и при удалении от побережья или реки следов их не обнаруживается.

Происхождение элементов, составляющих пампские аллювиальные отложения, весьма неопределенно. Их состав не дает четкого представления об источнике. Глины сравнительно богаты известковыми включениями, что, по-видимому, указывает на то, что они не происходят из тропической Америки или верхнего бассейна Параны. Райт и Феннер настаивают на высоком содержании в них кремнистого стекла вулканического происхождения, что свидетельствует об интенсивной эруптивной деятельности во время или до их формирования. Деринг еще раньше отмечал в районе Кордовы преобладание пластов вулканического пепла, которые становятся мощнее по мере приближения к горам. Несомненно, пампские горы внесли свой вклад в формирование пампских пластов. Однако основная масса, вероятно, имеет андское происхождение. Как бы то ни было, стоит отойти от горной каймы, как единственным заметным разнообразием земель Пампы становится то, которое обусловлено условиями их отложения.

Речные отложения в строгом смысле этого слова, эстуарные, лагунные, эоловые отложения, эоловые отложения, переотложенные водой, и речные отложения, переотложенные ветром — все эти различные типы представлены в пампской формации, но их относительная значимость до сих пор является предметом споров.

Ограничиваясь изучением реальных условий формирования отложений, мы прежде всего поражаемся бедности гидрографической сети Пампы. Она слабо развита, за исключением окрестностей гор, где уклон местности выражен отчетливо, и восточной части, на правом берегу Параны и в Энтре-Риос, где климат более влажный, а водотоков, текущих по водонепроницаемой почве, больше. Единственная река, берущая начало в пампских горах и достигающая Параны, — это Рио-Терсеро, или Каркаранья. Все остальные мелеют по мере спуска и исчезают в низменных районах, отмеченных лагунами, до которых они доходят только в период паводков. Сами паводки никогда не приводят к соединению Рио-Куарто, Рио-Кинто и Саладо-де-Буэнос-Айрес. С другой стороны, воды северного склона гор Сьерра-де-Тандиль и даже гор Сьерра-де-Курумалаль после дождей достигают реки Саладо либо по руслам, дренирующим цепочки лагун, либо в виде паводковых потоков, разливающихся на обширных территориях.

Водотоки равнины неустойчивы в своем направлении. Следы их блужданий сохранились в виде полос аллювиального песка, пересекающих тонкие эоловые глины. Эти речные пески иногда распространяются на обширные площади, и их распределение зависит от гидрографической схемы, которая ныне частично стерлась. Пески департаментов Хенераль-Лопес (юг провинции Санта-Фе) и Хенераль-Ареналес (провинция Буэнос-Айрес), где сейчас протекает Саладо, вероятно, были принесены рекой Рио-Куарто и отмечают более раннее соединение Куарто и Саладо. Эти пески тянутся вдоль Саладо до слияния с Саладильо, и контраст между светлой почвой и глиной берега Параны настолько поразителен, что песок долгое время считался морским отложением, указывающим на древнюю береговую линию. Вдоль Саладильо, к северо-западу от лагун Гуамини, также имеется песчаный пояс, который соответствует важному направлению, принятому современным руслом реки, пересекающим департаменты Боливар и Вейнте-Синко-де-Майо.

В то время как роль проточных вод в переносе аллювия ограничена определенными участками равнины, действие ветра проявляется на всей ее поверхности. Ветер повсюду дополняет или заменяет проточную воду. Подобно проточной воде, он классифицирует переносимые им элементы и сортирует их по весу и размеру: тончайшие глины отлагаются во влажной восточной зоне, а наиболее грубые пески — в полупустынной зоне запада. Механизм эрозии объясняет этот контраст. Песчинки, переносимые ветром, перемещаются по поверхности земли до тех пор, пока растительность не становится слишком редкой, чтобы их закрепить. Если двигаться дальше на восток, в более влажный район с более густым растительным покровом, песчинки перестают перемещаться по поверхности, но ветер все еще переносит мелкие частицы глины, поднимая их на большую высоту. Пласт глины вовсе не означает аридный климат, как иногда говорят, а соответствует региону степей с умеренным количеством осадков. Однако именно в сухие сезоны отложение глины достигает максимума. Дарвин упоминает, что после засух 1827–1830 годов в районе вокруг Параны следы были настолько занесены пылью, что уже невозможно было распознать границы различных земель. Однако, помимо таких наводнений или пыльных бурь, вызванных памперо, летняя атмосфера явно насыщена пылью, которая окрашивает небо на востоке провинции Буэнос-Айрес, вплоть до Энтре-Риос.

Рельеф равнины, как и почва, несет двойные следы эрозии проточными водами и эоловой эрозии. Реки Пампы, покидая горы, текут между высокими обрывами, высота которых уменьшается по мере течения вниз. Вскоре эти барранкас становятся низкими, сближаются и, наконец, лишь обозначают берега более широкого русла, которое заполняется во время паводков. Следов долин нет. Бейли Уиллис, удивленный этой слабостью водотоков, которые, тем не менее, имеют заметный уклон, объясняет это тем, что цикл эрозии, начатый последним поднятием Пампы, еще не успел проникнуть вглубь. В действительности это означает, что здесь мы находимся на пределе зоны эрозии проточными водами и что в этом климате основным фактором формирования ландшафта является ветер.

Регион правого берега Параны (к востоку от Саладо), который единственный обладает полной гидрографической сетью, следует рассматривать отдельно. От широты Росарио до широты Буэнос-Айреса он прорезан долинами с плоским дном, глубина которых иногда достигает ста футов. Образование этих долин обусловлено поднятием, которое приподняло эту часть Пампы над базисом эрозии. Пороги нижнего течения Каркараньи также свидетельствуют об этом возобновлении врезания. Далее обратное движение опустило дно долин ниже этого уровня, что привело к их заполнению (лагунные отложения луханского яруса по Амегино). К югу от Буэнос-Айреса поднятие было менее значительным, и долины не такие глубокие. Некоторые из них (среднее течение Саладо и его притоки на левом берегу) сейчас заняты длинными лагунами с крутыми берегами, разветвляющимися вдоль боковых долин, и своим происхождением они обязаны тому же отрицательному движению, последовавшему за врезанием долин. Поднятие не затронуло восточную часть провинции Буэнос-Айрес к югу от Саладо — низменную, плохо дренированную местность, подверженную затоплениям, рельеф которой был детально изучен в связи со строительством большой сети дренажных каналов. К северу от Росарио, на слабопроницаемой глине, вода после дождей циркулирует не по долинам в собственном смысле слова, а вдоль широких и почти незаметных понижений (каньядас), где течение медленное, а вода высыхает в сухой сезон. Их общие взаимосвязи пока не изучены.

Рыхлые отложения Пампы оказывают слабое сопротивление эрозии. Циклы проходят быстро, а следы более ранних циклов слабы и вскоре стираются.

Древняя поверхность эрозии, расчлененная существующими долинами, сохранилась на юго-западе Пампской равнины благодаря наличию на поверхности пласта твердого известняка — тоски. Тоска является результатом концентрации известковых элементов, содержащихся в глине, на поверхности в условиях сухого климата. Ее формирование предполагает длительную стабильность поверхности, на которой она накопилась. Подобно глубоким почвам выветривания во влажных регионах, она указывает на пенеплен, на котором эрозия прекратилась. Пласт тоски покрывает весь район между Сьерра-де-Тандиль и Сьерра-де-ла-Вентана, юго-западный склон Вентаны и большую часть территории центральной Пампы. На севере он не выходит за пределы линии от Буэнос-Айреса до Сан-Рафаэля. Его восточная граница проходит почти через Инхеньеро-Мальмен, Монте-Ньевас и Атреуко, где он соединяется с южным берегом лагун Карве и Гуамини на востоке. В некоторых местах мощность тоски достигает сорока футов.

Сегодня регион тоски представляет собой плато, прорезанное узкими долинами глубиной до 200 футов к западу от Сьерра-де-ла-Вентана и в центральной Пампе. Эти параллельные долины с редкими ответвлениями, обычно ориентированные с юго-запада на северо-восток, открываются на востоке к Пампской равнине в районе границы провинции Буэнос-Айрес. С другой стороны, самые южные из них начинаются у подножия Вентаны и, по-видимому, сливаются на юго-западе с общим понижением, которое еще мало изучено, хотя, кажется, заканчивается в глубине эстуария Баия-Бланка. Ни в одной из них нет постоянных водотоков. Происхождение сухих долин тоски — одна из самых неясных проблем морфологии Пампской равнины. Возможно, они возникли в результате эоловой эрозии, подобно понижениям, которые встречаются на плато Рио-Колорадо и Рио-Негро дальше на юг.

Действие ветра в формировании ландшафта наиболее отчетливо видно при образовании дюн. Если выехать из Буэнос-Айреса или Росарио и миновать регион ровных Памп, дюны — это первая особенность, которая бросается в глаза на поверхности равнины. Первые свежие дюны встречаются у Карлоты, на линии от Рио-Куарто; у Лавалье, на линии от Вилья-Мерседес; и у Тренке-Лаукен, на линии от Тоай. Дюны распространяются на север до широты Мар-Чикита, но не проникают в Чако. Они также встречаются в некоторых частях кустарниковых зарослей на западе, но их истинная область — западная окраина степи, верхняя часть равнины у подножия Сьерра-де-Кордова, юг провинции Сан-Луис и центральная Пампа.

Любое происшествие, вызывающее исчезновение растительного покрова, например, вытаптывание скотом возле водопоя или загона, достаточно, чтобы запустить эоловую эрозию. Ветер поднимает песок, создавая подобие бушующего моря. Затем дюна принимает круговую форму. В центре появляется понижение, которое углубляется до тех пор, пока не достигнет среднего уровня равнины. Часто в нем образуется небольшое озеро. С этого момента деформации становятся менее быстрыми. Растительность снова захватывает землю, и дюна становится жертвой дождей, которые медленно уменьшают ее массу.

В центральной Пампе, где высота значительна, дюны образуют не отдельные круговые пятна, а вытягиваются линиями, параллельными долинам — иногда в центре долины, иногда прислоняясь к одному из ее склонов.

Далеко к востоку от зоны подвижных дюн, на юге провинции Кордова и в центре провинции Буэнос-Айрес, встречаются пологие волнистости, покрытые растительностью, с более песчаной почвой, чем окружающая равнина. Это мертвые дюны. Район мертвых дюн характеризуется крайней неровностью поверхностного слоя почвы; гумус, как правило, становится богаче и глубже по мере продвижения на восток, поскольку местами он покрыт недавними эоловыми отложениями.

Распределение мертвых дюн связано с полосами речного песка, пересекающими Пампу, которые стали легкой добычей для ветров. Линия мертвых дюн следует за верхним течением Саладо в районе Хунина и Брагадо. На линии от Буэнос-Айреса до Сан-Луиса ее пересекают между Чакабуко и Ведией, а затем снова выходят на горизонтальную равнину, где свежие дюны встречаются только дальше на запад, в 120 милях от Вилья-Мерседес. Их возвышение настолько заметно на ровной равнине, что первые скотоводы, использовавшие эти пастбища, дали им выразительное название «серильяда». Д'Асара правильно оценил их природу. «Это, — говорит он, — всего лишь дюна из очень мелкого песка». Она высотой всего несколько ярдов. Мертвые дюны департаментов Боливар и Вейнте-Синко-де-Майо, описанные Паршаппом, имеют более заметный рельеф, а по своему расположению иногда напоминают свежие круговые дюны с центральной лагуной. Линии прибрежных дюн в восточной части провинции Буэнос-Айрес препятствуют нормальному стоку воды и образуют отдельную группу, которую следует четко отличать от дюн на равнине.

Таким образом, впечатление монотонности, которое производит Пампа, до некоторой степени корректируется при внимательном наблюдении. На ней чередуются возвышенные и низменные участки. Сам Паршапп отмечал контраст между областью, простирающейся от Буэнос-Айреса до Саладо, с ее мягкими волнистостями и хорошо развитой гидрографической сетью, горизонтальными равнинами на правом берегу Саладо с их неровными дюнами и южным плато тоски между Сьерра-де-Тандиль и Сьерра-де-ла-Вентана.

Теперь мы можем выделить в Пампе в целом следующие регионы:

1. Центральная часть провинции Санта-Фе образует то, что называют районом «колоний»: то есть владения колоний, основанных два поколения назад, и зону, в которой укоренился введенный ими тип земледелия. Основными культурами здесь являются пшеница и лен. Живые изгороди из деревьев (параисос) окружают поля. В отличие от тех частей Пампы, которые остались голыми, регион колоний кажется настоящей рощей. Он простирается на запад за пределы границы провинции Кордова и достигает каймы монте между Сан-Франсиско и Мар-Чикита. Для севера Миателло указывает 30° ю. ш. как нормальный предел зоны выращивания пшеницы; за его пределами она страдает как от низкого количества осадков зимой, так и от чрезмерных осадков летом. На самом деле крупные поместья достигают этой широты только на линии от Сан-Франсиско до Сереса. На линии Ресистенсия, к северу от Санта-Фе, они останавливаются на 30° 30′ ю. ш. В промежуточном районе граница региона колоний почти совпадает с границей департамента Кастельянос, около 30° 45′ ю. ш. Территория, лежащая между этой линией и северным краем Пампы, отдана под разведение скота. На юге регион колоний простирается до Лас-Бандуриас и Иригойена.

2. К югу от региона колоний плато на правом берегу Параны, к западу от Росарио и Сан-Николаса, является кукурузным регионом, «кукурузным поясом» Аргентины. Лен обычно выращивается наряду с кукурузой. Это сельскохозяйственная страна par excellence в Аргентине. Почва из тонкой глины темно-красного цвета, удерживающая влагу, и обильные летние дожди очень подходят для кукурузы. Границы кукурузного региона описывают дугу круга вокруг Росарио с радиусом от 60 до 100 миль. Они не совсем доходят до границы Кордовы на западе и оставляют в стороне весь юго-западный угол провинции Санта-Фе. Кукурузный пояс касается Параны между 32° ю. ш. и Барадеро. На севере он внезапно переходит в регион колоний. На юге, напротив, на краю кукурузного пояса имеется обширная переходная зона, где кукуруза и пшеница занимают примерно одинаковую площадь; она простирается до реки Рио-Саладо-де-Буэнос-Айрес.

3. Регион ферм по выращиванию люцерны гораздо больше. Он охватывает весь северо-западный угол провинции Буэнос-Айрес, от Саладо в районе Хунина до южной границы департаментов Нуэве-де-Хулио и Пеуахо и до широты Гуамини. Граница ферм люцерны не включает земли центральной Пампы, но продвигается на запад и захватывает часть департамента Педернера в провинции Сан-Луис. Фермы люцерны тянутся вдоль линии Сан-Рафаэль до Батавии, и в этой точке они достигают границ колонизированной зоны. Кроме того, зона ферм люцерны включает всю юго-восточную часть провинции Кордова, вплоть до линии от Вилья-Мерседес до Вилья-Мария, и южную часть провинции Санта-Фе. На всей этой территории от пятнадцати до двадцати пяти процентов поверхности засеяно люцерной. Условия, необходимые для ее выращивания, — умеренная глубина залегания подземных вод и легкая почва, позволяющая корням легко проникать вглубь. Восточный пояс глин не подходит для люцерны, которая выживает там гораздо меньше времени, чем на западе, где она может расти пятнадцать-двадцать лет.

Пояс люцерны — это прежде всего большая зона разведения рогатого скота, так как овечьи пастбища вредят люцерне. Однако он далеко не так монотонен, как предыдущие регионы. На юго-востоке, в провинции Буэнос-Айрес, создание ферм люцерны было предпринято в то время, когда сельскохозяйственная колонизация уже началась. Поэтому мы находим два типа эксплуатации бок о бок. Выращивание кукурузы проникает сюда на юго-западе, несмотря на сравнительно неблагоприятные климатические условия. Центр зоны люцерны на юге провинции Кордова также является крупной сельскохозяйственной зоной; но там сельское хозяйство напрямую связано с созданием эстансий по выращиванию люцерны. Фактически, оно доверено колонистам, которые возделывают землю в течение четырех или пяти лет и по истечении срока аренды возвращают ее владельцам, засеянную люцерной. Урожай состоит почти исключительно из пшеницы и льна. Наконец, на западе (провинция Сан-Луис и крайний юго-запад провинции Кордова) почва становится все более песчаной, а климат — более сухим. Одной обработки достаточно, чтобы уничтожить естественную растительность и расчистить место для люцерны. Поля люцерны были созданы самими скотоводами, единственными хозяевами региона, без помощи колонистов.

4. За поясом люцерны, в том месте, где равнина поднимается к горам Сьерра-де-Сан-Луис и Сьерра-де-Кордова, подземные воды залегают глубже. Эта зона у подножия хребтов, непригодная для люцерны, но с почвой, сравнительно богатой гумусом, была занята сельскохозяйственными рабочими. Зона пшеницы простирается в провинции Сан-Луис до Фраги и Нашеля, в депрессии Конлара. Зона кукурузы простирается до Онкативо в провинции Кордова, между реками Терсеро и Секундо, где летние осадки обильнее. Благодаря близости гор эта область имеет запас воды для орошения, что поддерживает несколько небольших центров хороших ферм.

5. Юг провинции Буэнос-Айрес и центральная Пампа — это пшеничная зона. Пласт тоски, который залегает недалеко от поверхности, не вредит пшенице, за исключением засушливых лет. Долины, где тоска прерывается, и дюны, где почва глубокая, очень тщательно используются под поля люцерны ограниченного размера. Выращивание пшеницы, по-видимому, достигло своего предела как в этой, так и в предыдущей зоне, поскольку сухость делает маловероятным какое-либо расширение на запад.

6. Наконец, восток провинции Буэнос-Айрес, центром которого можно считать небольшой город Долорес, — это единственная часть Пампской равнины, которой не коснулась сельскохозяйственная колонизация. Земля здесь низкая и плохо дренированная. Единственное изменение, произошедшее в растительности, — это постепенное улучшение благодаря копытам скота во время их длительного пребывания там. Эта пастбищная область четко ограничена на юге горами Сьерра-де-Тандиль. На севере она продолжается в более разнообразном регионе, лежащем между Буэнос-Айресом и нижним течением Саладо, где чередование зимних пастбищ на сухих землях и летних пастбищ в долинах способствует лучшим методам разведения скота и сделало этот регион центром молочной промышленности.

В провинции Энтре-Риос граница крупных поместий, занятых пшеницей и льном, отмечена 32° ю. ш. Часть Энтре-Риос, которая простирается к северу от 32°, и провинция Корриентес строго говоря не относятся к Пампскому региону.

Экстенсивное животноводство было первой формой, которую приняла колонизация Пампы белыми поселенцами. Слово «разведение» на самом деле едва ли является правильным названием для отрасли, которая в основном состояла из охоты и была совершенно отлична от терпеливых и передовых методов, использовавшихся в то же время в северных провинциях.

«Настоящим богатством провинции Буэнос-Айрес, — говорит декан Фунес, — была и всегда будет торговля шкурами» (la pellejería). Значительная часть экспортируемых шкур поступала от охоты на дикий скот и лошадей, которые расплодились в большом количестве на территории Пампы за рекой Рио-Саладо. Главным образом после 1778 года, когда была разрешена торговля с Испанией и возрос спрос на шкуры, началась охота на этих бесхозных животных. Две тысячи испанцев из Буэнос-Айреса, Санта-Фе и Мендосы охотились каждый день, говорит Д'Асара, убивая по животному на каждый прием пищи в дополнение к тем, которых они убивали ради шкур. С 1775 года до Революции испанское правительство предпринимало постоянные усилия по регулированию и сокращению истребления стад. Оно установило штрафы для каждого, кто продает шкуры, не имеющие его собственного клейма; оно сдавало в аренду право охоты на животных без клейма и организовало уничтожение диких собак и т. д. Ранчо развивались под защитой этого законодательства. Тем не менее Революция не стала концом этой охоты на скот. Д'Орбиньи в 1828 году принимал участие в двух охотах на диких лошадей (baguales) в Энтре-Риос. Аргентинский гаучо долго сохранял повадки охотника, а не скотовода в строгом смысле слова; свидетельством тому солдаты Уркисы, которые, по словам Демерсе, во время кампании 1846 года, когда не могли найти деревья, к которым можно было привязать лошадей, убивали скот и привязывали поводья к их рогам.

Переходя от охотничьих угодий к зоне ранчо, замечаешь, что главная задача скотовода — не дать скоту одичать. «Ранчо этой страны, — говорил декан Фунес, — будучи основанными на огромных равнинах, на которых было нелегко ограничить стада фиксированными пределами, иногда случалось, что животные уходили на огромные расстояния в поисках воды или пастбищ и в конце концов начинали считаться дикими и бесхозными». Когда Д'Асара хочет показать, что ранчо Парагвая превосходят ранчо Буэнос-Айреса, он ограничивается тем, что говорит, что там животные более ручные (mansos). Дикому животному (alzado) противопоставляется животное de rodeo: то есть скот, который периодически сгоняется в центр ранчо, чтобы быть отведенным на пастбище, где он должен жить (aquerenciar). Именно трудность предотвращения рассеивания стада определяет цену ринконес (окруженных затопляемыми землями) в Корриентесе, где животные находятся в плену.

Описание МакКанном пасторальной жизни в провинции Буэнос-Айрес в середине девятнадцатого века дает нам очень ясное впечатление о переходном этапе между эксплуатацией естественного прироста стада, которое размножается без вмешательства человека, и разведением в строгом смысле слова. Стоимость лошади в первом случае — это почти исключительно затраты на ее объездку. Скотовод на самом деле беспокоится, когда видит, что количество его лошадей увеличивается, так как боится, что у него не хватит ресурсов для их объездки. Самой грозной из опасностей, угрожавших слабой дисциплине стада, была засуха. Та, что случилась в 1827 году, была катастрофой. Животные покинули ранчо все вместе, чтобы уйти на юг, где они перемешались.

Революции и войны прерывали работу по приручению скота. Когда Гальвес ехал из провинции Кордова в Буэнос-Айрес в конце правления Росаса, он был поражен состоянием ранчо. Многие из них были конфискованы, а их владельцы изгнаны. Скот больше не клеймили, и он одичал. Беды периода эмансипации были гораздо менее губительны для скотоводов Буэнос-Айреса, чем для скотоводов Энтре-Риос. Стадо Энтре-Риос было почти уничтожено во время революции, и некоторые скотоводы левого берега переправились на правый берег Параны. После 1823 года пасторальное богатство Энтре-Риос было быстро восстановлено благодаря набегам на бразильскую территорию. Они были настолько прибыльными, что все население принимало в них участие. В 1827 году жители Бахады отправлялись туда в таком количестве, что город был наполовину обезлюдевшим. Каждый день тысячи голов скота собирались на берегу Уругвая и переправлялись через реку. Некоторые из них даже были увезены за Парану, в провинцию Санта-Фе. Вудбайн Пэриш подтверждает это быстрое восстановление Энтре-Риос, свидетелем которого был Д'Орбиньи. Но этот период процветания длился недолго. Война с Уругваем при Росасе снова разорила ранчо Энтре-Риос, а засуха 1846 года помогла рассеять оставшиеся стада. Экстенсивное животноводство лишь слабо укоренено в почве. Главные центры производства меняют свое местоположение по мере изменения политических обстоятельств, переходя из одной части Пампской равнины в другую.

THE PAMPEAN PLAIN. THE RIO BAMBA (IN THE SOUTH OF THE CÓRDOBA PROVINCE, 500 FEET ABOVE SEA-LEVEL).

Небольшие круговые лагуны. Подземные воды, которые поступают из гор на северо-западе, здесь выходят на поверхность. Зона ферм люцерны.

Фотография автора.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

THE PAMPEAN PLAIN. BUENA ESPERANZA (SAN LUIS PROVINCE, 1,166 FEET ELEVATION).

Равнина усеяна подвижными и мертвыми дюнами, часто имеющими форму круга вокруг лагуны. Дюна, захваченная растительностью.

Фотография автора.

Иллюстрация XVI.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Примитивное животноводство дает мало примеров периодической миграции для лучшего использования пастбищ. В 1822 году, во время путешествия среди гор Сьерра-де-Тандиль и Сьерра-де-ла-Вентана, полковник Гарсия заметил, что индейцы зимой держали свой скот вокруг временных лагун равнины, а летом поднимались к горным ручьям. Перекочевки такого рода были трудны для креольских скотоводов, чьи довольно большие стада было нелегко перегонять. Однако скотоводы Часкомуса в конце восемнадцатого века перегоняли свой скот на низкие берега Саладо в сухой сезон. Гарсия также отмечает важность пастбищ Саладо для ранчо Сальто, Ареко и Лухана. Необходимость перегона стад в сухой сезон и поиска инвернадас в пределах досягаемости бывших ранчо была обусловлена изменениями, произошедшими в естественной растительности Пампы, и распространением пасто дульсе. Однолетние травы, составляющие пасто дульсе, отмирают и исчезают после оплодотворения. До осенних дождей они оставляют землю совершенно голой, тогда как жесткие травы пасто дуро обеспечивали скудное, но постоянное пастбище.

Первые улучшения пасторальной индустрии Пампы связаны с развитием овцеводства. Экспорт шерсти начался около 1840 года и значительно вырос после 1855 года (17 000 тонн в 1860 году, 65 000 тонн в 1870 году). С 1850 по 1890 год экономическая отдача от овцеводства была намного выше, чем от скотоводства. В течение всего этого периода рост числа овцеводческих ферм ограничивался только наличием рабочей силы. Первыми пастухами были баски на юге провинции Буэнос-Айрес и ирландцы на севере. Владелец поселял их как мелких фермеров в пуэстос на краю ранчо, центральная часть которого была отведена под скот. Таким образом, охраняя своих овец, они могли следить за тем, чтобы границы поместья соблюдались, и предотвращать блуждание скота.

Шерсть долгое время была единственным продуктом овцеводства. С 1866 года было решено использовать также шкуры и сало. Поскольку оборудование для жироварен было дешевым, они распространились по всей овцеводческой зоне. Многие ранчо имели свои собственные предприятия. С 1867 по 1877 год саладерос, построенные задолго до этого для убоя скота, взялись за убой овец в больших масштабах. Количество овец, продаваемых на саладерос, выросло до 3 000 000 в год. В 1880 году за границу были отправлены первые партии мороженой баранины. Создание жироварен не изменило разведение, но строительство холодильников привело к быстрой трансформации стада. Порода Линкольн, более тяжелая и мясная, вытеснила тонкорунных мериносов. Эта замена мериносов на Линкольнов сейчас завершена по всему Пампскому региону.

До 1880 года овцеводство было сосредоточено к востоку от Саладо, к северу и югу от Буэнос-Айреса, начиная с линии, проходящей через Кильмес, Сан-Висенте, Пилар и Кампану, которая отмечает границу пригородной зоны. Кроме того, оно распространилось на правом берегу нижнего течения Саладо до подножия Сьерра-де-Тандиль, в районе, где первые станции датируются 1823 годом, хотя население не сильно увеличивалось до 1855 года. Около 1880 года, после умиротворения Пампы, овцеводческие фермы начали расширяться на запад. Именно тогда на рынке Буэнос-Айреса появилась шерсть пасто фуэрте. Она поступала из района Асаль в 1870 году, из Олаваррии в 1880 году, из Боливара в 1885 году и из Вильегаса в 1890 году. Перепись 1889 года насчитывает 51 000 000 овец в провинции Буэнос-Айрес; перепись 1895 года дает примерно ту же цифру (52 000 000). Детальное сравнение двух переписей показывает, что экспансионистское движение на запад продолжалось и было завершено в этот период. Стада в северо-западной зоне провинции (Линкольн, Вильегас, Тренке-Лаукен) более чем удвоились; стада юго-западной области (Альсина, Пуан, Баия-Бланка, Вильярино) продолжали расти и увеличились на треть. Стада на землях центральной Пампы увеличились втрое. С другой стороны, в департаментах к северу и югу от Сьерра-де-Тандиль, где колонизация более старая, овцеводство стационарно. Северо-восточная и юго-восточная области, между Параной и Саладо, сократились: одна потеряла пятую часть, а другая — половину своих стад.

С 1895 года количество овечьих стад на Пампской равнине быстро сокращалось. Количество овец снизилось с 34 000 000 в 1908 году до 18 000 000 в 1915 году для провинции Буэнос-Айрес; с 2 800 000 в 1908 году до 2 300 000 в 1914 году для центральной Пампы. Сокращение было общим и наблюдалось в каждом районе; но оно не было везде одинаково значительным и началось не в одну и ту же дату в каждом районе. Овцеводство почти полностью исчезло из восточного пояса, к востоку от Саладо, который был его колыбелью. К югу от Буэнос-Айреса овцы уступают место рогатому скоту, и к 1908 году они почти исчезли. К северу от Буэнос-Айреса они сохранялись долго, но сокращение стад стало только более быстрым после 1908 года. Это совпадает с продвижением выращивания кукурузы. За шесть лет департаменты Бартоломе-Митре и Пергамино потеряли, соответственно, четыре пятых и пять шестых своих овец. На северо-западе провинции Буэнос-Айрес поголовье овец начало сокращаться в то время, когда были основаны фермы люцерны, около 1900 года. С тех пор сокращение продолжалось непрерывно. Фактическое поголовье составляет одну четвертую от поголовья 1895 года. На юго-западе (пшеничный пояс) до 1908 года наблюдалось быстрое сокращение, но, похоже, оно почти остановилось с тех пор благодаря сочетанию овцеводства с выращиванием пшеницы и овса. Фактическое поголовье составляет около половины от поголовья 1895 года. Наконец, в районе к северу от Сьерра-де-Тандиль овцы отступают перед скотом, как и дальше на север, но они не так полностью уничтожены, как в поясе люцерны, и стада все еще составляют две пятых от стад двадцатилетней давности.

В провинции Энтре-Риос и на юге Корриентеса количество овец продолжало расти до 1908 года, но рост наблюдается только в северных департаментах, за пределами сельскохозяйственного пояса. Южные департаменты, которые являются крупными производителями пшеницы и льна, потеряли одну треть своих стад в период между 1895 и 1908 годами.

Скотоводство долгое время ограничивалось трудностью сбыта своей продукции. Только шкуры находили готовых покупателей. Производство и экспорт соленой говядины датируются восемнадцатым веком, и именно для помощи этой отрасли были организованы экспедиции к соляным месторождениям Пампы и поездки засольщиков на побережье Патагонии. С 1792 по 1796 год из Рио-де-ла-Плата в Гавану было отправлено не менее 39 000 квинталов вяленой говядины. Но рынок соленого мяса (tasajo) всегда был ограничен. Он состоял только из Антильских островов и Бразилии, и саладерос никогда полностью не использовали мясопроизводящую способность аргентинских стад. Кризис саладерос произошел до того времени, когда холодильники начали конкурировать с ними. К 1889 году в провинции Буэнос-Айрес их осталось всего три.

Хотя цена на скот не была очень прибыльной и не давала стимула к улучшению разведения; хотя саладеро не был совсем уж непомерным, требуя лишь животных в хорошем состоянии, улучшение стада путем введения отобранных племенных производителей началось около середины девятнадцатого века. Баскские молочные фермы, основанные в районе недалеко от Буэнос-Айреса, продавали племенных телят на ранчо, и их использовали для целей разведения. Около 1880 года продвижение овцеводства оттеснило скотоводческие ранчо и все больше оспаривало с ними пространство внутри древней индейской границы. Небольшой рынок для скота и его низкая рыночная стоимость были очень благоприятными обстоятельствами для занятия новых земель, открытых в это время благодаря подчинению индейцев. Стада, которые не находили покупателей, отправлялись на campos de afuera. Ранчо развивались очень быстро. Дайро очень точно описал этот период пасторальной колонизации и отправку конвоев, которые предназначались для заселения запада Пампы. Скот был там за несколько лет до овец. На самом деле скотоводы не считают, что скот имеет самостоятельную ценность. Это лишь вспомогательные средства, которые должны улучшить пастбище и подготовить почву для овец. Сам скот предваряется табунами полудиких лошадей, которые первыми овладевают девственным полем и начинают его трансформацию.

Количество скота быстро увеличивается. В 1875 году оценивалось, что в провинции Буэнос-Айрес насчитывалось 5 000 000 голов скота. В 1889 году их было 8 500 000. С тех пор изменения были сравнительно небольшими. Перепись 1895 года дает 7 700 000; перепись 1908 года дает 10 300 000; перепись 1914 года дает 9 000 000; а перепись 1915 года дает 11 300 000. Но стоимость скота быстро возросла. Экспорт живого мяса, который длился с 1889 по 1900 год, был началом роста. Он усилился, когда холодильники перестали ограничиваться убоем овец и начали покупать скот. Экспорт охлажденной или мороженой говядины увеличился после 1898 года. Их стоимость выросла до 10 000 000 золотых пиастров в 1904 году, удвоилась в 1909 году и более чем учетверилась в 1914 году.

Разница между ценой, которую холодильники платят за племенной скот, и ценой животных креольской крови, которые идут на местный рынок, ускоряет трансформацию стада. Чтобы следить за воспроизводством и ухаживать за пастбищем, ранчо устанавливают проволочные ограждения. Но методы разведения особенно модифицируются введением люцерны. Она распространилась на юге Кордовы и западе провинции Буэнос-Айрес с 1895 года, а с 1905 года — в части провинции Сан-Луис. В провинции Буэнос-Айрес уже были небольшие фермы люцерны. Описание, написанное в конце восемнадцатого века, говорит о фермах люцерны вокруг города, которые были зарезервированы для кормления тяглового скота. Но район, с которого началось выращивание люцерны в конце девятнадцатого века, — это район провинции Кордова, который пересекается линией от Росарио до Кордовы, завершенной около 1870 года до Беллвиля и Вилья-Марии. Фермы люцерны там были созданы не скотоводами, и люцерна поначалу предназначалась для экспорта в Росарио и Буэнос-Айрес в виде сухого корма. Торговля сухим кормом там осталась хорошей. Перепись 1908 года дает 128 квадратных километров люцерны для скашивания в департаменте Терсеро-Абахо (Вилья-Мария) и 267 квадратных километров в департаменте Унион (Беллвиль).

КАРТА III. — ЗОНЫ СКОТОВОДСТВА.

Плотность стада невелика в кукурузном поясе. Она значительна в центре и на востоке Пампского региона, которые снабжают холодильники племенным скотом хорошего веса. Плотность значительна также на севере Месопотамии, но скот там менее ценен и забирается саладерос Уругвая. Наличие клеща, который заражает скот техасской лихорадкой, является главным препятствием для улучшения стада на севере Аргентины.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Люцерна распространялась на юг и юго-запад от этой точки; и улучшение стад шло в ногу с ней. Я показал в другом месте, как это улучшение сдерживалось к северу от линии вдоль течения Параны, северной границы департаментов Конститусьон и Хенераль-Лопес, в провинции Санта-Фе и на Рио-Куарто, и в провинции Кордова, присутствием garrapate, который заражает скот страшной болезнью — техасской лихорадкой. Креольский скот иммунизирован против garrapate, но племенной скот быстро погибает от него. Чтобы защитить южную зону, где garrapate не размножается, аргентинское правительство налагает строгие ограничения на перевозку скота с севера на юг; скот должен проходить дезинфицирующие ванны на пограничных станциях. Это разрезает пасторальную Аргентину пополам. В то время как скот породы Дурхам на юге предназначен для холодильников, креольский скот севера все еще снабжает саладерос, которые исчезли из Буэнос-Айреса, но выживают на Уругвае. И все же преимущества скрещивания с европейскими породами таковы, что северные скотоводы, несмотря на риск и расходы, не оставили надежды на его осуществление. Трансформация стада, однако, неизбежно будет очень медленной. Племенные производители привозятся с юга и содержатся в стойле. Их потомство, рожденное на месте, лучше сопротивляется техасской лихорадке и может быть выпущено на пастбище. В зараженной зоне на правом берегу Параны прогресс был больше, чем в Энтре-Риос и Корриентесе. Племенные животные были завезены в Санта-Фе не только в регион колоний, но и дальше на север, в крайний северный угол Пампы (департамент Сан-Кристобаль), колонизированный скотоводами с севера Буэнос-Айреса и юга Санта-Фе, которые были вытеснены прогрессом кукурузы. Они принесли с собой на новые земли выращивание люцерны и методы, которым следовали в своих прежних владениях. В Корриентесе, напротив, животноводство — это историческая отрасль. Персонал ранчо — местный. Пасторальные традиции неизменны.

Когда мы изучаем изменения в численности скота в разных частях Пампы, сравнивая результаты недавних переписей, мы обнаруживаем, что число быстро росло с 1895 года во всей восточной области, к северу от Сьерра-де-Тандиль. Рост особенно заметен к северу от реки Рио-Саладо, в молочном районе. (Средняя плотность в 1915 году — от 40 до 60 голов рогатого скота на квадратный километр.) В юго-западном регионе (пшеничный пояс) плотность всегда была низкой (12 на квадратный километр), и она не проявляет тенденции к увеличению. В северном и западном регионе Буэнос-Айреса (пояс люцерны) наблюдался быстрый рост, особенно между 1895 и 1908 годами (создание ферм люцерны), и он не прерывался с тех пор (плотность 50 на квадратный километр). Такой же рост наблюдается во всей области ферм люцерны в провинциях Кордова, Санта-Фе и Сан-Луис, где стада удвоились между 1895 и 1908 годами. Только два региона пострадали от сокращения: сельскохозяйственная область центра (Чакабуко, Чивилькой), где наблюдалось снижение с 1895 года, и кукурузный район (север Буэнос-Айреса), где разведение скота не уменьшалось до 1908 года.

Сельское хозяйство начало развиваться к концу восемнадцатого века в районе вокруг Буэнос-Айреса. Д'Асара признает огромное преобладание животноводства, но упоминает, что правый берег Параны экспортировал муку на левый берег, который был исключительно пасторальным. Барреро также отмечает, что между поясом садов и полей люцерны шириной около лиги, который окружал Буэнос-Айрес, и областью ранчо, которая начиналась не ранее чем через шесть или восемь лиг, существовал сельскохозяйственный пояс, район chacras de pan llevar. Основной культурой была пшеница, и обработка земли в основном велась на богатых почвах на дне долин, которые на местном диалекте называются каньядас (каньяда-де-Морон, каньяда-де-Рио-Лухан и т. д.).

Однако современная сельскохозяйственная колонизация началась в девятнадцатом веке не в Буэнос-Айресе, а в провинции Санта-Фе. Она восходит к основанию (в 1854 году) колонии Эсперанса к западу от Санта-Фе, от которой она была отделена полосой леса, следующей вдоль русла реки Саладо. Там поселились европейские иммигранты — швейцарцы, французы и выходцы из Пьемонта. Первые годы колонизации в Санта-Фе были трудными, и колонии начали быстро развиваться только после 1870 года. Примерно к этой дате можно выделить три очага сельскохозяйственной колонизации в Санта-Фе. Первая группа колоний обосновалась на севере, на берегу Параны. В центре группа Эсперанса неуклонно продвигалась на запад. Третья группа колоний располагалась вдоль Центральной аргентинской железной дороги от Росарио до Кордовы.

Колонисты Эсперансы поначалу выращивали кукурузу, но процветание колоний было обусловлено главным образом пшеницей. Себальос, посетивший колонии в 1882 году, описывает их как огромное пшеничное море. Пшеница преобладает не только в департаменте Лас-Колониас к западу от Санта-Фе, где она сохраняет свои позиции, но и севернее, в Гарае, откуда ее впоследствии вытеснили лен и земляной орех, а также на юге, вокруг Росарио, в поясе, который сейчас отведен под кукурузу. Именно для пшеницы были построены мельницы в Каркаранье и зернохранилища в Росарио. Площадь земель, засеянных пшеницей в Санта-Фе, в 1882 году достигла 102 000 гектаров из общего числа 127 000 гектаров возделываемых земель. К 1889 году площадь посевов пшеницы увеличилась вчетверо. Она распространялась, как капля масла, достигнув Рафаэлы и Кастельяноса на западе. В 1895 году продвижение стало еще более стремительным. Выращивание пшеницы пересекло границу Кордовы и распространилось вокруг Сан-Франсиско и к востоку от Мар-Чикиты (департаменты Сан-Хусто и Маркос-Хуарес). Сельскохозяйственные районы в центре провинции Санта-Фе и районы Центральной аргентинской железной дороги соединились, и пшеница захватила весь департамент Сан-Мартин. Она простирается даже к югу от старых колоний Центральной аргентинской железной дороги, в сторону юго-запада Санта-Фе, в департаменте Хенераль-Лопес.

Перепись 1908 года показывает совершенно иную картину. Плотность посевов пшеницы продолжала заметно расти во всем северном регионе, а также на юго-западе провинции, на некотором удалении от Параны (департамент Хенераль-Лопес). С другой стороны, она сократилась в прилегающем районе Росарио (департаменты Ириондо, Бельграно, Касерос и Конститусьон), где развилось выращивание кукурузы. Кукуруза отвоевала часть пшеничного пояса.

Departments.⁹⁸ | Wheat Area (in kilometres). | Maize Area (in kilometers).
1889 | 1895 | 1908 | 1889 | 1895 | 1908
Las Colonias | } 1,623 { | 1,307 | 1,621 | } 82 { | 24 | 31
Castillanos | 1,845 | 3,425 | 4 | 7
S. Jeronimo | } 664 { | 854 | 849 | } 65 { | 15 | 264
S. Martin | 964 | 1,884 | 22 | 35
Iriondo | } 971 { | 929 | 442 | } 65 { | 81 | 641
Belgrano | 1,137 | 638 | 37 | 296
S. Lorenzo | } 652 { | 387 | 1,390 | } 178 { | 150 | 1,169
Caseros | 1,139 | 468 | 83 | 970
Gal. Lopez | } 12 { | 888 | 1,370 | } 51 { | 373 | 1,558
Constitución | 227 | 165 | 575 | 736
S. Justo | } 12 { | 732 | 2,345 | } 48 { | 7 | 34
M. Juarez | 1,504 | 1,442 | 53 | 92

Ограниченный на юге расширением кукурузного пояса, регион колоний в настоящее время имеет весьма своеобразный характер среди сельскохозяйственных областей Пампы.

Эта самобытность обусловлена не столько выращиваемыми культурами (твердая пшеница и лен), сколько давностью колонизации и разделом собственности. Большинство колонистов являются собственниками, и нормой считаются поместья площадью от 50 до 200 гектаров. Дома здесь благоустроенные, окруженные фруктовыми садами и огородами. Более того, сельское хозяйство усложнилось и приобрело привычный для европейского наблюдателя вид благодаря внедрению фермерами мелкотоварного животноводства. Количество рогатого скота в департаменте Кастельянос удвоилось в период между 1908 и 1914 годами, а в Лас-Колониас увеличилось на треть. Соответственно расширились площади под люцерной. Фермы умножились на низменных землях (каньядас), непригодных для пшеницы, которыми старые колонисты пренебрегали; теперь же они считаются лучшими участками земли. Недавний рост стоимости земли в регионе колоний связан не с увеличением сельскохозяйственного производства, а с развитием животноводства. Было создано несколько кооперативных молочных обществ. В целом, однако, разведение скота ведется исключительно для мясного рынка. Торговля скотом идет по совершенно иным принципам, нежели в крупных поместьях и на ранчо. Она осталась в руках мелких торговцев (евреев из Мойсесвиля).

Сельскохозяйственная колонизация в провинции Буэнос-Айрес поначалу была полностью независима от колонизации в Санта-Фе. Посевы в прилегающем регионе Буэнос-Айреса никогда не исчезали полностью. В период, к которому относится описание экономической жизни Пампы у Дэро (1880–1889 гг.), фермеры оспаривали у животноводов пояс шириной около десяти лье вокруг столицы. Но овцеводство не оставляло места для земледелия в следующем поясе, который окружал первый со всех сторон и простирался почти до реки Саладо. Сельскохозяйственная колонизация находила свободные земли только за пределами зоны овцеводческих ферм, в 170 милях к западу от Буэнос-Айреса, вокруг Чивилькоя, Чакабуко и Брагадо. Уже в 1872 году район Чивилькой производил 130 000 гектолитров пшеницы, что составляло почти половину общего объема производства провинции Буэнос-Айрес. В 1889 году он представлял собой сравнительно плотный сельскохозяйственный очаг, где возделываемая площадь была поровну разделена между пшеницей и кукурузой.

| Wheat. | Maize.
Chivilcoy | 307 | kms. | 399 | kms.
Chacabuco | 155 | "  | 164 | " 
Bragado | 147 | "  | 261 | " 

К тому времени весь запад и юг провинции Буэнос-Айрес был исключительно пастбищным. Существовало лишь два изолированных очага сельскохозяйственной колонизации. Первый находился вокруг Олаваррии, на старой индейской границе, где в 1878 году были основаны русско-немецкие колонии. Второй — в департаменте Суарес, на крайнем севере Сьерра-де-ла-Вентана, где пять лет спустя поселилась группа французских колонистов в Пиге. Открытие линии от Буэнос-Айреса до Баия-Бланки, казалось бы, должно было подготовить почву для сельскохозяйственной колонизации в этом секторе. Однако перепись 1895 года показывает спад этих первых попыток земледелия на юге. В Суаресе он сократился наполовину, а в Олаваррии — на три четверти. Колонистам Пиге удалось удержаться на своих землях, но жители Олаваррии покинули их, и большинство из них эмигрировало в провинцию Энтре-Риос.

РАВНИНА ПАМПЫ. БУЭНА-ЭСПЕРАНСА (ПРОВИНЦИЯ САН-ЛУИС).

Первые чаньяры.

Фотография автора.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

THE PAMPEAN PLAIN. JUNIN (150 MILES WEST OF BUENOS AIRES, 330 FEET ELEVATION).

Глины. Линия мертвых дюн пересекает район Хунин, следуя вдоль русла реки Саладо. Они обозначены светлой песчаной почвой, сильно отличающейся от глин на севере провинции Буэнос-Айрес.

Фотография автора.

Иллюстрация XVII.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

С другой стороны, колонизация сохранила земли, освоенные в районе среднего течения Саладо, и спорадически распространяется на юго-запад и запад. (Нуэве-де-Хулио: 252 кв. км пшеницы и 400 кв. км кукурузы; Вейнте-Синко-де-Майо: 84 кв. км пшеницы и 218 кв. км кукурузы; Хунин: 197 кв. км пшеницы и 204 кв. км кукурузы в 1895 году). С тех пор она поддерживается с медленным прогрессом, но без вытеснения животноводством. Это один из регионов Пампы, где смешиваются самые разные типы сельского хозяйства. Сельскохозяйственная колонизация ведется как мелкими собственниками, так и фермерами или арендаторами. Пшеница и кукуруза, по-видимому, постоянно сосуществуют, и климат одинаково благоприятен для обеих культур; урожай кукурузы лучше, если лето влажное, а пшеницы — если лето сухое. Эти две зерновые культуры сменяют друг друга на одном и том же участке в порядке севооборота, причем пшенице помогает постоянная прополка и расчистка, требующиеся для кукурузы. Колонисты используют в работе волов, которых затем откармливают.

Сельскохозяйственная колонизация в регионе люцерны датируется 1895–1905 годами:

| Wheat Area (in kilometres). | Flax Area (in kilometres).
1895 | 1908 | 1895 | 1908
Buenos Aires: |  |  |  |
Lincoln | 152 | 819 |  | 100
Pehuajo | 106 | 727 |  |
 Guamini | 20 | 528 |  |
 Trenque Lauquen | 100 | 1,439 |  | 59
 Villegas | 4 | 812 | 1 | 84
 Pinto |  | 469 |  | 60
Córdoba: |  |  |  |
 Gal. Roca |  | 1,009 |  | 89
 Rio Quarto | 5 | 1,156 |  | 172
 Juarez Celman | 144 | 1,679 |  | 183
 Union | 373 | 2,548 | 12 | 316

Я показал, как это было связано с развитием самих люцерновых ферм. Крайний запад пояса люцерны (департамент Педернера и Сан-Луис) — единственное место, где возделываемая площадь сократилась. Контракты, по которым владельцы ранчо передают свои земли колонистам при условии возврата их засеянными люцерной, постепенно менялись по мере развития потока колонизации. Сначала земля предоставлялась колонисту бесплатно, а владелец ранчо получал оплату в виде созданных полей люцерны. Но по мере увеличения потока иммигрантов и усиления конкуренции между колонистами владельцы ранчо стали требовать более выгодных условий. Существуют аналогичные контракты в отношении восстановления полей люцерны, истощенных выпасом скота, из-за чего землю приходится периодически перепахивать. Люди, расчищающие землю в поясе люцерны, в основном были набраны в районе старых колоний Санта-Фе, где новое поколение начало ощущать нехватку земли. Культуры, которые они выращивают в течение четырех-пяти лет аренды, выбираются без мысли о сбережении земель, которые им не принадлежат. Пшеница сменяет пшеницу, и первой и последней культурой часто бывает лен. Доля льна ниже только в южной части пояса люцерны. В провинции Буэнос-Айрес колонист выращивает люцерну за свой счет, либо для продажи в качестве сухого корма, либо для разведения или откорма скота.

Колонизация в этих краях не соответствует разделу собственности. Фермер не только не становится владельцем почвы, но и не живет на ней постоянно; он настоящий кочевник. Его дом имеет временный вид, который бросается в глаза с первого взгляда. Возделываемая площадь почти стабильна, если рассматривать регион в целом. Но земледелие периодически перемещается из одной секции в другую, и эти перемещения вызывают внезапные изменения или кризисы в железнодорожных перевозках и развитии городских центров.

Пояс люцерны был заселен жителями Санта-Фе, и он, в свою очередь, направил колонистов в западный сельскохозяйственный пояс у подножия Сьерра-де-Сан-Луис и Сьерра-де-Кордова. У них менее благоприятные климатические условия, но есть преимущество в виде большей стабильности, поскольку животноводы не оспаривают у них землю.

В то время как сельскохозяйственная колонизация была подспорьем для пастбищной колонизации на северо-западе Буэнос-Айреса, она имеет тенденцию вытеснять животноводство или ограничивать его сферу на северо-востоке и юге. Выращивание кукурузы началось на берегах Параны, где к 1889 году оно уже занимало господствующее положение между Кампаной (к северу от Буэнос-Айреса) и Сан-Николасом. В 1895 году оно продвинулось вверх по Паране до провинции Санта-Фе (Конститусьон) и распространилось вглубь страны примерно на шестьдесят миль в департаменте Сальто. В последующие несколько лет оно быстро продвигалось на запад и северо-запад, охватив департаменты Пергамино, Рохас и Колон, а также часть департаментов Хенераль-Лопес, Сан-Лоренсо и Конститусьон в провинции Санта-Фе.

| Maize Area. | Flax Area.
1889 | 1895 | 1908 | 1889 | 1895 | 1908
Campana | 67 | 45 | 22 | 15 | 31 | 17
Baradero | 339 | 260 | 291 | 26 | 78 | 173
S. Pedro | 398 | 353 | 420 | 5 | 73 | 235
Arrecifes | 124 | 126 | 155 | 15 | 50 | 265
Salto | 16 | 326 | 236 | 13 | 3 | 75
Gal. Lopez | } 51 { | 373 | 1,538 |  | 70 | 752
Constitución | 575 | 736 |  | 270 | 404
Pergamino | 168 | 160 | 340 | 50 | 30 | 275
Rojas | 86 | 81 | 247 | 4 | 23 | 275
Colon |  | 44 | 126 |  | 14 | 78
S. Lorenzo | 178 | 150 | 1,169 | 11 | 36 | 450
Caseros |  | 83 | 990 |  | 13 | 319

Экспорт аргентинской кукурузы в больших масштабах начался в 1895 году. Выращивание льна добавилось к кукурузе только в 1900 году.

Тяжелая почва требует немалого боронования, а прополка и сбор урожая кукурузы требуют сравнительно большого штата работников. Поместья имеют умеренные размеры, часто всего 50 гектаров. Собственность не была разделена в период колонизации, так как земля, благодаря животноводам, уже приобрела столь высокую стоимость, что колонисты не могли ее купить. На землях, сданных в аренду, сформировался сельский, зачастую далеко не покорный пролетариат. Именно в кукурузном регионе происходили самые серьезные сельскохозяйственные забастовки. Борьба владельцев и колонистов затягивается тем дольше, что посев кукурузы можно отложить до конца весны без особого ущерба. Прилегающая зона Параны породила некоторых «маисерос» (кукурузоводов), которые рассеялись по северо-западу. Но современные колонии включают, кроме того, большую долю иммигрантов, недавно прибывших из Италии и Испании. Кукурузоводы не смешиваются с пшеницеводами. У каждой группы свой район.

Рост выращивания пшеницы на юге датируется только 1898 годом:

| Wheat Area (in kilometres).
1895 | 1908
Alsina | 45 | 1,296
Puan | 52 | 1,321
Suarez | 104 | 978
La Madrid | 75 | 249
Pringles | 13 | 724
Darrego |  | 885
Terr. de la Pampa |  | 1,731

КАРТА IV. — ПЛОТНОСТЬ ПОСЕВОВ КУКУРУЗЫ.

Поскольку кукурузе требуется больше тепла и влаги, чем пшенице, она не распространяется так далеко на запад и юг. Она концентрируется для экспорта в портах Рио-де-ла-Плата и Параны, особенно в Росарио. Аргентинский «кукурузный пояс», основной район выращивания кукурузы, простирается за Росарио и Сан-Николас до Касильды и Пергамино.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Пшеница сначала распространилась вдоль линии от Буэнос-Айреса до Баия-Бланки, к западу от Сьерра-де-ла-Вентана, затем в прибрежном районе к востоку от Баия-Бланки. Эти два пшеничных района соединились после 1904 года, когда открытие прямой линии от Олаваррии до Буэнос-Айреса способствовало развитию промежуточного региона (Принглес-Лаприда). От Баия-Бланки она распространилась на запад и северо-запад вдоль линии Тоай и на юг до реки Колорадо на побережье. Во всей области Центральной Пампы до сих пор можно выделить два слоя иммигрантов разных периодов, наложенных друг на друга: овцеводы и фермеры. Вокруг Тоая контраст между двумя элементами населения еще более поразителен, поскольку первая пастбищная колонизация, датируемая 1890 годом, была в значительной степени делом рук креолов-пунтанос (из провинции Сан-Луис). Фактические сельскохозяйственные колонии, с другой стороны, включают недавних европейских иммигрантов и колонистов из других частей провинций Буэнос-Айрес и Энтре-Риос.

Урожайность пшеницы снижается по мере продвижения на запад. Урожай может пострадать от поздних заморозков, засухи или, особенно, от горячих ветров, которые выжигают растения и губят полуреализованные надежды фермеров за недели до сбора урожая. Но относительная скудность отдачи компенсируется размерами ферм и дешевизной рабочей силы. Уборка урожая часто производится машинами, которые очищают и упаковывают пшеницу, и рабочим не приходится, как в Санта-Фе, ждать молотилку. Засушливость не позволяет выращивать лен, но можно выращивать овес, особенно между Сьерра-де-ла-Вентана и Сьерра-де-Тандиль; и полезно сеять овес, когда земля истощена последовательными посевами пшеницы. Экспорт овса через Баия-Бланку начался в 1906 году.

Вытеснение животноводства земледелием здесь менее полное, чем в кукурузном поясе. Овес, посеянный в начале осени, служит кормом. Животных держат на полях в течение зимы, а овес скашивают и отправляют на мельницу без обмолота в качестве резервного корма. Более того, фермеры, выращивающие пшеницу, сами занялись разведением овец, и овцы пасутся на стерне и под парами.

Из этого краткого обзора истории колонизации мы делаем определенные важные выводы. В то время, когда начиналась сельскохозяйственная колонизация, считалось, что земледелие — лучший способ эксплуатации почвы и что Пампа рано или поздно перейдет от пастбищного цикла к сельскохозяйственному; или, говоря местной фразой, что «колония» повсюду заменит ранчо. Эта идея была ошибочной. Единственная область, в которой факты, по-видимому, подтверждают ее, — это кукурузный пояс. Общее правило, напротив, заключается в том, что в своем прогрессе колонизация развивает смешанный тип эксплуатации, сочетающий земледелие и животноводство; либо одно чередуется с другим в своего рода периодическом севообороте, как в районе люцерны, либо оба идут вместе, причем фермеры включают животноводство в число своих занятий, как в районе колоний Санта-Фе или в пшеничном районе на юге провинции Буэнос-Айрес.

Более того, кажется, что развитие колонизации зависит не только от физических условий, но и от факторов чисто экономического или социального характера, которые географ не должен упускать из виду. Здесь достаточно указать на главные из них.

Мы видели роль, которую в эксплуатации почвы сыграли группы колонистов, перекочевывающие из одной области в другую. Думаем ли мы о владельцах ранчо восточной части Буэнос-Айреса, переселяющихся в Кордову или на север Санта-Фе, об овцеводах, движущихся на запад, или о колонистах Санта-Фе, обосновывающихся в районе люцерны, — все они приносят с собой свои привычки и методы работы, и им требуется время, чтобы приспособить их к новой среде.

КАРТА V. — ПЛОТНОСТЬ ПОСЕВОВ ПШЕНИЦЫ.

Пшеничный пояс простирается широким сектором круга от Баия-Бланки до Санта-Фе, куда теперь заходят морские суда. Возделывание пшеницы пересекает линию 600-миллиметровых осадков и даже 400-миллиметровую линию, по мере перехода от зоны летних дождей к зоне весенних и осенних дождей.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Колонист, будь то животновод или фермер, не предоставлен сам себе. Колонизация поддерживается и направляется спекуляциями с землей и находится под их влиянием. Спекуляция дисконтирует труд колониста и придает земле стоимость, основанную не на доходе, который она принесла, а на том, который, по расчетам спекулянта, она может принести в будущем. Если спекулянт дерзок, он не позволяет обескуражить себя первоначальным плохим опытом; требуются неоднократные неудачи, чтобы истощить его оптимизм. Колонист, даже если его фермерские счета не показывают прибыли, может тем не менее выиграть, если стоимость его земли растет. Увеличение капитала скрывает от него незначительность доходов, тем более что он может легко получить авансы под стоимость своей собственности в банках, что позволяет ему ежегодно пользоваться своим богатством.

Спекуляция касается новых земель на окраинах уже колонизированной области, где почва, как правило, уже находится в руках самих эксплуататоров. Спекулянты, заплатив высокую цену за эти земли, пытаются организовать их освоение. Отчасти благодаря их влиянию колонизация постоянно расширяет свои владения, вместо того чтобы концентрировать труд в старых районах, где он иногда мог бы быть более продуктивным. В конечном счете, спекуляция землей оказывает глубокое влияние на условия колонизации, затрудняя для колониста покупку земли, которую он осваивает. Владелец, предоставляющий ему право пользования землей, намерен сохранить за собой любой прирост ее стоимости. Он сдает в аренду, но не продает.

Таким образом, историю колонизации невозможно отделить от операций с землей. Особые черты этих операций в регионе Пампы — их концентрация в Буэнос-Айресе; создание земельного рынка, напоминающего фондовый; практика продажи в рассрочку, позволяющая мелким капиталистам выйти на рынок; неоднократные перепродажи участков земли, которые покупатели никогда не видели и знают только по планам, — являются одним из самых оригинальных аспектов современной Аргентины. Они отчасти обусловлены фактом географического характера — однообразием равнины Пампы, где каждый участок земли стоит примерно столько же, сколько соседний.

Колонизация идет легко и быстро в той мере, в какой она требует меньше капитала и труда. Расширение животноводства на западе между 1880 и 1890 годами облегчалось низкой рыночной ценой на скот в то время. Животноводство имеет преимущество перед земледелием в том, что не требует такого большого штата, но требует большего капитала. Из сельскохозяйственных культур, при условии, что условия почвы и климата одинаково благоприятны, пшеница лучше кукурузы для колонизации, потому что подготовка почвы и сбор урожая могут быть выполнены быстрее, и то же количество рук может засеять большую площадь пшеницей, чем кукурузой.

Действия аргентинского правительства и провинциальных властей были сдержанными, за исключением самого раннего периода основания колоний Санта-Фе, как в отношении привлечения иммигрантов, распределения земель, так и в управлении колониями. Колонизация в целом была частным делом. Организацию колонизации временами брали на себя сами собственники; они сдавали участки земли в аренду и получали за них хорошую цену, одновременно увеличивая прибавочную стоимость участков, которые оставляли себе, способствуя росту населения. Иногда этим занимались колонизационные компании, которые скупали землю, чтобы разделить и продать ее. Чаще всего это брали на себя торговцы, которые предоставляли кредит колонистам, которых они расселяли, при условии, что колонисты покупали у них все необходимое и доверяли им продажу своего урожая. Миграция колонистов Санта-Фе была отчасти вызвана и поддержана соответствующей миграцией торговцев, которые приобрели богатство в старых колониях и таким образом получили большую базу клиентов. Торговец, организующий колонизацию, часто выступает посредником между владельцем и колонистом, гарантируя владельцу фиксированную арендную плату за землю и получая определенный процент от урожая фермера. Эта система очень распространена в кукурузном поясе, но встречается по всей равнине Пампы. Она имеет тенденцию исчезать, когда колония становится старше и глубже укореняется, так как колонист постепенно обретает независимость; он покупает свою аренду, оборудование и мебель и контролирует продажу собственного урожая. В районах, где он не стал собственником, аренда обычно представляет собой вариации двух типов: фермерская аренда, где у колониста достаточно капитала для работы, и аренда, где капитал предоставляется владельцем или посредником.

Наконец, колонизация не может прогрессировать, если не находит рынки, на которые она может поставлять свою продукцию. До настоящего времени Западная Европа была главным рынком для шерсти, кожи, мяса и зерновых региона Пампы; тропическая Америка поглощает часть продукции саладерос (мясосолелен), муки и сухого корма; а Северная Америка недавно начала конкурировать с Европой за шерсть, кожу и замороженное мясо. Легкость, с которой продукты Пампы нашли путь на мировые рынки, что видно по относительной стабильности доходов, объясняет непрерывное продвижение колонизации и короткую продолжительность кризисов, которые ее беспокоили.

Внутренний рынок, однако, имел значение в связи с колонизацией, которое нельзя упускать из виду. Когда выращивание пшеницы распространилось в Санта-Фе, урожай поначалу был направлен на снабжение Буэнос-Айреса, и еще в 1883 году Себальос считал, что существенным результатом сельскохозяйственной колонизации является тот факт, что чилийская мука была вытеснена с аргентинского рынка. Даже сегодня районы на окраинах зерновой зоны зависят от внутреннего рынка. Мельница в Вилья-Мерседес снабжает Мендосу. Кордова и Санта-Фе отправляют свою муку в Тукуман. Цена на зерновые в этих краях по-прежнему демонстрирует небольшие колебания по сравнению с ценами в Буэнос-Айресе.

Table of Exports of the Chief Products of the Pampean region (in thousands of tons):

| 1901 | 1905 | 1910 | 1913 | 1914
Wheat | 904 | 2,868 | 1,883 | 2,812 | 980
Maize | 1,112 | 2,222 | 2,660 | 4,806 | 3,542
Flax | 338 | 654 | 604 | 1,016 | 841
Flour | 71 | 144 | 115 | 124 | 67
Wool | 228 | 191 | 150 | 120 | 117
Salted hides | 28 | 40 | 61 | 65 | 63
Dried hides | 26 | 24 | 29 | 21 | 14
Chilled beef | 44 | 152 | 253 | 306 | 368
Chilled mutton | 63 | 78 | 75 | 45 | 58

Заголовок «зерновые» появляется в статистике аргентинского экспорта в 1882 году. В 1900 году стоимость экспортируемой сельскохозяйственной продукции равна стоимости продуктов животноводства. В 1904 году она выше.

Пастбищная колонизация, опять же, не была полностью независима от внутреннего рынка. Мартин де Мусси говорит, правда, что область, которая отправляла продукты животноводства в Европу в 1865 году, простиралась до Сьерра-де-Кордова. Но это утверждение нуждается в исправлении. Шкуры со всей этой зоны, по сути, отправлялись в порты на Рио-де-ла-Плата, но живые животные отправлялись в Чили со всего северо-запада региона Пампы. Именно с целью продажи скота в Чили ранчо умножились около 1860 года в окрестностях Вилья-Мерседес и ниже, на Рио-Кинто. Описание Жегу показывает, что даже в 1883 году животноводы провинции Сан-Луис занимались исключительно снабжением чилийского рынка. Покупатели из Чили и андских провинций до сих пор посещают Вилья-Мерседес, а до недавнего времени они приезжали в Вилья-Марию, в провинции Кордова. Ранчо Санта-Фе находили своих клиентов до открытия линии Кордовы (1870 г.) среди троперос (погонщиков), которые покупали тягловых волов для своих фургонов. Потеря этих клиентов и последовавший за этим кризис — одна из причин, почему сельскохозяйственная колонизация встретила так мало сопротивления со стороны животноводов и смогла так легко укорениться в Санта-Фе. В департаменте Сан-Кристобаль животноводы, поселившиеся там после 1890 года, нашли свой первый рынок в лесозаготовительных участках (обрахес) соседнего леса. Открытие железной дороги до Тукумана впоследствии позволило им отправлять свой скот в провинции северо-запада. Покупатели из Буэнос-Айреса опоздали в этот отдаленный кантон равнины Пампы. Они прибыли только в 1911 году.

Значение самого региона Пампы как рынка потребления росло пропорционально увеличению его населения. Степень, в которой он поглощает продукты животноводства и сельского хозяйства, сильно варьируется. Для некоторых из них он является первостепенным. Разведение лошадей, например, которое до сих пор является одной из великих отраслей Пампы, никогда не вносило вклада в экспортную торговлю. То же самое касается картофеля, который сосредоточен в двух строго ограниченных районах: вокруг Росарио и к северу от Сьерра-де-Тандиль. Лишь небольшая часть сухого корма экспортируется. Что касается зерновых, сравнение статистики производства со статистикой экспорта показывает, что внутреннее потребление составляет около одной трети производства. Оно почти равно нулю для льна и почти пятьдесят процентов для пшеницы.

The average of production and export for the years 1912, 1913, and 1914, in thousands of tons, is:

| Wheat. | Maize. | Flax. | Total (including Oats).
Production | 4,241 | 6,398 | 931 | 12,662
Export | 2,140 | 4,227 | 790 | 8,038

Поскольку главными центрами потребления являются сами порты, из этого следует, что коммерческие потоки, которые должны их снабжать, смешиваются с потоками, поддерживающими экспорт. Обмены между различными регионами Пампы более интересны для географа. В своей тенденции к специализации эти регионы перестали быть самодостаточными, и им приходится обращаться к соседним регионам. Снабжение мельниц требует перевозки пшеницы в разных направлениях. Главные мельницы находятся в Буэнос-Айресе, где они удобно расположены для работы как на внутренний рынок, так и на экспорт; и мельницам во внутренних районах трудно конкурировать с ними. Некоторые из них, однако, все еще активны. Они смешивают твердую пшеницу, купленную в районе колоний Санта-Фе, с мягкой пшеницей, которая выращивается в центре и на юге провинции Буэнос-Айрес.

Но эта межрегиональная перевозка зерновых — мелочь по сравнению с перевозкой скота. Расширение люцерновых ферм развило индустрию откорма во многих районах, в то время как другие по-прежнему ограничиваются разведением скота в обычном смысле, и они снабжают другие центры. Самым специализированным районом откорма является район Вилья-Мерседес и западная часть пояса люцерны, в то время как восточная часть провинции Буэнос-Айрес и Энтре-Риос остаются районами производства. Дифференциацию пастбищных зон можно понять из изучения статистики. Согласно переписи 1908 года, молочные коровы составляют 53 процента всего поголовья скота во всех департаментах, которые образуют сердце животноводческой зоны к востоку от Буэнос-Айреса, и только 45 процентов в департаментах северо-запада Буэнос-Айреса и юга Кордовы, а также в департаменте Педернера провинции Сан-Луис, где распространен откорм.

Согласно переписи 1914 года, волы составляют 24 процента стада в тех же департаментах восточного Буэнос-Айреса; 24 процента также в Энтре-Риос; и доля возрастает до 31 процента в районе люцерны. В департаменте Долорес (восточный Буэнос-Айрес) 64 процента молочных коров и 21 процент волов. В департаменте Педернера (Сан-Луис, в районе люцерны) 49 процентов коров и 38 процентов волов. В департаменте Хенераль-Рока (Кордова) 48 процентов коров и 34 процента волов. В Ареналесе (Буэнос-Айрес) 39 процентов коров и 46 процентов волов.

Волы, предназначенные для холодильников, покупаются либо на ранчо, либо в Буэнос-Айресе, куда скот в хорошем состоянии отправляется покупателям, но волы для откорма покупаются на ярмарках, которые периодически проводятся в городах внутренних районов. Еще одна сделка на этих ярмарках — торговля племенными производителями. Самая известная из них проводится в Вилья-Мерседес (провинция Сан-Луис), где каждый месяц продается 8000 волов. На ярмарках в Мерседесе можно увидеть бычков породы дюрам из восточной части Буэнос-Айреса, которых должны откормить и отправить обратно в холодильники или на бойни Буэнос-Айреса. Есть также креольский скот с севера провинции Сан-Луис и Риохи, который позже будет съеден в Мендосе или в Чили. На самом деле, на западной границе Пампы нет линии разграничения, соответствующей той, что установлена на севере пределом зоны, зараженной клещом (гаррапата), отделяющим район креольского разведения от района селекционного разведения. Здесь существует свободное сообщение между двумя зонами, и поля люцерны для откорма в Вилья-Мерседес используются совместно животноводами Пампы и кустарниковых зон.

Cultivated Areas in the Argentine Republic (in square kilometres, almost exclusively in the Pampean region).

| Wheat. | Maize. | Oats. | Flax. | Lucerne.
1896 | 25,000 | 14,000 | — | 5,600 | 8,000
1900 | 33,000 | 12,000 | — | 6,000 | 15,000
1902 | 36,000 | 18,000 | — | 15,000 | 17,000
1905 | 56,000 | 22,000 | 700 | 10,000 | 29,000
1910 | 62,000 | 32,000 | 8,000 | 15,000 | 54,000
1912 | 69,000 | 38,000 | 12,000 | 17,000 | 59,000
1913 | 65,000 | 41,000 | 11,600 | 17,000 | 66,000
1914 | 62,000 | 42,000 | 11,400 | 17,000 | —

Exports for 1913, 1914, and 1915 at each port.

| Wheat. | Maize. | Flax. | Oats. | Totals. | Average.
Rosario | 782 | 1,757 | 275 | 13 | 2,829 | 2,716
242 | 1,952 | 248 | 1 | 2,445
717 | 1,790 | 366 | — | 2,875
Buenos Aires | 441 | 1,389 | 246 | 240 | 2,318 | 2,051
297 | 906 | 55 | 78 | 1,537
511 | 1,349 | 342 | 96 | 2,299
Bahía Blanca | 927 | 2 | — | 462 | 1,393 | 1,075
241 | — | — | 222 | 463
921 | — | — | 442 | 1,364
S. Nicolas | 5 | 910 | 74 | — | 989 | 651
1 | 430 | 60 | — | 492
5 | 420 | 48 | — | 474
La Plata | 333 | 358 | 14 | 170 | 876 | 459
160 | 51 | 16 | 49 | 278
152 | 45 | 6 | 16 | 222
Santa Fé | 265 | 51 | 158 | — | 476 | 278
7 | 23 | 128 | — | 159
114 | 7 | 77 | — | 199

ГЛАВА VII. ДОРОГИ И ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

Дороги на равнине — Соляная дорога — «Торговый путь» — Транспорт на воловьих упряжках — Аррьерос (погонщики мулов) и Троперос (погонщики скота) — Железные дороги и колонизация — Торговля зерновыми — Внутренние перевозки и реорганизация системы.

Глава, посвященная примитивному животноводству и перевозке скота, содержит набросок сети маршрутов через Анды. Не стоит ожидать, что в схеме маршрутов по аргентинским равнинам можно найти суровое и очевидное влияние природных условий. Поверхность этих равнин в целом широко открыта для движения. Тем не менее, карта дорог несет много свидетельств географических требований.

Холмы, которые поднимаются как острова из аллювиальной равнины, не все непроходимы, и дороги не всегда их огибают. Дорога из Буэнос-Айреса в Перу проходит к северу от 30° 40′ ю. ш. прямо по оси гранитного пенеплена, который образует северную часть Сьерра-де-Кордова. Гряда Дин-Фунес, которая начинается с высоты 2500 футов между Сьерра-Чика и этими плоскогорьями, всегда использовалась для сообщения между Кордовой и северо-западными провинциями. Там железная дорога заняла место примитивной тропы. Другая важная тропа пересекает Сьерра-де-Кордова на севере Пампа-де-Ачала и раньше соединяла Кордову с Вилья-Долорес и севером провинции Сан-Луис. Южная часть Сьерра-де-Кордова и Сьерра-де-Сан-Луис, с другой стороны, являются непреодолимым препятствием, которое отклоняет на юг большую дорогу в Чили через Ачирас, Сан-Хосе-дель-Морро и Сан-Луис.

Сьерры провинции Буэнос-Айрес не такие высокие и обширные. Более того, они разбиты на изолированные холмы, между которыми проходит равнина. Еще в 1822 году полковник Гарсия указал на важность, в связи с миграциями индейских племен, прохода между Сьерра-Амарилья и Сьерра-де-Курако, то есть грядой Олаваррия. Именно там первая железная дорога между Буэнос-Айресом и Баия-Бланкой пересекает линию сьерр. Затем она огибает Сьерра-де-ла-Вентана с севера по гряде Пиге, между массивом Курумалан и холмами Пуан. Дюны западной Пампы также являются препятствием для движения, не столько из-за своей высоты, сколько из-за рыхлости почвы. Полоса между Хенераль-Ача и Тоаем была очень утомительной для дилижансов. Путешественникам приходилось пересекать дюны пешком в зимний сезон, когда лошади были в плохом состоянии.

Природные запасы воды увеличиваются по мере удаления от андской зоны к востоку. Тем не менее, главная работа, часто единственная работа, которую нужно выполнить при прокладке дороги, — это организация постоянных источников воды. Мартин де Мусси упоминает рытье колодцев на новой дороге из Кордовы в Росарио, которая была открыта около 1860 года. Агуада (водопой) обычно представляла собой репресу — резервуар, где вода скапливалась за земляным барьером, возведенным поперек русла временного потока. Содержание репресы — главная обязанность смотрителя почтовой станции. Край сьерр и место выхода оврагов, спускающихся с них, — хорошее место для создания репрес, и дороги часто придерживаются их (вариант дороги из Кордовы в Тукуман через Тотораль, Дормиду, Рио-Секо и Сумампу, на восточном краю Сьерра-де-Кордова и т. д.). Длинные перегоны без источников воды, травесии, как правило, не встречаются на проложенных дорогах, за исключением запада от меридиана Кордовы. Однако прямая дорога из Санта-Фе в Сантьяго-дель-Эстеро через лагуну Лос-Поронгос, которая использовалась в восемнадцатом веке, по-видимому, была впоследствии заброшена как из-за трудности снабжения водой, так и из-за того, что она была подвержена нападениям индейцев.

ВОЛОВЬЯ УПРЯЖКА.

Фотография Soc. Fotografica de Aficionados.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

ПОЧТОВЫЙ ДИЛИЖАНС.

Лошади, оседланные с помощью синчи (подпруги).

Фотография Soc. Fotografica de Aficionados.

Иллюстрация XVIII.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Единственной трудностью, с которой караваны сталкивались на дорогах по равнине, было пересечение рек. Их переходили вброд. Броды с илистым дном в нижнем течении рек, такие как брод на Саладильо возле слияния с Рио-Терсеро, были более трудными для фургонов, чем броды с песчаным дном в верхнем течении, возле края гор, такие как броды Рио-Терсеро на дороге в Кордову или Рио-Куарто на дороге в Чили. После дождя некоторые части равнины затопляются и становятся непроходимыми. Так обстоит дело в районе к югу от нижнего течения Саладо, как раз в том месте, где отец Кардиэль отмечает нехватку воды в сухой сезон (1747 г.). Прямая дорога из Буэнос-Айреса к сьеррам в этом месте была попеременно подвержена засухе и наводнениям. Линия Южной железной дороги, которая пересекает этот низменный район, до сих пор периодически перерезается наводнениями по обе стороны от Лас-Флорес. Отсутствие организованной сети рек, нерегулярность дождей, трудность определения наклона и течения вод на равнине, которая кажется глазу идеально ровной, привели к не одному просчету со стороны железных дорог, которые были построены в спешке и до того, как была завершена общая съемка Пампы. Некоторые линии, на Пампе или в Чако, пришлось частично реконструировать и поднимать выше после серии дождливых лет.

Колонизация той части равнины, которая фактически составляет провинцию Буэнос-Айрес, была поздней. Она относится к эпохе железных дорог. Существует только одна историческая дорога, пересекающая эту область, которая до последней трети девятнадцатого века оставалась в руках индейских племен. Это соляная дорога. Мы точно не знаем, когда ее начали использовать. В восемнадцатом веке, несмотря на конкуренцию соли из Кадиса и Патагонии, импортируемой морем, соль из Пампы составляла основную часть поставок в Буэнос-Айрес. Соляная дорога была заброшена только после 1810 года. У нас до сих пор есть дневники нескольких путешествий из Буэнос-Айреса к солончакам. Это были военные экспедиции. Сотни фургонов с сильным эскортом собирались в Лухане и Чивилькое и достигали Атреуко, к западу от озер Гуамини и Карбуэ, после пятнадцати-двадцатидневного марша.

Маршрут был детально определен. В 1796 году Д'Азара заметил колодцы, вырытые соледобытчиками к северу от лагуны Палентелен (Брагадо), когда они обнаружили, что лагуна пересохла. От Палентелена на юго-запад соляная дорога следовала по тропе, используемой индейцами юго-запада в их экспедициях против ранчо на границе Буэнос-Айреса. Возле озера Эпекуэн, к северу от Карбуэ, к ней присоединялась другая тропа, идущая от Олаваррии, этапы которой были отмечены ручьями, спускающимися с Сьерра-де-Курумалан. Район Карбуэ, перекресток троп, был одним из мест, где собирались племена. «Это место, — говорится в дневнике экспедиции 1778 года, — является первой точкой, где враждебные индейцы встречаются и отдыхают, когда покидают сьерру и возвращаются из своих набегов. Они не только отдыхают там, но и имеют там зимние пастбища» (в сухой сезон). Себальос описал индейскую тропу, рустрильяду, между Эпекуэном, Атреуко и Трару-Лаукеном, где начиналась травесия на дороге в Чили. Она была не менее 1000 футов в ширину. У подножия дюн были глубокие параллельные борозды, сделанные ногами угнанного скота, который уводили «чиленьос».

Две главные дороги колониального периода — это дороги в Чили и Перу. При выезде из Буэнос-Айреса на протяжении около 320 миль была одна дорога. «Торговый путь» проходил через Лухан, Ареко и Саусе и достигал Каркараньи, или Рио-Терсеро, в Эскине. Поэтому он держался на некотором расстоянии от Параны (от 32 до 16 миль), на плоскогорье, пересекая долины, которые были врезаны в него и представляли собой плохие участки. Затем он поднимался по Терсеро по правому берегу до Пасо-Ферейра, в том месте, где сегодня находится Вилья-Мария. В Эскина-де-Медрано (Вилья-Мария) дорога в Чили сворачивала на юго-восток, достигала Сан-Луиса, следуя вдоль Рио-Куарто, проходя через Ачирас и Сан-Хосе-дель-Морро, и после травесии длиной семьдесят восемь миль выходила к Рио-Тунуян в Ла-Пасе и поднималась по реке до Мендосы.

От Эскина-де-Медрано дорога в Перу направлялась в Кордову на северо-западе. С плоскогорий, которые продолжают Сьерра-де-Кордова на север, она спускалась к Рио-Дульсе, которой достигала к западу от Атамиски и по которой следовала до Сантьяго-дель-Эстеро, где переходила на северный берег. Она пересекала Сали на широте Тукумана и, проходя через Тракас и Метан, следовала по депрессии, которая отделяет Анды от субандийских цепей. Из Сальты она шла на север к Жужую и проходила через Кебрада-де-Умауака, чтобы достичь Пуны.

Влияние рек не очень заметно в схеме примитивных дорог. В шестнадцатом веке существовало много маршрутов из Перу в Парагвай через Чако, но не было постоянной дороги в строгом смысле слова. В восемнадцатом веке существовала прямая дорога из Санта-Фе в Тукуман, по северу лагуны Лос-Поронгос и вдоль русла Рио-Дульсе. Была еще одна из Санта-Фе в Кордову. Эти дороги использовались не только для перевозки скота. Речной путь, к которому они присоединялись в Санта-Фе, обеспечивал их определенным объемом трафика, идущего из верхних провинций. Парагвайский мате достигал андских регионов по этой дороге, а взамен лодочники в Санта-Фе загружались винами и сухофруктами андских провинций, чтобы везти их в Асунсьон.

Вопрос о соединении дороги с рекой не имел большого значения до тех пор, пока Парану не начали использовать для аргентинского импорта и экспорта и для поддержания сообщения внутренних провинций с Европой. Этот вопрос связи с рекой контролирует историю строительства железнодорожной системы. Но его огромное значение можно увидеть уже в первой половине девятнадцатого века. Д'Орбиньи предчувствовал это. Говоря о будущем Санта-Фе, он говорит: «Когда мир будет восстановлен, несомненно, что товары из Кордовы могут вместо того, чтобы идти по суше из этого города в Буэнос-Айрес, отправляться в Санта-Фе, откуда их доставка в аргентинскую столицу сократит на одну треть путь по суше, который всегда более дорогой, чем путь по воде». Мартин де Мусси, предвидя создание дороги через Чако из Тукумана к Паране, на широте Корриентеса, подсчитывает, что Корриентес может позже служить портом для части запада и севера Аргентины. Однако ко времени публикации его книги не Санта-Фе и не Корриентес, а новый город Росарио начал играть роль внутреннего порта и привел к строительству новой системы дорог. Трафик между Росарио и Кордовой поначалу следовал по старой дороге из Буэнос-Айреса в Перу, на которую выходили после выезда из Росарио и совершения объезда на юго-запад, по правому берегу Каркараньи (у Рио-Терсеро). Но этот маршрут вскоре был заменен прямой дорогой на запад-северо-запад, следующей по линии, которую впоследствии приняли железные дороги.

В большей части Аргентины до строительства железных дорог перевозки осуществлялись с помощью фургонов. Граница между областью фургонного транспорта и областью, где товары перевозились на спинах животных, довольно стабильна. Она до сих пор имеет некоторое значение, несмотря на развитие железных дорог; фургоны и мулы используются на каждой станции для сбора и распределения товаров. Область земледелия и селекционного животноводства на Пампе, овцеводческая область в Патагонии и лесной пояс в Чако до сих пор используют фургоны; а товары перевозятся на спинах мулов в андской области. Дорога в Перу была, в широком смысле, пригодна для фургонов до Сальты, но она неровная между Тукуманом и Сальтой, и фургоны, которые использовали ее, обычно останавливались в Сальте. Таким образом, фургоны избегали брода через Сали, который был легче для мулов. На самой равнине источники воды часто были так далеки друг от друга, а этапы пути так длинны, что вместо фургонов приходилось использовать мулов. Фургоны могли легко добраться до Мендосы по дороге, вдоль которой Тунуян течет на своем самом сухом участке, но все конвои из Кордовы в Сан-Хуан или из Риохи в Катамарку состояли из мулов. Следовательно, Кордова была, как и Тукуман, станцией для смены на дороге из Буэнос-Айреса на северо-запад. Наконец, хотя кустарник не представлял непреодолимого препятствия для фургонов, они не могли войти во влажный тропический лес, где почва никогда не высыхает. На краю леса Мисьонес фургоны, прибывавшие из Сан-Томе, разгружались в Сан-Хавьере, а мулы доставляли товары дальше к йербалес (плантациям мате).

Две области с разными видами транспорта не были резко разграничены. Погонщики мулов (аррьерос) иногда избегали владений возчиков и конкурировали с ними вплоть до берегов Параны. В 1860 году (Хатчинсон) погонщики мулов перевозили около пятой части товаров по весу из внутренних районов в Росарио и получали более трети перевозок из Росарио во внутренние районы. Однако им приходилось предлагать перевозку товаров по цене в две трети от той, что взимали возчики. По-видимому, это вторжение погонщиков мулов связано с транспортным кризисом в андской области, из-за которого многие погонщики мулов из Сан-Хуана остались без работы. Это длилось недолго. К 1862 году перевозки на мулах между Росарио и внутренними районами почти прекратились.

Аргентинские равнинные фургоны часто описывались путешественниками. Это были тяжелые повозки, перевозившие 150, а иногда и 180 арроб (от 1725 до 2070 кг), покрытые кожаным тентом, натянутым на обручи. Длинный шест, украшенный страусиными перьями, балансировал на кольце, закрепленном на крыше, и использовался для управления передней парой волов. Между задними стойками подвешивался глиняный горшок с запасом воды, достаточным для каждого этапа пути. Как правило, в повозку запрягали три пары волов, причем одна пара находилась в дышле. В Корриентесе, где приходилось преодолевать болота и эстерос, был разработан особый тип фургона. Он имел своего рода горизонтальное разделение, образующее верхний ярус, где сидел возница. Повсюду, как в Пампе, так и в Корриентесе, колеса были огромными; иногда, как отмечает Дарвин, их диаметр достигал десяти футов. Благодаря этому они могли преодолевать труднопроходимые участки. Грязь, по сути, была главным врагом обозов. Почва Пампы глинистая и мягкая в районах, прилегающих к реке. Поскольку ширина дороги не была ограничена, фургоны сворачивали вправо или влево, когда колея становилась слишком глубокой, и со временем путь охватывал широкую полосу земли. Однако это было невозможно вблизи городов, где движение было сосредоточено. Буэнос-Айрес оказался окружен грозными трясинами, которые высыхали только летом. Мощение улиц и окрестностей стало проблемой национального значения, когда началось строительство железных дорог.

Фургоны не передвигались поодиночке. Троперо, или подрядчик по перевозкам, организовывал караваны. В спокойных районах, где не требовалось военного сопровождения, обозы могли разделяться; как правило, они состояли из пятнадцати-пятидесяти фургонов. Помимо шести волов, запряженных в повозку, должны были быть другие для смены, а также лошади для персонала. Обычно на каждый фургон приходилось десять волов, в исключительных случаях — двадцать. Обоз, направлявшийся к соляным озерам в 1778 году, насчитывал не менее 12 000 волов на 600 фургонов. На каждую повозку приходился один возница, но нужны были также погонщики для запасных животных и плотники для ремонта. Руководитель каравана, капатас, обычно был мастером-плотником. Он следил за интересами троперо. На каждый фургон приходилось около трех человек. Каррерос были самобытным типом людей, кочевниками, сильно отличавшимися по костюму и характеру от гаучо (скотоводов) равнины. В конце XVIII века в Буэнос-Айресе насчитывалось более тысячи фургонов, занятых в перевозках до Мендосы и Тукумана (Борреро).

Переходы редко превышали четыре-пять лиг по пять километров каждая (тринадцать-шестнадцать миль). При такой скорости обозу требовалось от сорока до пятидесяти дней, чтобы добраться из Буэнос-Айреса до Мендосы, тридцать дней — из Росарио до Тукумана, три месяца (с учетом необходимых остановок) — из Буэнос-Айреса до Сальты. Когда воды не хватало, путь мог значительно затянуться, так как животные могли работать меньше или не работать вовсе, если агуадес пересыхали. Сезон был важным фактором. В районе Буэнос-Айреса зимой почва размокала, что затрудняло движение. Дальше на север зима — это сухой сезон, поэтому пастбища были скудными, и кормить тропас было трудно. У лета были свои сложности. В январе и феврале разливы Рио-Дульсе часто делали невозможным переход вброд у Сантьяго. Перевозчики предпочитали отправляться из северных провинций ближе к концу лета, в апреле или мае. Лучшим сезоном для выезда из Буэнос-Айреса была весна, с августа по ноябрь. Таким образом, каждая тропа могла совершить двойной рейс один раз в год.

До появления железных дорог предпринимались попытки ускорить перевозки. Галера (дилижанс) с упряжкой лошадей, запряженных с помощью синчи (седло, к которому крепился лассо), не перевозила товары. Она не заменила обозы, но заменила тропилью запасных лошадей, которых путешественники на равнине гнали перед собой. Галера доходила из Росарио до Кордовы за три дня, до Мендосы — за десять, а из Кордовы до Сальты — за четырнадцать дней. Около 1860 года была организована более быстрая служба доставки товаров: легкие фургоны, запряженные мулами, заменили воловьи упряжки. Они преодолевали путь из Росарио до Кордовы за шесть дней. Аналогичным образом, в Пампе до 1889 года воловьи фургоны были заменены более быстрыми повозками, запряженными лошадьми, для перевозки шерсти с эстансий на железнодорожные станции.

Стоимость перевозки фургонами, естественно, была высокой. Она также сильно варьировалась, но мы не можем подробно останавливаться на этих колебаниях. Достаточно привести в качестве примера данные, которые Хатчинсон дает за 1862 год. Стоимость фрахта устанавливалась либо за полную загрузку в 150 арроб (1725 кг), либо за одну арробу (11,5 кг). Перевозка груза из Росарио в Кордову стоила от сорока до пятидесяти пиастров (от восьми до десяти фунтов стерлингов). Стоимость перевозки арробы из Росарио в Мендосу составляла от пяти до шести реалов (около двух — двух с половиной шиллингов); из Росарио в Тукуман — девять реалов (три шиллинга и четыре пенса); из Росарио в Сальту — восемнадцать реалов (семь шиллингов и шесть пенсов). Поэтому тропас были быстро вытеснены железными дорогами. В некоторых местах они вели очень неравную борьбу с железными дорогами. В «Отчете Департамента инженеров нации» (Memoria del departamento de Ingenieros de la Nacion) за 1876 год, цитируемом Ребуэльто, упоминается конкуренция тропас с железной дорогой Андино, открытой от Вилья-Марии до Рио-Куарто в 1873 году и до Вилья-Мерседес в 1875 году. Купцы Сан-Хуана и Мендосы продолжали ими пользоваться. Железная дорога была вынуждена заключить контракт с троперо, согласно которому фургоны должны были доставлять товары до Вилья-Мерседес, где их можно было перегрузить в вагоны. Общая стоимость фрахта составляла пятьдесят боливийских сентаво (около двух шиллингов) за арробу из Мендосы в Росарио и шестьдесят сентаво из Сан-Хуана. Из этой суммы доля железной дороги составляла пятнадцать сентаво.

Первая аргентинская железная дорога была открыта в 1859 году между Буэнос-Айресом и Мароном, расстояние составило около тринадцати миль.

В 1870 году аргентинские железные дороги сформировали две независимые системы. Первая веерообразно расходилась от Буэнос-Айреса (Западная линия, открытая до Чивилькоя в 1870 году, и Южная линия, открытая до Часкомуса в 1865 году). Дальше на север линия (Центральная аргентинская) начиналась от Росарио и достигла Беллвиля в 1866 году, а Кордовы — в 1870 году.

МОЛОТЬБА В ПАМПЕ.

Фотография Общества фотографов-любителей.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

МЕШКИ С ПШЕНИЦЕЙ, ПОДГОТОВЛЕННЫЕ К ПОГРУЗКЕ НА ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ.

Элеваторы есть только в нескольких портах.

Фотография Общества фотографов-любителей.

Таблица XIX.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Политическая изоляция Буэнос-Айреса между 1852 и 1862 годами, в период выдачи первых концессий, наложила на железнодорожную систему отпечаток, который не был стерт еще двадцать пять лет спустя. Только в 1886 году Росарио был соединен железной дорогой с Буэнос-Айресом. Линия на Мендосу и Чили, начатая в 1870 году (F. C. Andino), соединяется с линией от Росарио до Кордовы. Она достигла Мендосы у подножия Анд, прежде чем продолжить путь к Буэнос-Айресу; и именно в 1888 году Тихоокеанская железная дорога была завершена между Буэнос-Айресом и Вилья-Мерседес, установив прямое сообщение между столицей и провинцией Куйо.

Таким образом, линия от Росарио до Кордовы является главной веткой, вокруг которой развивалась аргентинская система. Примечательно, что во время первоначальной концессии в 1855 году планировалось расширение на запад, и существовала идея сделать ее этапом трансандинской магистрали. Первый концессионер, Уильрайт, построил старейшую железную дорогу в Южной Америке, от Кальдеры до Копьяпо в Чили, в 1851 году. Концессия 1855 года разрешила Уильрайту продлить линию Кордовы на запад и соединить ее с линией Копьяпо. Когда он открыл станцию в Кордове в 1870 году, Уильрайт, не позволяя себе пасть духом из-за медленности, с которой линия пересекала Пампу, все еще говорил, что цель — Тихий океан через Риоху, Копакабану и перевал Сан-Франциско. Эта амбициозная программа заслуживает упоминания хотя бы как воспоминание о прежней ориентации торговли Риохи и Тиногасты на Тихий океан и как доказательство важности, которую в воображении людей того поколения имели старые трансандинские дороги из северо-западной Аргентины.

Еще до того, как линия Росарио достигла Кордовы, она была продолжена на север до Тукумана. Работы велись энергично, и Тукуман был достигнут в 1875 году. Линия Кордова-Тукуман была первой, построенной полностью в регионе кустарниковых зарослей, и шпалы из кебрачо были использованы тогда впервые. Самые ранние линии провинции Буэнос-Айрес и Аргентины имели, по образцу индийских железных дорог, колею 5 футов 8 дюймов, но Центральная Кордовская дорога, от Кордовы до Тукумана, имела узкую колею в сорок дюймов. Поэтому товары, прибывающие из Тукумана, приходилось перегружать в Кордове. В то же время (1875 г.) была открыта линия от Конкордии до Монте-Касерос, что позволило избежать порогов Уругвая, который должен был стать источником снабжения для всей месопотамской системы. Ее колея составляла пятьдесят семь дюймов. Различия в ширине колеи являются и будут оставаться одной из характеристик аргентинской системы.

В период с 1875 по 1890 год были построены основные линии, заменившие старые дороги между провинциями. Андская железная дорога достигла Сан-Луиса в 1882 году, а Мендосы и Сан-Хуана — в 1885 году. Ветки Центральной Кордовской дороги достигли Сантьяго-дель-Эстеро в 1884 году и Катамарки в 1889 году. В 1891 году Центральная аргентинская открыла новую прямую ширококолейную линию от Росарио до Тукумана; и почти в то же время дальше на север была закончена узкоколейная линия Центрального Севера от Санта-Фе до Тукумана. Тукуманская линия была продолжена на север к подножию Анд до Сальты. В провинции Буэнос-Айрес линия Баия-Бланка была открыта в 1884 году. С 1900 года железные дороги продвинулись к границам и связаны в различных направлениях с дорогами соседних стран. Тоннель Кумбре на Мендосской трансандинской дороге был завершен в 1910 году, и железнодорожное сообщение с Чили стало постоянным. Линия Сальты была продолжена в 1908 году до боливийского плоскогорья. В Месопотамии, наконец, северо-восточная линия достигла Посадаса в 1911 году и соединилась с парагвайской линией.

Эти детали, однако, дают весьма несовершенное представление об истории развития аргентинской железнодорожной системы. Она не просто была наложена на старые дороги, но, напротив, помогла открыть и освоить новые земли, которые без нее не могли бы быть колонизированы. Еще в 1883 году Вальенте Ноайес, изучая генеральный план системы, отметил глубокое различие между железными дорогами Аргентины и Европы. «В Европе, — сказал он, — железные дороги строятся для обслуживания существующих центров производства и потребления... Наши аргентинские железные дороги призваны способствовать колонизации». Каждому занятию новой территории Пампы фермером или скотоводом соответствует строительство в этом районе новой сети линий, которые питаются его трафиком и в свою очередь помогают ему увеличить производство. Чем продуктивнее регион, тем гуще ячейки этой сети. Они шире в пастбищных районах, чем в сельскохозяйственных. Период развития южных линий в провинции Буэнос-Айрес совпадает с расширением животноводства после усмирения Пампы. Железная дорога достигла Асуля в 1876 году. Ветка Аякучо была открыта в 1880 году и продолжена до Трес-Арройос в 1887 году. Завершение линии Баия-Бланка через Асуль и Олаваррию в 1884 году само по себе является лишь одной из дат этого колонизационного периода. Великий период сельскохозяйственной колонизации в Санта-Фе и строительство системы обслуживающих ее линий начинаются немного позже и длятся с 1880 по 1890 год (расширение системы Центральной аргентинской дороги, железные дороги провинции Санта-Фе и узкоколейная железная дорога от Росарио до Кордовы).

Роль, которую железная дорога сыграла в колонизации, ясно видна в нынешнем завершении системы, которая свободно развивалась на ровной поверхности Пампы. Линии расходятся вокруг порта Буэнос-Айрес и, в меньшей степени, вокруг портов Росарио и Баия-Бланка. То, что на первый взгляд кажется симметрией железнодорожной карты, при ближайшем рассмотрении оказывается менее совершенным; в то время как на атлантическом побережье между Ла-Платой и Баия-Бланка нет портов, на Паране есть довольно много подходящих мест для отгрузки зерновых. Ла-Плата, Сан-Николас и Вилья-Конститусьон обслуживаются линиями, которые пересекают линии, идущие к Росарио и Буэнос-Айресу. Эта сложность системы к западу от Параны продолжается к северу от Росарио, где линии, идущие к Санта-Фе, пересекают все линии, идущие к Росарио. Линии, проходящие вдоль южной границы провинции Буэнос-Айрес (у Хуанчо, Некочеа и т. д.), в отличие от линий, обслуживающих второстепенные части Параны, направляют весь свой трафик во внутренние районы, и они служат только для доставки в Буэнос-Айрес и Баия-Бланку урожая районов, которые они пересекают. Они являются зависимыми от основных линий южной системы, а не конкурирующими линиями.

Когда наиболее плодородная часть Пампы, где регулярные дожди гарантируют урожай, была полностью колонизирована и покрыта железными дорогами, национальное правительство взялось за политику колонизации с помощью железных дорог на национальных территориях. Министр Рамос Мехия связал свое имя с этой работой. Она была приостановлена с началом войны, но заполнила последний период строительства аргентинских железных дорог. Железные дороги Рамоса Мехии включают линии, проникающие в Чако, открытые на северо-запад от Ресистенсии и Формосы, и линии, ведущие во внутренние районы Патагонии от портов Сан-Антонио, Пуэрто-Десеадо и Ривадавия. Мы должны добавить линию от Неукена к Андам, построенную Южной компанией, но при государственной субсидии. Эти линии, обслуживающие районы с небольшим населением и недостаточными ресурсами, еще долго не будут приносить никакой прибыли.

Следовательно, железнодорожное строительство в современной Аргентине следует рассматривать как один из аспектов проблемы освоения земель. Железнодорожные компании были вынуждены напрямую вмешиваться в работу по колонизации. В 1863 году Центральная аргентинская дорога получила от правительства полосу земли шириной в три мили по обе стороны от линии, которую она строила между Росарио и Кордовой, при условии, что она колонизирует эту землю. У компании были свои иммиграционные агенты и персонал по колонизации, и она открыла свои первые колонии к западу от Росарио между 1870 и 1872 годами. Подобный вид концессии является исключительным для Аргентины. С другой стороны, закон об ирригации 1909 года обязывает железнодорожные компании брать на себя от имени правительства работы, необходимые для развития орошения в обслуживаемых ими районах, причем такие работы немедленно отражаются в увеличении населения и трафика. В соответствии с этим законом Южная железная дорога строит канал, который будет орошать всю долину Рио-Негро ниже слияния с Неукеном. Центральная аргентинская и Тихоокеанская дороги также взяли на себя строительство плотин на Рио-Терсеро и Рио-Кинто в провинциях Кордова и Сан-Луис.

Поскольку основной функцией железной дороги является доставка продукции обслуживаемого района в экспортный порт, проблема отношений между администрацией железных дорог и администрацией портов имеет первостепенное значение. Главные порты, обслуживаемые разными компаниями, такие как Росарио и Буэнос-Айрес, могут сохранять свою независимость, но второстепенный порт будет находиться во власти единственной линии, которая доставляет к нему товары. В таких обстоятельствах порты во многих случаях стали просто зависимыми от железных дорог. Порт Коластине принадлежит железным дорогам провинции Санта-Фе. Порт Баия-Бланка состоит из ряда отдельных портов, построенных различными железнодорожными компаниями и управляемых ими. Каждый из них отгружает товары, которые он сам доставляет. Порт Инхеньеро-Уайт, принадлежащий Южной компании, был построен в 1885 году, сразу после открытия линии от Буэнос-Айреса до Баия-Бланки. Пуэрто-Гальван принадлежит Тихоокеанской компании. Пуэрто-Бельграно — это порт линии от Росарио до Баия-Бланки. В Буэнос-Айресе Южная железнодорожная компания приобрела контроль над доками Буэнос-Айреса. В Ла-Плате она управляет доками.

Распространение сельскохозяйственной колонизации поначалу сдерживалось стоимостью фрахта, который зерновые могли выдержать на расстоянии около 200 миль от портов. Такую цифру приводит Джирола в «Сельскохозяйственном исследовании» (Investigación Agricola) 1904 года. Период 1895-1905 годов ознаменовался появлением ряда планов по строительству каналов в регионе Пампы с целью транспортировки зерна в районах, которые железная дорога, по-видимому, не могла обслуживать экономически выгодно. Ни один из них не был осуществлен, но железные дороги быстро расширили сферу своего влияния во внутренних районах. Однако воспоминание об этой паузе в колонизации сохранилось в том, что аргентинцы называют «параболическими тарифами». Аргентинские железные дороги практически, помимо случаев конкуренции с соперничающими линиями, используют пропорциональные тарифы на расстоянии до 218 миль и дегрессивные тарифы за пределами этого предела. Таким образом, железные дороги помогли в завоевании запада. Дегрессивные тарифы, безусловно, сыграли свою роль в распространении колонизации в годы, предшествовавшие 1912 году. Они помогли замаскировать неполноценность новых земель по сравнению с лучшими землями на востоке.

КАРТА VI. — ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ.

Представить всю систему невозможно. Приведены только основные линии. Из узкоколейных линий региона Пампы приведены только те, которые соединяют систему северной Аргентины с Буэнос-Айресом. Карта показывает двойное направление Тихоокеанской системы от Вилья-Мерседес к Буэнос-Айресу и Баия-Бланке. Она дает лишь несовершенное представление о том, как линии, заканчивающиеся в портах Параны и Рио-де-ла-Платы (Санта-Фе, Росарио, Сан-Николас, Буэнос-Айрес и Ла-Плата), перекрывают и пересекают друг друга.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Рост стоимости земли и продвижение колонизации привели в каждом из тех кризисов развития, которые характеризуют недавнюю историю Аргентины, к увеличению числа железнодорожных концессий, предоставляемых национальным правительством и различными провинциальными властями. Их приходилось выкупать ведущим компаниям, так как каждая из них хотела сохранить исключительный контроль над регионом, в котором она обосновалась. Эта концентрация не могла быть осуществлена совершенно методично, и различные системы теперь перекрываются, что не в интересах компаний. Так, Вилья-Мария на линии Центральной аргентинской дороги от Росарио до Кордовы также обслуживается линией, принадлежащей железным дорогам Санта-Фе, и линией Тихоокеанской компании, которая связывает ее с Буэнос-Айресом. С другой стороны, Центральная аргентинская дорога проникает в самое сердце зоны Тихоокеанской дороги в Хунине.

Однако конкуренция между различными компаниями привела к разделению Пампы на три большие сферы влияния. Первая, на севере, — это сфера Центральной аргентинской и линии Буэнос-Айрес — Росарио. В 1908 году аргентинское правительство официально санкционировало слияние двух компаний, хотя фактически оно было осуществлено несколькими годами ранее. Вторая сфера, на юге, — это сфера Тихоокеанской дороги, привлекательностью которой была линия от Буэнос-Айреса до Вилья-Мерседес, и которая в 1907 году купила линию от Вилья-Мерседес до Мендосы и Трансандинскую дорогу, естественное продолжение своей системы. Более того, в 1904 году Тихоокеанская дорога поглотила линию от Баия-Бланки до северо-запада, которая была снова соединена со своей первоначальной системой в Вилья-Мерседес. Таким образом, она имеет два выхода — к Буэнос-Айресу и Баия-Бланке — и полностью окружает своими ветками третью сферу. Третья сфера, включающая центр и юг Пампы, является доменом Южной и Западной компаний. В 1912 году эти две компании попросили аргентинское правительство разрешить им объединиться. Хотя в 1914 году они отозвали свое предложение перед лицом навязанных им условий, они по-прежнему тесно связаны. Часть трафика западных линий Западной компании проходит по линиям Южной компании в Карбуэ и отгружается в порту Инхеньеро-Уайт. В Буэнос-Айресе и Ла-Плате часть трафика зерновых и скота Западной компании также использует мощности Южной компании. Западная и Южная компании совместно купили в 1908 году, еще до завершения строительства, узкоколейную линию Мидленд Буэнос-Айреса в Карбуэ, которая должна была пересечь их сферу влияния. Она была открыта в 1911 году.

Важность перевозки зерновых в жизни ведущих аргентинских систем видна из следующих цифр. В процентах от общего объема перевезенных товаров, как из внутренних районов в порты, так и наоборот, тоннаж экспортируемых зерновых составлял:—

| 1913 | 1914 | 1916 | Average.
Southern | 31.0 | 34.3 | 32.5 | 32.6
Western | 58.3 | 61.7 | 55.1 | 58.4
Pacific | 29.0 | 41.8 | 33.8 | 35.0
Central | 36.5 | 46.6 | 34.8 | 39.5

Цифры несколько ниже для Южной дороги, которая охватывает район, остающийся преимущественно пастбищным, и с помощью своей линии Рио-Негро обслуживает часть перевозок скота из Патагонии (перевозка скота на Южной дороге, среднее значение за 1913, 1914 и 1916 годы: 17,2 процента от общего тоннажа, 19 процентов от общей выручки; 1,4 процента от тоннажа и 6,5 процента от выручки). Они выше для Западной дороги, единственной системы, которая полностью находится в регионе Пампы и не имеет продолжений за его пределами, как Тихоокеанская до Мендосы и Центральная до Тукумана.

Доля каждой компании в общем трафике варьируется из года в год в зависимости от урожая. Из четырех-десяти миллионов тонн зерновых, перевозимых каждый год, большая часть — около трети — приходится на Центральную аргентинскую, и одна шестая — на Южную. Центральная аргентинская перевозит большую часть кукурузы и льна, причем только кукуруза составляет 26 процентов от общего тоннажа, перевозимого линией, а лен — 5,6 процента. Из других линий только Западная перевозит значительное количество кукурузы, которая поступает из района Хунин (19 процентов ее тоннажа, но только 12 процентов выручки из-за небольших расстояний перевозки). Перевозка пшеницы примерно поровну распределена между четырьмя ведущими линиями, но ее доля в общем трафике наиболее высока в случае Западной дороги (34,4 процента от общего трафика). Южная дорога является основным перевозчиком овса (9,8 процента от общего тоннажа). Тоннаж, перевозимый ежегодно, особенно нестабилен в случае Центральной дороги из-за нерегулярности урожаев кукурузы, и Тихоокеанской, поскольку ее линии к северо-западу от Буэнос-Айреса обслуживают пшеничный район, подверженный засухе (пшеница, перевезенная Тихоокеанской дорогой в 1913 году, — 15,9 процента от общего тоннажа; в 1914 году — 27,2 процента).

Вывоз зерновых ставит перед аргентинскими железными дорогами сложную проблему организации движения. Урожай льна, пшеницы и овса должен быть вывезен в течение четырех-шести месяцев после сбора (декабрь-январь). Урожай кукурузы, который созревает позже, также убирается гораздо медленнее; он длится всю осень. Следовательно, вывоз кукурузы растянут на длительный период, и иногда работа одного года переходит в следующий. Это дает Центральной дороге преимущество перед другими линиями. Шерсть также должна из-за своей высокой стоимости быть быстро доставлена в порты после стрижки; но это составляет всего около ста тысяч тонн.

Экспорт, однако, отнюдь не является единственным источником трафика на аргентинских железных дорогах. Перевозка товаров для внутреннего потребления — это в основном вопрос перевозки значительной части урожая пшеницы. Строительные материалы — кирпич, известь и камень — также являются важной статьей на различных линиях, соединяющих Буэнос-Айрес с Сьерра-де-Кордова и Сьерра-де-Тандиль. В 1913 году Южная линия перевезла 1 134 000 тонн минералов, включая 997 000 тонн камня и 101 000 тонн извести из Сьерра-де-Тандиль и 34 000 тонн соли из соляных шахт Лавалье между Баия-Бланкой и Колорадо. В том же году Тихоокеанская, Центральная аргентинская, Центральная Кордовская и Государственная железные дороги перевезли 880 000 тонн минералов (половина — известь) из Сьерра-де-Кордова. Вся древесина, перевозимая по линиям северной Аргентины, за исключением кебрачо с берегов Параны, предназначена для внутреннего использования: шпалы, столбы для заборов, дрова и древесный уголь являются основными статьями на большинстве линий в кустарниковых зарослях. Война ограничила железнодорожное строительство и сократила использование шпал, но она также лишила Аргентину горючих минералов и увеличила перевозки дров. Даже на таких железных дорогах, как Тихоокеанская и Центральная аргентинская, у которых очень мало линий в кустарниковых зарослях, тоннаж перевозимой древесины составляет 6 процентов от общего объема (среднее значение за 1913, 1914 и 1916 годы), а доля достигает 30 процентов от общего тоннажа на Центральной Кордовской дороге. Для нескольких компаний сахар из Тукумана и вина из Мендосы являются важным элементом их выручки, не столько из-за тоннажа, сколько из-за высокой стоимости фрахта и большого расстояния до центров потребления в Пампе. Перевозка вина и бочек приносит Тихоокеанской дороге 38,3 процента выручки (1913-14-16 гг.). Транспортировка сахара на Центральной аргентинской дороге в нормальный год составляет 5 процентов ее выручки. На Центральной Кордовской дороге тоннаж перевозимого сахарного тростника и сахара составил в 1914 году, году исключительного урожая, 42 процента от общего тоннажа и все еще составлял 20 процентов в 1916 году, году очень плохого урожая. Снабжение мясом рынка Буэнос-Айреса и района Пампы с его плотным населением означает значительный объем перевозок скота на большие расстояния; холодильники забирают лучший скот из прилегающего региона для внешнего рынка, а бойни Буэнос-Айреса вынуждены довольствоваться низкосортными животными, выращенными в провинциях и прилегающих районах.

Важность этих потоков внутреннего трафика проявилась в организации аргентинской системы. Это сделало необходимым для каждой системы иметь не только выход к экспортному городу, но и прямое сообщение с главным центром внутреннего потребления — Буэнос-Айресом. Узкоколейная система, которая до конца XIX века была ограничена северной половиной аргентинской территории, к северу от широты Росарио, развилась в провинции Буэнос-Айрес после 1900 года и рискнула конкурировать в перевозке зерновых с ширококолейной системой (Компания провинции Буэнос-Айрес и Провинциальная железная дорога Ла-Платы). Эта система соединилась с узкоколейными линиями севера. Центральная Кордовская дорога, которая достигла Росарио в 1912 году и таким образом избежала необходимости перегружать свой экспортный трафик в Кордове на ширококолейную дорогу, сразу после этого начала осуществлять прямое сообщение с Буэнос-Айресом (Центральная Кордовская дорога, расширение до Буэнос-Айреса, открыто в 1913 году). Линия от Росарио до Буэнос-Айреса компании провинции Буэнос-Айрес также служит для перевозки поездов компании провинции Санта-Фе, которая тесно с ней связана. Среднеколейные линии Месопотамии также осуществили сообщение с Буэнос-Айресом с помощью парома, курсирующего по Паране между Ибикуем и Сарате, и используя участок Центральной железной дороги Буэнос-Айреса.

Концентрация узкоколейных и среднеколейных линий, казалось, привела к полному слиянию их интересов в 1913 году. Аргентинская железнодорожная компания получила контроль над линиями Энтре-Риос, Корриентеса и Парагвая. Она способствовала развитию и расширению Центральной Кордовской дороги, а также имела крупные интересы во французских компаниях провинций Буэнос-Айрес и Санта-Фе. Все узкоколейные линии сосредоточились бы в ее руках, если бы она смогла получить государственную железную дорогу. Ширококолейная линия от Росарио до Пуэрто-Бельграно, поскольку ее интересы входили в противоречие с интересами крупных английских ширококолейных систем, присоединилась к узкоколейной группе, созданной Аргентинской железной дорогой. Но объединение, предпринятое Аргентинскими железными дорогами, не удалось, и после его провала компании, которые она временно объединила, возобновили свою независимость.

Речной путь Параны временами был вспомогательным, а временами — соперником железных дорог.

До открытия линии от Буэнос-Айреса до Росарио в 1886 году судоходство по Паране было единственной связью между системой северной Аргентины и системой провинции Буэнос-Айрес. До завершения строительства линии компания установила пароходное сообщение по Паране, и таким образом поддерживала трафик товаров, предназначенных для станций Центральной аргентинской дороги, для перегрузки в Росарио. Эти комбинации железнодорожного и речного сообщения исчезли, когда линия от Буэнос-Айреса до Росарио была закончена.

Что касается экспортного трафика, железные дороги нигде не пытались конкурировать с рекой там, где она открыта для морского судоходства; они были озабочены лишь тем, чтобы соединиться с ней. С другой стороны, железная дорога и река являются соперниками во внутреннем трафике и трафике верхних районов, куда морские суда не доходят. До появления железных дорог река забирала весь грузовой трафик, но допускала на своем левом берегу почтовый тракт между Санта-Фе, Корриентесом и Асунсьоном. Железная дорога по-прежнему имеет преимущество перед рекой в отношении скорости (при перевозке пассажиров между Росарио и Буэнос-Айресом, а также живого скота из Чако и Парагвая для Буэнос-Айреса или засолочных заводов нижнего Уругвая). Даже в отношении некоторых видов тяжелых грузов — древесины кебрачо — река не обеспечила себе монополию, и значительная часть перевозок осуществляется по железной дороге.

ГЛАВА VIII РЕЧНЫЕ ПУТИ

Использование реки до парового судоходства — Наводнения — Речная равнина — Русло Параны и его изменения — Эстуарий и его отмели — Морское судоходство — Суда на Паране.

Проблема использования речных путей Параны и Парагвая представляет интерес не только для Аргентины. Она затрагивает всю историю колонизации Южной Америки. Само название Рио-де-ла-Плата — это воспоминание о тревогах первых мореплавателей, высадившихся там, главным образом в поисках пути к минеральным районам Анд [Plata = серебро]. Примечательно, что Амазонка, которая открывает более прямой и лучший путь к Андам, никогда не использовалась для достижения Перу. Она в лучшем случае, и лишь изредка, использовалась как обратный путь, тогда как экспедиции к Кордильерам организовывались на берегах Параны в течение всего XVI века. Пути, соединяющие Парану и Парагвай с плоскогорьем, бороздят всю равнину Пампы и Чако, от широты эстуария до примерно 16° ю. ш. (экспедиция Нуфло де Чавеса в 1557 году). Особенно густая сеть начинается от реки между 18° и 22° ю. ш. и заканчивается в Санта-Крус, самом северном центре, основанном испанцами на равнине, у подножия Анд, как следствие использования Параны.

Испанская колонизация, однако, не преуспела в создании постоянных поселений в Чако. Индейцы, которые были его хозяевами, оспаривали их проход, и единственным пригодным для использования путем была самая южная из дорог к плоскогорью, к югу от Рио-Саладо, которая заканчивается у эстуария. С этого времени процветание Буэнос-Айреса затмило процветание Асунсьона. Река перестала быть великим континентальным путем.

Раздел Параны между испанцами и португальцами стал препятствием для полного развития речного пути. Португальцы удерживали верхнюю часть ее бассейна, которая сейчас принадлежит Бразилии. Они изгнали испанских миссионеров из верховьев Параны около середины XVII века и стали хозяевами Парагвая к северу от 20° ю. ш. Их форты в Коимбре и Альбукерке препятствовали любому подъему вверх по реке. Д'Азара настаивает, что в интересах Испании было бы разоружить эти форты; это позволило бы им подняться по реке до испанских миссий в Мохос и Чикитос. Со своей стороны, португальцы использовали только верхний участок реки, где к нему присоединяется Паулистская дорога к северу от Коимбре, как средство доступа к золотым приискам Мату-Гросу. Даже сейчас, хотя Парана открыта для любого флага, развитие речного пути не является независимым от политических условий. Строя железную дорогу от Сан-Паулу до Корумбы и создавая таким образом на своей территории средство прямого сообщения с верхним Парагваем, Бразилия отвлекает от нижних районов часть трафика, который должен был бы нормально идти туда. Опять же, порты южной Бразилии и линии, идущие к ним, пытаются привлечь к Атлантике продукцию бассейнов Уругвая и верхнего Парагвая, которая следовала бы по течению реки, чтобы способствовать торговле Буэнос-Айреса, если бы границы были установлены иначе.

До Революции речная торговля ограничивалась обменом между Мисьонес и Парагваем, с одной стороны, и Буэнос-Айресом и андскими провинциями — с другой. После упразднения миссий Парагвай был главным центром трафика на реке. В конце XVIII века он имел довольно большое население. По словам Д'Азары, оно составляло 97 000 человек, и 47 000 — для района бывших миссий (Мисьонес), в то время как Буэнос-Айрес, Санта-Фе, Энтре-Риос и Корриентес вместе взятые имели не более 103 000 жителей. Парагвай экспортировал табак, мате и древесину по реке. Буэнос-Айрес получал 800 тонн табака в год. Экспорт мате из Парагвая в Перу, Чили и внутренние провинции составлял 1725 тонн, и 2250 тонн шло в Буэнос-Айрес. Древесина поступала в основном из Тебикуари, где формировались ангадас (грузы древесины). Главные строительные верфи также находились на Тебикуари. Там спускали на воду лодки от двадцати до 200 тонн; и у них были вооруженные лодки, когда они спускались по реке, чтобы обнаруживать засады индейцев, которые были хозяевами правого берега к северу от Санта-Фе.

Развитие судоходства на Паране в первой половине XIX века сдерживалось беспорядками и войнами периода эмансипации и объединения Аргентины. Река несколько раз блокировалась, и движение прерывалось. Лишь немногим контрабандным шхунам удавалось проскочить через боковые протоки, за которыми корабли, стоявшие в реке, не могли следить. Робертсон избежал испанских судов таким образом. Картина жизни реки, которую дал нам Д'Орбиньи, относится к 1827 году. В то время эстуарий был блокирован бразильским флотом во всей зоне дельты до Сан-Педро. Пиратство было настолько распространено, а небезопасность настолько велика на Уругвае и Паране, что немногие решались добираться до Буэнос-Айреса, корабли соединялись в конвои. Вверх по течению пределом судоходства был Корриентес. Диктатор Франсия закрыл Парагвай, и даже маленькие лодки больше не плавали по верхней Паране вдоль границы Парагвая. Коррентинцы, говорившие на гуарани, могли лишь изредка получить разрешение отправить несколько лодок вверх по реке. Вооруженные лодки сопровождали их до Неембуку, и они возвращались с кожами и мате. Таким образом, Корриентес стал рыночным центром верхней реки и заменил Асунсьон в торговле. Флотилия на Паране включала плоскодонные баржи, которые использовались только при спуске вниз, и прочные килевые суда — шхуны, шлюпы и бриги — с их веревками из кожи. Вниз по течению в трафике было немного больше разнообразия. Острова отправляли грузы дров и древесного угля в Санта-Фе и Буэнос-Айрес. Фруктовые сады дельты обеспечивали Буэнос-Айрес апельсинами и персиками. Кожи для экспорта отгружались в Гойе и Санта-Фе. Но главным грузом была известь из Ла-Бахады, которую обжигали в печах на Барранке, у выходов пластов известняка с ракушечником.

СЛИЯНИЕ ИГУАСУ И ПАРАНЫ.

На переднем плане — левый берег Игуасу, на территории Аргентины. Правый берег — территория Бразилии. На заднем плане, на правом берегу Параны, — территория Парагвая.

Таблица XX.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Судоходство было довольно легким, путь от Корриентеса до Буэнос-Айреса (675 миль) занимал, как правило, от пятнадцати до двадцати дней. При подъеме вверх время было более нерегулярным. Приходилось останавливаться, когда не было южного ветра, или немного продвигаться с помощью буксировки (сильгар). Д'Орбиньи потребовался месяц, чтобы подняться вверх. В 1822 году, до войны с Бразилией, в Буэнос-Айресе было зарегистрировано 651 судно для каботажного плавания по рекам и 1035 в Сан-Фернандо или на Тигре, передовом порту Буэнос-Айреса. В 1833 году Изабель оценила в тысячу количество судов, работающих на Паране и Уругвае.

В 1841 году Росас запретил судоходство по реке. Тогда существовала двойная блокада, сдерживавшая торговлю Аргентины. Франко-британский флот закрыл Рио-де-ла-Плату и блокировал Буэнос-Айрес, где было установлено правительство Росаса. Кроме того, войска Росаса на барранке правого берега препятствовали любому подъему вверх по Паране и отрезали внутренние провинции от остального мира. Ущерб, нанесенный интересам, которые уже были полностью осознаны, можно судить по ажиотажу, вызванному решением Франции и Англии в 1845 году прорвать блокаду реки. В Монтевидео был немедленно организован конвой, состоящий из не менее девяноста восьми судов общим водоизмещением 6900 тонн (МакКанн). Он поднялся по Паране под защитой военных кораблей, которые убрали цепи, протянутые через нее Росасом. Конвой рассеялся вверх по реке, как только оказался вне досягаемости Росаса. Но это потребовало таких усилий, что попытка не могла быть повторена до падения Росаса.

Закрытие Параны вынудило перенаправить торговлю Парагвая на юго-восток. Она пересекла перешеек Мисьонес между Параной и Уругваем и спустилась по Уругваю. В это время вся коммерческая деятельность Парагвая была сосредоточена в Итапуа, на верхней Паране. Процветание Уругвая было некоторой компенсацией за нищету, царившую на Паране. Население Пайсанду и Монтевидео значительно увеличилось.

В 1852 году, с падением Росаса, для Параны началась современная эпоха. Речное население быстро изменилось. Оно перестало быть исключительно креольским. Баски, а позже итальянцы, поселились на Уругвае десятью годами ранее, и теперь они распространились вдоль Параны. В 1850 году МакКанн обнаружил в Санта-Фе пятьдесят судов водоизмещением от 20 до 100 тонн, принадлежавших итальянцам. Эта волна иммиграции совпала с развитием отношений между Параной и портом Монтевидео. С 1852 по 1860 год Буэнос-Айрес был изолирован и оставался вне экономической жизни Аргентины. Монтевидео занял его место. Администрация Уркисы стремилась, кроме того, установить прямое морское сообщение между заморскими портами и портами на реке: Гуалегуай в Энтре-Риос и Росарио в Санта-Фе. В рамках системы преференциальных пошлин (1857-59 гг.), которые снизили нагрузку на товары, перевозимые по реке, Росарио быстро рос, и между 1853 и 1858 годами увеличил свое население с 4000 до 22 700 человек. Период с 1852 по 1860 год был также временем развития парового судоходства, что удвоило ценность речного пути. С 1860 года Буэнос-Айрес был связан регулярными рейсами пароходов с Росарио, Санта-Фе, Корриентесом, Асунсьоном и Куябой. На верхней Паране товары (древесина, табак и апельсины) по-прежнему перевозились парусными судами между Корриентесом и Апипе, где они останавливались в начале порогов. Пароходы не ходили вверх по порогам Апипе до 1868 года. С 1850 по 1860 год проводились неоднократные исследования Саладо и Бермехо, поскольку внутренние провинции надеялись найти связь с живительной артерией Параны (путешествие Пейджа по Саладо из Сальты в 1855 году и Лаварелло по Бермехо в 1855 и 1863 годах).

В 1860 году вступление Буэнос-Айреса в Конфедерацию восстановило нормальное состояние свободной конкуренции между Буэнос-Айресом и Росарио. С того времени жизнь реки отражает прогресс колонизации в регионе Пампы. Парана стала магистралью для экспорта зерновых.

Две реки, из которых Рио-де-ла-Плата образует общий эстуарий, значительно различаются по своим характеристикам. Уругвай имеет нерегулярные разливы, особенно осенью (май) и в конце зимы (август-октябрь). Межень приходится на лето (январь-февраль). Его бассейн принадлежит к умеренному поясу и не простирается на север до зоны тропических летних дождей. Уругвай также отличается от Параны низкой пропускной способностью и аллювиальными отложениями. В то время как Парана создала обширную дельтовую равнину, Уругвай заканчивается обычным эстуарием со скалистым или песчаным дном и чистой водой. Эстуарий Уругвая имеет длину 130 миль и ширину пять или шесть миль. Восточный берег скалистый и изрезанный. Аргентинский берег низкий. Он образован на юге отложениями дельты Параны, в то время как дальше на север, от Гуалегуайчу до Консепсьона, холмы Энтре-Риос скрыты за экраном плоских островов, покрытых пальмами, образованных материалом, принесенным потоками Энтре-Риос. Речные разливы теряются в огромном водном пространстве эстуария. Прилива в эстуарии или разлива Параны достаточно, чтобы изменить течение.

Морское судоходство выходит за пределы эстуария и Пайсанду, доходя до порогов, которые препятствуют дальнейшему продвижению у Сальто. Города-близнецы Конкордия (правый берег) и Сальто (левый берег) отмечают предел судоходства на внутреннем течении реки. Оно возобновляется выше водопадов, у Монте-Касерос, откуда речные суда ходят до Сан-Томе и иногда до Консепсьона. Малые суда проходят выше, до Сальто-Гранде в Мисьонес (27° 20′ ю. ш.). 121

Судоходная система Параны в четыре раза больше. Первая съемка реки была проведена примерно в середине XIX века британским военно-морским флотом. В начале XX века правительство Аргентины занялось изучением русла и особенностей Параны, а Министерство общественных работ опубликовало карту в масштабе 1:100 000 течения реки между Посадасом и Сан-Педро, в начале дельты. Была проведена точная съемка и установлено двадцать шесть водомерных постов, ноль которых соответствует среднему уровню малой воды. 122 Поперечные промеры глубин проводились на равных расстояниях в 670 и 1000 футов, причем на критических участках расстояние сокращалось до 160 и даже 80 футов. Благодаря этой работе Парана в настоящее время, несомненно, является наиболее изученной из всех рек такого размера.

Ее расход оценивается в 6000 кубических метров в секунду при среднем уровне малой воды на широте Росарио и от 25 000 до 30 000 кубических метров в секунду во время паводка при подъеме уровня на шесть метров выше уровня малой воды. 123 Ее особенности несут на себе отпечаток тропического происхождения. Тропический характер типичен для Парагвая, который по своему положению на центральной равнине Южной Америки является настоящим продолжением нижней Параны. Однако незначительный уклон Парагвая и обширные болота, по которым он разливается в Бразилии и Парагвае, способствуют регулированию и задержке паводка, который достигает своего максимума в Асунсьоне только в мае. Паводок Парагвая продлевает период высокой воды на нижней Паране до конца осени. Бассейн верхней Параны большей частью находится в тропической зоне летних дождей. Но на ее режим также влияют весенние или осенние дожди южной части Бразильского плоскогорья. Ее паводки внезапны и бурны. В районе слияния с Игуасу они достигают высоты шестидесяти или семидесяти футов. Они стремительно несутся вниз по течению и достигают нижней Параны раньше паводка Парагвая, который они сдерживают.

От Посадаса паводковые волны достигают Корриентеса за пять дней (235 миль). От Корриентеса они доходят до Параны за восемь дней (380 миль), двигаясь со скоростью около двух миль в час. Это составляет одну треть скорости течения, так как паводок замедляется и более или менее поглощается разветвлениями более широкого русла, по которому он движется.

У Бахада-Гранде самый низкий уровень воды наблюдается в сентябре. Паводок появляется в декабре или январе, хотя иногда в октябре или ноябре. Максимум приходится на март или апрель. Подъем сначала идет быстро, но постепенно замедляется, и уровень воды повышается примерно на один метр в месяц в течение трех месяцев. Затем он снижается в соответствующем порядке. Спад часто прерывается в июне, а иногда даже в августе, внезапным скачком кривой вверх, что представляет собой восходящее движение воды, в три раза более быстрое, чем при основном паводке (один метр за десять дней). Уровень, достигаемый при этом позднем паводке, иногда выше, чем при нормальном паводке в апреле или мае. Амплитуда обычных паводковых колебаний составляет от десяти до шестнадцати футов. Исключительные паводки поднимаются до высоты двадцати трех футов над отметкой малой воды.

Кривые, установленные за 1908–1910 годы аргентинской гидрографической службой, позволяют нам с большой долей уверенности проанализировать механизм паводка. Начало паводка у Бахада-Гранде в октябре соответствует первому паводку верхней Параны. В течение этой первой фазы кривая Бахады параллельна (тринадцатью днями позже) кривой Посадаса. Та же параллельность наблюдается в ноябре, декабре и январе. Если летние дожди на верхней Паране слабые, паводок на нижней Паране запаздывает, и вода там все еще остается низкой в декабре (0,20 ниже отметки малой воды на 31 декабря 1910 года). В начале марта, перед максимумом паводка, кривая Бахада-Гранде отличается от кривой Посадаса. Это время, когда паводок на нижней реке вызван подъемом Парагвая. Вторичные паводки июня и июля снова берут свое начало на верхней Паране, но, поскольку они накладываются на паводок Парагвая на нижней реке, они достигают там более высокого уровня, чем в Посадасе; разница постепенно исчезает по мере спада паводка Парагвая. Именно сложение поздних паводков верхней Параны с паводком Парагвая вызывает на нижней реке аномальные паводки, которые происходят там через нерегулярные промежутки времени (в 1825, 1833, 1858, 1878, 1905 и 1917 годах).

Ниже Бахады высота паводков постепенно снижается. В эстуарии они уже не ощущаются; колебания уровня обусловлены исключительно приливами. В протоках дельты Параны прилив не меняет направление течения, как в эстуарии Уругвая, но вызывает небольшой подъем воды; и это иногда наблюдалось при очень низкой воде вплоть до Росарио.

Примерно в сорока милях выше Посадаса, около Корпуса, верхняя Парана выходит из-под ограничений Бразильского плоскогорья, которое от водопадов Гуайра заключает ее долину в глубокую расщелину между высокими базальтовыми утесами. Ниже Посадаса река покидает область холмов и красной земли. Ниже Корриентеса она повсюду течет по своим собственным аллювиальным отложениям. Даже выше Корриентеса ее форма имеет удивительные признаки молодости. Точная съемка, проведенная на ее берегах, выявила очень отчетливый перелом уклона выше Вилья-Уркиса, примерно в 400 милях от Буэнос-Айреса. Уклон, который от Корриентеса и далее остается в пределах от шестидесяти до сорока миллиметров на километр, внезапно падает до тринадцати на участке в двадцать пять миль, а затем снова возрастает до тридцати–сорока пяти миллиметров. 124 Ниже Росарио средний уклон составляет двенадцать миллиметров на километр, ниже Сан-Педро — всего шесть.

Выше Корриентеса ширина главного рукава Параны, как правило, варьируется от 2600 до 6500 футов. Ширина речной долины, по которой разливаются паводки, еще более неравномерна. Между Санта-Фе и Параной, где она особенно узка, она все еще достигает десяти миль в ширину. Ниже по течению она постепенно расширяется до шестидесяти пяти миль у вершины эстуария. Пейзаж не одинаков на всех ее участках. Растительность на островах богаче и разнообразнее выше по реке, а тропические виды (лавр-тимбо) встречаются ниже Бахады, образуя группы деревьев, покрытых лианами.

ПАРАНА У КОРРИЕНТЕСА.

Берега и острова, частично закрепленные растительностью.

Фотография Видмайера.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

БАРРАНКА У ПАРАНЫ (ЭНТРЕ-РИОС), ЛЕВЫЙ БЕРЕГ.

Она состоит из глин и пластов ракушечного наземного известняка, которые снабжали известковые печи более века.

Фотография Бута.

Таблица XXI.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Но различные виды речного ландшафта прежде всего обусловлены различными условиями эрозии и формирования. Выше Росарио конфигурация определяется паводками. Каждый последующий паводок изменяет ее и оставляет свой след в топографии. Наносы песка закрепляются камышом и плавающими водорослями, затем ивами (Salix humboldtiana). Этот растительный экран способствует намыванию, и края стремятся подняться выше. В середине острова находятся низкие, болотистые земли. Неравномерность аллювиальных отложений вызывает заметные волнистости во всем речном регионе и повсюду приводит к чередованию слоев глины и песка. Ниже Росарио река постепенно теряет свою силу. Острова становятся более устойчивыми и плоскими. Заросли ивы и колючего сейбо (Erythrina cristagalli) все еще покрывают их края, а иногда распространяются и внутрь. Но поскольку климат теперь менее влажный, растительность менее прочно закрепляет почву, и ветер становится главным скульптором ландшафта. В сезон малой воды он насыпает песок и образует дюны, которые поднимаются выше уровня самых сильных паводков. Эти дюны образуют непрерывную линию вдоль суши в южной части Энтре-Риос, к северу от главного рукава, с гребнями под прямым углом, продвигающимися к югу, которые покоятся на речной глине; подобно той, по которой железная дорога Ибикуй проходит через затапливаемую зону. Скот в этом районе спасается на дюнах во время паводков. С другой стороны, в периоды засухи они удерживают некоторое количество воды, которую берут из поверхностных колодцев у их основания.

Границы речной зоны четко обозначены на всем протяжении нижней Параны. Она ограничена с обеих сторон высокими барранкас (обрывами), вертикальными в местах, где основное течение подмывает их подножие, но слегка пологими там, где есть только второстепенный рукав с небольшой эрозионной силой. Обрыв прерывается только в местах слияния небольших долин, плоские заиленные днища которых находятся на уровне аллювиальной равнины Параны. Обрывы достигают своей наибольшей высоты в районе Вилья-Парана, где они местами поднимаются до 300 футов. На правом берегу обрывы обнажают разрез верхних слоев пампасских глин. На левом берегу эоловые глины находятся только на их вершине. Ниже них залегают третичные морские пласты (мергели и песчаники с прослоями ракушечника). Обрывы левого берега тянутся на север, с несколькими разрывами, до Корриентеса и даже в Мисьонес. Их высота постепенно уменьшается, а третичные морские пласты сменяются гранитным красным песчаником. 125 На правом берегу высота обрывов постепенно уменьшается вверх по реке. Они все еще заметны у слияния с Каркаранья, но у Санта-Фе поднимаются всего на тридцать четыре фута. К северу от 31° ю. ш. и на некоторое расстояние за Пилькомайо равнина Чако очень низкая, и невозможно точно определить границу аллювиальной зоны Параны. Тонкие серые и белые глины, образующие почву Чако, достигают левого берега к северу от Корриентеса, в эстерос Неембуку. Холмы из красного песчаника в районе Асунсьона поднимаются подобно архипелагу из этого ровного пласта озерных отложений.

На всем протяжении от Посадаса до водопадов Гуайра на Паране и Сальто-Гранде на Игуасу нет препятствий для судоходства. В шестнадцати милях ниже Посадаса Парана проходит через серию ступенчатых порогов на протяжении около шестидесяти миль (от 1467 до 1558 км от Буэнос-Айреса), ошибочно называемых Сальто-де-Апипе. Скорость течения здесь возрастает до восьми узлов, а глубина при малой воде составляет три фута. Эти пороги обусловлены пластами мелафира, которые выходят среди гранитного песчаника, и вода прокладывает себе путь между крупными скалистыми островами. У Итусайнго (1455 км) течение теряет силу. Однако ниже по течению на протяжении девяноста миль все еще сохраняется скалистое дно на глубине пяти футов. Ниже этого места скала появляется только на левом берегу, а также в нескольких грядах вблизи берега или в виде изолированных рифов, которые было легко обозначить буями.

От Корриентеса до Ла-Паса река течет с севера на юг у подножия обрывов Корриентеса. Они окаймляют основное русло между Корриентесом и Эмпедрадо, а также на протяжении тридцати пяти миль к югу от Бельявисты. На широте Риачуэло, особенно около Бельявисты, обрывы образуют серию бухт и мысов, в которых западные ветры создают сильное волнение, пугавшее суда с малой осадкой, спускавшиеся вниз по реке. К северу от Бельявисты и на протяжении более ста миль к югу от Гойи основное русло отделено от обрыва рядом аллювиальных островов; за ними находятся боковые рукава (риачос), в которые впадают реки Корриентеса. Эти рукава широко использовались ранними мореплавателями.

Между Эскиной и Ла-Пасом главное русло, которое не соприкасается с сушей ни на одном из своих берегов, течет извилистым путем на протяжении около семи миль, причем масштаб изгибов вдвое превышает масштаб меандров Парагвая к северу от слияния. Острова очень малы и нанизаны, как четки, у вершины каждого изгиба. Глубина у вершины изгиба составляет шестьдесят футов. Мели находятся на одной линии с островами в том месте, где течение снова становится ровным перед следующим поворотом. Глубина здесь составляет семь, а иногда даже пять футов. 126 Эти мели быстро меняют свое местоположение, и не всегда один и тот же опасный участок определяет максимальную осадку для судов, которые должны использоваться на этом участке. Эта миграция мелей сильно отличается от постоянства скалистого дна на участке между Корриентесом и Посадасом.

От Ла-Паса до Параны основное русло очерчено обрывами Энтре-Риос. Дальнейших меандров нет. Обрывы из твердой породы оказывают гораздо большее сопротивление, чем мягкий аллювий, по которому река свободно блуждает. Постоянство русла перед обрывами приводит к глубине до восьмидесяти футов. Лишь кое-где полоса аллювиального материала на время отделяет фарватер от обрыва. Эти изгибы, как правило, совпадают с местами слияния рек, которые приносят большой объем глины с плоскогорья; как, например, Сан-Фелисиано к северу от Эрнандариаса. Они отмечены мелями, которые резко контрастируют с большими глубинами прямых участков. Пасо Сан-Фелисиано, который сегодня имеет ширину двенадцать футов, в 1908 году имел ширину всего шесть футов. Он был обозначен на карте Салливана в 1847 году. 127

Ниже Параны, вплоть до эстуария, тщательные наблюдения, проводимые с 1903 года за движением реки, позволили нам изучить некоторые из ее закономерностей. 128 Мы можем выделить четыре участка неравной длины. От Параны до Диаманте река остается в контакте с обрывами левого берега. Она не прямая; она описывает серию соединенных полумесяцев равного радиуса, которые, по-видимому, являются следами множества меандров. Только каждый второй изгиб обрыва сопровождается фарватером. Блуждание реки ограничено пределами, как в фиксированной форме. Мель Паракао, которая долгое время препятствовала судам достигать Санта-Фе (постепенно углублялась дноуглубительными работами с восьми до девятнадцати футов в период с 1907 по 1911 год), находится в углу, где встречаются две из этих кривых. На правом берегу второстепенные рукава продолжают следовать за рекой (Парана-Вьехо, Риачо-де-Коронда). 129

Ниже Диаманте река покидает обрыв на левом берегу и направляется через аллювиальную равнину к обрыву на правом берегу, которого она достигает у Сан-Лоренцо. На всей своей тридцатимильной ширине она возвращает себе свободу и регулярность черт, которые имела выше Ла-Паса. Сравнение последовательных карт реки показывает, что схема ее движений, которую можно было бы попытаться составить с регулярной миграцией островов и петель вниз по реке, не была бы точной. Изменения русла реки в основном обусловлены изменениями объема различных рукавов, которые постоянно меняют свой размер и адаптируют свою форму к объему воды, протекающей в них. Радиус кривой каждого рукава пропорционален его объему. Длинный остров образуется между двумя рукавами равного размера, которые оба описывают симметричные кривые. Если объем одного из них уменьшается, его первоначальная кривая заменяется извилинами меньшего радиуса, и они подгрызают края острова, придавая ему неправильную форму. Если объем снова увеличивается, извилистое русло забрасывается и становится мертвым руслом, и начинается более крупный меандр. Путь, по которому следуют суда, затем разбивается на серию меандров на протяжении около восьми с половиной миль, и это означает концентрацию в одном фарватере большей части воды реки, а в более узких изгибах — на участках, где течение разделено между несколькими рукавами.

От Сан-Лоренцо до Сан-Педро река течет вдоль обрыва правого берега. Она удивительно регулярна и имеет только один небольшой изгиб: исключительно удачное место, на котором построен город Росарио. Почти через равные промежутки, различающиеся всего на десять–тринадцать миль, река покидает обрыв и отделяется от него аллювиальной полосой или островной зоной шириной в несколько миль. 130 Ниже этого изгиба течение снова касается обрыва, и высадка на берег легка. Небольшие старые порты Параны — Конститусьон, Сан-Николас, Пуэрто-Облигадо и Сан-Педро — построены на подобных местах. Не похоже, чтобы острова у подножия обрыва стремились расширяться вниз по течению перед этими портами; точки, где река достигает обрыва, фиксированы. Глубина у подножия обрыва часто значительна (138 футов напротив Пуэрто-Облигадо). Мели распределены неравномерно на изгибах, где фарватер отходит от обрыва. Все они сегодня имеют минимальную глубину двадцать один фут. 131 На левом берегу второстепенные рукава раскинулись по аллювиальной равнине на тридцать пять миль к северу от реки.

Дельта начинается у Сан-Педро. Парана-Гуасу, или главный рукав, покидает обрыв на правом берегу и переходит к уругвайскому берегу напротив Кармело. Парана-де-лас-Пальмас, которая ответвляется от него на юг и проходит перед Кампаной и Сарате у подножия плоскогорья, глубока и удобна для судоходства, но в нижней части эстуария она закрыта шестифутовым баром, что делает ее своего рода тупиком, открытым только сверху. Рукава зоны дельты отличаются от рукавов собственно речной зоны нерегулярностью своего течения. Протекая между длинными островами, они иногда лежат прямыми участками, а в другое время — меандрами или почти идеальными петлями. Протоки южной части дельты, близ Буэнос-Айреса, называются караколес (улитки) из-за своей извилистой формы. Слабость течения, которое задерживается приливом, видна также в распределении больших глубин; они больше не встречаются равномерно вдоль вогнутого края изгибов, а разбросаны неравномерно. На Парана-Гуасу была установлена глубина 130 футов. Ее минимальная глубина составляет двадцать два фута.

ПАРАНА ВЫШЕ ЭСТУАРИЯ.

Правый берег. Река отошла от барранка, оставив у его подножия аллювиальную равнину несовершенной спиралевидной формы.

Таблица XXII.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Изучение эстуария можно рассматривать отдельно от изучения реки. Он состоит из трех частей, неравных по размеру, которые открываются с возрастающей шириной по направлению к Атлантике. Верхний Рио-де-ла-Плата, выше Колонии и Пунта-Лара, имеет ширину около тридцати пяти миль. Средний Плата, вдвое шире, простирается до широты Монтевидео и Пунта-де-лас-Пьедрас. Затем открывается внешняя гавань между Мальдонадо и Пунта-Раса. Вода в среднем эстуарии остается пресной на расстоянии до восьмидесяти миль ниже Буэнос-Айреса.

Дно аллювиальное, за исключением проток между Мартин-Гарсия и Колонией. 132 В отличие от верховьев реки, где протоки имеют песчаное дно, а берега состоят из тонкой глины, протоки эстуария имеют илистое и глинистое дно. Во внешней гавани лоцманы распознают приближение к отмелям по песку, который поднимается лотом. Действие волн, которое не встречается в реке, накапливает на отмелях материал сравнительно большого размера и веса.

Несмотря на выводы, содержащиеся в морских инструкциях, которые описывают эстуарий как арену быстрых изменений, «вызванных постоянными отложениями песка, приносимого Параной и Уругваем», 133 эстуарий, на самом деле, находится в замечательном состоянии равновесия, и нет никаких следов постепенного накопления аллювия или значительных изменений фарватера. Берег дельты к северу от Парана-де-лас-Пальмас, покрытый камышом, который защищает его от воздействия волн, не показывает ни наступления, ни отступления. Общие линии гидрографии Рио-де-ла-Плата четко обозначены на карте Вудбайна Пэриша. Карта английского военно-морского флота 1869 года (на основе наблюдений 1833, 1844 и 1856 годов) отличается от современной карты только в деталях. Стабильность фарватеров удивительно отличается от изменений в русле реки в паводковой зоне. Постоянство дна, несмотря на рыхлые отложения эстуария, объясняется регулярностью течений. Эти течения, которые определяют подводную топографию Рио-де-ла-Плата и распределение отмелей, имеют не речное происхождение. Это приливные течения.

В эстуарии есть две группы отмелей. Первая, Плайя-Онда, занимает всю его западную часть до линии, проведенной от Буэнос-Айреса до Колонии. Эти отмели оставляют узкий проход на севере, напротив уругвайского берега, и им следуют суда, идущие в Уругвай и Парана-Гуасу. Вторая группа отмелей — это банка Ортис, треугольная по форме, которая покоится на севере на побережье Уругвая ниже Колонии, в то время как ее острие простирается на юго-восток до восемнадцати миль к северу от Пунта-де-лас-Пьедрас. Она удерживает зону самых глубоких вод в среднем эстуарии на юге, близ аргентинского берега. На широте острия банки Ортис, на линии от Монтевидео до Пунта-де-лас-Пьедрас, средний эстуарий отделен от внешней гавани баром (барра-дель-Индио) с глубиной тридцать восемь футов, вызванным поперечными течениями, которые циркулируют от точки к точке внутри Английской банки.

Прилив в эстуарии очень нерегулярен. Юго-восточные ветры усиливают приток и задерживают отлив. Когда они дуют, часто случается, что уровень воды в верхнем эстуарии держится от одного прилива до другого, иногда в течение нескольких дней. Прилив, который невелик у Монтевидео, больше в глубине гавани на Барра-дель-Индио, иногда поднимаясь там почти на сорок дюймов. Оттуда он с трудом продвигается на север, через банку Ортис, вдоль уругвайского берега, тогда как свободно проходит в более глубокую зону на аргентинской стороне. 134 У Буэнос-Айреса он все еще имеет глубину тридцать дюймов. Оттуда он продвигается на север по протокам Мартин-Гарсия за Плайя-Онда. Протока Посос-дель-Барка-Гранде, которая пересекает банку Плайя-Онда с севера на юг, параллельно краю дельты, ориентирована в соответствии с приливными течениями и поддерживается ими. Она не связана с рекой и отделена от устьев Парана-де-лас-Пальмас или Парана-Мини мелями, которые судоходны только для малых судов. Риас Уругвая, где прилив поднимает воду на двенадцать дюймов, образует своего рода резервуар, который во время отлива питает сильное течение вокруг Мартин-Гарсия и прочищает там протоки.

Работы по улучшению эстуария включают углубление до тридцати футов Барра-дель-Индио и дноуглубление прямого фарватера от этой точки до Буэнос-Айреса. Пароходы большого тоннажа, поднимающиеся по Паране, покидают этот фарватер в двадцати шести милях к востоку от Буэнос-Айреса и поворачивают на север, чтобы пройти к востоку от Мартин-Гарсия и войти в реку через Парана-Гуасу или Парана-Браво. С 1901 года правительство Аргентины рассматривает план открытия прямого маршрута из Буэнос-Айреса в Парана-де-лас-Пальмас либо путем прокладки искусственного канала у подножия обрывов через архипелаг Тигре, либо путем использования протоки Посос-дель-Барка-Гранде и прорезания узкого бара, который закрывает Парана-де-лас-Пальмас внизу. Если бы это было сделано, порты Парана-де-лас-Пальмас получили бы прямой доступ к морю. Более того, новый маршрут от Параны к Атлантике находился бы полностью на территории Аргентины, вне досягаемости уругвайского берега, и Буэнос-Айрес стал бы обязательным портом захода как при отправлении, так и при возвращении.

Выше эстуария работы по улучшению Параны начались в 1904 и 1905 годах. С 1910 года объем материала, извлеченного со дна реки, в среднем составляет 3 500 000 кубических метров в год. Опыт, накопленный в ходе этих работ, позволил аргентинской гидрографической службе приспособить свои методы к несравненной силе реки. Невозможно поддерживать общую выправку русла и берегов, как это возможно с европейскими реками. Единственное, что остается делать, — это спокойно подчиниться плану, который река намечает для себя сама, и довольствоваться углублением трудных проходов на линии главного рукава. Земснаряды, которые легко работают в песке, атакуют каждую гряду или пасо снизу, создавая канал, в который устремляются воды, так что он стремится расширяться вверх по течению. Земснаряды перемещаются от берега к берегу в зависимости от того, как промеры указывают на формирование новых препятствий для судоходства. Сначала они были сосредоточены ниже Росарио, где правительство Аргентины должно было выполнить определенные обязательства, принятые перед Портовой компанией; затем они были рассредоточены вплоть до Санта-Фе. Фактического оборудования достаточно для выполнения намеченной программы — поддержания глубины двадцать один фут до Росарио и девятнадцать футов до Санта-Фе.

КАРТА VII. — ЭСТУАРИЙ РИО-ДЕ-ЛА-ПЛАТА.

Протоки эстуария параллельны направлению приливных течений, которые объясняют их глубину. Те, что пересекают отмели Плайя-Онда в глубине эстуария, заканчиваются тупиками и не дают доступа к южным рукавам реки. Из Буэнос-Айреса суда, идущие вверх по реке, должны идти в обход через Мартин-Гарсия и устья Парана-Гуасу.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

Что касается участка выше Санта-Фе, инженер Репоссини советует, вместо принятия программы дорогостоящего дноуглубления с неопределенными результатами, сначала подумать о приспособлении судоходства к естественным условиям, а они таковы, что в Европе их сочли бы очень благоприятными. Гидрографическая служба, однако, по-прежнему выполняла бы две функции: во-первых, топографическое изучение реки и постоянная установка буев, а во-вторых, наблюдение за ее поведением и предвидение колебаний уровня. Полезность работы по прогнозированию паводков, которая ведется с 1907 года, была полностью доказана. Она публикует ежедневный бюллетень прогнозов, основанный на наблюдении за плювиометрическими постами на верхней реке, который одинаково ценен как для мореплавателей, так и для животноводов в затапливаемой зоне. Он позволяет животноводам обезопасить свой скот до прихода паводков. С другой стороны, судно может, благодаря бюллетеню, предсказать, какую глубину воды оно найдет на критических участках, и точно рассчитать груз, который оно может взять, и, таким образом, догрузиться ниже по течению. Служба прогнозирования паводков морально улучшила судоходство на Паране, устранив любой возможный предлог для преднамеренной посадки на мель, что стало распространенной формой спекуляции.

Ничто не является более разнообразным, чем флот, который сейчас обслуживает Парану. Он включает трампы и длинные, узкие европейские суда, которые загружаются зерном и мясом; большие речные суда, роскошные и легкие; баржи и буксиры, лихтеры и шхуны, которые компенсируют свою медлительность дешевизной.

Что касается судоходства, река сейчас разделена на три участка. Морское судоходство поднимается до Санта-Фе. В Росарио и Санта-Фе оно идет прямо в сердце зерновой зоны и к краю лесной зоны. Верхний участок, между Росарио и Санта-Фе, менее безопасен, чем нижний участок, и это отражается на стоимости фрахта из Санта-Фе.

Порты нижней Параны, между Санта-Фе и Буэнос-Айресом, можно разделить на три категории. Порты первой группы построены на низменности, подверженной затоплению. Каждый год паводки угрожают их работе. Таков характер Коластине, к востоку от Санта-Фе, который специализируется на отгрузке древесины кебрачо, или Ибикуй, на Парана-Павон, на юге провинции Энтре-Риос, который, однако, защищен отличными сооружениями. Небольшие порты барранка южного берега, на главной реке и на Парана-де-лас-Пальмас, образуют вторую группу. Они отгружают мясо (Кампана и Сарате) и зерно (Сан-Николас и Вилья-Конститусьон), и они восхитительно приспособлены для этого своим естественным положением. Пароходы подходят прямо к обрыву без необходимости в специальных сооружениях на берегу. Мешки с пшеницей спускаются на суда по наклонным сходням из складов, вырытых в обрыве, или с вагонов. Ни один из этих портов не оборудован для приема импорта. Третья группа включает порты с полным оснащением как для экспорта, так и для импорта. Главный из них — Росарио. Именно рост импорта между 1850 и 1860 годами стимулировал его ранний прогресс. Сегодня тоннаж товаров, разгружаемых в Росарио, составляет почти половину тоннажа зерна, отгружаемого там. И все же, несмотря на видимость, именно импорт в основном обеспечивает оживленную жизнь его набережных. Портовая компания сама осуществляет разгрузку, а также обработку и хранение импортируемых товаров, но она довольствуется получением пошлин на весь экспорт в пределах зоны, на которую имеет монополию. Лишь небольшая часть экспортируемого зерна использует ее элеваторы. Глубоководный порт, оборудованный, как в Росарио, для импорта и экспорта, был только что построен в Санта-Фе. Он уже конкурирует с Коластине по экспорту кебрачо. Его импортная торговля все еще невелика, так как такая торговля требует большого капитала и целой сети отношений с прилегающей страной, а это не делается за один день.

Второй участок реки простирается от Санта-Фе до Корриентеса и продолжается вверх по Парагваю. Транспортировка древесины кебрачо и дубильной кислоты является главной статьей его торговли. Максимальная осадка судов, которые он допускает при нормальной малой воде, составляет шесть футов. Некоторые порты на левом берегу (Эскина, Гойя) и все порты на правом берегу (Реконкиста, Барранкерас и др.) находятся на некотором расстоянии от основного русла или боковых рукавов. Предприятия Чако обычно имеют флотилию пароходов и барж. Именно экспортеры древесины и экстракта кебрачо в Европу наиболее настойчиво требуют углубления русла Параны выше Санта-Фе. Парусные суда делят с речными пароходами транспортировку продуктов Парагвая и Корриентеса (шкуры, табак и мате). Только транспортировка апельсинов из Сан-Антонио, Вильеты, Пилара и Умаиты представляет собой статью в десятки тысяч тонн.

Третий участок реки простирается от Корриентеса до Посадаса и далее. Парусные суда исчезли с этого участка, так как они не могут пройти пороги Апипе. Пароходы с осадкой четыре с половиной фута и грузоподъемностью 150 тонн сейчас используются на нем, но они не могут пройти при малой воде. Они обеспечивают прямое сообщение между Буэнос-Айресом и Посадасом, хотя это сообщение не очень экономично, потому что не позволяет им в полной мере использовать транспортную мощность реки ниже Корриентеса. Поэтому большая часть товаров для Посадаса перегружается в Итусайнго, ниже порогов, или в Корриентесе. Пароходные компании, обслуживающие Посадас, вынуждены, чтобы обеспечить экономичную транспортировку товаров, отгружаемых на верхней Паране, поддерживать линии, которые поднимаются вверх по Парагваю до Асунсьона и принимают в Корриентесе товары, поступающие из Посадаса. Выше водопады Гуайра и Игуасу ставят непреодолимый предел для деятельности аргентинских судов. Суда на участке выше Игуасу на Паране обслуживают железные дороги Бразильского плоскогорья. Трафик верхней Параны состоит главным образом из мате из Мисьонес и кедровых досок с лесопилок Посадаса. Плоты с древесиной останавливаются в Посадасе и редко следуют по реке дальше.

Аргентинская статистика судоходства неясна. Она смешивает под одним заголовком речной трафик между Посадасом и бразильской территорией или между Корриентесом и Парагваем и экспорт пампасского региона в Европу. Из нее трудно получить представление о реальном трафике или отличить тоннаж, погруженный или выгруженный в каждом порту, от того, который просто касается его набережных на судах, идущих вверх или вниз по реке. Она приписывает двадцати портам общий тоннаж (вход и выход вместе) более 500 000 тонн.

Во всяком случае, она позволяет нам различать порты, исключительно посвященные речному трафику, и порты с прямыми связями с заморскими портами. Почти все суда, предназначенные для Параны, заходят в Буэнос-Айрес, который остается главным импортным центром, по пути вверх и разгружаются там. Затем они идут порожняком в Росарио, Сан-Николас или Санта-Фе, чтобы принять полный груз зерна или древесины, и отправляются вниз по Паране в Европу, не заходя в Буэнос-Айрес. Выходы для внутреннего судоходства в порту Буэнос-Айреса гораздо многочисленнее, чем входы. С 1912 по 1914 год Буэнос-Айрес принимал в среднем, приходя из внутренних портов, 1 750 000 тонн, из которых 1 635 000 составлял груз. Он выпустил для тех же портов суда общим тоннажем 3 275 000 тонн, из которых 1 580 000 были в балласте. Последняя цифра справедливо представляет тоннаж морских судов, отправленных вверх по реке порожняком после разгрузки на набережных Буэнос-Айреса. В Росарио, Сан-Николасе и Сан-Педро, с другой стороны, тоннаж выходов для аргентинских портов намного меньше тоннажа входов. 135 Общее движение товаров в порту Росарио составляет 410 000 тонн входов и 375 000 тонн выходов для внутреннего судоходства, и 1 100 000 тонн входов и 1 824 000 тонн выходов для внешнего судоходства.

Согласно расчетам Репоссини, тоннаж экспорта на нижней Паране к югу от Санта-Фе вырос в 1910 году до 4 000 000 или 4 500 000. Импорт, почти полностью ограниченный Росарио, составлял около четверти этой цифры. Для среднего и верхнего Параны Репоссини оценил объем трафика в 800 000 тонн, из которых две пятых составлял кебрачо.

Судоходство по Паране является одним из главных источников процветания Буэнос-Айреса. Даже если развитие импортной торговли в Росарио или Санта-Фе частично происходит за счет столицы, и суда, груженные зерном, не останавливаются у ее набережных, все же каботажное сообщение по реке в значительной части предназначено для Буэнос-Айреса. Возвращаясь, вместо того чтобы идти порожняком, суда берут грузы европейских товаров, купленных у импортеров Буэнос-Айреса. С помощью Параны сфера влияния импортной торговли Буэнос-Айреса выходит за пределы Аргентины, вплоть до Парагвая и части Бразилии. Буэнос-Айрес, кроме того, является главным центром оснащения пароходов реки. Его капитал доминирует над Параной. Наконец, Парана снабжает его экспортным фрахтом, который нельзя упускать из виду. Именно в Буэнос-Айресе шкуры, табак, древесина и экстракты кебрачо для заморских рынков, отгруженные на шхунах в верховьях реки, которые непроходимы для пароходов, перегружаются для отправки за границу.

ГЛАВА IX НАСЕЛЕНИЕ

Распределение населения — Потоки эмиграции во внутренние районы — Сезонные миграции — Исторические города — Города пампасского региона — Буэнос-Айрес.

Крупномасштабная карта средней плотности населения для каждой провинции — подобная тем, что были опубликованы в последних отчетах переписи населения Аргентины, — не имеет географической ценности для запада и северо-запада, где оазисы небольшой протяженности разделены обширными безлюдными пространствами, пустынными из-за нехватки воды. В пампасском регионе, с другой стороны, население распределено очень равномерно, и рассчитанные средние плотности довольно точно отражают факты.

Различным типам эксплуатации, распределение которых на Пампе мы изучили, соответствуют неравные плотности населения. Скотоводство, например, требует лишь редкого населения. Ранняя пасторальная колонизация равнины к западу от Саладо была осуществлена между 1880 и 1890 годами с очень небольшим числом рабочих. Крупное ранчо площадью 400 квадратных километров на северном краю Пампы (ранчо Тостадо) нанимает всего около сотни человек, или одного на четыре квадратных километра. Плотность заметно возрастает при овцеводстве на пастос тьернос провинции Буэнос-Айрес, где ранчо площадью сто квадратных километров, посвященное производству шерсти, с пятьюдесятью или шестьюдесятью пастухами, содержит не менее 200 человек, или двух на квадратный километр. 136 Плотность ненамного выше в зоне крупномасштабного выращивания пшеницы, где площадь, возделываемая одной семьей, достигает, включая пар, 200 гектаров. Но она может, даже без учета городского населения, составлять более десяти на квадратный километр в кукурузном поясе.

Рост населения Аргентины можно проследить с середины XVIII века. Перепись 1774 года дает району Буэнос-Айреса в пределах первой линии фортов 6000 жителей. В конце XVIII века (перепись 1797 года, цитируемая Д'Азарой) население провинции Буэнос-Айрес, без города, составляло немногим более 30 000 душ, причем зона оккупации тем временем была расширена, по крайней мере частично, до Саладо. Вудбайн Пэриш оценивает население в 80 000 в 1824 году, в то время, когда началась экспансия на юг, за Саладо, до Сьерра-де-Тандиль. Оно удвоилось между 1824 и 1855 годами. Северные департаменты тогда насчитывали 45 000 жителей, западные — 58 000, а южные — 63 000. Плотность была все еще немного выше на севере, вдоль дороги в Перу, но продвижение овцеводства на юге начало менять центр тяжести колонизации. Первая регулярная перепись Аргентинской Республики в 1869 году показала еще более быстрое продвижение. Население провинции Буэнос-Айрес выросло до 315 000 жителей. Прирост был наибольшим на западе, где земледелие начало распространяться вокруг Чивилькоя, за пределами пасторальной зоны, и на юге, где множились овцеводческие фермы. Население южных департаментов более чем удвоилось за четырнадцать лет (137 000 жителей на 70 000 квадратных километров в оккупации, или два на квадратный километр).

Однако пампасский регион — Буэнос-Айрес (включая столицу), Санта-Фе и южная часть Кордовы — все еще имел меньшее население, чем северные и северо-западные провинции: 626 000 по сравнению с 813 000. В месопотамских провинциях тогда было 263 000 жителей.

Пропорция изменилась двадцать пять лет спустя, во время переписи 1895 года. Население Пампы увеличилось втрое и составило более половины всего населения страны. Население западных и северо-западных провинций составляло около трети от общего числа и увеличилось лишь на пятьдесят процентов.

Если рассмотреть подробно распределение населения пампасской равнины в 1895 году, то видно, что за пределами пригородов Буэнос-Айреса зона наибольшей плотности — от пяти до восьми на квадратный километр — находилась на северо-западе, между Сан-Андрес-де-Хилес и Пергамино, районе передовых методов, где выращивание кукурузы начало занимать значительную часть земли. Население было сосредоточено к западу от предыдущей зоны, в сельскохозяйственном районе Хунин, Чакабуко и Чивилькой. Эта зона, где кукуруза и пшеница соседствовали друг с другом, уже охватывала Вейнте-Синко-де-Майо (пять на квадратный километр) на западе и Нуэве-де-Хулио (2,5). На юге Буэнос-Айреса департаменты левого берега Саладо, которые были полностью отданы под разведение скота, но давно колонизированы, имели плотность от трех до пяти на квадратный километр. Регион, лежащий между нижним Саладо и Сьерра-де-Тандиль, зона овцеводства, тогда дававшая хорошие доходы, но недавней колонизации, имел не более трех. Плотность быстро падает по мере продвижения на запад. Она опускается до менее одного на северо-западе и западе провинции Буэнос-Айрес, в районе, где поселились скотоводы с востока. В Санта-Фе регион колоний, на уровне как Росарио, так и Санта-Фе, имел пять жителей на квадратный километр. Но за границей Кордовы плотность падает до двух в департаменте Сан-Хусто и еще меньше дальше на юг, в Маркос-Хуарес, Унион и Хенераль-Лопес.

СТАРЕЙШИЕ ОТРАСЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ПАМПЫ: СУШКА ШКУР.

Фотография Soc. Fotografica de Aficionados.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

СУШКА СОЛЕНОГО МЯСА.

Фотография Soc. Fotografica de Aficionados.

Таблица XXIII.

Нажмите, чтобы увеличить изображение.

В 1914 году плотность составляла более пятнадцати во всей зоне кукурузы в провинциях Буэнос-Айрес и Санта-Фе, и она приближалась к этой цифре в департаментах старых сельскохозяйственных колоний на среднем Саладо. В регионе ферм люцерны она составляла от трех до пяти, за исключением юго-востока (департаменты Вейнте-Синко-де-Майо, Нуэве-де-Хулио и Боливия), где она выросла благодаря сосуществованию ранчо и посевов пшеницы и кукурузы. Она опустилась до уровня от двух до трех в зоне пшеницы на юге и юго-востоке Буэнос-Айреса. В Санта-Фе район колоний имел семь на квадратный километр.

Рост численности населения отчасти объясняется иммиграцией из Европы. В 1914 году иностранцы составляли 30 процентов от общей численности населения. Доля иностранцев в общей численности населения является одним из показателей, по которым мы можем лучше всего проследить ход колонизации. Как только она ослабевает в каком-либо регионе, число иммигрантов уменьшается. (Дети, рожденные от иностранных колонистов в Аргентине, в аргентинской статистике считаются местными жителями.) В 1869 году доля иностранцев в провинции Буэнос-Айрес (без учета столицы) возросла до 417 на 1000 человек. Это был великий период пасторальной колонизации и развития овцеводства. В то время в Санта-Фе она составляла лишь 156 на 1000 человек. В 1895 году доля иностранцев в Буэнос-Айресе снизилась до 309 на 1000 человек, но возросла до 419 в Санта-Фе, где эта дата почти знаменует собой конец великого периода сельскохозяйственной колонизации. В 1914 году доля иностранцев в Буэнос-Айресе возросла до 340 на 1000 человек (развитие региона выращивания кукурузы и южной зоны пшеницы). В Санта-Фе она снизилась (350 на 1000 человек), несмотря на значительную иммиграцию в южные департаменты, где выращивают кукурузу. В то же время наблюдался большой приток иностранного населения в провинцию Кордова (200 на 1000 человек) и в район Центральной Пампы (360 на 1000 человек).

Недавние переписи также позволяют нам проследить перемещения коренного населения по территории Аргентины и ту роль, которую это сыграло в колонизации. За пределами региона Пампы центрами притяжения для аргентинского населения стали сахарные провинции Тукуман и Жужуй, а также провинция Мендоса. В 1895 году в Тукумане проживало 40 000 жителей, родившихся в других провинциях, в Жужуе — 15 000, а в Мендосе — 19 000. Притяжение Тукумана в основном ощущалось в соседних провинциях Сантьяго (12 000 иммигрантов) и Катамарка (12 000). В Мендосу иммигранты прибывали главным образом из Сан-Хуана (7000) и Сан-Луиса (3000). Притяжение лесного региона оценить сложнее, поскольку большинство лесозаготовительных участков (obrajes) находятся в провинции Сантьяго, которая сама обеспечивала себя рабочей силой, а переписи не учитывали перемещения внутри каждой провинции. Тем не менее, иммиграцию в земли чакского кебрачо (quebracho Chaqueño) вдоль Параны можно проследить начиная с 1895 года. Она поддерживалась провинцией Корриентес. В Санта-Фе насчитывается 10 000 иммигрантов из Корриентеса, из которых 6500 находятся в лесохозяйственных департаментах Реконкиста и Вера. Регион Чако содержит 2000 лесорубов из Корриентеса и несколько сотен из Сантьяго и Сальты. Корриентес также направил 5000 эмигрантов в Мисьонес.

В регионе Пампы население Буэнос-Айреса в 1895 году включало очень немногих выходцев из других провинций. Население Санта-Фе было более смешанным. Притяжение сельскохозяйственных колоний привлекло 65 000 аргентинских иммигрантов. Они прибывали в основном с левого берега Параны и из Кордовы. Иммигранты из Кордовы локализованы вдоль железной дороги от Росарио до Кордовы, в департаментах Бельграно и Ириондо, а также в городе Росарио. Миграция колонистов из Санта-Фе на новые земли на западе в то время едва началась. Их было всего 3000 в провинции Буэнос-Айрес и 5000 в Кордове; большинство из них находились в департаментах, прилегающих к зоне старых колоний. Колонизация Кордовы началась одновременно на востоке, в сторону Санта-Фе, и на юго-западе, в департаменте Рио-Куарто, куда направились животноводы из Сан-Луиса. Аналогичным образом, аргентинское население Центральной Пампы включает как элементы с востока, так и европейских колонистов и выходцев с северо-запада (10 000 иммигрантов из провинции Буэнос-Айрес, 3000 из Сан-Луиса).

Перепись 1914 года содержит менее полные сведения о внутренней иммиграции, чем предыдущая. Миграции не прекращались. Притяжение Тукумана и Мендосы, по сути, уменьшилось. В провинции Тукуман насчитывалось 55 000 аргентинских иммигрантов, в провинции Жужуй — 15 000, в провинции Мендоса — 34 000. Провинции Мендоса и Корриентес оставались центрами значительной иммиграции (38 000 и 63 000 иммигрантов). В Санта-Фе число эмигрантов, покинувших провинцию, чтобы поселиться в Кордове и в остальной части региона Пампы, возросло с 14 000 до 87 000. Патагонская территория также имела большой избыток иммигрантов из других провинций.

Периодические миграции без окончательной смены места жительства в официальной статистике не отражаются. Важность этих миграций в северной Аргентине была отмечена в главах, посвященных Тукуману и лесной промышленности. Они происходят также в регионе Пампы, где они обусловлены главным образом потребностью в рабочей силе для сбора урожая и обмолота пшеницы и льна, а также для уборки кукурузы. Миателло представил нам подробный анализ этого явления для провинции Санта-Фе в 1904 году. Период, когда производителям пшеницы и льна требуется помощь, длится с ноября по февраль. Для фермеров, выращивающих кукурузу, он начинается в марте и длится тем дольше, чем лучше урожай. Временные иммигранты частично прибывают из Европы. Поток иммиграции в Аргентину не только становится более полным в месяцы, предшествующие сбору урожая, в то время как поток реэмиграции в Европу наиболее велик осенью, но и нередки случаи, когда итальянцы ежегодно едут в Аргентину просто для того, чтобы остаться там на время сбора урожая, когда заработная плата высока. Эта сезонная иммиграция из Италии существует давно; о ней упоминает Дере в 1889 году. Однако эти иностранцы — лишь часть той авантюрной толпы, которая вербуется на сбор урожая на равнинах Пампы. Сезонная миграция повсеместно является национальной практикой. Рабочая сила, занятая на уборке кукурузы, включает элементы, заимствованные из городов, расположенных рядом с кукурузным поясом. Но все провинции вокруг региона Пампы присылают свой контингент временных иммигрантов. Некоторые даже прибывают из долины Рио-Негро в Баия-Бланку, из Сан-Луиса и даже из Мендосы в Центральную Пампу и провинцию Кордова.

Самый старый и до сих пор самый большой поток — это поток из провинции Сантьяго. Д'Орбиньи отмечает в 1827 году временный поток сантьягеньос к побережью. В том году сбор урожая пшеницы в Буэнос-Айресе продвигался медленно из-за нехватки рабочей силы. «Принудительные наборы в армию мешали сантьягеньос отправляться на заработки, как это было принято у них, из страха, что их заставят служить».

Временная эмиграция, несомненно, началась с поездок, которые приводили северян в Буэнос-Айрес в качестве погонщиков караванов фургонов. Сантьягеньос были многочисленны среди этих троперос (troperos). Лоренцо Фацио собрал воспоминания об этих поездках по землям баньядос (bañados). Они восходят к первой четверти девятнадцатого века, периоду до изменения русла Рио-Дульсе и разорения Салавины и Атамиски. «Мой отец, — рассказывал один из его информаторов, — возил фургоны с пшеницей в Кордову, а иногда и в Буэнос-Айрес, где продавал их и покупал взамен товары. Он покупал пшеницу в Лорето, Атамиски или Салавине. Проходил год, прежде чем он возвращался, потому что нужно было ждать дождя и роста растительности, иначе его животные умерли бы от жажды или голода в дороге». Поездки троперос означали долгий период бездействия в регионе Пампы, как раз в сезон сбора урожая. Естественно, они помогали в этом деле.

Временная эмиграция сантьягеньос продолжалась на протяжении всего девятнадцатого века. Она сохранялась даже во время беспорядков при правительстве Росаса, которые почти полностью положили конец торговым отношениям между Буэнос-Айресом и северными провинциями. Когда Гальвес проезжал через деревни на Рио-Дульсе, он заметил, что мужчин в них почти не было. Они разбрелись по дорогам или были, как он говорит, андарьегос (andariegos). Оставались только женщины. Провинция Буэнос-Айрес принимала сантьягеньос толпами, предлагавшими свои услуги. Чивилькой и весь регион чакрас (chacras) кукурузы и пшеницы принимали их караваны на сбор урожая, а некоторых оставляли на посев. Даже владельцы ранчо пользовались этим подкреплением и нанимали людей для клеймения скота. Осенью они возвращались со своими тропильяс (tropillas), которых очень боялись животноводы, через чьи земли они проходили, крадя всех лошадей, которые не были хорошо охраняемы.

Провинция Санта-Фе, особенно в сельскохозяйственных департаментах северо-запада, сейчас является главным театром в регионе Пампы для иммиграции сантьягеньос. Она не всегда прибывает по железной дороге, а в некоторой степени сохранила свои примитивные и живописные черты. Иммигранты прибывают отрядами на мулах и лошадях и в ноябре рассеиваются по колониям.

Население Аргентины также ощутило притяжение городских центров. Рост городов обусловлен как иностранной, так и национальной иммиграцией. Развитие городской жизни, которое является одной из характерных черт современной Аргентины, — явление недавнее. В восемнадцатом веке не было никаких признаков его приближения. Д'Азара, напротив, был поражен отсутствием общинной жизни (pueblos unidos). Рассеяние населения было результатом преобладания животноводства. «Если бы эти люди находили выгоду в сельском хозяйстве, можно было бы увидеть, как они собираются в деревни, вместо того чтобы все население было рассеяно по ранчо». Именно это рассеяние населения, а не абсолютная численная неполноценность — одиночество, «пустыня, всеобщий горизонт, который втиснулся в самые недра земли» — сформировало пламенную душу гаучо.

СТАДО КРЕОЛЬСКОГО СКОТА.

Фотография Видмайера.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

СТАДО ДЕРЕМСКОГО СКОТА.

Фотография Soc. Fotografica de Aficionados.

Иллюстрация XXIV.

Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение.

Первоначальные городские поселения располагались либо на реке, либо на исторических дорогах в Чили и Перу. Единственными городами региона Параны в конце восемнадцатого века были Буэнос-Айрес, Санта-Фе и Корриентес. Что касается городов во внутренних районах, то путешествие Хелмса в 1778 году дает нам некоторое представление об их размерах. Кордова, на пересечении дороги в Перу и путей в провинцию Ла-Риоха, имела тогда 1500 белых жителей и 4000 чернокожих. Поскольку она находилась рядом с Сьеррой, которая давала гранит и известь, она имела некоторое подобие архитектуры и мощеные улицы, что поразило даже путешественника из Буэнос-Айреса. Притяжение ее школ ощущалось на обширной территории. У нас до сих пор есть список студентов из Парагвая, которые учились в Университете Кордовы в восемнадцатом веке. Тукуман и Сальта, особенно Сальта, также были оживленными центрами. В Сальте было 600 испанских семей и 9000 жителей в общей сложности, и ее влияние распространялось вплоть до Перу и Чили. Жужуй, с другой стороны, был очень маленьким городом. Хелмс упоминает об упадке Сантьяго-дель-Эстеро. Торговля, которая когда-то процветала там, по его словам, пошла в другом направлении. Процветание Сантьяго, по правде говоря, было связано с движением по прямому маршруту из Санта-Фе в Тукуман, который прекратился в конце восемнадцатого века. Санта-Фе также был приходящим в упадок городом в конце восемнадцатого века и оставался таковым до середины девятнадцатого. Его бедственное положение было связано не только с прекращением прямой торговли с Перу, но и с упадком и изоляцией Парагвая, который обеспечивал большую часть его торговли и для которого он служил посредником с андскими провинциями.

Великое развитие городской жизни в Аргентине берет свое начало со времен колонизации региона Пампы. Доля городского населения значительно возросла за последние двадцать пять лет. В 1895 году 113 центров с населением более 2000 человек составляли 37 процентов от общей численности населения Аргентины; в 1914 году число городских центров составило 322, и они составляли 53 процента населения. Население городов с 5000–20 000 жителей увеличилось втрое за двадцать лет, поднявшись с 312 000 в 1895 году до 977 000 в 1914 году. Были созданы крупные новые города, такие как Росарио и Баия-Бланка. Относительные размеры старых городов быстро менялись. Тукуман и Мендоса (121 000 и 92 000 жителей) обогнали Сантьяго и Сальту (22 000 и 28 000 жителей). Города северо-запада, Катамарка и Риоха, напротив, почти не развиты.

Когда рассматриваешь карту городского населения региона Пампы, обнаруживаешь, что колонизация привела к созданию в нем десяти главных центров с населением от 15 000 до 25 000 человек и около пятидесяти вторичных центров с населением от 5000 до 12 000 человек, которые все имеют отчетливо городской характер. Это сочетание городских центров и рассеянного сельскохозяйственного или пасторального населения является одной из оригинальных черт того, как была заселена Пампа. Нет ни деревни, ни чисто сельской группы. Распределение этих центров на равнине довольно равномерно. Они расположены немного ближе друг к другу в районах рядом с Параной, к северу от Буэнос-Айреса, где население более старое и где плотность даже сельского населения наиболее высока. Территория Пампы разделена между сферами влияния этих различных центров. Их радиус составляет всего десять миль на северо-западе, около двадцати миль на юге Буэнос-Айреса и двадцать пять миль на крайнем западе.

Вторичный железнодорожный узел, как правило, определял места их расположения (Сан-Франциско-Пергамино, Хунин). Их население включает всех работников, необходимых для потока экономической жизни Пампы: агентов экспортеров зерновых, торговцев, которые снабжают колонии импортными товарами — особенно сельскохозяйственной техникой, — банкиров и страховые компании, землемеров и юристов. Те из них, которые имеют лучшее железнодорожное сообщение, обладают определенным уровнем промышленности — мельницами и пивоварнями, — продукция которых поглощается на месте. Эти города черпают все элементы своей жизни из самого региона Пампы и не имеют прямых отношений ни с внешними рынками, ни с другими частями Аргентины.

Но города Пампы, которые росли наиболее быстро, — это порты. Росарио вырос с 23 000 жителей в 1869 году до 91 000 в 1895 году и до 245 000 в 1914 году; Баия-Бланка — с 9000 в 1895 году до 62 000 в 1914 году. Фактическое население портов Пампы совсем не пропорционально той роли, которую каждый из них играет в экспорте продукции Пампы:—

Export of Cereals in thousands of tons.

(Average for 1913-1915)
Rosario. | Buenos Aires. | Bahía Blanca. | San Nicolas. | La Plata. | Santa Fé.
2,716 | 2,051 | 1,075 | 651 | 459 | 278
Population in 1914.
245,000 | 1,575,000 | 62,000 | 19,000 | 137,000 | 64,000

Некоторые центры, такие как Кампана, Сарате, Сан-Педро или Сан-Николас, которые загружают мясо или зерно в больших количествах, тем не менее остались небольшими городами. Ни торговля мясом, ни торговля зерновыми сама по себе не достаточна для поддержания оживленной городской жизни. По правде говоря, рост портов Пампы в основном связан с их функцией импортных портов и рынков капитала. Тесная зависимость Баия-Бланки от Буэнос-Айреса в обоих этих отношениях, по-видимому, лишает ее всякой надежды когда-либо стать равной Росарио. Процветание Росарио было заложено в то время, когда Буэнос-Айрес был изолирован, между 1853 и 1860 годами; это позволило им организовать там импортную торговлю и накопить ядро независимого капитала.

Развитие Буэнос-Айреса должно изучаться отдельно. Оно не просто отражает успех колонизации Пампы; это явление национального порядка. Притяжение Буэнос-Айреса ощущалось по всей стране. В 1895 году из общей численности населения аргентинского происхождения в 318 000 душ более половины — 167 000 — родились в провинциях. То, как процветание Буэнос-Айреса связано не только с процветанием прилегающей территории, но и всей страны, видно по стабильности цифры, представляющей число жителей, прибывших из иностранных земель. В то время как доля иностранцев в каждой из провинций варьируется от одной переписи к другой, в зависимости от перемещений потока колонизации, в Буэнос-Айресе она остается почти неизменной: 496 на 1000 в 1869 году, 520 в 1895 году, 493 в 1914 году.

Население города Буэнос-Айрес, по оценке Хелмса в 1788 году, составляло от 24 000 до 30 000 человек. Д'Азара в 1799 году определил его в 40 000 человек. Революция не прервала его рост. Согласно оценке Вудбайна Пэриша, в 1824 году в городе проживало 81 000 жителей. С другой стороны, правительство Росаса привело к периоду стагнации (90 000 жителей в 1855 году). Но после 1855 года Буэнос-Айрес возобновил свой прогресс, еще до того, как было восстановлено политическое единство Аргентины, и с тех пор никогда не замедлялся. Его население удваивалось почти регулярно с интервалом в пятнадцать лет: 177 000 в 1869 году, 433 000 в 1887 году, 663 000 в 1895 году и 1 575 000 в 1914 году. Последняя цифра, по сути, неадекватна. Большой Буэнос-Айрес, включая отдаленные части, на самом деле насчитывает 1 990 000 жителей.

Место, на котором построен город, представляет собой ровное плато, расположенное на высоте шестидесяти пяти футов над уровнем моря, прорезанное болотистыми долинами с плоским дном. Риачуэло, в устье одной из этих долин, обеспечил Буэнос-Айрес его первым портом. Низкие и плохо осушенные земли долин заняты беднейшими кварталами. На их склонах, барранкас (barrancas), расположены аристократические резиденции, и садовники смогли с большой выгодой использовать эти места в своих планах.

В целом рост Буэнос-Айреса демонстрирует ту же особенность регулярности, из-за однородности почвы, что и распространение колонизации по равнине Пампы. Город распределен по концентрическим зонам, и, таким образом, он является моделью в малом масштабе распределения различных типов эксплуатации на окружающей его Пампе. Центральное ядро, деловой квартал, содержит не только офисы, но и склады импортных товаров. Вокруг этого центра, в радиусе от одной до трех миль, находятся жилые кварталы, в которых плотность наиболее высока (от 250 до 350 на гектар). За пределами этого плотность падает до менее чем 200 на гектар и менее чем пятидесяти на окраинах. Центральные кварталы развили максимальную плотность после 1900 года. Кварталы первой внешней зоны значительно выросли в период между 1904 и 1909 годами. С последней даты прогресс этих кварталов в свою очередь был остановлен, и недавний рост происходит в основном в отдаленных рабочих пригородах на юге и на берегу Риачуэло.

Буэнос-Айрес сохранил в своем центральном районе и воспроизводит во всех своих внешних районах примитивный шахматный план испанского колониального города. Этот план не соответствует его сегодняшним потребностям. Быстрый рост города и его расширение — средняя плотность составляет не более пятидесяти четырех жителей на гектар, по сравнению с 360 в Париже — усложняют проблему транспорта. В настоящее время город рассматривает планы реконструкции своих магистралей и создания диагональных улиц, начинающихся от центра и следующих в направлении основных транспортных потоков. Таким образом, город воспроизвел бы веерообразное распределение железных дорог по равнине Пампы.

Буэнос-Айрес является посредником между провинциями и зарубежными странами. У него есть три основания для этой прибыльной роли. Во-первых, это главный центр импортной торговли. Торговцы городов во внутренних районах являются клиентами импортеров Буэнос-Айреса и тесно связаны с ними системой долгосрочного кредита. Во-вторых, Буэнос-Айрес является центром распределения европейского капитала, который использовался в развитии страны. Наконец, он распределяет иммигрантов-рабочих между провинциями, так же как распределяет капитал. Как иммиграционный порт его положение не имеет себе равных. Усилия, которые предпринимались для перенаправления части иммигрантов в Баия-Бланку, не увенчались успехом, а прямая иммиграция в провинцию Санта-Фе прекратилась в конце первого периода колонизации, около 1880 года. Также именно в Буэнос-Айресе садятся на корабли иммигранты, которые не собираются селиться в Аргентине; реэмиграция, которая рассматривается аргентинскими экономистами как национальное бедствие, является еще одним источником прибыли для столицы. Следовательно, состояние Буэнос-Айреса обусловлено в первую очередь тесным контактом между экономической жизнью Аргентины и жизнью Европы и Северной Америки.

Но сам его рост привел к постепенному изменению той роли, которую он играет во внутренних районах страны. По мере роста его населения и богатства он стал крупным национальным рынком. Продукция провинций поступает туда не только для удовлетворения его собственных потребностей как потребителя, но и для распределения по всей стране. Цифры торговли скотом на рынке Буэнос-Айреса показательны в этом отношении. С января по июль 1919 года было продано 1 130 000 голов крупного рогатого скота, из которых 240 000 предназначались для снабжения столицы, а 700 000 — для холодильников. Из остального количества 120 000 были куплены для откорма, а 40 000 — мясниками других городов. Капитал, накопленный в Буэнос-Айресе, инвестируется либо в недвижимость, либо в промышленность, которая получила большую прибыль как от развития местного потребления, так и от большого запаса рабочей силы, обеспечиваемого иммиграцией. Буэнос-Айрес теперь не довольствуется тем, чтобы быть просто посредником между страной и зарубежными странами. Он вносит свой вклад своими собственными ресурсами и трудом в задачу колонизации и снабжения сельскохозяйственных и пасторальных районов промышленными товарами. Наконец, это роскошный город, где у людей, разбогатевших на росте цен на землю, есть все возможности тратить свой доход, и который доставляет удовольствие сельским жителям, приезжающим сюда время от времени, уставшим от своего трудоемкого, сурового и одинокого существования.

БИБЛИОГРАФИЯ

Я привожу здесь только самые важные и самые последние работы. Список статей, которые я изучил, был бы длинным и неинтересным, в то время как полный список тех, которые могли бы быть изучены и из которых можно было бы почерпнуть информацию, невозможен. Для работы такого характера не существует ни отчета о путешествии, ни исследования почвы, климата или растительности, ни статистического документа, журнала или чисто исторического текста, который не имел бы полного права считаться источником.

1. Периодические издания.

Из периодических изданий, публикуемых в Аргентине и частично или полностью посвященных изучению страны и ее развития, основными являются:—

Boletin del Instituto Geografico Argentino (Буэнос-Айрес, с 1879 года; том i, 1879, том ii, 1881; один том ежегодно с 1881 по 1901 год; с тех пор выходит нерегулярно).

Anales de la Sociedad Cientifica Argentina (Buenos Aires, 2 vols, yearly from 1876).

Revista de la Sociedad Geografica Argentina (Буэнос-Айрес, выходил только с 1883 по 1889 год).

Boletin de la Academia Nacional de Ciencias de Córdoba (Córdoba, since 1874, 23 vols. to 1918).

Публикации музеев Буэнос-Айреса и Ла-Платы также содержат, помимо обильного антропологического, археологического, палеонтологического и исторического материала, большое количество статей, представляющих интерес для географов:—

Anales del Museo Nacional de Historia Natural de Buenos Aires. Begins 1864, 25 vols., folio and quarto, to 1914.

Anales del Museo de la Plata. Первая серия 1890–1900, вторая серия с 1907 года.

Revista del Museo de la Plata. From 1890-1891, 17 vols. to 1910-1911.

Все эти обзоры содержат в основном статьи о частях страны, которые были исследованы последними — Патагонии, Чако, Мисьонес. Они содержат мало информации о частях, которые были колонизированы рано, хотя они не всегда являются наиболее известными.

2. Карты.

Карты, опубликованные в восемнадцатом веке (карта Д'Анвиля, 1733 г., в Lettres édifiantes, 19-я коллекция, Париж, 1734 г.: карта Беллена во ii томе Histoire du Paraguay Р.П.П.Ф.Х. де Шарлевуа, Париж, 1756 г., 3 тома и т. д.), основаны на информации, собранной иезуитскими миссионерами.

Карта Д'Азары (1809 г.) показывает значительный прогресс.

Важные исправления карты Д'Азары содержатся на карте Вудбайна Пэриша (1838 г.).

Две карты Бракебуша являются важными документами: Mapa del interior de la Republica Argentina, пор эль Др. Л. Бракебуш, 1:1 000 000 (Гота, 1835) и Mapa geologico del interior de la Republica Argentina, 1:1 000 000 (Гота, 1890).

Результаты более ранних работ были использованы в Atlas de la Republica Argentina construido y publicado por el Instituto Geografico Argentino (Буэнос-Айрес, 1894), который включает список своих источников.

С этой даты было опубликовано много карт: карты различных провинций и съемки, составленные железнодорожными компаниями, Комиссией по границе с Чили (см. Патагония), Отделом шахт (см. Природные регионы) и Ministerio de Obras Publicas (см. Речные пути). Краткий отчет об истории аргентинской картографии и список карт провинций можно найти у полковника Б. Гарсия Апарисио, La carta de la Republica (Anuario del Instituto Geografico Militar, i, 1912, Буэнос-Айрес, стр. 1–27).

Военно-географический институт сам опубликовал большое количество карт, либо на основе новых съемок, либо путем компиляции более ранних работ, главным образом:—

About thirty sheets on the scale 1:25,000 (Pampean region) since 1904, interesting for studying the relief of the plain.

"Governacion de la Pampa," 1:500,000 (Estado Mayor, 3A Division, Buenos Aires, 1909).

Три листа в масштабе 1:1 000 000 (Буэнос-Айрес, Конкордия и Корриентес). Буэнос-Айрес, предварительное издание 1911 года карты Аргентины в масштабе 1:1 000 000, которая должна состоять из двадцати одного листа.

Удобной справочной картой, хотя и не имеющей научной ценности, является карта железных дорог в масштабе 1:2 000 000, в трех листах, опубликованная в 1910 году Ministerio de Obras Publicas.

3. Статистика.

Сводка основных статистических данных публикуется ежегодно в The Argentine Yearbook (с 1902 года в Буэнос-Айресе; с 1909 года в Буэнос-Айресе и Лондоне).

Anuario de la Dirección General de Estadistica, который выходит с 1880 года в одном, двух или трех томах формата кварто, дает цифры торговли, иммиграции, сельского хозяйства, железных дорог, навигации и т. д. (последний изученный том — за 1914 год, Буэнос-Айрес, 1915).

В третьем томе Anuario за 1912 год можно найти список публикаций Dirección de Estadistica. Помимо Anuario, Dirección публикует бюллетень с коммерческой статистикой (последний изученный номер 181, «El comercio exterior Argentino en los primeros trimestres de 1918 y 1919», Буэнос-Айрес, 1919). Boletin 176 содержит обзор аргентинской торговли с 1910 по 1917 год.

Статистический департамент Министерства сельского хозяйства под руководством Э. Лаитте публикует Boletin Mensual de Estadistica Agricola (последний изученный том, xxi, 1919).

4. Общие описания.

Научное изучение этой части Южной Америки можно проследить до Д'Азары. Его наблюдения собраны в Don Felix de Azara, Voyages dans l'Amérique méridionale, опубликованном Валькенаром (Париж, 1809, 4 тома в 12-м формате и атлас) и Descripción e historia del Paraguay y del Rio de la Plata, опубликованном Д. Агустином де Азарой (Мадрид, 1847, 2 тома октаво).

Voyage dans l'Amérique méridionale Альсида д'Орбиньи содержит его наблюдения о Паране, провинции Корриентес, Пампе (путешествия Паршаппа) и Патагонии (1828). (Исторический раздел, том i, Париж, 1835; том ii, Париж, 1839–43; том iii, третья часть, геология, Париж, 1842).

Дарвин также посетил побережье Патагонии и пересек Пампу (1833): Narrative of the Surveying Voyage of H.M.S. "Adventure" and "Beagle"... том iii, как Journal and Researches (Лондон, 1839).

Работа сэра Вудбайна Пэриша, Buenos Aires and the Provinces of the Rio de la Plata (Лондон, 1838), удивительно хорошо информирована и основана на тщательном изучении предыдущих публикаций и архивов.

W. MacKann's Ten Thousand Miles' Ride through the Argentine Republic (Лондон, 1855, 2 тома) интересна и является работой внимательного наблюдателя.

Martin de Moussy, Description géographique et statistique de la Confédération argentine (Париж, 1858, 3 тома октаво и атлас), неоднородна, но полна информации.

Работа Г. Бурмейстера, Description physique de la République argentine (Париж, 2 тома, 1876), малоценна и была переоценена.

Richard Napp, Die Argentinische Republik (Буэнос-Айрес, 1876, 1 том октаво), включает ценную главу П. Г. Лоренца о флоре («Vegetationsverhaeltnisse Argentiniens», стр. 87–149).

Второй том («Territoire») Second recensement de la République argentine (Буэнос-Айрес, 1898) включает совместное географическое исследование ряда авторов.

Géologie, автор Дж. Валентин.

Climat, автор Г. Г. Дэвис.

Flore, автор Э. Л. Холмберг.

Некоторая попытка общего рассмотрения наших географических знаний об Аргентине была предпринята Э. А. С. Делашо, «Las regiones físicas de la Republica Argentina» (Rev. Mus. Plata, xv, 1908, стр. 102–131).

Наши физические знания об Аргентине были значительно расширены работой Dirección de Minas. Результаты обобщены в Memorias de la Dirección general de Minas, Geologia, e Hidrologia, опубликованных с 1908 года (Anales del Ministerio de Agricultura, Sección geologia, mineralogia, y mineria: последний том опубликован за 1915 год, Буэнос-Айрес, том xii, № 2).

Специальные работы публикуются в том же разделе Anales del Min. Agric. и в Boletines de la Dirección de Minas, Geologia, e Hidrologia. См., в частности, серию B (Geologia). Эти отчеты и прилагаемые карты являются основой всей работы по географии Аргентины. Они уже охватывают большую часть территории Аргентины. Работа Кейделя, в частности, которая является важным вкладом в геологическую историю южноамериканского континента, и работа Виндхаузена в значительной степени касаются физической географии, изучения рельефа и влияния климата на ландшафт.

Сводку истории изучения почвы Аргентины можно найти у Э. Эрмитта, La geologia y mineria Argentina in 1914 (Tercer Censo Nacional, том vii, стр. 407–494).

Что касается климата: Buenos Aires Ministerio de Agricultura, Servicio Meteorologico Argentino, Historia y Organisacion, con un resumen de los resultados, подготовленный под руководством Г. Г. Дэвиса (Буэнос-Айрес, 1914, кварто), избавляет от необходимости обращаться к каким-либо предыдущим работам.

Существует очень полная библиография работ по ботанике и географической ботанике Аргентины у Ф. Курца, «Essai d'une bibliographie botanique de l'Argentine» (2-е издание, Bol. Acad. Nac. Ciencias Córdoba, xx, 1915, стр. 369–467).

Существует удобная сводка наших знаний о первобытном населении у Феликса Ф. Оутеса и Карлоса Бруха, Los aborigenes de la Rep. argentina (Буэнос-Айрес, 1910).

5. Северо-Западная Аргентина.

Самой полной общей работой по ирригации является работа Э. А. Сольдано, La irrigación en la argentina (Буэнос-Айрес, 1910, октаво). См. также К. Вутерс, «La irrigación en el valle de Lerma» (An. Soc. Cient. Argentina, lxvi, 1908, стр. 117–145).

Лучшее описание Пуна-де-Атакама и страны Вальес содержится у Эрика Бомана, «Antiquités de la région andine de la Republique Argentine et du désert d'Atacama» (Mission scientifique G. de Crequi, Montfort, et E. Senechal de la Grange, Париж, 1908, 2 тома).

Л. Бракебуш, «Ueber die Bodensverhaeltnisse des nordwestlichen Teiles der Argentinischen Republik mit Bezugnahme auf die Vegetation» (Petermann's Mitteilungen, 1893, стр. 153) — это общее описание всей северо-западной Аргентины; но описание путешествия Бракебуша, «Viaje a la provincia de Jujuy» (Bol. Inst. Geog. Argent., iv, 1883, стр. 9–17, 204–211 и 217–226), является более свежим и полезным.

Я упомянул в примечании к стр. 40 работу Боденбендера о провинции Ла-Риоха.

Из различных статей, со всех сторон, о Северо-Западной Аргентине можно отметить следующие:—

Х. Б. Амбросетти, «Viaje a la Puna de Atacama de Salta a Caurchari» (Bol. Inst. Geog. Argent., xxi, 1900, стр. 87–116).

Ф. Кюн, «Descripción del camino desde Rosario de Lerma hasta Cachi» (Bol. Inst. Geog. Argent., xxiv, 1910, стр. 42–50).

Х. Сект, «Contribución al conocimiento de la vegetación del Nordeste de la Rep. Arg.—Valles de Calchaqui y Puna de Atacama» (An. Soc. Cient. Arg., lxxiv, 1912, стр. 185–225).

Хуан Ф. Барнабе, «Informe sobre el distrito minero de Tinogasta» (An. Min. Agric., Seccion Geol. Mineralogia y Mineria, x, № 4, Буэнос-Айрес, 1915).

О Пуна-де-Атакама:

Л. Каплен, «Informe sobre el estado de la mineria en el Territorio de los Andes» (An. Min. Agric., Seccion Geol. Mineralogia y Mineria, vii, № 1, Буэнос-Айрес, 1912).

О субандинских цепях:—

Гвидо Бонарелли, «Las Sierras subandinas del Alto y Aguaragüe y los yacimientos petroliferos del distrito minero de Tartagal» (ibid., viii, № 4, Буэнос-Айрес, 1913). См. также Dirección General de Minas, Geol., e Hidrol, Boletin, серия B, № 9 (Буэнос-Айрес, 1914).

О Чако-Сальтеньо:—

Л. Арно, «Expedición al Chaco» (Bol. Inst. Geog. Argent., vi, 1885, стр. 201–210).

О той части провинции Сан-Луис, которая лежит в зоне кустарников:—

Аве-Лаллеман, «Datos orograficos e hidrograficos sobre la Provincia de San Luis» (Bol. Inst. Geog. Argent., v, 1884, стр. 191–196 и 222–224) и «Apuntes sobre represas y baldes en San Luis» (An. Soc. Cient. Arg., xi, 1881, стр. 178–188).

А. Л. Краветти, «Investigación agricola en la Provincia de San Luis» (Буэнос-Айрес, 1904, An. Min. Agric., Sección Agric., Botanica, y Agronomia, том i, № 5).

О кустарниках к югу от Мар-Чикита:—

Х. Франк, «La repoblación forestal en la region de la Mar Chiquita» (Bol. Dep. gen. Agric. y Ganaderia, Prov. Córdoba, ii, 1912, стр. 52–57) и «Contribución al conocimiento de la Mar Chiquita» (ibid., стр. 87–101).

6. Тукуман и Мендоса.

О Тукумане см. Эмилио Лаитте, La industria azucarera, apuntes de actualidad (Буэнос-Айрес, 1902).

Лучшим источником экономической истории сахарной промышленности является подшивка Revista azucarera («organa de los cultivadores de caña y fabricantes de azucar», Буэнос-Айрес).

О Мендосе, «Investigación vinicola» (Буэнос-Айрес, 1903, Anales, Min. Agric., Sección Comercio, Industrias, y Economia, i, № 1).

7. Лесная промышленность.

Рудольф Лейтгенс, «Beiträge zur Kenntniss des Quebracho-Gebietes in Argentinien und Paraguay» (Mitteil. Geogr. Ges. Hamburg, xxv, 1911, стр. 1–70).

8. Патагония.

А. Плато.

Помимо путешествия Вильярино по Рио-Негро в восемнадцатом веке, первым путешествием через патагонское плато является путешествие Г. Чаворта Мастерса, At Home with the Patagonians (Лондон, 1871).

В ранних томах Bol. Inst. Geog. Argent. можно найти результаты различных исследований в период с 1878 по 1885 год аргентинскими путешественниками.

С этой группой документов, которые предоставили первый материал для его выводов, мы можем связать геологические исследования Флорентино Амегино, «L'âge des formations sédimentaires de Patagonie» (An. Soc. Cient. Argentina, l, 1900, стр. 109–130, 145–160 и 209–229; li, 1901, стр. 20–39 и 65–90; lii, 1901, стр. 189–197 и 244–250; liii, 1902, стр. 161–181, 220–249 и 282–342) и «Les formations sédimentaires du crétacé supérieur et du tertiaire en Patagonie» (An. Mus. Nac. Buenos Aires, серия ii, том viii, 1906, стр. 1–568).

О южной части Патагонии, к югу от 50° ю. ш.:—

Svenska Expeditionen till Magellanslaenderna (Wissenschaftliche Ergebnisse der Schwedischen Expedition nach den Magellans Laendern, 1895–1897, unter Leitung von Dr. Otto Nordenskjoeld, Band I, Geologie, Geographie und Anthropologie, Стокгольм, 1907).

О Магеллановом регионе и регионе Санта-Крус:—

Reports of the Princeton University Expeditions to Patagonia, 1896–9, i, Дж. Б. Хэтчер, Narrative of the Expeditions, Geography of Southern Patagonia (Принстон и Штутгарт, 1903).

О районе Рио-Негро:—

С. Рот, «Apuntes sobre la Geologia y la Paleontologia de las Territorios del Rio Negro y Neuquen» (Rev. Mus. Plata, ix, 1899, стр. 141–196).

Из более поздних работ мы должны особо отметить работы инженеров Dirección de Minas:—

Р. Стаппенбек и Ф. Райхерт, «Informe preliminar relativo a la parte sudeste del Territorio del Chubut» (An. Min. Agric., Sección Geol. Mineral., y Minas, том ix, № 1, Буэнос-Айрес, 1909).

Рикардо Вихманн, различные исследования восточной части плато Рио-Негро (ibid., xiii, №№ 1, 3 и 4, Буэнос-Айрес, 1918 и 1919).

А. Виндхаузен, исследования Рио-Негро и Неукена (ibid., x, № 1, Буэнос-Айрес, 1914). Геологические результаты работы Виндхаузена обобщены в статьях, появившихся в American Journal of Science (4-я серия, xlv, 1918, стр. 1–53) и в Bol. Acad. Nac. Ciencias Córdoba (xxiii, 1918, стр. 97–128 и 319–364).

Следует добавить работу Дж. Роверето «La valle del Rio Negro» (Bol. Soc. Geologica Ital., xxxi, 1912, стр. 181–237 и xxxii, 1913, стр. 101–142).

B. Анды.

Многочисленные статьи в Bol. Inst. Geog. Argent. и An. Soc. Cient. Argentina, опубликованные сразу после военной экспедиции 1879–1880 годов (Хост, Аве-Лаллеман и др.).

Детальное исследование Андского региона было предпринято во время пограничного спора между Аргентиной и Чили, что привело к ряду публикаций. Работа, проделанная аргентинцами под руководством Ф. П. Морено, использована в «Frontera Argentina-Chilena, Memoria presentada al tribunal nombrado por el Gobierno de su Majestad Britanica» (Лондон, 1902, 2 тома в четверть листа, 1 том карт и 1 том фотографий), а также в «Breve Replica a la memoria Chilena» (Лондон, 1 том в четверть листа, 1902). См. краткое изложение результатов в работе Л. Галлуа «Les Andes de Patagonie» (Annales de Géographie, x, 1901, стр. 232–259).

В журналах «Revista» и «Anales» Музея Ла-Платы можно найти часть исследований, проведенных в этот период (1897–1900) аргентинскими экспертами; особенно примечательны работы Буркхардта и Верли по Кордильерам Неукена. Чилийская работа, послужившая основой для «Statement presented on behalf of Chile in reply to the Argentine Report» (Лондон, 1902, 4 тома и 2 тома приложений), в целом менее ценна.

Из более поздних путешественников следует упомянуть П. Д. Квенселя: «On the influence of the Ice Age on the continental watershed of Patagonia» (Bull. Geol. Inst. Univ. Upsala, ix, 1908–9, стр. 60–92) и «Geologisch-petrographische studien in der Patagonischen Cordillera» (там же, xi, 1912, стр. 1–114).

Очень важные исследования в Кордильерах и на плато Рио-Негро были проведены под руководством Бейли Уиллиса («Northern Patagonia», Министерство общественных работ, Бюро железных дорог, Аргентинская Республика; текст и карты составлены Comisión de Estudios hidrologicos, директор Бейли Уиллис, 1911–1914, Нью-Йорк, 1914, 1 том и атлас).

О патагонских лесах (аргентинский склон от 40° ю. ш. до мыса Горн) см. Макс Роткугель, «Los Bosques Patagonicos» (Minist. Agric., Dirección Gen. Agric. y Defensa Agricola: Officina de Bosques y Yerbales, Буэнос-Айрес, 1916).

9. Пампасский регион.

Освоение западной части Пампы в период между 1875 и 1880 годами привело к проведению довольно значительного объема исследований. Наиболее важной работой является «Informe oficial de la Comisión cientifica agregada al Estado Mayor General de la Expedición al Rio Negro», том iii, «Geologia», д-ра Ад. Дёринга (Буэнос-Айрес, 1882). Следует также отметить работы Г. Аве-Лаллемана «Excursión al Territorio indio del Sud» (Bol. Inst. Geogr. Argent., ii, 1881, стр. 41–49); Д. Дюпона «Notas geograficas sobre el païs de los Ranqueles» (Bol. Inst. Geog. Argent., 1790, стр. 47–56); и Эст. Себальоса «Descripción amena de la Republica Argentina», том i, «Viaje al païs de las Araucanos» (Буэнос-Айрес, 1881).

Общие работы о Пампе и пампасских отложениях:

Фл. Амегино, «La formación Pampeana» (Париж и Буэнос-Айрес, 1881) и «Las formaciones sedimentarias de la región litoral de Mar del Plata y Chapalmalan» (An. Mus. Nac. Buenos Aires, серия ii, том x, 1908, стр. 348–428).

Г. Боденбендер, «La cuenca del valle del rio Primero en Córdoba: Descripción geologica del valle del rio Primero desde la Sierra de Córdoba hasta la Mar Chiquita» (Bol. Acad. Nac. Ciencias Córdoba, xii, 1890, стр. 1–54); и «Die Pampa Ebene in Osten der Sierra von Córdoba in Argentinien» (Petermann's Mitteilungen, 1893, стр. 201–237 и 258–264).

Сантьяго Рот, «Beobachtungen ueber Entstehung und Alter der Pampasformationen in Argentinien» (Zeitschrift der Deutschen Geol. Ges., xi, 1888, стр. 375–464); «Beitrag zur Gliederung der Sedimentablagerungen in Patagonien und der Pampas Region» (Neues Jahrbuch für Min., Geol., und Paläont., Beilage, Band xxvi, Штутгарт, 1908, стр. 92–150); и «La construcción de un Canal de Bahía Blanca a las provincias andinas bajo el punto de vista hidrogeologico» (Rev. Museo de la Plata, xvi, 1909).

«Nouvelles recherches sur la formation pampéenne et l'homme fossile de la Republique argentine». Сборник научных статей, опубликованный Р. Леман-Ниче (Rev. Mus. Plata, xiv, 1907, стр. 143–488), который содержит, в частности, статью К. Буркхардта «La formation pampéenne de Buenos Aires et Santa Fé» и статью Ад. Дёринга «La formation pampéenne de Córdoba».

Алеш Грдличка, «Early Man in South America» (Смитсоновский институт, Bull. 52, Вашингтон, 1912 — геологическая часть написана Бейли Уиллисом).

О районе Центральной Пампы см. Р. Стаппенбек, «Investigaciones hidrogeologicas de los valles de Chapalco y Quehuë y sus alrededores» (Min. Agric., Dir. Gen. Minas, Geol., e Hidrol., Bol. No. 4, Буэнос-Айрес, 1913).

По различным частным вопросам можно проконсультироваться:

Лавалье и Медичи, «Las nivelaciones de la Provincia» (Bol. Inst. Geog. Argent., vii, 1866, стр. 57–71).

П. А. Бове, «El Problema de los Medanos en el Pais» (Буэнос-Айрес, 1910).

Р. Веласко, «Los Medanos de la Provincia de Córdoba» (Bol. Dep. Gen. Agric. y Ganaderia, пров. Кордова, i, стр. 155–173).

Среди описаний экономического характера, которые, как правило, невысокого качества, следует сделать исключение в пользу работы Эмиля Дэрё «La vie et les moeurs à la Plata» (Париж, 1889).

Несколько полезных заметок о колонизации можно найти в работах Теод. Морсбаха «Estudios economicos sobre el Sud de la Provincia de Buenos Aires» (Bol. Inst. Geog. Argent., ix, 1888, стр. 143–151) и Э. Сеги «La provincia de Buenos Aires» (Bol. Inst. Geog. Argent., xix, 1898, стр. 419–440).

Очень полезное резюме результатов общего исследования сельского хозяйства можно найти в «Investigación agricola en la Rep. argent.» (Anales Min. Agric. Agronomia, том i, № 1, 2 и 3, Буэнос-Айрес, 1904: «Preliminares» Карлоса Д. Джиролы, «Investigación agricola en la region septentrional de la Provincia de Buenos Aires» Рикардо Дж. Уэрго и «Investigación agricola en la Provincia de Santa Fé» Уго Миателло).

С этим исследованием связана работа Г. Д. Джиролы «El cultivo del trigo en la provincia de Buenos Aires» (Буэнос-Айрес, 1904).

Сельскохозяйственные переписи проводились неоднократно. За 1888 год см. Ф. Лацина, «L'agriculture et le bétail dans la République argentine» (Париж, 1889). За 1895 год (Secundo censo, см. «Население») результаты приведены в работах К. П. Саласа «Bureau central de Statistique de la province de Buenos Aires» и «L'agriculture, l'élevage, et le commerce dans la province en 1895» (Ла-Плата, 1897; карты Делашо). За 1908 год см. «Censo agro-pecuario nacional. La ganaderia y la agricultura en 1908» (Буэнос-Айрес, 3 тома в четверть листа, 1909). Том iii содержит серию монографий, посвященных не только пампасскому региону, но и экономической истории всей страны.

За 1914 год (Tercer censo, см. «Население») публикация тома v, касающегося сельского хозяйства, к сожалению, задерживается. Также доступна перепись скота, проведенная в 1915 году для провинции Буэнос-Айрес: «Provincia de Buenos Aires, Min. Obras Publicas, Censo Ganadero» (1916).

10. Железные дороги.

Историю железных дорог см. в работе Ребуэльто «Historia del desarollo de los ferrocarriles argentinas» (Bol. Obras Publicas, том v, 1911, стр. 113–172, том vi, 1913, стр. 1–48 и 81–110, и том viii, 1913, стр. 1–32), а также во всей серии «Boletin de Obras Publicas».

Своего рода ежегодник аргентинских железных дорог публикуется каждый год с 1906 года под названием «Killik's Argentine Railway Manual» (Лондон, 1 том с картой, последний выпуск 1918 года).

11. Парана.

Э. А. С. Делашо, «Los problemas geograficos del territorio Argentino» (Rev. Univ. Buenos Aires, 1906, v), включает исследование паводков Параны.

Основным источником является мемуар Репоссини «Memoria sobre el rio Paraná» (Bol. Obras Publicas, том vi, 1912, стр. 141–168 и 254–264, том vii, 1912, стр. 31–48 и 163–186, и том viii, 1913, стр. 33–99). Он содержит в уменьшенном масштабе карту, выпущенную Министерством общественных работ, которая недоступна во Франции. Этот недостаток восполняется картами Британского Адмиралтейства: «Rio de la Plata», 1869 (№ 2544 в каталоге карт Адмиралтейства) и «River Paraná», части i, ii, iii, iv, v и vi за 1905 год (№ 1982/A и 1982/B).

Интересное экономическое резюме представлено в работе У. С. Барклая «The River Paraná, an economic survey» (Geogr. Journal, xxxiii, 1909, стр. 1–10).

Об эстуарии:

Алех. Фостер, «Regimen del Rio de la Plata y su corrección» (An. Soc. Cient. Argent., lii, 1901, стр. 209–234).

Г. Роверето, «Studi di geomorfologia argentina», ii, «Il rio della Plata» (Bol. Soc. Geol. Ital., xxx, 1911).

12. Население.

Помимо муниципальных и провинциальных переписей, было проведено три общих переписи:

Первая перепись проведена в 1869 году, один том в фолио опубликован в 1872 году. Мне удалось ознакомиться только с «Oficina del Censo. Informe sobre la operación y resultado del Primer censo argentino» (Буэнос-Айрес, 1870, восьмая доля листа).

Second census of the Argentine Republic, May 10, 1895 (2 vols, quarto, Buenos Aires, 1898).

«Tercer Censo Nacional levantado el 1º de junio de 1914» (10 томов в четверть листа, Буэнос-Айрес, 1916–1917). Только пятый том, посвященный сельскому хозяйству, еще не получен.

Географическую интерпретацию распределения населения предпринял Э. А. С. Делашо в работе «La población de la Rep. Argent.» (Rev. Univ. Buenos Aires, iii, 1905).

ПРИМЕЧАНИЯ

1 Пользуюсь случаем, чтобы поблагодарить М. Х. Б. Терана, который взялся за редактирование этих глав, и выразить вместе с ним удовлетворение тем, что события опровергли его довольно пессимистичные прогнозы в отношении автора.

2 См. Э. А. С. Делашо, «Las regiones físicas de la República Argentina», Rev. Museo Plata, xv, 1908, стр. 102–131.

3 Хольмберг, «La Flora de la República Argentina», в Secundo Censo de la República Argentina, том i (Буэнос-Айрес, 1898).

4 «Diario de la expedition de 1778 a las Salinas» (Coll. de Angelis, iv.).

5 Ф. де Асара, «Diario de un reconocimiento de las guardias y fortines que guarnecen la linea frontera de Republica Argentina» (1796, Coll. de Angelis, том vi). Документы, собранные де Анжелисом, ясно показывают, что в середине XVIII века существовали планы по заселению всей равнины к востоку от Сьерра-де-Тандиль. Эти идеи экспансии, примером которых является план Д'Асары, были прерваны Революцией (Diario de D. Pedro Pablo Pabon, Coll. de Angelis, iv. и др.).

6 М. Х. Оласкоага приводит («La conquête de la Pampa: Recueil de documents relatifs à la campagne du Rio Negro», Буэнос-Айрес, 1881) ценные документы, касающиеся как деталей борьбы с индейцами, так и распределения их invernadas (общинных земель) в регионе Пампы. Оласкоага переводит это как «зимние квартиры»; это были пастбища, на которых они держали свой скот и откуда отправлялись в свои экспедиции.

7 См. Томас Дж. Хатчинсон, «Buenos Aires and Argentine Gleanings».

8 См. Херонимо де ла Серна, «Expedición militar al Chaco», Bol. I, Geog. Argentino, xv. 1894, стр. 115–79.

9 «Nuevo plan de fronteras de la provincia de la Republica Argentina» (Coll. de Angelis, том vi).

10 Письмо военному министру от 19 октября 1875 года.

11 См. любопытную картину военной жизни на Рио-Саладо-де-Сантьяго в середине XIX века, которую дает нам Хатчинсон.

12 Митре, «Historia de Belgrano», I, гл. i, стр. 4 и 5.

13 D. Gregorio Funes, Ensayo de la historia civil del Paraguay, Buenos Aires, y Tucumán (Buenos Aires, 3 vols., 1816).

14 Карта Вудбайна Пэриша (1839) помещает Тиногасту на восемьдесят миль в стороне от ее истинного положения, у самого подножия хребта Коме-Кабальос, тем самым сокращая вдвое расстояние до Копьяпо на чилийском склоне.

15 Б. Понсель, «Mes itinéraires dans les Provinces du Rio de la Plata, Province de Catamarca» (Париж, 1864).

16 Эта серия, простирающаяся от пермского до третичного периода, также включает, особенно в регионе субандских цепей, на окраине Чако, ряд морских пластов (см. Бонарелли, «Las sierras subandinas del Alto y Aguaragüe y los yacimientos petroliferos del distrito minero de Tartagal», Ann. Min. Agric., Seccion Geologia, Mineralogia, y Mineria, viii. № 4: Буэнос-Айрес, 1913).

17 Г. Боденбендер, «Parte meridional de la Provincia de la Rioja y regiones limitrofes» (Ann. Min. Agric., Seccion Geol., Minerol., y Mineria, vii. № 3: Буэнос-Айрес, 1912).

18 Эрик Боман, «Antiquités de la région andine de la République Argentine et de la Puna de Atacama: Mission scient. G. de Créqui-Montfort et E. Sénéchal de la Grange» (Париж, тома i и ii, 1908).

19 Бельмар, «Les provinces de la Fédération argentine» (Париж, 1856).

20 См. Бракебуш, «Viaje a la provincia de Jujuy», Bol. Instit. Geog. Argent., iv. 1883, стр. 9–17.

21 «Memorias sobre el estado rural del rio de la Plata en 1801, Escritos postumos de D. Felix de Azara», опубликовано Д. Агустином де Асарой (Мадрид, 1847).

22 А. Ренггер, «Reise nach Paraguay in den Jahren 1818 bis 1826» (Аарау, 1835).

23 Откорм скота для Чили в invernadas Мендосы в начале XIX века уже не практиковался. См. статью о Мендосе в «Telegrafo Mercantil» от 31 января 1802 года, в которой рассказывается о развитии ранчо на Тунуяне. Мендоса и Сан-Хуан были их единственными рынками сбыта, и они не продавали скот в Чили.

24 Т. Дж. Хатчинсон, «Buenos Aires y otras Provincias argentinas» (перевод Л. Варелы, Буэнос-Айрес, 1866).

25 Аскарате де Бискай, цитируется по Х. Гибсону, «La evolucion ganadera» в «Censo agropecuario nacional», Буэнос-Айрес, 1909, том iii.

26 А. З. Хелмс, «Voyage dans l'Amérique méridionale» (Париж, 1812). Путешествие состоялось в 1788 году.

27 Неполная статистика, приведенная Понселем для провинции Катамарка, дает нам представление о доле различных андских районов в экспорте аргентинского скота в середине XIX века. В 1855 году провинция Катамарка продала 2700 голов крупного рогатого скота (1300 в Чили, 200 в Боливию, 600 в Сан-Хуан и Мендосу), 3200 мулов (2500 в Боливию, 600 в Сальту — которые также предназначались для Боливии) и 1200 ослов (700 в Боливию и 400 в Сальту).

28 Например, стада мулов перегоняют из Абрапампы, на линии Киаки, к селитряным рудникам Антофагасты, тогда как все попытки перегнать этим путем крупный рогатый скот потерпели неудачу.

29 Существует интересное исследование ярмарок на возвышенном плоскогорье: Г. М. Ригли, «Fairs of the Central Andes», в «Geographical Review» (Нью-Йорк), vii. 1919, стр. 65–80.

30 В Аконкагуа влажный лес также служит зимним пастбищем для скота с ранчо.

31 Название merced часто ясно показывает, какое притяжение для колонистов имели источники у подножия Сьерры. Земля merced в Улапесе определяется так: «Источник и земля в радиусе двух лиг от него во всех направлениях». Источник — это центр. Там живут его оберегающие божества.

32 Высшие долины Аконкагуа представляют неисчерпаемый интерес для посетителя. В Санчо (долина Пукара) есть группа итальянских колонистов, которые выращивают кукурузу и пшеницу: уникальный факт, я полагаю, для всей этой части Аргентины. Долина Тафи в основном пастбищная, пастбища долины используются летом, а лес — как зимнее пастбище.

33 В 1894 году подсчитали, что земля, которая еще не была расчищена, стоила 100–150 пиастров за гектар в Крус-Альта, а стоимость расчистки — 150–200 пиастров, тогда как во влажном лесу у подножия Сьерры земля стоила всего 75–100 пиастров, а стоимость ее расчистки была вдвое выше (300–350 пиастров).

34 За исключением, возможно, Барбадоса.

35 Несколько конвоев со скотом все еще используют дорогу Успальята, особенно через перевал Эспинасито в Кордильерах Сан-Хуана.

36 В настоящее время в провинции Мендоса 275 000 гектаров имеют окончательное право на орошение, а 303 000 — потенциальное право. Концессии, питаемые реками Диаманте и Атуэль в Сан-Рафаэле, которые составляют 120 000 гектаров с окончательным правом и 150 000 с потенциальным, еще не полностью освоены.

37 В Сан-Хуане более 6000 владельцев на 91 000 гектаров, а в Мендосе (зона рек Мендоса и Тунуян) более 9000 владельцев на 130 000 гектаров (статистика составлена в 1899 году).

38 Разница гораздо больше на расстоянии от провинции Куйо. Катамарка, специализирующаяся на производстве столового винограда, наводнена покупателями из Буэнос-Айреса и начинает отправлять виноград в декабре, за два полных месяца до начала сбора урожая в Мендосе.

39 В то время как выращивание тростника по большей части стало зависимым от сахарной промышленности, представляющей крупный капитал, виноделие, напротив, обычно рассматривается лишь как придаток виноградарства.

40 Более свежая статистика отсутствует. Пропорция немного меняется каждый год в зависимости от цен на вино и виноград.

41 Помимо причин географического характера, которые я указал, отделение выращивания от виноделия имеет и другие экономические основания, но они выходят за рамки этой книги. Крупная бодега находится в лучшем положении, чем мелкий производитель, для организации продажи своих вин на отдаленном рынке Буэнос-Айреса. Кроме того, только бодегерос способны выдержать конкуренцию со стороны торговцев Буэнос-Айреса, которые импортируют европейские вина и производят фальсифицированные вина.

42 Мендоса дополнительно защищена законом от мошенничества. Это законодательство частично национальное, частично провинциальное. Национальный закон, учитывающий интересы торговцев Буэнос-Айреса, разрешает производство искусственных вин. Провинциальный закон, в особых интересах производящих районов, более строг. Он запрещает производство искусственных вин. Он также устанавливает минимальный процент содержания алкоголя и предотвращает отправку из Мендосы в Буэнос-Айрес спиртосодержащих вин для смешивания с суслом. Наконец, он защищает виньятеро от бодегеро, устанавливая количество винограда, которое должно быть использовано для изготовления гектолитра вина, и тем самым предотвращает мошенничество в бодеге.

43 Особенно во время кризиса 1902–3 годов.

44 «Historia de Abiponibus».

45 См. главу о населении.

46 Вал. Вирасаро, «Los esteros y lagunas del Ibera» в Bol. Instit. Geog. Argent. (vi. 1887; стр. 305–31).

47 «Diario de la navegacion y reconocimiento del Rio Tibicuari» (Coll. de Angelis, том ii).

48 Чем дальше на север, вглубь континента, тем более необходимым становится переработка экстракта кебрачо на месте, поскольку фрахтовые расходы до портов экспорта становятся все выше и выше.

49 В Бразилии лесопильные заводы для араукариевых сосен установлены вдоль железной дороги Сан-Паулу — Риу-Гранди.

50 Эта аномалия, несомненно, обусловлена близостью моря и ослаблением западных ветров зимой. Побережье с его холодными водами и береговыми ветрами, вызывающими подъем более глубоких вод, имеет особый климат с туманами и дымкой. Они, напоминая нам garuas побережья Перу, не проникают вглубь страны.

51 Известняковый плитняк La Tosca, характерный для юго-западной провинции равнины Пампы, простирается на юге до Рио-Негро в прибрежном районе. С другой стороны, он почти полностью отсутствует в ста милях к западу, между Колорадо и Рио-Негро, вдоль линии железной дороги от Фортин-Уно до Чоэле-Чоэль.

52 Г. Роверето, «Studi di geomorfologia argentina: la valle del Rio Negro», Bull. Soc. Geol. Ital., xxxi. 1912, стр. 101–142 и 181–237.

53 Большая часть Патагонских Анд значительно отличается по геологической структуре от Аргентинских Анд. Палеозойские осадочные породы и высокие цепи предгорий заканчиваются на 36° ю. ш. Мезозойские пласты — пестрые брекчии и порфировые конгломераты, песчаники, известняки и мергели, — которые образуют западный склон Анд в центральном Чили, переходят на восточный склон на 35° ю. ш., где они развиваются в регулярные складки в юго-юго-восточном направлении, косо по отношению к общей линии хребта. Эти складки объясняют ориентацию внутренних долин, которая удивительно однородна от Рио-Негро до Кольон-Кура. На юго-западе они уходят под песчаники плоскогорья. К западу от этой осадочной зоны зона субандских гранитов и диоритов, которые не были обнажены севернее, за исключением основания западного склона, расширяется в Патагонских Андах, основным телом которых она является между озером Лакар и заливом Ультима-Эсперанса. В конечном счете, Патагонские Анды характеризуются вулканическими образованиями. Они видны на восточном склоне около 36° ю. ш. в лавовых потоках и пеплах Пайена и Тромена. Южнее вулканы с кислой лавой и характерными конусами ограничены центральной зоной (Ланин и др.) и чилийским флангом, но потоки жидкой основной лавы покрывают огромные пространства на восточной окраине Анд, и они распространились на значительную часть Патагонского плоскогорья за пределами Андского региона.

54 Пабло Грёбер, «Informe sobra las causas que han producido las crecientes del Rio Colarado en 1914». Dir. Gen. de Minas, Geol. e Hidrol., Bol. № 11, серия B, Geologia (Буэнос-Айрес, 1916).

55 Большинство озерных впадин продолжаются на восток через Патагонское плоскогорье в виде отчетливых долин. Восточная часть Магелланова пролива — это просто затопленная долина на оси залива Отуэй. Залив Юзлес также продолжается на восток ложбиной, которая заканчивается в заливе Сан-Себастьян. Иногда воды озер текут на восток, к Атлантике, вдоль этих долин. Однако, как правило, озера западного склона дренируются на западе посредством узких дефиле через Кордильеры или на севере и юге реками, которые следуют субандской депрессии и нанизывают их, подобно четкам. Долина, соединяющая озеро с Атлантикой, в таких случаях является мертвой долиной, а меж-океанский водораздел отмечен фронтальной мореной старого ледника, который ограничивает озеро на востоке. Это расположение встречается с удивительной регулярностью от Алумине и Лакара до Неукена и вплоть до озера Буэнос-Айрес и залива Ультима-Эсперанса в Санта-Крус. Захват вод восточного склона реками Тихого океана через Кордильеры довольно древний и, безусловно, доледниковый. Но в Ледниковый период ледники перекрывали поперечные долины Кордильер, и воды восточного склона снова находили путь к Атлантике. С отступлением ледников долины Кордильер последовательно освобождались. Озера, запруженные ледниками, внезапно высвобождались, и их уровень понижался. Долины Патагонского плоскогорья были окончательно заброшены, и топографическая случайность второстепенного значения, которую представляет собой древняя фронтальная морена ледника, стала отмечать границу владений Тихого океана. Свежесть контуров мертвых долин Патагонии свидетельствует о недавней дате этого завоевания, которое было слишком внезапным или быстрым, чтобы называться «захватом» в собственном смысле слова. Оно не было завершено повсеместно. От озера Сан-Мартин до озера Буэнос-Айрес все озера восточного склона дренируются в Тихий океан реками, впадающими во фьорд Кулен. Но южнее озера Вьедма и Архентино все еще являются притоками Атлантики. Они соответствуют зоне Патагонских Анд, которая все еще покрыта внутренним льдом. На севере, в бассейне Пуэло и Ельчо, где трансандийские долины давно перестали перекрываться льдом, озера восточного склона, дренирующиеся в сторону Тихого океана, имеют небольшие размеры. Их уровень сегодня намного ниже, чем был раньше, и к востоку от них, на бывшей озерной области, которая сейчас сухая, развилась сеть ручьев.

56 Diario de D. Basilio Villarino del reconocimiento que hizo del Rio Negro en el año de 1782 (Coll. de Angelis, vi).

57 Именно Вудбайн Пэриш исправляет ошибку Вильярино, который спутал Неукен в месте его слияния с Лимаем с рекой Диаманте, известной на юге провинции Мендоса.

58 Карлос М. Мояно, «Informe sobre un viaje a traves de la Patagonia», Bol. Instit. Geog. Argent., ii. 1881, стр. 1-35.

59 В. Валлентин, Chubut (Берлин, 1906).

60 Дж. Поппер, «Exploracion de la Tierra del Fuego», Bol. Instit. Geog. Argent., viii. 1887, стр. 74-93.

61 Informe de D. Basilio Villarino à Fr. de Viedma, Coll. de Angelis, v.

62 Л. Х. Фонтана, «Exploracion en la Patagonia austral», Bol. Instit. Geog. Argent., vii, 1886, стр. 223-239.

63 Х. Б. Амбросетти, «Viage a la Pampa central», Bol. Instit. Geog. Argent., xiv. 1893, стр. 292-368.

64 Я. В. Семирадский, Eine Forschungsreise in Patagonien, Petermann's Mitteilungen, xxxix. 1893, стр. 49-62.

65 Дж. Б. Хэтчер, Reports of the Princeton University expeditions to Patagonia 1896-9 (Narrative of the Expeditions and Geography of Southern Patagonia, Принстон, 1903).

66 К. Вильянуэва, «De Mendoza a Narguin», Bol. Instit. Geog. Argent., v. 1884, стр. 171-4.

67 Чилийские лесорубы иногда добирались до восточных долин в поисках лиственницы, но это были кочевники, которые не оседали на месте.

68 Фурке, «Descripción del Pueblo General Roca», Bol. Instit. Geog. Argent., ix. 1888, стр. 124-132.

69 Несмотря на их важность, мы должны рассматривать как простые эпизоды в истории колонизации Патагонии приток населения, вызванный на восточном побережье открытием россыпного золота на мысе Вирхенес и на атлантическом побережье Огненной Земли (1884 г.), а также открытие нефти в Ривадавии (1907 г.) во время бурения в поисках воды. Ривадавия с ее 3000 жителей уже является одним из главных центров Патагонии.

70 Поиск возможных маршрутов для перегона скота в районах, которые еще не были колонизированы, способствовал изучению Патагонии. Мояно занимался этим, когда исследовал путь от Санта-Крус до озера Науэль-Уапи.

71 Это была территория, изученная комиссией, которую возглавлял Бейли Уиллис.

72 Педро Эскурра, «Camino indio entre los rios Negro y Chubut: la travesia de Valcheta», Bol. Instit. Geog. Argent., xix. 1898, стр. 134-38.

73 Район Рио-Негро — не единственная часть Патагонии, которая сталкивается с проблемой увеличения зимних пастбищ. Было обращено внимание на возможность расширения ферм по выращиванию люцерны в районе Колония-Сармьенто, к югу от озера Мустерс, и превращения этого места в крупную зону зимовки для стад из Санта-Крус.

74 Работы, ведущиеся в настоящее время (1914 г.), снизят риск наводнений и позволят значительно увеличить площадь обрабатываемых земель. Куэнка-Видаль, которая открывается среди песчаника ниже уровня долины на плато к северу от Неукена, будет обустроена так, чтобы поглощать паводковые воды, и будет питать канал, который будет обслуживать левый берег на протяжении 100 миль. Воды Лимая будут доступны для нижней долины.

75 На самом деле, в последние годы на этом склоне существует практика маскировки контрабанды животных под названием «отгонное животноводство» (transhumation), поскольку перемещение овец облегчало это и помогало поддерживать такую деятельность. Пастухи получали от чилийских чиновников сертификаты с завышенным количеством овец перед тем, как пересечь границу, и под их прикрытием возвращались в Чили с приплодом, который они приобрели на аргентинской территории.

76 На левом берегу Саладо, к западу от железной дороги Ресистенсия, большой залив низменной прерии проникает в леса Чако на севере, почти до 28° ю. ш., но он скорее имеет характер одной из затапливаемых полян Чако (esteros), чем умеренной Пампы.

77 Аргентинская Месопотамия, которая с климатологической точки зрения является продолжением Пампасского региона, также, даже в своей северной части, лишена суровых сухих сезонов Чако. Поднимаясь вверх по Паране от Корриентеса до Посадаса, точно так же, как при переезде из Кордовы в Буэнос-Айрес, замечаешь, что зимний минимум уменьшается, а весной появляется вторичный максимум. Преобладание весенних дождей, характерное для южной Бразилии, заметно на среднем Уругвае. В нижней части этой реки режим осадков приближается к режиму Буэнос-Айреса с максимумами весной и осенью, основным минимумом зимой и вторичным минимумом летом.

78 В то время как пампасские отложения лежат непосредственно на кристаллических и палеозойских формациях в горах нижнего Колорадо и центральной Пампы, на юге провинции Буэнос-Айрес и в Уругвае, на восточном краю Сьерра-де-Кордова они отделены от них красными песчаниками и конгломератами неопределенного возраста, возможно, синхронными с континентальными красными песчаниками Корриентеса, которые выходят на поверхность к востоку от Параны и известны со времен д'Орбиньи как «гранитные песчаники».

79 В Ранкуле, на востоке, 660 футов лёсса, залегающего поверх красного песчаника; в Телене, на западе, 2800 футов песка, мергеля, песчаника и гравия.

80 Рот утверждает, что нашел гравий в барранке Сан-Николас на Паране. Я сам находил мелкий окатанный кремень в глине Чако в Тартагале. Но эти отложения, вероятно, происходят с левого берега Параны, где залежи речного гравия значительны.

81 В работе Алеша Грдлички «Early Man in South America» (Smithsonian Instit. Bull., 52, Вашингтон, 1912).

82 Было предпринято много попыток классифицировать пампасские земли, но результаты нельзя считать окончательными. Амегино, который прежде всего палеонтолог, оказал услугу, показав тщетность этих геологических делений, основанных на фактической поверхности отложений (цвет, зернистость и т. д.). Но даже палеонтология дает довольно неопределенные результаты, так как невозможно распознать и проследить шаг за шагом различные стадии перемещения окаменелостей. Все классификации Пампы основаны на изучении двух групп разрезов. Первая группа включает обрыв на правом берегу Параны от Росарио до Буэнос-Айреса и береговой обрыв, который является его продолжением, с разрывом от Энсенады у Мар-Чикита до Баия-Бланки. Амегино распознал там мощную серию эоловых отложений, разделенных несколькими несогласиями, самые древние элементы которых в Баия-Бланке относятся к миоцену. Вторая группа включает обрывы, которые окружают долину Рио-Примеро выше и ниже Кордовы. Дёринг и Боденбендер в этом случае описывают две стадии эолового лёсса, каждая из которых покрыта потоковым гравием.

Из изучения этих разрезов геологи сделали определенные выводы относительно движений, которые затронули почву Пампы, и изменений, которые претерпел климат. Эти выводы в каждом случае имеют лишь локальное значение, и они еще не были скоординированы. Большинство наблюдателей, от Дёринга до Бейли Уиллиса и Роверето, по-видимому, недостаточно учли тот факт, что в континентальных формациях самые разнообразные отложения могут соседствовать друг с другом в одной и той же серии в зависимости от конкретного процесса осаждения, и что их чередование не подразумевает общего изменения условий эрозии.

83 Некоторые особенности гидрографической сети явно имеют характер наложенных: то есть путь водотоков был завещан нынешней равнине прежними эрозионными поверхностями, которые ныне исчезли и на которых долины были первоначально наложены. Вот почему в районе слияния Колорадо и Чади-Леуву долины переходят от пампасских отложений к кристаллическим горам, которые когда-то были полностью покрыты водой.

84 В окрестностях Сан-Луиса и Кордовы твердые пласты, которые называют тоска, представляют собой слои эруптивного пепла.

85 Поверхность плато тоска дополнительно испещрена большим количеством замкнутых впадин различной глубины: длинными воронками (dolines), которые, по-видимому, можно объяснить только как результат растворения известняка водой.

86 Помимо районов с подвижными и неподвижными дюнами, частым типом ландшафта на Пампе является равнина, редко усеянная очень маленькими лагунами, обычно круглой формы, между которыми развиваются серии едва заметных волнистостей. Неровность порой настолько незначительна, что ее замечаешь только по контрасту между растительностью низких и высоких мест. Этот тип ландшафта, который особенно заметен в районе Линкольна или Нуэве-де-Хулио, обусловлен действием ветра на равнине, где уровень грунтовых вод близок к поверхности. Этот уровень отмечает предел, ниже которого эоловая эрозия не происходит: своего рода базис эрозии. Периодические колебания уровня грунтовых вод уменьшают или увеличивают волнистость поверхности.

87 Ensayo de la historia civil del Paraguay, Buenos Aires, y Tucumán (3 тома, in 16mo) Буэнос-Айрес, 1816, т. iii, стр. 214.

88 Количество диких животных и площадь, по которой они бродили, часто преувеличивались. Не похоже, чтобы они когда-либо покрывали всю пампасскую равнину. Солепромышленник, который пересек Патагонию и всю Пампу в 1753 году (Voyage du San Martin au fort de San Julian, Coll. de Angelis, v.), находил дикие стада только возле границы Саладо, и по этому он понял, что находится близко к ранчо. В начале девятнадцатого века на правом берегу Параны не осталось дикого скота. Несколько голов все еще было в Энтре-Риос.

89 Проблема воды не так важна для истории колонизации в пампасском регионе, как на севере. Примитивное животноводство ограничивалось естественными источниками воды, лагунами или ручьями, и неглубокими колодцами (jagueles), вырытыми до поверхностного слоя, который обычно неглубок, но подвержен пересыханию. По мере улучшения колонизации животновод, а впоследствии и фермер, стали лучше оснащены для бурения скважин и больше не боялись засухи. Они добирались до более глубоких вод, полуартезианских (район Буэнос-Айреса) или артезианских (к западу от провинции Санта-Фе, вокруг Сан-Франсиско). В других местах поверхностные воды, которые свежее более глубоких слоев, использовались путем адаптации новых типов фильтров к колодцам (район Буэна-Эсперанса). Единственные два района, где поиск воды представлял трудности, — это юго-западный угол пампасского региона и северная оконечность прерии в провинции Санта-Фе. Пласты воды там очень нерегулярны, часто соленые, и прошло много времени, прежде чем ранчо получили гарантированное снабжение.

90 Примечательным обстоятельством является важность дюн в связи с распределением подземных вод. Дождевая вода скапливается в дюнах и медленно просачивается через песок в подпочву. Уровень подземного пласта в глине, на которой покоится дюна, всегда ближе к поверхности в окрестностях дюны. Сама дюна часто имеет более зеленую растительность, чем земля вокруг нее. Нет ничего более удивительного, чем найти в Меданосе (к западу от Баия-Бланки), посреди равнины аридного вида, поля люцерны и сады, расположенные в ложбинах дюн, которые все еще свежи. Во всей провинции Буэнос-Айрес мертвый район дюн, из-за своего водоснабжения, является хорошим местом для обитания. Д'Азара отмечает многочисленные водные пятна, которые тянулись вдоль подножия мертвых дюн Серильяды. Вокруг были белые кости baguales. В долинах центральной Пампы, где пласт воды в центре долины часто соленый, подземная вода постепенно улучшается по мере приближения к линии дюн.

90 V. Galvez, Memorias de un viejo (Buenos Aires, 3 vols, in 16mo, 4th ed, 1889).

91 Diario de un reconocimiento de las guardias y fortines que garnecen la linea de frontera de Buenos Aires (1796), автор Д. Феликс де Азара (Coll. de Angelis, vi.).

92 Nueva plan de fronteras de la Provincia de Buenos Aires por el Colonel Garcia (1816, Coll. de Angelis, vi.).

93 Это, в особой форме, первый пример специализации в кантонах пампасского региона в животноводческой отрасли, собственно говоря (производство племенного скота).

94 Колебания в численности менее значительны для пампасского региона, чем для всей Аргентины. Он лучше обеспечен капиталом, чем другие животноводческие районы, и может быстро восполнить потери, вызванные чрезмерным экспортом, закупая скот в соседних провинциях.

95 Фернандо Барреро, Descripción de las provincias del Rio de la Plata (опубликовано Министерством иностранных дел Аргентины, Буэнос-Айрес, 1911).

96 Среди специализированных отраслей, связанных с развитием ферм по выращиванию люцерны, мы должны упомянуть выращивание люцерны на семена, которое обосновалось в сухих зонах, где люцерна не так сильно вытесняется другими видами; например, район Меданос, к западу от Баия-Бланки.

97 Население колоний Санта-Фе в 1882 году составляло 52 000 человек, из которых 12 000 находились в колониях Сан-Хавьер, к северу от города Санта-Фе.

98 Названия департаментов, которые полностью принадлежат к кукурузному региону, выделены курсивом. Департамент Сан-Херонимо охватывает кукурузный регион и регион колоний. Территория Хенераль-Лопес также простирается на юго-западе далеко за пределы границы кукурузного пояса.

99 Площадь пшеницы в 1889 году в департаменте Олаваррия — 319 квадратных километров; в департаменте Суарес — 118 квадратных километров.

100 Тягловые животные в 1908 году: в Чивилькое — 17 000 голов крупного рогатого скота и 10 000 лошадей; в Хунине — 15 000 голов крупного рогатого скота и 6 000 лошадей; в Нуэве-де-Хулио — 15 000 голов крупного рогатого скота и 6 000 лошадей. В регионе колоний Санта-Фе: в Кастельяносе — 17 000 голов крупного рогатого скота и 54 000 лошадей; в Лас-Колониас — 6 000 голов крупного рогатого скота и 35 000 лошадей. В пшеничном поясе (юг Буэнос-Айреса): в Пуане — (нет крупного рогатого скота) 29 000 лошадей. В горах (нет крупного рогатого скота) — 14 000 лошадей.

101 Закон о сельскохозяйственных центрах, принятый в 1887 году провинцией Буэнос-Айрес для поощрения колонизации, не дал хороших результатов. Согласно условиям этого закона, владельцы, которые выразили готовность посвятить свои земли колонизации, получали аванс под стоимость земель в форме ипотечных кредитов, при этом проценты и погашение ипотеки возлагались на колонистов. Многие владельцы воспользовались законом, но, имитируя колонизацию, сохранили право собственности на свои земли.

102 А. Жегу, «Informe sobre la provincia de San Luis», Ann. Soc. Cientifica Argentina, xvi. 1883, стр. 140-152, 192-200 и 223-230.

103 For Argentina as a whole the percentage is: milch cows, 55 per cent.; oxen, 26 per cent.

104 Большое количество скота, предназначенного на откорм, закупается на рынке в Буэнос-Айресе; но, как правило, они поступают не из пампасского региона.

105 Х. Б. Амбросетти, «Viàje a la Pampa central», Bol. Instit. Geog. Argent., xiv. 1893, стр. 292-368.

106 Некоторые дублирования в текущей схеме железных дорог связаны с необходимостью исправления линии, которая была спланирована поспешно и оказалась бесполезной. Линия от Хусто-Даракта до Ла-Паса (1912 г.) на Тихоокеанской железной дороге позволяет избежать крутых уклонов первой линии, которая следовала по маршруту гужевой дороги через Сан-Луис. Интерпретация рельефа особенно сложна в стране, которая не была сформирована нормальной эрозией. Ошибки, обнаруженные более поздними топографическими исследованиями, были аналогичным образом допущены при строительстве патагонских железных дорог.

107 Coll. de Angelis, v.

108 Эст. Себальос, Descripción amena de la Republica Argentina, том i, «Viàje al païs de los Araucanos» (Буэнос-Айрес, 1881).

109 Мартин де Мусси говорит, что в восемнадцатом веке между Буэнос-Айресом и Сан-Луисом использовался более прямой маршрут, позволявший избежать крюка на север через Рио-Терсеро, через Сальто и Рио-Кинто до широты форта Конститусьон (Вилья-Мерседес). Карта Вудбайна Пэриша (1839 г.) и карта Наппа (1876 г.) показывают дорогу через Сальто и Мелинкуэ к Рио-Куарто, где она соединяется с обычной дорогой. Как бы то ни было, эти дороги никогда не использовались регулярно из-за страха перед индейцами или — что сводится к тому же — потому, что территория, которую они пересекают, на юге нынешних провинций Санта-Фе и Кордова, еще не была колонизирована.

110 Между 1852 и 1862 годами, в период, когда отношения между Аргентинской Конфедерацией и Буэнос-Айресом были приостановлены, началось общее реорганизование дорог в соответствии с новыми политическими условиями. Дорога из Санта-Фе и Параны в Консепсьон (в Уругвае) через плато Энтре-Риос, а оттуда в Монтевидео, была обязана своим первоначальным значением закрытию нижней Параны при Росасе, и Вудбайн Пэриш отмечает, что там уже процветала контрабанда. Эта дорога стала важной артерией, когда Парана стала федеральной столицей при Уркисе. Он намеревался соединить Парану с западными провинциями и создал почтовую службу из Санта-Фе в Кордову. Сколь бы эфемерным ни было благополучие Параны, ее влияние на организацию дорог Аргентины было слишком существенным, чтобы географ мог его игнорировать.

111 Согласно деталям, предоставленным нам Де Анджелисом (1837, Введение к Diario del viaje al Rio Bermejo de Fray Francisco Moritto, Coll. de Angelis, том vi), конвою из четырнадцати фургонов из Сальты в Тукуман требовалось три смены волов. Первая, состоящая из ста животных, шла из Сальты в Тукуман; вторая, из 130 животных, шла из Тукумана до границы Буэнос-Айреса; третья (84 животных) следовала до столицы. Первая и последняя смены были наемными животными, вторая была собственностью самого tropero.

112 Тридцать дней от Буэнос-Айреса до Мендосы и семьдесят дней от Буэнос-Айреса до Жужуя, говорит Барреро (Ф. Барреро, Descripción de las Provincias del Rio de la Plata, конец восемнадцатого века, опубликовано Министерством иностранных дел, Буэнос-Айрес, 1911).

113 Линия от Баия-Бланки до Рио-Негро, продолжением которой является линия Неукен, была построена в 1896 году.

114 Продолжение многих из этих линий планировалось на будущее, чтобы обеспечить им в более позднее время дальнемагистральные перевозки. Линии Ресистенсия и Формоса, которые достигают Анд, могут конкурировать за трафик с линиями Росарио и Тукуман. В Патагонии рассматривалось продолжение через Анды линии от Сан-Антонио до озера Науэль-Уапи. Был найден перевал на высоте 4000 футов. Когда этот план будет осуществлен, Трансандинская железная дорога от Науэль-Уапи сможет успешно конкурировать с Трансандинской железной дорогой от Успальяты, которая обречена из-за своей высоты оставаться пассажирской линией. Эти планы, все еще далекие от реализации, не лишают линии Рамос-Мехия их характера колонизационных линий, полностью посвященных в настоящее время перевозке древесины из Чако и шерсти из Патагонии.

115 Х. Лопес Маньян, El actual problema agrario (Буэнос-Айрес, 1912, Министерство сельского хозяйства, Главное управление сельского хозяйства и сельскохозяйственной защиты).

116 Война и трудности с морскими грузоперевозками уменьшили серьезность проблемы быстрой перевозки товаров по железной дороге в Аргентине.

117 Перевозка минерального сырья, помимо соли, была значительно сокращена из-за войны. В 1916 году она составила всего 637 000 тонн для Южной железной дороги и 157 000 тонн для всех линий Центральной Аргентинской, Тихоокеанской, Центральной Кордовской и Государственной железных дорог.

118 На этой широте все еще существует определенный объем грузоперевозок между рекой и районом Санта-Крус по путям Пуэрто-Суарес и Пуэрто-Пачеко.

119 Местные южные ветры, которые помогают плаванию вверх по течению ниже Росарио, могут быть вызваны высокой температурой воды в реке; это также вызывает на нижней Паране густой туман, о котором дается предупреждение.

120 Согласно Ренггеру, парусным судам иногда удавалось пересечь Сальто-д'Апипе.

121 В свое время лодки на верхнем Уругвае экономили на перевозках, следуя от Сальто до Арапехи, на полпути между Монте-Касеросом и Конкордией (см. Изабель).

122 Стоит заметить, что профиль, определяемый высотой нуля этих различных шкал, или профиль межени, носит чисто теоретический характер. Река никогда не находится в состоянии межени на всем своем протяжении. Реальный профиль всегда варьируется из-за небольших движений паводка и отлива.

123 Наблюдения за осадком, удерживаемым в воде, проводились в Кампане, в 32 милях от эстуария. В этой точке Парана удерживает во взвешенном состоянии только мелкие частицы глины, но песок медленно перемещается вдоль ее русла. Вес глины во взвешенном состоянии варьируется от 179 граммов на кубический метр в марте во время паводка до 42 граммов в межень в июле. Материал в основном поступает из Бермехо, который несет 5 килограммов осадка на кубический метр. Нагрузка Параны намного тяжелее, чем у Уругвая, но намного ниже, чем у Миссисипи.

124 Район на правом берегу Параны, выше Санта-Фе и Параны, по-видимому, возник из-за недавнего опускания почвы. Река, с другой стороны, вынуждена осуществлять активную эрозию при пересечении возвышенностей между Санта-Фе и Буэнос-Айресом. Любопытно, что разрыв или падение у Вилья-Уркиса происходит именно над изгибом Параны. Менее выраженный разрыв был обнаружен дальше на север, на широте Лавалье, над изгибом Гойи. Похоже, что уменьшение выемки долины связано с эрозией, которую течение осуществляет латерально на обрывах левого берега.

125 В пространстве между границей Энтре-Риос и Рио-Эмпедрадо, к югу от Корриентеса, обрывы обнажают над красным песчаником слои песка и глины, речные аллювии, оставленные прежними руслами Параны, следы которых можно проследить с северо-востока на юго-запад по диагонали через провинцию Корриентес.

126 На самом деле, гряда ниже во время межени, когда течение концентрируется в основном русле, так что там всегда обнаруживается на один или два фута большая глубина в межень, чем можно было бы ожидать по результатам промеров, сделанных в паводок.

127 Чуть выше своего фактического положения.

128 При изучении изменений русла Параны необходимо избегать сравнения карт, составленных с интервалами в долгие промежутки времени. Различия таких карт таковы, что они не позволяют нам проследить процессы, посредством которых современные формы были получены из более ранних форм. Аналогии, которые они показывают, иногда обусловлены не постоянством топографии, а возвращением полного цикла изменений или условий, аналогичных более ранним условиям.

129 Вторичные рукава правого берега, к северу от Санта-Фе, не исследовались до 1870 года. Карта Салливана (1847 г.) упоминает только Риачо-де-Сан-Херонимо, который виден на коротком расстоянии ниже 20° ю. ш. Правый берег был владением индейцев, и коррентинцы не решались приближаться к нему. В 1870 году суда начали использовать рукав Сан-Хавьер, на котором возникло много колоний. Дальше на север Парана-Мини используется с 1890 года для экспорта древесины кебрачо.

130 Что касается участка между Ла-Пасом и Параной, кажется возможным показать некоторую связь между этими аллювиальными участками у подножия обрыва и слиянием небольших долин пампасской равнины.

131 Пасо-Парагуайо, который стоил аргентинской гидрографической службе больше всего работы, не существовал в середине девятнадцатого века. Похоже, что русло тогда держалось обрыва до Бенавидеса и продолжалось до истока Параны-Павон очень выраженным изгибом, шрамом которого является лагуна Монриэль. В 1895 году глубина Пасо составляла всего пятнадцать футов.

132 Гранит, который выходит на поверхность у Мартин-Гарсия, также образует платформу Английского банка во внешней гавани.

133 Вода в эстуарии, взбаламученная волнами и приливом, содержит больше осадка, чем вода реки.

134 Течение во время прилива сильнее, чем во время отлива, и оно сместило на северо-восток потоки, которые находят выход с этой стороны.

135 Движение внутреннего судоходства в Росарио (в среднем за 1912-1914 гг.): прибытие — 1 108 000 тонн, из которых 690 000 в балласте; отправление — 580 000 тонн. В Сан-Николасе: прибытие — 400 000 тонн, из которых 440 000 в балласте; отправление — 4 000 тонн. Разница между прибытием и отправлением представляет собой суда, направляющиеся прямо в Европу.

136 Плотность в двадцать раз меньше на ранчо, которые используют скудные пастбища Рио-Негро.

137 Все европейцы, за исключением нескольких десятков тысяч боливийцев в провинциях Сальта и Жужуй, нескольких тысяч бразильцев в Мисьонес и нескольких тысяч чилийцев в Неукене.

138 Я упоминал в другом месте о масштабах потока европейской иммиграции в Мендосу. В Патагонии (территория Рио-Негро, Неукен, Чубут, Санта-Крус и Огненная Земля, общее население которых составляет всего 104 000 человек) овцеводство привлекло значительное количество иммигрантов (428 иностранцев на 1000 человек в 1914 году).

139 Д'Орбиньи, Voyage dans l'Amérique méridionale, том i, стр. 528.

140 Лоренцо Фацио, Memoria descriptiva de la provincia de Santiago del Estero (Буэнос-Айрес, 1889).

141 Ф. де Азара, Memorias sobre el estado rural del río de la Plata en 1801, стр. 10.

142 Сармьенто, El Facundo, стр. 19.

143 Опубликовано Revista del Instituto Paraguayo (том iv, стр. 334).

144 Только два из них, Вилья-Мерседес и Вилья-Мария, находятся на краю Пампы. Мы видели в другом месте, какую роль играет экстенсивное животноводство северо-запада в бизнесе скотного рынка Вилья-Мерседес. Вилья-Мария также извлекает некоторую выгоду из своей близости к кустарниковым зарослям. Ее известковые печи получают известняк из Сьерра-де-Кордова, но топливо они получают на месте, от людей, которые расчищают кустарник.

145 Только Буэнос-Айрес и Росарио имеют независимые зерновые рынки, хотя в каждом случае они организованы по-разному. В Буэнос-Айресе экспортеры вступили в прямые отношения с производителями и устранили посредников. В Росарио им приходится пользоваться услугами сильного корпуса агентов.

146 Перепись 1914 года не дает достоверных деталей по этому пункту.

147 За тот же период аргентинские холодильные предприятия забили 1 490 000 голов крупного рогатого скота. Следовательно, около половины из них были закуплены в Буэнос-Айресе.

148 Помимо публикаций иезуитов, с которыми легко ознакомиться, довольно большое количество текстов, относящихся к истории колонизации, было опубликовано или переиздано в девятнадцатом и двадцатом веках. См. особенно:

Relaciones Geograpicas de Indias (том i, 1881; том ii, 1885, Мадрид).

Anales de la Biblioteca National, Буэнос-Айрес, Publicación de documentos relativos al Rio de la Plata (с 1900 г.).

Publications of the Junta de Historia y Numismatica Americana (Buenos Aires, 7 vols., octavo, from 1905 to 1915).

Ценные заметки о некоторых из наиболее важных исторических документов можно найти в работе Э. Бомана, Antiquités de la region andine (см. Северо-Западная Аргентина).

Самая любопытная коллекция из всех для географа: Педро де Анджелис, Colección de obras y documentos relativos a la historia antigua y moderna de las provincias del Rio de la Plata (Буэнос-Айрес, 1837, 6 томов, восьмерка, содержащая множество маршрутов, журналов экспедиций и т. д., вместе с примечаниями Д'Азары).

УКАЗАТЕЛЬ

A | B | C | D | E | F | G | H | I
J | K | L | M | N | O | P | Q | R
S | T | U | V | W | X | Y | Z

Abipones, the, 24

Acequia, the, 45, 69, 83

Aconcagua, 19, 38, 59, 70, 71

Æolian deposits, 21, 124, 170

Agricultural Centres Law, the, 202

Aguadas, 61, 210

Algarrobas, 39, 54, 64

Alhuampa, 113

Alumine, the, 128, 129

Ambrosetti, J. B., 136, 282

Ameghino, F., 168

Andalgala, 42

Andes, the Argentine, 19, 37, 46, 54, 57, 70, 126

Andes, the Patagonian, 19, 120, 126, 129

Añecon, 122, 151

Antofágasta, 54, 55

Apipé rapids, the, 239

Apostoles, 116

Araucanians, the, 24, 121

Argentine hydrographic service, 254

Arrieros, the, 51, 216, 217

Arroyo del Rey, 26

Asses, trade in, 53

Atamisqui, 97, 98

Atuel, the, 81, 84

Azcarate, 51, 52

Bahía Blanca, 25, 32, 148, 155, 164, 168, 173, 198, 223, 227, 271

Bajada Grande, the, 242, 243

Bamboo, 133

Bañados, the, 62, 63, 67, 97, 98, 101

Barra del Indio, the, 253

Barrancas, 17, 245

Basalt, 122, 125, 149

Basques in Argentina, 183, 186

Bellavista, 246

Bellville, 167, 188

Bermejo, the, 40, 115

Bodegueros, 87-90

Bodenbender, G., 40, 57, 168, 286

Bolivia, relations with, 48, 50, 52, 53, 70

Boman, E., 47, 282

Brackebusch, L., 48, 54, 278, 282

Brazil, 109, 116, 182, 235

Breeding, 22, 131, 179, 188, 189

British Navy in Argentine waters, 238, 248, 252

Buenos Aires, 17, 29, 30, 32, 57, 109, 112, 155, 159, 164, 184, 209, 218, 220, 239, 254, 259, 272-275

Burruyacu, Sierra de, 72, 73

Calchaqui, 48, 54

Caldenes,¹⁶³

Cañadas, 107

Cañadones, 122-141

Candelaria, 110, 116

Cañeros, the, 74, 75

Carcaraña, the, 171, 212, 246

Carilaufquen, the, 141

Carmen, 130

Carri Lauquen, Lake, 128, 151, 157

Catamarca, 31, 43, 45, 55, 80

Cattle, creole, 22, 131, 179-183, 189

Cattle, pedigree, 22, 188, 189

Cattle fairs, 209

Cattle trade, the, 48, 50, 53, 66, 80, 131, 179-189, 206-208

Catuna, 62

Cedar-forests, 109

Central Argentine Railway, 76, 191, 220, 225

Central Córdoba, 74, 76, 91, 104, 221

Central Norte Railway, 114

Cerco, the, 63

Cerro Payen, the, 119, 136

Cerros Colorados, 150, 151

Chaco, the, 32, 78, 96, 104-115

Chaco, Salteño, the, 58-60

Chamical, 62

Chañares, 163

Charcoal-burners, 112

Chicago and Buenos Aires, 17

Chile, relations with, 25, 29, 30, 48, 49, 53, 54, 57, 134, 137, 138, 204, 205, 210

Chile road, the, 210, 213

Chilean flour, 79

Chiriguanos, the, 79

Chivilcoy, 190, 194, 195, 212, 263

Choele Choel, 133, 134, 149

Chosmalal, 120, 137, 144

Chubut, the, 138, 140, 155

Climate, 46, 70, 71, 72, 77, 80, 92, 119, 120, 139

Coilrue, the, 127

Colalao del Valle, 42

Colastiné, 226, 253

Colonia, 251, 252

Colonies, the, 191, 193, 195, 196

Colonization Companies, 202

Colonos,⁷⁵

Colorado, the, 172

Conlara, 178

Cordillera, the, 19, 20, 48, 81, 121, 126, 129

Córdoba, 29, 33, 50, 57, 164

Córdoba, Sierra de, 209

Corrientes, 32, 49, 102, 107, 108, 189, 215, 257, 269

Costa, the, 41, 42, 60

Cruz Alta, 73, 74, 75

Cuarto, the Rio, 25, 211

Cuenca Vidal, 155

Cumbre Tunnel, 222

Cuyo, 79, 85, 86, 96

Cypresses, 127

Daireaux, E., 187, 193, 287

Dairies, 186, 190, 193

Dams, 69-70

Darwin, C, 23, 123, 133, 170, 217, 280

D'Azara, F., 25, 28, 49, 102, 174, 180, 212, 279, 280

Dead valleys, 122, 129

Demarcación, 44

Diamante, 248, 249

Diamante, the, 81, 84

Diez y seis de Octubre, 120, 144

Doering, A., 168, 286

Dolores, 178

D'Orbigny, A., 130, 131, 133, 142, 180, 236, 237, 280

Drainage, 83

Drought, 65, 66, 105, 120

Dulce, the Rio, 97, 98

Dunes, 173, 174, 181

Durham cattle, 189, 207

English Bank, the, 252

Entre Rios, 169, 182, 186, 194

Epecuen Lake, 212

Exhibition, San Francisco, 7

Falda, the, 73, 74

Famatina, Sierra de la, 40

Fiords, the Patagonian, 20, 128

Flax, 176, 196, 197

Floods, 97, 99, 211

Floods on the rivers, 240, 241

Forests, 23, 96-118

Forts, the early, 26, 27

Frontiers, early, 25

Funes, Dean G., 30, 179

Galeria, the, 218

Gallegos, 120, 121, 136

Garcia, Colonel, 27, 182, 183, 210

Garrapate, the, 22, 189, 207

Gauchos, 218

Gauge, differences of, 221, 222, 231, 232

General La valle, 165

Geological formations, 40, 121, 122, 124-126, 129, 166, 168

Glaciers, the Patagonian, 19, 36, 123, 128, 129

Gold, 138

Goods, traffic, analysis of, 228-231

Granite, 121, 125, 149

Guapichas, 54

Guayra, the, 246

Harvest, labour and the, 266

Helms, A. Z., 51

Hides, 178-180

Holmberg, E. L., 23, 281

Hrdlicka, A., 168, 287

Huari, 56

Hutchinson, F. J., 50

Immigration, 9, 116, 137, 191, 263, 264

Indians, relations with the, 24-28, 47, 131-135

Indians, the Patagonian, 131-135

Ingeniero White, 226

Intrusos, 139, 157

Invernadas, the, 51, 53, 60, 65, 183

Irrigation, 36, 41-46, 61, 64, 74, 83-86, 144, 154

Itinerary of author, 6

Ituzaingo, 246, 257

Japan, trade with, 8

Jegou, A., 205

Jerked meat, 115

Jesuit missions, 110

Jujuy, 38, 56, 77

Junin, 194

Labour-supply, 76, 77, 79, 88, 108-111

Lacar, Lake, 144

Land-ownership, 61, 201-203

Land, speculation in, 201

Lanin, Mount, 128-147

Larch, the, 146

La Rioja, 32, 33, 59, 80, 209

Ledesma, 78

Lenga, the, 127

Lima, 29, 48

Limay, the, 120, 123, 124, 130, 146, 154

Lincoln sheep, 184

Los Sauces, 41

Lucerne-farms, 53, 67, 155, 176-178, 196

Lumbrera, Sierra de la, 58, 70, 77

MacKann, W., 180, 280

Maize, 71, 192-194, 197, 198, 230

Mallin, 124, 125, 142, 151

Manantiales, 142, 148

Maquinchao, 148, 150, 151, 153, 158

Mar Chiquita, 113, 162, 173, 176, 191

Markets, Argentine, 203-210

Martin Garcia, 166, 251, 253

Matacos, the, 79

Maté, 33, 109-112, 117

Matto Grosso, 117, 235

Mayten, 128

Mejia, Ramos, 224

Mendoza, 19, 32, 33, 50, 57, 79-93, 218, 270, 271

Merced, the, 61, 67

Mercedario, 19

Merino sheep, 184

Mesopotamia, the Argentine, 18

Miatello, 176

Migrations of cattle, 65, 143, 157-159

Migrations of indigenous population, 264-267

Misiones, 33, 109-112, 115

Molle, 127

Monte, the, 22, 96

Montevideo, 238, 251

Moussy, Martin de, 25, 50, 204, 210

Muleteers, the, 216-7

Mule-trade, the, 49, 51-2, 53, 55

Nahuel Huapi, Lake, 120, 126, 127, 130, 132, 133, 144, 225, 245, 247

Navigation, statistics of, 258

Negro, the Rio, 32, 80, 119, 121, 130, 153

Negroes captured, 131

Neuquen, the, 129, 130, 137, 138, 153

Oases, 36, 41, 86

Oats, 199

Obrajes, the, 103-105, 107

Olavarria, 194

Olta, 62

Omber, the, 163

Ortiz Bank, the, 252

Otway Water, 129, 136

Pagancillo, 40

Pampa, the, 17, 21, 33, 161-208, 261, 262

Pampa, extent of the, 102

Parabolic tariffs, 226

Paracao, 248

Paraguay, 109, 110, 236, 269

Paraguay, the river, 116, 165, 235, 241, 247

Paraisos, 175

Paraná, the, 17, 26, 111, 112, 171, 214, 234, 236-50

Paraná de las Palmas, the, 250, 252, 253

Paraná Guazu, the, 251

Paraná Mini, the, 253

Parish, Sir Woodbine, 30, 100, 130, 182, 213, 215, 261, 280

Paso Paraguayo, the, 250

Pasto dulce, 23, 24, 183

Pasto duro, 23, 24, 183

Pasto fuerto, 23

Patagones, 153, 154

Patagonia, 119-160

Pehuenches, the, 24, 131

Peru, relations with, 28, 29, 49, 51

Peru road, the, 209, 210, 213, 214, 216

Piedra Blanca, 43

Pine forests, 109

Plata, Rio de la, 28, 29, 234, 239

Playa Honda, the, 252, 253

Poma, 56

Poncel, B., 31, 53

Population, growth of, 261-263

Ports, 225

Portuguese, relations with the, 235

Posadas, 111, 116, 242, 248, 249

Potatoes, 205

Pozos del Barca Grande, 253

Protectionism, 93, 94

Puerto Belgrano, 232

Pumpkin, the, 100

Puna, the, 37, 38

Puna de Atacama, 47, 48

Punta Arenas, 136

Quebracho, the, 23, 96, 103, 256-7

Quebracho Herrado, 26

Quebradas, 38, 41, 53

Quetriquile, 151

Quinto, the Rio, 26

Quiroga, 59

Railways, 74, 76, 91, 104, 114, 191, 211, 220-233

Railway tariffs, 226

Rainfall, 21, 38, 39, 71, 72, 80, 120-121, 164

Ranqueles, the, 24, 131

Refrigerators, 143, 187, 188, 209

Repossini, 254

Represa, the, 64, 210

Riachucho, 247

Rincones, 180

River-floods, 240, 241, 243

River-traffic, 235-258

Roads, 210-220

Roca, General, 26, 27

Rosario, 92, 164, 171, 173, 191, 215, 221, 239, 245, 253

Rosario de Lerma, 55, 56

Rosas, General, 30, 238

Saladeros, 184, 189

Salado, the, 23, 26, 112, 171

Sali, the, 69, 77

Salitral, 124, 149

Salt Lakes, the, 24

Salt Road, the, 212

Salta, 29, 32, 33, 38, 46, 48, 51, 59, 70, 214, 218

San Cristobal, 114

San Feliciano, 248

San Javier, 110, 114, 249

San José, 116, 134

San Juan, 19, 32, 33, 50, 66, 79, 82

San Lorenzo, 249

San Luis, 33

San Pedro, 78, 289, 250

San Rafaël, 80, 81, 82, 172, 177

Sancho, 71

Santa Cruz, the, 120, 121, 122

Santa Fé, 26, 52, 112, 114, 175, 191, 196, 198, 253

Santa Maria, 55, 56, 77

Santiago del Estero, 26, 28, 50, 60, 77, 97, 113

Saw-mills, 106-8

Scrub, the, 22, 96

Seasonal migrations, 266

Selective breeding, 21, 179, 188, 189

Sheep-breeding, 139-144, 183-186

Shipping, 236, 740240, 253-259

Sierra de los Llanos, 59-63, 67

Sierra d'Ulapes, 66

Somuncura, 122, 152

Spaniards, the early, 28, 29, 48

Stage-coaches, 210

Straits of Magellan, 129

Sugar-industry, the, 69-79

Suerte de agua, the, 85

Tablelands, the alluvial, 17, 37

Tandil, Sierra de, 25, 172, 179, 182, 184, 190

Tannin, 102, 105, 106, 107

Tehuelches, the, 131

Texas fever, 22, 189

Teran, M. J. B., 7

Tercero, the Rio, 211, 213

Tierra del Fuego, 128, 140

Tinogasta, 48

Tobacco, 101

Tobas, the, 24, 26

Toma, the, 63

Tosca, the, 123, 172, 173, 178

Tostado, 114

Trans-Andean railway, 220, 221, 222

Transhumation, 143, 156-159, 182

Transport, evolution of, 215-220, 228

Travelling, early difficulties of, 211-219, 237-238

Travesias, the, 52, 60, 142, 211

Tronador, Mount, 128, 147

Troperos, the, 217-19

Tucumán, 29, 32, 33, 69-79, 218, 221, 270, 271

Tunuyan, the, 81, 82

Tupungato, 19

Turno, the, 44, 85, 86

United States, comparison with 32, 34

United States, trade with, 8

Urban centres, 268, 269

Urquiza, 26, 180, 215

Uruguay, 116

Uruguay, the river, 110, 235, 238, 259

Useless Bay, 129

Valcheta, 122, 123, 149, 150, 153

Valle de Lerma, 48, 54

Valle Viejo, 43, 45

Valles, 37-48

Vegas, 54, 144

Veinte cinco de Mayo, 194, 262

Ventana, Sierra de, 172, 182, 198, 199

Villa Concepción, 110

Villa Maria, 113, 213

Villa Mercedes, 25, 66, 113, 164, 174, 177, 207, 221

Villa Paraná, 245

Villa Rica, 110, 111

Villarino, 130, 133

Villa Urquiza, 244

Vilque, 56

Viñatores, 87-93

Vineyards, 80-93

Volcada de agua, 45

Volcanic eruptions, 122, 125

Wagons, travel by, 216, 217

War, the European, effect of, 8

Water-power in Patagonia, 146

Water-rights, 43-46, 61, 64, 84-86

Water-supply, 36, 38, 39, 41-46, 61, 64, 72, 83-86, 141, 154, 181

Welsh in Patagonia, 138

Wheat, 190-192, 194, 198, 199, 230

Wheelwright, 221

Wild cattle, 179-181

Willis, Bailey, 138, 146, 147, 152, 171

Wind, action of the, 20, 124, 170

Wine-industry, the, 80-95

Wool, 139, 183-185

Yerbales, the, 49, 109-112, 115, 117

Yguassu, the, 242, 246, 257

Zapala, 156, 158

Zeballos, 204, 213

Zonda, the, 41

Отпечатано в Великобритании

UNWIN BROTHERS, LIMITED, THE GRESHAM PRESS, ЛОНДОН И УОКИНГ

Изображение на обложке было создано транскриптором и передано в общественное достояние.

Примечание транскриптора:

Очевидные опечатки типографии были исправлены.

В следующей таблице перечислены изменения, внесенные транскриптором.

PAGE | ORIGINAL | CHANGED TO
9 | inmigración | immigración
9 | despues | después
14 | Sante | Santa
22 | fisicas | físicas
22 | Republica | República
23 | Republica | República
23 | Republica | República
52 | Córdoba | Córdoba,
82 | meet | melt
82 | Eestero | Estero
91 | vines | wines
84 | Somtimes | Sometimes
91 | regrads | regards
103 | Sante | Santa
103 | quebraco | quebracho
105 | mall | small
105 | alongs | along
112 | props | crops
113 | quegrachas | quebrachos
114 | Sante | Santa
136 | Farschungsreise | Forschungsreise
142 | that | than
157 | are | are are
167 | compaign | campaign
175 | enlarges | enlarge
181 | Sente | Santa
193 | diary | dairy
219 | galeria | galera
266 | he | the
291 | 24 | 248
287 | Hrdlicker | Hrdlicka
295 | 740 | 240

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back