«Бразилия, бассейн Ла-Платы и Фолклендские острова»

Исправление сэром Уильямом Нейпиром в его «Истории войны на полуострове» ошибки относительно предполагаемого места конвенции хорошо известно, но заслуживает повторения: —

«Перемирие, переговоры, сама конвенция и выполнение ее положений — все было начато, проведено и завершено на расстоянии тридцати миль от Синтры, с которым это место не имело ни малейшей связи, политической, военной или местной; однако лорд Байрон серьезно утверждал в прозе и стихах, что конвенция была подписана в доме маркиза де Мариалва в Синтре; а автор «Дневника инвалида», развивая открытие поэта, обнаружил пятна чернил, пролитых Жюно по этому случаю».

[26]

As when to them who sail

Beyond the Cape of Hope, and now are past

Mozambic, off at sea, north-east winds blow

Sabean odours from the spicy shore

Of Araby the blest.—Paradise Lost, Book iv.

Путешествие из Португалии в Индию было в те дни более опасным, чем в это легко поверить. Моря кишели пиратами, кораблекрушения были ужасающе частыми, и даже когда этих опасностей удавалось избежать, обычная смертность была столь велика, что Виейра говорит: — «Если бы мертвецы, выброшенные за борт между побережьем Гвинеи и мысом Доброй Надежды, и между этим мысом и Мозамбиком, могли иметь памятники, поставленные каждому на том месте, где он утонул, весь путь выглядел бы как одно непрерывное кладбище». Гиперболично, как это ни звучит, это показывает, сколь огромными должны были быть людские потери, о которых можно было так говорить с кафедры! Корабль, на котором плыл Камоэнс, был единственным из флота, который достиг своего назначения.

[27] Средние классы гуляют со своими семьями, пока солнце не начинает припекать, после чего они возвращаются к завтраку и делам. Обед обычно подается с полудня до 2 часов дня и состоит из sopa, vaca cozida, e arroz (суп, вареная говядина и рис), иногда с hum prato do meio (блюдо из жаркого на второе). Картофель редко или никогда не используется, за исключением кухни. Рыбу едят только в постные дни, и вкусная сардина (потому что она обычна и обильна) разделяет участь картофеля. Обычное vin ordinaire страны пьют за столом из маленьких стаканов, поставляемых из соседней tenda (винный магазин) ежедневно или ежечасно, по мере необходимости, по цене, не превышающей 2 пенсов за пинту. Хорошее старое бутылочное вино (такое, с каким мы знакомы) в Португалии совершенно неизвестно, и найти в каком-либо доме пару дюжин бутылок вина было бы почти так же редко, как обнаружить столько же книг. Камины еще не стали обычным явлением в жилых домах. В холодную погоду джентльмены в обществе носят capotes (большие суконные плащи), а дамы кутаются в толстые шали. Обеды в гостях — большая редкость; но светские вечерние встречи, где чай и простое печенье являются единственным угощением, происходят постоянно. — Эссе Форрестера.

[28] Эти своеобразные латинские паруса необычайно красивы в профиль, а если смотреть на них спереди, они напоминают бабочку с расправленными крыльями, присевшую на темный фон. — Карнарвон. Британские кораблестроители, вероятно, удивятся, узнав, что португальские суда любого типа отличаются превосходной постройкой и прекрасными обводами, а изящество их линий вызывает восхищение у любого критика. Рыбацкие лодки из Опорту, в частности, являются прекрасными образцами способности страны к подобного рода совершенству, и под парусом они летят по воде со скоростью от 12 до 14 узлов в час.

[29] Во времена Плиния, как нам рассказывают, провинции Минью, Галисия и Астурия выплачивали Римской империи не менее полутора миллионов октав золота в качестве дани с руды, добываемой на различных тогда активно разрабатывавшихся рудниках, и все же в наши дни доходы, получаемые португальским правительством со всех своих шахт, не превышают 72 фунтов 17 шиллингов. Римляне разрабатывали в Португалии месторождения золота, серебра, железа, свинца, угля, сурьмы, меди, ртути, висмута, мышьяка и олова; и Фариа-и-Соуза образно замечает: «Едва ли найдется река или подножие горы, которые она омывает, где не было бы драгоценных камней и крупиц золота». Эти слова можно счесть поэтичными, но нет сомнений, что «le sol de Portugal est essentiellement metalifere» — что металлы в изобилии встречаются по всей стране; однако шахты не разрабатываются, и их ценность невозможно точно определить из-за отсутствия каких-либо средств транспортировки и внутренних коммуникаций. — Форрестер.

[30] Советы путешественникам в Португалии в поисках прекрасного и величественного. С маршрутом по некоторым из наиболее интересных частей этой замечательной страны. — Лондон: Джон Мюррей, Албемарл-стрит. 1852 г.

[31] Эссе о Португалии, удостоенное премии Оливейры: с показаниями относительно этой страны, данными перед комитетом Палаты общин в мае 1852 года; и обзорами автора винодельческих районов Алту-Дору, принятыми и опубликованными по распоряжению Палаты общин. Вместе со статистическим сравнением ресурсов и торговли Великобритании и Португалии. Джош. Джеймс Форрестер, винодел в Алту-Дору. — Лондон: Джон Уил, 59, Хай-Холборн. Джон Мензис, Эдинбург. Коутинью, Опорту. 1852 г.

[32] В настоящее время нет почти никаких трудностей в поездке в Португалию, поскольку пароход отправляется из Саутгемптона в Лиссабон 7-го, 17-го и 27-го числа каждого месяца или на следующий день, если один из этих дней выпадает на воскресенье, и обычно заходит в залив Виго через три дня; и, если позволяет погода, делает остановку у Опорту, прибывая через пять или шесть дней в Лиссабон, откуда время от времени отправляется пароход в Опорту, с которого путешественнику рекомендуется начать свои экскурсии, так как провинция Минью превосходит все остальные в Португалии по плодородию и живописности, а по величию равна, если не превосходит, район гор Эштрела. Обычный способ передвижения — на лошадях или мулах, которых можно нанять примерно за 5 шиллингов 6 пенсов в день, включая их корм; но аррьерос (погонщиков), которые их сопровождают, должен содержать тот, кто их нанимает, и он также ожидает получить чаевые. Деньги страны исчисляются в рейсах, и если принять миль-рей, или 1000 рейсов, за 4 шиллинга 6 пенсов, то стоимость ходячей монеты будет примерно следующей: — В серебре: Крузаду-ново, или 480 рейсов = 2 шиллинга 2 пенса; монета в 12 винтемов, или 240 рейсов = 1 шиллинг 1 пенс; монета в 6 винтемов, или 120 рейсов = 6½ пенса; монета в 3 винтема, или 60 рейсов = 3¼ пенса; тестун, или 100 рейсов = 5½ пенса; полтестуна, или 50 рейсов = 2⅓ пенса. — В золоте: Мойдор, или 4800 рейсов = 1 фунт 1 шиллинг 8 пенсов; малая золотая монета, или 5000 рейсов = 1 фунт 2 шиллинга 6 пенсов; золотая монета, или 8000 рейсов = 1 фунт 16 шиллингов. Английский соверен ходит в Португалии по курсу 4500 рейсов. Медные монеты, находящиеся в общем обращении, следующие: — 5 рейсов, равные чуть более 0¼ пенса; 10 рейсов, равные чуть более 0½ пенса; 20 рейсов, или винтем, равные чуть более 1 пенса; 40 рейсов, или патака, равные чуть более 2 пенсов.

Наши политические отношения с Португалией, в силу личных семейных союзов между двумя странами и по другим причинам, в последние годы поддерживались с большими затратами; и, по мнению некоторых критиков, с очень малой пользой для кого-либо, кроме тех лиц, по чьей просьбе и от чьего имени имело место британское вмешательство, причем португальское население, как считается, столь же мало довольно его последствиями, сколь английские налогоплательщики не в восторге от его стоимости. По-видимому, наш дипломатический и консульский корпус, находящийся сейчас в Португалии, состоит из следующих лиц с указанными при их именах окладами: — Чрезвычайный посланник и полномочный министр, достопочтенный сэр Ричард Пакенхэм, K.C.B., оклад 4000 фунтов стерлингов в год и 500 фунтов стерлингов за аренду дома; секретарь миссии, У. Р. Уорд, оклад 500 фунтов стерлингов; оплачиваемый атташе, Джос. Хьюм Бернли, 250 фунтов стерлингов; неоплачиваемые атташе, достопочтенный У. Г. Корнуоллис Эллиот и достопочтенный Фрэнсис Пакенхэм. Консулы: — Лиссабон, Уильям Смит, 600 фунтов стерлингов; вице-консул, Джеремайя Мигер, 300 фунтов стерлингов; Опорту, Эдвин Джонстон, 500 фунтов стерлингов; Луанда, Джордж Брэнд, вице-консул, 50 фунтов стерлингов; Сан-Мигел (Азорские острова), Т. К. Хант, консул, 400 фунтов стерлингов; Файал, Дж. Минчин, вице-консул, 100 фунтов стерлингов; Терсейра, Дж. Рид, вице-консул, 100 фунтов стерлингов. О должностных лицах на Мадейре и островах Зеленого Мыса (португальские владения) будет сказано в соответствующих разделах. Португальский дипломатический и консульский штат в Англии состоит из: — Чрезвычайного посланника и полномочного министра, графа де Лаврадио, 12, Глостер-Плейс, Портман-сквер; секретаря миссии, шевалье Пинту де Соверала; атташе, Э. Ф. де ла Фиганьере, Дж. К. Стоуна и Джорджа Мандерса; генерального консула, Ф. Дж. Ванзеллера, 5, Джеффри-сквер, Сент-Мэри-Экс; консулов: Ливерпуль, Алмейда Кампос; Бристоль, Ант. Б. де Маскареньяс; Корк, Джордж Мандерс.

[33] Очерк Мадейры; содержащий информацию для путешественника или больного посетителя. Эдварда Вернона Харкорта, эсквайра. С зарисовками леди Сьюзан Вернон Харкорт. — Лондон: Джон Мюррей, Албемарл-стрит. 1851 г.

[34] Не стоит искать много хорошеньких лиц на Мадейре после тринадцати лет: среди высших классов вялость, а среди низших — тяжелый труд снижают стандарт красоты. Женщины высшего класса почти никогда не появляются на улицах, кроме как по пути к мессе или когда идут с визитом; в этих случаях все драгоценности, серебро и ленты, по-видимому, очень древних семей, выставляются напоказ. Дамы обычно живут на своих балконах, наблюдая за прохожими. Английские дамы, идущие в церковь, вызывают много прекрасных зрителей и критиков, и по воскресеньям балконы заполнены местными модницами. Гордость женщин Мадейры — их волосы, которые отличаются богатейшим ростом и чернейшим оттенком, и их глаза, темные и яркие. — Харкорт.

[35] Одно из этих преданий очень изящно и привлекательно рассказано мистером Чарльзом Найтом в его приятных томах, опубликованных Мюрреем пару месяцев назад и озаглавленных «Однажды».

[36] Жилье на Мадейре в изобилии и хорошего качества. Для семьи самый удобный вариант — снять кинту, то есть дом с садом, стоящий в пригороде. Цена, запрашиваемая за сезон в шесть месяцев, варьируется в зависимости от размера дома, от 50 до 200 фунтов стерлингов. В таких случаях арендатору предоставляется все, кроме столового серебра и домашнего белья. Для одиноких людей пансионы наименее хлопотны, а также наиболее экономичны: спальня, гостиная, обслуживание и питание обходятся там в пятьдесят долларов, или 10 фунтов 8 шиллингов 4 пенса в месяц. Эти дома содержатся на широкую ногу, и обеспечен весь английский комфорт. Если снимается кинта, то за определенную плату можно получить прислугу, питание, серебро и белье. Непостижимо, от каких неприятностей вы избавлены благодаря такой договоренности; помимо бесконечных обманов, практикуемых по отношению к невежеству иностранцев слугами и торговцами, немалая роскошь — иметь возможность платить фиксированную сумму ежемесячно, вместо бесконечных ежедневных платежей, которых требует система расчетов наличными на Мадейре. Столовое серебро, мебель, фортепиано, седла, ружья и, по сути, любые вещи, которые ввозятся как багаж, могут быть пропущены через таможню бесплатно при условии предоставления поручительства какого-либо домовладельца-резидента о том, что владелец имущества вывезет его через восемнадцать месяцев. Португальских слуг можно нанять для работы по дому и на кухне по ставке примерно от четырех до шести долларов в месяц для первых и от шести до восьми долларов для вторых. Те, кто довольствуется простой пищей, средней честностью и умеренным вниманием, не имеют причин быть недовольными. Провизия всех видов дешева. Английский хлеб, который продается по 2½ пенса за фунт, является самым дорогим продуктом питания; качество его, однако, превосходное. Баранина, которая является посредственным мясом, стоит от 3½ до 4 пенсов за фунт; говядина, которая хороша, от 3½ до 4 пенсов; а телятина — от 4 до 5 пенсов. Кур можно купить по цене от 10 пенсов до 1 шиллинга 3 пенсов за пару. Рынки проводятся на рассвете, и все мясо, лучшая рыба и лучшие фрукты привозятся в это время. Чай, мыло и табак являются контрабандой, но таможня не неумолима. Обычного английского гардероба с добавлением нескольких более легких вещей и водонепроницаемого покрытия для гор достаточно для одежды. — Харкорт.

[37] Два различных вида вьюрковых (Carduelis), по-видимому, дали начало различным разновидностям певчих птиц, привычно известных под этим названием. Тот, который наиболее известен в диком состоянии, — это Carduelis canaria Кювье, и он очень распространен на Мадейре, где его особенности и повадки с большим вниманием наблюдались доктором Гейнекеном. «Она строит гнездо, — говорит этот натуралист, — в густых, кустистых, высоких кустарниках и деревьях, используя корни, мох, перья, шерсть и т. д.; спаривается в феврале; откладывает от четырех до шести бледно-голубых яиц; и высиживает птенцов пять, а часто и шесть раз за сезон. Это восхитительный певец, в песне которого, вне всякого сомнения, много от соловья и жаворонка, но ничего от лесного конька». — «Чистая дикая песня островной канарейки на воле, в полный голос, в той части страны, которая настолько удалена от мест обитания людей, что она совершенно неиспорчена, не имеет себе равных в своем роде среди всего, что я когда-либо слышал в плане птичьей музыки». Канарейка была завезена в Европу еще в XVI веке и, как полагают, распространилась с побережья Италии, где потерпело крушение судно, которое везло в Ливорно множество этих птиц, помимо прочих товаров. Поскольку, однако, в основном были завезены самцы, они некоторое время были редкостью; и только в последние годы стали известны их воспитание и правильный способ обращения с ними. — Брэнд, 1853 г.

[38] Бразилия, как было сказано ранее, изначально была так названа из-за своей ценной красильной древесины, называемой бразильетто, или «Cisaljuna Braziletto», или Пернамбуку, древесина Святой Марты, или Сипан, в зависимости от места, где она произрастает, а по Линнею — Cæsalpinia custa, которая в течение многих лет была самым дорогим красителем в Европе и из которой производились знаменитые красные цвета «турецкий красный», соперничавшие с древним тирским пурпуром и, подобно ему, канувшие в лету после огромной популярности; поскольку были заменены другими веществами, бразильское дерево стало использоваться сравнительно мало. Это была строгая монополия правительства, которое получало большой доход от его продажи, при текущей цене в Лондоне от 100 фунтов стерлингов за тонну и выше, и всего 8 лет назад в Великобританию было ввезено 4500 тонн. Бразильская древесина также обладает качествами, не общеизвестными, одно из которых упоминается сэром У. Г. Оусли и объясняет редкость пожаров в некоторых городах Южной Америки по сравнению с тем, что происходит в северной части континента, где пожарные команды являются одними из самых заметных институтов страны, и все же никоим образом не предотвращают бедствия, от которых призваны защищать. Он говорит: — «Доказательство негорючей природы бразильского дерева было получено в этом доме (Мангейрас) до моего прибытия в Рио-де-Жанейро, когда он был занят бароном Паленсией, в то время российским посланником при императорском дворе. Однажды ночью была предпринята попытка поджечь внешние дверные ставни одного из окон, с целью, несомненно, проникнуть в апартаменты и ограбить их. Утром была обнаружена куча все еще дымящихся, горючих материалов, частично сгоревших, приложенных к внешней стороне ставни, доски которой были мало повреждены, хотя их поверхность обуглилась, так как огонь, вероятно, находился в непосредственном контакте с деревом в течение нескольких часов». Бразильское дерево (краситель, ныне так называемый) очень малого размера — палки, сравнительно говоря, — и совсем не используется для строительных целей, будучи слишком ценным. Обычная древесина страны совсем другого рода.

[39] О синхронности этих открытий Гумбольдт говорит: — «Ход великих событий, подобно результатам природных явлений, управляется вечными законами, о немногих из которых мы имеем полное знание. Флот, который Эмануэль, король Португалии, отправил в Индию под командованием Педру Алвареша Кабрала курсом, открытым Гамой, был неожиданно отнесен к побережью Бразилии 22 апреля 1500 года. Из рвения, которое португальцы проявляли со времени экспедиции Диаша в 1487 году по обходу мыса Доброй Надежды, повторение случайных обстоятельств, подобных тем, что были вызваны океаническими течениями на кораблях Кабрала, едва ли могло не проявиться. Таким образом, африканские открытия, вероятно, привели бы к открытию Америки к югу от экватора; и поэтому Робертсон был прав, говоря, что в судьбах человечества было предначертано, чтобы новые континенты стали известны европейским мореплавателям до конца пятнадцатого века».

[40] В честь этого прекрасного квартала города Пернамбуку было названо второе судно океанской линии Южноамериканской и Генеральной пароходной навигационной компании. Олинда расположена на нескольких холмах, покрытых пышнейшей тропической растительностью, из-за которой монастыри, церкви, белоснежный собор и многочисленные частные резиденции, в основном того же цвета, смотрятся очень эффектно, хотя при близком рассмотрении находятся в печально запущенном состоянии. Олинду, однако, можно рассматривать в некотором роде как Ист-Энд по отношению к Сан-Антонио, Вест-Энду, или официальному кварталу, где расположены основные правительственные департаменты и офисы; в то время как Ресифи — это фактическое место ведения бизнеса, где расположены все иностранные купцы. Стоимость экспорта из Пернамбуку ежегодно превышает полтора миллиона фунтов стерлингов; а стоимость импорта из Англии составляет около 800 000 фунтов стерлингов.

[41] Немногие места в Новом Свете более обязаны природе, чем окрестности, где все возможные сочетания пейзажей включены в одну великолепную перспективу. Один из лучших видов открывается с горы Корковаду, на которую, несмотря на высоту более 3000 футов, можно подняться верхом. Как и большинство гор вокруг, это скорее скала, или титанический монолит, чем гора, и ее можно сравнить с гномоном гигантских солнечных часов; и, по сути, ее тень в определенных местах заменяет приходские часы. Ее склоны до сих пор в значительной части покрыты лесом и «матта», или джунглями, несмотря на многочисленные пожары, которыми она была опустошена, непосредственным результатом последнего из которых стал недостаток воды в частях столицы, ибо уничтожение деревьев здесь, как и везде, вызывает нехватку водного элемента, а источники, которые бьют на этой горе и вокруг нее, питают водопроводы и акведуки, доставляющие эту влагу в Рио. С вершины можно увидеть всю гавань и город; горы Орган вдали, несколько озер вдоль побережья, широкий простор океана и бесчисленные овраги и отроги горы, покрытые богатейшей листвой. Самой примечательной, однако, из всех гор близ столицы является Гавиа с уплощенной вершиной, которую англичане иногда называют Столовой горой, а по-португальски — «квадратный марсель», на который она похожа. Она считается неприступной, по крайней мере, насколько удалось выяснить, на нее еще не поднимались. Внешняя гавань открывается в залив Ботафого, недалеко от столицы, где многие иностранные купцы проживают, чтобы наслаждаться прохладным морским бризом, и где здания превосходного типа, с красивыми прилегающими садами, многие из которых пышно засажены апельсинами и лимонами, бананами, гранатами, пальмами и огромным разнообразием кустарников и овощей, свойственных Бразилии, включая повсеместную капусту в большом изобилии. Акведук, который проходится в нескольких местах при подъеме на Корковаду, является хорошо построенным и поразительным объектом, пересекающим несколько улиц Рио и доставляющим отличную воду с высот этой горы к различным фонтанам в городе.

[42] Единственная публикация, касающаяся Бразилии, которая появилась с тех пор, как я покинул Англию, или, по крайней мере, которую я видел после своего возвращения, — это та, которая, хотя и касается страны лишь слегка, как и следовало ожидать в «Туре рисовальщика вокруг света» [мистера Роберта Элвеса], содержит некоторые из лучших словесных описаний бразильской городской жизни, которые где-либо можно встретить. Следующее описание, например, будет легко узнано как самое верное всеми, кто долго был в столице; и заключительный отрывок, в частности, боюсь, слишком применим: —

«Город Рио-де-Жанейро (его правильное название — Сан-Себастьяно) — самый большой и лучший в Южной Америке, а население примерно равно населению Ливерпуля. Он распланирован правильными квадратами: улицы узкие, что на первый взгляд кажется нежелательным для англичанина, но он вскоре обнаруживает, что это дает защиту от палящего солнца; а проезды довольно хорошо вымощены и освещены, и имеют тротуары по бокам. Чтобы избежать неудобств, возникающих из-за узкости улиц, экипажам разрешено двигаться только в одну сторону, вверх по одной улице и вниз по следующей, а на углах нарисована рука, чтобы показать, в какую сторону должен течь транспорт. Лучшая улица, Руа-ду-Овидор, почти вся французская, так что можно почти вообразить себя в Пале-Рояль; и почти все, что можно найти в Лондоне или Париже, можно купить в Рио. У многих английских купцов есть дома в городе, но большинство лавочников — французы; и это оказывается настоящим благом для посетителей, ибо бразильский лавочник настолько небрежен и ленив, что едва ли будет что-то искать в своих запасах и часто скажет, что у него нет спрошенного товара, чтобы избавить себя от хлопот по его поиску. Лучшие местные лавки — это лавки серебряных дел мастеров, которые работают довольно хорошо и получают много заказов, ибо бразильцы и черные обожают украшения, часто нося серебряные шпоры и нож с серебряной рукоятью, хотя, возможно, у них нет обуви на ногах. Бразильцы очень любят наряжаться; и хотя это кажется таким неподходящим для климата, носят черные брюки и вечерний костюм, чтобы ходить по улицам. Иностранцы не найдут никаких диковинок в Рио-де-Жанейро, кроме цветов из перьев, которые здесь лучше, чем на Мадейре, и стоят дороже. Француженка, которая нанимает в своем деле множество девушек всех оттенков кожи, является главным производителем. Они сделаны (или должны быть) полностью из неокрашенных перьев, лучшие из которых — пурпурного, медного или малинового цвета, с грудок и голов колибри. Один из таких венков производит прекрасный эффект и отражает разноцветный свет. Также используются надкрылья жуков, которые сверкают, как драгоценные камни. Мадам берет свои выкройки из Парижа, поэтому венки обычно в хорошем стиле и по последней моде. Худшие лавки держат англичане, и это будет общим правилом в этих иностранных городах. Купцы хороши и честны; но если кто-то хочет, чтобы его хорошо надули, пусть идет в лавку, которую держит англичанин».

[43] Банк, Биржа, Таможня и Арсенал (в последние годы значительно расширенный) находятся на Руа-Дирейта. Помимо них, главными общественными зданиями являются: Императорский дворец, простое кирпичное здание; Старый дворец на берегу, используемый для государственных учреждений; Общественная больница, упомянутая в другом месте, построенная в 1841 году; Национальная библиотека с 800 000 печатных томов и многими ценными рукописями; и хорошо поддерживаемый Оперный театр, который снабдил Европу некоторыми очень популярными исполнителями, особенно в балетном жанре, как свидетельствует та всеобщая любимица, мадам Селеста, которая приехала из Рио в 1830 году со своей сестрой Констанс, другой танцовщицей, и впервые появилась в Англии в Ливерпуле, в дивертисменте в «Мазаньелло», где Синклер был героем Обера. Образовательные учреждения: Императорский колледж Дона Педру II; колледж Сан-Жозе; школы медицины и хирургии; Военно-морская академия; и много государственных школ. Он также имеет много научных учреждений; музей, богатый орнитологией, энтомологией и минералогией; и прекрасный ботанический сад. Церквей насчитывается более пятидесяти, не отличающихся особой внешней элегантностью, но в основном роскошно украшенных внутри.

[44] Жители Рио-де-Жанейро любят экипажи, но те экземпляры, что обычно видны, едва ли подошли бы для Гайд-парка, будучи в основном старомодными каретами, запряженными четырьмя тощими мулами, с черным кучером на козлах и форейтором в ботфортах на передних лошадях, сидящим далеко сзади и с ногами, вытянутыми за плечи мула. Ливреи обычно достаточно роскошны, и нет недостатка в золотом галуне на треуголках и камзолах; но черный раб не проникается духом дела, и один лакей будет иметь шляпу, сдвинутую набок, другой — вперед и назад; один будет в туфлях и чулках, с выглядывающими пальцами, другой вовсе обойдется без них. Но старый пэр катит, ничего не подозревая, и я смею сказать, что все это объявляется опрятным выездом. Бразильцы — большие любители нюхательного табака и всегда предлагают свою табакерку, если посетитель — желанный гость. По этикету следует брать предложенную щепотку левой рукой. «Rapé» — это по-португальски нюхательный табак, отсюда наше слово «rappee». Они не много курят. Опера была хороша, зал очень большой, сносно освещен, но не так густо заполнен, как мог бы быть. Дамы выглядят лучше при свечах, их большой недостаток — цвет лица, оттенок которого можно точно описать сравнением мичмана: «нюхательный табак с маслом». Оркестр был хорош, многие исполнители — черные или мулаты, которые являются отличными музыкантами. Африканская раса, кажется, любит музыку и обычно имеет довольно хороший слух. И мужчины, и женщины часто хорошо свистят, и я слышал, как прачки за работой насвистывали польки с большой точностью. Я был позабавлен однажды вечером, выходя из оперы, когда она была наполовину закончена: предложив свой билет прилично выглядящему человеку, стоявшему у двери, он поклонился, но отказался, сказав, что мужчинам в куртках не разрешается входить в зал. — Элвес.

[45] Население Рио по прибытии королевской семьи не достигало 50 000, но впоследствии быстро увеличилось; так что в 1815 году, когда он был объявлен независимым, число почти удвоилось, а сейчас оценивается примерно в 400 000 человек, включая пригороды и провинциальную столицу Нитерой на противоположном берегу залива. Этот рост отчасти следует приписать притоку португальцев, которые в разное время покидали свою страну вследствие гражданских смут, нарушавших ее покой, а также англичан, французов, голландцев, немцев и итальянцев, которые после открытия порта поселились здесь, некоторые как купцы, другие как ремесленники, и внесли большой вклад в его богатство и значимость. Эти притоки европейцев произвели большое изменение в характере населения, ибо в начале века и в течение многих лет после этого черные и цветные люди значительно превосходили белых, тогда как сейчас они сократились до менее чем половины числа жителей. В совокупном населении империи, однако, цветная часть все еще считается втрое превышающей белую.

[46] Сеньора Перейру де Андраде, бразильского джентльмена, упомянутого в следующей заметке, в ходе его допроса перед комитетом 19 июля 1853 года сэр Джордж Печелл спрашивает: — «Вы заявили то, что должно было доставить очень большое удовольствие этому комитету, что вы считаете, что Бразилия выполнила свой долг в отношении выполнения своих договоров, а также что настроение страны было в целом в пользу использования свободного труда?» — Андраде ответил: «В этом не может быть никаких сомнений». Вопрос: — «Считаете ли вы, что кандидат на выборах в Парламент Бразилии имел бы хоть какой-то шанс быть избранным, если бы он был сторонником ввоза рабов?» Ответ: — «Конечно, нет; ни один человек в Бразилии сейчас не осмелился бы произнести ни единого слова в Парламенте в пользу работорговли». Вопрос: — «Короче говоря, народный крик был бы весь против этого?» Ответ: — «Да». Все его ответы в том же духе; и на основании этих ответов, а также ответов других свидетелей, комитет составил отчет, упомянутый на соседней странице.

[47] Те, кто хотел бы полностью понять суть этого интереснейшего предмета, относительно которого в Англии распространялось бесконечное множество недопониманий, я могу почти сказать, преднамеренно, настолько извращенной была решимость в определенных кругах не верить всему, что шло на пользу, и безоговорочно проглатывать все, что, как предполагалось, говорило во вред Бразилии, найдут это полностью изложенным в показаниях, данных перед комитетом по договорам о работорговле, который заседал в течение последней сессии под председательством мистера Хьюма. В этом комитете было несколько джентльменов, которые были наиболее решительны в своем сопротивлении всем протестам со стороны Бразилии против слишком часто беспричинного, и почти всегда насильственного и раздражающего поведения наших крейсеров; джентльменов, которые были неустанны в своих призывах к энергичным мерам со стороны нашей эскадры на побережье и наших послов при дворе Бразилии; однако комитет, так составленный, доложил следующее: — Ввоз рабов в Бразилию в 47-м году составлял 56 172: в 48-м — 60 000; в 49-м — 54 000; но в 51-м он уменьшился до 3287, а в 52-м — до 700, из какового последнего ввоза значительная часть была захвачена бразильским правительством. Мистер консул Портер доложил виконту Пальмерстону в 48-м году, что 74 судна работорговли вышли из Баии в 47-м году и 93 в 48-м; — что работорговля велась с большой активностью; и, в качестве примера, он заявил, что одно судно, «Андоринья», грузоподъемностью 80 тонн, которое стоило 2000 фунтов стерлингов, совершило восемь успешных рейсов с рабами с Западного побережья Африки, фактически высадив в Баии 3392 раба и получив за фрахт 120 мильрейсов за голову, или 40 704 фунта стерлингов, что дает прибыль в 800 процентов; также что к концу 50-го и в 51-м году в Баию поступили строгие приказы о подавлении торговли, и что когда он покинул Баию в конце 51-го года, «работорговля была полностью приостановлена». Он считает, что одни британские корабли не могут остановить торговлю, но что если бразильское правительство будет искренним, она, безусловно, будет прекращена. Ваш комитет приглашает внимание Палаты к показаниям сеньора Д’Андраде и других, а также к отчетам бразильских министров для объяснения того, каким образом в Бразилии были достигнуты столь большие перемены. Речь Императора перед собранием этого года по вопросу о работорговле; строгие законы, которые были приняты, и другие, которые находятся в процессе разработки бразильским правительством против работорговли; и, прежде всего, арест и изгнание некоторых португальских купцов, которые подозревались в намерении возобновить торговлю, убеждают ваш комитет в том, что бразильское правительство искренне и что работорговля в Бразилии фактически отменена. Ваш комитет ссылается на переписку графа Абердина с бразильским правительством в 1845 году, чтобы объяснить состояние рабского вопроса в то время и причины, побудившие Парламент принять закон 8 и 9 Vict. c. 122. Благоприятная перемена, которая произошла в советах и поведении бразильского правительства в отношении рабства, ускорена ли она активными услугами капитана Шомберга или нет, может побудить Парламент отменить этот Акт, как было намекнуто в письме его светлости от 2 июля 1845 года. — Следует надеяться, что эта рекомендация комитета будет выполнена в ходе текущей сессии.

[48] Мы сказали, что из всех государственных ценных бумаг бразильские занимают самое высокое место, после ценных бумаг самой Великобритании. Может быть, нелишним будет привести следующее «денежное» доказательство того же факта из хорошо известного беспристрастного авторитета фондовой биржи, последнего издания «Fortune’s Epitome of the Funds», под заголовком «Бразильские пятипроцентные, 1843 г. Капитал 732 000 фунтов стерлингов». Это был перенос части претензии Португалии к Бразилии, «той стране чудес, чьи реки катят свои воды по золотым руслам, где скалы светятся топазами, а пески сверкают алмазами, где природа принимает свой богатейший наряд под сиянием тропических солнц, а птицы самого яркого оперения соперничают с великолепным цветением лесов, в которых они обитают; эта великолепная картина, нарисованная ослепительными, но не ложными красками, оставляет без внимания величайшие богатства Бразилии, которые заключаются в ее почти неограниченной способности производить основные товары жизни и торговли. Обладая прекраснейшим климатом и девственной почвой богатейшего плодородия, хлопок, кофе, сахар, по сути, любая продукция тропиков, а также умеренного пояса, могут культивироваться в любом объеме и с небольшими затратами. Многочисленные морские порты с безопасными гаванями и благородные реки, которые при сравнительно небольших затратах могли бы быть сделаны судоходными, предоставляют средства для использования этих природных возможностей с наибольшей выгодой; и, судя по быстрому росту торговли в последние годы, бразильцы не совсем небрежны в использовании этих источников безграничного и прочного богатства. Прогресс Бразилии был замечательным в течение последних десяти лет, доход почти удвоился. Пунктуальность выплаты дивидендов, склонность, проявленная к сохранению кредита страны, и предположение, что он будет хорошо поддерживаться, дают бразильским акциям хорошее положение на рынке в качестве инвестиции; и цены в последнее время не претерпевали больших колебаний».

[49] Следующее письмо, иллюстрирующее некоторые сцены по этому случаю, появилось в «Journal do Commercio»: — «Я ожидал свою семью в этой столице из Риу-Гранди-ду-Сул на пароходе «Пернамбукана», когда произошло печальное и прискорбное кораблекрушение этого судна; и я должен признаться в своей вечной обязанности и искренней благодарности за героическое и блестящее действие, совершенное весьма выдающимся, доблестным и бесстрашным моряком Симоном, принадлежащим к экипажу парохода, который был единственным из них, кто выступил вперед и способствовал, способом без примера, спасению, помимо многих несчастных лиц, которые смотрели на смерть как на нечто неизбежное, таких дорогих мне людей, как моя жена, восемь детей и три раба, которые находились более 24 часов на борту парохода после того, как он ударился, не имея иного ресурса, кроме Божественного Провидения, которое послало им защитника, черного Симона; так что моя потеря состояла только из маленькой дочери, рабыни и всего багажа. — Рио-де-Жанейро, 5 ноября 1853 г. — Луис Виейра да Коста».

Как ужасающий контраст поведению храброго Симона, оказывается, что даже на борту парохода другие матросы взламывали сундуки пассажиров с ножом в руке, чтобы завладеть деньгами, которые они содержали; а впоследствии совершали самые шокирующие зверства на берегу, такие как отрезание пальцев у тел, выброшенных на сушу, ради колец.

[50] Резюме портовых правил, изданных британским вице-консулом в замке Белен, Лиссабон. — «[Если не требуют, сохраняйте эти бумаги, пока грузополучатель не окажется на борту.] Передайте таможенному чиновнику, который сопровождает ваше судно к месту якорной стоянки, напротив Лиссабонской таможни (квадрат), ваш манифест, список припасов и каждую отдельную вещь на борту; все, что вы не объявите, будет конфисковано, и это подвергнет вас тюремному заключению и конфискации судна. Вы должны письменно заявить: если ваш груз или какая-либо его часть предназначена в другой порт. Причину, по которой вы зашли, — по приказу, из-за ветра или по другим случайностям. Если какая-либо часть груза была выброшена за борт; или подобраны какие-либо предметы в море. Если судно с рыбой, или груз на спекуляцию, или даже в балласте, заявив, что вы просите франкию для груза или судна, вы избежите части портовых сборов при выходе в море. Будьте внимательны, чтобы дать правильный отчет обо всех упаковках, посылках и других предметах, не внесенных в манифест; список пассажиров с правильной отметкой о багаже; список экипажа с отметкой об их табаке, мыле и одежде; список провизии, припасов, живого скота, одежды, навигационных инструментов, новой одежды и т. д.; отдельный список всего табака, сигар и мыла, каждая деталь, при этом экипаж и пассажиры должны предъявить все, что у них есть; если что-то будет найдено скрытым, вы подлежите депортации и конфискации судна. Сдайте все письма, кроме письма для грузополучателя судна; если какие-либо будут найдены на борту, вы заплатите девятикратную сумму почтового сбора; сдайте весь ваш порох. Не позволяйте выбрасывать за борт балласт, подстилку, мусор или любой вид отбросов, так как вы заплатите штраф в 5 шиллингов за каждую тонну регистра. Иметь буи и буйрепы на якорях. Убрать утлегарь и бом-утлегарь. Иметь баркас только на корме, и фалини не должны иметь больше шести саженей длины. Иметь запасной становой якорь на носу, всегда готовый к отдаче в случае необходимости. Не держать стеньги-брам-стеньги в вертикальном положении во время плохой погоды. Следите, чтобы судно никогда не стояло на слабой швартовке. Всегда держать вахту и помогать другим судам наилучшим возможным способом, чтобы избежать повреждений. Как только вы встанете на якорь на месте якорной стоянки (квадрат), высаживайтесь на таможенной пристани; будьте уверены, отправляя свою шлюпку или покидая судно, что вы даете приказ своей шлюпке идти вдоль борта ближайшей канонерской лодки; если вы упустите, шлюпка будет конфискована. Вы не можете подниматься на борт любого судна, стоящего на якоре в квадрате, равно как вы не можете покидать свое судно или возвращаться на борт после заката без приказа, так как ваша шлюпка будет конфискована. При покидании судна вы подлежите обыску. Я обращаю ваше особое внимание на эти правила порта, так как власти очень строги, ничего не пропускают и пользуются малейшим упущением; строгий обыск производится по такелажу и парусам судна. — Белен. Дж. Филиппс».

[51] Делая это общее наблюдение, только в духе и с желанием, чтобы бразильцы увидели свои истинные интересы в применении средства от этих нелепостей и следовали принципам свободной торговли в своем регулировании коммерческих дел, я не должен забывать признать исключения, сделанные в пользу пароходной компании, которую я представлял. Во всех портах империи мы были не только освобождены от обычных ограничений и задержек, которые можно было бы избежать, но везде встречали самый добрый и сердечный прием; действительно, я могу сказать, нас приветствовали с распростертыми объятиями.

[52] С момента моего возвращения эти ожидания в значительной степени оправдались; ибо до окончания последней сессии палаты приняли закон, наделяющий имперское правительство правом изменять большое разнообразие пошлин в бразильском тарифе, осуществляя снижение на основные статьи импорта из Англии от 25 до 30 процентов. Хотя чрезвычайно процветающее состояние имперского дохода позволило осуществить это улучшение без какой-либо серьезной жертвы, даже на момент, это также должно быть отнесено в значительной степени к прогрессу знаний о здравой коммерческой политике, не только среди проницательных людей, которым поручено управление, но и среди представителей, чьей поддержкой они только и могут осуществлять такие здравые взгляды. Будет видно также, что другие части южноамериканского континента, как на западном, так и на восточном побережье, действовали в том же духе; и теперь, когда обширные внутренние потоки открываются для прилива европейской торговли и цивилизации, начинает вырисовываться в недалеком будущем уверенность в реализации тех великолепных концепций мистера Каннинга, когда он говорил о призвании к политическому бытию этих государств нового мира, чтобы восстановить равновесие старого.

[53] О том, что бразильская столица должна считаться приятным местом для проживания многих европейцев, можно судить по тому, что мистер Элвес говорит об изобилии и разнообразии ее поставок продовольствия: —

Рынок Рио — это прекрасное большое здание к северу от главной площади. Он хорошо снабжен рыбой; но цена всегда очень высока, так как рыбаки имеют своего рода монополию и будут привозить на рынок только определенное количество, чтобы поддерживать ее. Лучшая рыба — гарупа; огромные креветки (camaroes) очень обильны. Иностранцам часто в шутку говорят, что их держат в ямах и кормят трупами рабов, время от времени туда бросаемыми; и я знал людей, которые из-за этого никогда к ним не притрагивались. Попугаи, обезьяны и т. д. очень обычны, и несколько видов дичи. Иногда на рынок привозят больших ящериц длиной в два или три фута, и говорят, что они превосходны на вкус. Оленей иногда убивают в лесах; но я никогда не видел их на рынке, хотя есть небольшое животное, называемое пака, которое можно достать, мясо которого очень хорошее. Фрукты поставляются в большом изобилии. Апельсины и бананы можно достать круглый год. Апельсины были лучше всего, что я пробовал раньше, и превосходят мальтийские. Говорят, что они лучше в Баии, а еще лучше в Пернамбуку; так что оказывается, что чем жарче климат, тем он более подходит для этого фрукта, так как мальтийские и египетские, безусловно, намного превосходят португальские и сицилийские. Банан (Musa paradisaica, называемый «plantano» испанцами и «plantain» в Вест-Индии) — самый питательный фрукт; но мало кому он нравится поначалу, так как вкус довольно приторный и безвкусный. Существует множество сортов, которые приносят плоды разных размеров, но короткий толстый — лучший. Он очень питателен и продуктивен; и говорят, что сорока квадратных футов, засаженных бананами, хватит, чтобы прокормить человека в течение года. Само растение очень красивое, а большие листья, десять или двенадцать футов в длину и два в ширину, составляют великолепную черту тропического пейзажа. Каждое растение приносит одну гроздь фруктов, после чего его следует срезать, когда от корня во всех направлениях вырастают отпрыски, так что это овощ, более подходящий для ленивых людей, чем даже картофель, так как он не требует посадки, а фрукты можно есть без хлопот по их приготовлению. Fruta do Conde, или чиримойя испанцев, и «заварное яблоко» Вест-Индии, восхитительны, но сильно варьируются по качеству. Марикужа, испанская гранадилла, плод страстоцвета, очень хороша. Он размером примерно с лебединое яйцо, с мякотью и семенами, как у крыжовника. Аллигаторова или авокадо груша, маммон, папайя или «мамина яблоко» — обычные фрукты, не такие хорошие, как вышеназванные. Ананасы довольно обычны, но не очень хороши.

[54] Правительство Бразилии приняло меры по привлечению иммигрантов, чтобы заменить рабов, они основали несколько крупных колоний из Германии, Франции и Португалии, в основном за счет частных спекуляций и правительства; и эти колонии частных лиц являются самой верной гарантией отмены работорговли, потому что эти стороны теперь заинтересованы, благодаря большей прибыли, которую они получают от свободного труда, в сохранении этой системы вместо другой, особенно в кофе. Они высоко ценятся за свое устойчивое трудолюбие, миролюбивый характер и легкую адаптацию к нравам и обычаям людей, среди которых они приезжают жить. Как и в Австралии и в большинстве частей Северной Америки, они являются всеобщими любимцами у жителей всех классов и, в целом, предпочтительнее, вероятно, любых других европейцев. Число немецких иммигрантов сейчас в Бразилии можно считать составляющим где-то около 15 000; и к ним все еще делаются значительные добавления из крупных ввозов, которые сейчас ежедневно происходят из Старого Света. Они довольно хорошо переносят кофейный труд, но большинство из них заняты в провинции Рио-де-Жанейро и Риу-Гранди; правительство очень заботится о том, чтобы обращаться с ними как можно лучше, и оно основало эти колонии в провинциях, которые лучше всего для этого подходят, более похожих на климат Европы; провинции Риу-Гранди и Санта-Катарина — самые холодные провинции в стране. Они ввезли, помимо этих немцев, очень много португальцев, совсем другой набор людей. Они из Мадейры и со всех частей Португалии, и с их островов; они обычно прибывают в больших количествах, чем немцы. Очень немногие китайцы были опробованы. Белые уроженцы Бразилии не много работают на сахарных и кофейных плантациях; они служат только как то, что мы называем старшими, надсмотрщиками; не иначе. Немцы законтрактованы и привезены в Бразилию; португальцы приезжают за свой счет; они не контрактуют их в Португалии; они приезжают сами сотнями; они обычно находят работу в городах, около джиновых лавок и джиновых таверн, и в мелких делах. Подробности такого рода см. в Отчете о договорах о работорговле. Подсчитано, что урожай сахара в этом году, 1854, будет примерно на 30 000 тонн меньше, чем в прошлом.

[55] Вчера был проведен эксперимент с паровозом на рельсах завершенного участка дороги от Мауа до горы Эстрелла. Наш «еженедельный корреспондент» прислал нам вчера вечером следующее сообщение об этой поездке: «В то время как политический мир сегодня утром был взволнован, и дамоклов меч, на мгновение перестав колебаться, обрушился на министерство, я и несколько других любителей любопытства, среди которых были замечены посланники Англии и Австрии, рискнули принять участие в испытании первой паровой кареты, которая проехала по первой железной дороге в Бразилии. Мы пересекли залив на судне, также приводимом в движение силой Фултона, и через два часа (пароход был маломощным) прибыли в Мауа. Поскольку была уложена только первая часть причала для высадки, мы взобрались наверх с помощью веревок и пробирались среди череды незакрепленных и ненадежных досок к берегу, рискуя принять грязевую ванну. В нескольких шагах мы увидели единственный, изящно выглядящий локомотив, с сертификатом года его рождения и именем его достойного папаши, выгравированным на центральных колесах. Буквы из желтого металла были следующими: «Уильям Фэрберн и сын, 1853. Манчестер». Настоящая карета еще не была прицеплена; ее заменили грубым вагоном, используемым для перевозки материалов, и без дальнейших промедлений мы уселись на дно этого импровизированного транспортного средства. Внезапно продолжительный и ревущий визг, свисток с силой 50 сопрано, пронзил воздух, оглушив слушателей и заставив нас поднять руки к ушам. Это был сигнал к отправлению; предупреждение тем, кто мог находиться на линии, чтобы остерегаться смертельного удара; объявление, сделанное трубкой, прикрепленной к самому локомотиву. Быстрее стрелы, быстрее полета ласточки, локомотив пронесся по рельсам, качнулся, побежал, полетел, пожирая пространство, и, проходя через поля, бесплодные пустоши и испуганных животных, наконец остановился, запыхавшись, в точке, где дорога еще не обеспечивает безопасного прохода. Преодоленное расстояние составило одну милю с тремя четвертями, а время, затраченное на переезд, — четыре минуты. Справедливо будет, если мы здесь запишем имена господ Тревера и Брэгга; первого — за то, что имел смелость взяться за предприятие, другого — за выполнение с усердием и мастерством соответствующих работ. Мистер Хэдфилд, который также отправился в эту экскурсию, казался очень довольным. Одной из его мечтаний на протяжении многих лет было применение железных дорог и пара в этой империи. Будучи среди нас представителем компании, которая взялась за линию пароходов из Ливерпуля, в создание которой он внес большой вклад, он мог видеть свои мечты реализованными, как сказали бы наши учителя латыни, terrâ marique. Был ли это Джордж Стивенсон или Тревитик, как утверждают англичане, братья Сеген, по мнению французов, или Оливер Эванс, как претендуют американцы, — кто бы ни был изобретателем локомотивов, несомненно то, что человечество сделало гигантский шаг вперед с момента этого приобретения. Конгресс мира должен ежегодно отмечать столь поразительное изобретение, которое может, больше, чем полдюжины напыщенных речей, скрепить узы союза наций, объединить нации в одну семью и развивать торговлю, этот самый мощный элемент мира и величия. Какое блестящее будущее для Бразилии мы видим в колесах этого локомотива! Счастливы те среди нас, кто может прожить долгую жизнь — они будут проезжать мимо великих городов, мимо великих сельских хозяйств, вспоминая, что на их местах были болота и леса. О! если бы существование человека не было таким коротким; если бы, по крайней мере, мы могли вернуться в этот мир невидимыми тенями, блуждающими по нашей родной стране, какими маленькими мы бы себя нашли, сравнивая наше прошлое, то есть наше настоящее сегодня, с прогрессом, достигнутым поколением, которое было перед нами. Но люди подобны рабочим, которые помогают друг другу возводить здание: каждый век вносит свой камень в завершение великого дела. Наш первый камень был заложен на равнине Мауа. Здание уже начато; не будем падать духом; и если смерть настигнет нас посреди работы, вот наши поколения, чтобы продолжить ее. Мир, тем временем, и вечный покой бедной расе Мауар. Невидимая сила пришла, чтобы заменить их услуги, с первыми плодами и благами которой светлое утро сменяет темную и уродливую ночь. Пусть придут материальные улучшения страны, а вместе с ними мир и промышленность; и, чтобы начать как можно скорее, давайте построим дороги Минас и Сан-Паулу.

[56] Экспорт основных продуктов Рио-де-Жанейро, результат рабского труда, в течение 1851 года: кофе, 2 037 305 мешков, стоимость 4 756 794 фунта стерлингов; сахар, 12 832 ящика, стоимость 234 980 фунтов стерлингов; розовое дерево, 36 813 досок, стоимость 82 000 фунтов стерлингов. В дополнение к ним экспортировались другие продукты, такие как шкуры, рога, рис, табак, тапиока, ром и т. д., стоимость которых может быть оценена в 264 000 фунтов стерлингов, что составляет общую стоимость продукции, отгруженной в том году, 5 337 074 фунта стерлингов. Экспорт основных продуктов Рио-де-Жанейро, результат рабского труда, в течение 1852 года: кофе, 1 906 336 мешков, стоимость 4 265 800 фунтов стерлингов; сахар, 13 960 ящиков, стоимость 160 000 фунтов стерлингов; розовое дерево, 25 500 досок, стоимость 55 000 фунтов стерлингов. Стоимость других товаров не может быть точно установлена, но может быть оценена примерно в 290 000 фунтов стерлингов, что составляет общую стоимость продукции, экспортированной в том году, 4 770 800 фунтов стерлингов. Рио-де-Жанейро, 24 февраля 1853 года. Дж. Дж. К. Вествуд, исполняющий обязанности консула.

[57] Пароходы, курсирующие из Бразилии в Соединенные Штаты, отправляющиеся, скажем, из Рио, заходящие в Баию, Пернамбуку, Мараньян, Пара и один или несколько наиболее важных островов Вест-Индии, оказались бы прибыльным предприятием. Важность этой линии пароходов для тех, кто заинтересован в торговле между двумя странами, должна быть очевидна всем, кто знаком с осуществляемой торговлей; но хотя можно рассчитывать на значительный объем фрахта, пассажирские перевозки, вероятно, будут гораздо важнее. Помимо американцев и других лиц, заинтересованных в этой торговле, многие англичане и бразильцы, намеревающиеся путешествовать из Южной Америки в Европу и наоборот, поехали бы через Соединенные Штаты, некоторые по делам, а многие — чтобы посетить эту страну. Была бы достигнута и другая очень важная цель, а именно завершение сообщения между всеми крупными морскими городами Бразилии и столицей Империи с помощью эффективных пароходов. В настоящее время сообщение от Пернамбуку до Пара осуществляется небольшими пароходами, принадлежащими местной компании, которая субсидируется правительством, и причиной, приведенной для продолжения субсидии, было то, что, хотя английские пароходные компании теперь обеспечивают быстрое сообщение некоторых северных портов со столицей, те, что находятся за пределами Пернамбуку, по-прежнему полагаются исключительно на эти небольшие пароходы. Хотя торговля между Вест-Индией и Бразилией незначительна, эти страны в настоящее время настолько полностью лишены средств взаимного сообщения, что создание этой линии не могло бы не принести преимуществ. В настоящее время человек, желающий покинуть бразильский порт и отправиться в Вест-Индию, как правило, обнаружит, что он должен ехать через Англию или Соединенные Штаты, и это даже из самых северных портов. Важность такого предприятия для Бразилии была бы огромной, и я не сомневаюсь, что бразильское правительство полностью осознало бы преимущества, которые оно от этого получило бы, и что оно было бы готово предоставить щедрую сумму за почту и т. д. — Прислано.

[58] Монтевидеанский автор в статье о городе в «Таймс» от 17-го числа прошлого месяца делает следующие замечания, одновременно объясняющие состояние правительства Банда-Ориенталь, отношения Бразилии к нему и чувства, преобладающие в Уругвае относительно того, какую тенденцию должны принять такие отношения: —

Декретом Временного правительства Берро, бывший министр Жиро, будучи уличенным в разжигании гражданской войны, объявлен вне закона. Любой человек уполномочен убить его. Этот декрет не встречает одобрения народа, но в этих странах общественное мнение имеет мало влияния на правительства. Говорят, Бразилии предложили протекторат над этой республикой, и она отказалась; но она применит силу, если потребуется, чтобы потребовать выполнения договоров; и здесь общепринято мнение, что Банда-Ориенталь вскоре будет оккупирована войсками империи, чтобы восстановить и поддерживать порядок и поддержать любое конституционно установленное правительство. Эта новость столь же общеприемлема, сколь и достоверна. Респектабельная часть ориенталов убеждена, что страной нельзя управлять без иностранной помощи, и многочисленные иностранцы, проживающие здесь, конечно, радуются перспективе мира и порядка. Правительство уполномочило своего агента в Париже заключить заем в 12 000 000 дуро, под 70 процентов, с выплатой процентов каждые полгода по ставке 6 процентов от номинального капитала; также предоставить привилегию на десять лет компании (с капиталом в 3 000 000 дуро) на банк эмиссии и дисконта по принципам Банка Франции; и, наконец, уступить земли ассоциации, которая берется отправить несколько тысяч семей иммигрантов-земледельцев в эту республику. Эти три проекта связаны друг с другом. Если Бразилия будет поддерживать порядок в стране в течение нескольких лет, несомненно, схема иммиграции была бы столь же выгодна для иммигрантов, как и для республики.

[59] Бразилия уже давно дипломатически представлена в этой стране г-ном Сержиу Тейшейрой де Маседу, чрезвычайным посланником и полномочным министром, Мэнсфилд-стрит, 5, Портленд-плейс, джентльменом, чье высокое воспитание, разносторонний интеллект и примирительная манера поведения по отношению ко всем, кто имеет дела в миссии, сделали его заслуженно популярным как в дипломатическом корпусе, так и среди общественности. Он пишет и говорит по-английски легко и точно, и, будучи женатым на англичанке (недавно скончавшейся) редких достоинств, от которой у него многочисленная семья, он, естественно, почти так же знаком с манерами и обычаями общества среди нас, как и уроженец. Его штат состоит из Дж. Т. ду Амарала, эсквайра, секретаря миссии, и шевалье Г. К. д'Альбукерке, Ж. А. да Силва Майя, А. де П. Лопес Гама, Г. де Т. М. де Монтесума и Ж. П. д'Андрада, атташе. Бразильский генеральный консул — адмирал Гренфелл, Ливерпуль, который отличился на бразильской службе и чья биография будет найдена на следующей странице; вице-консул — Л. А. да Коста, эсквайр, Куперс-роу, 14, Тауэр-хилл, Лондон. Бразильский вице-консул был недавно назначен на Багамских островах в лице г-на Джорджа У. Г. Робинса из Нассау, джентльмена, который уже занимал там много почетных должностей с большим отличием и квалифицирован во всех отношениях, чтобы обеспечить имперскому флагу то же уважение, которое прилагается к флагам Франции, Испании, Соединенных Штатов и т. д. в этой процветающей британской зависимости. Англия представлена в Бразилии г-ном Г. Ф. Говардом, который был прикомандирован к миссии в Мюнхене в 1828 году, назначен оплачиваемым атташе в Берлине в 1832 году, секретарем миссии в Гааге в 1845 году и в 1846 году в Берлине, где он несколько раз был поверенным в делах. Он был назначен чрезвычайным посланником и полномочным министром в Рио-де-Жанейро в 1853 году с окладом 4000 фунтов стерлингов и 500 фунтов стерлингов в год на оплату жилья. Его секретарь миссии — достопочтенный У. Г. Дженингем, который был прикомандирован к миссиям в Мюнхене и Берлине в 1834 году, к посольству в Вене в 1836 году, назначен оплачиваемым атташе в Гааге в 1839 году и на свой нынешний пост с окладом 550 фунтов стерлингов в год в 1850 году. Британские консулы: в Рио-де-Жанейро, где он ранее был вице-консулом, г-н Дж. Дж. К. Вествуд, 800 фунтов стерлингов; в Баие — г-н Дж. Морган, который был прикомандирован к миссии в Рио-де-Жанейро в качестве переводчика в 1845 году, назначен консулом в Риу-Гранди в 1847 году и переведен в Баию, где его оклад составляет 800 фунтов стерлингов в год, в 1852 году; вице-консул в Баие — г-н Дж. Уэтерелл; в Пернамбуку — г-н Г. А. Каупер, ранее консул в Пара, 500 фунтов стерлингов; в Мараньяне — г-н Г. У. Овенден, 300 фунтов стерлингов; в Пара — г-н С. Вайнс, 450 фунтов стерлингов; в Параибе — г-н Б. М. Пауэр, 400 фунтов стерлингов; в Риу-Гранди-ду-Сул — достопочтенный Г. П. Верекер, который был назначен на должность клерка при Комиссарах железных дорог в 1848 году, клерком в Торговый совет в 1851 году и на свой нынешний пост с 800 фунтами стерлингов в год в 1852 году; и в Сент-Кэтринс — г-н Р. Калландер, 500 фунтов стерлингов. Эти оклады не включают сборы, которые во многих случаях очень значительны, доходы часто возникают от комиссионных за австралийскую золотую пыль, оставленную в бразильских портах для отправки в Европу; но этот источник дохода гораздо более прибылен на западном, чем на восточном побережье Южной Америки, и отсюда возрастающая денежная важность консульских назначений в чилийских и перуанских портах.