Джеральд Стэнли Ли

«Голос машин: Введение в двадцатый век»

Страница 4 из 4 · 30 296 зн. · 35 мин. чтения

Я бы не осмелился сказать точно, как или когда наш следующий великий автор на этой земле случится с нами, но я начну внимательно слушать и выглядеть ожидающим в первый раз, когда услышу о человеке, который встанет на ноги где-то в нем и который говорит так, будто вся земля слушает его. Если когда-либо была земля, которая готовится слушать, и слушать повсюду, то это она. И первый великий человек, который заговорит в ней, заговорит так, будто он это знает. Это мир, которому было позволено около миллиона лет, чтобы дойти до точки, где можно было бы сказать, что он начинает осознавать себя миром вообще. И я не могу поверить, что мир, который впервые в своей истории имеет наконец удобства для слушания повсюду, если захочет, не собирается произвести в то же время человека, который будет иметь что-то сказать ему — человека, который будет достоин первой единственной полной аудитории, от заката до заката, о которой когда-либо думали. Казалось бы, по меньшей мере, такая аудитория, как эта, собирающаяся наполовину в свете и наполовину во тьме вокруг звезды, отпраздновала бы это, имея человека под стать. Ему не нужно было бы прибегать, можно подумать, к чему-либо, что когда-либо было сказано или придумано раньше. Уже даже в видах и звуках этого нынешнего мира сбылся стих из писания о следующем — «Око не видело и ухо не слышало». Немыслимо, чтобы не было сказано что-то невыразимо и невероятно великое первому полному залу, который предоставила планета.

Я ходил в место книг. Я видел до этого всех людей, стекающихся мимо меня под землей со своими маленькими угловыми спасителями — каждый со своим маленьким диском поклонения только для себя на планете — отделенный от остальных на тысячи лет. Но теперь весь лик земли изменен. Больше великие люди и великие события не могут быть направлены на нее и отскочить от нее — в отдельные нации. Великие люди, когда они приходят теперь, могут, как правило, иметь мир у своих ног. Невозможно, чтобы у нас их не было. Вся земля — это ставка на то, что они у нас будут. Заявки сделаны — великие государственные деятели, великие актеры, великие финансисты, великие авторы — даже миллионеры постепенно станут великими. Этого нельзя избежать. И будет странно, если кто-то не сможет придумать, что сказать, имея первый полный зал, который предоставила эта планета.

Даже сейчас, пусть любой человек с великим охватом любви внутри него просто заговорит однажды — просто произнесет один единственный восторг на весь мир, и нации сядут у его ног. Когда Редьярд Киплинг умирает от пневмонии, семь морей слушают его дыхание. Нации теперь находятся в галереях на сцене земли, одна слушая выше другой ту же пьесу, следуя за восходом солнца. Каждый затронут этим — своего рода душевное всасывание — великое притяжение от мира. Люди, которые вообще не хотят писать, чувствуют это — своего рода огромное, мягкое, капиллярное притяжение, по-видимому, — к перу. Вся планета разжигает одиночество каждого человека. Континенты — это мехи для огня внутри него, если он есть. Беспроводной телеграф манит идеи по всему миру. «Как планета аплодирует?» — мечтает молодой автор. — «Слабым приливом света?» Хотелось бы, чтобы она меня любила — произнести перед ней свою маленькую речь. Когда заканчиваешь, можно услышать мягкое «ура» сквозь Пространство.

Я иногда удивляюсь, что в Этом Присутствии я когда-либо мог думать или имел времена думать, что это маленький или одинокий мир, чтобы писать в нем — чтобы мерцать мыслями. Когда я думаю о том, каким миром это было, который приходил к людям однажды, и о мире, который ждет вокруг меня — вокруг всех нас теперь — мне нравится упоминать об этом.

Когда много лет назад, маленьким мальчиком, мне впервые позволили открыть маленькую внутреннюю дверь в кожухе гребного колеса великого парохода с боковыми колесами и я наблюдал его великолепный толчок по морю, я не знал, почему я не мог быть отозван от него, или почему я стоял и смотрел час за часом, будучи без сознания перед ним — гром и пена, нагромождающиеся на мое существо. Теперь я догадался. Я смотрю на ведущее колесо двигателя теперь, как будто я наконец прослеживаю последнюю тайну одиночества. Я встречаю Время и Пространство с ним. Я знаю, что мне нужно лишь совершить истинное дело, и я окружен — чтобы помочь мне сделать это. Я знаю, что мне нужно лишь подумать истинную мысль, лишь быть достаточно истинным и глубоким с книгой — почувствовать мир для нее, вложить в нее мир — и вся планета будет смотреть через мое плечо, пока я пишу. Тысячи печатных прессов под тысячью небес, я слышу, как истина работает мягко, говоря снова и снова, и вокруг и вокруг земли, слово, которое было дано мне сказать.

Может ли кто-нибудь поверить, что это странное новое, глубокое, прекрасное, ясновидящее чувство, которое человек испытывает в наши дни каждый день, каждый час, по отношению к другой стороне звезды, не сделает искусства, людей, слова и поступки великими в этом мире?

Безмолвно, вы и я, любезный читатель, наблюдаем первое великое объединение мира, чтобы слушать и жить. Континенты единодушны. Никогда прежде не было кворума. Наконец-то они собираются вместе ради первого человека планетарного масштаба, ради первого слова планетарного масштаба. Они вслушиваются в него, призывая к жизни. Теперь это действительно становится планетой, цельной, завершенной, сочлененной, обустроенной, прожитой и прочувствованной звездой, от края солнца до края солнца. На ней виден знак

СДАЕТСЯ

ЛЮБОМУ, КТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЭТОГО ХОЧЕТ.

VIII

ИДЕЯ ЛЮБВИ И ТОВАРИЩЕСТВА

«Ко мне всегда доносится настойчивый мотив

Какой-то неземной музыки, что я слышал;

Не то, что нежно бренчит под мягкими пальцами,

Не трубный глас кровавой победы.

Но радостный напев безмолвной симфонии,

Которой не касалась рука гордого смертного».

Вы когда-нибудь гуляли по холмам своего города ночью, любезный читатель — своего собственного города, — чувствовали его душу, лежащую вокруг вас, — лежащую там в своей кротости, великолепии и страсти? Неужели вы никогда не чувствовали, стоя там, что имеете на это право, какое-то право в самой глубине своего существа, — что вся эта дымка света и тьмы, все люди в ней каким-то образом действительно принадлежат вам? Мы не позволяем своим душам сказать это прямо — по крайней мере, вслух, — но бывают моменты, когда я выхожу на улицу к Другим, когда я слышу их — то есть слышу наши души, — как они тихо проходят сквозь нас, повторяя это про себя. «О, знать — быть полностью познанным хоть на миг; иметь, пусть всего на секунду, двадцать тысяч душ в качестве дома; быть окруженным городом, быть искомым и преследуемым какой-то одной великой всеобъемлющей любовью, хоть раз, среди его улиц и безмолвных домов!»

Я хожу взад и вперед по тротуарам, проникая в дни и ночи мужчин и женщин. Возможно, вы видели меня, любезный читатель, на Великой улице, в долгом, медленном потоке вместе с остальными? И я сказал вам, хотя и не знал этого: «Разве вы не звали меня? Вы что-нибудь слышали? Мне кажется, это я звал вас».

Я сидел у подножия городов. Я прочесал землю своей душой. Я бродил повсюду и взирал на лик земли. Я вопрошал дымящиеся деревни, проносящиеся мимо, горы, равнины и середину моря: «Где те, кто принадлежит мне? Доеду ли я когда-нибудь достаточно близко, достаточно далеко?» Я исходил весь мир — видел бесчисленных мужчин и женщин в нем, стоящих по обе стороны своей Бездны обстоятельств, манящих и тянущихся друг к другу. Я видел мужчин и женщин, лишенных сна, или изнуренных, или старых, бросающих хлеб свой по водам, хватающихся за закаты или отблески зари, вкладывающих свои души, словно письма в бутылки. Некоторые из них, кажется, гасят свои жизни, подобно сообщениям Маркони, уходящим в своего рода бесконечное, поглощающее человеческое пространство.

Всегда это же дикое, бесцельное море жизни. Кажется, для любви нет географии. Моя душа ответила мне: «Ты ожидал, что мир будет проиндексирован? Жизнь управляется Ветром. Цветы и циклоны, солнечный свет, ты и я — все мы бредем вместе». «Пусть каждое семя растет само по себе», — сказала Вселенная в своем первом прекрасном беззаботном восторге. Бог просто хорошо проводит время. Почему я должен ходить по вселенной, выкрикивая: «Где те, кто принадлежит мне?» Я смотрел на звезды, качающиеся передо мной, и они не ответили, а теперь, когда я смотрю на людей, мне кажется, что я вижу их — каждого человека в своего рода тупой мощи, мчащегося, с руками, вытянутыми вперед, прикованного к пустоте. «Ты одинок», — сказало сердце. — «Встань и будь сам себе братом. Мир — это великое КОМУ КАКОЕ ДЕЛО?»

Но когда посреди глубокого, беспомощного сна, качаясь на широких водах, я просыпаюсь на корабле и чувствую, как он весь дрожит от заботы моего брата обо мне, я знаю, что это неправда. «Вокруг закатов, сквозь великую тьму», — ловлю я себя на мысли, — «он протянул руку и поддержал меня. Здесь, на этом высоком холме воды, под этим низким, касающимся меня небом, я сплю».

Иногда я не сплю. Я лежу безмолвно и чувствую, как меня окружают. Интересно, смог бы я почувствовать себя одиноким, если бы попытался? Я нажимаю кнопку у изголовья. Я слушаю, как великие города заботятся обо мне. Я обнаружил, что вся земля вымощена, устлана коврами, увешана или пронизана мыслями моего брата обо мне. Я не могу спрятаться от любви. Он нанял океаны, чтобы они выполняли мои поручения. Он сделал весь человеческий род моими слугами. Я лежу в своей каюте от чистого восторга, думая о странных народах там, где сейчас утро, бегающих взад и вперед ради меня, глубоко под темнотой. Рядом со мной великий тихий пульс двигателя — между мной и бесконечным пространством — бьется успокаивающе. Я не могу не откликнуться на это — на этот мягкий и могучий порыв, пока я лежу.

Мои мысли следуют вдоль великих двойных валов, которыми мой брат удерживает меня. Я думаю о них. Я хочу действовать и делиться с ними.

Будь я духом, я бы отправился

Туда, где рокочущие оси винтов

Вдоль своих вихревых проходов

Прорываются сквозь трюм,

Где они поднимают грозные сияющие жилы

Мысли,

Торговли,

И бьют по Морю,

Пока шрам Лондона не ляжет

Милями и милями на его груди

Там, на Западе.

Пока я лежу и смотрю в свой иллюминатор, наблюдая, как звездный свет шагает по морю, я позволяю своей душе выйти и навестить его. Корабль, на котором я нахожусь, — маленькое человеческое мановение между двумя пустынями. Сквозь иллюминатор я, кажется, вижу другие корабли, призраки великих городов — океан их, ползущих сквозь свою неподвижную огромную картину ночи, с их низкими хриплыми свистками, встречающими друг друга, шепчущими друг другу под звездами.

«И все они мои», — говорю я, — «спешащие нежно».

Я лежу без сна, думая об этом. Я позволяю всему своему существу раствориться в этой мысли. Сама мысль об этом для меня подобна прожитой великой жизни. Как будто мне позволили на минуту стать великим человеком. Я чувствую себя отдохнувшим до самого момента своего рождения. Даже звезды после этого кажутся отдохнувшими над моей головой. Я собрал свою вселенную вокруг себя. Как будто я лежал совершенно спокойно в своей душе, и какой-то прекрасный вечный сон — хоть на минуту — посетил меня. Все люди — мои братья. Разве мир не наполнен спешащими ко мне? Что есть такого, чего мой брат не сделал для меня? Из самых дальних уголков утра все вещи текут свежими и прекрасными на мою плоть. Он возложил мою волю на небеса. Его машины подобны приливам, которые не останавливаются. Они — часть огромных антенн земли. Они выросли на ней сами. Подобно ветру, пару и пыли, они являются частью убранства земли. Если мне холодно и я ищу меха, Аляска так же близка, как ближайший сугроб. Мой брат сделал так, чтобы это было возможно. Везде — на расстоянии пяти центов. Я пью чай в Пекине ложкой из Австралии и блюдцем из Дрездена. С рукояткой ножа из Индии и лезвием из Шеффилда я ем мясо из Канзаса. Тысячи миль приносят мне ложки еды. Вкус во рту — пять или шесть континентов создали его для меня. Острова моря — на кончике моего языка.

И это то, что имеет в виду мой брат, то, что он сделал для меня, одинокого. Я продолжаю повторять это про себя. Я лежу неподвижно и пытаюсь осознать это — почувствовать прикосновение рук его рук. Кто-нибудь скажет, что это дело, которое он делает, делается ради денег — что это делается не ради товарищества или любви? Могли бы деньги придумать это, осмелиться на это или пожелать этого? Могли бы все деньги мира когда-нибудь заплатить ему за это? Этот бумажный билет, который я даю ему — за эту койку, в которой я лежу, — платит ли он ему за это? Думаю ли я оплатить свой проезд к бесконечности? — Я — паразит великого гула в городе? Эти семь ночей он держал меня в горсти своей руки и позволял мне смотреть на нагроможденную тишину в небесах — на облака. Я беседовал с серединой моря.

И теперь, одной мыслью, я навсегда обустроил свою жаркую равнину и дым.

У меня нет времени мечтать. Я разбираю каждую ночь, перед сном, какую-то огромную новую далекую любовь, это новое ежедневное чувство взаимного служения, этот целый круглый мир, чтобы соизмерить с ним свое бытие. Толпы ждут меня в тишине. Я даю на чай народам по никелю. Кто бы поверил? Я лежу в своей койке и смеюсь над величиной своего сердца.

Когда я выхожу на луг в полдень и в великой сонной солнечной тишине стою там и смотрю, как проходит этот длинный властный поезд, соединяющий Белые горы и Нью-Йорк, это уже не то, что было сначала, не просто поезд сам по себе для меня — вспышка пассажирских вагонов между великим городом и небом над горой Вашингтон. Когда он проносится между моими двумя маленькими горами со своим огромным знаменем пара и дыма, это манящий зов Других Поездов, всего звездного мира, крадущегося через Альпы (в этот момент), пробирающегося вверх по Андам, ревущего сквозь солнце или грохочущего сквозь тьму на обратной стороне земли.

В великой тишине на лугу после того, как проезжает поезд, трудно быть одиноким хоть минуту, не стоять неподвижно, не разделить духом по всей земле несколько больших, счастливых вещей — далекие невидимые народы на солнце, улицы, купола и башни, государственных деятелей и поэтов, но всегда между, над и под улицами, куполами, башнями, государственными деятелями и поэтами — всегда инженеры, — я продолжаю видеть их — этих людей, которые зачерпывают мир своими руками, которые сметают жизнь… длинные, узкие, маленькие городки душ и катят их сквозь Дни и Ночи.

В этом огромном, бездонном, безмолвном, современном мире — лучше управлять стихами, чем писать их. Ночью я ворочаюсь во сне. Я слышу, как проходит ночная почта — то же неподвижное лицо перед ней, ее великий человеческий прожектор. Я лежу в постели, задаваясь вопросом. И когда гром Лица затихает, я все еще задаюсь вопросом. Там, на крыше мира, гремя в одиночестве, гремя мимо смерти, мимо мерцающих мостов, мимо бледных рек, сворачивая деревни позади себя (странные, мягкие, тихие маленькие деревни), стуча по стрелочным огням, зачерпывая станции, свежие полоски земли и неба… Города падают в обморок перед ним… падают в обморок мимо него. Гремя мимо собственного грома, эхо затихает… и теперь там, на великой равнине, там, в полях тишины, поглощая безумные великолепные маленькие черные мили… Время от времени он оглядывается через плечо, оглядывается на свой длинный ревущий желтый след душ. Он горько смеется над сном, над людьми с билетами, над тем, как люди с билетами верят в него. Он знает (он сжимает рукой рычаг), что он не непогрешим. Однажды… дважды… он мог бы… он почти… Затем внезапно впереди вспышка… он стискивает зубы, он тянется своей душой… овладевает этим, он напрягается до своей непогрешимости снова… все эти люди там… отцы, матери, дети… спящие на своих руках, полных снов. Он чувствует то же, что чувствует священник, я полагаю, когда колокола смолкают в субботнее утро, когда он стоит на кафедре один, один перед Богом… один перед Великим Безмолвием, и люди склоняют головы.

Но я обнаружил, что не только машины, которые можно увидеть с первого взгляда, пронизаны людьми (как великие поезда), создают великих спутников. Это просто вопрос знакомства с машинами, и нет ни одной, которая не была бы пронизана людьми, тусклыми лицами исчезнувших жизней — изобретателями.

Я видел огромные колеса в пару и дыму, словно качающиеся духи мертвых. Мне говорили, что изобретателей больше нет с нами, что их маленькие усталые старомодные тела уложены на кладбищах, в церковных склепах, но я видел их с могучими новыми в ночи — средь бела дня, в безымянной тишине, ходящими по земле. Изобретателей, может, и не выставляют, как инженеров, в витринах перед их машинами, но они все вложены в них. От первого кусочка холодной стали на снегоочистителе до последнего маленького выдоха в пневматическом тормозе, они вложены в них — волокно души и волокно тела. Как солнце и ветер вложены в деревья и реки в горах, они там. Нет ни одной машины где-либо, в которой не было бы толпы людей, которая не была бы полна смеха, надежды и слез. Машины дают некоторое представление, после нескольких лет вслушивания, о том, на что были похожи жизни изобретателей. Слышишь их — машины и людей, рассказывающих друг о друге.

Бывают дни, когда мне дано видеть машины так, как видят их изобретатели и пророки.

В эти дни я видел изобретателей, обращающихся с кусочками дерева и металла. Я видел, как они берут в руки империи и пропускают будущее сквозь свои пальцы.

В эти дни я слышал машины как голоса великих народов, поющих на улицах.

И в конце концов, самое прекрасное и совершенное использование техники, как я пришел к мысли, — это то, которое есть у души, эта ужасная, прекрасная ежедневная радость от ее присутствия. Иметь это общение с ней, говорящей вокруг тебя, на море и на суше, и в низком гуле городов, иметь всю эту огромную, тянущуюся, серьезную технику человеческой жизни — ее виды, звуки и символы, манящие твой дух день и ночь повсюду, играющие на тебе любовью и славой мира — иметь — ах, что ж, когда в последний великий момент жизни я разложу свою вселенную в порядке вокруг себя и лягу умирать, я буду помнить, что я жил.

Эта великая скорбящая цивилизация наша, которую я видел раньше, всегда скорбящая в сердце, но с какой-то дьявольской конвульсивной энергией в ней, пришла ко мне и жила со мной, и позволила мне увидеть взгляд будущего на ее лице.

И теперь я осмеливаюсь поднять глаза. На мгновение — на мгновение, которое будет жить вечно — я видел однажды, я думаю — по крайней мере однажды, этот великий сияющий жест Человека вокруг краев мира. Я не умру теперь одиноким. И когда придет мое время и я лягу, чтобы сделать это, о, неизвестные лица, которые будут ждать со мной, — пусть это будет не с задернутыми шторами и не с застенчивыми, тихими полевыми цветами вокруг меня, и тишиной и тьмой. Не закрывайте великий, звучащий бездушно, выглядящий забывчивым рев жизни. Лучше пусть окна будут открыты. И тогда, с голосом мельниц и могучей улицы — со всем этим шумом и чудом, — со звуком в моих ушах моего большого брата снаружи, живущего своей великой жизнью вокруг своей маленькой земли, я усну.

ОБЗОР ЭТОЙ КНИГИ

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

I. Слово «прекрасный» в 1905 году больше не ограничено древним кольцом холмов, или зрелищем закатов, или букетами, салфетками и пением птиц. Это слово человека, говорит Двадцатый век. «Если холм прекрасен, то и локомотив, покоряющий холм, тоже».

II. Современный литератор — медленно поддающийся обращению, уже принужден к своей задаче. Живя в эпоху, когда девять десятых его собратьев добывают себе пропитание с помощью машин или вкладывают свою жизнь в них, он не довольствуется определением красоты, которое загоняет под пол мира девять десятых его собратьев, оставляя его стоять в одиночестве со своей одинокой идеей красоты, где — если только не кричать или не смотреть вниз через люк — у него нет способа общаться со своим родом.

III. Если он не сможет покорить машины, истолковать их для души или мужественности людей вокруг него, он видит, что через некоторое время — в великой пустыне машин не останется людей. Немного позже не останется и машин. Он пришел к ощущению, что вся проблема цивилизации вращается вокруг этого — вокруг того, что на первый взгляд кажется абстрактной или литературной теорией, — что в машинах есть поэзия. Если мы не сможем найти великую надежду или великий смысл для идеи машины в ее простейшей форме, машины из стали и пламени, которые служат нам, если вдохновляющие идеи не могут быть связаны с машиной просто потому, что это машина, в современной жизни не останется ничего, с чем можно было бы связать вдохновляющие идеи. Все наши великие духовные ценности управляются как машины. Занять позицию, что вдохновляющие идеи и эмоции могут быть и будут связаны с техникой, — значит занять позицию в пользу дальнейшего существования современной религии (со всем почтением) — машины Бога, в пользу современного образования — машины человека, в пользу современного правительства — машины толпы, в пользу современного искусства — машины, выражающей толпу, и в пользу современного общества — машины, в которой живет толпа.

IV. V. Поэзия в технике — это факт. Литераторы, которые знают людей, знающих машины, людей, которые живут с ними, изобретателей, инженеров и тормозных кондукторов, не сомневаются в поэзии техники. Настоящая проблема, которая стоит на пути истолкования и выявления поэзии в технике, вместо того чтобы быть литературной или эстетической проблемой, является социальной. Она заключается в том, чтобы заставить людей заметить, что инженер — это джентльмен и поэт.

VI. Изобретатель разрабатывает страсти и свободы людей, инструменты наций.

Люди уже начинают смотреть на изобретателя в наших современных условиях как на новую форму пророка. Если то, что мы называем литературой, не может истолковать инструменты, с помощью которых люди ежедневно живут, литература как форма искусства обречена. Пока люди более творческие и богоподобные в двигателях, чем в стихах, мир слушает двигатели. Если то, что мы называем церковью, не может истолковать машины, церковь как форма религии теряет свое лидерство, пока не сделает этого. Церковь, которая может видеть только то, для чего предназначены немногие люди, рожденные в эпоху, может помочь лишь немногим. Религия, которая живет в машинную эру и не видит и не чувствует смысла этой эры, не достойна нас. Она не достойна даже наших машин. Одна из машин, которые мы создали, могла бы создать религию лучше, чем эта.

ЧАСТЬ ВТОРАЯ

ЯЗЫК МАШИН

I. Я слышал, как говорили, что если вещь должна называться поэтичной, она должна содержать великие идеи и успешно выражать их; что язык машин, рассматриваемый как выражение идей, которые есть в машинах, неуместен и абсурден. Но весь язык, если смотреть на него со стороны, как люди смотрели на машины, неуместен и абсурден. Мы торжественно слушаем скрипку, голос архангела с доской, зажатой под подбородком. Если не считать людей, которые пробовали это, ничто не могло бы быть более неадекватным, чем поцелуй как форма человеческого выражения между двумя бессмертными бесконечными человеческими существами.

II. Главная характеристика современной машины, как и всего остального, что является строго современным, заключается в том, что она отказывается красоваться. Человек, который смотрит на двухвинтовой пароход и не чувствует, глядя на него, фактов и идей, которые с ним связаны, не видит его. Поэзия под водой.

III. Я слышал, как говорили, что современный человек не заботится о поэзии. Было бы вернее сказать, что он не заботится о старомодной поэзии — поэзии, которая навязывается. Поэзия в голландской ветряной мельнице процветает и поэтому уходит в прошлое для строго современного человека. Праздный глупый вид магнита привлекает его больше. Его язык более выразителен и проницателен. Он узнал, что в той мере, в какой машина или что-либо другое выразительно — на современном языке, оно скрывается. Чем более совершенными или поэтичными он делает свои машины, тем более духовными они становятся. Его предельные машины — электрические. Электричество — пророк современного человека. Оно суммирует его мир. Оно обладает темпераментом современного человека — страстью быть невидимым и неотразимым.

IV. Поэзия и религия состоят — в основе своей — в гордости Богом. Большинство людей сегодня поклоняются Богу — по крайней мере втайне, не только из-за этой великой Машины, которую Он создал, работающей мягко над нами — лунный свет и звездный свет… но потому, что Он создал Машину, которая может создавать машины, машину, которая возьмет больше пыли земной и пара небесного и спрессует это в сталь и железо и скажет: «Идите теперь, — глубины земные, высоты небесные, — служите мне! Камни и туманы, ветры и воды и гром — дух, который в вас, есть мой дух. Я тоже, даже я тоже — Бог!»

V. У всего есть свой язык, и способность чувствовать, что означает вещь, по тому, как она выглядит, — это вопрос замечания, изучения языка. Язык машин существует. Я не могу точно знать, выражают ли машины свои идеи или нет. Я только знаю, что когда я стою перед литейным цехом, выковывающим полы мира, сталкивающим свои ужасные тарелки с ночью, я возношу свою душу к нему, и каким-то образом — я не знаю как, пока он поет мне, я становлюсь сильным и радостным.

ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ

МАШИНЫ КАК ПОЭТЫ

I. II. В технике есть поэзия, потому что она выражает душу человека — целого мира людей.

В ней есть поэзия, потому что она выражает индивидуальную душу отдельного человека, который создает Машину, — изобретателя, и человека, который живет с машиной, — инженера.

В ней есть поэзия, потому что она выражает Бога. Он — тот Бог, который может создавать людей, которые могут создавать машины.

III. IV. В технике есть поэзия, потому что, выражая душу человека, она выражает величайшую идею, которую может иметь душа человека, — чувство человека о своей связи с Бесконечностью. В ней есть поэзия не только потому, что она заставляет человека думать, что он бесконечен, но и потому, что она делает человека таким бесконечным, каким он себя считает. Когда я слышу машины, я слышу, как Человек говорит: «Бог и я».

V. В технике есть поэзия, потому что, выражая бесконечность человека, она выражает две великие неизмеримые идеи поэзии, воображения и души во все времена — две формы бесконечности — свободу и единство человека.

Сущность прекрасной вещи — ее Идея.

Прекрасная вещь прекрасна в той мере, в какой ее форма раскрывает природу ее сущности, то есть передает ее идею.

Техника прекрасна благодаря неизмеримым идеям, мастерски выраженным.

ЧАСТЬ ЧЕТВЕРТАЯ

ИДЕИ, СТОЯЩИЕ ЗА МАШИНАМИ

Идеи техники в их различных фазах намечены в главах следующим образом:

I. II. Идея воплощения. Бог в теле человека.

III. Идея свободы — спасение души от окружения.

IV. Идея бессмертия.

V. Идея Бога.

VI. Идея Духа — Невидимого и Неосязаемого.

VII. Практическая идея призыва великих людей.

VIII. Религиозная идея любви и товарищества.

Примечание. Настоящий том — первый из серии, начало которой было положено несколько лет назад статьями в Atlantic, отвечающими или пытающимися ответить на вопрос: «Может ли машинная эра иметь душу?» Возможно, справедливо по отношению к настоящей концепции в ее нынешнем виде предположить, что это увертюра, и что различные фазы и следствия техники — общее влияние техники на нашу современную жизнь, на демократию, на гуманитарные науки и искусства — рассматриваются в серии из трех томов под названием:

I. Голос машин.

II. Машины и миллионеры.

III. Машины и толпы.

ТОГО ЖЕ АВТОРА

О СТАРОЙ ЦЕРКВИ В НОВОЙ АНГЛИИ. $1.00. «Я прочитал ее дважды и получил удовольствие во второй раз даже большее, чем в первый». — Оливер Уэнделл Холмс.

«Я прочитал предисловие, и этот один маленький кусочек корки сделал меня таким же голодным, как человека на железной дороге. Какой яркий вечер, полный смеха, время от времени тронутый нежностью, он создал для нас, я не знаю, как сказать. Вот книга, которую я рад одобрить, как вексель — прямо поперек лицевой стороны, и предъявить к оплате в библиотеке любого человека». — Роберт Дж. Бердетт.

РЕБЕНОК И КНИГА. $.75. (G. P. Putnam’s Sons.) «Я должен выразить с вашего позволения радость, которую я испытал, энтузиазм, который я почувствовал, смакуя каждую страницу того, что, я верю, является самой блестящей книгой любого сезона с тех пор, как перья Карлейля и Эмерсона были отложены. Она полна юмора, богата по стилю и эксцентрична по форме, и вся пронизана пылким гением человека, который является не просто мыслителем, а силой. Каждое предложение покалывающе живо….

«Я читал с изумлением, смехом и громкими возгласами. Это слово из всех слов, которое нужно было произнести именно сейчас. Оно заставляет меня поверить, что, в конце концов, у нас не великий детский сад в авторстве, а что в нас еще есть добродетель, раса, сок. Я могу допустить, что дата публикации этой книги вполне может стать датой морального и интеллектуального возрождения, горизонт которого мы давно сканируем». — Уильям Слоун Кеннеди, в Boston Transcript.

ПОТЕРЯННОЕ ИСКУССТВО ЧТЕНИЯ. $1.00. (G. P. Putnam’s Sons.) «Это настоящее удовольствие — зафиксировать интеллектуальное удовольствие среди книг дня. Некоторые из нас пожмут плечами на этот том. Другие из нас, прочитав его, будут держать его рядом с собой». — Life.

«Мистер Ли — писатель большого мужества, который осмеливается говорить то, о чем некоторые люди даже боятся думать». — Springfield Republican.

«Вы попадаете прямо между обложек и живете». — Denver Post.

ТЕНЕВОЙ ХРИСТОС. $1.25. (The Century Co.) «Позвольте мне быть одним из первых, кто признает в этой книге то, что почувствует каждый, кто прочтет ее вдумчиво. Кучи книг, написанных о Библии, высушены до последнего зернышка пыли. Это пустыня, которая лежит вокруг Палестины. Время от времени появляется человек, который прокладывает себе путь прямо в Землю Обетованную, если нужно, по морю, и берет вас с собой. Это не должно быть полным, точным рассмотрением предмета. Это история, увиденная в видении. Теология, выраженная в лирике. Критика, сжатая в эпиграмму». — Д-р Генри ван Дайк, в The Book Buyer.

«Имя автора — Джеральд Стэнли Ли — до сих пор было нам в Англии неизвестно, но книга, которую он здесь предложил миру, указывает на то, что в нем есть то, что скоро сделает его знакомым». — The Christian World (Лондон).

MOUNT TOM. Журнал «все на открытом воздухе», посвященный отдыху и поклонению, и небольшому взгляду на мир.

Под редакцией мистера Ли. Раз в два месяца. 12 экземпляров, $1.00.

ГОЛОС МАШИН. $1.25. (Mt. Tom Press.)

Любая из вышеперечисленных книг высылается с оплатой почтовых расходов при заказе напрямую в The Mount Tom Press, Нортгемптон, Массачусетс.

Обложка выбранной аудиокниги Выберите главу Плеер готов к воспроизведению
0:00 0:00

Громкость