Или вы подумывали о Тысяче островов? В северной части озера Гурон есть тысяча островов, как раз перед тем, как вы свернете в маленькую извилистую речку, ведущую к «Су».
Или вы планировали увидеть озеро Джордж в этом году? Вы увидите прекрасную копию озера Джордж, когда покинете маленький городок Хэнкок и перейдете из узкой реки в широкий простор, усеянный островами, как раз перед входом в канал, ведущий к верхней части озера Верхнее.
Но вы предпочли бы отправиться на Запад, к рудникам? Какие рудники могут быть интереснее великих медных рудников Кальюмет, Хекла и Куинси? — это, пожалуй, единственное место в Соединенных Штатах, где можно увидеть любопытный «человеческий двигатель» с его системой сменных платформ для перевозки шахтеров вверх и вниз.
Что ж, вы собирались заняться «греблей на каноэ». Вы можете получить удовольствие от первоклассной гребли и преодоления порогов во время пребывания в Су-Сент-Мари, популярно известном как «Су», а за два дня, пока пароход ждет в Дулуте перед обратным рейсом, озеро Верхнее окажется совсем не плохим местом для прогулок на веслах.
Добавьте к этому интерес к великолепным новым шлюзам в «Су», исторические и романтические ассоциации с Маркеттом и Макино (ведь вы не забудете, что героиня «Энн» мисс Вулсон жила на Великих озерах), а также комфорт больших кают с широкими удобными кроватями и проточной водой в умывальниках на замечательных пароходах, где подают отличный ресторанный стол, и вы будете удивляться, как и мы, что так мало туристов, кажется, знают об одной из самых приятных экскурсий в стране или интересуются ею — я вполне уверена, что могу сказать, самой приятной за те небольшие деньги, что она стоит.
Мы сами отправились в нее совершенно случайно — желая немного отклониться от пути в Колорадо в летнюю жару ради небольшой поездки по воде, чтобы компенсировать отдых на морском побережье, который мы оставляли позади на этот сезон. Мы, правда, не начали поездку, как это делают пароходы, в Буффало; ибо, хотя время и прилив не ждут никого на Востоке, на Западе нет приливов, и время было готово договориться с нами о встрече, чтобы мы могли догнать пароход в Детройте. Мы были рады предлогу задержаться в «Прекрасном доме» в Буффало, где мы предпочли бы провести воскресенье в любое время, чем на любом озере в мире. К счастью, мы много раз бывали у водопада и видели Ниагару в зимнем великолепии и летней прелести: так что мы были вольны коротать быстротечные часы в тени Делавэр-авеню, на очаровательных верандах, пока не пришло время отправляться в стремительную поездку через Канаду, чтобы догнать пароход «Япония».
Он как раз плавно входил в док в Детройте, когда мы сошли с поезда, и у нас оставалось еще три или четыре часа досуга, прежде чем он снова отправится в путь, чтобы проехаться по красивому городу и навестить друзей. Почти в полночь мы погрузились на борт, и нашим первым опытом на Великих озерах стала ночь мирного и безмятежного сна.
Мирным и безмятежным был и следующий день — терпеливое ожидание начала пейзажей, сидение с романами на том, что шутливо называли «задней верандой» «Японии», вне видимости земли, но скользя по морю настолько гладкому, что висящие на палубе корзины с цветами едва шевелились. Если вы презираете такие скучные удовольствия, находясь в море, помните, что могло быть и неспокойно, как это бывает только на озерах во время сильного шторма. Было очень тепло. Заверения капитана, что на следующее утро нам захочется одолжить у него пальто и варежки, никак не скрывали того факта, что было тепло. Дамы оделись к обеду, многие из них в белое; и единственным волнением дня стало «обнаружение» «Мичигана», военного корабля Соединенных Штатов, крейсирующего в озерных водах. Небольшая группа офицеров на палубе махала платками; небольшая группа хорошеньких девушек на «Японии» с готовностью отвечала, когда послышался строгий пожилой голос, отчетливо произнесший: «На борту «Японии» жены офицеров. Они машут им».
И действительно, когда мы проплывали мимо, в иллюминаторе «Мичигана» был виден маленький ребенок, машущий платком маме на «Японии». Он был серьезно болен, и мать, которой правительство Соединенных Штатов запретило оставаться с больным ребенком на «Мичигане», предпочла оставить его там с отцом, где он мог получить помощь специального хирурга, знающего этот случай, в то время как она следовала как можно ближе на одном из озерных пароходов. Ах, как мы все были взволнованы! В истории записано, что некоторые враги египтян имели обыкновение вступать с ними в бой, держа в руках по кошке. Предположим, в нашей следующей войне мы попробуем воздействовать на врагов тем, что позволим каждому нашему солдату нести младенца в белых одеждах? Одно можно сказать наверняка: «Мичиган» захватил «Японию» со всеми пассажирами на борту в тот день, просто показав ту маленькую белую фигурку в иллюминаторе. На следующий день в «Су» не было слышно ни слова возражения, когда добродушный капитан, у которого на борту не было европейской почты, сказал, что подождет лишний час, пока подойдет «Мичиган», чтобы встревоженная мать могла получить новости на двадцать четыре часа позже.
На второе утро произошла полная перемена погоды и пейзажа. Солнце все еще светило великолепно (термометр в тот день в Чикаго показывал 94 градуса), но потребовались пледы, меха и капюшоны. Мы больше не были вне видимости земли, а пробирались среди тысячи островов, с холмами, которые казались почти горами, грозившими преградить нам путь, если мы не повернем обратно. Никто, по словам капитана, никогда не мог угадать канал правильно; но вскоре мы сделали крутой поворот налево в единственном месте, которое предлагало выход, и обнаружили, что Великие озера внезапно сузились в красивую извилистую реку, которая через час или два привела нас к «Су». Здесь пароход должен был ждать три часа, и мы могли исследовать странный маленький городок — довольно популярный курорт летом — или осмотреть великолепные шлюзы большого канала, или преодолеть пороги. Для меня было истинным удовольствием наконец найти пороги, видимые невооруженным глазом. Знаменитые пороги реки Святого Лаврентия стали для меня серьезным разочарованием, но здесь были пороги, достойные этого названия. Озеро Верхнее было явно выше нас, озеро Гурон — явно ниже, а между ними бежал бурный поток, который, конечно, должен был впадать в озеро Гурон, хотя мы не смогли бы сказать, просто глядя на него, в какую сторону течет течение.
«Поедем ли мы вверх по порогам?» Мы слышали о спуске по порогам, но на самом деле самая удивительная часть этого представления — подъем вверх. Мало того, что течение пугающе быстрое, даже близко к берегу, как необходимо держаться, но вода кажется глубиной всего в несколько дюймов, а камней так много, как изюма в рождественском пудинге. Тем не менее двое индейцев, стоя прямо, один на носу, а другой на корме каноэ, шестами толкают вас вверх по течению против этих ужасных препятствий так же легко и уверенно, как гарвардский гребец мог бы перевезти вас через озеро Сенека. Затем они на мгновение замирают.
«Как вы хотите спускаться? Бурно?» — спрашивают они.
«Бурно», — отвечаем мы, удивляясь, что они имеют в виду, говоря так, будто они автократы ветра и течения.
Но, оказывается, есть два канала — один у берега для робких, и один на середине реки. Мы не собирались выдавать себя проявлением робости после того первого нерешительного вопроса: «Вы хорошо знаете пороги? Сколько раз вы возили людей вниз?» На что последовал спокойный ответ: «Три раза в день, леди, в течение двадцати лет». Двадцать тысяч раз, по грубому подсчету!
Поэтому мы пошли по середине реки и не пожалели об этом — получив, когда сошли на берег, то, что, вероятно, является частью каждой программы, комплимент: «самая храбрая леди, которая когда-либо спускалась по водопаду».
Много приятных дней или недель можно, несомненно, провести в Су-Сент-Мари или на Макино; но если вы только прошли через проливы и повернули на юг обратно в Чикаго через озеро Мичиган, не думайте говорить, что вы совершили поездку по Великим озерам. Для меня Великие озера всегда будут означать озеро Верхнее. Это нечто уникальное в географии мира, и вы осознаете свою реальную высоту над уровнем моря, как редко осознаете на любой возвышенности, которая не является горой. Раскин говорит, что для него цветы теряют свой свет, а река — свою музыку, когда он пытается лишить любой пейзаж его ассоциаций с человеческой борьбой и стремлениями. Наш пейзаж Нового Света, конечно, мало обладает этим чудесным очарованием ассоциаций; но есть что-то удивительно впечатляющее в самой тишине и необъятности наших великих северных пустынь.
Мы вошли в озеро Верхнее поздно вечером, и единственным событием вечера стало великолепное северное сияние. Ближе к полуночи роскошные оттенки сменились тонким клином совершенно белого света, на фоне которого отчетливо вырисовывались паруса проходящих судов, хотя самих корпусов не было видно.
В Маркетте утром группа финских эмигрантов на борту покинула корабль. Полдесятка американизированных финнов, которые, очевидно, были вдохновителями этого притока новых граждан, пришли на пристань встретить прибывших. У них был тот же невысокий рост, те же невозмутимые черты лица, что и у их родственников на борту; но была и разница. Белая рубашка, чистый воротничок, щегольская соломенная шляпа и яркий галстук, энергичная походка, настороженная манера, решительный тон и определенная склонность помогать женщинам с их тяжелыми ящиками отчетливо выделяли тех, кто некоторое время находился под американским влиянием.
Весь день мы грелись на солнышке на капитанском мостике. Подумать только — радоваться солнышку 4 августа! Между Маркеттом и рекой Портедж мы проехали мимо одного-единственного дома — одного уединенного, одинокого дома, стоящего на самом краю «несоленого моря»; перед ним — бескрайний простор безграничных вод, позади — нетронутый, безграничный лес; ни полей, ни посевов, ни дорог, только расчищенное место для крошечной хижины и еще более крошечного сарая. Что заманило туда людей? Что поддерживало их жизнь? Ни соседей, ни почты, ни фермы, ни видимой цели в жизни, и только одна маленькая гребная лодка, чтобы убраться оттуда.
И все же они повесили занавеску на окно! Ни один человек не мог бы заглянуть в это окно. Даже занавеску можно было разглядеть только в театральный бинокль с парохода, который проходил дважды в неделю. Но милый инстинкт уединения и дома взял свое, и каждую ночь маленькая занавеска, которая никогда не закрывала ничего, кроме любопытного лунного света или невинных звезд, задергивалась так же регулярно, как шторы в особняке на Пятой авеню. Позже мы узнали, что это была спасательная станция озера Верхнее.
«Никакого сна сегодня днем, дамы, — сказал капитан, покидая обеденный стол. — Вы должны быть начеку, чтобы не пропустить реку Портедж».
Весь день мы высматривали маленькую речку, дополненную каналом, которая позволяет нам срезать сто двадцать миль пути вокруг мыса Кивино, помимо того, что она дает, пожалуй, самую интересную часть всей поездки. Настолько узким является устье реки, что никаких следов ее не видно, пока мы не окажемся вплотную к нему; и все же, быстрая, как голубь, летящий из далекой Пальмиры, безошибочная, как стрела из лука, огромный корабль устремляется через озеро точно в нужное место. Река едва ли шириной с канал, но изгибается так, как никогда не изгибался бы канал, так что капитану при отдаче команд приходится следить за обоими концами судна, чтобы ни один из них не сел на мель. Для двух пароходов было бы невозможно разминуться в реке, и возможность их встречи предотвращается тем фактом, что возвращающиеся пароходы должны огибать мыс, будучи слишком тяжело нагруженными мукой из Дулута. Как оказалось, в реке было всего тринадцать футов воды, а «Япония» имела осадку двенадцать.
Оказавшись в реке, мы испытали совершенно необычайную трансформацию. Каждый знает, что такое за день или два перейти от северных снегов к южным розам, или за несколько часов от долинных роз к горным снегам; но здесь, за пять минут, оставаясь на точно том же уровне, мы перешли от октября к июлю. Холодный озерный бриз утих, и на маленькой внутренней реке солнце было по-настоящему гнетущим. Меха были отброшены в сторону, и мы поспешно послали вниз за зонтиками от солнца. Скорость парохода была снижена до четырех миль в час. Вы не слышали ни щелчка механизмов, ни плеска воды о борта: мы плавно скользили по зеленому и прекрасному болоту, с кувшинками вокруг нас и дикими розами вдалеке. Скот стоял по колено в приятных ручьях, цикады гудели и жужжали в теплом воздухе, все сладкие летние звуки и ароматы окружали нас. Было даже небольшое поселение из разбросанных домов; но ожидаемый пароход, очевидно, не вызвал никакого волнения у обитателей. Он не останавливался; он не привозил им ни почты, ни летних постояльцев: почему они должны заботиться о том, чтобы просто увидеть, как он проходит? Один человек, красящий оконные рамы своего дома спиной к пароходу, даже не обернулся и не прервал свою работу, хотя мы были так близко, что он мог бы услышать, что о нем говорили на палубе. Не житель пустыни, а обитатель городов жаждет, чтобы что-то произошло.
В Хэнкоке пароход ждет несколько часов, давая возможность посетить удивительные медные рудники. Нам довелось оказаться там как раз в тот час, чтобы увидеть одно из уникальных зрелищ Америки — работу «человеческого двигателя», который поднимает шахтеров после работы. Даже с помощью механизмов им требуется полчаса, чтобы добраться до дневного света. Шахта разрабатывается на глубину в тысячу пятьсот футов, и на пятьсот футов мы могли заглянуть вниз в темную и страшную шахту, освещенную для нас свечами, горящими в касках шахтеров. Две длинные балки, к которым под прямым углом прикреплены маленькие платформы с интервалом в восемь футов, каждая платформа вмещает одного человека, работают вверх и вниз. Как только каждый человек достигает уровня платформы выше на противоположной балке, двигатель останавливается ровно настолько, чтобы он мог перешагнуть с одной на другую. Длинная, безмолвная, призрачная процессия, движущаяся с такой призрачной точностью и постоянным движением, с мерцающими огнями, меняющимися не беспорядочно, а с регулярностью хорошо обученных блуждающих огоньков, создавала панораму, которую нелегко забыть. Каждую минуту или две, когда двигатель останавливался, шахтер, чья платформа достигала верха, внезапно, как чертик из табакерки, выскакивал из отверстия, в которое мы смотрели, касался шляпы и исчезал в городе. Как долго мы ни ждали, процессия еще не закончилась, когда нам пришлось вернуться на «Японию».
Сразу за Хэнкоком река расширяется в прекрасный простор, очень похожий на озеро Джордж. Когда мы отплывали от пристани в свете великолепного заката, было любопытно оглянуться на простой маленький городок, такой далекий от роскоши, даже от цивилизации, такой скромный в своих собственных нуждах и удовольствиях, но вливающий такие огромные источники снабжения в великий мир, о котором он ничего не знал и ничего не просил, кроме привилегии обогащать его.
В сумерках мы вошли в канал. Я бывала на Сагенее, я проезжала через перевал Маршалл и через Королевское ущелье Арканзаса, и я видела много благородных сцен в Европе, но ни один пейзаж никогда не поражал меня такой торжественностью, как пейзаж на этом канале в сумерках августовского дня. И это было не просто личное впечатление. На борту было двести душ, с обычной долей легкомысленных молодых девушек и разговорчивых юношей; негритянские официанты, когда мы вошли в канал, пели и играли на своих скрипках; но в одно мгновение, когда скорость парохода снова была снижена до четырех миль в час, каждый звук на борту стих. В течение часа, который занял проход по каналу, это буквальный факт, что на огромном пароходе не было слышно ни звука, кроме низких впечатляющих команд капитана и — если вам довелось быть на капитанском мостике — тиканья часов в рулевой рубке. Люди говорили шепотом, если вообще говорили, совершенно не осознавая этого, пока не вспоминали об этом позже. Что сделало его таким впечатляющим? Я уверена, что не знаю. Конечно, в пейзаже не было ничего ужасного, и мы никогда в жизни не были в меньшей опасности. Мы мирно двигались по длинному, узкому полотну совершенно спокойной воды, тянущемуся прямо, как стрела, от реки к верхнему озеру. Если бы что-то случилось, мы могли бы выпрыгнуть на берег с любой стороны, и другой пароход из Буффало прошел бы через день или два и подобрал нас. Единственное, чего можно было опасаться, это того, что мы могли сесть на мель на мелководье, чрезвычайная ситуация, из которой нас можно было избавить, поскольку в озерах нет приливов, только утомительным процессом облегчения груза. Это был совершенно ясный вечер после самого прекрасного дня. Но по обе стороны от нас, насколько хватало глаз, тянулся, казалось, нетронутый лес. Через узкую перспективу, расчищенную для нашего серебристого пути, медленные и величественные сумерки торжественно пришли, чтобы заключить нас в свои объятия, когда мы продвигались торжественно и медленно от огромных и ужасных пустынь к пустыням еще более огромным и ужасным. Когда мы снова приблизились к озеру, блеснул маленький маяк, и, когда мы пронеслись мимо него в широкий простор безграничных вод, веселый стук механизмов снова ускорился в море, приятный плеск воды о борт снова приветствовал нас, жизнь, движение и веселье снова возникли на борту, и в одно мгновение весь пароход разразился смехом, болтовней и песнями. Мы были в гораздо большей опасности от шторма, столкновения или пожара там, на великом озере; но чувство благоговения было снято с нас.
Мы должны были прибыть в Дулут в четыре часа следующего дня. Каким он будет, этот «зенитный город несоленых морей», с такой величественной аллеей подхода? В три часа мы начали видеть вдалеке то, что казалось его увенчанными облаками башнями, куполами и дворцами; в половине четвертого прекрасная маленькая колибри, сдутая с берега, села на мой алый галстук и клевала этот странный цветок с Востока; в четыре мы были у пристани.
«Я думаю, — медленно сказал мой спутник, печально глядя на лачуги, которые издалека казались такими великолепными куполами, — я думаю, я назвал бы его Заблуждением, а не Дулутом. Он похож на город из «Американских заметок» Диккенса, проиллюстрированный Доре».