[414] См. ниже, § 348a.
Обращение с умершими.
§ 205a. После каждого столкновения обе воюющие стороны должны, насколько позволяют военные интересы, принимать меры для обеспечения умершим защиты от грабежа и дурного обращения, и они должны следить за тем, чтобы погребению, будь то на суше или на море, или кремации умерших предшествовал тщательный осмотр трупов с целью установления того, что жизнь действительно угасла (статья 16). Каждая воюющая сторона должна как можно скорее направлять властям их страны, флота или армии военные опознавательные знаки или жетоны, найденные на умерших; они также должны собирать все предметы личного пользования, ценности, письма и т. д., которые были оставлены ранеными и больными, умершими в госпитале, чтобы они могли быть пересланы соответствующим лицам властями их собственной страны (статья 17).
Госпитальные суда.
§ 206. Необходимо различать три различных вида госпитальных судов — а именно: военные госпитальные суда, госпитальные суда, снаряженные частными лицами или обществами помощи воюющих сторон, и госпитальные суда, снаряженные частными нейтральными лицами и нейтральными обществами помощи.
(1) Военные госпитальные суда (статья 1) — это суда, построенные или предназначенные государствами специально и исключительно для целей оказания помощи раненым, больным и потерпевшим кораблекрушение. Их названия должны быть сообщены воюющим сторонам в начале или во время военных действий, и в любом случае до того, как они будут использованы. Они должны уважаться воюющими сторонами, они не могут быть захвачены, пока продолжаются военные действия, и они не находятся на равном положении с военными кораблями во время их пребывания в нейтральном порту.
(2) Госпитальные суда, снаряженные полностью или частично за счет частных лиц или официально признанных обществ помощи воюющих сторон, должны уважаться каждой из воюющих сторон (статья 2) и освобождаются от захвата при условии, что их родное государство выдало им официальное поручение и уведомило об их названиях другую воюющую сторону в начале или во время военных действий, и в любом случае до того, как они будут использованы. Они должны, далее, быть снабжены свидетельством от компетентных властей, подтверждающим, что они находились под контролем последних во время оснащения и при окончательном отплытии.
(3) Госпитальные суда, снаряженные полностью или частично за счет частных лиц или официально признанных обществ помощи нейтральных государств (статья 3), должны аналогичным образом уважаться и освобождаются от захвата при условии, что они поставлены под контроль одной из воюющих сторон, с предварительного согласия их собственного правительства и с разрешения самой воюющей стороны, и что последняя уведомила об их названиях своего противника в начале или во время военных действий, и в любом случае до того, как они будут использованы.
Согласно статье 4, все военные и другие госпитальные суда должны оказывать помощь и содействие раненым, больным и потерпевшим кораблекрушение любой из воюющих сторон. Соответствующим правительствам запрещается использовать эти суда для каких-либо военных целей. Командиры этих судов не должны каким-либо образом препятствовать передвижениям комбатантов, и во время и после столкновения они действуют на свой страх и риск. Обе воюющие стороны имеют право контролировать и осматривать все военные и другие госпитальные суда, отказываться от их помощи, приказывать им удалиться, заставлять их следовать определенным курсом, помещать на борт комиссара и, наконец, временно задерживать их, если того требуют важные обстоятельства. В случае, если госпитальное судно получает приказы от воюющей стороны, эти приказы должны, насколько это возможно, быть вписаны в судовые документы.
Защита, на которую имеют право госпитальные суда, прекращается, если они используются для совершения действий, вредных для врага (статья 8). Но факт вооружения персонала с целью поддержания порядка и защиты раненых и больных, а также факт наличия на борту аппаратуры беспроволочного телеграфа не являются достаточными основаниями для лишения защиты.
[415] Интересный случай такого рода произошел во время Русско-японской войны. «Орел» (также называемый «Ариол»), госпитальное судно Российского общества Красного Креста, было захвачено, а затем осуждено призовым судом на следующих основаниях: (a) за передачу приказов главнокомандующего российской эскадрой, с которой оно следовало, другим российским судам; (b) за перевозку по приказу главнокомандующего эскадрой, с целью доставки их во Владивосток, капитана и некоторых членов экипажа британского парохода «Oldhamia», который был захвачен русскими; (c) за получение инструкций закупить в Кейптауне или его окрестностях 11 000 футов изолированного провода; (d) за следование во главе эскадры на позиции, обычно занимаемой разведывательными судами. — См. Такахаси, стр. 620-625, и Хиггинс, op. cit., стр. 74, и в The Law Quarterly Review, XXVI (1910), стр. 408.
Необходимо особо отметить, что любой военный корабль любой из воюющих сторон может, согласно статье 12, потребовать выдачи раненых, больных или потерпевших кораблекрушение, которые находятся на борту госпитальных судов любого вида. Согласно оговорке Великобритании, статья 12 понимается как «применимая только к случаю комбатантов, спасенных во время или после морского столкновения, в котором они принимали участие».
Госпитальные суда в нейтральных портах.
§ 206a. С целью определения статуса госпитальных судов при входе в нейтральные порты в 1904 году в Гааге состоялась Международная конференция, на которой были представлены Германия, Австро-Венгрия, Бельгия, Китай, Корея, Дания, Испания, Соединенные Штаты Америки, Франция, Греция, Гватемала, Италия, Япония, Люксембург, Мексика, Голландия, Персия, Португалия, Румыния, Россия, Сербия и Сиам. Великобритания, однако, участия не принимала. Ниже приводится текст шести статей Конвенции, подписанной всеми представителями:—
Статья 1. Госпитальные суда, отвечающие условиям, предписанным в статьях 1, 2 и 3 Конвенции, заключенной в Гааге 27 июля 1899 года о применении к морской войне начал Женевской конвенции от 22 августа 1864 года, во время войны освобождаются в портах договаривающихся сторон от всех сборов и налогов, налагаемых на суда в пользу государства.
Статья 2. Положение, содержащееся в предыдущей статье, не препятствует осуществлению права досмотра и выполнению других формальностей, требуемых фискальными и иными законами, действующими в указанных портах.
Статья 3. Правило, установленное в статье 1, является обязательным только для договаривающихся держав в случае войны между двумя или более из них. Указанное правило перестает быть обязательным, как только в войне между какой-либо из договаривающихся держав к одной из воюющих сторон присоединится недоговаривающаяся держава.
Статья 4. Настоящая Конвенция, датированная сегодняшним числом и открытая для подписания до 1 октября 1905 года любой державой, которая выразит такое желание, подлежит ратификации в возможно короткий срок. Ратификационные грамоты сдаются на хранение в Гааге. При сдаче ратификационных грамот составляется протокол, заверенная копия которого после сдачи каждой ратификации препровождается по дипломатическим каналам всем договаривающимся державам.
Статья 5. Неподписавшим державам будет разрешено присоединиться к настоящей Конвенции после 1 октября 1905 года. Для этой цели они должны заявить о своем присоединении договаривающимся державам посредством письменного уведомления, адресованного правительству Нидерландов, которое сообщит об этом всем другим договаривающимся державам.
Статья 6. В случае денонсации настоящей Конвенции одной из высоких договаривающихся сторон денонсация вступает в силу лишь после письменного уведомления правительства Нидерландов, которое немедленно сообщит об этом всем другим договаривающимся державам. Такая денонсация имеет силу только в отношении той державы, которая сделала соответствующее уведомление.
Лазареты.
§ 206 b. Согласно статье 7, в случае боя на борту военного корабля лазареты должны, насколько это возможно, пользоваться уважением и быть пощажены. Эти лазареты и принадлежащее им имущество остаются подчиненными законам войны; однако они не могут быть использованы для иных целей, кроме тех, для которых они были первоначально предназначены, до тех пор, пока они необходимы для раненых и больных. Но если того требует военная обстановка, командир, в чью власть они попали, может тем не менее использовать их для других целей при условии, что он предварительно примет меры для надлежащего размещения раненых и больных на борту. Защита, на которую имеют право лазареты, прекращается, если они используются для совершения действий, вредных для противника (статья 8). Однако тот факт, что персонал лазаретов вооружен для защиты раненых и больных, не является достаточным основанием для лишения их защиты.
Отличительный цвет и эмблема госпитальных судов.
§ 207. Все военные госпитальные суда должны быть окрашены снаружи в белый цвет с горизонтальной полосой зеленого цвета шириной около полутора метров. Другие госпитальные суда также должны быть окрашены снаружи в белый цвет, но с горизонтальной полосой красного цвета. Шлюпки и мелкие суда госпитальных судов, используемые для госпитальных работ, также должны быть окрашены в белый цвет. Помимо окраски в этот отличительный цвет, все военные и другие госпитальные суда (статья 5) должны поднимать вместе со своим национальным флагом белый флаг с красным крестом, предусмотренный Женевской конвенцией. Если они принадлежат нейтральному государству, они должны также поднимать на грот-мачте национальный флаг той воюющей стороны, под контролем которой они находятся. Госпитальные суда, которые согласно условиям статьи 4 задержаны противником, должны спустить национальный флаг воюющей стороны, к которой они принадлежат. Все госпитальные суда, желающие обеспечить себе в ночное время свободу от вмешательства, на которую они имеют право, должны, при условии согласия воюющей стороны, которую они сопровождают, принять необходимые меры, чтобы сделать свою специальную окраску достаточно заметной. Согласно статье 6, отличительные знаки, упомянутые в статье 5, могут использоваться как в мирное, так и в военное время только для защиты или обозначения судов, упомянутых в этой статье.
Хотя в этой связи красный крест особо оговорен как отличительная эмблема, нет возражений против использования нехристианскими государствами, которые возражают против креста по религиозным соображениям, другой эмблемы. Так, Турция оставила за собой право использовать красный полумесяц, а Персия — красное солнце.
Нейтральные суда, оказывающие помощь раненым, больным или потерпевшим кораблекрушение.
§ 208. Необходимо проводить различие между нейтральными военными кораблями и частными судами, оказывающими помощь больным, раненым и потерпевшим кораблекрушение.
(1) Если военные корабли принимают на борт раненых, больных или потерпевших кораблекрушение лиц, должны быть приняты меры предосторожности, насколько это возможно, чтобы они вновь не принимали участия в военных действиях (статья 13). Однако такие лица не должны передаваться противнику, а должны быть задержаны до конца войны.
(2) Нейтральные торговые суда, яхты или шлюпки, которые добровольно подобрали больных, раненых или потерпевших кораблекрушение людей или которые приняли таких людей на борт по призыву воюющей стороны, должны, согласно статье 9, пользоваться особой защитой и определенными иммунитетами. Ни в коем случае они не могут быть захвачены только по той причине, что на их борту находятся такие лица. Но, при условии соблюдения любых обязательств, которые могли быть ими даны, они остаются подверженными захвату за любое нарушение нейтралитета, которое они могли совершить.
[416] См. ниже, § 348.
[417] См. ниже, § 348 a.
Следует особо отметить, что согласно статье 12 любой военный корабль любой из воюющих сторон может потребовать от торговых судов, яхт и шлюпок, независимо от их национальной принадлежности, выдачи находящихся на борту раненых, больных или потерпевших кораблекрушение.
Согласно оговорке Великобритании, упомянутой выше в § 206, статья 12 понимается как «применимая только к случаю комбатантов, спасенных во время или после морского боя, в котором они принимали участие».
Религиозный, медицинский и госпитальный персонал.
§ 209. Религиозный, медицинский и госпитальный персонал любого захваченного судна является неприкосновенным, и его члены не могут быть сделаны военнопленными, но они должны продолжать выполнять свои обязанности, пока это необходимо. Если они делают это, воюющая сторона, в чьи руки они попали, должна предоставить им то же довольствие и то же жалованье, которые предоставляются лицам того же ранга в ее собственном военно-морском флоте. Они могут покинуть судно, когда главнокомандующий сочтет это возможным, и при уходе им разрешается взять с собой все хирургические принадлежности и инструменты, являющиеся их частной собственностью (статья 10).
Применение Конвенции X и предотвращение злоупотреблений.
§ 209 a. Положения Конвенции X обязательны только в случае войны между договаривающимися державами; они перестают быть обязательными в тот момент, когда недоговаривающаяся держава становится одной из воюющих сторон (статья 18). В случае военных действий между сухопутными и морскими силами воюющих сторон положения Конвенции X применяются только к силам, находящимся на борту судна (статья 22). Главнокомандующие воюющих флотов должны в соответствии с инструкциями своих правительств и в соответствии с общими принципами Конвенции урегулировать детали выполнения статей Конвенции X, а также случаи, не предусмотренные в этих статьях (статья 19). Договаривающиеся стороны должны принять необходимые меры для обучения своих военно-морских сил, особенно персонала, защищаемого Конвенцией X, положениям Конвенции и для доведения этих положений до сведения общественности (статья 20). Договаривающиеся державы должны, в случае если их уголовные законы недостаточны, принять меры, необходимые для пресечения в военное время отдельных актов мародерства или жестокого обращения с ранеными и больными во флоте, а также для наказания как неоправданного принятия военных или военно-морских знаков несанкционированного использования отличительных знаков, упомянутых в статье 5, судами, не защищенными настоящей Конвенцией; они должны сообщать друг другу через голландское правительство о постановлениях по предотвращению таких актов не позднее чем в течение пяти лет после ратификации Конвенции X [418] (статья 21).
[418] Великобритания сделала оговорку в отношении статей 6 и 21, но см. выше, § 124 b, стр. 164, примечание 1.
Общие положения Конвенции X.
§ 209 b. Конвенция X вступает в силу через шестьдесят дней после ратификации или присоединения со стороны каждой заинтересованной державы (статья 26). Она заменяет Конвенцию 1899 года о применении к морской войне начал Женевской конвенции, но эта последняя Конвенция остается в силе между теми из ее договаривающихся сторон, которые не становятся участниками Конвенции X (статья 25). Такие неподписавшие Конвенцию X державы, которые являются участниками Женевской конвенции 1906 года, свободны присоединиться в любое время, и держава, желающая присоединиться, должна уведомить о своем намерении в письменной форме голландское правительство, которое должно сообщить о присоединении всем договаривающимся державам (статья 24). Каждая из договаривающихся держав в любое время вольна денонсировать Конвенцию X посредством письменного уведомления голландскому правительству, которое должно немедленно сообщить об этом уведомлении всем другим договаривающимся державам; однако денонсация вступает в силу лишь через год после того, как уведомление дойдет до голландского правительства, и денонсация затрагивает только ту державу, которая сделала уведомление (статья 27). В реестре, который ведет министр иностранных дел Нидерландов, должны быть записаны даты сдачи ратификационных грамот, а также даты присоединений или денонсаций; каждая договаривающаяся держава имеет право доступа к этому реестру и получения должным образом заверенных выписок из него (статья 28).
VI ШПИОНАЖ, ИЗМЕНА, ВОЕННЫЕ ХИТРОСТИ
См., помимо литературы, указанной выше в начале §§ 159 и 163, Pradier-Fodéré, VIII. № 3157, и Bentwich в The Journal of the Society of Comparative Legislation, New Series, X. (1909), стр. 243-249.
Шпионаж и измена.
§ 210. Шпионаж [419] и измена не играют такой большой роли в морской войне, как в сухопутной [420]; тем не менее они могут использоваться воюющими сторонами. Но следует особо отметить, что, поскольку Гаагские правила касаются только сухопутной войны, юридическая необходимость судить шпиона военным судом согласно статье 30 этих Правил не существует для морской войны, хотя такой суд военным трибуналом является целесообразным.
[419] Что касается дела «Haimun», см. ниже, § 356.
[420] См. выше, §§ 159-162.
Военные хитрости.
§ 211. Военные хитрости обычно допускаются в морской войне в тех же пределах, что и в сухопутной, при исключении вероломства. Что касается использования ложного флага, то большинством публицистов считается вполне законным для военного корабля использовать флаг нейтральной или вражеской стороны (1) при преследовании вражеского судна, (2) при попытке спастись бегством и (3) с целью вовлечения вражеского судна в бой [421]. С другой стороны, общепризнано, что непосредственно перед атакой судно должно поднять свой национальный флаг. Халлек (I. стр. 568) приводит следующий пример: в 1783 году «Sybille», французский фрегат с тридцатью восемью пушками, заманил британский военный корабль «Hussar», выставив британский флаг и давая понять, что он является захваченным призом британского победителя, находящимся в бедственном положении. «Hussar» приблизился, чтобы оказать ему помощь, но тот немедленно атаковал «Hussar», не показав французского флага. Однако он был подавлен и захвачен, и командир «Hussar» публично сломал шпагу командира «Sybille», которого он справедливо обвинил в вероломстве, хотя французский командир был оправдан, когда впоследствии предстал перед судом французского правительства. Далее, Халлек (I. стр. 568) рассказывает: в 1813 году два купца из Нью-Йорка осуществили план уничтожения британского военного корабля «Ramillies» следующим образом. Шхуна с несколькими бочками муки на палубе была специально нагружена несколькими бочками пороха, имевшими запалы, ведущие от своего рода орудийного замка, который с помощью часового механизма срабатывал через определенное время после установки. Чтобы заманить «Ramillies» к захвату, шхуна подошла, и «Ramillies» затем отправил шлюпку с тринадцатью людьми и лейтенантом, чтобы перехватить ее. Впоследствии экипаж шхуны покинул ее, и она взорвалась вместе с лейтенантом и его людьми на борту.