«Бизнес-администрирование: Теория, практика и применение. Том 1: Экономика бизнеса»

Хотя химия является фундаментальной наукой, хотя она охватывает такое разнообразие предметов, хотя общее количество установленных ею фактов действительно огромно, тем не менее, следует откровенно сказать, что эта обширность по большей части состоит из деталей и более или менее изолированных фактов и идей. Химия может похвастаться замечательными достижениями. Но величайшие достижения еще впереди. И причина в следующем: химия еще не является по-настоящему единой наукой. Настоящие основы, которые свяжут воедино все изолированные факты и идеи, материал, которым химик, действительно, имеет основания гордиться, по большей части отсутствуют. Вот почему будущее так намного больше прошлого. И вот почему мир может ожидать от химиков гораздо больших достижений в будущем, чем он видел в прошлом, какими бы великими они ни были.

В самых фундаментальных терминах химия занимается изменениями, которые различные виды энергии производят в материи. Химия занимается двумя вещами: энергией и материей. И все же химия должна признать, что она не знает природы материи или природы энергии. А не зная, она не может оценить.

В этом направлении лежат достижения химии будущего. По мере того как природа материи и природа энергии постепенно раскрываются перед успехами химических исследований, открываются замечательные возможности для будущего развития. Мы начинаем видеть, насколько мы были действительно расточительны. Ужасающие потери, на которые обратило наше внимание движение за сохранение наших природных ресурсов, меркнут в полном ничтожестве, когда мы рассматриваем, что мы потеряли из-за нашего невежества. Мы только начинаем осознавать нашу расточительность химической энергии. Кусок угля, например, имеет в себе возможность совершить в десять раз больше работы, чем он делает сейчас. В куске радия накоплено почти бесконечное количество энергии. Как изменить эту внутреннюю или химическую энергию в другие формы энергии, с которыми мы знакомы, в тепло, или электричество, или обычную механическую энергию, — это проблема будущего. Использование этого огромного количества потенциальной энергии, которая накоплена во всех формах материи, обуздание ее на службе человечества — это проблема, которая стоит перед химиком. Она уходит к самым основам его науки.

Но начало положено. Острие клина уже нашло вход. Открытие радия и изучение его распадов широко открыли наше поле зрения. Проблема должна поддаться, когда удары химического исследования упадут на клин и вобьют его до конца.

Химия всегда была утилитарной наукой. Ее результаты всегда были на службе человечества. И если мы можем судить о будущем по прошлому, даже делая скидку на энтузиазм химика, мы можем предвидеть улучшенные процессы, которые сократят наши нынешние расточительные методы; мы можем видеть новые процессы, создающие для нас такие вещи, как каучук из крахмала, для которого мы сейчас должны зависеть от щедрости природы; и мы можем смутно видеть время, когда мы сможем использовать часть той энергии, которая скрыта в недрах материи и необъятность которой мы только начали осознавать.

ТЕСНАЯ СВЯЗЬ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ НА ГЕНЕРАТОРНОМ ГАЗЕ С СОХРАНЕНИЕМ НАШИХ ТОПЛИВНЫХ РЕСУРСОВ.

РОБЕРТ ХЕЙВУД ФЕРНАЛЬД.

[Профессор машиностроения, Кейсовская школа прикладных наук.]

Официальные отчеты показывают, что уголь, поступающий на рынок, составляет ежегодно от 450 000 000 до 500 000 000 коротких тонн только в Соединенных Штатах. Эти цифры, однако, несколько вводят в заблуждение, так как они никоим образом не показывают огромные потери, которые происходят из-за наших нынешних методов добычи и ограничений по качеству угля, который может быть транспортирован и размещен на рынке с разумной прибылью. Тщательное исследование показало, что уголь, потраченный впустую или оставленный в шахтах в таком виде, что он недоступен для будущих поколений, составляет каждый год практически 100 процентов от того, что поступает на рынок, или, другими словами, в настоящее время около 450 000 000 тонн ежегодно теряются с точки зрения коммерческой ценности.

Если позволить этому состоянию продолжаться, то, по оценкам Геологической службы США, наши доступные запасы битуминозного угля будут исчерпаны в течение следующих двухсот лет.

Осознание серьезности этой ситуации привело к тщательному и систематическому изучению нынешнего отсутствия эффективности в использовании топлива как для энергетических, так и для металлургических целей, к исследованиям более эффективного использования нынешних рыночных сортов топлива и к рассмотрению методов использования так называемых низкосортных топлив, лигнитов и торфов.

Геологическая служба США уже несколько лет исследует экономическую ценность углей и лигнитов в качестве топлива для газогенераторов. Эта работа, начатая с испытаний угля и лигнита на заводе по испытанию угля, построенном на Всемирной выставке в Сент-Луисе, штат Миссури, в 1904 году, была продолжена в Сент-Луисе и в Норфолке, штат Вирджиния, и в настоящее время проводится Службой на заводе по испытанию топлива в Питтсбурге, штат Пенсильвания. Испытания были предприняты, потому что было очевидно желательно определить ценность газогенератора как средства повышения эффективности использования запасов угля в Соединенных Штатах. Ранние испытания оказались весьма обнадеживающими, продемонстрировав, что многие угли, которые сейчас тратятся впустую или не добываются, потому что они не являются удовлетворительным топливом для паросиловых установок, могут путем преобразования в генераторный газ выполнять в два-три раза больше работы, чем лучшие сорта парового угля, сжигаемого в котельной установке. В результате проведение испытаний генераторного газа и изучение процессов, происходящих внутри газогенератора, теперь составляют неотъемлемую часть топливных исследований, проводимых на заводе в Питтсбурге в соответствии с положениями, принятыми Конгрессом для анализа и испытания минеральных топлив.

Быстрое развитие газового двигателя.

Только в конце девятнадцатого века газовый двигатель вошел в общее пользование, и хотя за последние двадцать или тридцать лет было разработано много типов, только в течение восьми или девяти лет строятся большие газовые двигатели. Это развитие началось одиннадцать или двенадцать лет назад в Германии, Бельгии и Англии, но заметный прогресс ограничивается последними восемью годами.

Долгое время естественным топливом этих двигателей внутреннего сгорания был городской газ, но он был слишком дорогим, за исключением двигателей малой мощности. Редко удавалось экономично эксплуатировать установки мощностью более 75 лошадиных сил на этом топливе. Дешевый газ был необходим для развития газового двигателя, но ранние попытки производства дешевого газа были несколько обескураживающими, и одно время казалось очень маловероятным, что газовый двигатель в какой-либо степени потеснит область, занимаемую паровым двигателем. Теоретические возможности двигателя внутреннего сгорания, работающего на дешевом топливе, обещали так много, однако, что практические трудности были быстро преодолены, в результате чего двигатель внутреннего сгорания стал серьезным соперником парового двигателя во многих его применениях.

Развитие большого газового двигателя за последние несколько лет было чрезвычайно быстрым. Всего десять лет назад двигатель мощностью 600 лошадиных сил, выставленный на Парижской выставке, считался чудом, но сегодня четырехтактные, двухрядные, двухтактные двигатели мощностью от 2000 до 3500 лошадиных сил можно найти почти на всех современных сталелитейных заводах, и в этой стране есть установки, содержащие несколько агрегатов мощностью 5400 лошадиных сил каждый.

Развитие газогенератора для энергетических целей.

Быстрое продвижение большого газового двигателя стало возможным благодаря улучшениям в производстве дешевого газа непосредственно из топлива с помощью газогенератора. Ранняя форма генератора, представленная в Европе и теперь широко используемая как за рубежом, так и в Соединенных Штатах, известна как всасывающий генератор, название которого продиктовано тем фактом, что двигатель развивает свой заряд газа в генераторе с помощью собственного такта всасывания. Хотя многие генераторы этого типа сейчас используются, большинство из них небольшие, редко превышающие 200 лошадиных сил. Серьезным ограничением полезности всасывающего генератора был тот факт, что из-за способа генерации газа нельзя было использовать смолистые топлива, ограничение, которое предотвращало использование битуминозных углей, лигнитов, торфов и других подобных топлив. Топлива, наиболее часто используемые для генераторов этого типа, — это древесный уголь, кокс и антрацит, хотя предпринимаются попытки сконструировать установки так, чтобы они могли работать на битуминозных или смолистых углях.

Для удовлетворения потребности в концентрации энергии в крупных установках, вместо эксплуатации большого числа отдельных агрегатов малой мощности, был разработан газогенератор давления. Этот генератор вырабатывает газ под небольшим давлением за счет подачи дутья из воздуха и пара, а газ накапливается в газгольдере до тех пор, пока он не потребуется двигателю. Поскольку газ может таким образом храниться перед подачей в двигатель, а его генерация не зависит от такта всасывания двигателя, деготь и другие примеси могут быть удалены из него с помощью соответствующих устройств, что позволяет использовать битуминозный уголь, лигнит и торф.

В процессе развития за газогенератором давления последовал газогенератор с нисходящим потоком, который фиксирует деготь в виде постоянного газа и, следовательно, полностью использует летучие углеводороды в битуминозном угле, лигните и торфе.

Несколько разрозненных установок на генераторном газе были введены в эксплуатацию для энергетических целей в Соединенных Штатах до 1900 года, но применение этого типа энергии в широком смысле развилось только после этой даты. В течение первых нескольких лет этого периода развития почти исключительно использовались антрацит, кокс и древесный уголь, хотя иногда на установках давления и с нисходящим потоком пробовали использовать хорошо зарекомендовавший себя битуминозный уголь, который, как известно, особенно свободен от серы и трудностей, связанных со спеканием, и содержит мало соединений, образующих золу и деготь. Быстрое развитие установок на антраците было ожидаемым, но именно Геологической службе США на ее испытательных станциях в Сент-Луисе и Норфолке предстояло продемонстрировать возможность использования на таких установках практически всех сортов топлива любой коммерческой ценности, независимо от количества содержащихся в них серы или смолистых веществ. На рисунках 1 и 2 показан очень быстрый рост числа установок и общей мощности в лошадиных силах установок, работающих на битуминозном угле и лигните с начала этих исследований Геологической службой в 1904 году.

В связи с тем, что даты установки многих станций установить невозможно, представить точный рост как по количеству установок, так и по мощности в лошадиных силах не представляется возможным. Относительный темп, однако, приблизительно показан на рисунках 1 и 2, данные для которых были получены по 375 установкам. Показатели за 1909 год оценены на основе данных за первые пять месяцев. Эти показатели были проверены двумя или тремя методами и указывают лишь на нормальный рост, установленный темпами развития до делового спада 1908 года. Вполне вероятно, что фактические цифры за весь год могут превысить указанные.

Относительные результаты испытаний паровых установок и установок на генераторном газе.

При рассмотрении соотношения между экономическими результатами установок двух обсуждаемых типов, а именно паровых и работающих на генераторном газе, следует помнить, что сегодня на обычном производственном предприятии, работающем на паровой энергии, менее 5 процентов от общего количества энергии в потребляемом топливе доступно для полезной работы на станке.

В этой связи интересно и полезно взглянуть на возможности наиболее совершенной и наиболее квалифицированно эксплуатируемой коммерческой установки, используемой в настоящее время. Данные, касающиеся паровой установки, выбранной для этого определения, взяты из таблицы, подготовленной г-ном Стоттом, суперинтендантом по энергетике компании Interborough Rapid Transit Company, Нью-Йорк, которая, как говорит г-н Стотт, показывает «потери, обнаруженные за год эксплуатации того, что, вероятно, является одной из самых эффективных установок, существующих сегодня, и, следовательно, типичной для современного состояния техники».

Рисунок 1. — Ежегодный прирост числа энергетических установок на генераторном газе в Соединенных Штатах.

Рисунок 2. — Ежегодный прирост общей мощности в лошадиных силах энергетических установок на генераторном газе в Соединенных Штатах.

Средние потери в паровой установке компании Interborough при преобразовании 1 фунта угля, содержащего 12 500 британских тепловых единиц, в электричество.

British

thermal

units. Per cent. Loss by friction 138

1.1

Loss in exhaust 7,513

60.1

Loss in pipes and auxiliaries 275

2.2

Loss in boiler 1,000

8.0

Loss in stack 1,987

15.9

Loss in ashes 300

2.4

Total losses 11,213

89.7

Energy utilized 1,287

10.3

12,500

100.0

Г-н Стотт далее представляет таблицу, показывающую тепловой КПД установок на генераторном газе, о которой он говорит:

Считается, что следующий тепловой баланс представляет собой лучшие результаты, полученные в Европе и Соединенных Штатах на сегодняшний день при формировании и использовании генераторного газа.

Средние потери в установке на генераторном газе при преобразовании 1 фунта угля, содержащего 12 500 британских тепловых единиц, в электричество.

British

thermal

units. Per cent. Loss in gas producer and auxiliaries 2,500

20.0

Loss in cooling water in jackets 2,375

19.0

Loss in exhaust gases 3,750

30.0

Loss in engine friction 813

6.5

Loss in electric generator 62

.5

Total losses 9,500

76.0

Converted into electric energy 3,000

24.0

12,500

100.0

Тепловой КПД таких установок, как указывают различные авторы, достигает 33, 36 и 38,5 процентов, а для некоторых установок смело публикуются такие экстравагантные цифры, как «выше 40». Хотя текущая цель состояла в том, чтобы привести цифры для установки на генераторном газе, которые могут выгодно сравниться с показателями паровой установки компании Interborough, были предприняты усилия, чтобы оставаться в рамках достижимых показателей КПД. Также обращается внимание на тот факт, что рассматриваемая установка на генераторном газе должна быть достаточно большой, чтобы выгодно сравниваться с паровой установкой. Это исключает сравнение с всасывающими установками, которые относительно малы, но дают более высокие пропорциональные показатели КПД, чем более крупные установки давления и с нисходящим потоком, поскольку последние требуют большего или меньшего количества вспомогательного оборудования.

Г-н Стотт, по-видимому, готов принять тепловой КПД 24 процента для лучших установок на генераторном газе для сравнения с КПД 10,3 процента для своей паровой установки, но тщательное изучение проблемы привело к более консервативной оценке для установки на генераторном газе, а именно 21,5 процента.

Только что приведенные таблицы показывают сравнительные показатели КПД, достигнутые на установках лучшего типа, как паровых, так и работающих на генераторном газе, но они редко реализуются в обычной практике. Результаты, полученные на правительственной установке в Сент-Луисе, вероятно, более точно отражают обычный тип оборудования. Эти результаты следующие:

Относительная экономичность паровых и газовых энергетических установок в Сент-Луисе при преобразовании 1 фунта угля, содержащего 12 500 британских тепловых единиц, в электричество.

Steam Power. Gas Power. British

thermal

units. Per cent. British

thermal

units. Per cent. Losses in exhaust, friction, etc. 11,892

95.14

10,812

86.5

Converted into electric energy 608

4.86

1,688

13.5

12,500

100.00

12,500

100.0

Соотношения общего расхода топлива на тормозную лошадиную силу в час, требуемого паровой установкой и установкой на генераторном газе при полной нагрузке, без учета потерь в режиме ожидания, представлены ниже, как полученные из 75 видов угля, 6 видов лигнита и 1 вида торфа (Флорида).

Кривые на рисунке 3 графически показывают большую экономию, достигнутую при использовании установки на генераторном газе. Цифры для испытаний на генераторном газе включают не только уголь, потребленный в газогенераторе, но и уголь, использованный во вспомогательном котле для выработки пара, необходимого для дутья под давлением — то есть приведенные цифры включают общий расход угля, требуемый установкой на генераторном газе.

Соотношения топлива, используемого в паровых и газовых установках.

Average ratio, coal as fired per brake-horsepower hour under boiler to coal as fired per brake-horsepower hour in producer 2.7 Maximum ratio, coal as fired per brake-horsepower hour under boiler to coal as fired per brake-horsepower hour in producer 3.7 Minimum ratio, coal as fired per brake-horsepower hour under boiler to coal as fired per brake-horsepower hour in producer 1.8 Average ratio, lignite and subbituminous coal as fired per brake-horsepower hour under boiler to lignite as fired per brake-horsepower hour in producer 2.7 Maximum ratio, lignite and subbituminous coal as fired per brake-horsepower hour under boiler to lignite as fired per brake-horsepower hour in producer 2.9 Minimum ratio, lignite and subbituminous coal as fired per brake-horsepower hour under boiler to lignite as fired per brake-horsepower hour in producer 2.2 Average ratio, peat as fired per brake-horsepower hour under boiler to peat as fired per brake-horsepower hour in producer 2.3

При рассмотрении возможного повышения КПД паровых испытаний с компаунд-машиной по сравнению с использованной простой машиной не следует упускать из виду тот факт, что соответствующее повышение КПД испытаний на генераторном газе может быть достигнуто при соответствующих благоприятных условиях. Не только генератор переживает переходный период, но и газовый двигатель все еще должен рассматриваться в том же свете. В больших размерах вертикальный двигатель одинарного действия заменяется горизонтальным двигателем двойного действия. Постоянно вносятся другие изменения и улучшения, которые способствуют повышению КПД газового двигателя, подобно тому, как компаундирование и тройное расширение уже повысили КПД парового двигателя.

Как уже было сказано, газовый двигатель, использованный в представленных здесь испытаниях, относится к типу, который быстро устаревает для данного размера, а именно: вертикальный, трехцилиндровый, одинарного действия.

Краткое рассмотрение этих моментов сразу приведет к выводам, что сравнение установки на генераторном газе и паровой установки, использованных в этих испытаниях, очень благоприятно для первой, и что любое повышение КПД в паровых испытаниях, которое могло бы возникнуть в результате использования компаунд-машины, может быть компенсировано внедрением газового двигателя более современного типа и генераторной установки, предназначенной для работы со специальными видами используемого топлива.

Рисунок 3. — Сравнительная эффективность использования углей и лигнитов на газогенераторных и парокотельных установках.

Следует отметить, что многие виды топлива, которые дают плохие результаты в паровых котлах, с большой легкостью и эффективностью использовались в газогенераторе, что, таким образом, позволяет использовать низкосортные угли и лигниты, которые до сих пор считались практически бесполезными. Некоторые из самых низких сортов битуминозных углей показали замечательную эффективность в газогенераторе, а лигниты и торф использовались с большой легкостью, тем самым открывая путь к внедрению дешевой энергии в крупные районы, которые до сих пор были коммерчески неважными из-за отсутствия промышленных возможностей. Эксперименты с «костяным» углем, отходом при добыче битуминозного угля, дали отличные результаты, показав эффективность в генераторе, равную той, что достигается хорошим паровым углем в котлах. Недавние исследования других низкосортных видов топлива, таких как плиты кровли шахт, штыб и отходы промывки, также продемонстрировали возможность выгодного использования такого материала в генераторе при надлежащих коммерческих условиях.

Количество и класс установок.

Список недавно полученных данных об энергетических установках на генераторном газе указывает на то, что в настоящее время в Соединенных Штатах эксплуатируется более 500 таких установок мощностью от 15 до 6000 лошадиных сил.

Рисунок 4. — Сводные данные об энергетических установках на генераторном газе в Соединенных Штатах.

No. of plants. Horsepower. Per cent of total number. Per cent of total horse-power. Total. Average. Minimum. Maximum. Anthracite coal:

Over 500 horsepower 8 7,550 950 600 1,500 … … 500 horsepower or less 407 40,550 100 15 500 … …

415 48,100 116 15 1,500 88 43 Bituminous coal:

Over 500 horsepower 20 49,000 2,450 750 6,000 … … 500 horsepower or less 17 5,150 300 35 500 … …

37 54,150 1,460 35 6,000 8 49 Lignite:

Over 500 horsepower 3 7,275 2,430 525 3,750 … … 500 horsepower or less 19 1,725 90 25 250 … …

22 9,000 410 25 3,750 4 8 All plants 474 111,250 235 15 6,000 100 100

No. of plants. Horsepower. Total. Average. Anthracite coal:

Over 500 horsepower 8

7,550

950

500 horsepower or less 407

40,550

100

415

48,100

116

Bituminous coal:

Over 500 horsepower 20

49,000

2,450

500 horsepower or less 17

5,150

300

37

54,150

1,460

Lignite:

Over 500 horsepower 3

7,275

2,430

500 horsepower or less 19

1,725

90

22

9,000

410

All plants 474

111,250

235

Horsepower. Per cent

of total

number. Per cent

of total

horse-

power. Mini-

mum. Maxi-

mum. Anthracite coal:

Over 500 horsepower 600

1,500

… … 500 horsepower or less 15

500

… …

15

1,500

88

43

Bituminous coal:

Over 500 horsepower 750

6,000

… … 500 horsepower or less 35

500

… …

35

6,000

8

49

Lignite:

Over 500 horsepower 525

3,750

… … 500 horsepower or less 25

250

… …

25

3,750

4

8

All plants 15

6,000

100

100

Данные, полученные из этого списка, обобщены в таблице на предыдущей странице в соответствии с типом используемого топлива, а также отдельно для всех установок мощностью более 500 лошадиных сил и для тех, которые не превышают 500 лошадиных сил.

Из этой таблицы видно, что около 88 процентов от общего числа установок в этой стране работают на антраците (некоторые используют древесный уголь или кокс), а битуминозный уголь и лигнит используются в оставшихся 12 процентах. Из общей мощности в лошадиных силах примерно 57 процентов приходится на битуминозный уголь и лигнит и 43 процента на антрацит, древесный уголь и кокс. Что касается размера, следует отметить, что установки на битуминозном угле в среднем в 12,5 раза больше установок на антраците.

В 1906 году большое количество этих установок было тщательно проинспектировано с целью получения точной информации от владельцев и операторов относительно более или менее успешной эксплуатации таких установок. Аналогичные инспекции были проведены в 1908 году.

Выводы из инспекционных посещений.

Выводы, сделанные по результатам посещений в 1906 году, были следующими:

1. Установки в целом дают замечательное удовлетворение, учитывая очень короткий период развития, прошедший с момента внедрения этого типа энергии.

2. Самая серьезная трудность, по-видимому, возникает из-за нехватки компетентных операторов для управления установками, а не из-за дефектов или проблем в самих установках.

3. Некомпетентные продавцы, несомненно, виноваты в серьезных искажениях фактов и недопонимании.

4. Пренебрежение, проявляемое некоторыми производителями по отношению к своим установкам после того, как они установлены и оплачены, не было дальновидным, и неспособность производителей предоставить покупателям или операторам установок полную информацию об их конструкции и методе эксплуатации, безусловно, была вредна для бизнеса.

В настоящее время (1910 г.) в вышеприведенные утверждения можно было бы с выгодой внести следующие изменения:

1. Без изменений.

2. Эта ситуация все еще сохраняется, хотя сегодня гораздо больше компетентных операторов, чем три года назад. Время устранит эту трудность.

3. С более сильными компаниями эта ситуация значительно улучшилась.

4. Опыт показал, что такое пренебрежение приводит к серьезным проблемам и финансовым потерям для производителя, и за последние несколько лет произошел очень решительный сдвиг к лучшему. Однако есть несколько небольших фирм, которые все еще работают в области генераторов на том, что можно считать ложной основе.

Централизация развития и распределения энергии.

Центральные станции для обеспечения энергией и освещением появляются по всей стране. Электрическое освещение сейчас широко используется в городах, население которых исчисляется лишь сотнями. Электрическая передача для обслуживания уличных железных дорог практически универсальна, а электрическая энергия для привода цехов пользуется большим спросом. Замена паровоза на электровоз для терминального обслуживания и даже для линейной службы несколькими ведущими железнодорожными системами уже не является просто ожиданием, а повседневной рабочей реальностью.

Эти изменения и разработки в каждом секторе в значительной степени способствуют отказу от индивидуального малого парового оборудования, будь то стационарного или локомотивного, и выдвигают на первый план центральную электростанцию, размер которой варьируется от осветительных и насосных станций мощностью менее 100 лошадиных сил в небольших городах до станций мощностью 100 000 лошадиных сил и более, необходимых для удовлетворения потребностей мегаполисов.

Европейские примеры выгодного расположения.

В развитии центральных электростанций и снижении стоимости энергии важным фактором является энергетическая установка на генераторном газе. В этой связи вопрос о размещении таких установок непосредственно на шахтах заслуживает внимательного и непредвзятого внимания со стороны инженерного сообщества. Преимущества, которые можно получить от такого расположения, уже привлекли коммерческие интересы Европы. В качестве примеров, заслуживающих вдумчивого рассмотрения, здесь описаны общие условия эксплуатации трех типичных европейских установок:

Установка A. — Эта установка, хотя и не расположена непосредственно на шахтах, находится на небольшом расстоянии от них, и компания, владеющая установкой, также владеет шахтами, из которых поступает топливо. Установка относится к типу Монда с извлечением побочных продуктов и состоит из восьми газогенераторов давления мощностью 2500 лошадиных сил каждый. Используемое топливо — рядовой битуминозный уголь, который, как говорят, содержит от 8 до 9 процентов золы и от 1 до 2 процентов серы. Это указывает на то, что они используют лучшие сорта угля из своей собственной шахты на местной газовой установке, а более низкие сорта оставляют нетронутыми, факт, который я подтвердил перед отъездом с установки.

Установка предназначена для извлечения сульфата аммония и подачи газа в соседние города как для металлургических, так и для энергетических целей. Поскольку один блок всегда находится в резерве, установка называется 16 000-сильной. Главная распределительная линия имеет диаметр 3 фута, и во время моего визита было 37 миль магистрали, причем самый длинный одиночный участок составлял 6,5 миль. Каждый генератор газифицирует в среднем 20 тонн угля в сутки. Отчет ответственного инженера указывает на то, что установка работала двадцать четыре часа в сутки, семь дней в неделю, в течение двух с половиной лет без остановки.

Установка B. — Эта установка, расположенная в центре торфяного болота, оказалась особенно интересной. Она имеет мощность всего 300 лошадиных сил и находится примерно в 3 милях от города, в который подается электрический ток. Половина установки (150 лошадиных сил) была установлена в 1904 году, а остальная часть — в 1906 году. Это, вероятно, первая, а также самая маленькая установка на генераторном газе, расположенная на шахте и передающая ток высокого напряжения на некоторое расстояние. Эта установка в 1909 году состояла из двух всасывающих генераторов (специального торфяного типа) мощностью 150 лошадиных сил каждый и двух горизонтальных сдвоенных четырехтактных газовых двигателей одинарного действия мощностью 150 лошадиных сил каждый, напрямую соединенных с трехфазными генераторами переменного тока, которые во время моего визита прекрасно работали параллельно. Ток напряжением 3000 вольт передается в город, где он используется в течение дня для освещения цехов и для цеховых двигателей. Ночью установка обеспечивает освещение улиц и жилых домов. Плата за освещение жилых помещений составляет 9 центов за киловатт-час. Оба блока работают с 5:30 утра до 6 вечера, а один продолжает работать до 11 вечера каждый день.

Для подготовки топлива используется 35-сильная торфяная машина. Она приводится в действие электродвигателем, питаемым током от электростанции на болоте. Поскольку в год требуется всего 750 тонн сухого торфа, нет попыток эксплуатировать установку на максимуме. Нанимаются местные фермеры, и они работают столько, сколько хотят, так как нетрудно добыть весь торф, необходимый на год, в течение рабочего сезона, который в этой местности длится с 15 апреля по 1 сентября. В результате 14 человек заняты более или менее постоянно. Они получают около 50 центов в день каждый и добывают около 20 тонн торфа в день.

Уголь в этой точке Европы стоит 3,75 доллара за тонну. Сухой торф, доставленный на рабочую платформу генераторной установки, стоит всего 80 центов за тонну.

Установка C. — Эта установка установлена на угольных шахтах. Во время моего визита она работала на полную мощность, используя плиты кровли, которые при беглом осмотре мало указывали на содержание какого-либо горючего материала. Утверждалось, что это топливо содержит в среднем более 60 процентов золы — утверждение, которое казалось вполне разумным. Во время этого визита (1908 г.) генераторы не только снабжали газом ряд печей, но и приводили в действие газовый двигатель мощностью 1000 лошадиных сил и двигатель мощностью 250 лошадиных сил. К оборудованию добавлялся двигатель мощностью 500 лошадиных сил. Используемые двигатели были напрямую соединены с электрическими генераторами. Ток напряжением 10 000 вольт используется для работы местного шахтного оборудования, а также для обеспечения освещения соседних городов и энергии для уличной железной дороги. Сообщалось, что установка потребляет более 100 тонн этого низкосортного топлива в день.

Благоприятные условия в Соединенных Штатах.

В Соединенных Штатах постоянно ищут более дешевую энергию. Реализуются возможности использования водной энергии страны, и гидроэлектрическая установка является здоровой причиной конкуренции. Запас топлива товарных сортов не безграничен. Цены на такое топливо неизбежно должны расти. Стоимость транспортировки угля от шахт высока, а возможность получения достаточного количества вагонов для обработки низкосортного топлива сомнительна. Потребности страны в энергии растут, и эта энергия должна вырабатываться при разумных затратах. Приближается время, когда самое дешевое топливо должно использоваться с наибольшей экономической выгодой для выработки энергии с удельной стоимостью, соответствующей коммерческому прогрессу.

Рассмотрение условий указывает на то, что для удержания цены на энергию, вырабатываемую из топлива, на приемлемом уровне —

(а) Сорта топлива, которые оправдывают транспортировку или которые могут быть определены как «товарные», должны использоваться с максимально возможной практической экономией.

(б) Очень большой процент угля так называемого низкого сорта, который сегодня остается на шахте или в ней, должен быть утилизирован.

(в) Необходимо воспользоваться преимуществами крупных месторождений лигнита и торфа, которые встречаются во многих районах страны.

Несомненно, верно, что в целом, при условиях, не требующих использования пара для целей, отличных от энергетических, энергетическая установка на генераторном газе отвечает требованиям (а).

В настоящее время единственным методом выгодной обработки топлива, упомянутого в (б) и (в), является газогенератор, и использование этих низших сортов топлива в широком масштабе требует концентрации энергетических установок в непосредственной близости от источника топлива.

Логический вывод из тщательного изучения ситуации с энергетикой на генераторном газе заключается в том, что недалек тот день, когда финансовые интересы в производстве энергии будут направлены на централизацию энергетических установок на генераторном газе на шахтах и распределение выработанной энергии либо посредством электрической передачи высокого напряжения на большие расстояния, либо посредством трубопроводных систем для транспортировки газа.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ В ЦЕХОВЫХ ОПЕРАЦИЯХ.

Г. Ф. СТИМПСОН.

[Консультирующий инженер по эффективности, Нью-Йорк. Опубликовано в The Iron Age, 6 января 1910 г., и воспроизведено по специальному соглашению.]

Руководители промышленных предприятий, несомненно, согласятся с тем, что существует немного качеств, которые более желательны в оборудовании, методах и людях, чем эффективность. На основе обширного изучения этого предмета в различных частях страны, а также интервью и переписки с несколькими сотнями фирм, автор пришел к убеждению, что существует общее отсутствие четкого понимания того, что такое эффективность, откуда она берется, как ее можно измерить и развить и какие результаты принесет ее культивирование. Цель этой монографии — попытаться пролить свет на эти вещи и предоставить новую точку зрения, с которой можно изучать промышленные операции.

Эволюция промышленного управления.

Прежде всего, мы должны осознать, что управление промышленными предприятиями находится в состоянии эволюции. Огромный рост последних нескольких лет привел к тому, что некоторые ранее удовлетворительные методы стали неадекватными нынешним потребностям. Многие детали, которые в дни меньших дел могли быть усвоены путем личного осмотра и мысленно сохранены для использования при необходимости, теперь, из-за их объема, должны быть зафиксированы.

Характер этих записей имеет большое значение для их ценности. Поскольку финансовые записи очень древние, они оказали чрезмерное влияние на характер всех других записей. Хотя в нашей современной цивилизации конечной целью промышленных операций является создание финансовой прибыли, существует много очень важных записей, которые не могут быть адекватно выражены в денежном выражении. Бизнес производства состоит из повторения механических операций. Механические операции обязательно включают соображения веса, расстояния, времени и усилий, но не денег.

Причина неудачи столь многих систем учета затрат в достижении желаемой цели заключается в том, что они основаны на неправильной единице измерения. Эти системы становятся полезными только после определенного момента. Другие системы были результатом слепого стремления к помощи, но, не имея широких основополагающих принципов и не будучи должным образом связаны друг с другом, а во многих случаях являясь просто разрозненными попытками улучшить отдельные детали, они тоже потерпели неудачу. В результате попытки специалистов улучшить промышленные условия часто рассматривались с подозрением, и это не совсем без оснований. Однако именно эти неудачи привлекли внимание людей в определенных областях техники к быстро развивающимся потребностям производителей. Они попытались решить проблемы с помощью инженерных, а не бухгалтерских методов, и полученные результаты убедительно доказывают, что был достигнут существенный прогресс.

Что такое эффективность?

С этим пониманием текущих условий давайте рассмотрим, что такое эффективность на самом деле. Она была определена как «способность достигать определенных результатов», и это с самого начала требует существования или создания стандарта измерения. Наше восприятие эффективности, следовательно, верно только пропорционально точности стандарта, который должен быть точно разработан на основе данных, которые являются не только точными, но и полными. Машинист, который, как считалось, работал с высокой эффективностью, наблюдался во время обточки вала. Его подача и скорость казались безупречными. Однако, когда вал был готов, ему пришлось потратить вдвое больше времени на поиск цепи и подкладки, чтобы снять вал со станка, чем он потратил на его обточку. Это снизило его фактическую эффективность со 100 процентов до 87 процентов, но вины человека здесь не было. Его нормальной работой было управление станком, а не поиск вещей, которые должны были быть предоставлены ему. Моменты, которые здесь следует отметить, заключаются не только в важности использования правильного стандарта измерения, но и в том, что эффективность человека в значительной степени зависела от окружающих условий, которые он не мог контролировать. Эти условия зависят от эффективности управления в обеспечении надлежащего оборудования от владельцев. Это, в свою очередь, зависит от эффективности записей управления в возможности четко и точно указать, какой прирост выпуска продукции и, следовательно, прибыли произойдет в результате улучшения условий — тем самым оправдывая требуемые расходы. Мы видим из этого, что истинный стандарт — это не возможность при существующих условиях, а то, что может быть получено при других и более желательных условиях.

Управленческое противодействие переменам.

Руководство, которое непосредственно контролирует записи и условия, должно быть главным источником усилий по повышению эффективности на всем предприятии. Противодействие менеджеров прогрессу в этом отношении чрезвычайно велико, но не совсем удивительно по следующим причинам:

1. Существует широко распространенное заблуждение, что так называемый практический опыт в ручных операциях или технических процессах бизнеса является главным условием успеха в его управлении. Это связано с тем, что совершенство мастерства, о котором он знает много, важнее в глазах ремесленника, чем фактическая стоимость операции, о которой он знает мало, или чем причина этой стоимости, о которой он знает еще меньше.

2. Только недавно образовательные учреждения предоставили возможность для адекватного обучения искусству управления, чистого и простого, главной особенностью которого является разумное регулирование затрат.

3. Существовало и существует, как результат этих двух вещей, неспособность оценить необходимость и ценность точных данных, в надлежащих терминах, утонченных и научных методов их сбора и использования, а также логического рассуждения при решении промышленных проблем.

Высшая степень эффективности, следовательно, может быть реализована только в цехе, где исполнительные методы достигли высокой стадии эффективности, ибо в них, несомненно, заключается ее источник.

Важность измерения времени.

Первый шаг — признать необходимость и ценность надлежащего измерения времени как руководства не только для руководителя, но и для рабочего. Человек наблюдался в течение 8 последовательных повторений операции изготовления машинной формы в литейном цехе. Удельное время варьировалось от 5,2 до 23,6 минут, общее время для восьми операций составило 104 минуты. Согласно методу учета времени, используемому в этом цехе, было установлено только то, что восемь операций заняли 1 3/4 часа, или «в среднем» 13 минут каждая, и на этой основе были произведены расчет стоимости труда и распределение нагрузки. Из-за отсутствия какого-либо стандартного времени вообще не было осознано, что если бы человек выполнил каждую из восьми операций за 5,2 минуты, они были бы завершены за 41,6 минуты, что привело бы к экономии более 60 процентов общего времени. Если бы человек получил надлежащий рабочий билет с этим стандартным временем до того, как он начал работу, нет сомнений, что он мог бы легко выполнить работу за более короткое время, и это привело бы к заметной разнице в пропорциональной нагрузке и стоимости. При существующих методах руководство не могло знать о потерях и поэтому было бессильно предотвратить или исправить их.

Каждый элемент времени, следовательно, способен быть разделен на две части: стандартное или необходимое время и (более или менее) предотвратимые потери, причем последнее определить легче, чем первое.

Пример повышения эффективности при клепке.

Бригада из четырех человек занималась клепкой стальных листов. С помощью секундомера было обнаружено, что большая часть общего времени клепальщика и поддерживающего не использовалась; однако кто-то всегда работал. Причина заключалась в том, что люди продвигались по работе таким образом, что поддерживающий закрывал своим телом отверстия, еще не заполненные заклепками, двигаясь слева направо. Поэтому, когда заклепка была забита, этим двум людям приходилось отходить в сторону, пока другая заклепка не была установлена подающим заклепки. По указанию инженера они изменили направление своих движений так, чтобы закрывать только заполненные отверстия, тем самым позволяя подающему всегда иметь заклепку наготове для них и делая их скорость забивания реальным мерилом скорости операции. Более того, когда они сталкивались с отверстием, которое требовало развертки (как это иногда бывало, пока неисправность не была обнаружена у сборщиков и устранена), клепальщик откладывал пистолет, брал развертку, развертывал отверстие, откладывал развертку, брал пистолет и забивал заклепку. Когда их убедили последовательно проверять десять или более отверстий после забивания первой заклепки в шве для закрепления листов, а затем забивать десять последовательно, они продвигались быстрее с меньшими усилиями. Эти люди, получая не только стандарт от инженера, но и добрые инструкции о том, как его достичь, и будучи стимулируемыми не оскорблениями, а научно определенным бонусом, увеличили свою выработку более чем на 150 процентов по сравнению с первоначальным количеством.

На этом предприятии, благодаря использованию этих методов, примерно за семь месяцев общее повышение эффективности рабочих было таким, что численность персонала была сокращена на 67 процентов без снижения объема выпуска, но с большим снижением чистой общей удельной стоимости, даже после выплаты упомянутого бонуса и стоимости экспертных услуг, которые одни привели к этому результату.

Использование бонусов.

Уместно сказать здесь слово о предмете бонуса как средстве повышения эффективности. Главное достоинство этого мотива заключается в том, что немедленная личная выгода является самым сильным стимулом к немедленному личному усилию. Он действует так же сильно на работника, как и на работодателя. Надежда на повышение слишком расплывчата, а реальные шансы слишком ограничены, чтобы оказывать большое давление, но дополнительная сумма в конверте с зарплатой — или, что еще лучше, в отдельном конверте — для распоряжения «самого старика» сотворит чудеса. Чтобы быть наиболее эффективным, бонус должен начинаться не с точки стандартной эффективности, а с точки, когда средняя эффективность заканчивается и начинаются дополнительные усилия; и он должен возрастать по кривой все быстрее и быстрее по мере приближения к точке стандартной эффективности, потому что сопутствующие усилия будут соответственно большими.

Методы эффективности и руководители отделов.

Столько об индивидуальном операторе. А теперь о руководителях. От мастера до высшего должностного лица включительно те же методы могут и должны применяться. При обычных обстоятельствах рабочий, нуждающийся в материалах, инструментах или инструкциях, держится в стороне, обращаясь с более или менее неопределенной и невнятной просьбой к мастеру. Он думает, что обязанность мастера — присматривать за ним, но если он этого не делает, то это не его дело. Поставьте этого человека на стандартное время и бонус, и если есть что-то, что, по его мнению, мастер должен сделать или достать для него, он говорит громко и прямо. Мастер не обижается на это — как это обычно бывает — ибо его эффективность определяется совокупной эффективностью его людей, и от этого зависит его бонус. Все, следовательно, что мешает прогрессу людей, касается его близко, и он сдвинет небо и землю, чтобы устранить это. Все виды дефектов, которые ранее были скрыты от суперинтенданта, теперь доводятся до его сведения, и он приветствует их по той же самой причине, которая побуждала мастера. Таким образом, изменение, которое происходит в цехе, когда эффективность точно измеряется и адекватно вознаграждается, часто поразительно.

Но это еще не все. Обладание точными данными о стандартном и фактическом времени делает возможным определенное большое улучшение в исполнительном персонале и его дополнение, а также существенное повышение эффективности мастера и руководителей отделов. Под этим подразумевается создание планового отдела, с помощью которого контролируется распределение времени людей и машин. Преимущество, более того, положительная необходимость услуг инженеров и чертежников при распределении различных частей продукта хорошо понятны. Требования к каждой детали, нагрузки, которым она будет подвергаться, вид, качество и количество материала, необходимого для сопротивления этим нагрузкам, формы деталей, их отношения друг к другу и многие другие вещи — все это получает самое тщательное внимание. Ценность полного построения проекта на бумаге как средства обнаружения возможных ошибок или трудностей и их исправления или преодоления до того, как будут понесены большие расходы на материал и мастерство, слишком хорошо осознана, чтобы нуждаться в чем-то большем, чем простое утверждение для их принятия. Ни один здравомыслящий руководитель не ожидал бы, что его руководители отделов возьмут копию заказа клиента и индивидуально проработают детали, которые их особенно касаются, и ожидал бы, что детали подойдут друг к другу. Однако это именно то, что делается в отношении распределения производственного времени; и шум нарушенных обещаний доставки, чрезмерная стоимость производства, огромные потери времени при смене работы и т. д. являются непосредственным и неизбежным результатом.

Что можно сделать.

Вполне возможно, но только для того, кто обучен конкретному искусству, планировать различные операции по всем различным частям продукта; строить графики требуемого производственного времени, чтобы каждая могла начаться в такое время по отношению к другим, чтобы все прибыли к точке сборки в нужное время и в правильной последовательности; объединять эти исследования различных производственных заказов на диаграмме, которая покажет распоряжение, которое должно быть сделано в отношении всех людей и машин; готовить предварительные программы для каждого человека и машины, занятых в производительном труде; и, таким образом, дать суперинтенданту и мастерам преимущество того же предрасположения времени, которое они сейчас имеют в отношении материала.

Как сейчас, время этих лиц слишком сильно занято этой проблемой распределения времени, для которой они лишь частично оснащены, имея, правда, много необходимой информации, но не имея подготовки в научном обращении с ней. Поэтому они не могут уделять время, которое должны, непосредственному изучению операций и обеспечению людей инструментами, материалами и инструкциями. Они пытаются быть повсюду в цехе одновременно и зависят от получения информации из первых рук, и, следовательно, более или менее явно не справляются с охватом всей территории. Имея такие графики и программы, как описано выше, и с надлежащими рабочими билетами, распределенными на диспетчерской доске, каждый из которых находится в отделе, представляющем работу, над которой занят человек или машина, имея на них время начала и стандартное время, мастер может с первого взгляда, не покидая своего офиса, увидеть, какие люди вскоре закончат свою работу и какие шаги необходимо предпринять, чтобы чертежи, инструменты и материалы для их следующей работы были готовы для них вовремя. Позаботившись об этом, он имеет некоторое свободное время, чтобы уделить внимание вопросам, требующим его немедленного решения, зная, если что-то мешает другим людям, что их стремление заработать бонус заставит их немедленно довести такие вопросы до его сведения. Имея этот график, более того, мастера могут заказывать материалы и т. д. заранее и делать это разумно, тем самым делая работу цехового транспортного отдела намного проще. В одном случае этим средством 25 человек смогли справиться с внутрицеховой транспортировкой более удовлетворительным образом, чем 75 человек могли сделать это ранее.

Плановый отдел также значительно помогает и, в свою очередь, получает помощь от отдела закупок, поскольку время, когда материалы должны или могут быть получены, может быть разумно определено к их взаимной выгоде. Отдел продаж также, когда он однажды осознает идею, что цех не творит чудеса, а имеет свои ограничения, может давать обещания по доставке, которые действительно что-то значат и могут быть выполнены, и это козырная карта немаловажного значения, когда этот факт осознается среди клиентов фирмы.

Ответственность руководства.

По мнению тех, чьи возможности позволили им добраться до фактов, неэффективность в производстве, которая, несомненно, в целом существует сегодня, вопреки преобладающему впечатлению об обратном, лишь на одну четверть обусловлена вещами, которые находятся под контролем работников, и на три четверти — условиями, навязанными им руководством. Методы, изложенные выше, достигали результатов всякий раз, когда их добросовестно и честно пробовали, при надлежащем сотрудничестве со стороны руководства и под руководством квалифицированных специалистов, и результаты продолжались и будут продолжаться до тех пор, пока методы соблюдаются. Эффект на людей заключается в том, что из часто вялых, безразличных и антагонистичных они становятся энергичными, амбициозными и лояльными друзьями.

Еще одно: многое было сделано и переделано в области так называемой социальной работы. Это весьма похвальная и необходимая линия усилий, когда она ограничивается попытками убрать с пути работника любое препятствие, которое мешает ему развивать свое мастерство и эффективность до высшей степени. Неудобный, несчастный человек не может быть эффективным. Но как пар необходим двигателю, так и стимул необходим работнику, чтобы заставить его наилучшим образом использовать предоставленные ему средства. В нашей современной цивилизации тот же стимул, который подталкивает хозяина, будет подталкивать и работника, и это прямая личная выгода в долларах и центах, не ради нее самой, а ради того, что эта выгода принесет. Она должна прийти к нему быстро после усилия, которое вызывает ее ожидание, ибо если она долго задерживается, эффект теряется. Она также должна прийти к нему отдельно от его обычной заработной платы, чтобы ее размер мог быть более легко осознан.

Более того, результаты методов эффективности, известные автору, достаточны, чтобы убедить его в том, что их общее принятие настолько увеличило бы покупательную способность работника, за счет увеличения его заработной платы и снижения стоимости производства, что оказало бы заметно благотворное и стабилизирующее влияние на бизнес страны.

Методы эффективности, однако, не могут быть успешно разработаны или установлены теми, кто обучен в других областях и предубежден другими ассоциациями. После того, как эти методы были научно разработаны для соответствия существующим условиям и фактически введены в действие теми, кто искусен в этом искусстве, они могут постепенно быть переданы под контроль тех, кто был обучен в процессе установки, с некоторой надеждой на успех для их будущего функционирования.

МОСТ МЕЖДУ ТРУДОМ И КАПИТАЛОМ.

ДЖОН МИТЧЕЛЛ.

[Бывший президент Объединенных горняков Америки.]

Если бы интересы труда и капитала были идентичны — как некоторые утверждают — между ними не было бы пропасти, которую нужно преодолеть; и если бы интересы труда и капитала были непримиримы — как утверждают другие — любая попытка объединить их была бы тщетной. Из опыта, охватывающего значительный период, я вполне убежден, что ни одно из вышеперечисленных положений не выдержит проверки тщательным анализом. Мое суждение заключается в том, что интересы труда и капитала, хотя и расходятся в некоторых отношениях, тем не менее являются взаимными и взаимозависимыми.

Чтобы практически разъяснить предмет надлежащих отношений между работодателем и работником, необходимо рассмотреть деятельность этих двух факторов в области, в которой их интересы общие, и отметить точку, в которой они расходятся. Работодатель и работник взаимно заинтересованы в успешном ведении промышленности; прибыль одного и заработная плата другого, очевидно, зависят от этого, так как и прибыль, и заработная плата должны выплачиваться из доходов предприятия, в которое капитал одного и труд другого совместно инвестированы. Поскольку это верно, рабочий и работодатель в равной степени обеспокоены характером продукта, который производится и продается ими, так же как они в равной степени заинтересованы в хороших рынках и регулярности занятости. Поработав в сотрудничестве до момента выпуска изделия, которое пользуется широким и прибыльным спросом, возникает вопрос о разделе доходов от их совместных усилий. Именно неудача попытки удовлетворительно урегулировать это противоречие порождает различия между работодателями и рабочими и является основой проблемы труда, которую мы имеем сегодня. Правда, существует много вопросов раздора, помимо вопросов заработной платы и прибыли, которые приводят к серьезным промышленным конфликтам, но если проследить их до источника, то окажется, что эти вопросы неразрывно связаны с вопросами заработной платы и прибыли. Другими словами, требование более короткого рабочего дня, здоровых, санитарных условий имеет свое происхождение в неудержимом желании трудящихся к прогрессивному улучшению условий их жизни и труда.

В древние и средневековые времена, когда структура общества была простой и каждая семья потребляла все вещи, которые она производила; или даже в более поздний период, когда мастер и подмастерье работали вместе бок о бок, и когда мастер был подмастерьем, а подмастерье ожидал стать мастером, было мало причин для противоречий, и проблема труда не была трудной для решения. Только с изобретением машин, появлением фабричной системы, использованием пара и применением новых процессов вопрос об отношениях работодателя и наемного работника стал настолько сложным и безличным, что новые методы стали необходимыми для надлежащего урегулирования промышленных дел. По мере того, как шаг за шагом промышленность развивалась от стадии частной фабрики к фирме и корпорации, к объединению и тресту, реальный работодатель удалялся все дальше и дальше от личного контакта со своими работниками. В результате этого перехода наемный менеджер занял место, когда-то занимаемое фактическим работодателем, а простые и дружеские отношения ранних дней уступили место запутанной и сложной промышленной жизни этого поколения.

Одновременно с развитием промышленности, которое произвело революцию во всей жизни и истории нашего народа и нашей цивилизации, появились местные, районные, национальные и, наконец, международные организации труда. Эти гигантские ассоциации и федерации рабочих являются логическим и неизбежным следствием промышленного развития, которое угрожало подчинением отдельного рабочего и вынуждало его в целях самообороны объединить свои интересы и свою идентичность с интересами своих товарищей-рабочих. Важное изменение в статусе рабочего, которое сопровождало революцию промышленных процессов, трансформировало всю проблему труда из вопроса производства в вопрос распределения, и именно усилия по поиску справедливого урегулирования проблемы распределения максимально напрягают изобретательность экономистов, философов и государственных деятелей.