Он выглядел таким серьезным, что я не посмел рассмеяться, но мне стоило больших усилий сдержаться.
«Как думаешь, у меня получится?» — спросил он после паузы, во время которой его ноги пытались соблазнить его нарушить доброе решение и почти привели к запретному танцу. Почти каждый час с того момента он задавал этот вопрос, и иногда детская патетика, которую он вкладывал в свой голос и манеру, могла бы обезоружить даже старого бродягу.
В последний день нашего путешествия мы долго разговаривали. Он все еще пытался исправиться, но пришел к определенным выводам, и один из них заключался в том, что он больше не может ходить в школу; или, что было важнее, что он не видит в этом необходимости.
«Конечно, я не знаю всего, — объяснил он, — но я много знаю. Знаешь, я уже умею считать лучше Рэда, и я умею читать вещи, которые он не может. Много слов, которых он не знает, а я знаю; и когда он пьян, он вообще не может читать, а я могу. Ты должен был видеть нас в Шайенне, Сиг»; и воспоминание заставило его хихикнуть. «Мы оба были в стельку, и полицейский вручил нам бумагу, и мне пришлось читать ее Рэду. Разве это не неплохо? Рэд сказал, что это так, во всяком случае, а он должен знать, правда? Нет, я не думаю, что мне нужно много учиться. Я не хочу быть президентом страны: если бы хотел, может, мне и стоило бы знать больше слов; но раз уж я не хочу, я не вижу смысла все время копаться в учебниках. Жаль, что Рэд не дал мне письмо об этом, потому что мы с мамой точно будем ссориться из-за этого. Видишь ли, она помешана на том, чтобы я закончил академию, а я помешан на том, чтобы держаться от нее подальше, и если мы снова начнем ссориться, боюсь, я не исправлюсь. Она будет ругаться и из-за моего курения; но тут я ее прижал, правда? Рэд сказал, что я могу курить, разве нет — хм? Знаешь, что я сделаю, Сиг. Сразу после того, как поцелую ее, я скажу ей прямо на месте, что я умею. Разве это не хороший план? Тогда, видишь ли, она не сможет ворчать, что я нечестный, правда? Да, сэр; именно так я и сделаю»; и он потер свои татуированные руки, как будто заключил выгодную сделку.
На следующее утро, как раз когда солнце вставало над линией прерии, наш поезд свернул с главной дороги, и мы наконец покатились по Хорну. Пацан стоял у двери и указывал на ориентиры, которые помнил. Вскоре он заметил открытую колокольню академии.
«Видишь тот купол, Сиг! — крикнул он. — Папа помогал строить его, но он сдох, делая это. Некоторые говорят, что он был пьян, потому что сорвался. Мама говорит, что его ударило солнцем».
Через несколько минут поезд остановился у водокачки, и мое поручение было выполнено. Больше не было нужды быть джокером для мальчика. Его благополучие зависело от его матери и его решимости исправиться. Он поцеловал меня на прощание, а затем по-мужски зашагал по тихой улице в сторону академии. Я наблюдал за ним, пока поезд не тронулся. Так закончилась одна из самых тяжелых поездок в моей жизни в Бродяжье.
Одним теплым летним вечером, примерно через три года после отъезда из Хорна, я сидел в мюзик-холле в Бауэри. Я давно отказался от своего членства в братстве бродяг, но мне нравилось время от времени прогуливаться и посещать старые места; и именно во время такой экскурсии я забрел на варьете. Я наблюдал за людьми, которые приходили и уходили, надеясь узнать кого-то из старых знакомых. У меня часто бывали странные случаи и возобновление дружбы при подобных обстоятельствах, и, сидя там, я гадал, кого же я встречу в ту ночь. Мысль едва успела оформиться, как кто-то схватил меня за плечо в полицейском стиле и сказал: «Тряси!» Я оглянулся и обнаружил одного из самых дюжих хулиганов в зале. Он оказался приятелем, которого я знал на Нью-Йорк Сентрал, и, как обычно, мне пришлось перебирать свои воспоминания. У него тоже были истории, и он довел их до такой степени, что я узнал, что он только что вышел из вирджинской тюрьмы. Затем началась тирада против южных тюрем. Заканчивая ее, он вспомнил, что встретил моего друга в вирджинском чистилище. «Сказал, что хорошо тебя знает, Сиг, но я не мог вспомнить его. Маленький парень; что-то вроде ребенка, полагаю; сидел тридцать дней. Один из парней называл его Хорнским пацаном и сказал, что он был ловким прушуном на побережье. Старый Денвер Рэд обучал его, сказал он. Кто это? Ты его знаешь? Он был славный маленький парень. Эй, что не так, Сиг? Ты выглядишь ошарашенным».
Вероятно, так оно и было. Это было такое разочарование, какого я едва ли мог себе представить. Бедный пацан! Он, вероятно, так хорошо справлялся, что его мать попыталась устроить его в академию, и тогда он снова «сбежал». Я рассказал бродяге историю, которую только что закончил. Он был слишком туп, чтобы увидеть ее трагическую сторону, но один из его комментариев стоит повторить:
«С такими детьми ничего не поделаешь, Сиг. После того как они немного побродяжничали, они пропали. Лучше оставить их в покое».
Но я не могу поверить, что этот добросердечный маленький парень действительно пропал. Кто бы ни встретил его сейчас, полицейский или филантроп, умоляю, отправьте его обратно в Хорн.
III
ОДНА НОЧЬ НА «Q»
Если есть что-то, что бродяга ценит больше всего, так это его привилегия ездить на железных дорогах бесплатно. Он гордится этим так же, как американец гордится своей страной, и хвастается этим с утра до ночи. Даже бродяга с одеялом на дальнем Западе, который почти никогда не видит внутренностей железнодорожного вагона, становится патриотичным, когда речь заходит об этой теме. И вполне может, ибо ни одна другая страна в мире не предоставляет таких средств передвижения для своих бродяг. От Мэна до «Фриско» железные дороги в распоряжении бродяги, если он знает, как ими пользоваться, и редко он выходит на большую дорогу по какой-либо необходимости.
A RIDE ON A TRUCK.
Однако есть некоторые трудности и испытания даже в его железнодорожной жизни. Когда он едет на «пассажирском», например, сверху или между колес, он сталкивается с многочисленными опасностями и трудностями, и проходят месяцы, прежде чем он научится встречать их героически. Даже в товарных поездах его задача не так проста, как думают некоторые люди. Человек должен тренироваться для такой работы, точно так же, как боксер тренируется для боя, и только когда он настоящий артист, он может наслаждаться этим. Главная трудность при езде на товарных поездах — это кондуктор. Куда бы ни пошел бродяга, он рискует встретить этого вездесущего чиновника. Если он на «буферах», кондуктор обычно «подкалывает» его с крыши вагона; и если он идет «внутрь», то же самое делает и кондуктор. Даже ночью «кондуктор» и его бесплатный пассажир постоянно сталкиваются друг с другом. Иногда они становятся закадычными друзьями. Бродяга помогает затягивать тормоза, а кондуктор помогает спрятать бродягу. Но бывают и другие времена, когда все иначе. Кондуктор пытается «сбросить» бродягу, а тот пытается «обхитрить» кондуктора. В таких случаях что-то случается. Обычно кондуктор «остается с носом». Бродяга слишком хитер и обыгрывает его в его же игре. Но время от времени даже бродяга попадает в ловушку. Конечно, рано или поздно он выбирается, но пока он в ней, он представляет собой интересный объект для изучения. Снова став свободным, он обычно рассказывает обо всем своим приятелям, и они жалеют или аплодируют ему, в зависимости от обстоятельств. Но раз в долгое время ловушка, в которую он попадает, оказывается такой шуткой, что он ничего не говорит о ней из уважения к профессии. Он ненавидит, когда над ним смеются, так же сильно, как и другие люди, и как бы хороша ни была шутка, он держит ее при себе, если она говорит против него.
Мне довелось узнать именно о такой шутке. Она хранилась в тайне уже несколько лет, но я думаю, что не будет вреда рассказать ее, поскольку я был одним из пострадавших.
Однажды ночью мне довелось быть в Гейлсберге, штат Иллинойс, расположенном на железной дороге Чикаго, Берлингтон и Куинси. Я был с бродягой по прозвищу «Эльмира Фэтти», и мы направлялись в «Чи», или Чикаго, как называют его вежливые люди. Мы только что приехали с Запада, где провели некоторое время с бродягами с одеялами, и до самого Гейлсберга у нас не было никаких несчастий или неудач. На самом деле, начиная с Солт-Лейк-Сити, все шло именно так, как мы планировали, и той ночью мы надеялись, что ничто не помешает нам прибыть в «Чи» на следующее утро. Мы рассчитывали ехать на товарном поезде, который должен был прибыть в Гейлсберг около девяти часов. Это была скверная ночь для путешествия, потому что дождь лил как из ведра, а ветер дул самым раздражающим образом. Тем не менее, мы хотели двигаться дальше, если это возможно, и около половины девятого отправились на железнодорожные пути ждать товарный поезд. Он пришел вовремя, и мы с Фэтти сразу же заняли разные его секции в поисках «пустого». Он осмотрел переднюю часть, а я проверил вагоны возле последнего вагона. Через несколько минут мы снова встретились и доложили, что «во всем составе не было ни одного пустого вагона».
— Ну, — сказал Толстяк, — это всего лишь чертов товарный поезд для перевозки скота! Каждый проклятый вагон забит ими под завязку.
Я предложил подождать другой, но он и слушать меня не хотел.
— Нет уж, сэр. Даже если мы свернем себе шеи, мы поедем на этом поезде.
— Но где ты собираешься ехать? — спросил я.
— На крыше, конечно.
Я знал, что спорить с ним бесполезно, и полез следом за ним по лестнице. Мы уселись на крыше вагона, а дождь просто лил как из ведра. Вскоре раздался гудок, и поезд тронулся. Когда мы выезжали со станции, по крышам вагонов прошел тормозной кондуктор и сразу же заметил меня.
— Здорово, Коротышка! — весело сказал он. — Куда путь держишь?
— Да так, немного проедусь. Возражений не будет?
— Нет, думаю, возражений нет. Но скажу я вам, ребята, вы большие дураки.
— Эй, полегче! — сердито отозвался Толстяк. — Кого это ты дураками назвал?
— Вас и назвал, и вы ими являетесь.
— Слушай сюда, — продолжал Толстяк, — если еще раз назовешь меня дураком, я тебе лицо в кашу превращу — клянусь богом! — и он встал, чтобы подкрепить свою угрозу делом.
— Не кипятись, не кипятись, — примирительно сказал кондуктор. — Дай-ка я вам кое-что скажу. Видите те ящики для сена там, на углу вагона?
— Ящики для сена! — воскликнул Толстяк и удивленно посмотрел на меня.
— Идите гляньте на них.
Мы последовали за ним к концу вагона, и там, действительно, после того как он поднял крышку, оказался очень удобный ящик, почти доверху набитый хорошим мягким сеном.
Толстяк был вне себя от восторга и, похлопав меня по спине, сказал:
— Слушай, Сиг, это же настоящий спальный вагон, а? Черт возьми!
Кондуктор подержал фонарь, пока я забирался в ящик. Отверстие было небольшим, едва ли больше фута в ширину — для меня в самый раз, правда, я был гораздо меньше Толстяка. Когда он попытался залезть, возникли трудности. Голова и плечи прошли нормально, но дальше он застрял, так как его живот был самой широкой частью тела, и он жаловался, что его «ужасно сдавило». Что делать, было непонятно, но в конце концов он собрался с духом для еще одной попытки. Он извивался, скользил, пыхтел и в итоге был вынужден попросить меня подержать его за голову и направлять, настолько беспомощным он стал от своих усилий. Я направлял его как мог, и вскоре он «плюхнулся», как он выразился, на сено. Кондуктор закрыл крышку и ушел.
Толстяк едва успел устроиться, как начал гадать, как он будет выбираться утром.
— Черт возьми! — сказал он. — Может, мне придется сидеть здесь, и они отвезут меня прямо на скотобойню. Стал бы я отличным бычком, а?
Но я был слишком утомлен, чтобы размышлять, и через несколько минут уснул. Что Толстяк делал следующие пятьдесят миль, сказать не могу, но часа через два он жестоко разбудил меня и попросил спичку.
— Ты что, собираешься здесь курить? — спросил я.
— Конечно, — отрезал он. — А почему нет?
— Ты устроишь пожар, кругом столько сухого сена.
— Пожар у своей бабушки устроишь! Давай спичку.
Я сказал, что у меня нет, и тогда он потребовал, чтобы я вылез и попросил спичку у кондуктора. Мне этого не хотелось, но я был уверен, что он не даст мне покоя всю ночь, если я этого не сделаю, поэтому согласился. Но, о чудо! Когда я попытался поднять крышку, она не поддалась.
— Толстяк, — сказал я, — мы в ловушке.
— В ловушке у своей бабушки! В чем дело?
— Крышка не открывается.
— Дай-ка я попробую.
Толстяк весил двести пятьдесят фунтов — «пундов», как он их называл, — и он навалился на эту крышку всей своей массой. Она немного скрипнула, но так и не открылась.
— Толстяк, — повторил я, — мы в ловушке.
Но он был полон решимости не сдаваться и лег на спину, чтобы бить по крышке ногами. Он рассудил, что это должно добавить еще пятьдесят фунтов, и если триста «пундов» не могут сдвинуть эту штуку, значит, что-то случится. Он пинал и пинал. Крышка сильно скрипела, но оставалась такой же упрямой. Тут вам стоило бы послушать, как Толстяк ругался. Он проклинал всех, от президента железной дороги до последнего стрелочника, а потом, словно этого было мало, добавил:
— Черт возьми, Сиг, мы подадим на них в суд! Это просто возмутительно! Бродяги не должны так ездить, и они должны это знать. Да, сэр, мы подадим на них в суд.
Затем он начал сквернословить, и никогда в жизни я не слышал таких проклятий, обрушенных на головы бедных заблудших железнодорожных чиновников. Вскоре даже ругань утомила его, и он обессиленный повалился обратно на сено. Немного отдохнув, он взглянул на ситуацию под новым углом и начал ощупывать ящик, чтобы понять, сколько сена отделяет нас от быков.
— Сена почти нет, Сиг, — заныл он. — Черт возьми, а мы заперты! Клянусь богом, я бы с удовольствием добрался до горла этого кондуктора! Я бы его сжал, поверь мне. И, черт возьми, если эти быки нас убьют, он за это ответит, уж будь уверен!
— Быки! — воскликнул я. — Что ты имеешь в виду, Толстяк?
— Ну, ты что, не знаешь, что эти быки прямо под нами?
— Ну и что с того?
— Ну, у них же рога — и большие к тому же.
— Ну и что с того, Толстяк?
— Ну ты дурак, у нас-то их нет.
— Но, Толстяк, какое это имеет значение?
— Значение! Значение! У тебя что, мозгов нет? Ты что, ничего не знаешь? Никогда не слышал, как быки могут забодать человека? Должно быть, ты совсем зеленый новичок.
Тут я осознал всю серьезность положения. Мы были во власти этих техасских быков! Вскоре я услышал, как Толстяк жалобным голосом произнес:
— Сиг, думаю, нам лучше помолиться прямо сейчас, потому что если мы уснем, то забудем обо всем. Так что начинай ты, а пока ты будешь молоть языком, я послежу за сеном.
Он хотел, чтобы я молился, и искренне считал, что только это нас спасет. В критических ситуациях он всегда становился религиозным, и его план меня не особо удивил; но так как я не знал ни одной молитвы, подходящей для такого случая, я так ему и сказал, добавив, что даже если бы знал, то предпочел бы промолчать, учитывая обстоятельства.
— Нам не следовало позволять кондуктору запирать нас здесь, и ты сам это знаешь. Так что придется выбираться как-нибудь самим.
Эта храбрость была немного наигранной, но я решил, что лучше сохранять как можно больше хладнокровия, потому что Толстяк постоянно кипятился и ворчал. Каждые несколько минут он ощупывал сено и затем говорил с глубокой тоской:
— Сиг, эти рога подбираются все ближе. Готовься к смерти.
Однажды я подумал, что он шутит, и сказал ему прекратить, если он думает, что пугает меня.
— Я не пытаюсь тебя напугать, — заныл он. — Я просто говорю тебе правду.
Это было действительно тревожно, и я чуть было не признался в своем страхе. Но мне удалось взять себя в руки, и я продолжил изображать показную смелость.
— Ну что ж, Толстяк, давай умрем достойно, в любом случае. Если рога просунутся сюда, мы можем лягаться, и, может быть, быки испугаются. Кто знает, понимаешь.
— Нет, это не сработает, — безнадежно ответил он и снова измерил слой сена. На этот раз его рука наткнулась на тонкие и широко расставленные доски — единственную преграду между нами и быками. Мы оба знали, что если рога когда-нибудь просунутся сквозь них, нам конец.
— Мы покойники, Сиг, — продолжал Толстяк. — В этом нет сомнений. Но, тем не менее, я собираюсь поспать. Уж лучше умереть во сне, чем наяву. Так что пока, Сиг; если ты сдохнешь первым, я помолюсь за тебя.
Затем, к моему удивлению и возмущению, он свернулся в большой клубок и «отправился спать». Я оставался бодрствовать еще некоторое время, слушая, как быки жуют сено. Но, несмотря на приближающуюся опасность, меня тоже стало клонить в сон, и вскоре я лежал рядом с Толстяком. Утром, около половины шестого, мы проснулись одновременно. Я пошарил в ящике, сена почти не осталось.
— Лучше бы я умер ночью, — сердито сказал Толстяк. — Теперь придется помирать наяву.
Поезд начал замедлять ход — может, мы все-таки будем спасены. Он полностью остановился, и мы услышали шаги. Кто-то шел по тропинке рядом с путями.
— Кричать? — спросил Толстяк.
— Может, это полицейский, — ответил я, — а это значит тридцать суток в работном доме. Не лучше ли умереть?
— А может, и нет! — И он крикнул в одну из щелей: — Бродяга! Бродяга!
К счастью, это был бродяга.
— Лезь сюда, — закричал Толстяк, — и ради всего святого выпусти нас. Мы заперты в ящиках для сена; залезай наверх и открой крышку.
Мы услышали, как он быстро выполняет просьбу. Он взобрался по лестнице, отодвинул защелку и, казалось, удивился нашему стремлению покинуть такое уютное гнездышко. Толстяку помогли выбраться немедленно, хотя мы все еще были в шести милях от «Чи» (Чикаго); но я заставил его подождать, пока сам посмотрю, какой опасности мы избежали. Есть столько утешения в том, чтобы взглянуть на миновавшие опасности. В ящике все еще оставалось приличное количество сена. Я докопался до досок, чтобы в последний раз взглянуть на наших мучителей, и там, прямо передо мной, стояли эти ужасные звери, дикие и только что привезенные с полей штата Одинокой Звезды. Их было около двадцати, я бы сказал, но ни у одного из них не было рогов!
Толстяк улизнул к водонапорной башне, а я помахал ему на прощание с крыши вагона. На его лице была самая мрачная ухмылка, и его последними словами были: «Если когда-нибудь расскажешь эту шутку в притоне, Сиг...» И я никогда не рассказывал.
IV
СОН О ПУЛЬКЕ
Товарный поезд только что вышел из Керетаро, и мы с Баркасом лежали на полу вагона у одной из боковых дверей, обсуждая пейзаж. Мы направлялись в Мехико, и это был мой первый визит. Баркас, по его словам, был там уже трижды, и по мере приближения поезда к городу он принялся рассказывать мне, что я должен увидеть и как себя вести. Я был еще совсем новичком в бродяжьем мире и нуждался в наставлениях Баркаса.