Пауза следует за речью черноволосого человека. Встает другой туземец, тяжело сложенный Бабу, в черном халате и странном головном уборе. Снежно-белая полоса ткани брошена по-хозяйски через его плечи. Его голос высокий и не всегда под контролем. Он начинает: «Я постараюсь быть как можно более кратким». Это зловеще. Кстати, в Совете, кажется, нет необходимости в форме обращения. Ораторы бросаются в самую суть, и только когда они хорошо разогнались, бросают случайное «Сэр» в сторону сэра Стюарта Бэйли, который сидит с одной ногой, поджатой под себя, и сухой ручкой в руке. Этот оратор никуда не годится. Он говорит, но ничего не говорит, и только он знает, куда его заносит. Он говорит: «Мы должны помнить, что мы законодательствуем для Метрополии Индии, и поэтому мы должны заимствовать наши институты из больших английских городов, а не из приходских институтов». Если вы подумаете минуту, это показывает широкое и здоровое знание истории Местного самоуправления. Это также раскрывает отношение Калькутты. Если бы город меньше думал о себе как о метрополии и больше как о навозной куче, его состояние было бы лучше. Оратор покровительственно говорит о «моем друге», намекая на черный сюртук. Затем он снова путается, и его голос скачет вверх по гамме, когда он заявляет: «и поэтому это меняет все дело». Он смутно намекает на угрозы, что-то связанное с индусами и магометанами, но что он имеет в виду, трудно обнаружить. Вот, однако, предложение, взятое дословно. Вряд ли оно появится в такой форме в калькуттских газетах. Черный сюртук сказал, что если бы богатый туземец «имел восемь голосов на своем счету, его тщеславие побудило бы его пойти на избирательный участок, потому что он чувствовал бы себя лучше, чем полдюжины гари-ванов или мелких торговцев». (Подумать только, позволить гари-вану голосовать! Ему еще предстоит научиться водить!) Тут джентльмен с белой тканью: «Тогда жалоба в том, что влиятельные избиратели не хотят утруждать себя голосованием? По моему скромному мнению, если это так, примите избирательные бюллетени. Это способ встретить их. Таким же образом — Калькуттская торговая ассоциация — вы отменяете всю множественность голосов: и это способ встретить их». Ясно, не так ли? Взлетает безответственный голос и выдает это утверждение: «На выборах в Палату общин множественность разрешена для лиц, имеющих интересы в разных округах». Затем безнадежный, безнадежный туман. Очень жаль, что Индия когда-либо слышала о ком-то выше глав Гражданской службы. Еще раз дуновение Вони. Джентльмен делает вызывающий рывок плечевой тканью и садится.
Затем сэр Стюарт Бэйли: «Вопрос перед Советом заключается в том, что» и т. д. Раздается рябь «За» и «Против», и «Против» побеждают, что бы это ни было. Черноволосый джентльмен выдвигает свою поправку о квалификации голосования. Крупный сенатор в белом жилете и с самой любезной улыбкой встает и начинает разбивать поправку. Не видит в ней пользы. Называет ее, по сути, мусором. Черный халат, тот, кто говорил первым, снова говорит и рассуждает о «пришельце, который приходит сюда на короткое время, а затем покидает землю». Хорошо для черного халата, что пришелец действительно приходит, иначе не было бы уютных мест, где можно поговорить о власти, которую можно измерить богатством и интеллектом, «который, сэр, я полагаю, не может быть так измерен». Поправка проиграна; и втройне и вчетверо проигран слушатель. Во имя здравого смысла и чтобы сохранить изорванные полы разорванной иллюзии, давайте сбежим! Это Калькуттский муниципальный законопроект. Они занимаются им уже несколько суббот. В прошлую субботу сэр Стюарт Бэйли отметил, что при их нынешней скорости им потребуется около двух лет, чтобы принять его. Теперь они будут сидеть до темноты, если сэр Стюарт Бэйли, который хочет проводить лорда Коннемару, не попросит черный сюртук предложить перерыв. Нехорошо наблюдать за Правительством вблизи. Это ведет к формированию вопиюще самодовольных суждений, которые могут быть такими же ошибочными, как и ограничивающая система, которой мы себя окружили. А на улицах снаружи англичане резюмируют ситуацию грубо, так: «Все это фарс. Время — деньги для нас. Мы не можем выносить эти бесконечные речи в муниципалитете. Туземцы нас душат, но мы знаем, что если дела станут слишком плохи, Правительство вмешается, и поэтому мы как-то беспокоимся».
Тем временем Калькутта продолжает взывать о ведре и метле.
ГЛАВА IV
НА БЕРЕГАХ ХУГЛИ.
Городские часы пробили два. Где человеку найти еду? Калькутта не славится изысканными заведениями. Можно заморить червячка у Пелити или Бонсара, но их лавки не найти на Гастингс-стрит или там, где брокеры снуют туда-сюда в наемных экипажах, обливаясь потом и на глазах богатея. Должно быть какое-то место, где собираются моряки. «Честный Бомбейский Джек» предлагает только бирманские сигары и виски в ликерных рюмках, но в Лал-Базаре, недалеко от «Матросской кофейни», вывеска смело гласит, что «офицеры и матросы могут найти здесь хороший ночлег». На виду, на скамье у дверей «отеля», сидит ряд опрятных офицеров и матросов, покуривая. В их одежде есть почти военное единообразие. Возможно, «Честный Бомбейский Джек» держит только один вид фетровых шляп и одну марку костюмов. Когда Джек из торгового флота трезв, он очень трезв. Когда он пьян, он — но спросите речную полицию, что может натворить тощий, обезумевший янки своими ногтями и зубами. Эти джентльмены, курящие на скамье, бесстрастны, почти как краснокожие индейцы. Их позы непринужденны, и они не носят подтяжек. Судя по меню, они также не особо разборчивы в еде, когда посещают табльдот. Еда сытная, а положенный «пег» — у каждого заведения своя мера, если только вы не удержите Ганимеда — вызывает изумление. Три пальца и еще немного — такова, по-видимому, норма для офицеров и матросов, тихо беседующих в дверях. Один говорит — он, очевидно, закончил длинную историю: «...и так он нанялся за четыре фунта десять шиллингов с дипломом первого помощника капитана и всем прочим. И это на немецком барке». Другой с убежденностью сплевывает и добродушно, не повышая голоса, говорит: «Это был адский корабль. Кто-нибудь знает его?» Ответа от собравшихся нет, но датчанин или немец хочет знать, «поднялась» ли уже «Мира». Сухой рыжеволосый человек называет ее точное местоположение на реке — (как он, черт возьми, может это знать?) — и вероятный час прибытия. Серьезные дебаты переходят в обсуждение недавнего происшествия на реке, в результате которого большой пароход получил повреждения и был вынужден вернуться и разгрузиться. Крупный джентльмен, совершающий прогулку по Лал-Базару, подходит и говорит: «Я же говорю, она запуталась в собственной цепи своим же форштевнем. Видели пробоины?» «Нет». «Тогда какого черта такой, как ты, может рассуждать, что это, черт возьми, было?» Он проходит мимо, высказав свое весьма колоритное мнение без гнева и страсти. Никто, кажется, не обижается на грубость.
Давайте спустимся к реке и получше присмотримся к этим людям. Кларк Рассел говорил нам, что их жизнь достаточно тяжела, по совести говоря. Каковы же их удовольствия и развлечения? Портовое управление, где обитают джентльмены, занимающиеся благоустройством порта Калькутты, должно располагать информацией. Оно стоит большое и красивое, построенное в ориентализированном стиле по образцу итальянских зданий на углу Фэрли-плейс на большой Стрэнд-роуд, и непрерывный шум движения по суше и по морю поднимается в течение всего дня и до глубокой ночи к его окнам. В это место следует входить с большим почтением, чем в Законодательный совет Бенгалии, ибо оно контролирует судоходство по изменчивой Хугли до Сандхедса, владеет огромными богатствами и тратит колоссальные суммы на облицовку берегов реки, расширение причалов и строительство доков стоимостью в двести лакхов рупий. Два миллиона тонн морских грузов ежегодно проходят вверх и вниз по реке под руководством Портового управления, и люди из Портового управления знают больше, чем полезно держать в голове. Они могут без обращения к телеграфным сводкам назвать положение всех больших пароходов, идущих вверх или вниз, от Хугли до моря, день за днем, с их тоннажем, именами капитанов и характером груза. Глядя с веранды своего офиса на строй мачт, напоминающий полк улан, они могут правдиво назвать имя каждого корабля в пределах видимости, а также день и час, когда он отправится в путь.
В комнате в нижней части здания отдыхают крупные, тщательно одетые мужчины. Существует тип лица, который принадлежит почти исключительно офицерам Бенгальской кавалерии — предпочтительно майорам. Все знают загорелого, черноусого, четко говорящего офицера туземной кавалерии. Он неестественно существует в романах и вполне естественно — на границе. У этих людей в большой комнате черты лица выражены настолько сильно, что удивляешься, что делают офицеры у реки. «Они пришли заказать билеты домой?» «Эти люди? Это лоцманы. Некоторые из них получают от двух до трех тысяч рупий в месяц. Они иногда отвечают за груз стоимостью в полмиллиона фунтов стерлингов». Они, безусловно, мужчины, и держатся соответственно. Они совещаются по двое и по трое и часто обращаются к спискам судов.
«Разве лоцман — это не человек, который всегда носит бушлат и кричит в рупор?» «Ну, можете спросить этих джентльменов, если хотите. У вас сложились представления по лоцманам из метрополии. Наши — не совсем такие. Это отборная служба, так же тщательно просеянная, как Индийская гражданская служба. У некоторых из них там братья, а некоторые принадлежат к старым семьям индийской армии». Но не все они одинаково хорошо оплачиваются. Калькуттские газеты вторят жалобам младших лоцманов, которым не разрешают управлять судами свыше определенного тоннажа. Поскольку строить один большой пароход ежегодно дешевле, чем два маленьких, этих младших вытесняют, и в то время как старшие получают свои тысячи, некоторые из молодых зарабатывают в конце месяца ровно тридцать рупий. Это их обида, и она кажется вполне обоснованной.
В помещениях над комнатой лоцманов находятся тихие, похожие на часовню кабинеты, роскошно обставленные, где англичане пишут, звонят по телефону и телеграфируют, а ловкие бабу вечно рисуют карты изменчивой Хугли. Любая надежда понять работу портовых комиссаров полностью рушится, если взглянуть на портовые карты двадцатипятилетней давности. Люди играли с Хугли, как дети играют с ручьем в канаве, и в ответ Хугли однажды поднялась и поиграла с людьми и кораблями так, что Стрэнд-роуд была завалена обломками и остовами больших судов. На стенах есть фотографии циклона 64-го года, когда «Тандер» вынесло на сушу и он сел на американский барк, перегородив все движение. Очень любопытны эти фотографии, и почти невозможно поверить в увиденное. Как может большой, крепкий пароход лишиться трех мачт до уровня палубы? Как может тяжелая местная лодка быть заброшена на ют высокобортного лайнера? И как может быть буквально вырван борт корабля? Фотографии говорят, что все это возможно, а люди уверяют, что циклон может прийти снова и разбросать суда, как мякину. Снаружи Портового управления находятся экспортные и импортные склады, здания, каждое из которых может вместить груз корабля, и все они стоят на отвоеванной у реки земле. Здесь несколько сильных запахов, масса железнодорожных путей и множество людей. «Видите, где стоит та вагонетка, за причалом большого P. & O.? В том месте, насколько можно судить, около двадцати лет назад затонул «Говиндпур» и начал смещаться!» «Но это же твердая земля». «Он затонул там, и следующий прилив вымыл яму с одной его стороны. Отлив столкнул его туда. Затем ил заполнил место позади него. В следующий прилив все повторилось — всегда яма в иле и заполнение позади него. Так он перекатывался и выталкивался все дальше и дальше, пока не оказался на пути судоходства вон там, и нам пришлось его взорвать. Когда корабль тонет в иле или зыбучих песках, он регулярно роет себе могилу и все глубже и глубже зарывается в нее, пока не достигнет относительно твердого грунта. Тогда он застревает». Ужасная мысль, не правда ли, погружаться все глубже и глубже с каждым приливом в грязный ил Хугли?
Рядом с Портовым управлением находится Управление судоходства, где капитаны нанимают свои экипажи. Люди должны предъявить свои документы об увольнении с последних кораблей в присутствии начальника управления, или, как они его называют, «заместителя по судоходству». Он пропускает их, убедившись, что они не дезертиры с других кораблей, и затем они подписывают контракт на рейс. Это церемония, начинающаяся с «возлюбленных» капитана, ищущего экипаж, и заканчивающаяся «изумлением» дезертира. Есть обшарпанное здание рядом с Домом моряка, у ворот которого стоят выброшенные всеми морями люди в самой разной одежде. Там есть сиди, бомбейские серанги и мадрасские рыбаки из соленых деревень, малайцы, которые настаивают на женитьбе на калькуттских женщинах, начинают ревновать и устраивают «амок»; малайские индусы, индусско-малайские белые, бирманцы, бирманские белые, бирманско-туземные белые, итальянцы с золотыми серьгами и жаждой азартных игр, янки из всех штатов, с мулатами и чистокровными неграми, рыжие и грубые датчане, сингальцы, корнуольские парни, только что взятые от плуга, «кукурузники» с колониальных кораблей, где они получали четыре фунта десять шиллингов в месяц как матросы, пузатые немцы, кокни-помощники, держащиеся немного особняком от толпы и переговаривающиеся кучками, безошибочно узнаваемые «томми», которые попали в морскую жизнь по какой-то ошибке, валлийцы с хохолками, как у какаду, плюющиеся и ругающиеся, как кошки, опустившиеся бродяги, седые, без гроша в кармане и жалкие, заносчивые мальчишки и очень тихие люди с порезами и шрамами на лицах. Это этнологический музей, где все экспонаты разыгрывают комедии и трагедии. Во главе всего этого стоит «заместитель по судоходству», и он сидит, поддерживаемый английским полицейским с узловатыми кулаками, в большом государственном кресле. «Заместитель по судоходству» знает все беззакония набережной, все корабли, всех капитанов и изрядное количество людей. Он отгорожен от толпы крепкой деревянной решеткой, за которой собрались безработные торгового флота. Они погуляли — бедные дьяволы — и теперь снова пойдут в море на низкую зарплату в три фунта десять шиллингов в месяц, чтобы в конце концов оказаться в каком-нибудь шанхайском притоне или аду Сан-Франциско. Они повернулись спиной к соблазнам хаовских пансионов и прелестям Колотоллы. Если судьба позволит, «Найтингейл» больше не увидит их какое-то время. Но какой шкипер возьмет некоторых из этих побитых, разбитых калек, чьи руки дрожат, а глаза красные?
Внезапно входит бородатый капитан, который сделал свой выбор из толпы в предыдущий день и теперь хочет, чтобы его людей утвердили. Он не привередлив в своем выборе. Его одиннадцать человек кажутся крепкими орешками для такого мягкого на вид, вежливого человека. Но капитан в Управлении судоходства и капитан на своем корабле — это два разных человека. Он приводит свой экипаж к стойке «заместителя по судоходству» и подает их засаленные, рваные документы об увольнении. Но сердце «заместителя по судоходству» кипит, потому что два дня назад хаовский вербовщик украл целый экипаж с отходящего корабля, так что капитану пришлось вернуться и собирать новый экипаж в час дня. Плохо будет, если «заместитель по судоходству» найдет одного из этих беглецов в выбранном экипаже «Бленкиндуна».
«Заместитель по судоходству» рассказывает эту историю с жаром. «Я не знал, что в Калькутте делают такие вещи», — говорит капитан. «Делают такие вещи! Там у вас из головы вырвут глазные зубы, капитан». Он берет документ об увольнении и вызывает Майкла Донелли, рыхлого, порочного на вид ирландского американца, который жует табак. «Встань, человек, встань!» Майкл Донелли хочет опереться на стол, но английский полицейский не позволяет. «Какой был твой последний корабль?» «Фэри Куин». «Когда ты ушел с него?» «Одиннадцать дней назад». «Имя капитана?» «Флахи». «Пойдет. Следующий: Жюль Андерсон». Жюль Андерсон — датчанин. Его показания совпадают с сертификатом об увольнении Соединенных Штатов, как свидетельствует Орел. Он пропущен и отходит назад. Слайви, англичанин, и Дэвид, огромный сливового цвета негр, который нанимается коком, также пропущены. Затем идет Бассомпра, маленький итальянец, говорящий по-английски. «Какой был твой последний корабль?» «Фердинанд». «Нет, после этого?» «Немецкий барк». Бассомпра не выглядит счастливым. «Когда он отплыл?» «Около трех недель назад». «Как его имя?» «Хайди». «Ты дезертировал с него?» «Да, но он уже ушел из порта». «Заместитель по судоходству» быстро просматривает список судов, бросает его с грохотом. «Не пойдет. Никакого немецкого барка «Хайди» здесь не было три месяца. Откуда мне знать, что ты не из экипажа «Джексона»? Капитан, боюсь, вам придется нанять другого человека. Он должен подождать. Уведите остальных и заставьте их подписать».
Глазастый Бассомпра, похоже, упустил свой шанс на рейс, и его дело будет расследовано. Капитан уходит со своими людьми, и они подписывают контракт на рейс, в то время как «заместитель по судоходству» рассказывает странные истории о жизни моряка. «Они бросят хороший корабль ради гулянки, а потом снова нанимаются за три фунта десять, и, клянусь Юпитером, они позволят своим шкиперам платить им по десять рупий за фунт стерлингов — бедные бедняги. Как только деньги кончаются, они нанимаются, но не раньше. Каждый, кто ниже ранга капитана, нанимается здесь. Конкуренция заставляет первых помощников иногда наниматься за пять фунтов или даже за четыре десять в месяц». (Джентльмен в пансионе был прав, видите ли.) «Зарплата первого помощника — семь десять или восемь, а иностранные капитаны нанимаются за двенадцать фунтов в месяц и привозят свои собственные небольшие запасы — все, то есть, кроме говядины, гороха, муки, кофе и патоки».
Эти вещи неприятно слушать, пока голодные люди в плохой одежде слоняются, чешутся и бездельничают за решеткой. Что ждет их в конце? Они умирают, по-видимому, хотя это не совсем странно. Они умирают в море странными и ужасными способами; некоторые из них умирают в Кинталс, теряясь и задыхаясь в великой сточной канаве Калькутты; они умирают в странных местах у воды, и Хугли уносит их под швартовными цепями и буями и выбрасывает на пески внизу, если речная полиция не успела их перехватить. Они ходят по морю, потому что должны жить; и их труду нет конца. Очень, очень немногие находят хоть какое-то пристанище, и земля, чьи пути они не понимают, жестока к ним, когда они ступают на нее, чтобы пить и веселиться по-звериному. Джек на берегу — милое зрелище, когда он в книге или в синей куртке ВМФ. Торговый Джек не так прекрасен. Позже мы увидим, куда ведут его «гулянки».