Электронная книга проекта «Гутенберг», «Мальчики из Боудойна на Лабрадоре», автор Джонатан Принс Силли-младший.
МАЛЬЧИКИ ИЗ БОУДОЙНА НА ЛАБРАДОРЕ
Отчет о научной экспедиции Боудойн-колледжа на Лабрадор под руководством профессора Лесли А. Ли с биологического факультета
Джонатан Принс Силли-младший
Рокленд, штат Мэн: Издательская компания Рокленда
ПРЕДИСЛОВИЕ.
Это письмо от президента Боудойн-колледжа публикуется в качестве уместного предисловия к последующим страницам.
Благодарю вас за корректурные оттиски книги «Мальчики из Боудойна на Лабрадоре». Как говорит Саллюстий: «In primis arduum videtur res gestas scribere; quod facta dictis sunt exaequanda» (Прежде всего, трудно писать о совершенных деяниях, ибо слова должны соответствовать делам).
В данном случае слог соответствует делу: ясный и живой стиль автора полностью отвечает уровню тех блестящих достижений, о которых он повествует.
Внутренний интерес этой истории, а также ее связь со штатом и колледжем должны обеспечить ей широкую читательскую аудиторию.
Very truly yours,
William Dew. Hyde.
На борту «Джулии А. Декер», Порт-Хоксбери, пролив Кансо, 6 июля 1891 г.
Здесь верная «Джулия» стоит на якоре в ожидании перемены ветра и рассеивания тумана. Сегодняшний день станет памятным в анналах индейцев микмаков, ибо профессор Ли провел свой вынужденный досуг, занимаясь антропометрическими измерениями среди них, побуждая воинов, скво и детей обоих полов взбираться на ящик, служивший измерительной платформой, и проходить через испытание, во время которого записывались их рост (стоя и сидя), размах рук, различные диаметры головы и особенности внешности. Пока он с двумя помощниками был занят этим, двое из нашего фотоотряда усердно старались запечатлеть как можно больше их необычных лиц и костюмов, делая снимки их живописного лагеря на склоне холма, обращенного к рукаву пролива, с его круглой палаткой, покрытой березовой и еловой корой, собаками, детьми и грудами бревен или дров — из которых они делают полоски для своей основной продукции, корзин, — коровами, багажом и всеми прочими атрибутами сравнительно постоянного лагеря. Они уходят в лес и строят бревенчатые хижины на зиму, но такие жалкие жилища, как эти, при ближайшем рассмотрении оказываются достаточными для них в теплое время года, несмотря на печи, грязь, пол из щепы, постельные принадлежности и еду в непосредственной близости от шести-восьми обитателей каждой хижины. Мы выяснили, что они выбирают вождя, который занимает эту должность пожизненно. Нынешний вождь живет недалеко от острова Сент-Питерс, ему около сорока лет. Через несколько недель они устраивают грандиозный праздник где-то на берегу озера Бра-д’Ор, на который, как нам сообщили, ожидается прибытие почти каждого индейца на острове, всего около двух тысяч человек, и, испытав наше дружелюбие в их лагере и на борту, они пригласили нас всех приехать, лишь предостерегая захватить с собой подарок в виде виски для вождя.
Пролив, по крайней мере в этой части, представляет собой прекрасное место для плавания с высокими, поросшими лесом берегами, которые разнообразят небольшие бухты и долины с маленькими деревушками на берегу и рыбацкими лодками, стоящими на рейде. Нижнюю часть мы прошли в тумане, поэтому не имеем представления о том, как она выглядит, как если бы «Джулия» не пронесла нас в сотне миль от нее, вместо того чтобы сознательно провести мимо скал и отмелей к этой тихой бухте под красными лучами маяка на мысе Хоксбери, напротив Порт-Малгрейва, с которым Хоксбери соединен небольшим двухпарусным двухсторонним паромом, построенным по довольно известному образцу. Оказывается, один местный судостроитель, который, кстати, сегодня спустил на воду красивую маленькую яхту, отправил на Лондонскую рыболовную выставку несколько лет назад рыбацкую лодку, модель и оснастка которой были продуктом многолетнего опыта рыбака, и получил первую медаль среди семи с половиной тысяч конкурентов. Принц Уэльский был настолько доволен лодкой, которая была выставлена под полными парусами с восковой фигурой рыбака у руля, что купил ее и с тех пор пользовался ею. Позже, когда шхуна Комиссии по рыболовству США «Грампус» была здесь под командованием нынешнего помощника комиссара капитана Коллинза, чертежи были приобретены нашим правительством при условии, что никакие копии не будут сделаны без согласия мистера Эмбри. Еще позже приехал комиссар из Голландии и Швеции, купил чертежи и построил точную копию оригинала, мореходные качества которой привели к тому, что этот тип полностью вытеснил старый стиль малых рыбацких лодок в тех странах. Способности лодки в тяжелых водах проверялись много раз и никогда не подводили ее репутации.
Но тем временем «Джулия» тихо стоит на якоре, словно безмолвно упрекая вашего корреспондента в том, что он поет дифирамбы другим, в то время как она благополучно и легко доставила нас так далеко, несмотря на штормы, туман, встречный ветер, штиль и коварные приливы, и даже сейчас с нетерпением ждет возможности доставить нас прямо и быстро в Батл-Харбор в проливе Бель-Иль, где нас ждут письма и газеты из дома, а затем вверх через ледяные поля к мысу Чадли.
The Real Start
Наш настоящий старт состоялся из Саутвест-Харбора, Маунт-Дезерт, в понедельник после отплытия из Рокленда. В субботу вечером, после короткого плавания в темноте и нескольких галсов вверх по проливу к деревне Норт-Хейвен, мы встали на якорь и отдохнули от суматохи и беспокойства, связанных с началом пути и попытками не забыть ничего, что могло бы понадобиться в нашей двух с половиной месячной поездке. Воскресное утро почти прошло, прежде чем вещи были уложены достаточно хорошо, чтобы позволить нам безопасно сняться с якоря, и тогда наш нос был повернут на восток и, как мы думали, направлен на мыс Сейбл. Пройдя мимо больницы на острове Уидоус и нового маяка на Гус-Рок почти напротив него, выйдя в залив Айл-о-О, мы обнаружили свежий норд-ост, который предупредил нас не пересекать залив Фанди, если у нас нет желания получить ужасную встряску. Учитывая все факты, такие как неопытные люди, наполовину уложенные припасы и угрожающая погода, мы решили, что не должны испытывать наше маленькое судно в ту ночь, и выбрали более позорный, но и более комфортный курс — зайти в гавань. В результате, прорвавшись через буруны у Басс-Хед и пройдя внутри большого колокольного буя у входа, мы вошли в Саутвест-Харбор и встали на якорь. Вечером многие из участников сочли разумным воспользоваться последней возможностью за несколько месяцев, как мы тогда полагали, посетить церковь, и тому, кто знал о склонности многих членов нашей группы прогуливать часовню во время учебы в Боудойне, было бы забавно видеть, как они торжественно шагают в церковь, в резиновых сапогах и всем остальном. Однако это факт, что каждый член нашей группы, за возможным исключением, вчера пошел в церковь в этом месте, во многом по той же причине.
Наша маленькая «Джулия» вознаградила нас за действия предыдущей ночи, выведя нас мимо скалы Маунт-Дезерт на приличной скорости в понедельник утром, очень резко и часто кланяясь похожей на веретено башне на скале, когда она встречала встречную волну залива Фанди, и в то же время применила очень эффективное рвотное средство ко всем, кроме пяти или шести боудойнских парней на борту. Она мудра, а также смела и сильна, поэтому после наступления темноты ждала под легкими парусами, пока свет не откроет остров Сил нашим бдительным глазам. Вскоре после рассвета показался низкий берег, опасные скалы остались позади, а мыс Сейбл был хорошо виден на нашем траверзе. Но там он и остался. Мы почти не продвинулись за два дня и использовали время, чтобы запастись треской, пикшей и сайдой, пока не закончилась наживка. Затем мы стреляли в птиц, тюленей и морских свиней, когда они были в поле зрения, и, по-видимому, успешно, во многих случаях, когда их не было в поле зрения; закончили укладку груза и держали троих членов группы постоянно занятыми нашим длинным сачком с бамбуковой ручкой, вылавливая образцы для профессора и его помощников. В результате у нас есть большое количество рыбьей икры, за которой мы наблюдаем в процессе вылупления, много образцов ракообразных и морских водорослей. Фотографы тем временем приготовились к настоящей работе, непрерывно практикуясь на нас.
В четверг мы достигли маяка Самбро; вскоре лоцманский катер номер один окликнул нас и высадил на борт человека, который нам был не нужен и которого мы не хотели, и мы встали на якорь у рыночных ступеней в Галифаксе. Путь по гавани был очень приятным. Ясное небо, свежий ветер с берега и суда вокруг нас создавали множество живых морских картин. Довольно грозные на вид укрепления, благодаря которым Галифакс гордится тем, что является самым сильно укрепленным городом Америки, вместе с флагманом «Беллерофон» и двумя другими судами Атлантической эскадры, «Канада» и «Дрозд» (последним судном до недавнего времени командовал принц Георг), придавали гавани и городу воинственный тон, который усиливался, когда мы сходили на берег и видели красные мундиры, заполнявшие улицы вечером. Галифакс с его приземистыми, дымными, неровными улицами хорошо известен, и его многочисленные общественные здания, казармы и ухоженные общественные сады, все на фоне грозной цитадели, вероятно, не нуждаются в описании с моей стороны. Получив письма, за которыми мы пришли, и отправив любезного генерального консула США мистера Фрая и его вице-консула мистера Кинга (Колби, выпуск 89-го года) на берег с серией университетских кличей, которые несколько встревожили сонный старый город, мы взяли курс вниз по гавани, обменялись салютами с пароходом «Каспиан» и вскоре уже бороздили воды перед прекрасным юго-западным ветром к мысу Кансо.
Ward Room of the Julia Decker
Пока наше маленькое судно несется вперед с ветром, дующим почти в корму, стоная, так сказать, от еще большего беспорядка в кают-компании, чем когда мы покидали Рокленд, из-за дополнительных припасов, купленных в Галифаксе, возможно, стоит кратко описать ее внешний вид, когда она приспособлена для перевозки семнадцати боудойнцев в трюме вместо извести и угля, к которым она привыкла. Спускаясь через передний люк, защищенный простым люковым домиком, посетитель поворачивается и, глядя в корму, смотрит вниз по обе стороны огромного ящика шверта, который занимает центр нашей кают-компании от пола до палубы. К нему прикреплены обеденные столы, почти всегда освещенные четырьмя или пятью большими лампами, которые также служат для обогрева, так как груда вещей вокруг и под задним люковым домиком перекрывает большую часть света, который иначе проникал бы туда. По левому борту стола проходит вся длина ящика; две деревянные скамьи служат обеденными стульями и оставляют около четырех футов свободного пространства рядом с «сиденьем дьякона», которое тянется вдоль передней части пяти двухъярусных коек. Они имеют парусиновое дно, оснащены полками, стеллажами, а верхние — планками над головой, чтобы укладывать наши переполненные вещи.
В кормовой части, по обе стороны кают-компании, находятся большие рундуки, доходящие почти до края люка, в которых уложена большая часть провизии. В носовой части, рядом с переборкой, отделяющей нас от камбуза, находятся: по левому борту — полностью оборудованная темная комната, в которой уже было проявлено много отличных снимков, а по правому борту — большая стойка с нашими консервами, кетчупом, лаймовым соком и т. д. Вдоль переборки стоят коробки с изысканными крекерами, искушающие человека брать по одному каждый раз, когда он спускается вниз, а под стойками — наши бочки с керосином и патокой. Между рядом из четырех двухъярусных коек по правому борту и только что описанной стойкой находится удобный шкафчик для промасленной одежды и тяжелых пальто. Рундуки проходят под нижними койками, а сундуки с тысячей других предметов уложены под столами. Квадратное отверстие, прорезанное в переборке прямо над камбузом, пропускает тепло в кают-компанию и помогает лампам поддерживать в нас тепло. Пока что, несмотря на довольно холодную погоду, нам было вполне комфортно. Иногда, однако, из камбуза проникают не только тепло, но и запахи, которые оказываются не такими приятными. Если к этому описанию воображение читателя добавит одежду различных видов, ружья, сумки для дичи, сапоги, рыболовные снасти и книги, разбросанные повсюду, беспорядочно развешанные или уложенные в каждом мыслимом уголке, можно получить верное представление о нашем плавучем доме. На палубе мы почти так же завалены вещами, хотя и в более упорядоченном виде. Два гнезда дори, гребная лодка, пять баков для воды, охотничий поплавок и исследовательская лодка частично заполняют просторные палубы «Джулии». Другая исследовательская лодка висит внутри шлюпки шхуны на корме. Добавьте к этому два люковых домика, небольшую груду пиломатериалов и значительное количество дров, плотно уложенных между бочками, и вы получите верное представление о наших далеко не чистых палубах. Желтый окрашенный бюст, предположительно нашей тезки Джулии, на конце носовой фигуры, вглядывается сквозь туман и ведет нас в темноте; белая полоса разбавляет черноту наших бортов; зеленый леер венчает все это; и, подкрепленное фигурами девятнадцати по-разному одетых боудойнцев, от профессора, их наставника, выпускника до первокурсников, завершает наше описание.
The Fourth of July
Тем временем наступила ночь, ясная, но безветренная, и мы дрейфуем вдоль побережья Новой Шотландии, лежащего низко и синеющего на нашем северном борту. Четвертое число начинается довольно туманно, но вскоре уступает солнечным лучам и хорошему ветру, который гонит нас к мысу. Планируется пышное празднование дня, но в конечном итоге исполняется только стихотворение, вероятно, из-за усилившегося волнения моря, которое поднимает свежий бриз, лишая нескольких актеров возможности исполнить свои назначенные роли. Стихотворение покойного редактора «Bugle» 91-го года достойно сохранения, но вряд ли было бы понято, если бы вся наша толпа не присутствовала, чтобы своим ревом отметить в нем хорошие моменты.
Ночью наш постоянный спутник, туман, смыкается, и капитан, взяв курс от мыса, мы легли в дрейф, прыгая и перекатываясь на северо-восточной волне, ожидая рассвета, чтобы помочь нам добраться до гавани мыса Кансо и Литтл-Ант. Около шести часов следующего утра мы присоединились к флоту из пяти или шести парусников, проходящих мимо полосатого маяка на острове Крэнберри, и с порывом прошли через узкий проход, выложенный скалами и заполненный рыбаками. Вскоре мы вышли в туман залива Чедебукто и остались в нем, лишь изредка мельком видя берег, пока не достигли Порт-Хоксбери.
Джонатан П. Силли-младший
На борту «Джулии А. Декер», у залива Сент-Джонс, Ньюфаундленд.
Мы несемся вперед с прекрасным юго-западным ветром, с развернутыми парусами, грот зарифлен, фок взят на два рифа, и через пару часов будем в проливе. «Джулия» — летун. Между 12 и 4 часами утра мы прошли ровно 46 узлов, то есть 13,5 миль в час в течение четырех часов. Сомневаюсь, что я когда-либо шел намного быстрее на парусном судне. Сейчас около 10 часов, и мы прошли более 75 миль с 4 часов.
Все руки на вахте в ожидании первого проблеска побережья Лабрадора, которым, вероятно, будет мыс Армор с маяком на нем.
В прошлый раз я писал из Хоксбери в проливе Кансо. Мы простояли там весь понедельник, 6 июля, так как ветер, юго-восточный в гавани, по мнению всех, был северо-восточным в заливе Джорджа и, следовательно, прямо встречным для нас. В понедельник вечером по приглашению интенданта мы все отправились на борт «Штата Индиана», регулярного парохода «Государственной линии» между Шарлоттауном, Остров Принца Эдуарда, и Бостоном, заходящего в Галифакс и в пролив.
Сойдя на берег, мы оставались на пристани, пока он не ушел, распевая студенческие песни, устраивая импровизированное спортивное представление и т. д., к огромному восторгу около пятидесяти маленьких мальчиков (не могу понять, откуда они все взялись) и двух или трех сотен служанок, возвращавшихся домой на Остров Принца Эдуарда на летние каникулы.
Вставлю здесь в скобках, что с момента написания вышеизложенного я был на палубе, помогая перекинуть грот, так как мы изменили курс примерно на восток-северо-восток, обогнув пару небольших низких песчаных островов у залива Сент-Джон, и теперь держим путь прямо в пролив Бель-Иль.
Днем мы осмотрели старый красный песчаник, который подстилает всю ту часть острова Кейп-Бретон, нашли несколько хороших образцов и несколько очень четких и глубоких ледниковых царапин. Там также есть немного угля и много сланца вместе с песчаником.
У нас была хорошая возможность увидеть это, так как железная дорога, соединяющая Порт-Хоксбери с Сиднеем, новая, начала работать только в марте прошлого года, и поэтому выемки предоставили отличные поля для изучения геологии. Дорога размечена, и полотно проложено вдоль берега Кейп-Бретона в проливе почти до северного конца, и когда она будет завершена, это будет восхитительная поездка. Я думаю, что пролив на 10 миль к северу от Порт-Хоксбери напоминает Гудзон прямо у Палисадов. Он грандиознее, чем Эггемоггин-Рич, и гораздо масштабнее, чем Сомс-Саунд. На северном конце он расширяется и становится просто великолепным водным путем, без грандиозных пейзажей. Мы почти весь день простояли в штиле в заливе Джорджа, одно время подойдя довольно близко к Антигонишу, но к вечеру подул бриз. Мы несколько раз пытались ловить рыбу, но не могли добиться поклевки, хотя в поле зрения было несколько рыбаков и бесчисленное количество тралов. Мы прошли мимо одного рыбака, прекрасного трехмачтовика, как раз когда выходили из пролива из залива Френчмен, возвращавшегося домой, но с очень малым количеством рыбы.
Я попросил капитана разбудить меня около 4 часов утра в среду, чтобы порыбачить, но ничего не поймал. Мы были тогда у Норт-Кейп, имея хороший бриз всю ночь. Ветер был слабым весь день, но ближе к концу дня начал дуть с юго-востока, очень скоро подняв неприятную волну. Мы взяли два рифа на гроте, зарифлили фок и убрали летучий кливер. Около 8 часов вечера мы легли в дрейф с убранным кливером на правом галсе. Ветер зашел к востоку примерно на четыре румба и дул штормовой. Около 12 ночи он внезапно стих, наступил полный штиль, оставив огромную волну, идущую с юго-востока, в сочетании с меньшей с востока. Наши движения, прыжки, перекаты и килевая качка могут быть лучше воображены, чем описаны. Казалось временами, что наш нос и корма находятся там, где обычно бывают топы мачт, и наши леера часто уходили под воду.