26. — Законопроект сэра Джеймса Грэма о внесении поправок в Закон о поселениях был рассмотрен на публичном собрании в Ратуше Нориджа. Было выражено неодобрение этой меры. Суд опекунов и другие общественные органы приняли резолюции против законопроекта, который был встречен неблагоприятно и в других частях графства.
29. — «Лососевая форель длиной 23 дюйма и весом 5 фунтов была поймана во время ловли щуки в реке Уэнсам, близ Хеллесдона».
АПРЕЛЬ.
1. — Скончался в Уинфартинге в возрасте 80 лет мистер Филип Г. Браун. «Он был автором «Истории Нориджа» и прочего, и был приходским клерком Уинфартинга более пятидесяти лет».
7. — На ассизах в Норидже перед бароном Парком Джордж Уильям Уилсон, бывший кассир Нориджского суда опекунов, был обвинен в присвоении различных сумм на общую сумму 1245 фунтов стерлингов, принадлежащих этому органу. Жюри вынесло вердикт «не виновен». Дальнейшее обвинение в краже книги, принадлежащей опекунам, было отложено до летних ассизов, по случаю которых доказательств представлено не было, и подсудимый был освобожден.
— На ассизах в Норфолке перед судьей Паттесоном Роберт Ричард Ройал, Джеймс Барнард Холл и Джеймс Мейпс были обвинены в убийстве Харриет Кэндлер в Ярмуте 18 ноября 1844 года. Главным свидетелем был человек по имени Сэмюэл Ярхэм, который дал показания в пользу Короны. Жюри оправдало подсудимых. (См. 27 марта 1846 г.)
8. — Церковь в Бодесэлле была освящена епископом Нориджским. Церковь пришла в ветхость в 1740 году, но часть разрушенного здания была оборудована скамьями и использовалась до 1843 года, когда возникла необходимость перестроить церковь стоимостью 1400 фунтов стерлингов. Мистер Дж. Браун из Нориджа был архитектором, мистер Уильям Гиллхэм из Рейнхэма — подрядчиком, а мистер Фрэнсис Кушинг из Норт-Уолшема — субподрядчиком.
14. — Восточная стена алтаря церкви Святого Джулиана в Норидже рухнула с огромным грохотом, что сильно встревожило окрестности. Церковь была вновь открыта 18 января 1846 года.
19. — Первый камень новой церкви Святого Иоанна в Кингс-Линне был заложен епископом Нориджским. Здание было освящено его светлостью 24 сентября 1846 года.
21. — Скончался в своей официальной резиденции в Вулвиче полковник сэр Джордж К. Хост, кавалер ордена Бани. Он был третьим сыном преподобного Диксона Хоста, ректора Титтлсхолла, и был произведен в лейтенанты Королевских инженеров 20 декабря 1802 года. Он был прикомандирован к экспедиции в Средиземное море под командованием генерала сэра Дж. Крейга, присутствовал в битве при Майде и отличился в других случаях на Сицилии, в Египте и Калабрии. Он участвовал в двух атаках на Антверпен в 1813 году и получил звание бревет-майора за мастерство и доблесть, проявленные при ведении гвардейцев во время штурма Берген-оп-Зома. В битве при Ватерлоо он был прикомандирован к корпусу под командованием принца Оранского, а впоследствии состоял в личном штабе герцога Веллингтона. За свои заслуги во время этой кампании он получил знак отличия кавалера ордена Бани.
26. — На собрании Норфолкского и Нориджского общества спасения потерпевших кораблекрушение, состоявшемся в Ширхолле, Норидж, мистер Дж. Дж. Герни обратил внимание на новую форму спасательного жилета, изготовленного и представленного обществу репортером «Норфолк Кроникл». «Он состоит из льняной куртки, покрытой продолговатыми кусками пробки. Голова продевается через круг, и куртка опускается на спину и грудь человека, носящего ее, оставляя руки совершенно свободными, будучи подвешенной на плечах и пристегнутой вокруг тела. Спереди имеется полукруглый толстый пробковый воротник, проходящий под подбородком, так что куртка предназначена не только для того, чтобы удерживать человека на плаву в воде, но и для того, чтобы держать его голову на достаточном возвышении. Было решено, что куртка должна стать собственностью общества».
МАЙ.
2. — Ужасающая потеря жизней произошла в Ярмуте из-за обрушения подвесного моста, который был предметом стольких судебных тяжб между мистером Кори и Ярмутской и Нориджской железнодорожной компанией. Клоун по имени Нельсон, принадлежавший к конному цирку Кука, объявил, что исполнит трюк, проплыв в лохани, запряженной четырьмя гусями, от старого разводного моста до подвесного моста. Тысячи людей собрались посмотреть на зрелище, и на самом мосту находилось от 400 до 500 человек. Мост, который был главным средством сообщения от железнодорожного терминала до города и был расширен для пропуска возросшего движения за счет пешеходной дорожки, построенной с обеих сторон, был подвешен на двух опорах. Как раз когда клоун входил в Бьюр, без десяти шесть, произошел наплыв людей на южную сторону моста, подвесные стержни лопнули, цепи не выдержали, и «мост упал на ту сторону, как опущенная створка стола», сбросив толпу в воду. Последовала ужасная сцена. Столько, сколько было возможно, спасли и перевезли в сады Воксхолл, но, несмотря на усилия, предпринятые лодочниками на лодках и на берегах реки, потери жизней были страшными. 3-го числа в церковном зале было открыто дознание, когда мистер Кук, владелец цирка, заявил, что немедленно выведет свою труппу из города. Расследование время от времени откладывалось, и на последнем заседании мистер Джеймс Уокер, инженер-строитель, который был направлен для выяснения причины катастрофы, сообщил: (1) непосредственной причиной аварии был дефект сварки стержня, который первым не выдержал; (2) качество железа и качество работы были дефектными, и авария не произошла бы, если бы работа была должным образом проверена во время строительства; (3) расширение моста, по-видимому, было сделано без достаточного учета его первоначальной прочности и веса, который он должен был выдерживать; и (4) при первоначальном строительстве моста возможность большой нагрузки на одну сторону, по-видимому, не предусматривалась. Жюри вынесло вердикт в соответствии с выводами мистера Уокера. Число найденных тел погибших составило 77; некоторые, однако, предположительно были унесены течением. Почти все пострадавшие были детьми или очень молодыми людьми, но было рассказано как «очень необычное обстоятельство», что «мистер Томас Боулз, 84 лет, который был на борту «Ройал Джордж», когда она затонула, и который, вероятно, является единственным живым выжившим, должен был оказаться на подвесном мосту во время недавней аварии. Он был сброшен в воду, но был еще раз чудесным образом спасен».
3. — Норфолкская йоменская кавалерия собралась в Ист-Дереме в более сильном составе, чем когда-либо прежде, для восьмидневной постоянной службы.
— Последний эскадрон 4-го драгунского полка выступил из казарм Нориджа и в тот же день был заменен 7-ми гусарами.
5. — Скончался в Уэст-Сомертоне в возрасте 74 лет «мистер Уильям Хейлс, отец девяти детей, чей совокупный рост составляет 57 футов 6 дюймов, включая норфолкского великана и великаншу».
7. — В Нориджском театре был проведен эксперимент по дальнейшему снижению цен на билеты до 2 шиллингов 6 пенсов за места в партере и до 1 шиллинга 6 пенсов за места в верхнем ярусе.
8. — Мистер Уолтер Морган, 23 лет, из фирмы Morgan, пивоварни на Кинг-стрит, Норидж, погиб, упав в чан с пивом.
10. — «В Норидже была опубликована листовка, показывающая, что из 1664 человек, переболевших оспой, 1536 не были вакцинированы и только 128 были вакцинированы. Из 506, которые избежали болезни вовсе, только 84 не были вакцинированы и 422 были вакцинированы. Из 141, умершего от оспы, только четверо были вакцинированы, один — 93-летний мужчина; остальные трое страдали от прорезывания зубов или были больны чем-то другим, когда их вакцинировали».
24. — «Поместье Хэнворт-холл, включающее особняк, коттеджи и 1465 акров земли, было продано по частному контракту мистеру Уильяму Хау Уиндхэму из Фелбригг-парка за 65 000 фунтов стерлингов».
26. — В Ассамблейных залах Нориджа мистер Джозеф Питман и мистер Рид начали серию лекций по фонографии. «Мистер Рид, по-видимому, овладел системой настолько, что может следовать за оратором, но ни один репортер еще не принял ее».
ИЮНЬ.
2. — Мистер Макриди в сопровождении мистера Райдера, «весьма почтенного актера», начал трехдневные гастроли в Нориджском театре. Он выступил в ролях Гамлета, Ришелье и Макбета.
ИЮЛЬ.
21. — Мисс Фицуильям выступила в Нориджском театре в неделю ассизов. Она исполнила ведущие роли в спектаклях «Красавица отеля», «Моя маленькая приемная дочь», «Иностранные манеры и родная грация» и др. По окончании сезона, 26-го числа, мистер Джордж Смит объявил зрителям, что ушел с поста управляющего округом. «Он был, — сказал он, — тридцать один год членом Нориджской труппы. Он был свидетелем драмы в ее высоком и процветающем состоянии; он видел ее постепенный упадок. Многие причины приписывались этому упадку — рост инакомыслия и фанатизма с одной стороны, ошибки управления с другой и снижение цен».
29. — На Маусхолд-Хит, Норидж, состоялся кулачный бой между Джимом Вудсом и Беном Кларком, «Норфолкским крушителем», с призом 5 фунтов стерлингов с каждой стороны. Вудс был фаворитом, 5 к 2, и получил «первую кровь», но во втором раунде Кларк нанес ему сильный удар в висок и свалил его. В третьем раунде Кларк нанес еще один удар, и, когда его противник падал, ударил его за ухом и лишил чувств. Кларк был объявлен победителем после поединка, который длился всего пять минут.
— Норфолкская железная дорога была открыта. Директора пустили специальный поезд от Троуза до Кембриджа, которым было перевезено около 200 гостей, включая декана и мэра Нориджа. Специальный поезд из Лондона доставил такой же контингент в Кембридж, где был подан обед под председательством председателя железной дороги Восточных графств мистера Генри Бозанкета. Одним из первых проектов длинной линии было предложение построить железную дорогу между Лондоном и Нориджем через Тетфорд с продолжением до Ярмута. Проспект был напечатан и частично распространен в 1825 году, но схема была заброшена. В 1835 году появился проспект железной дороги Восточных графств (или Большой железной дороги Восточных графств). Необходимые уведомления были опубликованы в ноябре того же года, в последующей сессии парламента была подана заявка на законопроект, и первый Акт о строительстве работ получил королевское одобрение 4 июля 1836 года. До 1840 года эта линия была открыта только до Уорли-Лейн, между Брентвудом и Уорли-Коммон. В 1843 году она была завершена до Колчестера, но поскольку первоначальный капитал был более чем израсходован на доведение линии до этого расстояния, всякая надежда на продолжение до Нориджа была оставлена. В 1839 году были приняты два Акта, связанные с Северной и Западной компанией, и получили королевское одобрение 19 июля. Первый был предназначен для продления времени на покупку земли до Бишопс-Стортфорда, а второй — главным образом для подтверждения соглашения с компанией Восточных графств относительно условий и т.д. для проезда по их линии. В 1840 году был принят еще один Акт, получивший королевское одобрение 4 июня, о сокращении капитала совместного акционерного общества до 700 000 фунтов стерлингов, дающий компании право привлечь 240 000 фунтов стерлингов по облигациям, как только половина капитала будет выплачена, и об отказе от той части линии между Бишопс-Стортфордом и Кембриджем. В 1840 году идея железнодорожного сообщения между Нориджем и метрополией была возрождена, и было решено создать компанию под названием «Норфолкская, Саффолкская и Кембриджская железнодорожная компания». Впоследствии она была известна как железнодорожная компания Восточной Англии. Она получила поддержку комитета землевладельцев в Норфолке, и расходы были оценены следующим образом: от Бишопс-Стортфорда до Кембриджа, 22 мили, 572 000 фунтов стерлингов; от Кембриджа до Нориджа, 63 мили, 1 126 695 фунтов стерлингов; от Нориджа до Ярмута, 18 миль, 291 512 фунтов стерлингов. После открытия Ярмутской и Нориджской линии согласно плану мистера Стивенсона проект железной дороги Восточной Англии был на время заброшен и возрожден инициаторами Нориджской и Брэндонской железной дороги, проспект которой был опубликован в 1843 году. Капитал, который предстояло привлечь, был заявлен в размере 380 000 фунтов стерлингов, в 19 000 акций по 20 фунтов стерлингов каждая. В сессии 1844 года была подана заявка на Акт, который получил королевское одобрение в июне. Линия в связи с линией из Ярмута и линией из Или в Брэндон была реализована, и она стала известна как Норфолкская железная дорога. Господа Грисселл и Пето были подрядчиками, а господа Стивенсон и Биддер — главными инженерами. Работы были начаты в Уимондхэме 17 мая 1844 года и закончены 1 июля 1845 года. Первый сквозной поезд до Лондона отправился из Троуза утром 30 июля. На ту дату поворотный мост в Троузе еще не был завершен. О путешествии говорили, что оно «не может быть сделано более комфортным, чем оно есть на Норфолкской железной дороге».
АВГУСТ.
12. — Первый камень памятника Лестеру был заложен в Холкем-парке лордом Коборном в присутствии большого собрания знати и джентри, а также фермеров-арендаторов Норфолка.
15. — Скончался в своей резиденции на Голден-Болл-стрит, Норидж, в возрасте 78 лет мистер Джон Энджелл, который исполнял должность шерифа в 1825 году и мэра в 1830 году.
16. — «За последние несколько дней не менее 500 дилижансных лошадей были отправлены на продажу в репозиторий Олдриджа из-за дальнейшего открытия Северной и Восточной железной дороги от Бишопс-Стортфорда через Или и Тетфорд до Нориджа и, как следствие, прекращения движения дилижансов».
СЕНТЯБРЬ.
6. — Поместье Брандалл, состоящее из особняка и 143 акров земли, принадлежавшее преподобному Л. Б. Фостеру, было продано мистером Спелманом из Нориджа мистеру Т. Г. Таку за 12 500 фунтов стерлингов.
— Почтовый дилижанс, следовавший в Ньюмаркет, перевернулся у ворот Кринглфорд; из шести пассажиров, ехавших снаружи, все получили порезы и ушибы, у одной дамы была сломана рука, а у джентльмена — перелом ключицы и вывих руки.
10. — Состоялось открытие музея при Норфолкской и Нориджской больнице под председательством лорда-епископа Нориджа.
11. — В Суоффеме начался крикетный матч между клубом «Мэрилебон» и Норфолкским клубом, завершившийся 12-го числа. «Фуллер Пилч, надежда Норфолка, был красиво пойман, принеся семь очков. Это досадное событие сильно охладило их пыл, и остальная часть команды сделала немногое, чтобы исправить положение». «Мэрилебон» — 162; Норфолк — 42-83.
16. — В Ярмуте в возрасте 69 лет скончался мистер Ричард Саттон. «Он был весьма эксцентричен и питал такую любовь к математике, что, будучи крайне бедным, как известно, часто продавал свой обед, чтобы приобрести какую-нибудь старую книгу по математике».
16. — Начался Норфолкский и Нориджский трехлетний музыкальный фестиваль. Основными вокалистами были мадам Гризи, мадам Карадори Аллан, мисс Долби, мисс Пул, синьор Марио, синьор Ф. Лаблаш, мистер Хоббс, мистер Хокинс, мистер Мачин, мистер Брэдбери и герр Штандигль. Мистер Т. Кук был руководителем оркестра, мистер Бенедикт — дирижером, а мистер Терл — органистом. Программа включала отрывки из «Stabat Mater», «Времен года», «Дон Жуана», «Jubilate» Перселла, «Реквиема» Моцарта, «Голгофы», «Сна в летнюю ночь» и «Мессии». 19-го числа в зале Святого Андрея состоялся бал. Валовая выручка составила 5432 фунта 9 шиллингов 6 пенсов, а расходы — 4180 фунтов 10 шиллингов 9 пенсов. Шерифы Лондона (мистер Хантер и мистер Сидни) посетили фестиваль и 19-го числа были приглашены на обед в отель «Ройал».
27. — «Железнодорожная компания Ярмута и Нориджа снизила плату за пользование телеграфом и отправку посыльного в любую часть Нориджа с 4 шиллингов 6 пенсов до 2 шиллингов 6 пенсов».
ОКТЯБРЬ.
7. — В зале Святого Андрея в Норидже состоялось собрание уэслианских методистов Нориджского округа с целью создания консолидированного фонда для погашения долгов часовни, составляющих 6900 фунтов стерлингов. Было предложено создать капитал, который будет собран путем выпуска 6900 акций по 1 фунту стерлингов каждая, с выплатами через каждые три месяца в течение следующих пяти лет.
13. — Скончалась «та замечательная и филантропичная леди» миссис Фрай, которая в течение многих лет «посвящала свое время и свои средства облегчению страданий заключенных в наших различных тюрьмах».
14. — Лорд Саффилд был назначен великим мастером масонов в провинции Норфолк.
НОЯБРЬ.
1. — «Мистер Чарльз Фишер, который последние два или три сезона был всеобщим любимцем на Нориджской гастрольной трассе, принял предложение работать в театре Принца в Лондоне».
— «Театр в Норт-Уолшеме, который восемнадцать лет назад обошелся мистеру Д. Фишеру в 1800 фунтов стерлингов, недавно был продан примерно за 400 фунтов стерлингов и будет преобразован в школу, которая будет работать по Национальной системе». Школа была открыта 25 мая 1846 года.
4. — Возле мостов Харфорд состоялся кулачный бой между Беном Кларком и Смитом. После двадцатиминутного поединка победителем был объявлен первый.
6. — В этот день во время штормовой погоды маяк в Хэпписбурге привлек огромное количество птиц. Было поймано сорок пять дюжин жаворонков, восемь с половиной дюжин скворцов и множество других птиц.
7. — Поворотный мост в Троусе, возведенный по проекту мистера Биддера, был впервые повернут через реку. 9 декабря он прошел государственную инспекцию, а 15 декабря по нему прошли первые поезда.
7. — Сэр Лоуренс Джонс, баронет из Крэнмер-холла, был убит грабителями в Макри, Турция. Ему шел 29-й год. 8 июля 1846 года его останки были захоронены в семейном склепе в Скалторпе.
10. — Мистер Джон Беттс был избран мэром Нориджа, а мистер Джеремия Колман назначен шерифом.
16. — Скончался в возрасте 72 лет Грегори Робинсон из гостиницы «Голова быка» на Бер-стрит, Норидж. «Покойный в молодости поступил на флот и был с лордом Хау 1 июня 1794 года, а также участвовал в нескольких других сражениях. Он был одним из членов экипажа корабля «Сент-Джордж», когда это судно потерпело крушение у побережья Ютландии 24 декабря 1811 года».
ДЕКАБРЬ.
3. — В зале Святого Андрея в Норидже состоялось публичное собрание, чтобы обсудить целесообразность подачи петиции правительству об открытии портов Великобритании и Ирландии для ввоза иностранного зерна без уплаты пошлин в связи с опасениями нехватки продовольствия. Председательствовал мэр, а мистер Тиллетт внес предложение о представлении парламенту петиции о немедленной отмене «хлебных законов». Аналогичная петиция была принята городским советом Нориджа 9-го числа.