Переведено с издания Chatto & Windus 1905 года Дэвидом Прайсом, электронная почта ccx074@pglaf.org
ОЧЕРКИ ПУТЕШЕСТВИЙ
автор
РОБЕРТ ЛЬЮИС СТИВЕНСОН
ЛОНДОН CHATTO & WINDUS 1905
второе издание
Contents
страница
I.
Эмигрант-любитель: от Клайда до Сэнди-Хук —
Каюта второго класса
3
Первые впечатления
11
Сцены в трюме
21
Типажи трюма
30
Больной
42
Безбилетные пассажиры
53
Личный опыт и обзор
69
Нью-Йорк
81
II.
Кокермут и Кесвик
93
Кокермут
94
Проповедник
97
Еще один
100
Последний из Сметхерстов
102
III.
Осенний эффект
106
IV.
Зимняя прогулка по Каррику и Галлоуэю
131
V.
Лесные заметки —
На равнинах
144
В сезон
149
Часы досуга
153
Веселая компания
157
Лес весной
164
Мораль
169
VI.
Горный городок во Франции
175
VII.
Случайные воспоминания: Rosa Quo Locorum
189
VIII.
Идеальный дом
199
IX.
Давос зимой
207
X.
Здоровье и горы
212
XI.
Альпийское развлечение
217
XII.
Стимулирующее влияние Альп
222
XIII.
Дороги
227
XIV.
О наслаждении неприятными местами
237
I. ЭМИГРАНТ-ЛЮБИТЕЛЬ
РОБЕРТУ АЛАНУ МОУБРЕЮ СТИВЕНСОНУ
Наша дружба была основана еще до нашего рождения общностью крови, но сама по себе она почти так же стара, как и моя жизнь. Она началась в раннем детстве и, подобно истории, продолжается по сей день. Хотя мы, возможно, и не стары в этом мире, мы стары друг для друга, будучи так долго близкими друзьями. Сейчас нас разделяет большое расстояние, между нами лежит море и целый континент; но память, подобно заботе, поднимается на железные корабли и скачет вслед за всадником. Ни время, ни пространство, ни вражда не могут победить старую привязанность; и, посвящая вам эти очерки, я посылаю сердечный привет не только вам, но и всем в старой стране.
Р. Л. С.
1879 г.
КАЮТА ВТОРОГО КЛАССА
Впервые я встретил своих попутчиков на Брумила в Глазго. Оттуда мы спустились по Клайду, не испытывая дружеских чувств, а косясь друг на друга, как на возможных врагов. Несколько скандинавов, которые уже познакомились в Северном море, были дружелюбны и разговорчивы, попыхивая своими длинными трубками; но среди англоговорящих царили отчужденность и подозрительность. Солнце вскоре скрылось за облаками, ветер усилился и стал резким, пока мы продолжали спускаться по расширяющемуся эстуарию; и с падением температуры уныние среди пассажиров возросло. Две женщины плакали. Любой, кто поднялся бы на борт, мог бы подумать, что мы все бежим от правосудия. Почти не было обменяно ни слова, и нас не объединяло никакое общее чувство, кроме холода, пока, наконец, после захода в Гринок, указывающая рука и бросок к правому борту не возвестили, что наш океанский пароход показался в поле зрения. Там он лежал посреди реки, у Тейл-оф-зе-Банк, с поднятым морским сигналом: стена фальшборта, улица белых палубных надстроек, устремленный ввысь лес мачт, больше церкви, и вскоре он должен был стать таким же густонаселенным, как многие города в стране, куда он нас вез.
На самом деле я не был пассажиром трюма. Хотя я стремился увидеть худшие стороны жизни эмигрантов, мне нужно было закончить кое-какую работу во время рейса, и мне посоветовали ехать в каюте второго класса, где у меня, по крайней мере, будет в распоряжении стол. Совет был отличный; но чтобы понять этот выбор и то, что я выиграл, сначала необходимо дать некоторое представление о внутреннем устройстве корабля. В самом носу находится трюм № 1, вниз по двум лестницам. Немного ближе к корме, еще один сход, обозначенный как трюм № 2 и 3, дает доступ к трем галереям: две идут вперед к трюму № 1, а третья — назад к двигателям. Правая передняя галерея — это каюта второго класса. Далеко за двигателями и под офицерскими каютами, чтобы завершить наш обзор судна, есть еще третье гнездо трюмов, обозначенных 4 и 5. Каюта второго класса, возвращаясь к ней, представляет собой своего рода оазис в самом сердце трюмов. Через тонкую перегородку можно слышать, как пассажиров трюма тошнит, грохот жестяной посуды, когда они садятся обедать, разнообразные акценты, с которыми они разговаривают, плач их детей, напуганных этим новым опытом, или отчетливый шлепок родительской руки при наказании.
Однако для обитателя этой полоски есть много преимуществ. Ему не нужно привозить свои постельные принадлежности или посуду, он находит койки и стол, полностью, хотя и несколько грубо, обставленные. Он пользуется явным превосходством в питании; но это, как ни странно, отличается не только на разных кораблях, но и на одном и том же корабле в зависимости от того, направлен ли его нос на восток или запад. По моему опыту, главное различие между нашим столом и столом настоящего пассажира трюма заключалось в самом столе и фаянсовых тарелках, из которых мы ели. Но чтобы не показаться неблагодарным, позвольте мне перечислить все преимущества. За завтраком у нас был выбор между чаем и кофе; выбор сделать было нелегко, оба напитка были удивительно похожи. Я обнаружил, что могу спать после кофе и лежать без сна после чая, что является неопровержимым доказательством некоторого химического различия; и даже на вкус я мог отличить привкус табака в первом от аромата кипятка и половых тряпок во втором. На самом деле я видел пассажиров, которые после многих глотков все еще сомневались, что им подали. Что касается еды за тем же приемом пищи, мы были в выигрышном положении; ибо в дополнение к овсянке, которая была общей для всех, у нас было ирландское рагу, иногда кусочек рыбы, а иногда ризотто. Обед из супа, жареной свежей говядины, вареной солонины и картофеля, я полагаю, был точно таким же для трюма и каюты второго класса; только я слышал слухи, что наш картофель был лучшего сорта; и дважды в неделю, в пудинговые дни, вместо пудинга нам давали «седельные сумки», наполненные смородиной под названием сливовый пудинг. К чаю нам подавали остатки мяса из каюты первого класса; иногда в сравнительно элегантной форме небольших пирожков или ризотто; но в основном это были просто куриные кости и кусочки рыбы, ни горячие, ни холодные. Если это не были остатки с тарелок, то их вид сильно их подводил; но мы все были слишком голодны, чтобы гордиться, и набрасывались на эти объедки с жадностью. Они, хлеб, который был превосходным, а также суп и овсянка, которые были хороши, составляли весь мой рацион на протяжении всего рейса; так что, если не считать остатков мяса и удобства стола, я мог бы с таким же успехом ехать прямо в трюме. Если бы мне давали овсянку и вечером, я был бы вполне доволен едой. А так, с несколькими галетами и небольшим количеством виски с водой перед сном, я поддерживал свои силы и настроение на должном уровне.
Последняя деталь, в которой пассажир второго класса заметно превосходит своего брата из трюма, — это вопрос исключительно чувств. В трюме есть мужчины и женщины; в каюте второго класса — леди и джентльмены. Некоторое время после того, как я поднялся на борт, я думал, что я всего лишь мужчина; но во время ознакомительной прогулки между палубами я наткнулся на медную табличку и узнал, что я все еще джентльмен. Конечно, никто об этом не знал. Я затерялся в толпе мужчин и женщин и был строго ограничен той же частью палубы. Кто мог сказать, живу ли я на левом или правом борту трюма № 2 и 3? И только там мое превосходство становилось практическим; во всех остальных местах я был инкогнито, двигаясь среди своих «низших» с простотой, не выказывая даже намека на то, что я все-таки джентльмен и ем остатки мяса к чаю. Тем не менее, я был как человек с патентом на дворянство в домашнем ящике; и когда я чувствовал себя не в духе, я мог спуститься вниз и подбодрить себя взглядом на эту медную табличку.
За все эти преимущества я заплатил всего две гинеи. Шесть гиней стоит проезд в трюме; восемь — в каюте второго класса; и если вспомнить, что пассажир трюма должен сам обеспечивать себя постелью и посудой, а в пяти случаях из десяти либо привозит с собой какие-то деликатесы, либо частным образом платит стюарду за дополнительные порции, разница в цене становится почти номинальной. Воздух, сравнительно пригодный для дыхания, еда, сравнительно разнообразная, и удовлетворение от того, что ты все еще остаешься джентльменом, можно получить почти даром. Двое моих попутчиков по каюте второго класса уже совершали переход по более дешевому тарифу и заявили, что это эксперимент, который не стоит повторять. По мере того как я буду рассказывать о своих друзьях из трюма, читатель поймет, что они были не одиноки в своем мнении. Из десяти человек, с которыми я был более или менее близок, я уверен, что не менее пяти поклялись, что если вернутся, то поедут в каюте второго класса; а все, кто оставил своих жен, уверяли меня, что будут обходиться без комфорта их присутствия, пока не смогут позволить себе привезти их в каюте первого класса.
Наша компания в каюте второго класса, возможно, не была самой интересной на борту. Возможно, даже в каюте первого класса было столько же доброй воли и ярких характеров. И все же в ней были любопытные элементы. Там была смешанная группа шведов, датчан и норвежцев, один из которых, известный под именем «Джонни», вопреки своим протестам, очень забавлял нас своими умелыми, своеобразными попытками говорить по-английски и благодаря этому стал всеобщим любимцем — так мало нужно в этом мире на борту корабля, чтобы создать популярность. Кроме того, там был шотландский каменщик, известный по своему любимому блюду как «Ирландское рагу», три или четыре неопределенных шотландца, прекрасный молодой ирландец О'Рейли и пара молодых людей, которые заслуживают особого осуждения. Один из них был шотландцем; другой утверждал, что он американец; после некоторых уверток признался, что родился в Англии; а в конечном итоге оказался ирландцем, рожденным и воспитанным, но стыдящимся признаться в своем происхождении. У него на борту была сестра, которой он преданно пренебрегал на протяжении всего рейса, хотя она была не только больна, но и намного старше его, и нянчила и заботилась о нем в детстве. Внешне он был похож на слабоумного Генриха III Французского. Шотландец, хотя, возможно, такой же осел, не был таким черствым; и я объединил их только потому, что они были закадычными друзьями и одинаково опозорили себя своим поведением за столом.
Затем, переходя к более приятным темам, у нас была молодоженая пара, преданная друг другу, с приятной историей о том, как они впервые увидели друг друга много лет назад в подготовительной школе, и в тот же день он понес ее книги домой. Я не знаю, будет ли эта история понятна южным читателям; но мне она напоминает многие школьные идиллии, с гневными поклонниками восьми-девяти лет, стоящими друг против друга, расставив ноги, раскрасневшимися от ревности; ибо нести домой книги юной леди было одновременно и деликатным вниманием, и привилегией.
Затем была пожилая леди, или, вернее, я не уверен, что она была именно старой, скорее старомодной и странно не на своем месте, которая оставила мужа и ехала в Канзас одна. Нам пришлось поверить ей на слово, что она замужем; ибо это сильно противоречило свидетельству ее внешности. Природа, казалось, предназначила ее для одинокого состояния; даже цвет ее волос был несовместим с супружеством, а ее муж, как я думал, должен быть человеком святого духа и призрачного телесного присутствия. Она была больна, бедняжка; ее душа отворачивалась от еды; грязная скатерть шокировала ее, как непристойность; и вся сила ее усилий была направлена на то, чтобы поддерживать свои часы по времени Глазго, пока она не достигнет Нью-Йорка. Они слышали слухи, она и ее муж, о некотором неоправданном расхождении во времени между этими двумя городами; и с похвально научным духом воспользовались этим случаем, чтобы проверить их. Это было хорошо для пожилой леди; ибо она проводила много свободного времени, изучая часы. Однажды, будучи сраженной болезнью, она позволила им остановиться. В ее безобидном уме было высечено адамантовыми буквами, что стрелки часов никогда нельзя поворачивать назад; и поэтому ей приходилось ждать точного момента, прежде чем она снова их заведет. Когда она решила, что время пришло, она разыскала одного из молодых шотландцев из второго класса, который участвовал в том же эксперименте, что и она, и до сих пор был менее небрежен. Она искала два часа; и когда узнала, что на берегах Клайда уже семь, она возвысила голос и воскликнула: «Грейви!» (подливка). Я не слышал этого невинного восклицания с тех пор, как был маленьким ребенком; и я полагаю, что то же самое было и с другими присутствующими шотландцами, потому что мы все смеялись до упаду.
И последнее, но не менее важное: я перехожу к моему замечательному другу мистеру Джонсу. Трудно сказать, был ли я его правой рукой или он моей во время рейса. Так, за столом я резал мясо, а он только зачерпывал подливку; но на наших концертах, о которых речь пойдет позже, он был президентом, который вызывал артистов петь, а я был лишь его посыльным, который бегал по его поручениям и частным образом умолял слишком скромных. Я знал, что мистер Джонс понравился мне с того момента, как я его увидел. По лицу я принял его за шотландца; и его акцент не мог меня разубедить. Ибо как существует lingua franca многих языков на молах и фелюгах Средиземноморья, так существует свободный или общий акцент среди англоговорящих людей, которые ходят в море. Они подхватывают говор в порту Новой Англии; от шкипера-лондонца даже шотландец иногда учится опускать «h»; слово из диалекта подхватывается от другой группы в баке; пока часто результат становится неразборчивым, и приходится спрашивать место рождения человека. Так было и с мистером Джонсом. Я думал, что он шотландец, который долго был в море; а он был из Уэльса и большую часть жизни проработал кузнецом в сельской кузнице; нескольких лет в Америке и десятка океанских рейсов хватило, чтобы изменить его речь до общего образца. По его собственным словам, он был силен и искусен в своем ремесле. Несколько лет назад он был женат и, по сути, богатым человеком; теперь жена умерла, а деньги исчезли. Но у него была натура, которая смотрит вперед и идет из года в год через все крайности судьбы, не теряя мужества; и если бы завтра небо упало на землю, я бы ожидал увидеть Джонса на следующий день сидящим на стремянке и приводящим все в порядок. Он всегда кружил вокруг изобретений, как пчела над цветком, и жил в мечтах о патентах. У него с собой было патентованное лекарство, например, состав которого он купил много лет назад за пять долларов у американского коробейника, а на днях продал за сто фунтов (кажется) английскому аптекарю. Оно называлось «Золотое масло», лечило все болезни без исключения; и я обязан сказать, что сам принимал его с хорошими результатами. Характер этого человека в том, что он не только постоянно пичкал себя «Золотым маслом», но где бы ни болела голова или был порезан палец, там появлялся Джонс со своей бутылочкой.
Если у него и был вкус к чему-то большему, чем к чему-либо другому, так это к изучению характеров. Много часов мы вдвоем ходили по палубе, препарируя наших соседей в духе, который был слишком чисто научным, чтобы назвать его недобрым; всякий раз, когда в разговоре проскальзывала причудливая или человеческая черта, вы могли видеть, как Джонс и я обменивались взглядами; и мы едва могли спокойно лечь спать, пока не обменяемся заметками и не обсудим впечатления дня. Мы были тогда как пара рыболовов, сравнивающих дневной улов. Но рыба, которую мы ловили, была метафизического вида, и мы ловили ее так же часто в корзинах друг друга. Однажды, посреди серьезного разговора, каждый обнаружил, что на него смотрит изучающий взгляд; признаюсь, я замолчал в смущении от этого двойного разоблачения; но Джонс, с лучшей вежливостью, разразился искренним смехом и заявил, что это правда, что мы действительно стоим друг друга.
ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Мы вышли из Клайда в четверг вечером, а рано утром в пятницу приняли последнюю партию эмигрантов в Лох-Фойле, в Ирландии, и попрощались с Европой. Компания была теперь в сборе и начала притягиваться друг к другу непостижимыми магнетизмами на палубах. Там было полно шотландцев и ирландцев, несколько англичан, несколько американцев, добрая горстка скандинавов, один или два немца и один русский; все теперь на десять дней принадлежали одной маленькой железной стране в пучине.
Когда я ходил по палубе и оглядывал своих попутчиков, столь любопытно собранных со всей северной Европы, я впервые начал понимать природу эмиграции. День за днем на протяжении всего перехода, а затем через все Штаты и до берегов Тихого океана это знание становилось все более ясным и печальным. Эмиграция, из слова самого радостного значения, стала звучать в моих ушах самым удручающим образом. Нет ничего более приятного для изображения и ничего более жалкого для созерцания. Абстрактная идея, как ее представляют дома, полна надежд и приключений. Молодой человек, думаете вы, презирая ограничения и помощников, выходит в жизнь, эту великую битву, чтобы сражаться за себя. Самые приятные истории об амбициях, преодоленных трудностях и конечном успехе — лишь эпизоды этого великого эпоса самопомощи. Эпос состоит из индивидуальных героизмов; он относится к ним так же, как победоносная война, покорившая империю, относится к личному акту храбрости, который вывел из строя одну пушку и был адекватно вознагражден медалью. Ибо в эмиграции молодые люди вступают прямо и целыми корабельными партиями в свое наследство труда; пустые континенты кишат, как по свистку боцмана, трудолюбивыми руками, и целые новые империи одомашниваются для служения человеку.
Это кабинетная картина, которая на практике оказывается состоящей в основном из приукрашиваний. Чем больше я видел своих попутчиков, тем меньше меня тянуло к лирическому тону. Сравнительно немногие из мужчин были моложе тридцати; многие были женаты и обременены семьями; немало было уже в годах; и это само по себе не гармонировало с моими представлениями, ибо идеальный эмигрант должен, безусловно, быть молодым. Опять же, я думал, что он должен представлять глазу какой-то смелый тип человечества, с грубыми или ястребиными чертами лица и печатью жаждущего и пробивного характера. Но те, кто был вокруг меня, были по большей части тихими, порядочными, послушными гражданами, семейными людьми, сломленными невзгодами, пожилыми юношами, которые не смогли найти свое место в жизни, и людьми, которые видели лучшие дни. Кротость была преобладающим характером; кроткое веселье и кроткая выносливость. Одним словом, я не принимал участия в стремительной и победоносной вылазке, подобной тем, что пронеслись по Мексике или Сибири, а обнаружил себя, как Мармион, «в проигранной битве, сметенный бегущими».