«Дома и карьера в Канаде»

Более значительный факт, который был мне убедительно доказан, заключается в том, что некоторые из крупнейших и наиболее быстро развивающихся фабрик являются филиалами американских фирм. Более тридцати пяти американских фирм вложили огромный капитал в здания и оборудование для производства своих фирменных товаров в Гамильтоне. На канадской стороне Ниагарского водопада я обнаружил тот же знаменательный факт. Объяснение этому — то, которое дал мой друг из Лондона, Онтарио. Канадцы заставляют американцев размещать свои фабрики в Канаде, чтобы они могли нанимать канадскую рабочую силу и учить канадцев тому, как стать производственной нацией. На водопаде мне сказали, что, производя товары на канадской стороне, американские фирмы экономят от 10 до 35 процентов пошлины, которую им пришлось бы платить, если бы их товары пересекали реку. Им выгоднее строить и производить в Канаде, чем платить пошлину.

Производство сельскохозяйственных орудий самого современного типа для обработки земли в оптовых масштабах играет очень большую роль в промышленной жизни Гамильтона. Я осмотрел завод Oliver Chilled Plough Works, предприятие последнего года или двух, но которое уже ведет бизнес в огромных масштабах. Завод, как мне сказали, более современный, чем даже материнский завод в Штатах, ибо, имея в своем распоряжении землю и опыт прошлого, можно было устранить все невыгодное и таким образом построить фабрику и установить оборудование, чтобы точно соответствовать требованиям бизнеса как в Канаде, так и на других рынках. Ничто не может быть более идеальным, чем условия, в которых ведется эта индустрия. Производимые плуги — это силовые плуги, каждый из которых оснащен рядом сошников, от полудюжины до девяти и более, способных справиться с самой неподатливой поверхностью. Сошники модифицируются в соответствии с меняющимися условиями тяжелой или легкой почвы. Я видел огромное количество составных частей, был свидетелем процессов производства, погружения деталей в ванны с краской и готовых плугов, готовых к отправке либо для распашки целинной прерии, либо для повторной вспашки земли, на которой был собран урожай.

В еще больших масштабах работали заводы International Harvester Company, еще одного филиала знаменитой американской фирмы. Более трех четвертей века назад г-н Маккормик, предок нынешнего контролирующего Маккормика — он был набожным пресвитерианцем с шотландским инстинктом к успеху — изобрел жатвенную машину, которая так хорошо показала себя на пшеничном поле в Вирджинии, что привела к революции в сельскохозяйственной технике. Были произведены все виды машин, которые постоянно совершенствовались для всех основных операций сельского хозяйства в больших масштабах. Сегодня McCormick’s International Harvester Company — крупнейшая индустрия сельскохозяйственной техники в мире. Фирма увидела возможности, предлагаемые развитием провинций прерий, и быстро воспользовалась ими. Мне сказали, что фермеры могут получить всю необходимую им технику, не платя ни цента сразу. Фирма смотрит в будущее, а не в настоящее. Она знает, что ее деньги в безопасности и принесут плоды на полях фермеров, которым она предоставляет самый длительный кредит. Снова я видел процессы производства деталей жнецов, вязальщиков, ворошилок, самосвальных и других граблей, сеноворошилок, лущилок и измельчителей, борон, сеялок и плугов. Мне показали плуг мощностью сорок пять лошадиных сил, приводимый в действие бензиновым двигателем. Он оснащен двенадцатью сошниками, каждый глубиной 14 дюймов. Он будет пахать двадцать акров в день по десять часов, и при необходимости может работать все двадцать четыре часа в определенные сезоны. Невозможно представить себе ничего более совершенного и способного выполнить такой объем работы при столь малых затратах человеческого труда. Именно такая техника, как та, что выпускается Oliver Chilled Plough Works и International Harvester Works, сделала возможным удивительное производство пшеницы в провинциях прерий, постоянно растущее на миллионы бушелей в год.

Гамильтон также является местом расположения огромных заводов Canadian Westinghouse Brake Company, филиала Питтсбургской компании, чьи тормоза являются жизненной необходимостью для каждой железнодорожной компании и большинства электрических трамвайных систем мира.

Постоянный поток иммигрантов вливается в Гамильтон. Спрос на рабочую силу ненасытен. Я заметил на заводах International Harvester, что предупреждения и правила для руководства служащих были напечатаны на семи языках. Было очевидно, что рабочие представляют собой космополитическую смесь рас. Они включали много людей из балканских стран, итальянцев, русских и других, которые в Канаде охотнее идут на производство и строительство железных дорог, чем в сельское хозяйство. Г-н Марш сообщил мне, что в марте 1200 человек могли легко найти работу на различных фабриках Гамильтона.

Онтарио, с его четырьмя миллионами населения из семи миллионов Канады, является главной промышленной провинцией, хотя растущие производства есть и в Восточных провинциях Новая Шотландия, Нью-Брансуик и Квебек. Правительственная публикация, обобщающая отрасли промышленности Онтарио, гласит, что помимо Гамильтона и в Торонто и его окрестностях, в Лондоне, дальше на запад на собственной реке Темзе; в Брантфорде, Чатеме, Гвельфе, Кингстоне, Оттаве, Питерборо, Сент-Катаринсе, Сент-Томасе, Стратфорде, Берлине, Коллингвуде, Галте, Ингерсолле, Ошаве, Сарнии, Су-Сент-Мари, Вудстоке и десятках других центров мельницы и фабрики работают вовсю. Они производят огромное количество железа и всего, что из него делается, от канцелярской кнопки до локомотива. Сельскохозяйственная техника, произведенная в Канаде, имеет такую высокую репутацию, что находит рынок сбыта не только в Южной Америке и в сестринских королевствах Австралии и Новой Зеландии и в самой Матери-стране, но и в континентальной Европе. Несколько других специальных линий производства, включая салонные органы, теперь хорошо известны за рубежом; но в большинстве отраслей сами канадцы используют все, что производят их производители; и здесь, в городах Онтарио, производятся не только такие товары, о которых мы только что упоминали, но и хлопчатобумажные, шерстяные и кожаные изделия и одежда; повозки и кареты, на колесах или полозьях; мебель, бумага и почти все остальное, что делается из дерева; продукты питания, простые и изысканные — но на самом деле списку нет конца.

Эти промышленные города разбросаны по провинции способом, довольно странным для людей из Старой страны, чьи промышленные центры обычно группируются в нескольких районах, отмеченных для такой цели особым местным преимуществом. В Онтарио нет «Черной страны». Однако есть один район, где промышленных городов особенно много, в юго-западной части провинции. Здесь нет угольного бассейна, но великие угольные бассейны Пенсильвании лежат прямо через озеро Эри; и этот регион имеет огромное преимущество, находясь в пределах легкой досягаемости от Ниагарского водопада. Слава водопада — в его красоте, и остается надеяться, что его красота и величие будут свято сохранены навсегда. Водопад, однако, обеспечивает огромную силу, которую можно использовать, не разрушая и не сильно повреждая его внешний вид. Эта сила уже осваивается правительством Онтарио и частным предпринимательством и проводится через электрические кабели к промышленным городам, где она обеспечит движущую силу для почти неограниченного количества техники.

В Су-Сент-Мари, где вода озера Верхнее впадает в озеро Гурон, развивается гигантская железоделательная и сталелитейная промышленность. В верхней части озера Верхнее снова находятся города-близнецы, Форт-Уильям и Порт-Артур, где миллионы бушелей зерна прерий ежегодно загружаются на множество пароходов и отправляются вниз к портам на восточных берегах озера Гурон.

ПРАЗДНИЧНЫЙ ДЕНЬ В ВИННИПЕГЕ.

Путешествуя на запад, я выехал из Онтарио с его озерами и лесистыми холмами в Манитобу, первую из провинций прерий. На памяти людей среднего возраста Манитоба и все, что к западу от нее, было практически заросшей травой пустыней, усыпанной в летние месяцы чередой цветов многих разновидностей, которые растут великолепно — некоторые из них такие, как те, что являются гордостью садов на родине. Есть фотография столицы провинции, Виннипега — который сейчас такой же большой, как Брэдфорд — в 1872 году, показывающая крошечный рыночный городок с населением около 2000 человек. Среди фигур на фотографии — покойный лорд Страткона, тогдашний руководящий дух Компании Гудзонова залива. Его предприимчивости в значительной степени обязано последующее развитие страны. Население сегодня превышает 200 000 человек, и город, у развилки Ред-Ривер и Ассинибойна, помимо того, что является зерновой биржей Запада, становится промышленным центром первостепенной важности. Мейн-стрит, Виннипег, — это сцена, вызывающая огромный интерес у английского посетителя. Мне сказали, что если бы вы знали, как их различать, вы могли бы встретить во время прогулки по Мейн-стрит людей сорока национальностей. Ночью он ослепляет блеском своих электрических огней. Есть отели на любой кошелек, огромные универмаги, каждый из которых нанимает от 500 до 2000 «клерков», магазины, оборудованные в самом современном американском стиле и предлагающие лучшее в мире жителям Виннипега и гостям города, у которых, кажется, есть неисчерпаемые запасы долларовых купюр. Деньги, оборачиваемые в Виннипеге, составили бы солидный доход для королевства среднего размера. Его граждане строят церкви, не считая затрат, и церкви, с такими проповедниками, как конгрегационалист д-р Дж. Л. Гордон, пламенный оратор, с потоком радужной риторики, и пресвитерианин «Небесный лоцман», д-р К. Р. Гордон, собирают переполненные приходы и часто отказывают сотням желающих попасть на их службы. Здесь не менее 115 церквей и пять колледжей, включая Уэслианский учебный колледж для священников. В Сент-Бонифасе, неподалеку, находится большое французское поселение с прекрасной соборной церковью, напоминающей о том, что здесь была знаменитая римско-католическая миссия для индейцев и метисов. На кладбище собора я видел могилу Луи Риэля, французского метиса, который в начале развития Запада поднял индейцев и метисов против канадского правительства и заплатил за восстание своей жизнью. Именно развитие Запада с его растущим населением сделало Виннипег. Он ведет оптовую торговлю на сумму более 6 000 000 фунтов стерлингов в год и имеет более 400 фабрик, на которых работает около 20 000 рабочих. Очень большое количество английских иммигрантов поселилось в Виннипеге, и многие из них быстро стали богатыми людьми, в то время как они вызывали своих молодых родственников и друзей, чтобы присоединиться к ним и воспользоваться замечательными возможностями, предлагаемыми людям с твердостью характера и деловой предприимчивостью. Для молодых людей, не склонных идти на землю, но желающих сделать деловую карьеру, я бы сказал, что нет лучшего места, куда стоит направиться, чем Виннипег. Такие универмаги, как Eaton’s и заведения Компании Гудзонова залива, с десятками огромных концернов в каждом отделе торговли, с шестьюдесятью банками и офисами профессионалов, агентов по недвижимости и тому подобного, всегда ищут молодых парней, которые не боятся работы и готовы адаптироваться к условиям страны. Я не сделал вывода из того, что видел в методах ведения бизнеса в Монреале, Торонто, Виннипеге и городах дальше на запад, что работа более требовательна, чем в Старой стране. Часы работы обычно, безусловно, короче. Что требуется, так это готовое сердце, быстрый интеллект и способность делать именно то, что требуется. «Бездельник» в Канаде тормозит, как и в Англии. Я слышал некоторые сравнения между коренными канадцами и английскими новичками в деловых домах, которые были скорее в пользу новичков. Говорят, что молодой канадец гораздо охотнее отпрашивается на бейсбольный матч или партию в пул, чем его английский конкурент. Может быть, английский конкурент — это обычно молодой парень с амбициями и энергией выше среднего, иначе он остался бы в Старой стране, где искушения бездельничать так многочисленны и так увлекательны.

В путешествии длиной в 300 с лишним миль от Виннипега до Реджайны, столицы центральной провинции прерий Саскачеван, путешественник видит прерию, простирающуюся по обе стороны линии до горизонта. В начале лета это море зеленой растущей пшеницы; ближе к времени сбора урожая это море золота, с пшеницей высотой в человеческий рост; после сбора урожая прерия представляет собой вид огромного лагеря со снопами пшеницы, ожидающими молотьбы. Молотьба закончена, прерия светится ночью пожарами, как будто вражеская армия марширует по земле, уничтожая все на своем пути, но все, что происходит, — это сжигание отработанной соломы и мусора после молотьбы, пепел от которых является единственным удобрением, которое почва до сих пор получала. Каждые три или четыре мили есть совершенно новые города и деревни, каждый из которых является центром быстрорастущей торговли с фермерами и другими переселенцами в округе. Что больше всего поразит английского посетителя, однако, так это череда элеваторов вдоль линии, напоминающих огромные квадратные или прямоугольные башни с башенкой наверху. Элеваторы — это хранилища зерна, готового к рынку. Каждый из них вмещает огромное количество, от десятков тысяч до миллионов бушелей. Многие элеваторы принадлежат оптовым покупателям или крупным мукомольным фирмам. Однако большое количество было построено железнодорожными компаниями для хранения зерна до тех пор, пока не появится транспорт для его перевозки на рынки. Настолько велико давление между сбором урожая и Рождеством, что весь грузовой подвижной состав компаний призывается на службу, и все элеваторы забиты до отказа пшеницей и овсом, и даже тогда фермеры жалуются, что пшеница должна оставаться на полях неделями, потому что элеваторных мощностей недостаточно. Это откровение для путешествующего посетителя о невообразимой способности Центральной Канады выращивать продовольствие, из которой до сих пор едва ли половина возделываемой почвы была распахана. Легко понять и поверить в хвастовство, что Канада, когда ее зерновые земли будут полностью возделаны, сможет прокормить четыреста миллионов населения мира.

Это огромное сельскохозяйственное производство означает, конечно, большие и растущие потребности в продукции производственных отраслей. В первые годы развития провинций прерий потребности удовлетворялись с Востока, но провинции прерий, как и Восточные провинции, имеют свои собственные промышленные амбиции, и они начинают работать, чтобы стать, насколько это возможно, производственными поставщиками своих собственных нужд. Позвольте мне описать в качестве иллюстраций то, что происходит в Мус-Джо и Реджайне, последняя — столица провинции Саскачеван.

Мус-Джо, как название города, вызывает улыбки. Оно получило свое название, согласно местному поверью, от обнаружения челюсти лося на его месте до того, как Канадская тихоокеанская железная дорога проложила свою сталь через прерию. Мус-Джо был незначительной деревней, и, если бы не железная дорога, незначительной деревней он бы и остался, его единственным населением были несколько индейцев и горстка метисов, со случайным посетителем в лице торговца Компании Гудзонова залива или Восточного торговца, или конного полицейского. Железнодорожные пионеры, однако, увидели в Мус-Джо стратегическую позицию для железнодорожного центра, и немедленно деревня начала расти не по дням, а по часам. C.P.R. потратила миллионы долларов в Мус-Джо на свои пятьдесят три мили путей, свои загоны для скота, свои грузовые сараи и свои поезда и депо, построенные пророчески с учетом потребностей будущего великого производственного и распределительного города. Железные дороги Гранд-Транк и Канадская Северная сейчас входят в Мус-Джо, и через год или два четырнадцать линий будут расходиться из города, связывая его со всей Канадой и Соединенными Штатами. Были основаны большие мукомольные заводы, и огромные мясокомбинаты, мостовые и железоделательные заводы — среди других производственных предприятий. Заявки на разрешения на строительство новых фабрик, мельниц, банков, деловых домов и тому подобного растут с такой быстротой, что люди, рано оказавшиеся на месте, улыбаются во весь рот и пожимают друг другу руки при виде потока золота, текущего на их банковские счета. Для англичанина, привыкшего к гармоничным линиям красиво построенных деловых улиц и дорог с макадамовым покрытием, с их твердой поверхностью и широким тротуаром, Мус-Джо не производит особенно благоприятного первого впечатления.

Мус-Джо в настоящее время — грязное место, где «тротуары» только начинают появляться. С канализационным строительством, водо- и газоснабжением и другими предметами первой необходимости в процессе, дороги всегда «вскрыты», но владельцы автомобилей, которые любезно «возят нас вокруг», не заботятся о футовой глубине грязи и колеях, каких никогда не видели в английских переулках. Они — гонщики «по пересеченной местности» самого бесстрашного типа, и подбрасывают английских посетителей в колеях и вверх-вниз по складкам прерии таким образом, что это подвергает британское мужество суровому испытанию. Грязь Мус-Джо, как и вся грязь прерий, — самая жирная, самая липкая, но, как сказал мне один ведущий гражданин: «Наши улицы пять лет назад были просто грязными тропами, но это была грязь прерий; она вырастила нашу «№ 1 Хард», мировой стандарт пшеницы; она дала нам наши деньги, и мы бодро с этим миримся».

Мус-Джо обладает безграничной уверенностью в себе. Он верит, как и все города Запада, что это город с будущим. Другие города могут идти вперед, но Мус-Джо всегда покажет им путь. Гордость местного патриотизма нигде так сильно не развита, как в этих западных городах.

«Вы были в Виннипеге в последнее время?» — спросил виннипежец человека в поезде. «Да, я был там в начале прошлой недели. Это растущий город». «А!» — сказал виннипежец, — «но вы должны увидеть его сейчас!» И здесь, надо сказать, люди всех этих провинций и городов — непревзойденные мастера искусства «пропаганды». У них безграничная вера в свои города и в самих себя, и они пытаются внушить свою веру другим. Они говорят, по сути, как фирма, которая открыла новый магазин в одном из городов, написала на фасаде: «Мы — это всё. Смотрите, как мы растем».

Мус-Джо, я уверен, никогда бы не мечтал уступить пальму первенства Виннипегу или любому другому городу прерий. Те другие города могли получить фору, но Мус-Джо догонит их и обгонит. С момента моего возвращения сообщается, что неисчерпаемый запас природного газа был обнаружен недалеко от города. Если это так, то удешевление энергии, которое вызовет газ, безусловно, оправдает Мус-Джо в его самых оптимистичных ожиданиях относительно своего будущего.

Что касается Реджайны, то она, как столичный город, обязана идти вперед как деловой, производственный и социальный центр. Это коммерческий центр — город железнодорожного узла — миллионов акров зерновых прерий. В Реджайне я получил представление о муниципальной жизни западного канадского города. Мы обсуждаем дома планирование городов, земельный вопрос, вопрос образования и всевозможные социальные реформы, осуществление которых требует больших затрат на налоги и сборы. Мы очень древняя страна с самой сложной сетью корыстных интересов и перенаселенным населением. Существует резкое разделение между классом и классом, церковью и церковью, партией и партией. Канада, и особенно Западная Канада, с ее неограниченной площадью земли, первоначально собственностью государства, способна решать все такие вопросы и проблемы способом, который невозможен в нашей собственной стране. «Единый налог» и «планирование города» идут рука об руку в этих новых городах. Новорожденная муниципальная власть решает, какова будет площадь города. Линии развития определены. Городской землемер составляет план секций, которые подразделяются на удобные участки. Затем участки оцениваются. Те, кто покупает участок, должны платить налог на оценку, независимо от того, застроен он или нет. Участки резервируются не только как площадки для школ, мэрии, парков и других общественных целей, но и для обеспечения их продажи, когда стоимость повысится за счет естественного прироста, для строительства и, возможно, содержания школ и других общественных учреждений. Таким образом, в Реджайне мне показали новую мэрию, построенную стоимостью 100 000 фунтов стерлингов, и сказали, что она не стоила ни пенни в налогах, так как вся стоимость была покрыта продажей муниципальных резерваций земли. В этих городах школы, как только прибывают семьи, являются одними из первых и лучших зданий, которые должны быть возведены, но города растут так быстро, что школьные помещения вскоре переполняются, и возникают временные школы, чтобы уступить место при первой же возможности великолепным постоянным зданиям. Было приятно видеть, как дети резвятся в свое игровое время, и слышать, что «В нашем городе нет бедных людей, сэр, и мы не намерены, чтобы они были. Конечно!» Банков много, с очень красивыми зданиями, но вскоре понимаешь, почему они множатся. Банки финансируют строителей больших отелей, «универмагов», строителей своих собственных домов на обеспеченных жилых участках — ибо каждый домовладелец хочет жить в своем собственном отдельном доме на правах собственности на своем собственном участке на правах собственности — и они также финансируют фермеров и других лиц, занятых сбором «золота прерий».

РЕДЖАЙНА.

Реджайна спроектирована по лучшим образцам с мудрым предвидением будущих потребностей. В городском планировании предусмотрены кварталы для промышленных предприятий, деловых центров, жилых улиц и пригородов, школ и церквей. Эти кварталы быстро застраиваются, но город, конечно, все еще находится в весьма незавершенном состоянии. Однако, как и Виннипег или Мус-Джо, Реджайна верит, что она — «тот самый город». Здесь есть совершенно новое здание парламента — длинное, просторное сооружение с красивым фасадом, выходящим на травянистый парк с озером, которое питает речушка Васкана. Я беседовал с мистером Мазервеллом, министром сельского хозяйства, который сам является образцовым фермером, своего рода «прерийным Цинциннатом», заслуженно пользующимся высочайшим уважением своих сограждан. Эти государственные министры провинций прерий, и даже министры федерального правительства в Оттаве, — вовсе не те грозные и недоступные фигуры, какими являются государственные министры в европейских правительствах. Это люди из народа, вышедшие из народа, обычно не имеющие университетского образования, но получившие практическое образование в школе жизни. Они досконально понимают условия и нужды своей страны, и мои беседы с мистером Мазервеллом и другими общественными деятелями, а также информация из правительственных публикаций, которые они предоставили в мое распоряжение, стали для меня откровением в плане той практической дальновидности и мудрости, с которыми канадские правительства закладывают фундамент для огромного населения, которое через несколько лет заселит эти провинции. Нигде в мире так остро не осознается необходимость образованного населения, и нигде не делается столь щедрых вложений в образование. Лучшие участки на размеченных территориях городов, которые должны быть заложены вновь образованными муниципалитетами, резервируются для школ — причем не только те места, где будут построены сами школы, но и участки, которые по мере развития города за счет не заработанного владельцами прироста стоимости будут проданы, а вырученные средства направлены на содержание школ. Это позволяет избежать проблем со сбором налогов на образовательные нужды, поскольку мне внушили, что школы, их содержание и другие государственные услуги не стоят налогоплательщику ни пенни. Мой гид по Реджайне, переселенец с Востока, «прокатил» меня на автомобиле и постоянно обращал мое внимание на здания, только что законченные или находящиеся в процессе строительства, такие как: «Наша мэрия — 500 000 долларов; новый банк на том углу — 600 000 долларов; новая церковь — 70 000 долларов; там строится универмаг — 1 000 000 долларов; железнодорожная компания собирается построить там отель за миллион долларов». В начале лета 1912 года циклон проложил путь через центр города, разрушив три церкви и множество частной собственности. В пять часов утра после циклона архитекторы, строители и владельцы разрушенного имущества уже осматривали руины и планировали здания, которые должны были подняться на расчищенном месте. На «индейском ужине» мэр Реджайны мистер М’Ара рассказывал, как город продвинулся в цивилизации с тех пор, как всего несколько лет назад его предшественник на посту мэра встречал первый религиозный съезд, проходивший в городе. Тот мэр был «диким западником», который чувствовал себя увереннее за покерным столом, чем на собрании серьезных богословов, но он сделал все возможное, чтобы они чувствовали себя непринужденно. «Добро пожаловать в наш город, — сказал он. — Надеюсь, вы будете чувствовать себя как дома. Чтобы вы чувствовали себя совершенно свободно, я приказал запереть всю полицию». В Реджайне выходят три ежедневные газеты и одна еженедельная.

Промышленный квартал Реджайны уже стал ульем весьма прибыльной индустрии. Как и в Гамильтоне, рабочие здесь — очень космополитичная компания. Здесь проживает около 10 000 выходцев из балканских стран и других государств Восточной Европы, а также есть большая и процветающая немецкая колония. Английские и американские элементы населения Реджайны несколько обеспокоены ростом несаксонского элемента. Они принимают меры по «канадизации» этих людей с помощью школ, миссий и других образовательных и морально-воспитательных сил. Нет причин, по которым в течение полувека нынешнее население Реджайны в 50 000–60 000 человек не могло бы вырасти до полумиллиона. Я не должен забывать о Методистском колледже, открытом в 1912 году стоимостью около 120 000 фунтов стерлингов, чтобы дать наилучшее возможное высшее школьное образование юношам и девушкам из процветающих семей провинции. Пресвитериане следуют их примеру с проектом колледжа еще большего масштаба. Корреспондент из Реджайны сообщил мне, что в течение месяца было обещано 100 000 фунтов стерлингов на пресвитерианский колледж. Людям, столь живо интересующимся образовательными нуждами города и провинции, можно доверять в том, что они не будут сидеть сложа руки в вопросах промышленного развития.

За Саскачеваном находится провинция Альберта. Альберта, по-канадски, твердо верит, что она — «тот самый регион». Провинция не только предназначена стать одной из самых богатых житниц и самых сочных пастбищных угодий Канады, но и обладает огромными минеральными ресурсами, которые станут основой великих производственных отраслей в будущем. Уже обнаружены угольные месторождения площадью не менее 11 000 квадратных миль. Как в Северной, так и в Южной Альберте города растут с грибной быстротой, и новые города закладываются каждую неделю по мере стремительного продвижения «стали» железнодорожных компаний. Американский журналист мистер У. Дж. Шанкс из Чикаго описал в живописной американской манере, как города «строятся, пока вы ждете», так сказать, в этих удивительных западных провинциях:

«На полпути между озером Верхнее и прериями Манитобы, в самом сердце девственного леса, градостроители компании Гранд-Транк Пасифик ставят карандаши на карту и отдают приказы. Престо! Новый город Грэм со своими узловыми железнодорожными мастерскими, депо, магазинами и банками возникает из ниоткуда. На краю секции прерий они декретируют еще один, более крупный железнодорожный город с огромными ремонтными мастерскими, вагоностроительными заводами и литейными цехами. Транскона рождается! По мере того как рельсы прокладываются в сторону Тихого океана, через прерии, возникают цепочки поселений с важными узловыми центрами типа Мелвилла, Уотруса, Уэйнрайта и Эдсона через регулярные промежутки».

«Не знаю, намеренно ли эти градостроители Гранд-Транк планировали издание класса люкс или нет. Конечно, они выпустили его, когда нанесли Миррор, Альберта, на карту. Миррор находится примерно на полпути между Калгари и Эдмонтоном. Он почти в географическом центре провинции Альберта — в сердце одного из самых богатых сельскохозяйственных районов. Это будет важный узловой центр на линии Гранд-Транк Пасифик, соединяющей Калгари и Южную Альберту с главной трансконтинентальной магистралью от Виннипега до Эдмонтона».

«Место для города Миррор выбрано самой природой — то есть железнодорожной компании не пришлось искать его в этом конкретном месте. Они нашли его, уже готовым, на западном берегу озера Буффало, самого большого водоема с пресной водой в провинции, который является естественным летним курортом. Городская площадка расположена на гребне с пологими склонами — на восток к озеру и на запад к полосе отвода железной дороги».

«Миррор — хотя он и заимствует свое название у английского издания The London Mirror — будет типично космополитичным городом канадского Запада. Вокруг него расположены фермерские районы поразительного процветания. В непосредственной близости находятся богатые и обширные угольные шахты. Ученые говорят, что этот район находится в сердце газовых и нефтяных поясов Альберты. По природным ресурсам, красоте расположения и будущим перспективам Миррор — обладатель высшей награды среди новых муниципалитетов».

«Когда площадка города Миррор была впервые выставлена на рынок — 11 и 12 июля 1911 года — за 660 минут на аукционе было продано 577 участков. Общая цена покупки этих участков составила 250 000 долларов. Это было только начало. С тех пор было продано еще много участков. Не прошло и месяца со дня основания Миррора, как в нем появились два банка, пять магазинов, три лесосклада, один отель, три ресторана, два бильярдных зала, фабрика оконных рам и дверей и газета. Когда он достигнет зрелого возраста в один год, это будет чудо».

«Действительно важная особенность всего этого градостроительства заключается в том, что того требуют обстоятельства. Страна густо заселяется процветающими фермерами. Торговцы, промышленники, банкиры, ремесленники, врачи, юристы, священники — все факторы городского населения — следуют по тропам, которые прокладывают фермеры. Это их дверь к возможностям».

В Южной Альберте находится город Медисин-Хат, название которого является постоянной шуткой для англичанина, знающего его только как имя. Должен признаться, что я разделял эти насмешки, пока не познакомился с Медисин-Хатом лично. Увидев его, как я могу описать его? Я подшучивал над одним лондонским журналистом — стоящим в первых рядах газетных путешественников по миру, — пока он свирепо не нахмурился при упоминании этого города. Я больше не буду шутить по этому поводу. Медисин-Хат действительно нужно воспринимать очень серьезно.

Местные жители фамильярно сокращают его название до «Шляпа» (The Hat). Он получил свое имя благодаря своему необычному расположению. Это большая круглая впадина в прерии, окруженная резко поднимающимися песчаными стенами. Впадина, над которой с краев стен простирается прерия, имеет грубое сходство с перевернутой шляпой с низкой тульей и бесконечными полями квакера. Через впадину протекает широкая серебряная лента реки Южный Саскачеван. Впадина напоминает изношенный кратер вулкана, и особенность Медисин-Хата подтверждает это предположение. Под ним скрыт неисчерпаемый запас природного газа. Индейцы знали о газе и связывали его с магией и дьявольщиной, отсюда и название «Медисин-Хат» (Шляпа шамана). Воображение Редьярда Киплинга было поражено Медисин-Хатом, и он назвал его «городом, рожденным удачливым, построенным на аду». Неудивительно, что полая тулья заполняется огромными мукомольными мельницами и фабриками, в то время как поля жадно расхватываются под жилую застройку. Газ чист и готов к использованию для обеспечения энергии, света и тепла. Существуют «газовые скважины», из которых газ вырывается под огромным давлением, но его укрощают и заставляют работать по цене для потребителя всего 7,5 пенса за тысячу кубических футов. Для домовладельца это означает топливо, а также свет. Промышленников поощряют селиться в «Шляпе» предложением «бесплатной энергии» на пять лет. Поскольку генерация энергии ничего не стоит, а запас безграничен, властям выгодно идти на эту уступку. Прошлой зимой разными компаниями должны были быть построены четыре огромные мукомольные мельницы, и около тридцати фабрик уже работают, в то время как запросы от других фирм поступают непрерывно. «Шляпа» ожидает, что к тому времени, когда ее молодые люди достигнут среднего возраста, население составит полмиллиона человек. Южный Саскачеван дает ей чистейшую питьевую воду, а летом прерия будет делать золото для фермеров, значительная часть которого будет стекаться в «Шляпу». Могу добавить, что уличные фонари горят весь день, потому что дешевле позволить им гореть, чем нанимать рабочих для их выключения и повторного зажигания.

КАЛГАРИ.

Далее, в Калгари, я обнаружил, что этот город также использует природный газ, но в данном случае его приходится доставлять по трубам на расстояние около 200 миль. Мне сказали, что работы по рытью траншей, прокладке труб и подаче газа были выполнены в течение двух месяцев — факт, которым Калгари по праву гордился. В Калгари, центре скотоводства и коневодства, я видел университет Калгари, которому исполнился месяц, разместившийся в скромном временном здании, где обучалось около семидесяти студентов. Декан, доктор Брейтуэйт, показал мне учебный план из семидесяти предметов и план комплекса университетских зданий, которые вполне могли бы заставить Оксфорд или Кембридж «встрепенуться и обратить внимание». Для реализации проекта потребовалось бы не менее 50 000 000 долларов (10 000 000 фунтов стерлингов), но декан сказал: «Это может занять пятьдесят лет, но это будет сделано». Уже несколько граждан пожертвовали 450 акров земли в великолепном месте на возвышенности в нескольких милях от центра города, откуда открывается вид на зазубренную линию Скалистых гор, разрезающую западный горизонт в семидесяти милях отсюда, и 500 000 долларов были даны в качестве начала. Между Калгари, Эдмонтоном и Саскатуном, расположенным севернее в Альберте, существует сильное соперничество. Государственный университет находится в Саскатуне, но Калгари продвигается вперед со своим университетом для Южной Альберты и будет беспокоить правительство с просьбой о хартии, дающей право присваивать ученые степени, когда его студенты будут к этому готовы.

Центральную Альберту, к сожалению, мне увидеть не удалось, но я много слышал о ней еще на Атлантике, прежде чем высадился в Канаде. На борту были двое ведущих граждан Эдмонтона, Альберта. Они рассказали мне о неисчерпаемых природных ресурсах самой западной провинции прерий, примыкающей к Скалистым горам — земле, которая дает от 36 до 40 бушелей пшеницы и 50 и более бушелей овса с акра, а под поверхностью — тысячи квадратных миль лучшего угля, ожидающего добычи. «И есть другие вещи», — сказал бывший городской комиссар. — «У нас есть озеро — Колд-Лейк — едва заметное на карте, но я видел, как сорок упряжек в день вывозили сига из этого озера для американского рынка. Когда будут открыты такие великие озера, как Большое Невольничье и Малое Невольничье, они дадут неисчерпаемые запасы рыбы огромной ценности. Это удивительно! Я десять лет занимаюсь фермерством в Эдмонтоне — это значит быть старожилом в городе, население которого выросло с 5 000 до 55 000 человек за десятилетие — и я никогда не перестаю удивляться тому, что дают нам и земля, и вода». Это «Это удивительно!» я продолжал слышать из уст канадцев на всем пути через страну.

Что касается Британской Колумбии, то ей суждено стать великим местом отдыха как для Канады, так и для северо-западных штатов Америки. Мы видим зазубренную линию Скалистых гор в Калгари, отчетливо видимую сквозь прозрачную атмосферу на расстоянии семидесяти миль. От Калгари через Скалистые горы и спуск через Британскую Колумбию до Ванкувера — это путь в двадцать шесть часов. Пейзаж превосходит даже швейцарский.

Канадцы, проведшие отпуск на озере Луиз или в других центрах альпинизма и исследования ледников, находят даже свой богатый и красноречивый словарный запас недостаточным, чтобы выразить свое восторженное восхищение. Я проезжал через Британскую Колумбию и обратно в середине ноября, но даже тогда часы дневного света были часами непрерывного восторга. Из окон или с платформы вагона-обсерватории с обеих сторон поднимаются лохматые склоны гор, а за ними пики, возвышающиеся друг над другом над снеговой линией, пока не теряются в туманной дали. Невозможно представить ничего более изысканно прекрасного, чем восход солнца в Скалистых горах. Позолоченные снежные пики выглядят как кубы и пирамиды из сверкающего золота. Сама железная дорога — это постоянное чудо. Это триумф разума, решительной воли, умелых рук и наполеоновской организации труда и механической изобретательности над силами природы, которые, казалось бы, были призваны поставить Скалистые горы вечным барьером между прерией и Тихим океаном. Железная дорога то прокладывает туннели сквозь живую скалу, то штопором поднимается по кажущимся невозможными градиентам, то бросается через ужасающие пропасти, то вьется вдоль края отвесных скал, то бежит через мрачные ущелья, совершая свой путь на запад к побережью.

Британская Колумбия так же уверена в своем великолепном будущем, как и ее сестры-провинции. С открытием Панамского канала она ожидает такого выхода для своей сельскохозяйственной и промышленной продукции, который привлечет миллионы людей в страну и сделает ее не только жемчужиной Имперской короны благодаря своим живописным красотам, но и одним из богатейших производителей богатства Империи. По мере того как железная дорога спускается к нижним склонам Скалистых гор, местность открывается. Здесь есть большие и прекрасные озера, кишащие рыбой, страна, изобилующая долинами, которые соперничают с долиной Аннаполис в Новой Шотландии и районом Ниагары в Южном Онтарио по своей пригодности для выращивания фруктов, в то время как влажность атмосферы, мягкие тихоокеанские бризы, поток летнего солнечного света и мягкость зимы дают Британской Колумбии огромные преимущества перед восточными конкурентами по производству фруктов. Фрукты как умеренного, так и субтропического климата созревают до совершенства с поразительной быстротой, дают невероятные урожаи и обладают богатейшим вкусом. Осенью 1912 года и снова в 1913 году коллекции фруктов Британской Колумбии завоевали золотую медаль Королевского садоводческого общества в Лондоне. Британская Колумбия уже отправляет свои яблоки и другие фрукты в Австралию и Новую Зеландию, имея выгодное преимущество производить свои фрукты в течение антарктической зимы. Большое количество британских и американских фермеров селятся в долинах Британской Колумбии, и миллионы британского капитала инвестируются в покупку и развитие ферм.

Кроме того, Британская Колумбия — одна из величайших лесопроизводящих стран мира. Миллионы квадратных миль лесов ждут своего использования. Одно из зрелищ Британской Колумбии — товарный поезд, иногда длиной в сотню вагонов, ведомый двумя мощными паровозами, перевозящий подготовленные пиломатериалы к побережью для отправки в Штаты или поднимающийся по Скалистым горам на восток, в прерии. Страна также сказочно богата минералами, включая золото. Едва ли поверхность минерального богатства была хоть немного поцарапана. Когда горнодобывающие ресурсы будут полностью развиты, одни только эти ресурсы будут означать, что Британская Колумбия станет одним из богатейших штатов Доминиона. Население страны, более чем в два раза превышающей по размеру Великобританию, пока составляет всего около 600 000 человек, и более трети этого населения приходится на город Ванкувер и Викторию на острове Ванкувер. Я провел некоторое время в городе Ванкувер, который за дюжину лет вырос с 12 000 до более чем 100 000 человек. Его главные улицы, такие как Гастингс-стрит с ее великолепными магазинами, сделали бы честь Лидсу или Манчестеру. «Небоскреб» в Ванкувере очевиден и станет еще более заметным, если цены на землю продолжат расти так, как они растут сейчас. Во время моего пребывания был установлен рекорд цен на землю продажей участка на Гастингс-стрит по цене 7 500 долларов за фут фронтальной части. Участок уже был занят прекрасным блоком зданий, но этот блок едва ли учитывался в сделке. Его должны были снести, чтобы на его месте можно было возвести новый блок дворцового великолепия. Ясно как день, что с ее возможностями Британская Колумбия через пятьдесят лет станет домом для народа, превышающего население Бельгии и Голландии, и даже более богатого, чем жители этих двух самых трудолюбивых стран. «Сталь» Гранд-Транк и Канадской Северной железной дороги уже достигла или вот-вот достигнет побережья, открывая огромные участки страны, которые будут развиваться по-канадски, города будут основываться через день и в течение десяти лет станут важными местами в качестве центров снабжения окружающей местности. Огромное количество этих городов станет центрами промышленного производства, ибо в Британской Колумбии, как и в других провинциях, стремление к промышленному производству почти лихорадочное. Банки, крупные страховые компании и другие финансовые структуры выражают свою веру в будущее Британской Колумбии своей готовностью авансировать миллионы на ее сельскохозяйственное и промышленное развитие. Посетитель Британской Колумбии вскоре обнаруживает, что провинцию вполне можно было бы назвать Новой Шотландией Тихого океана, ибо, как люди шотландской крови были среди пионеров, первооткрывателей и поселенцев, так и шотландцы тысячами, с их острым нюхом на места, где можно заработать деньги, стекались и стекаются в Британскую Колумбию. Выдающиеся имена в Ванкувере и Виктории — это шотландские имена. Я встретил одного шотландца в лесной торговле, только что прибывшего из Глазго. Он преуспел в Глазго, но сказал мне, что Глазго — ничто по сравнению с Британской Колумбией.

Заметки, которые я привел относительно промышленного развития и промышленных перспектив провинций Канады, довольно скудны, но я надеюсь, что представленный взгляд на условия и перспективы окажется полезным как для тех, кто находится в Старой стране и ищет дома и карьеры в Канаде, так и для тех, у кого есть свободные деньги, кто лелеет законное желание инвестировать эти деньги во что-то более прибыльное и менее рискованное, чем большинство возможностей для инвестиций в Великобритании. Один житель Летбриджа сказал мне, что в течение десяти лет он пытался убедить своих друзей в Англии, что текущая ставка в 8 процентов годовых по ипотечным кредитам на канадском Дальнем Западе так же безопасна, как 4 или 5 процентов, инвестированные в первоклассные ценные бумаги в Старой стране. В конце концов ему удалось убедить их, и несколько его друзей поручили ему взять на себя управление их сбережениями и использовать их для содействия сельскохозяйственному и промышленному развитию Дальнего Запада.

Конечно, нужно предупредить, что земельные акулы и акулы других мастей бегают голодными стаями по Канаде, и что человек в Англии, имеющий деньги для инвестиций, должен быть совершенно уверен, что его агенты или друзья в Канаде «в курсе дела» и на них можно полностью положиться.

ГЛАВА VII

«НЕДВИЖИМОСТЬ»

Перед отъездом в Канаду мне дал совет один друг — член парламента, который недавно вернулся из поездки по Доминиону. «Если ты встретишь агента по недвижимости, — сказал он, — и он захочет с тобой поговорить, уходи на следующую улицу, как только сможешь». Я принял это предупреждение к сведению, но трудность, с которой я столкнулся в Канаде, заключалась в том, что во всем Доминионе не хватает «следующих улиц», чтобы укрыться от агента по недвижимости. Его офисы есть на каждой улице каждого города и почти в каждой деревне. Его витрины украшены картами и планами, показывающими районы новых городов и пригородные зоны старых городов, созревшие для развития. Факты и цифры о несравненных возможностях преподносятся вам способами, более заманчивыми, чем у лондонского промоутера компаний. Вам рассказывают, как население увеличилось за пять лет с 5 000 до 17 000 человек, и оно обязательно будет расти в своего рода геометрической прогрессии. Вам советуют «войти пораньше», обеспечить себе «выгодные сделки», и ваше состояние сделано. Вы можете быть робкой мухой и решить держаться подальше от паучьей гостиной, но это вас не спасет. В вестибюле вашего отеля, с его огромными окнами, как у отеля или пансиона в Остенде, агент по недвижимости, воплощение процветания, очевидно чувствующий, что все к лучшему в этом лучшем из миров, курит свою «Гавану». В любезной манере, которую канадец разделяет с янки, он вступает с вами в разговор без представления и без поощрения. Как можно устоять перед человеком, столь напичканным интересной информацией, столь приветливым и приятным? Он спрашивает вас, были ли вы в «нашем городе» раньше, что вы думаете о городе и провинции, как долго вы в Канаде, когда собираетесь вернуться в Старую страну, едете ли вы ради удовольствия или по делам, и если по делам, то по каким? Проявив к вам такой дружеский интерес, вы, естественно, отвечаете взаимностью и спрашиваете, в какой сфере работает ваш любезный друг. «Недвижимость, сэр, — говорит он, — и если вы хотите попасть на хорошее дело, вы обратились по адресу, конечно». Он ныряет в карман или открывает портфель, и оттуда появляется план поместья, показывающий сотни участков в клетке размером полтора на два ярда. Он говорит вам, что нужно быть осторожным, когда имеешь дело с недвижимостью, потому что в Канаде есть очень хитрые люди, и прежде чем вы успеете сказать «щелк», они вас поймают. Он, конечно, как вы поняли из его разговора, ведет свой бизнес на чисто филантропических принципах. Такой приятный человек не мог бы вас обмануть. Вскоре он указывает на самые лакомые кусочки на своей карте и говорит вам, скорее как друг, чем как продавец, что если вы хотите полдюжины, или дюжину, или два десятка участков, он может отдать вам сливки из этой кучи по цене «даром». «Это настоящие находки, сэр, можете мне поверить. Я знаю, о чем говорю. У меня есть информация из самых надежных источников, что Канадская тихоокеанская железная дорога собирается сделать этот город узловым пунктом или собирается соединиться с Канадской Северной или Гранд-Транк. Она собирается построить там «депо» за два миллиона долларов и устроить сарай для грузоперевозок, который поразит воображение в той части страны. Знаете ли вы, сэр, что я продал там шесть участков три месяца назад по 10 долларов за фут» — что означает фут фронтальной части — «моему другу, и когда я видел его только в прошлый четверг, он сказал мне, что только что отказался от 20 долларов за фут за эти участки. Теперь я могу отдать вам эти участки по 12 долларов за фут, и вы можете поверить мне на слово, что в течение трех месяцев вы либо продадите их за двойную сумму, либо придете ко мне за еще дюжиной или двумя участков. Они улетают как горячие пирожки». Вы удивляетесь, почему человек, обладающий такими золотыми приисками, готов расстаться с ними вообще.

Однако не только агенты по недвижимости говорят о недвижимости. Все говорят об этом. В отеле, на углу улицы, в универмаге, на железной дороге — вы слышите «недвижимость, недвижимость, недвижимость» все время. Это предмет самого захватывающего и никогда не увядающего интереса для канадца. Вы везде встречаете людей, которые баловались участками, и в некоторой степени они подтверждают радужные картины агента по недвижимости о деньгах, которые можно заработать на этой форме спекуляции. Человек, который не прожил и года после приезда из Англии, рассказал мне, например, что купил четыре участка по 300 долларов за участок и в течение шести месяцев отказался от 2 500 долларов за них. Недвижимость стала не только канадским бизнесом, но и канадским времяпрепровождением, соперничающим с бейсболом и бильярдом в захвате воображения и поглощающем интересе, который проявляют к нему его приверженцы.

На недвижимости можно заработать деньги — бесконечные деньги, прибыль, которая растет, как тыква Ионы, если только вы понимаете игру. «Если только!» Но в этом-то и загвоздка. Вы должны быть человеком на месте с доступом ко всем источникам информации, человеком со здравым суждением, который может предсказать развитие событий в ближайшем будущем, если вы хотите баловаться недвижимостью, не обжегшись при этом. Или, если вы не человек на месте, вы должны знать человека на месте и быть полностью убеждены, что он обладает суждением и честен, или вы должны иметь дело только с компанией или агентством с безупречной репутацией — репутацией не идти на дикие риски, а покупать только там, где есть разумная перспектива увеличения прироста стоимости, и продавать по справедливой ставке клиентам, которые будут довольны разумной прибылью — слово «разумная» должно интерпретироваться в канадском смысле. При таких оговорках, возможно, нет такой формы инвестиций, которая принесла бы такую большую прибыль за столь короткое время, как инвестиции в канадскую недвижимость. Это азартная игра, конечно, так же, как спекуляция фьючерсами на фондовой бирже или покупка и продажа акций промышленных предприятий с быстрыми превратностями — это азартная игра, но в конце концов бизнес с недвижимостью играет важную роль в экономическом развитии Канады. Агенты по недвижимости — это чемпионы «пропаганды», самые предприимчивые и эффективные рекламщики городов и районов, где расположены участки. Есть много честных агентов по недвижимости, которые обнаружили, что честность окупается, потому что клиенты, для которых они получили прибыль, приходят к ним снова и приводят к ним своих денежных друзей.

Особенность бизнеса с недвижимостью в Канаде — это несомненный невероятный рост не заработанного владельцами прироста стоимости, обусловленный чудесным ростом городов и постоянным открытием плодородных земель. В новых городах Канады система единого налога способствует деятельности агента по недвижимости. Городская площадка обследуется муниципальным землемером. Она нарезается на тысячи участков, которые регистрируются. Оценивается налогооблагаемая стоимость участков, и покупатель каждого участка приобретает его с обязательством платить налог по оценочной стоимости, как только он вступает во владение, независимо от того, строит он на нем или нет. Агент по недвижимости внимательно изучает муниципальную карту. Он сам оценивает стоимость участков. Он собирает всю доступную информацию о направлениях, в которых город, вероятно, будет расширяться от центра. Он выясняет, насколько это возможно, каковы вероятности прихода железных дорог в город. Он решает взять партию участков — 50, 100 или 250. Процесс настолько прост и свободен от юридических формальностей и затрат, что вскоре он оказывается во владении. Муниципалитету нужен доход от налогов, и в первые годы своего существования он благоволит агенту по недвижимости или любому другому, кто рискнет взять участки и начнет платить по ним налоги. Агент по недвижимости, обеспечив себе блок, скажем, из 250 участков, заказывает карту с закрашенным блоком и выпускает карту, вероятно, с брошюрой, призванной продемонстрировать, что его участки — самые выгодные из всех находок в этом городе. Поскольку нужно платить налоги и ежеквартальные взносы за цену земли сверх налогов, если муниципалитет устанавливает стоимость участков, в его интересах избавиться от них как можно быстрее. Он не хочет строить, и уж точно не хочет продолжать платить эти налоги и взносы за непродуктивную землю. Он устанавливает стоимость участков. Если для домов с фронтальной частью около 25–30 футов и глубиной, скажем, 120 футов, стоимость может составлять от 10 до 20 долларов за фут фронтальной части. Он продает их по этой цене новоприбывшим и другим лицам, желающим построить свои дома, или людям, желающим немного рискнуть в плане спекуляции на не заработанном приросте стоимости. Именно на этих спекулянтах на приросте стоимости агент по недвижимости рассчитывает получить свою основную прибыль. Несколько участков продаются по 10 и 12 долларов за фут с оплатой одним платежом, а остальные — ежеквартальными взносами, растянутыми на три, четыре или пять лет. Человек покупает, скажем, полдюжины участков и платит свой первый взнос. Соглашение подписывается тут же в офисе агента по недвижимости, сделка регистрируется, и в Земельном управлении муниципалитета уплачивается пустяковый сбор. Все дело может быть обсуждено, согласовано, договор подписан, и сделка юридически завершена в течение часа. Покупатель получил свои полдюжины участков по 300 долларов каждый и заплатил двенадцатую часть цены. Первый взнос мог исчерпать все его доступные деньги. Его надежда заключается в том, что до того, как наступит срок следующего взноса, он перепродаст их покупателю и получит 5 или более долларов прибыли за фут с покупателя. Второй покупатель — тоже спекулянт на приросте стоимости. Он платит свой взнос с той же надеждой продать по удовлетворительной повышенной цене до того, как наступит срок второго или третьего взноса. Так оно и продолжается. Все хорошо, если вы один из первых покупателей и избавляетесь от участков в соответствии со своими ожиданиями, но если спекулятивная лихорадка очень высока, а ожидания относительно будущего города или района города, в котором расположено поместье, слишком радужны, участки обязательно в течение ограниченного времени будут форсированы до продажной цены, намного превышающей их внутреннюю стоимость, и слишком оптимистичный покупатель в конце концов обнаружит, что они остались у него на руках и стали непродаваемыми. Как сказал мне один проницательный человек, очень хорошо знакомый с этим бизнесом: «Последний человек получит щелчок по носу». Если вы идете на спекуляцию недвижимостью, вы должны позаботиться о том, чтобы не быть последним человеком.

Глава крупной канадской финансовой корпорации сказал мне: «На недвижимости можно заработать много денег, если вы можете доверять человеку, с которым имеете дело, но мой совет всем моим друзьям — избегать, насколько они могут, долгосрочных спекуляций недвижимостью. Безопаснее вкладывать деньги в хорошие промышленные инвестиции. Прибыль может быть не такой быстрой или такой большой, но риск гораздо меньше».

Несколько агентов по недвижимости были совершенно откровенны, описывая мне опасности инвестиций в недвижимость людьми, не «в курсе дела», имеющими дело с агентами по недвижимости, в которых у них нет полных оснований для доверия. «Дело, — сказал один из них, — может выглядеть вполне нормально на карте. Карта показывает вам, что участки, например, находятся в двух или трех минутах от почты или мэрии. Так оно и есть, но вы должны знать, где именно почта или мэрия находятся по отношению к деловым и лучшим жилым кварталам города. Может быть, местоположение почты было определено, когда площадка поселка была впервые размечена. Тогда ожидалось, что город будет расти от местоположения почты как от центра, но по той или иной причине он не вырос вокруг почты, а распространился, скажем, на восток и юг и не распространился на север и запад. Участки, показанные вам на карте, могут быть к северу или западу от почты и не стоить 10 долларов за фут, тогда как если бы они были на равном расстоянии к востоку или югу, они стоили бы 25 или 30 долларов за фут. Или почта в те младенческие дни могла быть отдана кому-то по блату и расположена именно там, где она есть, потому что у человека случайно оказался там участок, без всякого учета общественных интересов, и теперь она практически заброшена. Опять же, мэрия, в силу тех же таинственных тенденций роста, может находиться в трех или четырех сотнях ярдов от прибыльного центра, и участки, показанные вам, могут быть в сравнительно невыгодной зоне. Вы должны знать такие вещи, чтобы быть совершенно уверенными, что получили настоящие находки».