Ни в один момент не было нехватки продовольствия в экспедиционных силах. Солдаты иногда голодали в этой, как и во всех других войнах, но это состояние было локальным и временным. Оно возникало из-за трудностей с транспортировкой в периоды активных боевых действий или быстрого перемещения, когда части опережали свои полевые кухни.
Во Франции американские инженеры построили семнадцать новых причалов и 1000 миль железных дорог стандартной колеи и 125 миль узкоколейных железных дорог. Корпус связи проложил 100 000 миль телефонных проводов, и 40 000 грузовиков американского производства были отправлены за океан. В этой стране армейские строительные проекты стоили в два раза больше, чем Панамский канал, и были почти такого же масштаба за океаном.
Складские площади, построенные во Франции, составляли более девяти десятых от тех, что были построены дома. Количество продовольствия в наличии с момента вступления американских войск в активные боевые действия никогда не опускалось ниже 45-дневного запаса, а во время угрозы подводных лодок поддерживалось на уровне 59–72-дневного запаса.
Точно так же снабжение одеждой соответствовало чрезвычайным условиям боя.
«Записи интендантской службы показывают, что в течение шести месяцев тяжелых боев, с июня по ноябрь, рядовой в Американских экспедиционных силах получал в среднем:
«Плащ и шинель — каждые 5 месяцев; одеяло, фланелевую рубашку и брюки — каждые 2 месяца; китель — каждые 79 дней; обувь и обмотки — каждые 51 день; кальсоны и нижнюю рубашку — каждые 34 дня; шерстяные носки — каждые 23 дня».
ОРУЖИЕ И БОЕПРИПАСЫ
Когда была объявлена война, у нас было в наличии почти 600 000 винтовок Спрингфилд. Была разработана и запущена в производство американская винтовка Энфилд. Общий объем производства обеих до подписания перемирия составил более 2 500 000 штук. Производство винтовочных боеприпасов достигло 3 500 000 000 штук, из которых половина была отправлена за океан, в дополнение к 200 000 000 патронов, полученных от французов и британцев.
Во время войны были разработаны автоматическая винтовка Браунинга и пулемет Браунинга, запущены в серийное производство и использовались в больших количествах в финальных битвах во Франции. До войны норма пулеметов в американской армии составляла четыре на полк; сейчас норма — 336 на полк, что свидетельствует о доказанной важности этого эффективного оружия в войне. Считается, что пулеметы Браунинга более эффективны, чем соответствующие виды оружия, используемые в любой другой армии.
Общее количество пулеметов, произведенных в Америке до конца 1918 года, составило 226 557 штук, из них 69 960 — легкие Браунинги и 56 612 — тяжелые Браунинги. Полевых пулеметов Виккерса было произведено 12 125, других полевых пулеметов — 6 366, авиационных пулеметов Льюиса — 39 200, авиационных Браунингов — 580, авиационных Марлинов — 38 000 и авиационных Виккерсов — 3 714. До 1 ноября 1918 года было отправлено 29 000 легких Браунингов, 27 000 тяжелых Браунингов и 1 500 000 000 патронов для винтовок и пулеметов.
Когда была объявлена война, у Соединенных Штатов было достаточно легкой артиллерии, чтобы оснастить армию в 500 000 человек, и вскоре они столкнулись с проблемой подготовки к оснащению 5 000 000 человек. Чтобы справиться с ситуацией, в июне 1917 года было решено выделить наши орудия для учебных целей, а наши силы во Франции оснастить артиллерией, соответствующей французским и британским стандартным калибрам. Было решено, что мы будем закупать у французов и британцев артиллерию, необходимую для наших первых дивизий, и отправлять им взамен эквивалентное количество стали, меди и другого сырья, чтобы они могли либо производить орудия для нас на своих заводах, либо отдавать нам орудия из своих запасов и заменять их новыми, сделанными из наших материалов.
К концу апреля 1919 года количество комплектных артиллерийских единиц, произведенных на американских заводах, превысило 3 000, что равно всем тем, что были закуплены у французов и британцев во время войны. Количество снарядов для артиллерии, произведенных на американских заводах, превысило 20 000 000 по сравнению с 10 000 000 снарядов, полученных от французов и британцев. За первые двадцать месяцев после объявления войны каждой страной британцы преуспели больше нас в производстве легкой артиллерии, а мы превзошли их в производстве тяжелой артиллерии и как легких, так и тяжелых снарядов.
АРТИЛЛЕРИЙСКОЕ СНАБЖЕНИЕ
Полковник Эйрс говорит:
«Самый важный отдельный факт о нашей артиллерии во Франции заключается в том, что у нас всегда был достаточный запас легкой артиллерии для боевых дивизий, готовых к службе на передовой. Это не означает, что когда дивизии выходили на линию фронта, у них всегда была с собой артиллерия, ибо в ряде случаев ее не было.
«Результат подсчета показывает, что из каждых 100 дней, которые наши боевые дивизии находились на линии фронта, они поддерживались собственной артиллерией в течение семидесяти пяти дней, британской артиллерией — в течение пяти дней, французской — в течение полутора дней, и оставались без артиллерии в течение восемнадцати с половиной дней из 100. Из этих восемнадцати с половиной дней, однако, восемнадцать дней приходились на спокойные сектора, и только полдня из каждых ста — на активные сектора. Есть только три записи об американских дивизиях, находившихся в активном секторе без артиллерийской поддержки. Итого по этим трем случаям составляет полпроцента, или около четырнадцати часов из типичных 100 дней, только что проанализированных.
«Факты можно резюмировать в круглых цифрах с приблизительной точностью, сказав, что у нас во Франции было 3 500 артиллерийских орудий, из которых почти 500 были произведены в Америке, и мы использовали на линии огня 2 250, из которых более 100 были произведены в Америке».
КАМПАНИЯ 1919 ГОДА
В заключение своей главы о винтовках и пулеметах полковник Эйрс приводит интересный полукритический комментарий по вопросу о дальновидности, в наличии которой у властей Соединенных Штатов некоторые кабинетные эксперты склонны были сомневаться. Он говорит:
«В этом месте уместно прокомментировать тот факт, что существует много видов боеприпасов, производство которых в Америке достигло огромных объемов к осени 1918 года, но которые не использовались в больших количествах на фронте, потому что перемирие было подписано до того, как большие запасы их достигли Франции. В основном эти боеприпасы представляют собой артиллерийское и авиационное оборудование, связанное с такими техническими трудностями производства, что их выпуск нельзя было импровизировать или даже значительно сократить по времени.
«Когда производственные показатели рассматриваются в ретроспективе и осознается, что многие миллионы долларов были потрачены на армейское снаряжение, которое так и не было использовано на фронте, кажется справедливым задаться вопросом, не могла ли разумная дальновидность избежать части этих расходов.
«Пожалуй, лучший ответ на этот вопрос можно найти в протоколе конференции, которая состоялась в маленьком французском городке Труа-Фонтен 4 октября 1918 года между маршалом Фошем и американским военным министром.
«На этой конференции главнокомандующий союзными войсками достиг окончательных договоренностей с американским министром относительно отправки американских войск и боеприпасов в огромных количествах в течение осени и зимы для подготовки к кампании 1919 года.
«Это было за один день до первой германской мирной ноты и за 38 дней до окончания войны, но маршал Фош тогда призывал Америку осуществить свои крупные поставки боеприпасов и внести свой решающий вклад в виде людских ресурсов для кампании следующего года».
ГАЗ И ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА
Одним из поразительных вкладов в дело союзников было огромное количество произведенного бездымного пороха и мощных взрывчатых веществ. С 1 апреля 1917 года по 11 ноября 1918 года производство бездымного пороха в Соединенных Штатах составило 632 000 000 фунтов, что было почти равно совокупному производству Франции и Великобритании. Но к моменту окончания войны производство бездымного пороха в этой стране было на 45 процентов больше, чем во Франции и Великобритании вместе взятых.
Выпуск мощных взрывчатых веществ, тротила и других, быстро увеличился с довоенного уровня до количества, на 40 процентов превышающего британское и почти вдвое превосходящего французское производство к концу войны.
«Результатом высокого темпа производства как бездымного пороха, так и мощных взрывчатых веществ стало то, что программа артиллерийских боеприпасов никогда не задерживалась из-за нехватки ни пороха, который выталкивает пулю или снаряд из орудия, ни мощного взрывчатого вещества, которое делает снаряд эффективным, когда он достигает цели».
Полковник Эйрс говорит о токсичных газах:
«Когда облака хлора внезапно окутали британские и французские линии в Ипрском выступе в начале 1915 года, в войну было введено новое оружие. Что это было мощное оружие, свидетельствует тот факт, что в течение 1918 года от 20 до 30 процентов всех наших боевых потерь были вызваны газом.
«К моменту нашего вступления в войну у нас практически не было опыта в производстве токсичных газов и не было существующих мощностей, которые можно было бы легко переоборудовать для такого использования. К моменту подписания перемирия мы были оснащены для производства газа более быстрыми темпами, чем Франция, Англия или Германия».
АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА
«При объявлении войны у Соединенных Штатов было пятьдесят пять учебных самолетов, из которых пятьдесят один классифицировались как устаревшие, а остальные четыре — как морально устаревающие. Когда мы вступили в войну, союзники предоставили нам чертежи своих самолетов и до окончания военных действий поставили нам 3 800 служебных самолетов собственного производства.
«Авиационные учебные школы в Соединенных Штатах выпустили 8 602 человека после начальных курсов и 4 028 после продвинутых. Более 5 000 пилотов и наблюдателей были отправлены за океан. Общий личный состав авиационной службы, офицеры, курсанты и рядовые, увеличился с 1 200 в начале войны до почти 200 000 к ее концу.
«В Соединенных Штатах к 30 ноября 1918 года было произведено более 8 000 учебных самолетов и более 16 000 учебных двигателей.
«Разведывательный и дневной бомбардировщик Де Хэвилленд-4 был единственным самолетом, который Соединенные Штаты запустили в серийное производство. До подписания перемирия было завершено 3 227 штук и 1 885 отправлено за океан. Самолет успешно использовался на фронте в течение трех месяцев.
«Производство 12-цилиндрового двигателя Либерти было главным вкладом Америки в авиацию. До перемирия было завершено 13 574 двигателя, 4 435 отправлено экспедиционным силам и 1 025 поставлено союзникам.
«Первыми летчиками в бою, носившими американскую форму, были члены эскадрильи Лафайет, которые были переведены на американскую службу в декабре 1917 года.
«Американские воздушные силы на фронте выросли с 3 эскадрилий в апреле до 45 в ноябре 1918 года. На 11 ноября 45 эскадрилий имели оснащение из 740 самолетов.
«Из 2 698 самолетов, отправленных в зону наступления для американских авиаторов, 667, или почти одна четверть, были американского производства.
«Американские авиационные эскадрильи играли важные роли в битвах при Шато-Тьерри, Сен-Миеле и Мёз-Аргонне. Они сбили в бою 755 вражеских самолетов, в то время как их собственные потери самолетов составили всего 357».
«Эскадрильи были четырех типов: разведывательные эскадрильи, чья задача — вести наблюдение, делать фотографии и корректировать артиллерийский огонь; истребительные эскадрильи, использующие легкие боевые самолеты для защиты разведывательных самолетов во время их работы, для изгнания врага из воздуха или для обстрела марширующих колонн из пулеметов; дневные бомбардировщики, чьей работой было сбрасывание бомб на железные дороги или дороги; и ночные бомбардировщики, несущие более тяжелые бомбовые нагрузки для уничтожения стратегических объектов противника».
Официальная правительственная статистика
Производство учебных самолетов и двигателей к концу каждого месяца
На момент перемирия на фронте находилось 20 истребительных эскадрилий, 18 разведывательных эскадрилий и 7 бомбардировочных эскадрилий с 1 238 летными офицерами и 740 служебными самолетами, в дополнение к которым было 23 воздухоплавательные роты.
ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Всего, с момента нашего вступления в войну по апрель 1919 года, армия отправила с этой стороны Атлантики почти семь с половиной миллионов тонн (7 500 000) грузов.
В число грузовых поставок входил 1 791 консолидационный паровоз 100-тонного типа. Из них 650 были отправлены в собранном виде на своих колесах, так что их можно было разгрузить во Франции и запустить через несколько часов под собственным паром.
Армия также отправила 26 994 товарных вагона стандартной колеи; 47 018 грузовых автомобилей; а также рельсы и крепления для усиления французских железных дорог и для строительства наших собственных линий коммуникаций в общем объеме 423 000 тонн. Армия также отправила 68 694 лошади и мула.
СТАТИСТИКА КОРПУСА СВЯЗИ
Для обеспечения транспортировки припасов во Франции Корпус связи проложил свои провода почти по всей территории этой страны. К концу войны Корпус связи эксплуатировал 282 телефонные станции и 133 полные телеграфные станции. Телефонные линии насчитывали 14 956 единиц, охватывая 8 959 станций. Было проложено более 100 000 миль проводов. Пиковая нагрузка достигла 47 555 телеграмм в день, в среднем по 60 слов каждая.
Официальная правительственная статистика
Количество боевых аэропланов в каждой армии на дату перемирия
СТАТИСТИКА СТРОИТЕЛЬСТВА
При строительстве заводов и складских помещений для припасов, а также жилья для войск, 200 000 рабочих в Соединенных Штатах были постоянно заняты в течение всего периода войны.
Операции Строительного отдела представляли собой, вероятно, крупнейший подрядный бизнес, когда-либо управлявшийся из одного офиса. Общие расходы на это предприятие к 11 ноября 1918 года составили около 800 000 000 долларов.
Строительные проекты во Франции проводились Инженерным корпусом в рамках службы снабжения. К моменту подписания перемирия было предпринято 831 такой проект, распределенный по всей Франции. Для экономии тоннажа материалы по возможности добывались в Европе. Инженерный корпус управлял собственными карьерами, а также собственными лесозаготовительными лагерями и лесопилками. Рабочая сила состояла в основном из американских солдат и немецких военнопленных, хотя французские и английские гражданские лица и китайские кули использовались везде, где это было возможно.
ДВЕСТИ ДНЕЙ БИТВ
О наших боевых силах полковник Эйрс говорит:
«Двое из каждых трех американских солдат, прибывших во Францию, приняли участие в битве. Число прибывших во Францию составило 2 086 000 человек, и из них 1 390 000 прошли активную службу на передовой.
«Американские боевые силы были организованы в дивизии, состоявшие из около 28 000 офицеров и рядовых. Эти дивизии были самыми крупными на Западном фронте, поскольку британская дивизия насчитывала около 15 000 человек, а французские и немецкие — около 12 000 каждая. За океан было отправлено 42 американские дивизии и несколько сотен тысяч вспомогательных артиллерийских частей и войск службы снабжения.
«Из 42 дивизий, прибывших во Францию, 29 приняли участие в активных боевых действиях, в то время как остальные использовались для пополнения или только прибывали в последний месяц военных действий. Боевой путь армии Соединенных Штатов в этой войне — это в значительной степени история этих 29 боевых дивизий. Семь из них были дивизиями кадровой армии, 11 были сформированы из Национальной гвардии и 11 состояли из войск Национальной армии.
«Американские боевые дивизии находились в бою в течение 200 дней, с 25 апреля 1918 года, когда первая кадровая дивизия после долгой подготовки в спокойных секторах вступила в активный сектор на Пикардийском фронте, до подписания перемирия. В течение этих 200 дней они участвовали в 13 крупных операциях, из которых 11 были совместными предприятиями с французами, британцами и итальянцами, а 2 были чисто американскими.
«Во время их наибольшей активности во вторую неделю октября все 29 американских дивизий были в действии. Они тогда удерживали 101 милю фронта, или 23 процента всей линии фронта союзников. С середины августа до конца войны они удерживали большую часть времени фронт длиннее, чем тот, который удерживали британцы. Их сила склонила чашу весов людских ресурсов в пользу союзников, так что с середины июня 1918 года до конца войны силы союзников превосходили врага по численности».
Наш флаг в Эльзасе
Сцена в Эльзасе после перемирия, когда американские солдаты заняли небольшой город. Их приветствовали там местные жители.
Нажмите для увеличения изображения.
Общее продвижение американских дивизий в боях составило 782 километра, или 485 миль, среднее продвижение для каждой дивизии — 17 миль, почти все — против отчаянного сопротивления врага. Они захватили 63 000 пленных, 1 378 артиллерийских орудий, 708 траншейных минометов и 9 650 пулеметов. В июне и июле они помогли сокрушить наступление врага на Париж и превратить отступление в триумфальное наступление.
В отношении роли, сыгранной американскими дивизиями в Аргоннско-Мёзской операции, указывается, что именно 77-я дивизия, состоявшая из призывников из Нью-Йорка, достигла наибольшего продвижения против врага — 71,5 километра, или почти 45 миль.
В той битве американская армия захватила 16 059 пленных, освободила 150 французских городов и деревень и как армия продвинулась на 34 мили вглубь территории, ранее удерживаемой немцами.
САМАЯ СМЕРТОНОСНАЯ ВОЙНА
В своей главе «Здоровье и потери» полковник Эйрс напоминает нам, что «война была, несомненно, самой кровавой из всех, что когда-либо велись». Общее число погибших в бою составляет 7 450 200 человек. Россия возглавляет список погибших с 1 700 000; Германия идет следом с 1 600 000; Франция — 1 385 300; Великобритания — 900 000; Австрия — 800 000; Италия — 364 000; Турция — 250 000; Сербия и Черногория — 125 000; Бельгия — 102 000; Румыния и Болгария — по 100 000 каждая; Соединенные Штаты — 50 300; Греция — 7 000; Португалия — 2 000.
Из каждых 100 американских солдат и матросов, принявших участие, 2 были убиты или умерли от болезней в период военных действий. Среди других наций от 20 до 25 из каждых 100 были убиты или умерли.