«Воспоминания о старой Виктории»

Полиции дано указание предоставлять всем необходимую информацию, и у них имеются справочники со сведениями, которые могут потребоваться людям. Из Лос-Анджелеса совершается множество экскурсий в различных направлениях, которыми мы и воспользовались. Одна из них привела нас на страусиную ферму Костона, в миссию Сан-Габриэль и на Лонг-Бич. Страусиную ферму определенно стоит посетить, чтобы увидеть этих гигантских птиц, бегающих с расправленными крыльями. Нам сообщили, что в возрасте шести месяцев они достигают полного роста, и, учитывая их размер и вес, это удивительно. Они едят не меньше коровы, и, чтобы показать, как высоко они могут дотянуться, смотритель встал на что-то и поднял руку на восемь футов, а страус легко взял апельсин из его руки и проглотил целиком. Нас предупредили, чтобы мы не подходили к ним слишком близко, так как страусов привлекают яркие шляпные булавки на дамских шляпках, украшения или любые блестящие предметы — все это они проглатывают целиком. Один страус сидел на кладке яиц, которые только что оставил самец, выполняющий большую часть работы по высиживанию. Посещение миссии Сан-Габриэль было для меня очень интересным, поскольку она имела древнее происхождение, будучи одной из тех, что были основаны падре Хуниперо Серрой в 1771 году. Церковь, которую мы посетили, нам показал светский священник, монотонным голосом пересказавший все, что он знал о миссии. Как уже было сказано, миссии было около ста сорока лет, и нельзя не восхищаться рвением и преданностью людей, которые переносили тяготы жизни, которую они, должно быть, вели так давно. Окна церкви находились очень высоко от земли, так как туземцам нельзя было доверять, и отцы могли быть застигнуты врасплох в любой момент во время службы и обстреляны. В ранние времена им часто приходилось укрываться там от дальнейших нападений. Нам сказали, что здание, построенное, как и все в то время, из высушенного на солнце кирпича и глины, с тех пор обновлялось только в части крыши и сидений. Оригинальные двери сохранились, и их показали нам в одной из комнат. Они были сделаны очень добротно, с железными засовами, оковкой и большими замками, но сейчас они рассыпаются от старости. Картины со святыми на стенах были написаны маслом и, на мой взгляд, представляли собой весьма посредственные образцы искусства. Они были старыми и были присланы из Испании. Хотя за вход просили двадцать пять центов, нас попросили сделать взнос в фонд реставрации здания, и многие из нашей группы пожертвовали мелкие монеты, и, если вспомнить, что такие экскурсии проводятся ежедневно круглый год, поддержание старого здания в надлежащем состоянии должно быть дорогим делом. Казалось, что двадцати долларов хватило бы на покрытие стоимости любого ремонта, сделанного за год, и мне это показалось случаем вымогательства с чьей-то стороны. В Лос-Анджелесе есть еще одна церковь, основанная в то же время, и я привожу все, что смог разобрать из древней надписи, которую скопировал с фасада: "Los ---- de Esta Parroquia A La Reina de Los Angelus" (построена в 1814 году). Эти миссии расположены на определенных расстояниях от Сан-Диего до Сан-Франциско, и все они основаны тем пионером римского католицизма Хуниперо Серрой. В парке Золотые Ворота в Сан-Франциско ему установлен памятник, изображающий его в позе увещевания, наклонившимся вперед с вытянутыми вверх руками. Я посетил три из этих миссий, и все они примерно одинаковы. Посещение этих реликвий прошлого дает богатую пищу для размышлений. Подумать только об условиях, существовавших тогда и сейчас.

Нас сфотографировали перед миссией, после чего мы отправились на Лонг-Бич и провели там остаток дня. Пляж был заполнен купальщиками — мужчинами, женщинами и детьми, — и хотя прибой с грохотом накатывал на песок, люди вбегали в воду и встречали волны, которые полностью их накрывали. Затем они выныривали, смеясь, и ждали следующую волну. На песке был расположен довольно небольшой городок, где было множество всяческих представлений и киосков, позволявших самыми разными способами извлекать деньги.

В красивом и вместительном отеле «Вирджиния» мы навестили мистера Ропера из «Черри-Крик», который провел здесь всю зиму, и обнаружили, что он идет на поправку, хотя и медленно.

Хотя многие жители Виктории каждый год отправляются на юг, чтобы провести там зиму, подавляющее большинство по разным причинам не могут этого сделать, и я подумал, что для последних может быть небезынтересно получить «заметки по пути» о поездке туда и обратно во время этого весьма приятного пребывания в краю фруктов, цветов и красивых домов.

На всех этих зимних курортах для людей с Востока и Севера есть цветы, деревья и фрукты, а также красивые отели, фруктовые сады, прекрасные тенистые деревья и, что не менее важно, красивые дома. Во всех них есть общественные парки, где в январе люди могут сидеть на открытом воздухе среди цветов, слушая пение пересмешников со всех сторон. Жилые дома почти все построены в стиле бунгало с выступающими крышами. Более внушительные резиденции могут быть выполнены в испанском архитектурном стиле с черепичными крышами красного цвета, которые выглядят очень красиво.

Я был удивлен большими и красивыми отелями в Пасадене, хотя в Риверсайде, Сан-Бернардино и Сан-Диего тоже есть хорошие отели. В Пасадене был отель «Мэриленд» с перголой — испанской пристройкой, увитой цветущими лианами, что выглядело очень привлекательно; также были отели «Грин» и «Рэймонд». От коренных жителей этой страны, то есть от их потомков, мало что осталось. Это напомнило мне наших собственных индейцев, остатки племени Сонгис. Все они, по-видимому, являются метисами или квартеронами и работают чернорабочими в железнодорожной компании. В своих воспоминаниях о детстве в Сан-Франциско я уже приводил описание инцидента с флагом, и, как ни странно, в Лос-Анджелесе со мной едва не случился еще один. Однажды я увидел то, что могло быть английским флагом, развевающимся на высоком здании, и это зрелище взволновало меня. Чтобы убедиться, я пробрался сквозь толпу на некоторое расстояние, а когда оказался напротив здания, сошел с тротуара и вытянул шею, чтобы посмотреть вверх на шесть этажей и удостовериться, действительно ли это «Юнион Джек». Ну и ну! — подумал я, — неужели он поднят так высоко, чтобы защитить его от посягательств, или здесь люди более либеральных взглядов? Я почувствовал удовлетворение, но когда заметил под флагом то, что оказалось британским гербом, я понял причину. В этот момент мимо проехали мотоцикл и автомобиль, а в противоположном направлении — трамвай, и я пришел в себя и быстро убрался с дороги. Это был офис британского консула, вот почему он развевался. Я утешил себя мыслью, что, в конце концов, только определенный класс американцев не потерпит в этой стране никакого другого флага, кроме своего собственного, и я постараюсь всегда так думать.

Мы покинули Лос-Анджелес и Редлендс 24 марта и отправились в Сан-Франциско, куда прибыли 25 марта. В Сан-Франциско я встретил старого жителя Виктории Тома Бернса, брата Уильяма Бернса из таможни Его Величества. Я не видел его много лет, и мы отправились исследовать площадь на пересечении улиц Кирни и Вашингтон. Это была самая знакомая мне часть Сан-Франциско, так как в детстве я часто бывал здесь. Сейчас она известна как Портман-сквер. Я искал здание пожарной части «Монументал», из которого в начале пятидесятых бегал на пожары. Мне указали на пустое место, где оно находилось, но пожар уничтожил эту старинную достопримечательность. На площади мистер Бернс показал мне памятник Роберту Льюису Стивенсону, английскому писателю, автору столь интересных морских историй. На вершине был корабль елизаветинской эпохи с высокой кормовой надстройкой, который, должно быть, олицетворял что-то из одного его рассказа, и надпись:

«В память о Роберте Л. Стивенсоне.

«Быть честным, быть добрым, немного заработать и потратить чуть меньше. Сделать жизнь семьи в целом счастливее своим присутствием. Уметь отрекаться, когда это необходимо. Не озлобляться. Сохранить нескольких друзей, но без капитуляции. А главное, при том же суровом условии, оставаться в ладу с самим собой. Вот задача для всего, что есть в человеке мужества и деликатности».

Этот памятник был воздвигнут почитателями весьма интересного английского писателя, который умер, не на Самоа ли, где его так любили туземцы?

Под руководством мистера Бернса мы затем осмотрели собор Святой Марии. Прошло пятьдесят с лишним лет с тех пор, как я в последний раз был внутри, а в детстве меня часто привлекала музыка. Собор был полностью выжжен огнем, который проник через парадные двери, прошел вверх по башне к крыше, фактически превратив здание в полные руины. Чтобы сохранить первоначальную достопримечательность в целости, они построили внутри бетонную церковь и скрепили обе стены болтами, так что здание стало как новое. Новые витражи, алтари и новый орган стоимостью 25 000 долларов были пожертвованы состоятельными прихожанами, так что мы смотрели на новую церковь внутри и оригинальную снаружи.

Мы провели вторую половину дня в парке Золотые Ворота, который был главной достопримечательностью Сан-Франциско: четыре мили в длину, разбитый как огромный сад или череда садов, с оранжереями и вольерами, тропическими деревьями, извилистыми дорогами и тропинками во всех направлениях. Первое, что привлекло мое внимание перед входом в музей, была статуя падре Хуниперо Серры, бесстрашного основателя столь многих миссий вдоль побережья Калифорнии. Там также были памятники Аврааму Линкольну, генералу Гранту и тому волнующему проповеднику Юга Старру Кингу. Время было дорого, поэтому мне пришлось отказаться от дальнейшего осмотра парка, чтобы посвятить все оставшееся время музею, который закрывался в четыре часа. Все время, пока мы были в музее, я замечал двух патрулирующих полицейских, и мне это показалось необычным, а поинтересовавшись, я узнал, что недавно была украдена ценнейшая картина, вырезанная из рамы. После некоторых усилий вор был пойман, а картина возвращена. Вор в качестве причины кражи назвал то, что он думал, будто она может вдохновить его написать такую же картину, так как он мечтал стать художником. Едва ли это оправдание подействует на власти. В зале пионерских реликвий я нашел много интересного. Во-первых, большой колокол, на внешней стороне которого была зафиксирована дата основания добровольной пожарной дружины, организованной в 1850 году, Джордж Хоссепросо, главный инженер. Пожарные тех дней были уважаемыми людьми, фактически многие видные деятели были офицерами или членами пожарной дружины. Во-вторых, четыре миссионерских колокола из старой миссионерской церкви в Кармело, округ Монтерей, построенной падре Хуниперо Серрой в 1770 году; первый печатный станок Сан-Франциско, использовавшийся при издании первой газеты в Калифорнии в 1846 году в Монтерее; фотография Джона Трубоди, пионера-бизнесмена Сан-Франциско, которого я хорошо помню; две стеклянные витрины с реликвиями, подаренными Джоном Бардвеллом со времен комитета бдительности, содержащие огнестрельное оружие, дубинки, свидетельства о членстве в комитете бдительности, куски веревки, отрезанные от оригинальных веревок, которыми они повесили Кору, Кейси, Хетерингтона и Брейса за убийство Джеймса Кинга из Уильяма и генерала Ричардсона. Джеймс Кинг из Уильяма был редактором «Хроники», и во время избирательной кампании Джеймс Кинг, который был политическим противником Кейси, упомянул тот факт, что Кейси в юности был заключенным. Это было подхвачено друзьями Кейси, и трое из них договорились, что первый из них, кто встретит Джеймса Кинга, должен застрелить его. Кейси, встретив его первым, совершил это деяние. За это он был повешен комитетом бдительности, который потребовал его выдачи у властей. Этот комитет был сформирован сразу после убийства.

Кора был повешен за убийство генерала Ричардсона из-за легкого оскорбления, нанесенного последним жене Коры. Пистолеты, казалось, носили все как необходимость. Кора и Кейси были выведены из тюрьмы комитетом бдительности и повешены 18 мая 1856 года. Там также были куски веревки, использованной при повешении Хетерингтона и Брейса за убийство Болдуина, Рэндалла, Уэста и Мэриона 29 июля 1856 года. Были также фотографии судьи Терри, А. Б. Пола, Уильяма Т. Коулмана, Чарльза Доана, Джеймса Кинга из Уильяма и фотография места его убийства. Я узнал это место сразу, как только увидел. Это были офисы компании «Пасифик Экспресс» на углу Вашингтон и Монтгомери. Были также фотографии «Форт-Ганнибэгс», штаб-квартиры комитета бдительности, с изображением сигнального колокола и часовых на крыше; также Лолы Монтес, графини Баварской, весьма примечательной женщины тех захватывающих времен, и Уильяма К. Рэлстона. Была фотография павильона первой выставки механиков, состоявшейся в Сан-Франциско в 1857 году. Я хорошо помню эту выставку, так как в определенный день всем школьникам был предоставлен бесплатный вход, и я пошел туда школьником.

В египетских залах была обширная коллекция реликвий прошлого, многие из которых были факсимиле оригиналов из Британского музея. Там, где это было так, это указывалось, но было много подлинных вещей, среди которых я отметил деревянную статую, датируемую примерно 1000 годом до нашей эры, изображавшую жену, а также сестру Осириса и мать Гора, главного божества Египта. Ровно в четыре часа полицейский прошел по зданию и объявил, что оно закрывается. Я попросил одного из полицейских увидеть куратора, и он отвел меня в его кабинет; его, к сожалению, не было, но я увидел его помощницу и предложил ей несколько реликвий раннего Сан-Франциско, которые были приняты. Я наблюдал за людьми, выходящими перед закрытием, когда вышли три матроса, чьи бескозырки показывали, что они принадлежат к кораблю Его Величества «Шируотер». Я представился и заметил: «Что вы, ребята, здесь делаете? Я никак не ожидал увидеть моряков так далеко от их корабля». «О, сэр, мы стоим на якоре в гавани вон там и в понедельник уходим в Эскуаймолт». Я видел его в тот вечер на якоре с развевающимся на ветру «Юнион Джеком» и полагаю, что матросы были на борту.

Нам посоветовали, что монетный двор открыт для посетителей с 9:30 до 11:30, и, поскольку я не был там около двадцати лет, однажды утром мы присоединились к группе. Представившись, нас вместе с другими проводили в комнату ожидания. Позже за нами пришел человек в форме. Нас пересчитали и велели следовать за ним. Сначала нас отвели в подвальное помещение, где проинструктировали, что мы увидим, и дали много информации о монетном дворе. Это было сделано там, где было тихо, так как там, где велась работа, очень шумно. Первым процессом была плавка серебра в тиглях, содержимое которых в жидком состоянии выливалось в формы, которые, в свою очередь, опорожнялись, подхватывались человеком, который в толстых кожаных перчатках передавал их мощным вальцам, раскатывающим слитки в длинные полосы, похожие на обручное железо, после многократного пропускания. Эти полосы, которые тогда были толщиной с доллар, пропускались под штамп, который выбивал монеты со скоростью около 120 штук в минуту. Их постоянно осматривали разные люди, которые время от времени отбраковывали несовершенные. Затем их передавали в другую комнату, где стоял сплошной гул механизмов. Теперь их пропускали под огромный штамп, и изображение выбивалось под давлением в сто двадцать восемь тонн. Затем они становились монетами, и после нескольких других проверок охлаждались и принимались, причем одну из них передавали нам для осмотра. В дополнение к доллару мы видели, как та же процедура проделывалась при изготовлении медной центовой монеты. Я попытался получить одну, но он сказал, что каждая из них посчитана и должна быть предъявлена. Было несколько человек, которые хотели сувениры и желали заплатить за них. Нас снова пересчитали, мы расписались и ушли.

ГЛАВА XXVI.

ИСТОРИЧЕСКИЙ ПАРОХОД.

Следующий интересный рассказ об историческом пароходе «Бивер», первом, обогнувшем мыс Горн и вошедшем в Тихий океан, будет прочитан как местными уроженцами, так и пионерами с обновленным интересом, поскольку прошло много лет с тех пор, как этот отчет был опубликован.

«Бивер» долгое время стоял у старой таможни, пока не был взят Адмиралтейством для гидрографических работ. Когда он перестал использоваться для этой цели, его снова продали для торговых нужд.

Несколько лет он находился под командованием моего старого друга, капитана «Улли Матчелла», как его называли друзья, а их у него было много, ибо он был веселым, как песчаный червь, и всегда шутил, на самом деле больше похожий на пятидесятилетнего человека, а не на восьмидесятилетнего, каким он был на самом деле.

«Прошло более тридцати девяти лет, и поколение людей пришло и ушло с тех пор, как пароход Компании Гудзонова залива «Бивер», о продаже которого сообщалось вчера, поплыл с приливом вниз по реке Темзе, через пролив Ла-Манш и вышел в открытое, безбрежное море, обогнул мыс Горн, рассек спокойные воды Тихого океана и, наконец, после перехода, длившегося сто шестьдесят три дня, бросил якорь в Астории на реке Колумбия, тогдашнем главном «городе» на тихоокеанском побережье. Построенный и оснащенный в период, когда проблема морского пароходства еще не была решена, стоит ли удивляться, что маленький пароход, которому суждено было пересечь два океана — один из которых едва ли был известен за пределами книг о путешествиях, — был объектом глубокого и захватывающего интереса с того дня, как был заложен его киль, и до утра, когда он скрылся из виду среди ободряющих возгласов тысяч людей, собравшихся на обоих берегах, и ответных залпов его собственных орудий в долгом плавании к неизвестному морю?

«Титулованные особы наблюдали за ходом строительства. Король Вильгельм и 160 000 его верных подданных стали свидетелями спуска на воду. Герцогиня разбила традиционную бутылку шампанского о нос и дала имя, которое он с тех пор гордо носит. Двигатели и котлы, построенные Болтоном и Уаттом (Уатт был сыном великого Уатта), были установлены на свои места на борту, но не считалось безопасным использовать их во время перехода; поэтому он был оснащен как бриг и вышел под парусами. Барк сопровождал его в качестве конвоя, чтобы помочь в случае аварии; но «Бивер» поставил все паруса, скрылся из виду своего «защитника» и достиг Колумбии на двадцать два дня раньше. Капитан Хоум был первым командиром «Бивера»; он привел его, и мы можем себе представить чувство гордости, с которым он ступал по палубе своего храброго маленького корабля, который нес шесть девятифунтовых орудий. «Бивер», вскоре после прибытия в Асторию, развел пары и, «удивив туземцев» своими характеристиками, поплыл вверх к Нискуолли, тогдашней главной станции Компании Гудзонова залива на Тихом океане. Здесь капитан Макнил (ныне командир «Энтерпрайза») принял командование «Бивером», а капитан Хоум, удалившись на один из фортов Компании на реке Колумбия, погиб в 1837 году в порогах Смерти при опрокидывании лодки. С того периода и до тех пор, пока пароход не перешел в руки имперских гидрографов, история «Бивера» была историей большинства торговых судов Компании. Он ходил на север и юг, восток и запад, собирая меха и перевозя товары на станции и обратно в течение многих лет. Среди наиболее известных его офицеров в тот период были капитан Доддс, капитан Бротчи, капитаны Скарборо, Сэнгстер, Моат и другие, все из которых давно ушли из жизни, но оставили свои имена после себя. Мы полагаем, что мы правы, говоря, что ни один человек, пришедший на «Бивере» в 1835 году, сейчас не жив; и почти все офицеры Компании, за немногими исключениями, которые принимали его по прибытии на реку Колумбия, тоже ушли».

«Вчера, благодаря любезности капитана Радлина (одного из его новых владельцев и будущего командира), мы посетили старый корабль. На борту мы встретили почтенного капитана Уильяма Митчелла, который несколько лет отвечал за судно. Он был занят упаковкой своей одежды в сундуки, готовясь сойти на берег. Он хорошо помнит «Бивер» в его ранние дни. Каждая комната, каждая доска представляют для него исторический интерес. Он указал на капитанскую каюту. «Точно такая же, — сказал он, — как когда я впервые увидел ее в 36-м. Вон комод, вон койка, а вон крючок, на котором висела трубка капитана, и сколько раз я курил в этих каютах почти сорок лет назад. Внизу ничего не изменилось, — продолжал капитан Митчелл, — кроме — кроме лиц, которые населяли эти комнаты в давние времена, и, — указывая на свои редкие седые волосы, — я был тогда намного моложе!». Он повел нас в машинное отделение, приятно болтая по пути и рассказывая интересные случаи, связанные с «Бивером» и его покойными людьми, которые мы, возможно, когда-нибудь поведаем миру. Там два двигателя мощностью семьдесят пять лошадиных сил, такие же яркие и, по-видимому, такие же мало изношенные, как и тогда, когда они впервые вышли из мастерской Болтона и Уатта. Из какой-то каморки капитан извлек судовой колокол, на котором было выгравировано «Бивер, 1835»; затем он показал нам маленький бак с крюками для гамаков, все еще прикрепленными к балкам, на которых раскачивались два поколения моряков. Затем мы вернулись на главную палубу и попрощались с галантным джентльменом и капитаном Радлином, который сообщил нам, что «Бивер» сегодня будет поставлен к причалу Диксона, Кэмпбелла и Ко., чтобы пройти важные изменения, необходимые для новой торговли, в которой он отныне будет использоваться».

ГЛАВА XXVII.

ПОЛКОВНИК ВОЛФЕНДЕН — НЕКРОЛОГ.

Когда я оглядываюсь на свои солдатские дни, фигура, которую я вспоминаю первой, — это полковник Волфенден, тогда сержант добровольцев, а я — рядовой. Думаю, я не помнил его до тех пор, пока мне не исполнилось двадцать лет и я не прослужил два года, когда его избрали капитаном из сержантов. Я мог бы сказать, что добровольцы были другой организацией, нежели ополчение. Вы записывались на срок, как и в последней организации, а офицеры избирались из состава роты. Униформа оплачивалась каждым членом, стоимость всего комплекта составляла 26 долларов. Также нужно было платить взносы, пятьдесят центов в месяц, и боеприпасы для стрельбы по мишеням тоже нужно было оплачивать. Это было во многом похоже на добровольных пожарных того времени, которым приходилось платить взносы и покупать свою форму.

Если когда-либо и был восторженный доброволец, то это капитан Волфенден, причем в самых тяжелых обстоятельствах. В те дни (сорок четыре года назад) военная служба была не так популярна, как тогда, когда она была объединена с канадским ополчением, когда форма была бесплатной, боеприпасы были бесплатными и не нужно было платить никаких сборов. Поэтому было трудно собрать роту и удержать ее вместе в таких обстоятельствах. Капитан Волфенден, принимая дело близко к сердцу, делал все возможное, и даже больше, если это было возможно, чтобы показать хорошие результаты, и он поощрял меня набирать членов, повысил меня до капрала, а позже до сержанта, и, наконец, при нашем слиянии с канадским ополчением он сделал меня старшим сержантом. Должен честно признаться, я не думал, что заслуживаю этого в то время, ибо я был нервным субъектом и временами терялся, но ради него, который проявлял ко мне симпатию, я делал все возможное и всегда был на учениях, как и он, независимо от погоды. Именно в качестве капитана добровольцев он вступил в канадское ополчение, а вскоре после этого был назначен полковником в должности, на которую он работал и которую заслужил верной службой. Думаю, что сделало нас такими хорошими друзьями, так это наше раннее товарищество в добровольцах. Мы часто ходили маршем в Эскуаймолт, в залив Кадборо или на Бикон-Хилл и обратно, и чтобы оживить марш, пели песни; те, у которых был хороший припев, подхватывались остальными. Об этих днях прошлого мы часто говорили в последующие годы, пока я, чтобы угодить коллекционеру таможни, мистеру Хэмли, в 1884 году не ушел из ополчения после восемнадцати лет службы в качестве солдата-добровольца. Полковник Волфенден продолжал службу еще много лет. В заключение я мог бы добавить, что когда я вступил в добровольцы, капитаном был капитан Лэйнг, тогдашний управляющий Банка Британской Колумбии. Не могу вспомнить, был ли полковник Волфенден тогда членом, но это было вскоре после. Другими офицерами того времени были адъютант Винтер, капитан Флетчер (почтовый инспектор), капитан Дорман (заместитель инспектора), майор Роско (торговец скобяными изделиями), капитан Т. Л. Вуд (генеральный солиситор), капитан Драммонд (рота № 2) и капеллан преподобный Томас Соммервиль. Иногда мы выезжали в лагерь на месяц, обычно на Бикон-Хилл или к Хенли, на Кловер-Пойнт. Эти лагеря становились очень интересными благодаря развлечениям, которые часто устраивались и на которые приглашались наши друзья. О, это были дни, достойные того, чтобы их помнить! Во время налета фениев мы стояли лагерем в деревьях как раз там, где были медвежьи ямы, и ночным часовым было приказано держать строгий дозор и окликать всех нарушителей. Этим воспользовались некоторые молодые ребята, чтобы подшутить над нами. И вот однажды ночью, когда лагерь спал, нас всех разбудил крик часового. Им оказался покойный Роберт Хомфрей, довольно нервный человек. Я встал вместе с остальными, и там стоял часовой с тем, что он объявил адской машиной, которую бросил в лагерь кто-то, скрывшийся в темноте. Адская машина состояла из бутылки, наполненной тем, что должно было быть динамитом, и кусочками железа или стали, с фитилем, торчащим из горлышка бутылки. После тщательного осмотра без особого обращения ее отложили до утра, а затем более строгий осмотр показал, что содержимое — это просто мелкие кусочки угля, изображающие динамит, и настоящие стальные опилки. Это была постоянная шутка над нами, и особенно над рядовым Хомфреем, еще много дней спустя. В заключение, наконец, я уверен, что у меня остались самые добрые воспоминания о моем друге стольких лет, как и у многих других сегодня, которые засвидетельствуют его выдающиеся достоинства как солдата, государственного чиновника и джентльмена.

ГЛАВА XXVIII.

ЗАКРЫТИЕ УЛИЦЫ ВЬЮ В 1858 ГОДУ.

Мало кому известно, что улица Вью в свое время доходила от Кук-стрит до Уорф-стрит.

В «Виктория Газетт» за 1858 год появилось несколько заметок об этой улице. Было созвано публичное собрание определенными гражданами, которые считали себя более ущемленными, чем широкая публика, поскольку они, будучи жителями верхней части улицы Вью, должны были, идя по делам, сворачивать на Форт-стрит или Йейтс-стрит, чтобы добраться до Правительственной улицы или Уорф-стрит. Без всякого уведомления улица была перегорожена забором на Брод-стрит, а также на Правительственной. «Газетт» сообщает, что существовало большое недовольство по поводу огораживания пустого пространства на «Бродвее» и Правительственной улице, которое, как писала газета, использовалось как огород для капусты, и шли разговоры о том, чтобы снести забор.

Вся эта агитация, по-видимому, ни к чему не привела, ибо забор не только не был снесен, но Дж. Дж. Саутгейт, один из первых купцов Виктории, возвел на улице большое деревянное здание. Обратившись к гравюре, можно увидеть это здание, отмеченное крестиком. Позже Саутгейт возвел нынешнее кирпичное здание, которое Хиббен и Ко. только что освободили после сорока с лишним лет пребывания. Позже «Газетт» заявила, что губернатор продал участки мистеру Саутгейту, и на этом вопрос был решен.

То, что улица Вью не должна была заканчиваться на Брод-стрит, очевидно, так как Бастион-стрит тогда была известна как улица Вью, будучи так названной в первом справочнике Маллендейна (1859 г.).

Мистер Траунс, владевший землей, через которую проходит авеню Траунс, после закрытия улицы Вью решил сделать проход через свою собственность, чтобы легче было сдавать свои магазины. Этот проход был открыт с тех пор, но в течение многих лет после этого его закрывали на один день каждый год.

Я мог бы добавить, что Дж. Дж. Саутгейт, который был видным масоном, созвал собрание «всех вольных каменщиков в своем новом магазине в понедельник вечером, 12 июля 1858 года, в 7 часов, чтобы рассмотреть важные вопросы, связанные с организацией ордена».

Т. Н. Хиббен и Ко., которые только что освободили это место после стольких лет, переезжали только один раз до этого с момента начала бизнеса на углу улиц Йейтс и Лэнгли в 1858 году под фирменным наименованием «Хиббен и Карсвелл». Здание — то самое кирпичное, недавно проданное. Оба основателя этого хорошо известного и давно существующего бизнеса, вместе с их бухгалтером, который позже стал партнером (мистер Каммерер), ушли из жизни, и фирма теперь состоит из вдовы мистера Хиббена и Уильяма Х. Бона, который был связан с фирмой с 1871 года.

«Проходила ли когда-то магистраль до самой гавани? Вопрос записей.

«Вопрос о том, была ли улица Вью, которая сейчас перекрыта магазинами и офисными зданиями на Брод-стрит, когда-либо открыта для движения как сквозная магистраль, — теория, которую Д. У. Хиггинс в интервью, опубликованном в «Колонист» на прошлой неделе, отрицал, — вызывает значительные дискуссии среди старожилов. Вчера Эдгар Фосетт, который первым поднял эту тему, дал «Колонист» следующий дальнейший аргумент по этому вопросу:

«Поскольку мой друг мистер Хиггинс не согласен со мной в моем описании закрытия улицы Вью в 1858 году, я собираюсь привести ему некоторые дополнительные доказательства. Я бы ни на минуту не стал сравнивать свою память или знание событий ранней истории Виктории с мистером Хиггинсом, который прибыл за месяцы до меня и благодаря своей должности газетчика имел гораздо лучшие возможности получать знания о происходящих событиях. Но мистер Хиггинс прибыл недостаточно рано, если доказательства в «Виктория Газетт» чего-то стоят. У меня была возможность просмотреть номера за первый год, и я выписал все заметки, которые счел интересными. Это я предоставил читателям «Колонист» несколько лет назад, и заметки об улице Вью были одними из них. Думаю, мистер Хиггинс простит меня, если я скажу, что доказательства «Газетт», скорее всего, более верны, чем просто память. Я рад возможности исправить ошибку, которую я допустил при копировании из своей предыдущей статьи; ошибку замены имени Саутгейта на Стампа. Имя Саутгейта встречалось в заметках несколько раз, и я обнаружил, обратившись к своей прежней статье, что имя капитана Стампа у меня указано правильно. Теперь о дальнейших доказательствах. Я хотел бы спросить, вероятно ли, что кто-то стал бы строить причал на Брод-стрит, скажем, у офиса «Дейли Таймс», Лтд., который сейчас находится в конце улицы Вью? Я спрашиваю об этом потому, что в «Газетт» объявлено, что Русетт строит причал в конце улицы Вью, что означало рядом со складом Компании Гудзонова залива на Уорф-стрит. Далее, я представляю из «Первого справочника» Маллендейна, составленного в 1859 году, два объявления, которые покажут, что улица Вью заканчивалась на Уорф-стрит напротив магазина Компании Гудзонова залива:

Ф. Дж. Сент-Урс Уорф-стрит, рядом с Вью Причал Кайндлера — Виктория, о. В. И. Комиссионный торговец Склад И т. д., и т. д., и т. д.

Рид и Макдональд Комиссионные и генеральные торговцы Складские работники Уорф-стрит, угол улицы Вью Виктория, о. В. И.

«Ни Бастион, ни Вью.

«Редактору: Прочитав с большим интересом письмо мистера Эдгара Фосетта относительно вопроса о постоянном названии для улицы, ныне именуемой Вью и Бастион, могу ли я внести предложение, чтобы в случае переименования магистраль была известна как улица Фосетта? Многие старые жители увековечены в названиях улиц, и я уверен, после неутомимых усилий, предпринятых мистером Фосеттом во всех вопросах, связанных с архаическими исследованиями в Виктории и ее ближайших окрестностях, что это было бы достойной данью уважения со стороны отцов города увековечить имя такого ревностного гражданина.

«Доброжелатель.

«Виктория, Б. К., 8 ноября 1910 г.»

«Вью или Бастион, или оба?

«Редактору: В случае, если проект продления улицы Вью через сгоревший квартал будет осуществлен, какое название будет дано улице, когда она соединится с Бастион на углу Правительственной? Хотя улица Вью, как первоначально планировалось, начиналась у набережной, где стоит магазин Компании Гудзонова залива, я думаю, «Бастион» — лучшее название для улицы, так как это была северная граница форта, и, как хорошо известно, табачный магазин Ричардсона стоит на земле, ранее занимаемой северо-восточным бастионом, и поэтому является историческим местом или достопримечательностью.

«С момента переписки относительно улицы Вью и того, где она начиналась и заканчивалась, я встретил двух джентльменов, которые были жителями в 1855 году и которые оба положительно заявляют, что улица Вью всегда была открыта для движения от Уорф-стрит на восток до 1858 года, когда земля, ныне предлагаемая к экспроприации, была огорожена на Правительственной и Бродвее, как тогда называлась Брод-стрит, капитаном Стампом с согласия губернатора Дугласа от имени Компании Гудзонова залива».

«Мост к резервации.

«Сэр: Не может быть двух мнений относительно полезности моста через гавань от конца Джонсон-стрит. Первый мост, ведущий к резервации Сонгис в этом месте, был построен губернатором Дугласом до 1860 года, будучи обычным свайным мостом, подобным тем, что украшали, или позорили, залив Джеймс, пока не была построена дамба. Первый мост к резервации был частью шоссе на Эскуаймолт, Крейгфлауэр, Метчосин и Сук и очень активно использовался в старые времена.

«Непрерывный поток людей, среди которых было много индейцев, проходил туда и обратно, и во времена потлачей, когда там жили сотни индейцев и столько же посетителей из других резерваций на острове и даже с материка, это было оживленное место. Церемонию создания знахаря я видел дважды, когда кандидата запирали на несколько дней, держали без еды, а затем в назначенное время выпускали, когда он бегал как сумасшедший и должен был поймать собаку, которых на резервации были десятки, и в своем голоде выкусывать куски из собаки. Временами было очень небезопасно ходить на резервацию ночью из-за пьяных индейцев.

«Но это в стороне от вопроса, о котором я начал писать, а именно о мосте и его подходе со стороны Джонсон-стрит. Я повторяю то, что сказал, просматривая четыре старые фотографии 1866 года, которые появились в «Колонист» несколько недель назад. Говоря о старых зданиях, которые можно увидеть на набережной рядом с предприятием по добыче песка и гравия, «есть два, которые, как я заметил, не следовало оставлять так надолго». Одно было известно в самые ранние времена как «лососевый дом», где Компания Гудзонова залива солила, упаковывала и хранила свой лосось. Возможно, в те времена его считали украшением, но в наши дни прогресса это бельмо на глазу и очень мешает. Напротив этого здания, через улицу, производилось большинство виски «tangle leg», продаваемого индейцам в те времена, которое сводило их с ума, а не просто пьянило.

«Эдгар Фосетт».

ГЛАВА XXIX.

МИСТЕР ФОСЕТТ УХОДИТ С ТАМОЖНИ.

«Пионер, получающий пенсию от департамента — один из старейших жителей города.

«После двадцати девяти лет службы на таможне Его Величества в качестве помощника оценщика, ответственного за офис почтовых посылок и экспресс-доставки, мистер Эдгар Фосетт только что получил известие, что он уволен с солидной пенсией. Хотя мистер Фосетт рад уйти на покой, он сказал, что чувствует, что будет скучать по расположению, которое он встречал в таможне неделя за неделей на протяжении стольких лет.

«Вчера таможенный персонал вручил мистеру Фосетту адрес, а также был сделан подарок в виде кожаного кресла и табурета. Врученный адрес был подписан каждым сотрудником таможенного персонала.

«Мистер Эдгар Фосетт — пионер. Он приехал в Викторию в 1859 году и является одним из самых информированных людей в городе относительно истории и материального развития этой части провинции, и сам он принимал немалое участие в делах общего общественного характера. Он написал много воспоминаний о ранних днях в Виктории и является признанным авторитетом в этих вопросах.

«Мистер Фосетт — уроженец Австралии, родившийся в английской семье в Сиднее, Новый Южный Уэльс, 1 февраля 1847 года. Его отец, который был производителем ковров на известной британской ковровой фабрике в Киддерминстере, был двоюродным братом сэра Роуленда Хилла, британского генерального почтмейстера, чья работа для пенни-почты известна. Семья эмигрировала в Австралию в 1838 году и оставалась там до 1849 года, когда они были среди «сорок девятых», ставших пионерами Калифорнии. Мистер Фосетт-старший инвестировал в Сан-Франциско в судно, которое он использовал для перевозки пиломатериалов между Британской Колумбией и Сан-Франциско, и это судно было потеряно в проливе Хуан-де-Фука в 1857 году, что вызвало у него некоторые финансовые затруднения. В 1858 году отец приехал в Викторию, чтобы поправить свое состояние, а семья последовала за ним год спустя. Мистер Фосетт-старший был почетным гражданином Виктории в течение тридцати лет и в течение трех лет занимал должность правительственного агента в Нанаймо. В 1889 году он вернулся в Англию и умер в возрасте семидесяти шести лет. Из его сыновей Эдгар Фосетт и Роуленд У. Фосетт остались в Британской Колумбии.

«Мистер Фосетт приехал в Викторию двенадцатилетним мальчиком, и в ранний период истории города, когда на месте старого форта было немногим больше, чем деревня, он использовал свои способности к наблюдению с большой пользой и хранит в памяти точные впечатления и сцены, какими он их тогда видел. Он получил свое начальное образование в Виктории в Коллегиальной школе и Колониальной школе и начал свою деловую карьеру вместе с братом в качестве обойщика до 1882 года, когда поступил на государственную службу Доминиона, сначала в качестве клерка в таможне, и с тех пор время от времени получал повышения.

«Мистер Фосетт служил сержантом в старых Викторианских стрелковых добровольцах, позже объединенных в канадское ополчение под командованием полковника Волфендена. Он был среди первых, кто вступил в добровольную пожарную дружину Виктории. Он единственный оставшийся член-учредитель Общества пионеров и был секретарем на первом собрании при организации в Смитс-холле, Виктория, в 1871 году. Он является ветераном-членом ордена Оддфеллоус, вступив в орден в 1868 году. Он является ветераном-членом церковного комитета Реформатской епископальной церкви и принимал активное участие в организации этой церкви около тридцати пяти лет назад».

ГЛАВА XXX.

НЕКОТОРЫЕ ЦВЕТНЫЕ ПИОНЕРЫ.

Вот интересная маленькая история для ранних жителей более чем пятидесятилетней давности, которую можно вспомнить для их назидания. Нынешним жителям было бы интересно узнать, что в 1858 году в Виктории было больше цветного населения, чем сегодня, хотя сейчас население в три раза больше. Вот как это произошло, и в этом заключается вся история:

Перед золотой лихорадкой на реке Фрейзер и в Калифорнии законодательный орган этого штата принял закон, делающий обязательным для всех цветных мужчин ношение отличительного значка. Это вызвало возмущение у всех цветных жителей Калифорнии и привело к проведению собрания в Сан-Франциско, куда прибыли делегаты со всех частей. На этом собрании, после того как вопрос был полностью обсужден, было решено отправить делегацию из трех человек, представляющих цветных жителей Калифорнии, в Викторию, чтобы встретиться с губернатором Дугласом и узнать, как их примут в этой колонии. Делегация, состоящая из Миффлина У. Гиббса, Мозеса, парикмахера, и еще одного, встретилась с губернатором Дугласом и получила такое ободрение, что они вернулись и доложили благоприятно. Результатом этого стало то, что восемьсот цветных людей — мужчин, женщин и детей — эмигрировали в Викторию в течение 1858 и 1859 годов.

Что побудило меня написать об этом, так это обнаружение газетной вырезки, очевидно, из «Виктория Газетт», за которую я обязан мистеру Ньюбери, коллектору таможни, и которая приводится дословно:

«Заявление на получение гражданства.

«Мы скопировали имена и профессии лиц, которые подали заявление о допуске к правам британских подданных за последние несколько дней, и приводим их ниже. Всего их пятьдесят четыре человека — пятьдесят три цветных и один белый.

«Город Виктория.

«Джордж Генри Андерсон, фермер.

Уильям Айзекс, фермер.

Филдинг Споттс, бондарь.

Джеймс Самсон, возчик.

Ричард Стоукс, перевозчик.

Джон Томас Данлоп, возчик.

Натан Пойнтер, торговец.

Августус Кристофер, носильщик.

Айзек Гохиггин, возчик.

Уильям Алекс. Скотт, парикмахер.

Миффлин Уистер Гиббс, торговец.

Уильям Миллер, владелец салуна.

Джордж Х. Мэтьюз, торговец.

Роберт Абернети, пекарь.

Генри Перперо, садовник.

Томас Палмер Фримен, лавочник.

Стивен Андерсон, шахтер.

Эдвард А. Бут, водонос.

Уильям Грант, возчик.

Генри Холли Бренен, повар.

Сэмюэл Джон Бут, конопатчик.

Джошуа Б. Хэнди, владелец ресторана.

Уильям Браун, торговец.

Тимоти Робертс, возчик.

* Уильям Копперман, торговец с индейцами.

Мэттью Фред. Моне, торговец фруктами.

Джон Болдуин, торговец овощами.

Стивен Уитли, прачечник.

Чарльз Х. Торп, судовой плотник.

Джордж Вашингтон Хоббс, возчик.

Уиллис Кэрролл Бонд, подрядчик.

Элисон Дауди, маляр.

Арчер Фокс, парикмахер.

Роберт Х. Уильямсон, кузнец.

Рэндел Цезарь, парикмахер.

Форчун Ричард, судовой плотник.

Т. Девайн Мэтьюз, перевозчик.

Роберт Тилгман, парикмахер.

Чарльз Хамфри Скотт, бакалейщик.

Томас Х. Джексон, ломовой извозчик.

Эшбери Бюлер, портной.

Арчер Ли, носильщик.

Джон Льюис, носильщик.

Торнтон Вашингтон, плотник.

Льюис Скотт, плотник.

Уильям Гласко, возчик.

Джон Дендридж, без занятий.

Адольфус К. Ричардс, штукатур.

Филдинг Смитерс, посыльный.

Джон Э. Эдвардс, парикмахер.

Пэрис Картер, бакалейщик.

Августус Трэверс, носильщик.

[*] Примечание: Белый.

«Округ Виктория.

«Ричард Джексон, садовник.

Патрик Джером Аддисон, фермер».

Имена будут знакомы многим нашим старожилам, но, как ни странно, из этого списка сегодня представлены только семь семей: Ф. Споттса, фермера; Натана Пойнтера, М. У. Гиббса, Уильяма Гранта, Сэмюэла Дж. Бута, Пэриса Картера и Гаса Трэверса.

Поскольку губернатор Дуглас обещал им равные права с белыми, они начали отстаивать эти права различными способами, чему противились американские жители, составлявшие в то время значительное большинство населения Виктории. Мистер Хиггинс рассказывал о цветных людях, забронировавших места в бельэтаже театра, и о возмущении американцев, сидевших рядом с ними; несколько цветных мужчин зашли в салун Джо Ловетта и потребовали выпивку. Джо Ловетт отказался их обслуживать. Цветные мужчины обратились по этому поводу к судье Пембертону, который постановил, что Ловетт неправ и обязан их обслужить, но при желании может брать с них по 2,50 доллара за порцию. Один американец с семьей занимал скамью в церкви округа Виктория, и в один жаркий воскресный день церковный сторож проводил на эту скамью цветного мужчину. Американец покинул церковь и написал в «Gazette» полное возмущения письмо по поводу оскорбления, нанесенного американскому народу таким поступком. Это потребовало ответа от преподобного мистера Криджа в защиту своего сторожа. Также мистер Гиббс написал очень язвительное письмо, в котором не стеснялся в выражениях. Этот мистер Гиббс, покинув Викторию, достиг высокого положения в Соединенных Штатах, будучи назначенным посланником на Гаити. Здесь он вместе с Питером Лестером держал бакалейную лавку на нижней улице Йейтс. Многие из этих цветных людей вернулись в Соединенные Штаты после окончания Гражданской войны. Пожарная команда была создана по образцу сан-францисской и состояла преимущественно из американцев. При формировании роты пожарных с лестницами несколько цветных мужчин подали свои имена для вступления. Все они получили отказ при голосовании. Поняв, что против них настроены решительно, они решили сформировать добровольческую военную роту. В этом их поддержала Компания Гудзонова залива, предоставившая им мушкеты. Предполагалось, что этот шаг со стороны Компании Гудзонова залива был сделан в обмен на обещание поддержки со стороны цветного военного формирования в случае необходимости поддержания порядка.

Впоследствии, при вступлении в должность губернатора Кеннеди, эта добровольческая рота заявила, что собирается выступить в качестве почетного караула. Насколько я помню, пресса отнеслась к этому неодобрительно, но они все же появились, сопровождаемые музыкальным оркестром. В ответ на обращение губернатор Кеннеди посоветовал им расформироваться, так как они были организованы незаконно, не имея на то никаких полномочий. Это стало для них большим разочарованием, поскольку они потратились на форму, оркестр и зал для тренировок; к тому же они месяцами проводились учения, и все оказалось напрасно. Но в этих обстоятельствах ничего не оставалось, кроме как подчиниться, и цветное военное формирование было распущено. На смену им пришла рота белых добровольцев, которые носили форму из белых одеял с синей отделкой. Они обычно тренировались на Черч-Хилл по вечерам и привлекали большое внимание. Это было началом движения добровольческих стрелковых отрядов, которые со временем влились в канадское ополчение. Я был одним из стрелков, вошедших в их состав.

ГЛАВА XXXI.

ДЖОН ЧЕПМЕН ДЭВИ, доктор медицины.

Искренним будет сожаление при известии о смерти героя этого очерка. Поскольку я знал его с тех пор, как он прибыл в колонию со своим отцом (которого также звали Джон Чепмен Дэви) и тремя братьями, Уильямом, Горасом и Александром, в 1862 году, будет вполне уместно, если я, один из его старейших друзей, расскажу то, что знаю о нем. Доктор Дэви родился в Уэллсе, графство Сомерсет, 22 марта 1845 года, и, следовательно, ему было шестьдесят шесть лет. Он и его брат Горас (проживающий в Соменосе) получили образование в колледже Силкоутс в Англии, а профессию, которая впоследствии прославила его от северного до южного побережья Тихого океана, изучали в Университете Сан-Франциско. Он также учился у талантливого английского врача доктора Лейна и у доктора Толанда — обоих выдающихся людей, основавших колледжи в Калифорнии.

Завершив медицинское образование в Калифорнии, доктор Дэви приехал в Викторию и начал практику вместе со своим отцом.

Когда мне было около пятнадцати лет, меня сильно беспокоило горло, и я лечился у его отца. В результате мне пришлось бросить пение в хоре, будучи певчим в церкви Крайст-Черч. Во время частых визитов в кабинет врача я познакомился с доктором Дэви-младшим, который взялся за лечение моего горла, пока я не смог вернуться к своим обязанностям в хоре. И доктор Дэви, и его брат Александр в то время были членами хора и регулярно посещали службы и репетиции. Я до сих пор мысленно вижу обоих братьев на репетиции хора. Мистер Кридж, настоятель, всегда проводил эти репетиции и просил каждого брата по очереди исполнить свою партию в гимне, так как им предстояло петь соло, а он (мистер Кридж) отбивал такт, пока они пели. Должен сказать, что в те времена у нас в хоре были прекрасные певцы, и гимнов пели даже больше, чем сейчас. Его брат Горас и я были одноклассниками в церковной коллегиальной школе, которая располагалась на Черч-Хилл, примерно там, где сейчас стоит дом мистера Кита Уилсона. Она была построена как конгрегационалистская церковь и была уничтожена пожаром около 1870 года.

В то время, когда я впервые познакомился с доктором Дэви, кабинет его отца находился там, где сейчас стоит магазин Challoner & Mitchell, и был весьма скромным заведением — как и большинство деловых мест в Виктории в то время — одноэтажный деревянный каркасный коттедж из трех комнат. Первый кабинет доктора находился на углу улиц Гавернмент и Бастион, где сейчас стоит сигарный магазин Ричардсона. В первом кабинете мой друг учился и работал вместе с отцом до самой смерти последнего, после чего сын продолжил практику от своего имени.

От мистера Александра Уилсона, который в то время был директором Королевской больницы, я узнал многое о начале медицинской карьеры доктора Дэви. Он говорит, что молодой врач стремился стать медицинским офицером Королевской больницы, которая тогда располагалась на скале в верхней части улицы Пандора, и попросил мистера Уилсона попытаться получить для него эту должность, даже без жалования. Мистер Уилсон, питавший большое доверие к молодому человеку, пообещал сделать все возможное, и на заседании совета, состоявшего из Александра Маклина, Дж. Д. Робинсона, Генри Шорта и Александра Уилсона, доктор Дэви был должным образом избран с жалованием 100 фунтов стерлингов в год и занимал эту должность более двадцати лет. Он приступил к своим обязанностям с большим рвением, и его первым хирургическим случаем стала индейская девушка, случайно раненая на острове Солт-Спринг. Рука бедной девушки была сильно раздроблена, и ее привезли с острова на каноэ. Случай был тяжелый, но доктор выходил ее и, сохранив руку, отправил домой такой же здоровой, как прежде.

Доктор Дэви любил музыку и в ранние годы хорошо играл на флейте, участвуя в программах многих благотворительных концертов в те времена, когда любители так много делали для развлечения публики.

То, что герой этого очерка был умным человеком, само собой разумеется. Многие есть и были те, кого этот искусный хирург вырвал из лап смерти. Некоторые считали его угрюмым и бесчувственным, но те, кто так думал, не знали его так, как я, иначе они бы так не считали. Там, где были настоящие страдания и опасность, не могло быть более мягкого, доброго и внимательного человека. Поскольку он не всегда отвечал на приветствие друга при встрече, это принимали за угрюмость или безразличие. На самом деле это была задумчивость. Он обдумывал сложный случай для следующего утра в больнице. Как он однажды сказал одной знакомой даме: «Они мало знают о тех часах, которые я провожу, расхаживая по ночам взад-вперед, обдумывая случай, который мне предстоит оперировать — как мне сделать это, чтобы добиться успеха». Однажды я зашел к нему в кабинет и застал его с хирургическим инструментом на коленях, который он очень внимательно изучал, и спросил, для чего он. Он на мгновение замешкался, а затем сказал: «Ты не поймешь». Но все же он объяснил мне все. Это было для утренней операции на желудке пациента в одной из больниц, и я не сомневаюсь, что она прошла успешно. Около семи лет назад он лечил меня от брюшного тифа, и даже тогда у него были тяжелые приступы болезни, но он все равно приходил регулярно, и, дойдя до верха лестницы к моей комнате, он держался, пока приступ кашля не проходил. «Ну, старина, как ты сегодня?» После того как мне стало лучше и я стал очень восприимчив к запаху вкусной еды, готовящейся внизу, я спросил его, когда мне разрешат съесть что-нибудь твердое, и добавил: «О, я так устал от молока и эгг-нога; когда я смогу съесть кусочек курицы или баранины?»

«Ну, сколько дней прошло с тех пор, как твоя температура стала нормальной? Ну, через столько-то дней ты сможешь есть желе и десерт из сливок».

«Это все?» — разочарованно ответил я.

«Послушай, старина, я хочу, чтобы ты выздоровел, а ты должен быть терпеливым».

«Это напоминает мне одну маленькую историю, — сказал доктор. — Несколько лет назад двое мужчин копали глубокую канаву на улице Джонсон, чтобы отремонтировать канализацию. Через некоторое время оба заболели, как оказалось, брюшным тифом, и, будучи холостяками, были доставлены в больницу. Я видел их каждый день во время своих регулярных обходов, и они шли на поправку, пока не достигли той стадии, что и ты, и начали жаловаться на мое меню. Они просили «чего-нибудь твердого», и я отделывался тем же ответом, что и ты. Через день или два, делая обход, я заметил, что одного из моих пациентов нет, и спросил его друга, где он. Тогда мне рассказали историю о том, что к его другу приходили посетители, один из которых принес вареную курицу, часть которой была съедена тайком, а остатки спрятаны под матрасом. В результате он оказался в морге, умерев в тот же день, а его друг, у которого не было курицы, со временем выписался из больницы здоровым».

«А теперь, — сказал доктор Дэви, — я пойду; ты в надежных руках (моей жены); будь терпелив и поразмысли над моей маленькой историей».

Хорошо известно, что у доктора Дэви уже много лет было только одно легкое, но это не мешало ему заботиться о своих многочисленных пациентах. Многие, кто сегодня обязан ему своим мастерством и добротой, почувствуют глубокую скорбь из-за его ухода. Многие из его бывших пациентов рассказывали мне, что он отказывался от оплаты за оказанные им ценные услуги. По окончании болезни пациент обычно говорил: «Ну, доктор, я благодарен вам за то, что вы меня выходили. Мне придется платить в рассрочку. Вот кое-что в счет оплаты».

Если доктор не знал о его обстоятельствах, он говорил: «Какова ваша зарплата?» Получив ответ, он (доктор) говорил: «Если это все, что вы получаете, вы не можете позволить себе ничего платить», и это было последнее, что слышал пациент по этому поводу.

Однажды я слышал историю от трех человек в небольшой компании, которые рассказывали нечто подобное. При его обширной практике он должен был бы стать очень богатым человеком, но, конечно, не с такими пациентами, как эти; однако, если бы со всех пациентов, которые у него были за прошлые годы, взималась плата за его ценные услуги, он стоил бы полмиллиона, а не умер бы сравнительно бедным человеком. В этот последний год я регулярно навещал его, и во время этих визитов вспоминалось много событий ранней жизни Виктории. Сначала он сетовал, когда узнал, что его дни сочтены, говоря: «Фосетт, старина, как бы я хотел вернуться в те дни, когда мы были молоды и совершали те поездки в Коуичен. Очень тяжело уходить!» Я полностью согласился с ним тогда, но когда позже ему стало совсем плохо и он так страдал, он молил о смерти, и я снова согласился с ним, бедняга. В это последнее время разговор заставлял его кашлять и задыхаться. «Старина, я не могу с тобой говорить», — и он откидывался назад в изнеможении, а я уходил, сожалея, что не могу ничего сделать, чтобы облегчить его страдания и хоть немного отплатить за всю его доброту ко мне в прошлом.

В прошлый вторник я с женой нанес ему последний визит, так как он выразил желание меня видеть. Я и подумать не мог, что это последний раз, когда я вижу его живым, ибо он сказал, что, по его мнению, не уйдет до октября, и я поверил ему.

Ну, может быть, я сказал достаточно, но при необходимости мог бы сказать гораздо больше. Уверен, то, что я сказал, найдет отклик у многих.

Итак, словами поэта Монтгомери:

"Friend after friend departs, who has not lost a friend?

There is no union here of hearts, that finds not here an end,

Were this frail world our only rest, living or dying none were blest."

ГЛАВА XXXII.

НАЧАЛО КОРОЛЕВСКОЙ БОЛЬНИЦЫ И ПРИЮТА ДЛЯ ПРОТЕСТАНТСКИХ СИРОТ.

В «первом справочнике» Виктории Маллендейна я отмечаю следующее: «У нас есть больница, основанная преподобным Эдвардом Криджем, которая сейчас печально обременена долгами».

В ходе разговора с епископом Криджем однажды я узнал историю этой — первой общественной больницы Виктории, которая со временем стала Королевской юбилейной больницей.

Это было в 1858 году, когда однажды больного человека нашли лежащим на матрасе в саду мистера Криджа. Человек признался, что его привезли туда некие лица, имена которых были известны мистеру Криджу. Я спросил мистера Криджа, почему они привезли человека к нему, да еще и тайно? «О, они посчитали, что я подходящий человек, и, полагаю, в тех обстоятельствах я им и был». Он продолжил: «Мы сразу же принялись за дело, чтобы решить проблему, и временно арендовали коттедж, принадлежавший мистеру Блинкхорну, на углу улиц Йейтс и Брод, который сейчас занимает B. C. Hardware Company (имя первого пациента было Брейтуэйт), и поставили У. С. Сили, впоследствии владельца Australian House, в северной части моста Джеймс-Бэй, ответственным в качестве управляющего, а доктора Тримбла назначили ответственным медицинским офицером». Это было начало. Впоследствии на резервации Сонгис, на месте Морской больницы, было возведено деревянное здание. Позже больницу снова перенесли на холм Пандора, и благодаря усилиям миссис (сенатора) Макдональд, миссис Харрис (жены мэра Харриса) и миссис Кридж там был построен женский лазарет, который впоследствии слился с общей больницей. Из этого видно, что мой дорогой старый друг, епископ Кридж, как и миссис Кридж, были первыми в этом важнейшем деле помощи страждущему человечеству Виктории. И это было еще не все.

Могу добавить, что миссис (сенатор) Макдональд вместе с миссис Кридж были основательницами Приюта для протестантских сирот, после того как некий друг обратил внимание миссис Макдональд на семью детей-сирот. Сначала она нашла дома для отдельных детей; затем, когда до ее сведения дошли другие случаи, она вместе с миссис Кридж занялась этим вопросом и арендовала коттедж, поставив мисс Тодд присматривать за детьми. Со временем детей становилось все больше, так что на углу улиц Бланшар и Рэй было арендовано здание побольше. Даже эти помещения со временем стали слишком малы, и был сделан еще один, окончательный переезд благодаря щедрости покойного Джона Джорджа Тейлора, члена прихода епископа Криджа, который завещал все свое имущество, около тридцати тысяч долларов, на основание нынешнего приюта.