МУЛ

ТРАКТАТ

О РАЗВЕДЕНИИ, ДРЕССИРОВКЕ И

ПРИМЕНЕНИИ,

КОТОРОМУ ОН МОЖЕТ БЫТЬ ПОДВЕРГНУТ.

ХАРВИ РАЙЛИ,

СУПЕРINTЕНДЕНТ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОГО ЗАГОНА, ВАШИНГТОН, ОКРУГ КОЛУМБИЯ.

1867.

Зарегистрировано в соответствии с актом Конгресса в 1867 году компанией DICK & FITZGERALD,

в канцелярии клерка Окружного суда Соединенных Штатов по Южному округу Нью-Йорка.

ПРЕДИСЛОВИЕ.

Нет животного более полезного и покорного, чем мул. И, пожалуй, нет другого животного, с которым обращались бы так жестоко или о котором так мало заботились. Общественное мнение о его натуре не было благоприятным; ему приходилось влачить свое существование, преодолевая предрассудки невежд. И все же он был великим другом человека, верно и преданно служа ему как в военное, так и в мирное время. Если бы он мог сказать человеку, в чем больше всего нуждается, это было бы доброе обращение. Мы все знаем, как много можно сделать для улучшения условий жизни и повышения комфорта этого животного; и тот, кто делает все возможное для его блага, является истинным другом человечества. Моей целью при написании этой книги было сделать все, что в моих силах, для проведения столь необходимой реформы в разведении, уходе и обращении с этими животными. Позвольте мне попросить, чтобы то, что я сказал относительно ценности доброго обращения, было внимательно прочитано и принято к исполнению. У меня тридцатилетний опыт использования этого животного, и за это время я изучил его натуру. Результат этого изучения заключается в том, что гуманность, как и экономия, лучше всего достигаются добротой. Мне действительно казалось, что правительство могло бы ежегодно добиваться значительной экономии, нанимая только таких погонщиков и обозных мастеров, которые были бы тщательно обучены обращению с животными и управлению ими, и были бы во всех отношениях квалифицированы для надлежащего выполнения своих обязанностей. В самом деле, казалось бы разумным не доверять человеку ценную упряжку животных или, возможно, целый обоз, пока он не пройдет тщательное обучение их использованию и не получит свидетельство о квалификации от Квартирмейстерского управления. Если бы это было сделано, это во многом способствовало бы созданию системы, которая остановила бы то огромное уничтожение поголовья животных, которое ежегодно обходится правительству в столь крупную сумму.

Х.Р.

ВАШИНГТОН, ОКРУГ КОЛУМБИЯ, 12 апреля 1867 г.

ПРИМЕЧАНИЕ.

В другой части этой работы я упомянул, что мул не подвержен накостникам. Возможно, мне следовало сказать, что я никогда не видел мула с накостниками, несмотря на то, сколько их прошло через мои руки. Я знаю, есть люди, которые утверждают, что видели мулов с накостниками. Здесь я также должен упомянуть, в качестве исправления, что существует еще один недуг, который мул не разделяет с лошадью, а именно трещины копыт (quarter-crack). Та же причина, которая оберегает их от трещин копыт, защищает их и от накостников — отсутствие переднего хода.

Очень многие люди настаивают на том, что у мула нет костного мозга в костях ног. Это очень странное заблуждение. Кость ноги мула имеет полость и заполнена костным мозгом так же хорошо, как и у лошади. Она также варьируется в той же пропорции, что и у лошади. Однако копыта некоторых мулов могут трескаться и раскалываться, но в большинстве случаев это результат плохой ковки. Иногда это происходит из-за недостатка влаги в копыте; и это наблюдается у мулов, используемых в городах, где нет условий для того, чтобы каждый день загонять их в проточную воду, чтобы размягчить копыта и поддерживать их во влажном состоянии.

СОДЕРЖАНИЕ.

Лучший метод объездки

Ценность доброго обращения

Как запрягать

Вред от слишком ранней работы

Что может вынести мул

Окрас и особые привычки

Мексиканские мулы и вьючная перевозка

Сельскохозяйственный комитет

Рабочее состояние мулов

Пятнистые мулы

Разведение и выращивание мулов

Как следует обращаться с жеребятами

Вьючные мулы

Физическая конституция

Ценность правильной запряжки

Правительственные фургоны

Еще о разведении мулов

Древняя история мула

Таблица статистики

14 портретов знаменитых мулов

Болезни, общие для мулов, и методы их лечения

Примечание транскриптора

Темы, перечисленные на странице содержания книги «Мул», не обязательно соответствуют названиям глав. Таким образом, гиперссылки в оглавлении приведут читателя к заголовкам глав и некоторым темам. Другие заголовки глав будут найдены где-то между гиперссылками и могут послужить вызовом для читателя.

Списка иллюстраций нет. В оригинале они следовали одна за другой в середине описаний. Здесь они вставлены непосредственно перед абзацами текста, в которых они обсуждаются.

ГЛАВА I. КАК СЛЕДУЕТ ОБРАЩАТЬСЯ С МУЛАМИ ПРИ ОБЪЕЗДКЕ.

Я давно намеревался написать что-то о муле в надежде, что это может принести пользу тем, кому приходится иметь с ним дело, как в армии, так и вне ее, и лучше познакомить их с его привычками и полезностью. Терпеливый, работящий мул — это действительно животное, которое хорошо служило нам в армии и принесло много пользы человечеству во время последней войны. Он был, по правде говоря, необходим армии и правительству и сыграл важнейшую роль в снабжении нашей армии в полевых условиях. То, что он будет играть столь же важную роль в будущих передвижениях нашей армии, также очевидно, и это не должно упускаться из виду правительством. Мне казалось несколько странным, что о нем так мало написано и так мало усилий приложено для улучшения его качеств. Я заметил в армии, что те, кто больше всего имел с ним дело, меньше всего были знакомы с его привычками и меньше всего старались изучить его нрав или выяснить надлежащими средствами, как сделать его наиболее полезным. Правительство могло бы сэкономить сотни тысяч долларов, если бы, когда началась война, среди его служащих было правильное понимание этого животного.

Вероятно, ни одно животное не подвергалось более жестокому и грубому обращению, чем мул, и можно с уверенностью сказать, что ни одно животное не выполняло свою роль лучше, даже лошадь. При объездке мула большинство людей склонны терять терпение. Я и сам терял терпение с ним. Но терпение — это великое условие при объездке, и, используя его, вы обнаружите, что добиваетесь гораздо больших успехов. Мул — животное неестественное, а потому более пугливое по отношению к человеку, чем лошадь; и все же он послушен и способен научиться понимать, что вы хотите от него получить. И когда он поймет, чего вы хотите, и завоюет ваше доверие, вы, если будете обращаться с ним по-доброму, не будете иметь особых проблем с тем, чтобы заставить его выполнять свои обязанности.

Начиная объездку мула, обращайтесь с ним мягко и говорите с ним ласково. Не бросайтесь на него, как будто он тигр, которого вы боитесь. Не кричите на него; не дергайте его; не бейте его дубиной, как это слишком часто делается; не волнуйтесь из-за того, что он прыгает и лягается. Подходите и обращайтесь с ним так же, как вы обращались бы с уже объезженным животным, и благодаря доброте вы менее чем за неделю сделаете своего мула более послушным, лучше объезженным и добрее, чем за месяц, если бы использовали хлыст. Мулы, за очень редким исключением, рождаются лягающимися. Как бы вы их ни разводили, как только они могут стоять на ногах, и вы положите на них руку, они будут лягаться. Это, по сути, их естественное средство защиты, и они прибегают к нему в силу инстинкта. Поэтому, начиная объездку, лягание — это первое, от чего нужно остерегаться и что нужно преодолеть. Молодой мул лягается, потому что боится человека. Он видел, как те, кому поручена забота о них, бьют и мучают старших, и он вполне естественно боится такого же обращения, как только человек приближается к нему. Большинство людей, которым поручена забота об этих молодых и неопытных мулах, не имеют достаточного опыта работы с ними, чтобы знать, что этот порок лягания быстрее всего исправляется добрым обращением. Тщательное изучение натуры животного и долгий опыт работы с ним научили меня, что при объездке мула порка и суровое обращение почти неизменно делают его еще более лягающимся. Они, безусловно, делают его более пугливым и боязливым по отношению к вам. И до тех пор, пока вы боретесь с молодым мулом и заставляете его бояться вас, до тех пор вы будете в опасности получить от него удар копытом. Вы должны убедить его добротой, что вы не собираетесь причинять ему боль или наказывать его. И чем скорее вы это сделаете, тем скорее вы окажетесь в безопасности от его ног.

Иногда может возникнуть необходимость исправить мула до того, как он будет укрощен; но перед этим он должен быть хорошо приучен к уздечке или недоуздку, а также привыкнуть к упряжи. Он также должен знать, за что вы его наказываете. При запряжке мула, который лягается или бьет передними ногами, возьмите веревку или, как мы называем это в армии, лариат (аркан). Набросьте петлю на его голову, следя при этом, чтобы петля не душила его; затем подведите мула к борту фургона, пропустите конец лариата через пространство между спицами переднего колеса, затем протяните конец так, чтобы вы могли отойти с ним к заднему колесу (стараясь держать его натянутым), затем пропустите его через него и подтяните мула вплотную к фургону. В этом положении вы можете надеть уздечку и упряжь, не опасаясь быть покалеченным. Пропуская веревку через указанные места, ее следует проводить через колеса так, чтобы она находилась на уровне груди мула спереди и боков сзади. При фиксации таким образом они часто лягаются, пока не перепрыгнут через веревку или лариат; отсюда необходимость держать ее как можно выше. Если вам попадется мул настолько дикий, что вы не можете справиться с ним таким образом, сделайте петлю из лариата в пасти мула и пусть кольцо, или та часть, через которую вы продеваете конец лариата, образует еще одну петлю. Наложите ее прямо на основание уха мула, затяните ее, стараясь удерживать петлю на том же месте. Но когда вы затянете ее достаточно туго, пусть кто-нибудь подержит конец лариата, и, поверьте мне на слово, вы наденете уздечку на мула без особых дальнейших хлопот.

При запряжке мула в фургон, если он дикий или злобный, держите лариат так, как я описал, пока не запряжете его, затем осторожно ослабьте его, так как почти все мулы будут брыкаться или прыгать на прямых ногах, как только вы ослабите лариат; и будьте осторожны, не натягивайте веревку слишком сильно при первом надевании, так как этим вы можете порвать мулу пасть. Позвольте мне сказать здесь, что я объездил тысячи упряжек из четырех и шести мулов, из которых ни одно животное никогда не имело на себе ни ремешка упряжи, когда я начинал с ними, и я годами водил упряжки из шести мулов на границе, но мне еще не доводилось видеть первую упряжку необъезженных мулов, которой можно было бы управлять с какой-либо степенью уверенности. Я не хочу сказать, что их нельзя заставить двигаться по дороге; но я не считаю это вождением, достойным этого названия, когда погонщик не может доставить свою упряжку в любое место, куда он пожелает, в разумное время — а этого он не может сделать с необъезженными мулами. С неопытными или необъезженными мулами вы должны гнать или пасти их без хлыста, пока не добьетесь того, чтобы они поняли, что вы хотите, чтобы они тянули фургон. Когда вы запрягли их в фургон, поверните их головы в том направлении, куда вы хотите ехать; затем убедите их своей добротой, что вы не собираетесь их мучить, и за двенадцать дней осторожного обращения вы сможете управлять ими как угодно.

При надевании уздечки на молодого мула необходимо иметь удила, которые не повредят пасть животного. Сотни мулов, принадлежащих правительству, в некоторой степени испорчены использованием уздечных удил, которые не намного толще проволоки, используемой для телеграфа. Я не хочу сказать, что уздечные удила, используемые правительством в его шорах, не приспособлены для этой цели. Если они правильно сделаны и правильно используются, то приспособлены. И я не думаю, что какой-либо совет офицеров мог бы придумать или разработать лучшую упряжь и фургон для армейских целей, чем те, которые сделаны в соответствии с решением совета офицеров, рекомендовавшего упряжь и фургон, используемые сейчас. Проблема со многими удилами в том, что они сделаны не по регламенту и слишком тонкие. И эти удила, когда голову животного притягивают слишком туго, как это очень часто делают армейские погонщики, обязательно вызовут болезненные раны в пасти.

При объездке мула есть немного вещей, от которых следует так тщательно предостерегаться, как от этого. Ибо как только у животного появляется болезненная пасть, оно не может хорошо есть и становится раздражительным; затем оно не может хорошо пить, и, поскольку его пасть продолжает разрываться по бокам, оно вскоре доходит до того, что не может удерживать воду, и при каждом глотке, который оно пытается сделать, вода выплескивается из углов рта, прямо над удилами. Как только мул обнаруживает, что не может пить без этой проблемы, он вполне естественно засовывает нос в воду выше того места, где его пасть разорвана, и пьет, пока нехватка дыхания не заставляет его остановиться, хотя он не напился вдоволь. Животное, конечно, вскидывает голову, а глупый погонщик, как правило, отгоняет мула от воды, когда его жажда утолена лишь наполовину.

Мулы с разорванными таким образом пастями не пригодны для использования в упряжках, и чем скорее их выведут и вылечат, тем лучше для армии и правительства. Я часто видел, как правительственные обозы задерживались на несколько минут, блокировали дорогу и приводили обоз в беспорядок, чтобы дать мулу с разорванной пастью время попить. При формировании упряжек для обоза я неизменно исключаю всех мулов, чьи пасти не в здоровом состоянии, и делаю это независимо от вида или качества животного. Но пасть мула можно спасти от состояния, о котором я упоминал, если удила сделаны надлежащим образом.

Удила должны быть один дюйм и семь восьмых в обхвате и пять дюймов в дуге, или между кольцами. Они также должны иметь изгиб в четверть дюйма на пять дюймов длины. Я имею в виду сейчас удила для уздечки с шорами. С удилами такого типа почти невозможно повредить пасть мула, если он не очень молод, а если и тогда, то этого не случится, если с животным обращаться с должной осторожностью.

Есть еще один вопрос относительно запряжки мула, который я считаю достойным внимания здесь. Правительственные погонщики, как правило, любят видеть голову мула притянутой туго вверх. Признаюсь, при всем моем опыте, я никогда не видел пользы, которую можно было бы извлечь из этого. Я всегда обнаруживал, что мул работает лучше, когда ему позволяют держать голову и шею в естественном положении. Когда его совсем не притягивают, он сделает больше работы, перетянет и износит того, кто притянут. В настоящее время почти все правительственные мульные упряжки притянуты и работают с одним вожжом. Это старый вирджинский способ вождения мулов. Раньше говорили, что любой негр достаточно умен, чтобы водить мулов. Боюсь, правительство слишком долго действовало исходя из этой идеи.

Я никогда не слышал ни одной причины для тугого притягивания голов мульной упряжки, кроме той, что это делает животных более красивыми.

Следующая вещь, требующая особого внимания, — это запряжка. Во время войны вошло в обычай укорачивать тяговые цепи, или, как некоторые их называют, постромочные цепи. Цель этого заключалась в том, чтобы приблизить мула к его работе. Теория была взята из цепочек лошадей, используемых для тяги железнодорожных вагонов через города. Лошади, используемые для перевозки вагонов таким образом, обычно кормятся утром, в полдень и вечером; и способны уйти с пути валька, если он опущен так низко, что работает по тормозам, как это слишком часто случалось в армии. Кроме того, сцепка вагона, или часть, к которой они прикрепляют лошадь, составляет две трети высоты животного среднего размера, что, как можно заметить с первого взгляда, достаточно, чтобы держать валек подальше от его пяток. Теперь, дышло правительственного фургона — это совсем другое дело. В надлежащем состоянии оно находится примерно на средней высоте с коленными суставами мула; и, особенно в течение последних двух лет войны, было принято подтягивать мула так близко к вальку, что его коленные суставы касались его. Результат такой запряжки заключается в том, что мул постоянно пытается уйти с пути валька и, обнаружив, что не может преуспеть, становится подавленным. И как только он это делает, он начинает отставать; и поскольку он получает болезненные удары от этого постоянного биения, он расставляет задние ноги и пытается избежать ударов; и, делая это, он забывает о своей работе и становится раздражительным. Это возбуждает погонщика, и в девяноста девяти случаях из ста он будет жестоко бить и наказывать животное, ожидая тем самым излечить его от этой проблемы. Но вместо того, чтобы успокоить мула, он только сделает его хуже, чего ни при каких обстоятельствах делать не следует. Правильный курс, который следует проводить, и я говорю это из долгого опыта, — это немедленно остановить упряжку и отпустить все постромки на длину, которая позволит вальку качаться на полпути между коленным суставом и пяткой копыта. Другими словами, дайте ему достаточно места для шага между хомутом и вальком, чтобы валек не мог касаться его ног при ходьбе самым широким шагом. Если следовать вышеуказанному правилу, животное не будет склонно касаться валька. Действительно, он не будет склонен касаться его, если только он не ленив; и в этом случае, чем скорее вы возьмете другого мула, тем лучше. Я говорю это потому, что один ленивый мул неизменно испортит хорошую упряжку. Ленивого мула будут держать в работе хлыстом, скажете вы; но, избивая ленивое животное, вы держите остальных в таком состоянии возбуждения, что они обязательно станут худыми и бесполезными.

Есть еще одно преимущество в том, чтобы тяговые цепи работали на длине, которую я описал. Оно заключается в следующем: офицеры, которые сформировали совет, рекомендовавший тяговую цепь, также рекомендовали ряд больших звеньев на одном конце цепи, чтобы ее можно было сделать длиннее или короче, по желанию. Если она сделана в соответствии с рекомендацией этого совета офицеров, ее можно отпустить так, чтобы она подходила для мула самого большого размера, и можно укоротить, чтобы она подходила для самого маленького. Когда я говорю это, я имею в виду таких животных, которые принимаются в соответствии со стандартом Квартирмейстерского управления.

ГЛАВА II. НЕДОСТАТКИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МУЛОВ, КОТОРЫЕ СЛИШКОМ МОЛОДЫ.

Очень многие мулы, закупленные правительством во время войны, были совершенно слишком молоды для использования. Это было особенно заметно на Западе, где и подрядчик, и инспектор, казалось, были озабочены только тем, чтобы получить наибольшее количество, которое они могли передать правительству, без учета возраста или качества. Я запрягал, или, вернее, пытался запрячь мулов во время войны, которые были настолько молоды и малы, что нельзя было подобрать хомуты, которые бы им подходили. Что касается упряжи, они были почти погребены в ней. Очень многие из этих маленьких мулов были всего двух лет от роду. Эти животные долгое время не приносили никакой пользы правительству. Действительно, инспектор мог бы с таким же успехом выдать свой сертификат на партию молочных коров, насколько они увеличили нашу транспортную силу. Другой источник проблем был вызван ошибочным мнением относительно того, что может сделать молодой мул и как его следует кормить. Работодатели и другие лица, у которых во время войны находились молодые мулы, имели, как правило, излишки фуража. Когда они находились в месте, где можно было достать девять фунтов зерна и четырнадцать сена, закупалась полная норма. Излишек, возникающий в результате этого, привлекал внимание, и многие задавались вопросом, почему правительство не сократило фураж для мула. Эти люди ни на минуту не подозревали или не представляли, что у трехлетнего мула так много шатающихся зубов во рту, что он едва способен разгрызть зерно кукурузы или пережевать овес.

Другой момент в этом случае заключается в следующем: в три года мул находится в худшем состоянии, как правило, чем в любой другой период жизни. В три года он более подвержен простуде, болезням глаз и воспалению всех частей головы и тела. Он становится довольно слабым из-за неспособности есть, становится рыхлым и изможденным, и в это время более подвержен и более склонен к заразным болезням, чем при любом другом изменении, через которое он может пройти. Есть только один верный способ исправить это зло. Не покупайте трехлетних мулов для работы, которую требуется выполнять пяти- или шестилетнему мулу. Шесть трехлетних мулов примерно так же пригодны для преодоления пятнадцати миль в день с армейским фургоном, нагруженным двадцатью пятью сотнями фунтов и их фуражом, как шестилетний мальчик пригоден для выполнения мужской работы. В течение первых двенадцати месяцев войны я отвечал за сто шесть мульных упряжек, и я заметил в частности, что ни один мул в возрасте шести лет не выбыл из строя в поездках, которые я совершал с упряжками. Я также заметил, что в большинстве случаев трехлетки выбывали из строя или становились настолько утомленными, что едва могли уйти с пути валька, тогда как те, кому было четыре года и старше, были бодрыми и энергичными, и могли съесть свой фураж, когда приходили в лагерь. Трехлетние мулы ложились и не ели ни кусочка от полного истощения. Я также заметил, что почти все трехлетние мулы, которые отправились в Юту в 1857 году, замерзли насмерть той зимой, в то время как те, чей возраст варьировался от четырех до десяти лет, выдержали зиму и вышли весной в хорошем рабочем состоянии. В августе 1855 года я вел упряжку из шести мулов в Форт-Райли, на территории Канзас, из Форта-Ливенворт, на реке Миссури, нагруженную двенадцатью мешками зерна. Нам потребовалось тринадцать дней, чтобы совершить поездку. Когда мы достигли Форта-Райли, не было и пятидесяти мулов в обозе из ста пятидесяти, которые были бы проданы на публичных торгах за тридцать долларов, и многие выбыли из строя из-за того, что были слишком молоды, и из-за отсутствия надлежащего обращения. Осенью 1860 года я вел упряжку из шести мулов, нагруженную тридцатью сотнями веса, рационом на двадцать пять дней для себя и другого человека и двенадцатью днями хранения для упряжки, при норме двенадцать фунтов на каждого мула в день. Я вел эту упряжку в Форт-Ларами, на территории Небраска, и оттуда в Форт-Ливенворт, на реке Миссури. Я совершил поездку туда и обратно за тридцать восемь дней, и простоял два с половиной дня из этого времени. Пройденное расстояние составило тысячу двести тридцать шесть миль. После отдыха в два дня я отправился с той же упряжкой и доехал до Форта-Скотт, на территории Канзас, за пять дней, расстояние в сто двадцать миль. Я ездил с отрядом Харни и большую часть времени не имел сена, и был вынужден кормить наших животных сухой прерийной травой, и имел скудный запас даже ее. Несмотря на это, я не верю, что какой-либо мул в упряжке потерял даже десять фунтов веса. Каждый из этих мулов, позвольте мне сказать, был старше пяти лет.

В 1858 году я повел обоз мулов в Кэмп-Флойд, в Юте, в сорока восьми милях к югу от Солт-Лейк-Сити; во время марша были дни и ночи, когда я не мог достать ни капли воды для животных. Молодые мулы, трех и четырех лет, выбывали из строя от полного истощения; в то время как старшие держались и должны были тянуть фургоны. Теперь, есть много целей, для которых молодой мул может быть использован с выгодой; но они совершенно не подходят для армейских целей, и чем скорее правительство прекратит их использовать, тем лучше.

Когда их закупают для армейского использования, они почти наверняка попадают в обоз и передаются на милость какого-нибудь погонщика, который ничего не знает о характере животного. И здесь позвольте мне сказать, что тысячи лучших мулов в армии во время войны были испорчены и стали бесполезными для правительства из-за некомпетентности и невежества обозных мастеров и погонщиков, которым приходилось иметь с ними дело. Люди, которые владеют частными упряжками и лошадьми, как правило, внимательно относятся к тому, чтобы узнать характер человека, который заботится о них, и убедиться, что он знает свое дело. Хороший ли он погонщик? Хороший ли он конюх? Осторожен ли он в кормлении и поения? Это вопросы, которые задаются; и если у него нет этих качеств, он не подойдет. Но погонщику в армии ни один из этих вопросов не задается. Нет; ему доверяют ценную упряжку и ожидают, что он будет должным образом заботиться о ней, когда у него нет первой квалификации для этого. Если ему вообще задают вопрос, то только о том, водил ли он когда-нибудь упряжку раньше. Если он отвечает утвердительно, и есть вакансии, его нанимают немедленно, хотя он может не знать, как правильно вести мула за голову. Это касается не только погонщиков. Я знал обозных мастеров, которые действительно не знали, как выстроить упряжку из шести мулов или, действительно, правильно надеть на них упряжь. И все же обозный мастер имеет почти полную власть над обозом. Из этого легко понять, сколько ценного имущества может быть уничтожено, ставя некомпетентных людей на такие места. Обозные мастера, как мне кажется, не должны допускаться ни при каких обстоятельствах к тому, чтобы иметь или брать на себя руководство обозом животных любого рода, пока они не станут полностью компетентными обращаться, запрягать и водить упряжку из шести животных.

Есть еще один вопрос, который требует существенного улучшения. Я имею в виду сейчас людей, которые поставлены суперintендентами над нашими правительственными загонами и депо для животных. Многие из этих людей мало знают как о лошади, так и о муле, и почти полностью невежественны в том, что необходимо для транспортировки. Суперintендент должен иметь глубокое знание характера и способностей всех видов животных, необходимых для хорошей упряжки. Он должен с первого взгляда определять возраст и вес животных, должен уметь сказать, какое место наиболее подходит для разных животных в упряжке и где каждое из них принесет наибольшую пользу. Он должен знать все части своего фургона и упряжи с первого взгляда, уметь разобрать каждую часть и собрать их снова, каждую в своей надлежащей форме и месте, и, прежде всего, он должен иметь практический опыт работы со всеми видами животных, которые используются в армии. Это особенно необходимо во время войны.

ГЛАВА III. ОКРАС, ХАРАКТЕР И ОСОБЕННОСТИ МУЛОВ.

После командования верхним загоном мне было приказано 7 сентября 1864 года принять на себя руководство парком фургонов Восточного отделения в Вашингтоне. В то время в парке было двадцать одна упряжка из шести мулов. К каждой упряжке было прикреплено сто пятьдесят мулов и две лошади. Однако были времена, когда у нас было до сорока двух упряжек из шести мулов, с тридцатью людьми, прикрепленными к каждой упряжке. За год с вышеуказанной даты мы обработали свыше семидесяти четырех тысяч мулов, каждый из которых прошел через мой осмотр и через мои руки.

Работая с этим большим количеством животных, я стремился выяснить, какой цвет является лучшим, самым твердым и самым долговечным для мула. Я делал это потому, что многие придавали большое значение окрасу этих животных. Действительно, некоторые из наших офицеров сделали это отличительной чертой. Но окрас, я убежден, не является критерием для суждения. Исключение из этого, возможно, составляет кремовый мул. В большинстве случаев эти кремовые мулы склонны быть мягкими, а также им не хватает силы. Это особенно касается тех, которые пошли в кобылу и имеют гривы и хвосты того же цвета. Те, которые пошли в осла, обычно имеют черные полосы вокруг ног, черные гривы и хвосты, и черные полосы вдоль спины и поперек плеч, и являются более выносливыми и лучшими животными. Я часто видел, как люди при покупке партии мулов выбирали тех, что определенного цвета, воображая, что они самые выносливые, и все же животные были бы широко различны по своим рабочим качествам. Вы можете взять черного мула, с черной гривой, черными волосами в ушах, черным на боку, между бедрами или ляжками, и черным под животом, и поставить его рядом с мулом аналогичного размера, отмеченным так, как я описал выше, скажем, светлым, или тем, что называется мучнисто-окрашенным, на каждой из вышеупомянутых частей, поставить их в одинаковое состояние и упитанность, аналогичного возраста и здоровья, и во многих случаях мул со светлыми частями износит другого.

Совсем другое дело с белым мулом. Он, как правило, мягкий и может вынести лишь небольшие трудности. Я имею в виду, в частности, тех, у кого белая кожа. После белого и кремового у нас идет железно-серый мул. Этот окрас обычно указывает на выносливого мула. У нас сейчас двенадцать упряжек железно-серых мулов в парке, которые ежедневно выполняют тяжелую работу с июля 1865 года; сейчас январь 1866 года. Только один из этих мулов стал непригодным для службы, и тот был травмирован, получив удар от своего напарника. Все наши другие упряжки имели более или менее животных, ставших непригодными для службы и замененных.

Говоря об окрасе мулов, не следует делать вывод, что нет мулов, которые все одного цвета, которые не были бы выносливыми и способными к выносливости. У меня были некоторые, чей окрас не менялся с головы до ног, которые были способны к большой выносливости. Но в большинстве случаев, если их постоянно держать в работе с того времени, как им исполнилось три года, до восьми или десяти лет, они обычно выходили из строя в какой-то части и становились расходом вместо прибыли.

Существуют различные мнения относительно того, что можно заставить делать мула под седлом, многие люди утверждают, что при пересечении равнин он может быть заставлен работать почти наравне с лошадью. Это верно в прерии. Но там он работает со всеми преимуществами перед лошадью. В 1858 году я ехал на муле из Сидар-Вэлли, в сорока восьми милях к северу от Солт-Лейк-Сити, в Форт-Ливенворт, Канзас, расстояние почти в четырнадцать сотен миль. Отправившись из Сидар-Вэлли 22 октября, я достиг Форта-Ливенворт 31 декабря. В конце пути животное было полностью изношено.

В этом состоянии я поместил ее в ливрейную конюшню Флеминга, в городе Ливенворт, и меня спросили, была ли она совершенно кроткой. Можно было бы предположить, что в таком состоянии она естественно была бы таковой. Я заверил конюха, что она была; что я ездил на ней почти год и никогда не знал, чтобы она лягалась. В то же самое утро, когда конюх пошел кормить ее, она внезапно стала злобной и очень сильно ударила его. Ей тогда было около двенадцати лет. С тех пор я думал, что когда мул становится совершенно кротким, он непригоден для службы.

Владельцы омнибусов, автобусных линий и городских железных дорог во многих случаях пытались использовать мулов в качестве экономии; но, как правило, эксперимент оказался неудачным, и они отказались от него и вернулись к лошадям. Главная причина этой неудачи заключалась в том, что люди, поставленные во главе них, ничего не знали об их характере и не имели того опыта в обращении с ними, который так необходим для успеха. Но следует признать, что, как правило, они не очень хорошо приспособлены для дорожных или городских целей, независимо от того, насколько хорошо вы понимаете вождение и обращение с ними.

Мул может быть заставлен хорошо служить в прериях, в снабжении нашей армии, в буксировке лодок по каналу, в перевозке вагонов внутри угольных шахт — это его надлежащие места, где он может терпеливо трудиться и не торопиться. Работа такого рода, однако, почти во всех случаях сломила бы дух лошади и сделала бы ее бесполезной за очень короткое время.

Я видел утверждения, что были мулы, которые, как известно, рысили в упряжке за три минуты. За весь мой опыт я никогда не видел ничего подобного и не верю, что мул когда-либо существовал, который мог бы это сделать. Это удивительно хорошая дорожная лошадь, которая сделает это, и я еще не видел мула, который мог бы сравниться по скорости с хорошим дорожным конем. Я водил мулов, одиночных и парных, днем и ночью, от двух до десяти в упряжке, и обращался с ними всеми возможными способами, и у меня сейчас на попечении две сотни лучших мульных упряжек в мире, и нет ни одной пары среди них, которую можно было бы заставить идти по дороге за четыре минуты. Верно о муле то, что он выдержит больше злоупотреблений, больше побоев, больше напряжения и постоянного преследования, чем любое другое животное, используемое в упряжке. Но всю работу, которую вы можете получить от него, сверх обычной дневной работы, вам приходится работать так же тяжело, как и ему, чтобы достичь этого.

Некоторые любопытные факты стали известны мне относительно того, что может вынести мул. Эти факты также иллюстрируют, что можно сделать с животным людям, полностью знакомым с его характером. Находясь на равнинах, я знал, как индейцы кайова и команчи прорывались в наши пикеты ночью и крали мулов, которые были признаны полностью изношенными белыми людьми. И на этих мулах они проезжали шестьдесят и шестьдесят пять миль за одну ночь. Как этим индейцам удавалось делать это, я никогда не мог сказать. Я неоднократно видел, как мексиканцы садились на мулов, которых наши люди признали непригодными для дальнейшей службы, и ехали на них двадцать и двадцать пять миль без остановки. Я не упоминаю это, чтобы показать, что мексиканец может сделать больше с мулом, чем американец. Он не может. И все же кажется, что существует какая-то взаимная симпатия между этими мексиканцами и мулом. Один, кажется, понимает другого полностью; и в характере есть очень небольшая разница. И все же мексиканец настолько груб в обращении с животными, что я никогда не позволял ни одному из них водить правительственную упряжку для меня. Действительно, низкий мексиканец, кажется, не расположен работать на человека, который не позволит ему полной свободы в злоупотреблении животными.

Вьючные мулы. — Мексиканец — лучший погонщик, чем американец. У него больше опыта, и он понимает все его детали лучше, чем любой другой человек. Некоторые из наших офицеров Соединенных Штатов пытались улучшить опыт «Гризера» и сделали то, что они назвали улучшением мексиканского вьючного седла. Но все попытки улучшения были полными провалами. Ранчеро на тихоокеанской стороне Сьерра-Невады также хороший погонщик; и он может победить мексиканца в ловле скота арканом. Но он единственный человек в Соединенных Штатах, который может. Причина этого в том, что они отправились в ту страну, когда были очень молоды, и улучшили мексиканца, имея скот, мулов и лошадей вокруг себя все время, и постоянно ловя их с целью клеймения и маркировки.

Существует, как в Старой, так и в Новой Мексике, класс мулов, которые известны нам как испанские или мексиканские мулы. Эти мулы не крупные, но по выносливости они очень превосходны и, по моему мнению, не могут быть превзойдены. Я не говорю слишком много, когда утверждаю, что я не видел ничего в Соединенных Штатах, что могло бы сравниться с ними. Они, по-видимому, могут выдержать любое количество голода и злоупотреблений. У меня было три испанских мула в обозе из двадцати пяти упряжек по шесть мулов, и, отправившись из Форта-Ливенворт, Канзас, в экспедицию полковника (с тех пор генерала) Самнера в 1857 году, проехали до Уолнат-Крик, на маршруте Санта-Фе, расстояние в триста миль, за девять дней. И это в августе месяце. Обычные эффекты тяжелого вождения, я заметил, проявились на них очень мало. Я заметил также во время марша, что при остановке менее чем на три часа, питаясь травой, которая была лишь сносно густой, они наполняются лучше и выглядят в лучшем состоянии для возобновления марша, чем один из наших американских мулов, который отдыхал пять часов и имел тот же фураж. Порода, конечно, имеет некоторое отношение к этому. Но животное меньше, более компактно, чем наши мулы, и, конечно, требуется меньше, чтобы наполнить его. Само собой разумеется, что мул с телом вдвое меньше бочки не может утолить свой голод за время, которое потребовалось бы маленькому. Это секрет того, что маленькие мулы живут дольше больших в прериях. Большому требуется так много времени, чтобы найти достаточно еды, когда трава скудная, что у него не хватает времени на отдых и восстановление. Я часто находил их покидающими лагерь утром такими же голодными и подавленными, какими они были, когда мы остановились накануне вечером. С маленьким мулом все иначе. Он получает достаточно еды, быстро, и имеет время отдохнуть и освежиться. Испанский или мексиканский мул, однако, лучше как вьючное животное, чем для упряжки. Они злобные, трудно поддаются объездке, и две трети из них лягаются.

Просматривая книгу под названием «Домашние животные», я замечаю, что автор, г-н Р.Л. Аллен, скопировал из официального отчета Сельскохозяйственного комитета Южной Каролины и утверждает, что мул пригоден для службы раньше, чем лошадь. Это неправда; и чтобы доказать, что это не так, я приведу то, что считаю достаточным доказательством. Во-первых, мул в три года — это такой же и даже в большей степени жеребенок, чем лошадь. И он настолько не в форме из-за смены зубов, простуды и других болезней жеребят, насколько это возможно. Заставьте трехлетнего мула устать и утомиться, и в девяти случаях из десяти он станет настолько подавленным, что будет почти невозможно довести его до дома или в лагерь. Лошадиный жеребенок, если он вообще способен идти, будет работать по пути домой бодро; но молодой мул будет дуться и во многих случаях не сдвинется ни на дюйм, пока длится жизнь. Честная лошадь будет пытаться помочь себе и сделает все, что может для вас, особенно если вы обращаетесь с ней по-доброму. Мул-жеребенок, скорее всего, сделает все, что может, чтобы создать неудобства для вас и себя.

Чтобы показать, насколько мало пользы приносят правительству трехлетние мулы, я приведу количество, обработанное мной в течение части 1864 и 1865 годов.

1 сентября 1864 года я отвечал за пять тысяч восемьдесят два мула; и в течение того же месяца я получил две тысячи двести десять и выдал армиям Потомака, Джеймса и Шенандоа три тысячи пятьсот семьдесят одну голову, что оставило у нас на руках 1 октября три тысячи семьсот двадцать одну голову. В течение октября мы получили только девятьсот восемьдесят и выдали две тысячи пятьсот тридцать, что оставило у нас на руках 1 ноября две тысячи сто семьдесят одну голову. В течение ноября мы получили две тысячи сто восемьдесят шесть и выдали армии одну тысячу семьсот пятьдесят семь, что оставило у нас на руках 1 декабря две тысячи четыреста тридцать мулов. А теперь отметьте смертность.

В течение сентября 1864 года в загоне умерло пятнадцать мулов. В октябре умерло шесть. В ноябре — три; и в декабре — восемь. Все они были двух и трех лет от роду.

На 1 мая 1865 года у нас было на руках четыре тысячи двенадцать голов, и мы получили в течение того же месяца семь тысяч девятьсот пятьдесят восемь. Мы выдали в течение того же месяца пятнадцать тысяч пятьсот шестьдесят три, оставив у нас на руках 1 июня шесть тысяч четыреста восемьдесят семь. В течение этого месяца мы получили семь тысяч девятьсот пятьдесят одну голову и выдали одиннадцать тысяч девятьсот пятнадцать. Наши мулы в течение этих месяцев были отправлены на выпас, и общее количество смертей за это время составило двадцать четыре. Только двое из них были старше четырех лет. Теперь мне приходит в голову, что для правительства было бы большой экономией не закупать мулов моложе четырех лет. Это заявление о смертности в загоне — ничто по сравнению с количеством смертей молодых мулов в полевых условиях. Фактически, хорошо установлено, что полностью две трети смертей в полевых условиях приходятся на молодых животных моложе трех лет. Эта трата животной жизни влечет за собой расходы, которые было бы трудно оценить, но для которых легко можно было бы найти средство.

Теперь хорошо известно, что когда мул достиг возраста четырех лет, у вас будет очень мало проблем с ним, что касается болезней и недугов. Кроме того, в возрасте четырех лет он способен работать, и работать хорошо; и он также лучше понимает, что вы хотите от него получить.

Комитет, назначенный для отчета по этому вопросу, говорит, что многие мулы были потеряны из-за кормления резаной соломой и кукурузной мукой. Это что-то совершенно новое для меня; и я придерживаюсь мнения, что больше правительственных мулов умирает из-за того, что они не получают достаточно этой соломы и муки. Тот же комитет говорит также, что ни в одном случае они не знали, чтобы они были поражены болезнью, кроме воспаления кишечника, вызванного воздействием внешней среды. Я только хотел бы, чтобы члены этого комитета имели доступ к аффидевитам в Квартирмейстерском управлении — они тогда убедились бы, что тысячи правительственных мулов умерли почти от каждой болезни, которой подвержена лошадь. И я не вижу, почему они не должны быть подвержены тем же болезням, поскольку они получают жизнь и оживление от лошади. Мул, который разводится ближе к ослу и отмечен как он, является самым выносливым, лучше всего переносит усталость и менее подвержен тем болезням, которые общи для лошади; в то время как те, которые разводятся ближе к кобыле и не имеют никаких отметин осла, подвержены всем им.

В начале этой главы я говорил об окрасе мулов. В заключение я сделаю еще несколько замечаний по этому вопросу, которые могут заинтересовать читателя. У нас сейчас работают три мула цвета «дан» (желтовато-коричневые), которые были переведены в Потомакскую армию в 1862 году и прошли через все кампании этой армии, и были переведены обратно к нам в июне 1865 года. Они постоянно работали и все же были в хорошем состоянии, выносливые и бодрые, когда их сдали. Эти мулы имеют черную полосу поперек плеч, вдоль спины, и являются тем, что называется «темно-окрашенными данами». У нас также есть единственная полная упряжка, которая прошла через все кампании Потомакской армии. Она была сформирована в Аннаполисе, Мэриленд, в сентябре 1861 года под руководством капитана Соттелла, помощника квартирмейстера. Они сейчас в прекрасном состоянии и равны всему, что у нас есть в загоне. Лидеры — очень прекрасные животные. Они четырнадцати ладоней в холке, один весит восемьсот, а другой восемьсот сорок пять фунтов. Один из средних лидеров весит девятьсот, другой девятьсот сорок семь фунтов, и четырнадцать с половиной ладоней в холке.

ГЛАВА IV. БОЛЕЗНИ, К КОТОРЫМ СКЛОННЫ МУЛЫ. — ЧТО ОН МОЖЕТ ВЕЗТИ И Т. Д.

Комитет также утверждает, что мул при тяге более устойчив, чем лошадь. Я считаю это величайшим заблуждением комитета. Вам достаточно понаблюдать за тем, как дроги или тяжело груженная повозка швыряют мула из стороны в сторону, и как он сам мечется по дороге, чтобы убедиться, что комитет составил ошибочное мнение по этому вопросу. При трогании с места мул во многих случаях работает ногами так, словно они установлены на шарнирах, и поэтому не так крепко держится за землю, как лошадь. Я еще не видел мула в дрогах или телеге, который мог бы удержать их от раскачивания. Во-первых, у него нет сил, чтобы стабилизировать дроги, а во-вторых, их невозможно этому научить. В конце концов, у них нет подходящего сложения, чтобы управляться с дрогами или телегой. Что же тогда остается от идеи, что они так же устойчивы в дрогах или упряжках, как лошадь?

Комитет также заявляет, что мулы не подвержены таким недугам, как лошади — шпату, сапу, костному разращению (ringbone) и оводам. Если бы комитет был здесь, я бы показал его членам, что каждый второй мул в квартирмейстерском ведомстве ростом выше пятнадцати с половиной ладоней либо страдает шпатом, либо костным разращением, либо каким-то иным образом поврежден вышеупомянутыми болезнями. Мул, может, и не так склонен к шпату, как лошадь, но костное разращение у него бывает точно так же. Я хоть убей не могу понять, как комитет мог впасть в такую ошибку. Однако следует принять во внимание следующее: мул не обладает такой чувствительностью, как лошадь, и переносит боль, не выказывая ее хромотой. Внимательный наблюдатель, впрочем, легко ее обнаружит. Одна из причин, почему у них не так заметны шпат и костное разращение, как у лошади, заключается в том, что наши кузнецы не подрезают им пятки так низко, как лошадиным, и, следовательно, эта часть копыта не испытывает такой нагрузки. Если вы считаете, что у мула костное разращение, но он не хромает, просто низко подрежьте ему пятку и заставьте его несколько раз хорошо потянуть в грязном месте, и он вскоре продемонстрирует вам и хромоту, и костное разращение. Подрежьте ему зацеп и оставьте пятки высокими, и он вряд ли захромает от этого.

Комитет также ссылается на некоего мистера Эллиота с заводов Патаксент, который говорит, что у них мулы почти никогда не умирали от болезней. Это странное утверждение, ибо самые жалкие упряжки и самый плохо выведенный скот, что я когда-либо видел, были на реке Патаксент, в южной части Мэриленда и на рынках города Вашингтона. Жалко смотреть, как это можно увидеть в рыночные дни, на убогие упряжки, которыми управляют фермеры восточного и южного Мэриленда. Более измученных, нищих и удручающих на вид упряжек нигде больше не встретишь. Жители Мэриленда выращивали хороших лошадей; самое время им осознать необходимость и даже выгоду разведения мулов лучшей породы.

Что касается тяговой силы мулов в сравнении с лошадьми, существуют разные мнения, и все же этот вопрос должен легко решаться. Я испытывал мулов на пределе их сил, и крайне редко удавалось найти пару, которая могла бы тянуть тридцать центнеров в течение года, не изнурившись полностью. Теперь же хорошо известно, что в северных и западных штатах можно найти сколько угодно пар лошадей, которые будут тянуть тридцать пять и сорок центнеров где угодно. И они будут делать это изо дня в день, сохраняя свою форму.

Была одна большая трудность, с которой пришлось столкнуться Сельскохозяйственному комитету Южной Каролины, и заключалась она в следующем. В то время, когда он рассматривал вопрос о муле, его в целом не использовали по всей территории Соединенных Штатов. Поэтому я легко могу понять, что комитет получил свои знания от тех немногих лиц, у которых они были, и составил лучший отчет, какой мог в данных обстоятельствах. Действительно, я твердо верю, что отчет был написан с намерением предоставить верную информацию, но он полностью провалился. Рекомендуя что-либо подобное, следует проявлять большую осторожность, чтобы не сбить с толку неопытных и давать только те факты, которые получены из глубоких знаний; и ни один человек не должен приниматься как авторитет в уходе и обращении с животными, если он не имеет долгого опыта работы с ними и не сделал их предметом изучения.

Еще несколько слов об объездке мула. Не бейте и не мучайте его. После того как вы запрягли его, и он оказался строптивым, сохраняйте самообладание, отпустите вожжи, подталкивайте его вперед и назад, не грубо; а если он не хочет идти и делать то, что вы хотите, привяжите его к столбу и оставьте стоять там день или два без еды и воды. Также следите, чтобы он не ложился, и позаботьтесь о том, чтобы кто-то присматривал за ним, чтобы он не испачкался в упряжи. Если он не пойдет после дня или двух такого обращения, примените его еще раз или два, и, даю слово, он придет в чувство и с этого момента будет делать все, что вы пожелаете. Некоторые утверждают, что мул — очень хитрое животное; другие — что он тупой и глупый, и его невозможно заставить понять, чего вы хотите. Он, признаю, является тем, что можно назвать хитрым животным; но ради эксперимента просто сыграйте с ним одну-две шутки, и он своими действиями покажет вам, что хорошо их понимает. Действительно, он знает гораздо больше, чем ему обычно приписывают, и немногие животные способны так ценить правильное обращение. Как и у многих других видов животных, вряд ли можно найти двух с одинаковым темпераментом и нравом, если исключить единственный порок — лягание, которое они все будут делать, особенно когда сыты и отдохнувши. И мы можем простить даже этот порок, учитывая тот факт, что мул — не природное животное, а лишь изобретение человека. Некоторые склонны думать, что если мул лягается, значит, его неправильно объездили. Я сомневаюсь, что можно объездить мула так, чтобы он не лягнул незнакомца при первой встрече, особенно если ему меньше шести лет. Единственный способ уберечься от лягания мула — это много заниматься с ним в молодости и приучать к повадкам и действиям людей. Вы должны добротой убедить его, что не собираетесь причинять ему вред или обижать; и лучше всего это сделать, мягко придерживая его каждый раз, когда он кажется испуганным. Такое обращение я всегда находил более эффективным, чем все побои и издевательства, которые вы можете применить.

Есть еще один недостаток, с которым приходится бороться мулу. Среди погонщиков и других людей распространено мнение, что у него меньше доверия к человеку, чем у лошади, и, чтобы исправить это, они почти неизменно применяют кнут. Причина этого недостатка доверия легко объясняется тем фактом, что с мулятами никогда не обращаются с той степенью доброты и заботы, как с жеребятами. Они по своей природе упрямее лошади, и большинство тех, кто берется впервые надеть на них недоуздок или упряжь, по своему нраву еще упрямее мула. Они начинают объездку животного с того, что избивают его самым беспощадным образом, и это сразу настолько возбуждает упрямство мула, что многие из них в таком состоянии не сдвинутся ни на дюйм, даже если вы будете резать их на куски. И позвольте мне сказать здесь, что при объездке этого животного следует больше всего избегать кнута. Молодого, необъезженного мула невозможно заставить понять, за что вы его бьете.

У армейских погонщиков мулов, многие из которых — люди, лишенные сострадания к бессловесному животному, вошло в привычку хлестать мулов просто чтобы послушать, как щелкают их кнуты, и показать другим, с какой ловкостью они могут это делать. Это очень плохо сказывается на животных, и должны быть приняты меры, чтобы это прекратить. Армейские погонщики и конюхи, кажется, считают добродетелью жестокость к животным. У них быстро развиваются порочные привычки, и дурной нрав, по-видимому, растет вместе с их занятием. Естественно, получается, что в обращении со своими животными они делают как раз то, чего делать не должны. Правительство сильно пострадало от этого; и я утверждаю, что во время войны так же необходимо иметь опытных и хорошо обученных погонщиков, как и закаленных и хорошо обученных солдат.

Мул своеобразен в своих антипатиях. Многие из них, когда их впервые запрягают, настолько не любят глухие шоры, что не будут в них работать. Когда вы обнаружите это, дайте ему постоять, скажем, день в шорах, а затем снимите их, и в сорока девяти случаях из пятидесяти он сразу пойдет.

Говорили, что мул никогда не пугается и не убегает. Это неправда. Он не так склонен пугаться и убегать, как лошадь. Но любой, кто имеет долгий опыт работы с ними в армии, знает, что они могут и пугаться, и убегать. Однако они не теряют рассудок, когда пугаются и убегают, как это делает лошадь. Верните мула после того, как он убежал, и в большинстве случаев он не захочет делать это снова. Лошадь же, которая однажды убежала, впоследствии никогда не бывает надежной. Действительно, из всех десятков тысяч мулов, с которыми я имел дело, я еще ни разу не встречал привычного беглеца. Их вялая натура не склоняет их к таким трюкам. Если упряжка пытается убежать, один или двое из них упадут, не успев далеко уйти, и это остановит остальных. Попытайтесь заставить его развить ту же скорость, что и лошадь, на неровной дороге, и вы совершите чудо, если он не упадет и не переломает вам кости.

Мул, особенно крупный, не выдерживает твердых дорог и мостовых. Его конечности слишком малы для его тела, и они обычно сдают. Вы заметите, что все хорошие знатоки дорожных и рысистых лошадей любят видеть хорошую крепкую кость в ноге. Это действительно необходимо. Мул, как вы заметите, очень слаб в ногах и обычно имеет плохую мускулатуру. И многие из них — так называемые «кошачьи» (с саблистыми скакательными суставами).

Рабочее состояние мулов. — Большинство людей, видя хорошего, жирного, лоснящегося мула, склонны воскликнуть: «Какой прекрасный мул!» Он принимает как должное, что раз животное жирное, высокое и тяжелое, оно должно быть хорошим рабочим животным. Это, однако, не критерий для суждения. Мул, чтобы быть в хорошей рабочей форме, никогда не должен быть жирнее того, что известно как хорошее рабочее состояние. Мул ростом в четырнадцать с половиной ладоней в хорошем рабочем состоянии должен весить не более девятисот пятидесяти фунтов. Мул ростом в пятнадцать ладоней должен весить не более тысячи фунтов. Если он весит больше, его ноги очень скоро сдадут, и ему придется отправиться в лазарет. Работа на муле с избыточным весом приведет к появлению курб, шпата, костного разращения или искривлению скакательных суставов. Мышцы и сухожилия их маленьких ног не способны долгое время нести большой вес тела. Он может, как я уже говорил, не показывать свои изъяны хромотой, но только потому, что ему не хватает той тонкой чувствительности, которая свойственна лошади.

Как ни странно, я знал мулов, у которых были шпат, курба и костное разращение, и тем не менее они работали годами, не проявляя хромоты.

Избегайте пятнистых или пегих мулов; это самые худшие животные, которых вы можете приобрести. Они не выдерживают тяжелой работы, и как только они заболевают и начинают терять силы, их уже не спасти. Мексиканцы называют их «пинто», или расписными мулами. Мы называем их ситцевыми арабскими или чикасо. У них обычно плохие глаза, которые сильно воспаляются во время жары и пыли летом, когда многие из них слепнут. Многие белоснежные мулы того же описания и примерно такие же бесполезные. Мулы с белой мордой, или, как некоторые называют, «белоносые», и с белыми кольцами вокруг глаз также малопригодны в качестве рабочих мулов. Они не выдерживают никаких тягот. Правительство, по крайней мере, никогда не должно их покупать. При покупке мулов вы должны внимательно смотреть на возраст, форму, рост, глаза, размер костей и мышц, а также нрав; ибо они важнее, чем его масть. Добейтесь этого, и у вас будет хорошее животное.

Если какой-нибудь джентльмен хочет купить мула под седло, пусть возьмет того, кто по породе ближе к кобыле, чем к ослу. Они более послушны, легче в обращении, более покладисты и сделают то, что вы хотите, с меньшими хлопотами, чем другие. Если возможно, также берите мулиц; они гораздо безопаснее и надежнее под седлом и менее склонны к упрямству. Они также лучше мулов-самцов для упряжных целей. Короче говоря, если бы я покупал мулов для себя, я бы дал по крайней мере на пятнадцать долларов больше за мулиц, чем за мулов-самцов. Они превосходят мулов-самцов во всех отношениях. Одна из причин заключается в том, что они обладают всеми своими природными способностями, в то время как вы лишаете лошадь ее способностей путем кастрации.

Самое неприятное и неуправляемое, и я готов сказать бесполезное, животное в мире — это мул-жеребец. От них никому нет пользы, и все же они доставляют больше хлопот, чем любое другое животное. Они редко толстеют и всегда беспокойны; и почти невозможно удержать их от того, чтобы они не сорвались с привязи и не добрались до кобыл. Кроме того, они чрезвычайно опасны среди лошадей. Они часто бросаются на лошадь, как тигр, и кусают, рвут и лягают ее до смерти. Я знал случаи, когда они закрывали глаза, впадали в ярость и бросались на людей и животных, чтобы добраться до кобылы. Любопытно также, что белая кобыла, по-видимому, обладает для них наибольшей привлекательностью. Я знал мула-жеребца, который питал слабость к белой кобыле, и казалось невозможным удержать его от нее. Мулы всех видов, однако, питают особую слабость к белым кобылам и лошадям, и когда эта привязанность сформирована, отделить их почти невозможно. Если вы хотите перегнать стадо из пятисот мулов на любое расстояние, пустите к ним белую или серую кобылу на два-три дня, и они настолько привяжутся к ней, что вы можете выпустить их, и они последуют за ней куда угодно. Пусть человек ведет кобылу, и с двумя верховыми вы сможете управлять всем стадом почти так же хорошо, как если бы они были в упряжке. Другой способ вести мулов — повесить колокольчик на шею кобыле. Мулы будут прислушиваться к этому колокольчику, как кучка школьников, и будут следовать за его звоном с тем же инстинктом.

Еще одна любопытная вещь о муле: вы можете запрячь его сегодня в первый раз, и он может стать угрюмым и отказаться сделать для вас хоть шаг. Это может быть очень раздражающим и, возможно, вывести вас из себя; но не позволяйте этому случиться, ибо десять против одного, что если вы выпряжете его сегодня и запряжете снова завтра, он сразу пойдет и сделает все, что вы от него хотите. Всегда лучше хорошо приучить молодого мула к упряжи, прежде чем пытаться работать на нем в упряжке. Когда вы добьетесь того, что он не будет бояться упряжи, можете считать, что ваш мул объезжен на две трети.

Я видел утверждения, что упряжкой мулов управлять легче, чем упряжкой лошадей. Это невозможно, по той причине, что мула никогда нельзя сделать таким послушным поводу, как лошадь. Чтобы еще больше доказать, что это не так, пусть любой возница соберет столько же мулов, сколько лошадей в «оркестровой повозке» на шоу или в цирке, и посмотрит, что он сможет с ними сделать. Нет такого погонщика, который мог бы управлять ими с той же безопасностью, что и лошадью, и по той самой причине, что как только мул обнаружит, что у него есть преимущество перед вами, он будет удерживать его, несмотря на все ваши усилия.

Разведение мулов. — Я никогда не мог понять, почему почти каждый человек, занимающийся разведением скота, рекомендует больших, уродливых, грубых кобыл для разведения мулов. Принцип этот, безусловно, неверный, что должно показать небольшое изучение природы. Чтобы получить хорошего, хорошо сложенного мула, вы должны иметь хорошую, компактную и пригодную для работы кобылу. Это так же необходимо, как и при скрещивании любого другого животного. Безусловно, выгоднее выращивать хороших животных, чем плохих; и вы не сможете вырастить хороших мулов от плохих кобыл, независимо от того, какой осел. Вы неизменно увидите плохую кобылу в дряблом, длинноногом муле.

Некоторые из наших офицеров придерживались мнения, что мул — лучшее животное для государственной службы, потому что он требует меньше ухода и корма, чем лошадь, и может дольше обходиться без воды. Это, опять же, серьезная ошибка. Мул, если за ним правильно ухаживать, требует почти столько же фуража, сколько лошадь, и его следует чистить и обихаживать точно так же. Я имею в виду сейчас упряжных животных. Такие заявления приносят большой вред, поскольку они поощряют людей, отвечающих за животных, пренебрегать ими и жестоко обращаться с ними. Погонщик, который слышит, как его начальник говорит подобным образом, вскоре воспользуется этим. Животные всех видов в диком и естественном состоянии имеют способ содержать себя в чистоте. Если оставить мула в диком состоянии, он бы это делал. Но когда человек лишает их этих привилегий, привязывая и одомашнивая их, он должен помогать им самым естественным образом содержать себя в чистоте. И эту помощь животное ценит в полной мере.

Как обращаться с муленком. — Владельцы и заводчики мулов должны уделять больше внимания их привычкам в молодости. И я дал бы им такой совет: когда жеребенку исполнится шесть месяцев, наденьте на него недоуздок и пусть ремень висит свободно. Пусть ваш ремень будет длиной около четырех футов, чтобы он волочился по земле. Животное вскоре привыкнет к этому; а когда привыкнет, возьмите конец и ведите его к месту, где вы обычно кормите его. Это сделает его знакомым с вами и повысит его доверие. Время от времени трогайте его уши, но не сжимайте их, ибо ухо — самая чувствительная часть этого животного. Как только он позволит вам фамильярно обращаться с его ушами, наденьте на него свободную уздечку. Надевайте и снимайте ее часто. Таким образом вы завоюете доверие жеребенка, и он сохранит его до тех пор, пока он не понадобится вам для работы.

Говоря о чувствительности уха мула, царапина или малейшее повреждение его возбудят их упрямство и заставят бояться вас. Я знал случай, когда ухо мула было поцарапано из-за грубого обращения, и в течение многих месяцев после этого его было крайне трудно взнуздать. Нет ничего важнее, чем правильно взнуздать молодого мула. По опыту я нашел, что лучший способ таков: стойте, конечно, с левой стороны; возьмите верхнюю часть уздечки в правую руку, а удила в левую; мягко проведите рукой над его глазом, пока эта часть руки не пригнет его ухо вниз, затем просуньте удила ему в рот, и в то же время пусть ваша рука медленно работает с нащечными ремнями, пока вы не устроите оголовье.

Для правительства было бы экономией тысяч долларов, если бы при покупке мулов оно могло получить их уже приученными к недоуздку и уздечке. Конюхи, состоящие на службе у правительства, не станут утруждать себя тем, чтобы правильно приучить их к недоуздку и уздечке; и я видел сотни мулов в городе Вашингтоне, полностью испорченных из-за того, что их в молодости привязывали сзади фургонов и буквально волокли по улицам. Эти мулы, возможно, никогда раньше не носили недоуздок. Я видел, как они, будучи привязанными таким образом, отпрыгивали назад, бросались на землю и их волокли по земле, пока они не были почти мертвы. И что еще хуже, погонщик неизменно пытается исправить это избиением. В большинстве случаев погонщик скорее даст им волочиться до смерти, чем протянет руку помощи. Если бы он знал, как применить правильное средство, очень вероятно, что он не стал бы утруждать себя его применением. Я так и не смог выяснить, как возникла эта пагубная привычка привязывать мулов сзади фургонов; но чем скорее будет издан приказ, прекращающий это, тем лучше, ибо это не что иное, как дорогостоящая пытка. Мул, больше, чем любое другое животное, хочет видеть, куда он идет. Он не может этого делать у хвоста армейского фургона, хотя это отличный способ для него получить ушибы головы или размозжить мозг.

Некоторые обвиняют мула в привычном пороке тянуть назад. Я видел лошадей, которые приобретали этот порок и продолжали его, пока не убивали себя. Но за весь мой опыт работы с мулом я ни разу не видел такого, у которого это было бы укоренившимся пороком. В то время, когда я отвечал за прием и выдачу лошадей для армии, у меня было много лошадей, серьезно пострадавших от этого порока — тянуть назад. Некоторые из этих лошадей получили настолько серьезные повреждения позвоночника, что мне приходилось отправлять их в лазарет, который тогда находился под руководством доктора Л.Х. Брейли. Некоторые были настолько сильно травмированы, что умирали в припадках; другие были вылечены. Даже когда у мула воспаляется шея, он переносит это, как вол, и вместо того, чтобы тянуть назад, как это делает лошадь, он подается вперед, чтобы облегчить боль. Они не делают этого, как некоторые полагают, из-за боли, а потому, что они не так чувствительны, как лошадь.

Вьючные мулы. — Просматривая экземпляр «Кузнечного дела» Мейсона или Племенную книгу мистера Скиннера, я нахожу утверждение, что мул способен нести вьюк в шесть или восемьсот фунтов. Мистер Скиннер, очевидно, никогда не занимался вьючными мулами, иначе он не сделал бы столь ошибочного заявления. Я был на всех наших северных и западных территориях, в Старой и Новой Мексике, где почти все дело делается вьючными животными, мулами и ослами; и я также был среди племен индейцев, граничащих с мексиканскими штатами, где они в значительной степени переняли испанский метод вьючения, и все же я ни разу не видел случая, чтобы мул мог нести вьюк в шесть или восемьсот фунтов. Действительно, люди в этих странах высмеяли бы такое утверждение. И здесь я намерен привести результат моего собственного опыта вьючения, вместе с опытом нескольких других, кто долго занимался этим делом.

Я также намерен сказать кое-что о том, что я считаю лучшим способом вьючения, весе, подходящем для каждого животного, и относительной выгоде или убытке, которые могут возникнуть от этого метода транспортировки по сравнению с транспортировкой фургонами. Во-первых, к вьючению никогда не следует прибегать, потому что это не может быть сделано с выгодой там, где дороги хорошие и есть фургоны и животные. В горах, через пустыни и песчаные равнины, где фураж скуден, а вода доступна только через большие промежутки времени, тогда вьюк является необходимостью и может использоваться с выгодой. Пусть также будет понятно, что при вьючении наиболее подходящим является испанский вьючный мул, как и седло. Второе: испанский метод вьючения — самый древний, лучший и самый экономичный из всех остальных. С ним животное может нести более тяжелую ношу с меньшим вредом для себя. Третье: вес вьюка даже при самых благоприятных обстоятельствах никогда не должен превышать четырехсот пятидесяти фунтов. Четвертое: американское вьючное седло — никчемная вещь, и его никогда не следует использовать, когда требуется перевозить сколько-нибудь значительный вес.

Если я ранее и питал какие-либо сомнения относительно этого американского вьючного седла, они были развеяны тем, что я наблюдал три года назад. Будучи на службе в квартирмейстерском депо в Вашингтоне, округ Колумбия, в качестве суперинтенданта конюшен Главного госпиталя, мы однажды получили триста мулов, на которых в Потомакской армии был опробован эксперимент по вьючению с этим седлом. Говорили, что это был один из экспериментов генерала Баттерфилда. Эти животные не проявляли признаков того, что их вьючили более одного раза; но состояние их спин было настолько ужасным, что все они потребовали немедленного медицинского лечения. Офицеры армии, знавшие доктора Брейли, знают, насколько неизменно успешным он был в лечении государственных животных и как тщательно он их лечит. И все же, несмотря на все его мастерство и при наличии лучшего укрытия, пятнадцать из этих животных умерли от омертвения ран и повреждений позвоночника. Остальные очень долго восстанавливались, а когда восстановились, их спины во многих случаях были покрыты шрамами таким образом, что это делало их непригодными в дальнейшем для использования в подобных целях. Использование американского вьючного седла и отсутствие знаний у тех, кто отвечал за то, какие мулы подходят для вьючения, привели к этому. Опытный вьючник с первого взгляда увидел бы, что большая часть этих мулов совершенно непригодна для этого дела. Эксперимент был жалким провалом, но стоил правительству несколько тысяч долларов.

Я должен, однако, упомянуть, что класс мулов, на которых проводился этот эксперимент, были рыхлыми, длинноногими животными, такими, каких я ранее описывал как почти непригодных для любой отрасли государственной службы. Но, во всяком случае, пусть правительство откажется от американского вьючного седла, пока в нем не будут сделаны дальнейшие улучшения.

Теперь о весе, который может нести мул. Я видел индейцев делаваров, которые везли все свое имущество на мулах, отправляясь на охоту на буйволов. Я видел потаватоми, кикапу, пауни, шайеннов, пайютов, сиу, арапахо и, действительно, почти каждое племя, использующее мулов, вьючили их до самого предела их сил, и еще ни разу не видел мула, который мог бы нести то, что утверждает мистер Скиннер. Более того, я утверждаю здесь, что вы не найдете мула, который будет нести даже четыреста фунтов и сохранит свою форму в течение шестидесяти дней. Восемьсот фунтов, мистер Скиннер, — это тяжелый вес для лошади, чтобы тянуть его на любое расстояние. Что же тогда мы должны думать об этом на спине мула? Офицеры нашего квартирмейстерского ведомства, которые были в прериях, прекрасно понимают это дело. Любой из этих джентльменов скажет вам, что не существует вьючного поезда из пятидесяти мулов, который мог бы в среднем в течение сорока дней нести по триста фунтов на животное.

Теперь я приведу опыт некоторых из лучших вьючников мулов в стране, чтобы показать, что написанное о силе мула рассчитано на то, чтобы ввести читателя в заблуждение. В 1856 году Уильям Андерсон, человек, которого я хорошо знаю, вез вьюки из города Дель-Норте в Чиуауа и Дуранго, в Мексике, на расстояние около пятисот миль. Андерсон и человек по имени Фрэнк Робертс отвечали за вьючный поезд. У них было семьдесят пять мулов, и они возили ящики с мануфактурой, тюки и даже бочки. У них было два мексиканских погонщика, и они проезжали около пятнадцати миль в день, самое большее, хотя они очень хорошо заботились о своих животных. Так вот, самое большее, что мог нести любой мул в этом поезде, было двести семьдесят пять фунтов. Более того, у них было не более двадцати пяти мулов из всего числа, которые могли нести двести пятьдесят фунтов, при этом средний вес на весь поезд был чуть меньше двухсот фунтов. Чтобы делать эти пятнадцать миль в день, им приходилось делать два перехода, позволяя животным останавливаться на кормление всякий раз, когда они проходили семь или восемь миль.

В 1858 году этот же Андерсон вез вьюки для экспедиции, отправленной за индейцами змеиного племени. Его поезд состоял из двухсот пятидесяти или трехсот мулов. Они везли вьюки от миссии Корделейн до Уолла-Уолла, в Орегоне. Животные были превосходного вида, отобранные для вьючения из очень большой партии. Некоторые из самых лучших мулов были навьючены тремястами фунтами, но через две недели полностью выдохлись.

В 1859 году этот же Андерсон вез вьюки для джентльмена по имени Дэвид Риз, живущего в Даллесе, в Портленде, штат Орегон. Его поезд состоял из пятидесяти мулов в хорошем среднем состоянии, многие из которых весили девятьсот пятьдесят фунтов и были от тринадцати до четырнадцати ладоней в холке. Его средний вьюк составлял двести пятьдесят фунтов. Расстояние составляло триста миль, и на дорогу туда и обратно ушло сорок дней. Тяжесть труда была такова, что почти две трети животных обеднели, а их спины стали настолько болезненными, что они были непригодны для работы. Эта поездка была совершена из Даллеса, штат Орегон, к водопаду Сэлмон на реке Колумбия. Андерсон утверждает, как результат своего опыта, что при вьючении пятидесяти мулов на расстояние триста миль с весом двести пятьдесят фунтов животные будут настолько истощены в конце пути, что им потребуется по крайней мере четыре недели, чтобы снова прийти в форму. Это также соответствует моему собственному опыту.

В 1857 году из форта Ларами, территория Небраска, в форт Бриджер с солью отправился поезд из сорока мулов. Это было зимой; каждый мул был навьючен ста восемьюдесятью фунтами, насколько мы могли оценить, и поезд был поручен человеку по имени Донован. Погода и дороги были плохими, и вьюк оказался слишком тяжелым. Донован сделал все, что мог, чтобы провести свой поезд, но был вынужден оставить более двух третей его по пути. В то время года, когда трава плохая, а погода плохая, ста сорока или ста пятидесяти фунтов достаточно для любого мула.

В 1857 году также ходили регулярные вьючные поезда от Ред-Блаффс на реке Сакраменто в Калифорнии до Ирики и реки Карран. Из всех мулов, использовавшихся в этих поездах, ни один не был навьючен более чем двумястами фунтами. Подводя итог, к вьючению никогда не следует прибегать, когда открыты любые другие средства транспортировки. Это, без сомнения, самый дорогой способ транспортировки, даже когда нанимаются самые опытные вьючники. Если бы, однако, правительству было необходимо установить систему вьючения, большой экономией было бы нанять мексиканцев, привыкших к этой работе, для выполнения труда, а американцев — для руководства поездами. Вьючение — очень трудоемкое дело, и немногие американцы либо хотят им заниматься, либо обладают необходимым для этого терпением.

ГЛАВА V. ФИЗИЧЕСКОЕ СТРОЕНИЕ МУЛА.

Теперь я предлагаю сказать кое-что о конечностях и копытах мула. Будет замечено, что у мула ослиная нога от колена вниз, и в этой части ноги он слаб; и с ними ему часто приходится нести тело лошади. Логично, следовательно, что если вы будете кормить его до тех пор, пока он не наберет двести или триста фунтов лишнего веса, как делают многие, он сломается из-за недостатка силы ног. Действительно, мул слаб там, где лошадь сильна. Его копыта тоже имеют своеобразное строение, существенно отличающееся от лошадиных. Копыта мула растут очень медленно, а зернистость или поры копыта гораздо плотнее и тверже, чем у лошади. Однако они не так склонны к растрескиванию или крошению. И все же они не так хорошо приспособлены для работы на макадамовых или каменистых дорогах, и чем больше веса вы добавляете к его телу после разумного предела, тем больше вы добавляете к средствам его разрушения.

Понаблюдайте, например, за фермерским мулом или мулом бедняка, работающим в городе. Эти люди, за редким исключением, дают своим мулам очень мало зерна, и они обычно в плохой кондиции. И все же они живут очень долго, несмотря на грубое обращение, которое они получают. Когда вы кормите мула, вы должны соразмерять пропорции его тела с силой его конечностей и видом службы, которую он должен выполнять. Опыт научил меня, что чем меньше вы кормите мула ниже того, что он съест дочиста, ровно на столько ценности и жизни отнимается у него.

Что касается кормления животных. Некоторые хвастаются тем, что у них лошади и мулы, которые едят мало и поэтому легко содержатся. Так вот, когда я хочу приобрести лошадь или мула, эти малоежки — последние, о ком я бы подумал. В девяти случаях из десяти вы обнаружите, что такие животные не в форме. Когда я нахожу животных в распоряжении правительства, которые не могут съесть количество, необходимое для поддержания их и придания им надлежащей силы, я неизменно выбраковываю их, чтобы их выхаживали, пока они не начнут есть свою норму. Животные, чтобы содержаться в хорошей форме и быть пригодными для надлежащей службы, должны съедать по десять-двенадцать кварт зерна на голову в день, с сеном в пропорции — скажем, двенадцать фунтов.

Я хочу здесь снова исправить популярное заблуждение, что мул не ест и требует гораздо меньше пищи, чем лошадь. Мой опыт показал, что мул ростом двенадцать ладоней и весом восемьсот фунтов будет есть и, действительно, требует столько же, сколько лошадь подобных размеров. Дайте им одинаковую работу, держите их в конюшне или лагере в зимние месяцы, и мул съест больше, чем лошадь может или хочет. Мул, однако, съест почти что угодно, лишь бы не голодать. Солома, сосновые доски, кора деревьев, зерновые мешки, куски старой кожи — все идет в дело, когда он голоден. Было много случаев во время последней войны, когда упряжку мулов находили утром стоящей над остатками того, что еще вечером было правительственным фургоном. Когда двое или более были привязаны к фургону, они, как известно, съедали хвост друг у друга до кости. И все же животное, таким образом лишенное своего хвостового придатка, не выказывало особой боли.

На Юге многие плантации обрабатываются мулами, которыми управляют негры. Мул, кажется, понимает и ценит негра; а у негра есть своего рода чувство товарищества к мулу. Оба они вялые и упрямые, и все же они хорошо ладят друг с другом. Мул также хорошо подходит для плантационных работ и прослужит дольше лошади на них. Почва также легкая и песчаная, и лучше подходит для копыт мула. У негра нет большого сочувствия к рабочей лошади, и за короткое время он погубит ее жестоким обращением, тогда как он поделится своим зерном с мулом. Да и обработка почвы на южных плантациях не перенапрягает силы мула.

Ценность правильной запряжки. — При работе с любым животным, и особенно с мулом, гуманно и экономично запрягать его правильно. Если он не запряжен, животное не может выполнять работу, на которую способно, с легкостью и комфортом. И вы не можете слишком внимательно следить за тем, чтобы все работало на своем месте. Начните с уздечки и убедитесь, что она не натирает и не режет его. Армейская уздечка с глухими шорами, с прикрепленным приспособлением для удил, — самая лучшая уздечка, которую можно использовать как на лошади, так и на муле. Будьте осторожны, однако, чтобы налобный ремень не был затянут слишком туго. Будьте также осторожны, чтобы он не подтягивал углы рта животного вверх в складки, ибо удила, работая против них, обязательно сделают рот животного болезненным. Рот мула — очень трудная для заживления часть, и как только он становится болезненным, он становится непригодным для работы. Ваша уздечка должна быть хорошо подогнана к голове мула, прежде чем вы попытаетесь работать на нем в ней. Оставьте ваш повод свободным, чтобы дать мулу возможность научиться легко ходить в упряжи. Слишком часто бывает, что глаза мулов, работающих на государственной службе, повреждаются из-за того, что шорам позволяют работать слишком близко к глазам. Это вызвано тем, что ремень шор слишком тугой или, возможно, недостаточно расщеплен между глазами и ушами. Этот ремень всегда должен быть расщеплен достаточно высоко, чтобы шоры стояли по крайней мере на полтора дюйма от глаза.

Другая, и даже более важная часть упряжи — хомут. Больше мулов калечится и даже полностью портится из-за неправильно подогнанных хомутов, чем это обычно полагают квартирмейстеры. Требуется больше суждения, чтобы правильно подогнать хомут на мула, чем подогнать любую другую часть упряжи. Возьмите хомут достаточно длинный, чтобы застегнуть ремень близко к последнему отверстию. Затем осмотрите нижнюю часть и убедитесь, что между шеей или дыхательным горлом мула есть достаточно места, чтобы свободно положить открытую ладонь. Это оставит пространство между хомутом и шеей мула почти в два дюйма. Если не считать складки на шее, шеи мулов почти все одинаковы по форме. Они действительно различаются так же мало в шее, как и в копытах; и то, что я говорю о хомуте, будет применимо ко всем им. У погонщика всегда есть средства в собственных руках для исправления плохо подогнанного хомута. Если животное не работает легко в нем, если он где-то щиплет его, оставьте его в воде на ночь, наденьте на животное мокрым на следующее утро, и через несколько минут он примет точную форму шеи животного. Убедитесь, что он правильно подогнан сверху и снизу к хомутинам, тогда отпечаток, который хомут принимает в естественной форме, будет превосходить лучшее механическое мастерство лучшего шорника.

Есть еще одна вещь о хомутах, которая, на мой взгляд, очень важна. Когда вы совершаете путешествие с упряжками мулов, где сено и зерно в дефиците, животные естественно будут беднеть, а их шеи станут тонкими и маленькими. Если однажды хомут станет слишком большим, и у вас нет способа обменять его на меньший, конечно, вы должны сделать следующее лучшее, что можете. Теперь, сначала снимите хомут с животного, положите его на ровную поверхность и вырежьте около одного дюйма из центра. Когда вы это сделаете, примерьте его на животное снова; и если он все еще остается слишком большим, возьмите еще немного с каждой стороны от центра, пока не сделаете правильно. Таким образом вы можете добиться нужного вам исправления.

При совершении долгого путешествия животные, если их гнать сильно, вскоре покажут вам, где хомут должен быть подрезан. Они обычно получают потертости на внешней части плеча, и это из-за того, что мышцы истощаются. Погонщики в прериях и на западных территориях подрезают все хомуты, отправляясь в поездку. Это занимает меньше времени впоследствии, чтобы подогнать их к упряжкам, и чтобы запрягать и распрягать.

Когда вы обнаружите, где хомут повредил плечо, подрежьте его и выньте достаточно набивки, чтобы предотвратить касание кожи болезненного места. Таким образом животное вскоре снова станет здоровым в плечах. Пусть часть кожи, которую вы подрезали, висит свободно, чтобы, когда вы вынете набивку, вы могли положить ее обратно и предотвратить выпадение большего количества, чем это действительно необходимо.

Следите, чтобы ваши хомутины сидели хорошо, ибо они имеют большое значение в тяге мула. Если ваши хомутины не прилегают хорошо к хомуту, вы обязательно будете иметь проблемы с упряжью, и ваш мул будет работать плохо. Некоторые люди думают, что, поскольку мула можно приучить работать почти с чем угодно в качестве упряжи, деньги экономятся, позволяя ему это делать. Это большая ошибка. Вы проявляете лучшую экономию, когда хорошо запрягаете его и делаете его работу комфортной. Действительно, мул может сделать больше работы с плохо подогнанным хомутом и упряжью, чем человек может пройти с плохо подогнанным сапогом. Примерьте свои хомутины и затяните их достаточно туго в верхней части шеи мула, чтобы они не работали и не вращались. Они должны быть достаточно тугими, чтобы сидеть хорошо, не щипая шею или плечо, и, в конце концов, сидеть так же аккуратно, как воротник мужской рубашки.

Не опускайте выпуклую часть хомута слишком низко. Если вы это сделаете, вы помешаете механизму, который движет передние ноги мула. Опять же, если вы поднимете его слишком высоко, вы сразу помешаете его дыханию. Есть точное место для выпуклости хомута, и это точка плеча мула. Некоторые люди используют подушечку из овчины на носке хомута. Снимите ее, ибо она не приносит пользы, и возьмите кусок толстой кожи, без складок, десять или двенадцать дюймов длиной и семь шириной; прорежьте его поперек на дюйм или около того с каждого конца, оставляя около дюйма в центре. Установите это вместо подушечки из овчины, и у вас будет более дешевое, более долговечное и более прохладное шейное снаряжение для животного. Вы не сможете содержать шею мула в хорошем состоянии с помощью нагревающихся и стеганых подушечек. То же самое верно и для мягких седел. Я, возможно, проехал столько же, сколько любой другой человек на службе моего возраста, и все же я никогда не мог содержать спину лошади в хорошем состоянии с мягким седлом, когда проезжал более двадцати пяти или тридцати миль в день.

Есть еще одно зло, которое должно быть исправлено. Я имею в виду сейчас подгорный ремень. Сотни мулов в некоторой степени испорчены тем, что подгорному ремню позволяют работать слишком туго. Тугой подгорный ремень неизменно делает его голову болезненной. Кроме того, он мешает части, без которой у вас не было бы мула — его дыханию. Я часто знал случаи, когда головы мулов были настолько повреждены подгорным ремнем, что они не позволяли взнуздать себя или даже прикоснуться к их головам. А чтобы взнуздать мула с больной головой, требуется немного больше терпения, чем природа обычно дает человеку.

Оставьте уши мула в покое. Очень часто погонщики и другие, когда хотят запрячь мулов, хватают их за уши, надевают на их уши закрутки. Даже кузнецы, которые, безусловно, должны знать лучше, имеют привычку вставлять щипцы и закрутки в их уши, когда подковывают их. Теперь, против всех этих варварских и бесчеловечных практик, я здесь, во имя человечности, заявляю свой протест. Животное становится почти бесполезным из-за травм, вызванных такими практиками. Есть крайние случаи, в которых можно прибегнуть к закрутке, но во всех случаях ее следует применять к носу, и только тогда, когда все более мягкие средства не помогли.

Но есть другой, и гораздо лучший метод обращения и преодоления пороков строптивых мулов. Я имею в виду лариат. Набросьте петлю на голову непокорного мула, затем осторожно подтяните его к фургону, как будто для того, чтобы взнуздать его. В случае, если его крайне трудно взнуздать или он порочен, набросьте дополнительный лариат или веревку на его голову, закрепив ее точно так, как показано на рисунке. Этим методом вы можете удержать любого мула. Но даже этого метода лучше избегать, если только это не является абсолютно необходимым.

Сейчас август 1866 года. Мы работаем пятьсот пятьдесят восемь животных, с шести часов утра до семи часов вечера, и из этого числа у нас нет десяти больных или сбитых животных. Причина в том, что мы не используем ни одного мягкого седла или хомута. Также в том, что часть упряжи, на которую приходится самая тяжелая нагрузка, содержится настолько гладкой и податливой, насколько это возможно. Также хорошо следите за вашими тяговыми цепями и следите, чтобы они оставались одинаковой длины. Если ваш хомут становится липким или грязным, не соскребайте его ножом; мойте его и сохраняйте гладкую поверхность. Ваша шлея, или колесная упряжь, также является еще одной очень важной частью; следите, чтобы она не резала и не натирала животное так, чтобы стирать шерсть или повреждать кожу. Если вы сделаете ее слишком тугой, животное не сможет вытянуться и идти свободно. Помимо препятствования походке животного, однако, ремни будут держать хомут и хомутины настолько туго к его плечу, что сделают его болезненным в верхней части шеи. Эти ремни всегда должны быть достаточно свободными, чтобы позволить мулу полную свободу при его лучшем шаге.

А теперь я хочу сказать несколько слов о правительственных фургонах. Правительственные фургоны в их нынешнем виде могут использоваться не только для нужд армии. Как было доказано, правительственный фургон большого размера слишком тяжел для четырех лошадей. Фургон меньшего размера подходит лучше, но если вы возьмете на него обычный груз (на меньший фургон) и вам придется передвигаться по пересеченной местности, он выйдет из строя. Он слишком тяжел для двух лошадей с легким грузом и в то же время недостаточно прочен, чтобы перевозить две с половиной или три тысячи фунтов — груз для четырех лошадей — по плохим дорогам. Они сносно работают в городах, на стационарных постах и, по сути, везде, где дороги хорошие и они не подвергаются сильным нагрузкам. Предпринимались попытки усовершенствовать правительственный фургон, но результатом была неудача. Чем проще конструкция таких фургонов, тем лучше, и именно поэтому оригинальная модель до сих пор остается лучшей. Однако существует большая разница в используемых материалах, и некоторые производители делают фургоны лучше других. Фургон на шесть или восемь мулов, самый большой размер, используемый для дорожных и полевых условий, по моему скромному мнению, лучше всего приспособлен для нужд нашей американской армии.

Во время мятежа использовалось множество фургонов, не соответствующих армейскому образцу. Один из них, помнится, назывался «уилингским» фургоном; он широко использовался для легких работ и хорошо себя зарекомендовал. По этой причине многие его рекомендовали. Я же не мог этого сделать, и вот почему: они слишком сложны и слишком легки для перевозки обычного груза упряжки из шести мулов. По окончании войны выяснилось, что фургон армейского образца эксплуатировался больше, требовал меньше ремонта и находился в лучшем состоянии, чем любой другой использовавшийся фургон. Я имею в виду те, что были изготовлены в Филадельфии компанией Wilson & Childs или Wilson, Childs & Co. В армии они известны как «фургоны Уилсона». Лучшее место для проверки долговечности фургона — это равнины. Погоняйте его там одно лето, когда почти нет дождей, где приходится ездить по дорогам любого типа и перевозить разные грузы, и если он выдержит это, то выдержит что угодно. Тормоз фургона, пришедший на смену тормозной цепи, — это значительное и очень ценное усовершенствование, сделанное во время войны. Наличие тормоза на фургоне экономит время и избавляет от необходимости останавливаться на вершине каждого холма, чтобы заблокировать колеса, а затем внизу, чтобы разблокировать их. Армейские офицеры знают, сколько хлопот это доставляло раньше, как это блокировало дороги и задерживало движение войск, стремившихся двигаться вперед. Тормозная цепь протирала шину фургона в одном месте. Тормоз предотвращает это; он также спасает шею животного от ушибов и потертостей, возникающих из-за мертвого груза, который требовался при волочении заблокированного колеса.

Есть еще одна трудность, которую удалось преодолеть с помощью тормоза. При остановке для блокировки колес на вершине холма ваш обоз приходит в беспорядок. В большинстве случаев, когда обозы движутся по дороге, между фургонами остается расстояние в десять-пятнадцать футов. Каждая упряжка, естественно, будет сокращать это расстояние, приближаясь к месту остановки для блокировки. И вот, пока первый погонщик блокирует свое колесо, тот, что позади него, уже спешивается для той же цели. Поскольку это повторяется по всему обозу, нетрудно понять, как увеличивается расстояние и возникает беспорядок. Чем больше фургонов вам нужно заблокировать с помощью тормозной цепи, тем дальше друг от друга оказываются упряжки. Когда у вас движется большое количество фургонов, естественно, что при такой остановке упряжкам в хвосте приходится делать двадцать пять остановок и троганий на каждую остановку, которую делает головная упряжка.

Когда погонщик второй упряжки готовится к блокировке, первая, или головная, упряжка трогается с места. Это побуждает мула второй упряжки сделать то же самое, и так происходит по всему обозу. Это раздражает погонщика, и он вынужден бежать вперед и хватать коренных мулов за головы, чтобы заставить их остановиться, чтобы он мог заблокировать свои колеса. В девяти случаях из десяти он тратит время на наказание своих животных за то, чего они не понимают. Он ни на минуту не задумывается о том, что мул привык трогаться с места, когда движется фургон перед ним, и полагает, что выполняет свой долг. Во многих случаях, когда он блокировал колеса, он настолько возбуждал своих мулов, что они срывались с холма, калечили людей, ломали фургон, вызывали «завал» в обозе и, возможно, уничтожали те самые пайки и одежду, от которых зависела жизнь бедного солдата. Мы все знаем, к каким задержкам и бедствиям приводило блокирование дорог таким образом. Тормоз, спасибо изобретателю, предлагает лекарство от всего этого. Он также бережет шею и плечи каждого животного в упряжке; он бережет ноги коренных мулов; он бережет упряжь; он спасает передовых и средних мулов от слишком резких остановок, из-за которых они могут пораниться; и он продлевает жизнь колес по меньшей мере на двадцать процентов. Те, кому приходилось видеть, как фургоны опрокидываются в пропасти или часами барахтаются в грязи и воде, легко поймут, сколько времени и сил можно было бы сэкономить, если бы фургон можно было заблокировать в любой момент после того, как он начал движение по таким местам. Лучший тормоз, безусловно, тот, который крепится рычажной цепью к тормозной балке. Мне не нравятся те, что крепятся веревкой, по той причине, что ленивый погонщик может сидеть на верховом муле и блокировать или разблокировать тормоз, тогда как с цепью и рычагом он должен слезть. Таким образом он разгружает спину верхового мула.

Мы все знаем, что при езде на мулах вниз по крутым или длинным холмам вы сильно способствуете их закрепощению и изнурению.

ГЛАВА VI. ЕЩЕ НЕМНОГО О РАЗВЕДЕНИИ МУЛОВ.

Прежде чем закончить эту работу, я хочу сказать еще несколько слов о разведении мулов. Долгое время бытовало ошибочное мнение, что для получения хорошего муленка нужно использовать крупных кобыл. Кобыла среднего размера, плотного телосложения, безусловно, является лучшим животным для разведения мулов. Опыт убедил меня, что очень крупные мулы почти так же бесполезны для армейской службы, как очень крупные люди для кавалерии. От тех и других нельзя добиться большой отдачи. Одни хороши в уничтожении пайков, другие — в опустошении стогов сена и зернохранилищ. Из всех мулов, что были у нас в армии, я ни разу не видел шести таких крупных, переросших мулов, которые принесли бы много пользы. Действительно, я еще не видел пользы ни в одном животном, которое стремится к переростку. То же самое верно для человека, зверя или растения. Я возьму особь среднего размера, и вы признаете ее превосходство.

Единственное преимущество, которое могут дать эти крупные кобылы мулу, — это размер ног и костей, которые они могут передать. Чем тяжелее кость и крупнее ноги, тем лучше. И все же вы редко можете добиться даже этого, по той причине, которую я приводил ранее: кобыла в девятнадцати случаях из двадцати дает потомство, очень похожее на осла, особенно в ногах и копытах. Не имеет большого значения, как вы скрещиваете кобыл и ослов, результат почти наверняка будет таким: тело лошади, ноги и копыта осла, уши осла и, в большинстве случаев, отметины осла.

Природа направила это скрещивание к лучшему, поскольку чем больше мул похож на осла, тем он лучше. Я неизменно обнаруживал, что мулы с наиболее выраженными отметинами и наиболее насыщенными цветами являются лучшими. Давайте спросим себя, что делает мексиканского мула выносливым, подтянутым, крепким, с хорошими отметинами осла и таким полезным? Это не что иное, как разведение от здоровых, работоспособных, компактных и энергичных мексиканских или мустанговых кобыл. Вы должны, по сути, использовать то же суждение при скрещивании этих животных, что и при желании получить хорошую скаковую или рысистую лошадь.

В племенной книге Мейсона и Скиннера нам говорят, что при разведении мулов кобылы должны быть с широким корпусом, тонкими конечностями, головой умеренного размера и хорошим лбом. Мне кажется, что это покажется нашим офицерам весьма необычной рекомендацией. Конечности и копыта мула — это именно те части, которые должны быть как можно крупнее, как знает каждый, кто имел с ними дело. Вы редко встретите мула, у которого ноги такие же крупные, как у лошади. Но мул, имея тело лошади, будет толстеть и наливаться, становясь таким же тяжелым, как тело лошади среднего размера. Имея, таким образом, лишний жир и плоть на тонких ногах и копытах осла, вы легко поймете, каким должен быть результат. Нет, вы будете в полной безопасности, если получите мула с как можно более крупными ногами. И во что бы то ни стало пусть кобыла, от которой вы разводите, имеет хорошее, крепкое, здоровое копыто. Тогда у жеребенка будет шанс унаследовать его часть. Естественно, чем крупнее у него копыта, тем устойчивее он будет передвигаться. Некоторые скажут вам, что эти маленькие копыта естественны и лучше всего приспособлены к животному. Но они забывают, что мул — не естественное животное, а лишь изобретение человека. Пусть ваша кобыла и осел будут среднего размера, осел с хорошими отметинами, № 1 в своем роде, и я возьму этот продукт и изнурю любую другую породу. В самом деле, вам достаточно обратиться к своему здравому смыслу, чтобы убедиться, к чему приведет скрещивание осла высотой семь-восемь ладоней с кобылой высотой шестнадцать и более.

Я был свидетелем некоторых любопытных результатов в разведении мулов, о которых, возможно, стоит упомянуть здесь. Я часто видел случаи, когда одного из лучших ослов в стране скрещивали с кобылами хорошего качества и темперамента. Скрещивание с такими никчемными животными, казалось, деградировало их, разрушало их естественную волю и нрав. Результатом был своего рода ублюдочный мул, тонконогий, мелкокопытный, трусливый зверь, унаследовавший все пороки мула и ни одного достоинства лошади — самый жалкий в своем роде.

ГЛАВА VII. ДРЕВНЯЯ ИСТОРИЯ МУЛА.

Похоже, что мул использовался древними в самых разных целях; но что побудило к его выведению, навсегда останется загадкой. Хорошо установлено, что они рано обнаружили его огромную полезность в дальних путешествиях, при восхождении на горы и пересечении выжженных пустынь, когда пропитания и воды было мало, а лошади погибли бы. То, что он быстро восстанавливался после тяжелых последствий этих долгих и изнурительных переходов, должно было также высоко цениться в их глазах. Но как бы они ни ценили его за полезность, они, по-видимому, не питали к нему ни малейшего почтения, как к некоторым другим животным. Я склонен полагать, что именно его огромная полезность при пересечении песчаных пустынь привела к его выведению. Это также доказательство того, что там, где был осел, там был и конь, иначе мул не мог бы быть произведен. Любой народ, обладающий достаточными знаниями для выведения мула, также обладал бы достаточными знаниями, чтобы увидеть разницу между ним и лошадью, и отдал бы предпочтение лошади во всех видах службы, кроме тех, что я только что описал. И все же в ранней истории мира мы находим людей высокого ранга и даже правителей, использующих их в государственных и подобных случаях; и это тогда, когда можно было бы предположить, что лошадь, будучи более благородным животным, произвела бы больше впечатления.

Писание говорит нам, что Авессалом, когда вел мятежные полчища против своего отца Давида, ехал на муле, что он проезжал под дубом и запутался волосами головы. Затем мы снова слышим о муле на инаугурации царя Соломона. Разумно предположить, что лошадь была бы использована в этом великом случае, если бы она была под рукой. С другой стороны, неразумно полагать, что осел или что-либо, связанное с ним, высоко ценилось нацией, которая верила, что Бог через пророка Моисея заповедал не запрягать вола и осла вместе. Из этого следует сделать вывод, что осел не пользовался большим уважением и что этот запрет был введен для того, чтобы не унижать вола, так как он принадлежал к тому семейству, от которого совершенные самцы использовались для жертвоприношений. Ослу, конечно, никогда не позволялось появляться на священном алтаре. И все же Тот, кто пришел спасти наш падший род, открыть врата небесные и исполнить слова пророка, ехал на ослице этого, казалось бы, деградировавшего вида животных, когда совершал свой триумфальный вход в город храма живого Бога.

Список мулов, полученных, павших и застреленных на депо в Вашингтоне, округ Колумбия, с 1 февраля 1863 года по 31 июля 1866 года.

| 1863 | 1864 | 1865 | 1866
Month | Received | Died | Shot | Received | Died | Shot | Received | Died | Shot | Received | Died | Shot
Jan. | .. | .. | .. | 624 | 14 | 76 | 3,677 | 66 | 226 | 169 | .. | ..
Feb. | 135 | 96 | 7 | 329 | 16 | 62 | 1,603 | 84 | 150 | 34 | 2 | 1
Mar. | 2,552 | 150 | 4 | 448 | 10 | 64 | 2,823 | 77 | 169 | 13 | .. | ..
Apr. | 2,906 | 118 | 61 | 1,305 | 15 | 47 | 6,102 | 106 | 223 | 29 | 1 | ..
May. | 1,087 | 56 | 46 | 2,440 | 18 | 52 | 11,780 | 68 | 211 | 20 | 1 | ..
Jun. | 3,848 | 120 | 118 | 4,410 | 76 | 48 | 19,304 | 178 | 49 | 2 | .. | ..
Jul. | 1,731 | 94 | 335 | 4,702 | 74 | 125 | 13,398 | 462 | 68 | 62 | .. | ..
Aug. | 5,250 | 51 | 159 | 5,431 | 88 | 231 | 1,275 | 284 | 23 | .. | .. | ..
Sep. | 2,834 | 72 | 248 | 1,198 | 64 | 176 | 1,536 | 3 | 18 | .. | .. | ..
Oct. | 1,166 | 36 | 202 | 1,468 | 81 | 134 | 876 | .. | .. | .. | .. | ..
Nov. | 2,934 | 30 | 204 | 3,036 | 35 | 123 | 252 | 3 | .. | .. | .. | ..
Dec. | 2,832 | 14 | 113 | 3,923 | 66 | 158 | 324 | 4 | .. | .. | .. | ..
Total | 27,275 | 837 | 1,497 | 29,414 | 557 | 1,296 | 62,950 | 1,335 | 1,137 | 329 | 4 | 1

DATE |  | RECEIVED | DIED | SHOT
1863 | ............. | 27,275 | 837 | 1,497
1864 | ............. | 29,414 | 557 | 1,296
1865 | ............. | 62,950 | 1,335 | 1,137
1866 | ............. | 329 | 4 | 1
Total | ........... | 119,968 | 2,733 | 3,931

ФОТОГРАФИИ НЕКОТОРЫХ НАШИХ САМЫХ ЗНАМЕНИТЫХ АРМЕЙСКИХ МУЛОВ.

Я сделал фотографии некоторых наших мулов. Многие из этих животных совершили выдающуюся службу в составе Потомакской армии и Западной армии. Один из них, примечательное животное, прошел великий путь кампании Шермана и представляет исторический интерес. Я предлагаю представить вам эти иллюстрации в соответствии с их номерами.

Итак, № 1 — это весьма примечательная упряжка из шести мулов. Она была сформирована в Берривилле, штат Мэриленд, ранней весной 1861 года под руководством капитана Соттелла, помощника квартирмейстера. Все они — небольшие, компактные мулы, и я сфотографировал их вместе. Передовые и средние, или, как их некоторые называют, средние передовые, постоянно работали вместе в одной упряжке с 31 декабря 1861 года. Ими также управлял один и тот же погонщик, чернокожий мужчина по имени Эдвард Уэсли Уильямс. Он был с капитаном Соттеллом до 1 марта 1862 года; затем был переведен вместе со своей упряжкой в город Вашингтон и передан под начало фурманного мастера по имени Хорн, который был родом из Гаррисберга, штат Пенсильвания. Уэсли хорошо заботился о своей упряжке и постоянно работал с ней в Вашингтоне до 14 мая 1862 года. Затем он был переведен вместе с упряжкой в обоз, которому было приказано присоединиться к генералу Макклеллану в Форт-Монро. Затем он следовал за судьбой Потомакской армии вверх по полуострову; был при осаде Йорктауна, битве при Вильямсбурге и в болотах Чикахомини. Он также участвовал в семидневных сражениях и закончил путь в Харрисонс-Лэндинг вместе с Потомакской армией. Затем он отвел свою упряжку обратно в Форт-Монро, откуда их отправили вместе с животными Потомакской армии в Вашингтон. Он приступил к работе, как только достиг пристани, и участвовал в перевозке боеприпасов во второй битве при Булл-Ране. Затем он последовал за армией к Энтитему, а оттуда — к Фредериксбергу, где перевозил боеприпасы во время ужасной катастрофы под командованием генерала Бернсайда. Упряжка тогда принадлежала обозу, фурманным мастером которого был Джон Дорни. Когда генерал Хукер принял командование армией, эта упряжка следовала за ним через бои при Чанселлорсвилле и Шантильи. Она также следовала за Потомакской армией до тех пор, пока генерал Грант не принял командование, после чего обоз, к которому она принадлежала, был отправлен в Сити-Пойнт. Это подводит нас к 1864 году. Она была с армией перед Петерсбургом, и в течение той зимы верховой мул был убит вражеским снарядом, когда упряжка ехала за дровами. Короче говоря, они работали каждый день до взятия Ричмонда. В июне 1865 года их перевели обратно в город Вашингтон. Сейчас август 1866 года, и они все еще работают в обозе и составляют одну из лучших упряжек, что у нас есть. Я имею в виду передовых и средних мулов, так как это единственные четверо, которые работают вместе и прошли с Потомакской армией все ее кампании. Нет ни одного мула из этих четырех, который был бы выше четырнадцати с половиной ладоней, и ни одного, который весил бы более девятисот фунтов. Добавлю здесь, что эта упряжка часто оставалась без сена или зерна по четыре-пять дней, и им нечего было есть, кроме того, что они могли подобрать вдоль дороги. И были случаи, когда они оставались двадцать четыре часа без глотка воды. Опытный глаз увидит, что у них круглые, компактные тела и они хорошо стоят на ногах.

№ 2 — это передовой мул упряжки, и для легкой работы в прериях, вьючной перевозки или любой подобной работы это образцовый мул. В самом деле, ее нельзя превзойти. Ее кости и мышцы развиты, и она не склонна к ожирению.

№ 3 — это коренной передовой мул той же упряжки. Она хорошо ест, выносливая, крепкая и отличный работник — во всех отношениях первоклассный мул. Я бы посоветовал людям, покупающим мулов, обратить внимание на ее форму. У нее немного выгнуты колени; но это никак не мешало ей работать. Это произошло из-за того, что пятки на ее передних копытах слишком сильно отросли. Во время и некоторое время после второй битвы при Булл-Ране обоз, к которому она принадлежала, работал очень тяжело. Подковы, которые были на ней в то время, говоря словами погонщика, были «прибиты намертво». Действительно, он сообщил мне, что они были на ней так долго, что он решил, будто они приросли к копытам. И в этом случае, как и во многих других, из-за недостатка знаний об особенностях копыт мула и вреде, который наносит их чрезмерный рост, животное страдало и было навсегда травмировано.

№ 4 — это средний коренной мул. Она абсолютно здорова, хорошего роста, хорошо ест и отлично работает. Она также хорошо приспособлена для вьючной перевозки и довольно хороший верховой мул. Ее уши и глаза самого лучшего вида, а вся голова свидетельствует об интеллекте. Ее передняя часть — само совершенство. Она также удивительно добра.

№ 5 — это средний коренной мул. Она так называемого мышастого цвета и является самой упитанной в упряжке. Она прошла все кампании Потомакской армии и сегодня не имеет ни единого изъяна, способна выполнять столько же работы, сколько любой другой мул в обозе. Ее выносливость, а также способность переносить голод и жестокое обращение не поддаются описанию. У меня в обозах на западных территориях были мулы такого же телосложения, которые переносили лишения и голод в почти невероятных масштабах; и все же они были удивительно добры, когда с ними хорошо обращались, следовали за мной как собаки и, по сути, пытались показать мне, сколько они могут вынести, не дрогнув.

№ 6 — это коренной мул обычного качества. Мне пришлось убрать пятнистых мулов из коренников этой упряжки, так как они не справлялись с требуемой работой и у них сильно болели передние ноги.

№ 7 — это пятнистый, или, как их называют мексиканцы, «калико» мул. Его и его напарника отправили в Потомакскую армию примерно в то время, когда генерал Грант принял над ней командование. Они работали коренными мулами в упряжке до 1866 года, когда этот, как и почти все пятнистые животные, показал свои слабые места, сдав в передних копытах, которые сократились до такой степени, что ветеринару пришлось почти полностью их срезать. Мы были вынуждены позволить ему ходить босиком, пока они не отросли. Это один из тех пятнистых мулов, о которых я упоминал ранее. На них никогда нельзя положиться.

№ 8 — напарник № 7. Его голова, уши и передние плечи указывают на то, что он канадской породы. Его шея и передние плечи, как вы увидите, безупречны. Но если внимательно посмотреть на его глаза, вы обнаружите, что они больны и постоянно слезятся. Я заметил, что почти у всех животных в армии, имеющих такие отметины, слабые и воспаленные глаза. Фермеру никогда не следует их покупать.

№ 9 — это средний мул, который перенес много лишений. Она довольно хорошо сложена, но склонна лягаться. Ее также трудно поддерживать в хорошем состоянии, и если не проявлять к ней большого внимания, она может сдать в задних ногах, где сейчас заметна значительная припухлость. Когда шее мула не хватает обычной толщины, для этого должна быть прямая причина, и вам следует заняться ее поиском. Недостаток пищи иногда является причиной. Но, по моему мнению, складчатая шея очень часто так влияет на проходы к голове и от нее, что органы, которые должны работать, откладывая плоть, жир или мышцы, приходят в расстройство, и шея становится слабой и болезненной. Покупателям было бы хорошо отказаться от таких мулов со складчатой шеей.

№ 10 — это животное совершенно иного характера, чем № 9. Она удивительно кроткая и послушная, хорошей формы, обладает большой выносливостью и будет работать в любом качестве. Ее рост пятнадцать ладоней и один дюйм, вес десятьсот пятьдесят фунтов, ей семь лет. Это знаменитое животное прошло все кампании генерала Шермана и сегодня так же здорово и активно, как четырехлетка.

№ 11 — одно из тех странных животных, которые я описывал в другом месте. Он состоит из одних костей и живота. Его ноги длинные и малопригодны в качестве ног. Ему пять лет, рост шестнадцать с половиной ладоней, вес тысяча триста девяносто фунтов. На одной из задних ног виден шпат. Его скакательные суставы совершенно не в форме, а ноги воткнуты в копыта почти по тому же принципу, по которому вы втыкаете столб в землю. Причина, по которой его путовые суставы выглядят такими прямыми, заключается в том, что пятки на задних копытах были плохо подрезаны при расчистке. Им также позволили отрасти слишком длинными, и таким образом он оказался в том положении, в котором вы его сейчас видите. Этот мул принадлежит к классу, который в значительной степени разводят и очень высоко ценят в Пенсильвании. В армии они были малополезны, разве что для поедания фуража.

№ 12 — это то, что можно назвать вьючным мулом первого класса. Ему семь лет, рост пятнадцать с половиной ладоней, вес тысяча сто пятьдесят шесть фунтов. Это животное перенесло почти невероятные лишения. Он создан для этого, как вы легко увидите. Он так называемый дородный мул, но не склонен к отвисанию живота, если его не перекармливать и заставлять работать. У него удивительно добрый нрав, он здоров и хорошо ест. У этого животного есть только одна беда. Его заднее копыто на стороне, противоположной погонщику, отросло слишком длинным и ясно показывает, насколько сильно оно оттягивает путовый сустав назад. Это в некоторой степени результат плохой ковки. Очень редко можно найти кузнеца, который обнаружит этот факт, пока не станет слишком поздно. Нет ничего проще, чем погубить мула, позволив его пальцам отрасти слишком длинными. Доктор Л.Х. Брейли, главный ветеринарный хирург армии, сейчас разрабатывает план ковки мулов, который я считаю самым лучшим из предложенных. Его подход к уходу за здоровым копытом, способы его поддержания, а также методы лечения копыта при травмах — лучшие из возможных.

№ 13 — это мул, который работал в упряжке из двух мулов, находившейся под моим присмотром около года. Ранее она работала в упряжке из шести мулов в качестве коренного. Ей пять лет, она растет; размер — пятнадцать ладоней и три дюйма, вес тысяча четыреста двадцать два фунта. Она поступила на государственную службу в Уилинге, Вирджиния, и когда ее отправили или перевели в это депо вместе с четырьмя сотнями других, ей было всего два года, почти три. Она работала, по крайней мере год или больше, будучи слишком молодой; и именно этой причине я приписываю определенные травмы, о которых расскажу позже. Этот мул вместе с двумя сотнями других был переведен в Потомакскую армию и прошел через ее кампании с 1864 года до падения Ричмонда. Она отличный работник, а ее шея, голова и передние плечи прекрасны. Действительно, они являются идеальным развитием лошади. Но ее бедра или тазобедренные суставы очень слабы. Из-за того, что ее заставляли работать слишком молодой, мышцы задних ног ослабли, и они стали кривыми. Это часто случается, когда животное ставят в коренники слишком молодым, и оно сдерживает тяжелый груз. Если хотите увидеть, как быстро можно погубить молодых мулов, ставьте их в коренники.

№ 14 — это коренной мул упряжки из шести мулов. Я сфотографировал этого мула, чтобы показать последствия слишком короткой запряжки, из-за которой валек бьет или давит на их скакательные суставы. Я упоминал об этом большом зле в другом месте. Этому мулу всего шесть лет, рост шестнадцать ладоней, вес почти тысяча шестьсот фунтов. Если не считать скакательных суставов, это самый лучший по сложению и самый красивый мул в парке; и к тому же удивительно хороший работник. Вы заметите, однако, что чашечки ее скакательных суставов настолько опухли и огрубели от воздействия валька, что навсегда обезображены. Положение, в которое я поставил этого мула по отношению к колесу фургона, — это правильное положение для всех диких, необъезженных, строптивых или упрямых мулов, когда их трудно взнуздать.

Это самое суровое применение, которое можно найти лариату (аркану) на муле или лошади. Человек, использующий его, однако, должен быть осторожен, чтобы петля хорошо ложилась на плечо животного. Я имею в виду ту часть петли, которая находится вокруг шеи. Конец лариата всегда должен держать человек, а не привязывать его к какой-либо части фургона, чтобы, если животное упадет или начнет биться, вы могли ослабить лариат и спасти его от травмы. Три применения этого приема полностью усмирят их, так что в дальнейшем у вас будет мало хлопот. Будьте осторожны, чтобы лариат спереди был на уровне груди мула; и также следите, чтобы их подтянули вплотную к переднему колесу, прежде чем протаскивать его через заднее колесо.

БОЛЕЗНИ, ОБЩИЕ ДЛЯ МУЛОВ, И КАК ИХ СЛЕДУЕТ ЛЕЧИТЬ.

Мул существенно не отличается от лошади по болезням, которыми он страдает. Однако он страдает от них меньше из-за меньшей чувствительности. Здесь может быть полезно сделать несколько замечаний о различных болезнях, которым он подвержен, и порекомендовать курс лечения, который я практиковал и видел в практике, и который, как я считаю, является лучшим из возможных.

МЫТ У ЖЕРЕБЯТ.

Эта болезнь свойственна молодым мулам. Ее симптомы проявляются болезненностью и припухлостью желез горла, кашлем, затрудненным глотанием, выделениями из ноздрей и общим истощением. Если ее не лечить должным образом, она неизбежно смертельна.

ЛЕЧЕНИЕ: Давайте легкие отрубные мешанки, побольше обычной соли и держите животное в теплой и сухой конюшне. Вам не нужно надевать попону, так как мул, в отличие от лошади, не привык к одежде. Если припухлость под горлом проявляет склонность к изъязвлению, что обычно и бывает, не делайте ничего, чтобы предотвратить это. Поощряйте язву и дайте ей созреть постепенно, ибо это самый легкий и естественный способ избавиться от проблемы, которая поначалу кажется охватывающей всю систему. Когда язва покажется достаточно мягкой для вскрытия, сделайте это, стараясь избегать желез и вен. Вскрывайте через кожу в мягком месте, которое кажется почти готовым прорваться. Если горло в какой-то момент настолько опухло, что затрудняет глотание, давайте воду часто, примерно комнатной температуры, с питательным кормом из овсяной, кукурузной или ржаной муки — последняя лучше всего. Если это лечение, которое очень просто, будет тщательно проводиться, немногие животные не поправятся.

КАТАР ИЛИ ПРОСТУДА.

Эта болезнь редко поражает мула. У нас в лагере их были многие тысячи, и из всего числа я не припомню случая, чтобы она уничтожила или вывела из строя хотя бы одно животное. На самом деле, для меня вопрос, простужаются ли мулы, когда их содержат так, как содержит правительство — в лагере или под навесами, где температура такая же, как на улице.

САП.

Это одна из самых разрушительных болезней, которой страдает семейство лошадиных, и та, что бросила вызов лучшему ветеринарному мастерству мира. Лекарство от нее еще предстоит открыть. Я счел уместным, однако, тщательно описать ее симптомы и рекомендовать, чтобы все животные, проявляющие признаки болезни, содержались отдельно, пока их случай не будет окончательно установлен. Когда вы с уверенностью установите, что они поражены болезнью, уничтожьте их как можно скорее. Следите также, чтобы место, где они содержались, было тщательно очищено и посыпано известью, ибо болезнь заразна, и малейшая частица вируса распространит ее заново.

Фарси — это лишь одна из стадий этой ужасной болезни, но она не обязательно смертельна на этой стадии. Однако ее следует лечить с большой осторожностью и осмотрительностью. Фарси также может передаваться другим путем инокуляции. Любой, кто имел такое поле для наблюдений, как автор в течение последних четырех лет, убедился бы, что рекомендации, которые я собираюсь сделать, описывают единственный путь борьбы с этой заразной болезнью. Число ее жертв под моим наблюдением исчислялось тысячами. Все, что можно сделать, — это предотвратить, если возможно, возникновение болезни и уничтожать животное, когда с уверенностью установлено, что оно заразилось. Я хотел бы сказать здесь, однако, что эта тема скоро будет тщательно рассмотрена в работе, которая вскоре будет опубликована доктором Брейли, главным ветеринарным хирургом армии. Он, несомненно, прольет свет на предмет, который еще не появлялся в печати.

СИМПТОМЫ.

Во-первых: когда она появляется в естественной форме, без воздействия заражения или инокуляции, наблюдается сухость кожи, полное отсутствие нечувствительного потоотделения, взъерошенность шерсти. Иногда можно заметить небольшое обесцвечивание вокруг лба и нижней части ушей. Сонливость, отсутствие блеска в глазах, небольшая припухлость на внутренней стороне задних ног, распространяющаяся до паховых лимфоузлов. Это состояние может продолжаться несколько дней и сопровождаться увеличением между ног. Воспаление, связанное с этим, может полностью стихнуть, или оно может продолжать увеличиваться и прорываться язвами на лимфатических сосудах, которые сопровождают крупные вены. В последнем случае она проявляется в форме фарси. В этом случае выражение морды становится более бодрым, и животное в остальном проявляет признаки облегчения от выделения ядовитых веществ. Если оно остается в этом состоянии, смерть обычно не наступает. Если систему привести в тонус, она иногда заживает, и животное кажется в состоянии выздоровления. Тем не менее, наблюдая за симптомами и общим состоянием здоровья животного впоследствии, вы убедитесь, что болезнь только приостановлена, а не искоренена. Действуя в системе, она лишь ждет благоприятной возможности, чтобы выступить в качестве вторичного агента при простудах, общем истощении или переохлаждении, когда она проявится и приведет к смерти.

Но в первом случае, как показано припухлостью на задних ногах, если припухлость исчезает, а общее истощение системы продолжается; если глаза становятся более сонными и из нижних углов появляются выделения; и если за этим следует выделение из ноздрей, небольшое опухание и затвердение подчелюстных желез, которые находятся между нижними челюстями, то это явно развившийся сап. Все железы в теле теперь оказались вовлечены или отравлены, и смерть должна наступить в течение десяти или пятнадцати дней, так как конституция животного может быть не в состоянии бороться с болезнью.

Если эта болезнь провоцируется инокуляцией из язв фарси больных животных в гноящиеся раны на других животных, она будет очень медленной в своем развитии, особенно если поразит другого в области, удаленной от лимфатических узлов. Если это седлочная рана, она сделает язвы очень трудными для заживления. Если и есть какой-то способ остановить развитие болезни, то это в этих трех случаях.

Я заметил, что когда инфекция попадает в воспаленную ротовую полость, она распространяется по щеке к подчелюстной железе и заканчивается явным случаем сапа или фарси. Существует и другая форма, в которой может проявляться это заболевание, и она является самой коварной и опасной из всех, хотя никогда не приводит к смерти без воздействия других болезней; она всегда несет в себе инфекционные зачатки и готова передаться ослабленным особям, вызвав их гибель. Само животное при этом продолжает жить и не проявляет никаких признаков болезни, кроме тех, что я опишу ниже. Это форма, при которой инфекция попадает через ноздри и поражает подчелюстные железы, которые увеличиваются и остаются в таком состоянии. Когда они переполняются, начинаются носовые выделения. После того как они выходят, может пройти некоторое время, прежде чем из того же источника появятся новые. В некоторых случаях, когда выделения постоянны, их можно легко отличить от гнилостного насморка или озени по здоровому и естественному виду слизистых оболочек носа, которые сначала бледнеют, а затем становятся ярко-красными или пурпурными. При гнилостном насморке выделения из ноздрей, как и при озене, имеют очень светлый цвет. При сапе они сначала глубокого желтого цвета, а затем грязно-серого, почти цвета шифера.

Мулов, пораженных сапом такого рода, следует уничтожать, как бы жестоко это ни казалось, учитывая их внешне здоровый вид. Они действительно несут в себе зачатки инфекции и смерти, не имея при этом никаких видимых признаков, которые могли бы предупредить тех, кто ухаживает за животными, об исходящей от них опасности.

ПРОРЕЗЫВАНИЕ ЗУБОВ.

Поскольку мулы редко переходят из рук в руки в значительной степени до достижения ими двух- или трехлетнего возраста, здесь не считается необходимым говорить об их возрасте, пока они не достигнут двух лет, чтобы дать неопытным владельцам более широкие возможности. Рот мула претерпевает точно такие же изменения, как и рот лошади. В возрасте от двух до трех лет эти изменения начинают происходить в пасти мула. Передние резцы, два сверху и два снизу, заменяются у лошади на постоянные зубы. Эти зубы крупнее остальных, имеют две бороздки на внешней выпуклой поверхности, а след на них длинный, узкий, глубокий и черный. Не достигнув своего полного роста, они несколько ниже остальных, след на двух следующих щипцах почти стерт, и он также стирается на угловых щипцах.

У трехлетнего мула должны расти центральные постоянные щипцы, две другие пары должны соединяться, по шесть коренных зубов на каждой челюсти, сверху и снизу, причем первый и пятый находятся на одном уровне с остальными, а шестой прорезается. По мере того как постоянные щипцы стираются и продолжают расти, узкая часть конусообразного зуба подвергается истиранию, и они выглядят так, будто их сжали. Однако это не так; след некоторых постепенно исчезает по мере того, как углубление стирается. В возрасте трех с половиной или четырех лет следующая пара щипцов сменится, и в это время рот нельзя будет перепутать. Центральные щипцы почти достигнут своего полного роста, и останется пустота там, где стояли вторые; либо они начнут проглядывать над десной, а угловые уменьшатся в ширине и сотрутся, причем след станет маленьким и бледным. В этот период также сменится вторая пара коренных зубов. К четырем годам центральные щипцы будут полностью развиты, острые края несколько стерты, а следы станут короче, шире и бледнее. Следующая пара поднимется, но они будут маленькими, с глубоким следом, проходящим через весь зуб. Их угловые щипцы будут крупнее внутренних, но меньше, чем были, плоскими и почти стертыми. Шестой коренной зуб поднимется до уровня остальных, а у самцов начнут появляться клыки. У самок они бывают редко, хотя зачаток всегда присутствует в челюсти. В четыре с половиной года, или в период между четырьмя с половиной и пятью годами, происходит последнее важное изменение в пасти мула. Угловые щипцы сменяются, и начинают появляться постоянные. Когда центральные щипцы значительно стерты, а следующая пара показывает признаки износа, клык уже прорежется и обычно будет иметь высоту полные полдюйма. Снаружи он имеет округлую выпуклость с бороздкой с обеих сторон и, очевидно, полый внутри. В шесть лет след на центральных щипцах стирается. Однако в центре зуба все еще будет разница в цвете. Цемент, заполняющий отверстие, образованное углублением эмали, будет иметь более коричневый оттенок, чем остальная часть зуба. Он будет окружен краем эмали, и в центре останется небольшое углубление, а также углубление вокруг основания эмали. Но глубокое отверстие в центре эмали с его почерневшей поверхностью и приподнятым краем эмали исчезнет. Теперь можно сказать, что у мула идеальный рот, так как все зубы прорезались и полностью выросли.

Сказанное мною выше не следует принимать за абсолютное руководство во всех случаях, поскольку рты мулов часто бывают разорваны, искривлены, разбиты и изуродованы всевозможными способами из-за жестокого обращения и неопытности, если не сказать грубее, тех, кто за ними ухаживает. Действительно, я знал случаи столь жестокого обращения, что определить возраст животного по его зубам было невозможно.

В семь лет след, описанным мною образом, стирается на четырех центральных щипцах, а также быстро стирается на угловых зубах. Я имею в виду естественный рот, не подвергавшийся травмам. В восемь лет след исчезает со всех нижних щипцов и можно сказать, что он полностью стерся. В нижних щипцах не остается ничего, по чему можно было бы точно определить возраст мула. Клыки в любое время жизни животного являются плохим ориентиром для определения его возраста; они, больше, чем любые другие зубы, наиболее подвержены травмам, о которых я упоминал. С этого момента изменения, происходящие в зубах, могут быть некоторым подспорьем в формировании мнения, но нет никаких следов на зубах, по которым можно было бы точно определить возраст с точностью до года. Вы можете узнать почти столько же по общему виду животного, сколько и при осмотре рта. Мул, если он долгожитель, претерпевает те же изменения общего вида от молодости до старости, что и остальные представители животного мира.

БОЛЕЗНИ ЗУБОВ.

Существует мало болезней, если они вообще есть, которым подвержены зубы мула после развития постоянных зубов; но во время их смены, как я пришел к убеждению, он испытывает больше неудобств, или, по крайней мере, столько же, сколько любое другое животное — не столько из-за страданий, которые причиняет ему природа, сколько из-за неопытности и жестокости тех, кому обычно поручают уход за ним. Здесь я сначала расскажу о лампассе. Рот животного становится болезненным и чувствительным из-за прорезывания зубов, и это раздражение и болезненность усиливаются из-за использования неподходящих удил. Как будто этого было недостаточно, прибегают к варварской и бесчеловечной практике выжигания лампассы. Я протестую и всегда протестовал против этого. Если десны опухли из-за прорезывания зубов, что является почти единственной причиной их воспаленного и увеличенного вида, то легкого надреза ланцетом или острым ножом по деснам в том месте, где зубы пробивают себе путь, и небольшого внимания к диете животного будет вполне достаточно. Не следует забывать, что в это время рот животного слишком болезнен и чувствителен, чтобы пережевывать твердую пищу, такую как кукуруза. Однако с развитием зубов лампас обычно исчезает.

ГЛАЗА.

Мулы отличаются хорошим зрением. Иногда их глаза воспаляются и болят. В таких случаях я могу рекомендовать только применение холодной воды и устранение причины, будь то натирание шорами, прилив крови к голове из-за плохо подогнанных хомутов или любая другая известная причина.

ЯЗЫК.

Мулы сильно страдают от травм языка, вызванных плохим обращением со стороны тех, кто за ними ухаживает, а также от воспаления рта, возникающего таким же образом. Лучшее средство для этого — легкий отвар коры белого дуба, наносимый губкой на больные места. Хорошо помогает древесный уголь, смешанный с водой и нанесенный таким же образом. Его можно использовать в любом количестве, так как он не опасен. Если возможно, давайте животному питательные болтушки или отрубные мешанки; и, прежде всего, не вставляйте удила в рот, пока он полностью не заживет.

ЗАБОЛЕВАНИЕ ЗАТЫЛКА (POLL-EVIL).

Это болезнь, которой мул подвержен больше, чем все другие животные. Это особенно касается тех, кто поступает на государственную службу необъезженными. Легко заметить, что необходимый курс обучения, приучение к недоуздку и т. д. подвергают их многим причинам этого заболевания. Помимо этого, бесчеловечное обращение со стороны погонщиков и других лиц, отвечающих за них, часто приводит к его худшей форме. Оно начинается с язвы или раны в месте соединения головы и шеи; и из-за своего расположения, больше, чем по любой другой причине, его очень трудно вылечить. Первое, что нужно сделать при появлении припухлости, — это использовать горячие припарки. Если их нет под рукой, часто используйте холодную воду. Держите уздечку и недоуздок подальше от этих мест. В случае, если воспаление не удается уменьшить и происходит изъязвление, единственным средством для безопасного и верного излечения является использование сетона. Его должен применять только человек, хорошо владеющий этим навыком. Человек также должен хорошо понимать анатомию этих частей, так как травмы, нанесенные иглой для сетона в этих местах, часто бывают более серьезными и трудными для лечения, чем болезнь, вызванная первой травмой.

ФИСТУЛА.

Это болезнь, которой мул подвержен больше, чем любое другое животное, используемое правительством. И это из-за того, что он используется в качестве вьючного животного почти всеми народами и классами людей, а также потому, что за ним хуже всего ухаживают. Фистула — это результат ушиба. Известно, что некоторые животные получают ее, валяясь на камнях и других твердых предметах. Обычно она впервые проявляется в виде припухлости или отека там, где седло слишком сильно давило на холку, особенно когда у животного высокая и худая холка. По мере того как животное теряет плоть, холка, разумеется, становится более открытой и кажется выше из-за того, что мышцы по обе стороны позвоночника истощаются. Это под седлом можно в значительной степени исправить, добавив дополнительную складку к седельному одеялу или сделав подушку седла достаточно высокой, чтобы она не касалась холки. При вьючении с вьючным седлом это сложнее, так как груз обычно представляет собой мертвую, тяжелую субстанцию, и по мере того, как животное ступает низко или высоко, вьюк делает то же самое. Однако многое можно сделать осторожностью при вьючении, чтобы предотвратить травмирование холки и ушибы позвоночника. Когда холка начинает опухать и начинается воспаление или начинает формироваться опухоль, все это можно устранить, а фистулу рассеять или избежать ее частым или почти постоянным применением холодной воды — так же, как рекомендуется при заболевании затылка. Но если, несмотря на это, припухлость продолжается или становится больше, следует применять теплые припарки, компрессы и стимулирующие растирания, чтобы как можно скорее довести выступ до полного формирования. Когда он станет полным, опытный человек должен пропустить сетон сверху донизу опухоли, чтобы весь гной имел свободный выход. Разрез следует держать свободным до тех пор, пока все содержимое не выйдет и рана не начнет заживать. Последующее лечение должно быть аналогично тому, которое рекомендуется в случае заболевания затылка. Вышеуказанное лечение, если оно проводится должным образом, почти во всех случаях фистулы приводит к излечению.

ПОТЕРТОСТИ ОТ ХОМУТА.

Болячки на шее, потертости от седла и сухие мозоли — это разновидность травм и ран, которые во многих случаях очень трудно поддаются лечению, особенно потертости от седла у мулов, которых приходится седлать каждый день. Одно из лучших средств от потертости от седла — максимально приподнять седло и купать спину холодной водой при каждой возможности. Во многих случаях это снимет жар и устранит проблему, которая вот-вот возникнет. Однако это не всегда помогает, так как проблема часто продолжается, и в центре того, что мы называем потертостью от седла, образуется корень. Края ее будут чистыми, а сухая мозоль будет держаться только на корне. У меня было много таких случаев с мулом, как на спине, так и на шее, в основном вызванных в последнем случае слишком свободным хомутом. И я нашел только один способ эффективно их вылечить. Некоторые советуют вырезать, что, по моему мнению, слишком утомительно и болезненно для животного. Мой совет — взять щипцы или пинцет любого вида и вытащить его. После этого часто купайте холодной водой и держите хомут или седло как можно дальше от раны. Это сделает больше для облегчения состояния животного и заживления травмы, чем все лекарства, которые вы можете дать. Немного успокаивающего масла или жира без соли можно слегка втирать в пораженные места, когда они начинают заживать. Это очень простое, но эффективное средство.

МОКРЕЦ.

Это еще одна проблема, которой страдает мул. Вырежьте части стрелки, которые кажутся разрушенными, хорошо очистите части кастильским мылом и примените соляную кислоту. Если у вас ее нет под рукой, немного дегтя, смешанного с солью и нанесенного на паклю или очесы, подойдет почти так же хорошо. Применяйте это каждый день, хорошо обрабатывая части, и ухаживайте за ногами в соответствии с указаниями по ковке, и проблема скоро исчезнет.

ОПОЙ (ВОСПАЛЕНИЕ ПЛЕЧА).

Мулы не подвержены этой болезни. Некоторые люди утверждают, что подвержены, но это ошибка. Эти люди принимают за опой в груди то, что является не чем иным, как случаем контракции (сжатия) копыт. Я неоднократно видел, как ветеринарные хирурги, связанные с армией, когда их спрашивали, что не так с мулом, принимали мудрый вид и объявляли диагноз «опой в груди», «опухание плеч» и т. д. Я был склонен верить мудрости этих джентльменов, пока доктор Брейли, главный ветеринарный хирург департамента Вашингтона, не привел самые убедительные доказательства того, что для этих животных почти невозможно получить травму плеча. Когда у мулов болят передние ноги, внимательно осмотрите их копыта, и в девяти случаях из десяти вы найдете причину проблемы там. Во многих случаях хороший практичный коваль может устранить проблему правильной расчисткой и ковкой.

КРОВООПУСКАНИЕ.

Меня всегда интересовало, кто придумал систему кровопускания и почему все виды врачей и лекарей упорно продолжают забирать саму жизненную струю из организма, чтобы сохранить жизнь. В случае с генералом Вашингтоном, который я копирую из «Independent Chronicle» Бостона от 6 января 1800 года, редактор, используя в качестве авторитета «Джеймса Крейка, врача, и Элишу К. Дика, врача», заявляет, что в округе был найден кровопускатель, который утром взял из руки генерала от двенадцати до четырнадцати унций крови; а во второй половине того же дня ему дважды пустили кровь обильно. Более того, теми же просвещенными врачами было решено попробовать результат еще одного кровопускания, в результате которого было взято еще тридцать две унции. И, как ни удивительно это может показаться разумному человеку в наши дни, они заявляют, что все это было сделано без малейшего облегчения болезни. Мир стал мудрее сейчас, и опыт показал, насколько нелепой была эта система кровопускания. То, что верно в отношении человеческого организма, верно и в отношении организма животного. Есть некоторые крайние случаи, в которых, я не сомневаюсь, умеренное кровопускание могло бы принести облегчение. Но таких случаев так мало, что это должно быть позволено делать только опытному, осторожному и квалифицированному человеку. Мой совет — избегайте этого во всех случаях, когда можете.

КОЛИКИ.

Мул довольно подвержен этому недугу. Это то, что обычно называют болями в животе. Чрезмерные дозы холодной воды могут вызвать их. Однако ничто так не способствует возникновению колик у мула, как смена зерна. Заплесневелая кукуруза также может вызвать их, и ее никогда не следует давать животным. Я помню, в 1856 году, когда я был в Нью-Мексико, в Форт-Юнионе, у нас умерло несколько мулов от поедания того, что называют испанской или мексиканской кукурузой, мелкого синего и пурпурного зерна. Оно было чрезвычайно твердым и кремнистым, и, по сути, больше походило на дробь, чем на зерно. Мы давали около четырех кварт этого мулу при первом кормлении. Результат был таков: они раздувались, начинали тяжело дышать, оглядываться на свои бока, потеть над глазами и в паху. Затем они начинали кататься, внезапно вскакивать, снова ложиться, кататься и пытаться лечь на спину. Затем они вскакивали и, постояв несколько секунд, падали, стонали и тяжело дышали. Наконец они смирялись с тем, что, по-видимому, знали как свою судьбу, и умирали. И все же, как ни странно, животное можно было приучить к этому зерну при разумном кормлении вначале.

Мы не знали в то время, что дать животному, чтобы облегчить или вылечить его; и правительство потеряло сотни ценных животных из-за нашего недостатка знаний. Всякий раз, когда появляются такие острые случаи, возьмите немного обычного мыла, сделайте крепкий мыльный раствор и напоите им мула. Я обнаружил в каждом случае, когда я использовал его, что мул выздоравливал. Именно щелочь в мыле нейтрализует газы. Есть еще один хороший рецепт, и его обычно можно найти в лагере. Возьмите две унции соды, положите в пинту воды, хорошо взболтайте, а затем напоите этим же. Прежде всего, держите виски и другие стимуляторы подальше, так как они только служат для усугубления болезни.

ПРИМЕНЕНИЕ СЛАБИТЕЛЬНЫХ.

Это еще одно из тех воображаемых лекарств, к которым прибегают люди, отвечающие за мулов. Очень многие из этих людей искренне верят, что необходимо очищать животное каждую весну большими дозами ядовитых и других средств. Это, говорят они, нужно давать, чтобы размягчить шкуру, смягчить шерсть и т. д. По моему мнению, это приносит очень мало пользы. Если его навоз становится сухим, а шерсть жесткой и хрустящей, давайте ему отрубные мешанки, смешанные с зерном, и чайную ложку соли при каждом кормлении. Если есть трава, пусть он пасется несколько часов каждый день. Это сделает больше для смягчения его шерсти и послабления кишечника, чем что-либо другое. Когда появляется настоящая болезнь, пора использовать лекарства; но их должен применять тот, кто их хорошо понимает.

СТРИНГГАЛЬТ (СУДОРОЖНОЕ ПОДЕРГИВАНИЕ НОГ).

Это иногда случается у мула. Это внезапное, нервное, быстрое подергивание одной или обеих задних ног. У мула это часто почти не проявляется после часа или около того работы. Это то, что я считаю нездоровьем, и мул, сильно пораженный этим, обычно малопригоден. Это часто результат растяжений, вызванных осаживанием, тягой, скручиванием и тяжелыми падениями. Вы можете обнаружить это в самой легкой форме, резко повернув животное вправо или влево. Поверните его на месте, где он стоит, насколько это возможно, а затем осадите его. Если у него это есть, один из этих трех способов проявит симптомы. Существует много мнений относительно здоровья или нездоровья животного, страдающего этим недугом. Если бы у меня сейчас было хорошее животное, страдающее этим, боль, причиняемая моим чувствам при взгляде на него, была бы серьезным недостатком.

СУДОРОГА.

У меня сейчас под присмотром несколько мулов, подверженных этому недугу. Это не мешает им работать, но очень неприятно для тех, кто за ними ухаживает. Часто требуется от получаса до двух часов, чтобы растереть их так, чтобы кровь пришла в нормальную циркуляцию, и чтобы они начали ходить, не волоча ноги. В случаях, когда они подвергаются сильным приступам, кажется, что они теряют всякое владение своими ногами. Я знал случаи, когда внезапный удар легким куском доски, чтобы вызвать удивление, прогонял ее. В других случаях внезапное применение кнута имело тот же эффект.

СПАВИН (КОСТНАЯ МОЗОЛЬ).

Обычно считается, что мул не наследует эту болезнь. Но это не совсем верно. Мелкие, компактные мулы, выведенные от осла, действительно не подвержены ей. Напротив, крупные мулы, выведенные от крупных, грубых кобыл, очень часто страдают ею. У автора в настоящее время под присмотром находится довольно много таких мулов, у которых эта болезнь видна. Временами, при тяжелой работе, они болезненны и хромают. Единственное, что можно рекомендовать в этом случае, — это тщательный уход и как можно больше отдыха с интервалами, насколько это возможно. Растирание руками и применение стимулирующих линиментов или настойки арники — это почти все, что можно сделать. Старый метод прижигания и образования волдырей только подвергает животное пыткам, а владельца — расходам. Излечение с его помощью никогда не может быть достигнуто, и поэтому его никогда не следует пробовать.

КОЛЬЦЕВАЯ КОСТЬ (КОСТНОЕ РАЗРАЩЕНИЕ).

Они появляются у тех же крупных, костистых мулов, о которых говорилось в случаях со спавином, и неизлечимы. Однако их можно облегчить тем же процессом, который рекомендуется при спавине. Облегчение также может быть достигнуто путем отращивания пяток пораженных ног до значительной длины или ковкой с подковой на высоком каблуке, тем самым снимая вес или нагрузку с поврежденных частей. Единственный способ наилучшего использования животного, страдающего этой болезнью, — отказаться от экспериментов по излечению, так как они будут сопровождаться только расходами и разочарованием.

ЧЕСОТКА.

Мулы подвержены этой болезни, когда их содержат в больших количествах, как в армии. Это специфическая кожная болезнь, подобная чесотке у человека, и поддается тому же курсу лечения. Смесь серы и свиного сала, одна пинта последнего на две части первой. Натрите животное целиком, затем накройте попоной. После того как он постоит два дня, вымойте его начисто мягким мылом и водой. После того как этот процесс будет завершен, держите животное под попоной в течение нескольких дней, так как он будет склонен к простуде. Кормите отрубными мешанками, большим количеством обычной соли и водой. Это очистит кишечник настолько, насколько необходимо, и вряд ли не приведет к излечению. Другой метод, но не такой верный по своему эффекту, — сделать отвар табака, скажем, около одного фунта стеблей на два галлона воды, кипятить, пока сила не будет извлечена из сорняка, и, когда достаточно остынет, хорошо искупать мула с головы до ног, дать ему высохнуть и не чистить его день или два. Затем хорошо почистите его, и если зуд появится снова, повторите купание два или три раза, и это приведет к излечению. То же самое лечение применимо в случае вшей, что часто случается там, где мулы содержатся в больших количествах. Ртуть никогда не следует использовать в какой-либо форме, внутренне или внешне, на животном, так сильно подверженном воздействию, как мул.

МОКРЕЦЫ (GREASE-HEEL).

Хорошо очистите части кастильским мылом и теплой водой. Как только вы обнаружили болезнь, прекратите мочить ноги, так как это только усугубляет ее, и используйте мазь, приготовленную из следующих веществ: порошкообразный древесный уголь, две унции; сало или жир, четыре унции; сера, две унции. Хорошо перемешайте их, затем хорошо вотрите мазь рукой в пораженные части. Если вышеуказанного нет под рукой, возьмите порох, немного сала или жира в равных частях и нанесите таким же образом. Если животное худое и его организм нуждается в тонизировании, давайте ему много питательной пищи, с отрубной мешанкой, смешанной в большом количестве с зерном. Добавляйте чайную ложку соли два или три раза в день, так как это поможет поддерживать кишечник открытым. Если полы конюшен, или полы, или загоны грязные, следите за тем, чтобы они были должным образом очищены, так как грязь является одной из причин этой болезни. То же самое лечение применимо к царапинам, так как они являются той же болезнью в другой форме.

Чтобы избежать царапин и мокрецов зимой, или, в самом деле, в любое другое время года, шерсть на пятках мула никогда не следует стричь. Также не следует смывать грязь в зимнее время, а позволять ей высохнуть на ногах животного, а затем счищать сеном или соломой. Это мытье и стрижка шерсти на ногах оставляют их без всякой защиты и во многих случаях являются причиной мокрецов и царапин.

ПОДКОВЫ, КОВКА И КОПЫТО.

Копыто, его болезни и то, как правильно его подковывать, — это тема, много обсуждаемая среди лошадников. Почти у каждого коваля и кузнеца есть свой собственный способ лечения больных копыт и ковки. Неважно, насколько он абсурден, он будет настаивать на том, что он обладает достоинствами, превосходящими все остальные, и убедить его в обратном было бы почти невозможно. Квалифицированные ветеринары теперь прекрасно понимают все болезни, свойственные копыту, и средства достижения излечения. Они также понимают, какая подкова нужна для копыт разных животных. В последнее время было изобретено и запатентовано множество подков, каждая из которых претендует на то, чтобы быть именно тем, что нужно для облегчения и лечения больных копыт всех видов. У одного человека есть подкова, которую он называет «вогнутой», и говорит, что она вылечит контракцию, мозоли, мокрецы, трещины четверти, трещины зацепа и т. д. Но когда вы внимательно ее осмотрите, вы обнаружите, что это не что иное, как хорошо обработанный кусок железа, сделанный почти в форме полумесяца. Однако после честного испытания выяснится, что она не обладает большей силой в лечении болезней или облегчении состояния животного, чем обычная подкова, используемая в деревенской кузнице. Появляется другой изобретательный гений и утверждает, что он открыл подкову, которая вылечит все виды больных копыт; и приносит по крайней мере корзину писем от людей, которых он объявляет заинтересованными в лошадях, подтверждающих то, что он сказал о достоинствах своей подковы. Но короткое испытание этой чудесной подковы только показывает, как мало эти люди понимают весь предмет и как легко получить письма, рекомендующие то, что они изобрели.

У другого есть «специфический метод» ковки, который заключается в том, чтобы срезать зацеп прямо в центре копыта, срезать зацепы на внутренней стороне копыта, срезать и очистить все вокруг внутренней стороны копыта, а затем позволить животному стоять на дощатом полу, чтобы его копыта были в положении, которое представляло бы блюдце с одним отколотым куском спереди и двумя сзади. Я считаю это самым бесчеловечным методом в искусстве ковки. Переверните это блюдце вверх дном и посмотрите, какое давление оно выдержит, и вы получите некоторое представление о жестокости применения этого «специфического метода». Иногда используются подковы с перемычками и другие приспособления, чтобы внутренняя часть копыта не опускалась. Но зачем это делать? Почему бы сразу не взять подкову, приспособленную для расширения копыта. Подкова Тирелла для этой цели — лучшая, что я пока видел. Мы использовали ее на государственной службе в течение двух лет, и опыт научил меня, что она имеет преимущества, которые не следует упускать из виду. Но даже эта подкова может быть использована в ущерб в невежественных руках. Действительно, в руках кузнеца, который предпочитает «свой собственный путь», некоторые виды копыт могут быть повреждены ею так же сильно, как другие получают пользу. Армия Соединенных Штатов предоставляет самое большое поле для получения практических знаний о болезнях, особенно копыт, которыми страдают лошади и мулы. Во время последней войны, когда так мало внимания уделялось животным в полевых условиях, когда они травмировались всеми мыслимыми способами и всевозможными несчастными случаями, ветеринар нашел поле для изучения, которое никогда не открывалось раньше.

Опыт научил меня, что здравый смысл — одна из самых важных вещей при лечении копыта лошади. Вы должны помнить, что копыта лошадей отличаются так же, как и у людей, и требуют разного лечения, особенно при ковке. Вы должны подковывать копыто в соответствии с его особенностями и требованиями, а не в соответствии с какой-либо специфической «системой подков». Обеспечьте ровную опору для поверхности земли, позвольте стрелке коснуться земли, и пусть вес мула покоится на стрелке так же, как и на любой другой части копыта. Если она выступает за подкову, тем лучше. Именно для этого она была создана, и чтобы принимать вес на эластичном принципе. Никогда, ни при каких обстоятельствах, не срезайте ее. Вбейте два гвоздя в подкову с каждой стороны, и оба впереди четвертей, и один в зацеп, прямо перед копытом. Пусть те, что по бокам, будут на расстоянии дюйма друг от друга, тогда вы будете уверены, что не порежете и не порвете копыто. Пусть гвозди и отверстия для гвоздей будут маленькими, так как они тогда помогут сохранить копыто. Это еще больше поможет сохранить его, если позволить гвоздям войти глубоко в копыто, так как это удерживает подкову более устойчиво на копыте. Копыто такое же толстое до дюйма от верха и обычно более здоровое и лучшего состава, чем внизу. Всегда держите в уме первую причину ковки — что вы подковываете своего мула только потому, что его копыта не выдержат дорог без этого. И всякий раз, когда можете, подковывайте его подковой, точно соответствующей форме его копыта. Некоторые кузнецы будут настаивать на подкове, а затем резать и придавать форму копыту под нее. Первая или центральная поверхность копыта, ставшая твердой из-за собственного специфического способа передвижения животного, указывает на то, как его следует подковывать. Все искусство в мире не может улучшить это, ибо это модель, подготовленная природой. Пусть подковы будут как можно легче и без шипов, если это возможно, так как мул всегда идет неуверенно на них. Подкова Гуденафа намного превосходит старую подкову с шипами и ответит всем целям, где необходимо удержание. Она также хороша в горных странах, и нет опасности, что животное поранит себя ею. Я внимательно наблюдал разный эффект подков, находясь с войсками на марше. Я сопровождал Седьмой пехотный полк в 1858 году в его марше в Сидар-Вэлли, в Юте, на расстояние четырнадцатьсот миль, и заметил, что едва ли у человека, который носил уставные ботинки, был волдырь на ногах, в то время как гражданские лица, которые их не носили, постоянно выбывали и отставали из-за эффекта узких и неподходящих ботинок и сапог. То же самое происходит и с животным. Копыто должно иметь что-то плоское и широкое, чтобы опираться. Первой заботой тех, кто отвечает за мулов, должно быть то, чтобы их копыта содержались как можно ближе к естественному состоянию. Тогда, если все законы природы будут соблюдаться и строго выполняться, копыта животного прослужат так же долго и будут такими же здоровыми в его домашнем состоянии, как и в состоянии природы.

Самый обычный наблюдатель вскоре обнаружит, что внешняя часть или покрытие копыта мула обладает очень малой животной жизнью и не имеет чувствительности, как шерсть или покрытие тела. Действительно, копыто лошади и мула — это плотный блок рога, и поэтому на него должны влиять и управлять им определенные химические законы, которые контролируют элементы, вступающие с ним в контакт. Отсюда и произошло то, что копыта этих животных были созданы для того, чтобы опираться на твердую землю и естественно намокать каждый раз, когда лошадь пила. Засуха и жара будут сжимать и делать твердым и хрупким вещество, из которого состоят копыта; в то время как, с другой стороны, охлаждение и влага будут расширять его и делать податливым и мягким. Природа предусмотрела все необходимое для сохранения и защиты этого копыта, пока животное находится в естественном состоянии; но когда оно приведено в домашнее использование, требуется здравый смысл человека, чьим слугой оно является, чтобы искусственно применять те средства, которые природа предусмотрела для поддержания его в идеальном здоровье.

Когда, следовательно, копыто находится в здоровом состоянии, мочите его по крайней мере дважды в день; и не довольствуйтесь просто поливанием холодной водой снаружи, так как копыто впитывает очень мало, если вообще впитывает, влаги через стенку. Короче говоря, оно поглощает влагу больше всего через стрелку и подошву, особенно в области, где подошва соединяется со стенкой. Это, если закрыто плотной подковой, закрывает среду и предотвращает надлежащее снабжение. Лошадям, которые подкованы, следует позволять стоять во влажных местах как можно больше. Используйте глиняные или суглинистые полы, особенно если лошади приходится стоять большую часть времени. Камень или кирпич — следующие лучшие, так как копыто животного будет поглощать влагу из любого из них. Сухие сосновые доски — самые худшие, потому что они притягивают влагу из копыта лошади. Там, где животным приходится стоять без дела большую часть времени, держите их копыта хорошо набитыми коровьим навозом на ночь. Это лучшее и самое дешевое средство для сохранения копыт, которое вы можете использовать.

СОВЕТЫ КУЗНЕЦАМ.

Позвольте мне заклинать вас, ради человечности, чтобы, когда вы впервые беретесь подковывать молодое животное, вы не забывали о ценности доброго обращения. Держите его голову подальше от яркого огня, звенящей наковальни и т. д. Пусть человек, к которому оно привыкло, конюх или владелец, стоит у его головы и говорит с ним ласково. Когда вы приближаетесь к нему в первый раз, пусть это будет без тех инструментов, которые вы собираетесь использовать при его ковке. Говорите с ним нежно, затем возьмите его ногу. Если он отказывается позволить вам сделать это, пусть это сделает человек, отвечающий за него. Молодое животное позволит это человеку, к которому оно привыкло, когда оно будет отталкивать незнакомца. Обращаясь с ним ласково, вы можете заставить его понять, что требуется; злоупотребляя им, вы только напугаете его до упрямства. Когда вы подчинили животное, внимательно осмотрите копыто, и вы найдете пятки, в задней части стрелки, полностью свободными от этого члена, который мягкий и губчатый. Когда копыто опущено, опираясь на землю, возьмите пятки в свою сильную руку, нажмите на них внутрь по направлению к стрелке, и вы немедленно обнаружите, что они поддадутся. Вы тогда увидите, что то, что так легко поддается простому давлению руки, будет расширяться и расходиться, когда на него будет перенесен вес тела. Это должно дать вам представление о том, что вы должны делать при ковке этого копыта, и ваши практические знания должны хорошо послужить вам в споре с любым из тех «ученых профессоров», которые заявляют, что копыто мула не расширяется и не сжимается. По правде говоря, это одно из его необходимых условий. После долгого времени плохой ковки почти весь или весь этот необходимый принцип копыта будет потерян. Поэтому вы должны учиться сохранять его. И здесь позвольте мне дать вам ту небольшую помощь, которую опыт позволил мне сделать. Вы заметите, что поверхность копыта, опирающаяся на землю, независимо от того, насколько высоким может быть свод, имеет ширину по крайней мере полдюйма, а иногда и более дюйма, с пятками, расходящимися у внешней четверти. Не срезайте эту важную опору. Она так же необходима для пятки животного, чтобы защитить его от бокового движения, от которого зависит вся вышеуказанная структура, как пальцы ног для человека. Изогните внешнюю сторону подковы почти так, чтобы она соответствовала копыту, и вы найдете внутреннюю пятку немного прямее, особенно если животное узкогрудое, а копыта стоят близко друг к другу. Природа предусмотрела эту защиту, чтобы предотвратить удар по противоположной ноге. После того как подкова подготовлена, чтобы соответствовать копыту, как я описал ранее, распилите низ ровно — он окажется почти таким. Не прикладывайте нож к подошве или стрелке. Подошва копыта, помните, — это его жизнь, а стрелка — его защитник. При пробивке подковы двух отверстий для гвоздей с одной стороны, на таком копыте, достаточно, чтобы удержать подкову. Три могут быть использованы, если они установлены в своих надлежащих местах, без вреда для копыта. Практика научит вас, что любое большее количество гвоздей, чем это, излишне. Я использовал два гвоздя с одной стороны на животном с не самым лучшим копытом и очень высоким ходом, и он износил их полностью, не сбросив ни одного из них. Перед пробивкой подковы наблюдайте за направлением волокон копыта. Будет видно, что волокна копыта идут от верха копыта, или венчика, по направлению к зацепу, в большинстве копыт, под углом около сорока пяти градусов. Будет ясно, следовательно, что если гвозди забиваются по направлению волокон рога, они будут забиваться намного легче, и держаться лучше, и будут менее подвержены разрезанию и растрескиванию волокон.

Другую выгоду можно извлечь из этого процесса забивания гвоздей. Когда копыто касается земли, гвозди действуют как опора, чтобы копыто не соскальзывало вперед с подковы. Это делает ненужным этот очень изобретательный разрушитель копыт — зацепной зажим. Затем, при пробивке подковы, держите верх пробойника по направлению к пятке подковы, чтобы получить отверстие в подкове под углом к направлению волокон копыта. Пробивайте отверстия достаточно большими, чтобы гвозди не застревали в подкове и не требовали ненужного забивания или ушибов копыта, чтобы довести их до надлежащего места. Хорошо подготовьте гвозди, заострите их тонко и узко; и, как я сказал ранее, используйте как можно меньший гвоздь.

Когда вы приступаете к прибиванию подковы, возьмитесь слегка за низ, чтобы убедиться, что гвоздь начинает входить в стенку копыта, а не в подошву. Пусть он выйдет как можно выше. Вам не нужно бояться укола гвоздями, установленными таким образом, так как стенка копыта такая же толстая, пока вы не дойдете до полудюйма от верха, как и там, где вы устанавливаете гвоздь. Гвозди, забитые таким образом, меньше травмируют копыта, держатся дольше и прочнее, чем при забивании любым другим способом. Если у вас есть сомнения в этом, проверьте это таким образом: когда вы снимаете старую подкову, чтобы поставить новую, и срезаете заклепки (что следует делать во всех случаях), вы обнаружите, что старый гвоздь и заклепки не сдвинулись; и при вытаскивании гвоздя вы также обнаружите, что копыто не соскользнуло и не треснуло; и что рог удерживает гвоздь, пока он не будет полностью вытащен. Действительно, я знал случаи, когда отверстие почти закрывалось, как только гвоздь выходил из него.

Установите два передних гвоздя хорошо по направлению к зацепу, чтобы они были не более чем на два дюйма друг от друга при измерении поперек нижней части копыта. Пусть следующие два разделят расстояние от этого до пятки, чтобы оставить от двух до двух с половиной дюймов свободными от гвоздей, как может позволить форма копыта. Наконец, перед прибиванием подковы, и пока она холодная на наковальне, нанесите по поверхности, которая прилегает к копыту снаружи, несколько ударов молотком, прямо поперек пяток, и также убедитесь, что внешняя сторона пяток на оттенок ниже, чтобы животное, перенося свой вес на них, расширяло, а не сжимало свои копыта.