Я надеюсь, что мы сможем провести еще некоторое время вместе в этом мире. Но если Бог решит иначе — здесь и В БУДУЩЕМ, моя дорогая мама,
«Ваш любящий ребенок,
«МАРГАРЕТ».
ЧАСТЬ IV.
ПУТЕШЕСТВИЕ ДОМОЙ И ВОСПОМИНАНИЯ.
Кажется уместным, чтобы некоторый отчет о печальном завершении земных странствий мадам Оссоли был включен в этот том, записывающий ее путешествия. Но рука брата дрожит даже сейчас и не может написать это. Благородной, героической, самоотверженной, христианской была эта смерть, как и ее жизнь; но ее внешние обстоятельства были слишком болезненны для моего пера, чтобы описывать их. Да и не нужно — ибо сцена, подобная той, должна была неизгладимо запечатлеться в тех, кто был ее свидетелем, и точными и яркими были их рассказы. Мемуары моей сестры содержат самое верное описание; но поскольку они доступны всем, и я верю, будут прочитаны всеми, кто читал этот том, я предпочел дать отчеты, несколько сокращенные, которые появились в «Нью-Йорк Трибьюн» во время этого бедствия. Первый — из-под пера Бэйярда Тейлора, который посетил место происшествия на следующий день после крушения и описывает вид берега и остатки судна. За ним следует рассказ м-с Хэсти, жены капитана, самой участницы сцены, настолько подавленной горем из-за потери мужа и друзей, которых она научилась так ценить, что с тех пор угасла из этой жизни. Истинная и благородная женщина, ее рассказ заслуживает того, чтобы его помнили. Третья статья — из-под пера Горация Грили, всегда ценимого друга моей сестры. Несколько стихотворений, навеянных этой сценой, написанных теми в Старом и Новом Свете, кто любил и чтил мадам Оссоли, также вставлены здесь. Уважение, которое они свидетельствуют к усопшей, утешительно для сердец родных и для многих, кто любит и хранит память о Маргарет Фуллер. — РЕД.
ПИСЬМО БЭЙЯРДА ТЕЙЛОРА
Файр-Айленд, вторник, 23 июля.
Редакторам «Трибьюн»:—
Я прибыл в дом г-на Смита Оукса, примерно в одной миле от места, где потерпел крушение «Элизабет», в три часа утра. Лодка, на которой я отправился прошлой ночью из Вавилона, чтобы пересечь залив, семь часов совершала переход. Высадившись среди песчаных холмов, г-н Оукс впустил меня в свой дом и дал мне место для отдыха на оставшиеся два или три часа ночи.
Сегодня утром я посетил место крушения, прошел по пляжу на некоторое расстояние в обе стороны и собрал все подробности, которые теперь можно получить относительно последних сцен этого ужасного бедствия. Песок усеян на расстоянии трех или четырех миль обломками досок, рангоута, ящиков и товаров, которыми было нагружено судно. За исключением куска борта, который приплыл к берегу неповрежденным, все бревна были так изрублены и разбиты морем, что едва ли можно найти кусок длиной в десять футов. Перед местом крушения эти обломки навалены вдоль линии прилива на высоту нескольких футов, в то время как дальше среди песчаных холмов разбросаны бочонки с миндалем, пробитые, и их содержимое смешано с песком, мешки с ягодами можжевельника, масляные колбы и т. д. Около половины корпуса остается под водой, не более чем в пятидесяти ярдах от берега. Рангоут и такелаж, принадлежащие фок-мачте, вместе с частью самой мачты, все еще прикреплены к руинам, вздымаясь над ними при каждом вале. Г-н Джонатан Смит, агент страховщиков, намеревался спустить сегодня утром спасательную шлюпку с целью обрезать такелаж и выяснить, как лежит судно; но море все еще слишком высоко.
Насколько я могу судить, гибель «Элизабет» в основном следует приписать неопытности помощника капитана, г-на Х. П. Бэнгса, который исполнял обязанности капитана после выхода из Гибралтара. По его собственному заявлению, он полагал, что находится где-то между Кейп-Мей и Барнегатом в четверг вечером. Судно, следовательно, шло на север и ударилось носом. От второго удара в борту образовалась пробоина, моря хлынули сквозь него и через него, и оно начало разваливаться. Это произошло без десяти четыре. Пассажиры были разбужены от сна ударом и выскочили из каюты в ночных рубашках, чтобы укрыться на баке, который был наименее подверженной воздействию частью судна. Им удалось это с большим трудом; м-с Хэсти, вдова покойного капитана, упала в люк, откуда ее вытащил матрос, схвативший ее за волосы.
Валы постоянно увеличивались, и опасность того, что судно не выдержит, побудила нескольких матросов довериться волнам. До этого они сняли с себя одежду, которую привязали к кускам досок и отправили на берег. Они были немедленно захвачены береговыми пиратами и никогда впоследствии не были возвращены. Плотник отрезал несколько досок и рангоутов, и на одной из них мадам Оссоли посоветовали довериться, капитан обещал идти впереди с ее мальчиком. Она отказалась, сказав, что у нее нет желания жить без ребенка и она не отдаст его заботу другому в этот час. М-с Хэсти затем ухватилась за доску вместе со вторым помощником, г-ном Дэвисом, с чьей помощью она благополучно высадилась, хотя и была ужасно ушиблена плавающими бревнами. Капитан уцепился за люк и был выброшен на берег без сознания, где был реанимирован усилиями г-на Оукса и нескольких других, которые к этому времени собрались на пляже. Большинство мужчин были совершенно лишены одежды, а некоторые, кто был истощен и готов выпустить из рук, были спасены островитянами, которые вошли в прибой с веревками вокруг талии и поймали их.
Юная итальянка Селеста Пардена, которая направлялась в Нью-Йорк, где она уже жила в семье Генри Питерса Грея, художника, сначала была сильно напугана и издавала самые пронзительные крики. Усилиями Оссоли она была успокоена и, по-видимому, смирилась со своей судьбой. Пассажиры примирились с мыслью о смерти. По предложению маркиза Оссоли некоторое время было проведено в молитве, после чего все спокойно сели ждать разлома судна. Матросы умоляли маркизу Оссоли покинуть судно или, по крайней мере, доверить им ребенка, но она твердо отказывалась.
Рано утром несколько человек были отправлены к маяку за спасательной шлюпкой, которая там хранится. Хотя до него всего две мили, лодка не прибыла до часа дня, к каковому времени шторм настолько усилился, а валы были такими высокими и ужасающими, что использовать ее было невозможно. Также была доставлена мортира с целью выстрелить линем над судном, чтобы натянуть канат между ним и берегом. Мортира была установлена под прикрытием холмика, примерно в ста пятидесяти стержнях от места крушения, чтобы порох можно было держать сухим. Она была выстрелена пять раз, но не смогла донести линь более чем на половину необходимого расстояния. Незадолго до того, как бак затонул, оставшиеся матросы решили уйти.
Стюард, у которого ребенок всегда был большим любимцем, взял его, почти силой, и бросился с ним в море; никто из них не достиг берега живым. Маркиз Оссоли вскоре после этого был смыт, но его жена оставалась в неведении о его судьбе. Кок, который был последним человеком, достигшим берега живым, сказал, что последними словами, которые он слышал от нее, были: «Я не вижу ничего, кроме смерти перед собой — я никогда не достигну берега». Это было между двумя и тремя часами дня, и после десятичасового ожидания, подвергаясь воздействию горного прибоя, который сметал судно, с постоянным созерцанием смерти, навязанным ее разуму, она была наконец поглощена, когда упала фок-мачта. Предполагается, что ее тело и тело ее мужа все еще погребены под руинами судна. Г-н Гораций Самнер, который прыгнул за борт рано утром, больше никогда не был виден.
Мертвые тела, выброшенные на берег, были ужасно ушиблены и изуродованы. Тело юной итальянки было помещено в грубый ящик и похоронено в песке вместе с телами матросов. М-с Хэсти к этому времени нашла место укрытия в доме г-на Оукса, и по ее просьбе тело мальчика, Анджело Юджина Оссоли, было доставлено туда и сохранено в течение дня до погребения. Матросы, которые все сильно привязались к нему во время путешествия, плакали как дети, когда увидели его. Были некоторые трудности с поиском гроба, когда пришло время погребения, после чего они взяли один из своих сундуков, выбили перегородки, осторожно положили тело внутрь, заперли и прибили крышку. Он был похоронен в маленьком уголке между двумя песчаными холмами, на некотором расстоянии от моря.
В тот же день на берег выбросило сундук, принадлежащий маркизе Оссоли, и он был к счастью спасен до того, как пираты имели возможность украсть его. М-с Хэсти сообщает мне, что в нем было несколько больших пакетов рукописей, которые она тщательно высушила у огня. Поэтому у меня есть сильная надежда, что работа об Италии будет полностью восстановлена. В куче промокших бумаг у двери я нашел подшивки «Democratie Pacifique» и «Il Nazionale» из Флоренции, а также несколько брошюр Мадзини, которые я сохранил.
Завтра, вероятно, будет предпринята попытка добраться до места крушения на спасательной шлюпке. Судя по его положению и известной глубине воды, я думаю, что восстановление не только тел, если они все еще остаются там, но и статуи Пауэрса и блоков грубого каррарского мрамора вполне осуществимо, если будет достаточно спокойная погода. Под руинами находится около ста пятидесяти тонн мрамора. Картины, принадлежащие г-ну Аспинуоллу, которые были выброшены на берег в ящиках и могли быть спасены, если бы кто-то был на месте, чтобы позаботиться о них, по большей части полностью уничтожены. Те, которые были наименее повреждены морской водой, были вырезаны из рам и унесены пиратами; рамы были разбиты на куски и разбросаны по пляжу. Сегодня утром я нашел несколько клочков холста, очевидно, более чем столетней давности, наполовину зарытых в песок. Весь шелк, ливорнская тесьма, шляпы, шерсть, масло, миндаль и другие предметы, находившиеся на судне, были унесены, как только они оказались на суше. В воскресенье здесь было почти тысяча человек со всех частей побережья между Рокавеем и Монтоком, и более половины из них были заняты тем, что прятали и уносили все, что казалось ценным.
Два тела, найденные вчера, были телами матросов. Все теперь на суше, кроме тел Оссоли и Горация Самнера. Если они не будут найдены в руинах, их выбросит на берег к западу отсюда, так как течение установилось в этом направлении после шторма.
Ваш и т. д.
КРУШЕНИЕ «ЭЛИЗАБЕТ».
Из разговора с м-с Хэсти, вдовой капитана злополучного «Элизабет», мы собрали следующие подробности его путешествия и его печального завершения.
Мы уже упоминали, что капитан Хэсти был сражен через восемь дней после выхода из Ливорно болезнью, которая рассматривалась и лечилась как лихорадка, но которая в конечном итоге проявилась как оспа самого злокачественного типа. Он умер от нее как раз тогда, когда судно достигло Гибралтара, и его останки были преданы пучине. После короткого задержания в карантине «Элизабет» возобновила свое путешествие 8-го числа прошлого месяца и долгое время была сдерживаема встречными ветрами. Через два дня после Гибралтара ужасная болезнь, ставшая фатальной для капитана, поразила ребенка Оссоли, прекрасного мальчика двух лет, и много дней его выздоровление считалось безнадежным. Его глаза были полностью закрыты в течение пяти дней, голова лишена всякой формы, а все тело покрыто пустулами; все же, благодаря преданному вниманию его родителей и их друзей, он выжил и в конце концов постепенно поправился. Лишь несколько шрамов и красных пятен остались на его лице и теле, и они исчезали, к великой радости его матери, которая беспокоилась, чтобы его редкая красота не была испорчена при первой встрече с теми, кого она любила, и особенно с ее матерью.
Наконец, после месяца медленного продвижения, ветер сменился и несколько дней сильно дул с юго-запада, быстро неся их по курсу, пока в прошлый четверг вечером они не узнали, что находятся близко к концу своего путешествия. Их сундуки были подняты и перепакованы в ожидании скорого прибытия в порт. Тем временем бриз постепенно перерос в шторм, который стал решительным около девяти часов того вечера. Но их корабль был новым и прочным, и все удалились на отдых, как обычно. Они шли на запад и полагали, что находятся примерно на шестьдесят миль южнее, чем были на самом деле. По их расчетам, они должны были быть как раз у гавани Нью-Йорка на следующее утро. Около половины третьего ночи г-н Бэнгс, помощник капитана, принявший командование, произвел замеры и сообщил о двадцати одной сажени. Он сказал, что эта глубина гарантирует их безопасность до рассвета, и снова лег спать. Конечно, вокруг судна все было густо, и шторм яростно выл. Час спустя корабль ударился с большой силой и в одно мгновение прочно сел на мель. Это был крепкий бриг в 531 тонну, пяти лет от роду, тяжело нагруженный мрамором и т. д., с осадкой в семнадцать футов. Если бы он был легким, он мог бы переплыть через бар на глубину в двадцать футов, и все на борту могли бы быть спасены. Он ударился скорее боком, чем носом, накренился на бок и застрял, безумные волны полностью перекатывались через него, вливаясь в каюту через световой люк, который был разрушен. Одна сторона каюты была немедленно и постоянно под водой, другая часто заливалась. Пассажиры, которые все были на ногах в одно мгновение, выбрали наиболее защищенные позиции и оставались там, спокойные, серьезные и смирившиеся с любой судьбой, в течение долгих трех часов. Земли еще не было видно; они не знали, где находятся, но знали, что их шанс на выживание действительно мал. Когда побережье впервые стало видно сквозь проносящийся шторм в сером свете утра, песчаные холмы были приняты за скалы, что сделало перспективу еще более мрачной. Юный Оссоли немного плакал от дискомфорта и испуга, но вскоре был убаюкан до сна. У нашей подруги Маргарет было два спасательных круга, но один из них оказался непригодным для использования. Все лодки были разбиты в куски или сорваны вскоре после того, как судно ударилось; и было бы безумием спускать их в темноте, если бы это вообще было возможно, когда волны обрушивались на место крушения каждую минуту. Матрос вскоре после рассвета взял спасательный круг мадам Оссоли и поплыл с ним к берегу в поисках помощи для тех, кто остался на борту, и прибыл благополучно, но, конечно, не смог вернуть свое средство спасения.
К 7 часам утра стало очевидно, что каюта скоро развалится, да и находиться в ней было уже почти невозможно. Экипаж собрался на баке, который был прочнее и менее подвержен ударам волн, так как судно осело кормой. Матросам неоднократно приказывали пройти на корму и помочь пассажирам перебраться на нос, но опасность была столь велика, что никто не подчинился. Наконец, второй помощник капитана Дэвис отправился сам и с большим трудом благополучно сопроводил итальянскую девушку Селесту Пардену на бак. Затем последовала мадам Оссоли; она едва не была смыта волной, но все же перебралась. Ее ребенка поместили в мешок, привязанный к шее матроса, и так перенесли в безопасное место. Маркиз Оссоли и остальные последовали за ними, каждого сопровождал помощник капитана или один из матросов.
Когда все собрались на баке, стало ясно, что их положение по-прежнему крайне опасно и что корабль не продержится долго. Женщин убеждали попробовать сначала воспользоваться доской и довериться волнам. Мадам Оссоли отказалась расставаться с мужем и ребенком. С самого начала она выражала готовность жить или умереть вместе с ними, но не жить без них. Миссис Хэсти первой решилась на этот эксперимент и, хотя борьба со стихией была долгой и сомнительной, в конечном итоге добралась до берега, совершенно обессиленная. Сильное течение сносило к западу, поэтому, хотя обломки находились всего в четверти мили от берега, она высадилась в трех четвертях мили от того места. Ни одна другая женщина и никто из пассажиров не выжили, хотя несколько членов экипажа выбрались на берег после нее подобным образом. Последний из спасшихся сообщает, что ребенка смыло с человека, который его держал, еще до того, как корабль развалился, а Оссоли точно так же был смыт с фок-мачты, за которую держался; но в ужасе того момента Маргарет так и не узнала, что те, к кому она так прильнула, отправились в мир иной раньше нее. Оставшиеся члены экипажа только что убедили ее довериться доске, полагая, что Оссоли с ребенком уже направились к берегу, когда, как раз в тот момент, когда она сходила вниз, огромная волна обрушилась на судно и смыла ее в кипящую пучину. Она больше не поднялась. Вскоре после этого корабль развалился (около 10 часов утра, как утверждает миссис Хэсти, а не в более позднее время, как сообщалось ранее); но оба помощника капитана и большая часть экипажа выбрались на тех или иных обломках. Предполагается, что те из них, кто утонул, были ударены плавающими рангоутами или досками и таким образом оглушены или лишены возможности спастись.
На момент написания этих строк мы не знаем, сохранилась ли рукопись работы нашей подруги об Италии и ее недавней борьбе. Мы опасаемся, что нет. Известно, что один из ее сундуков был спасен; но, хотя в нем было много бумаг, миссис Хэсти полагает, что этой рукописи среди них не было. Автор вложила всю свою душу в эту работу, имела самые полные возможности для наблюдений, сама была участницей доблестной, хотя и безуспешной борьбы, которая избавила имя Рима от долгой ржавчины лени, раболепия и трусости, была близким другом и соратником республиканских лидеров и была лучше других подготовлена к тому, чтобы опровергнуть клевету и ложь, которыми их имена были очернены поборниками аристократического «порядка» во всем цивилизованном мире. Мы не можем отказаться от надежды, что ее работа об Италии была спасена или еще будет найдена.
Ниже приводится полный список лиц, погибших при крушении корабля «Элизабет»:
Джованни, маркиз Оссоли.
Маргарет Фуллер Оссоли.
Их ребенок, Юджин Анджело Оссоли.
Селеста Пардена, из Рима.
Гораций Самнер, из Бостона.
Джордж Сэнфорд, матрос (швед).
Генри Вестервельт, матрос (швед).
Джордж Бейтс, стюард.
СМЕРТЬ МАРГАРЕТ ФУЛЛЕР.
Великая душа покинула этот бренный мир со смертью МАРГАРЕТ ФУЛЛЕР, в замужестве маркизы Оссоли, которая вместе со своим мужем и ребенком, мистером Горацием Самнером из Бостона и другими утонула при крушении брига «Элизабет», следовавшего из Ливорно в наш порт, у южного берега Лонг-Айленда, недалеко от Файр-Айленда, в прошлую пятницу днем. Ни один пассажир не выжил, чтобы рассказать историю той ночи ужасов, ярость которой потрясла многих наших уютно устроенных граждан, спокойно почивавших в своих постелях. Мы можем в полной мере осознать, каково это было для путешественников, приближавшихся к нашему побережью из Старого Света на судах, беспомощно подверженных ярости того дикого юго-западного шторма, и видевших в долгожданной земле своей юности и своей любви лишь усугубление своих опасностей, смертельный удар по своим надеждам, подтверждение своей земной участи!