К этому неуклюжему и грязному процессу теперь прибегают лишь изредка. Человек, который руководил работой такого рода на узкой, но оживленной улице в Саутуарке, сказал мне, что эти канализационные рабочие — самые оскорбляемые люди в Лондоне. Ни у кого не было для них доброго слова.
Но существовали и другие способы удаления затвердевших сточных вод, помимо вывоза; и которые, хотя и не были в точности промывкой, безусловно, состояли в том, чтобы позволить отложениям быть смытыми. Некоторые из этих приспособлений были довольно любопытными.
Из отчета, напечатанного в 1849 году, я узнаю, что канализация Кингс-Сколарс-Понд в городе Вестминстер, проходящая недалеко от аббатства, содержала непрерывный слой отложений из почвы, песка и грязи глубиной от 10 до 30 дюймов, и это на протяжении полутора миль рядом с рекой — первая миля давала более 6000 возов материала. Эту канализацию нужно было очистить.
«Мы сначала использовали машину», — говорит г-н Дж. Лайзандер Хейл, — «в виде комбинации плуга и бороны; лошадь тащила ее через отложения в канализации; один человек присматривал за лошадью, а другой направлял плуг. Работа, проделанная этой машиной по прорезанию канала через почву и заставлению воды быстро двигаться через него, была эффективной для удаления отложений; но поскольку канализация является приливной, а ее единственный вход для лошади — это выход, машину можно было использовать только небольшую часть дня. Иногда при сильном ветре вверх по реке прилив не отступал достаточно, чтобы позволить лошади войти вообще (и не казалось целесообразным нести расходы в 50 фунтов стерлингов на строительство бокового входа для животного), так что при этих обстоятельствах мы были вынуждены прекратить использование лошади и плуга; которые, при других обстоятельствах, были бы очень эффективными». С этого времени, насколько я понимаю, канализация Лондона оставалась невспаханной с помощью конного труда.
Но плуг не был полностью заброшен, и, поскольку конная тяга оказалась не очень легко применимой, прибегли к силе воды. Плуг и борона были прикреплены к барже, которая была введена в канализацию. Шлюзовые ворота держались закрытыми до тех пор, пока отлив не создавал разницу уровней между содержимым канализации и поверхностью Темзы, равную примерно восьми футам. «Затем ворота внезапно открывались, и быстрый и глубокий поток воды, последовавший за этим, был достаточен, чтобы привести баржу и плуг вниз по канализации с силой, равной пяти или шести лошадиным силам».
Этот последний упомянутый метод также вскоре был заброшен. Теперь мы переходим к более одобренному плану «промывки».
«Термин 'промывка канализации' означает», — говорит г-н Хейвуд в своем отчете, — «очистку путем применения объемов воды в канализации; это периодически осуществляется, варьируясь по интервалам в зависимости от потребностей канализации или других обстоятельств».
Система промывки имеет двоякую цель, а именно: удаление старых отложений и предотвращение накопления новых. Когда отложениям не дают скапливаться и затвердевать, «промывка состоит», — говорит г-н Хейвуд, — «просто в удержании воды и выпуске ее сразу потоком» (отсюда происхождение термина) «того, что было доставлено в канализацию за определенное количество часов различными домами, сливающими в нее, разбавленного большими количествами воды, специально используемой для этой цели».
Хотя операция «промывки» является современным нововведением, что касается столицы — нововведением, которое, действительно, можно сказать, возникло из современной потребности в улучшенных санитарных правилах, — она практиковалась в некоторых сельских районах со времен Генриха VIII.
Промывка практиковалась также теми искусными инженерами, древними римлянами. Одним из великих архитектурных остатков этого народа, лучше всего показывающим их систему промывки, является Амфитеатр в Ниме, во Франции. Место разрушенного амфитеатра представляет собой большую эллиптическую площадь, охватывающую 114 251 квадратный фут. Вокруг арены проходила большая канализация шириной 3 фута 6 дюймов и высотой 4 фута 9 дюймов. С этой канализацией, эллиптической по форме, сообщались 348 труб, несущих в нее дождевую воду и отходы, вызванные пребыванием 23 000 человек, ибо только сиденья вмещали такое количество. «Система промывки, практиковавшаяся здесь», — говорит г-н Креси, — «с таким преимуществом, заслуживает внимания, так как существуют средства для прогона через эту эллиптическую канализацию объема воды по желанию, с такой силой, что никакое твердое вещество не могло бы по какой-либо возможности остаться внутри каких-либо стоков или канализации. Акведук шириной 2 фута 8 дюймов и высотой 6 футов приносил эту воду из резервуаров Нима не только для заполнения, но и для очистки всей этой канализации; после пересечения арены она немного отклонялась к юго-западу, где выводилась у шестой аркады, к востоку от южного входа. Лазы и ступени для спуска в этот вместительный сводчатый акведук были введены в нескольких местах; и нет сомнений, что путем направления в течение нескольких часов такого потока воды через него, величайшая чистота сохранялась во всей канализации здания».
Промывка канализации, по-видимому, была введена в столице г-ном Джоном Роу в 1847 году, но не получила широкого распространения до нескольких лет спустя. Двенадцать лет назад существовала частичная промывка лондонской канализации. Способ промывки, как он практикуется в настоящее время, выглядит следующим образом:—
В первую очередь инспектор осматривает и докладывает о состоянии канализации, а также получает и отдает соответствующие распоряжения. Когда отдается приказ о промывке канализации — а в операции нет периодического или регулярного соблюдения времени — рабочие входят в канализацию и разгребают отложения, разрыхляя их повсюду, чтобы сделать все легко смываемым силой объема воды. Канализация, как правило, в своей самой широкой части снабжена пазами, или, как их называют рабочие, «рамками». В эти рамки вставлены или постоянно прикреплены то, что я слышал описанными как «пенстоки» (затворы), но о которых в некоторых отчетах говорят как о «ловушках», «воротах» или «шлюзовых воротах». Они сделаны как из дерева, так и из железа. С помощью ряда болтов и регулировок пенстоки могут быть закреплены готовыми к использованию, когда прилив в канализации самый высокий, а объем воды самый большой. Тогда они, конечно, действуют как плотины, вода накопилась в результате остановки. После того как отложения разрыхлены, болты вынимаются, ворота внезапно отлетают назад, и накопившаяся вода и взбаламученные сточные воды устремляются вперед, в то время как рабочие отступают в боковые ниши, приспособленные для этой цели. То же самое проделывается с каждым пенстоком, пока материал не будет вымыт через выход. Рабочие всегда следуют за ходом этого потока сточных вод, когда канализация имеет достаточную вместимость, чтобы позволить им это сделать, бросая или подталкивая вперед любые более твердые вещества своими лопатами.
«Чтобы промыть, мы обычно идем и вытягиваем задвижку вверх и пускаем поток воды вниз», — сказал мне один рабочий, — «а потом у нас есть железные грабли, чтобы разрыхлить материал. У нас есть еще один способ, которым мы это делаем; один человек стоит здесь, когда идет поток воды, с большой доской; затем он позволяет воде подняться до верха этой доски, а потом нас двое или трое впереди, с лопатами, разрыхляем материал — затем он поднимает эту доску и позволяет хорошему тяжелому потоку воды пройти вниз. Очень тяжелая работа, уверяю вас. У меня было много мокрых рубашек. Мы стоим по пояс в воде, прямо до верха наших сапог, а иногда и выше них». «А, я думаю, вы часто заходите выше верха своих, потому что приходите домой с достаточно мокрыми чулками, бог знает», — воскликнула его жена, которая присутствовала. «Когда идет хороший поток воды», — продолжил он, — «мы обязаны прижать наши головы к своду канализации и опираться на наши лопаты, чтобы нас не унесло и не затянуло прямо в Темзу. Видите ли, нам не за что ухватиться. Ну, был один парень, который пошел и поднял задвижку прямо вверх, когда должен был поднять ее максимум на 9 или 10 дюймов, и он чуть не затопил троих из нас. Если нас собьет с ног, там есть тяжелое падение — около 3 футов — прямо перед тем, как вы дойдете до устья канализации, и если бы мы попали туда, вода настолько быстрая, что ничто не могло бы нас спасти. Когда мы идем работать, мы прибиваем наши фонари к своду канализации. Когда задвижка поднята, напор очень велик и забирает все перед собой. Он ревет, как дикий зверь. Мы всегда обязаны работать в соответствии с приливом, как над, так и под землей. Когда у нас нет воды в канализации, мы сгребаем грязь в вал по обе стороны, так что когда поток воды идет вниз, разрыхленная грязь вся уносится им. После промывки дно канализации чистое, как этот пол, но через пару месяцев почва имеет глубину от фута до 15 дюймов и средней твердости».
«Промывочные ворота», — сообщил инженер, — «главным образом полезны в канализации, плохо построенной и без уклонов, но содержащей много воды; и они очень мало полезны там, где ворота должны быть закрыты 24 часа и дольше, прежде чем накопится напор воды; но там, где практикуется прерывистая промывка, сильные запахи часто вызываются исключительно застоем воды или сточных вод при накоплении за воротами».
Самый распространенный способ промывки, принятый в настоящее время, заключается не в удержании воды и т. д., которая втекла в канализацию с улиц и домов, а также прилива реки, а в подаче промывочной воды из пробок водопроводных компаний в сточные канавы, и так в канализацию. Я нахожу в одном из отчетов благодарности за щедрые поставки, предоставленные для промывки несколькими компаниями. Вода канала Суррей была предоставлена для той же цели в распоряжение Комиссаров по канализации.
Невозможно «промыть» вообще там, где канализация имеет «тупик»; то есть, где есть «засор», как в случае с канализацией на Кенилворт-стрит, Пимлико, в которой пять человек потеряли свои жизни в 1848 году.
Нет никакой разницы в системе промывки в столичной и городской юрисдикциях, за исключением того, что для больших удобств процесса город предоставляет резервуары для воды на Ньюгейт-рынке, где сходятся верховья трех канализационных каналов, и где накопление животных отходов, а также свирепость и количество крыс, привлеченных этим, были одно время пугающими; на Лиденхолл-рынке и в других местах такие резервуары также были предоставлены в количестве десяти, самым большим из которых является резервуар на Ньюгейт-рынке, который представляет собой кирпичную цистерну емкостью 8000 галлонов. Из этих резервуаров, однако, только четыре сейчас содержатся наполненными, ибо этот сбор воды оказывается ненужным, регулярная система промывки отвечает цели без них; и я понимаю, что через некоторое время резервуаров не будет вовсе. Резервуар наполняется, когда требуется, водопроводной компанией, и при открытии пенстоков вода с большой силой устремляется в канализацию. Есть также другой момент, характерный для города — в нем вся канализация промывается регулярно дважды в неделю; в столичной канализации — только когда инспектор объявляет, что промывка требуется. Городской план кажется лучшим для предотвращения накопления отложений.
Остается еще описать систему «плонжирования», или способ очистки открытой канализации, в отличие от «промывки», или очистки закрытой канализации.
«Когда мы идем плонжировать», — сказал один человек, — «у нас есть длинные шесты с куском дерева на конце, и мы взбаламучиваем ил на дне канав, пока прилив уходит. У нас есть задвижки в конце канав, и мы вытягиваем их и выпускаем воду, грязь и все остальное в Темзу». «Да, чтобы люди пили», — сухо сказал его товарищ. «Мы много находимся в воде», — продолжил человек. «Мы не можем ходить вдоль сторон всех из них».
Разница в стоимости между старым методом удаления и новым, то есть между вывозом и промывкой, очень необычна.
Эта работа по вывозу выполнялась главным образом по контракту, и согласно отчету сюрвейеров Комиссарам (31 августа 1848 г.), обычная стоимость такой работы (почти всегда выполняемой в ночное время) составляла 7 шиллингов за кубический ярд; то есть 7 шиллингов за удаление кубического ярда сточных вод с помощью ручного труда и лошади с телегой. В феврале 1849 года (дата другого отчета по этому вопросу) стоимость удаления кубического ярда с помощью операции промывки составляла всего 8 пенсов. Это дает следующий результат, но в какое конкретное время, в каком случае или местности не упоминается:—
79,483 cubic yards of deposit removed by the contract flushing system, at 8d. per cubic yard£2,649 Same quantity by the old system of casting and cartage, 7s. per cubic yard27,819 Difference£25,170
«Таким образом, оказывается», — говорит г-н Ловик, — «что благодаря принятию контрактной системы промывки была достигнута экономия за сравнительно короткий период ее действия по сравнению с грязной и неуклюжей системой, практиковавшейся ранее, в 25 170 фунтов стерлингов, что показывает стоимость этой системы в десять с половиной раз выше, чем стоимость промывки по контракту».
В официальном отчете говорится: «Когда накопления за годы должны были быть удалены из канализации, уровень стоимости на погонную милю варьировался примерно от 40 до 58 фунтов стерлингов, или от 6 до 8 пенсов за погонный ярд. Работы в этих случаях (за исключением тех, что в городе) не превышали девяти погонных миль».
«В среднем за недели», — говорит г-н Ловик в своем отчете об операциях по промывке, через несколько месяцев после введения контрактной системы, в сентябре 1848 года, — «в соответствии с нынешними договоренностями, около 62 миль канализации проходят каждую неделю, и накопление отложений предотвращается в них путем периодической (еженедельной) промывки. Средняя стоимость на погонную милю в неделю составляет около 2 фунтов 10 шиллингов».
«Характер соглашений с подрядчиками или бригадирами теперь заключается в предотвращении накопления отложений в округе. Для этой цели большие округа подразделяются, каждое подразделение сдается одному человеку. В Вестминстерском округе их четыре, в Холборне и Финсбери — два, в Суррее и Кенте — семь подразделений.
«Округа Тауэр-Хамлетс и Поплар сдаются каждый одному человеку.
«В Тауэр-Хамлетс, как можно заметить, было достигнуто сокращение на 8 фунтов стерлингов за выполнение точно такой же работы, как та, что выполнялась ранее; ставки оплаты выглядят так:—
“Under the day-work system 23l. per week. „contract„15l.„
«В тех частях, которые специально законтрактованы, работа была сдана по погонной мере канализации, в предпочтение к количеству удаленных отложений.
«В округах Суррей и Кент открытые канавы очищались в три раза чаще, чем раньше.
«Большая часть удаленных отложений — из открытых канав; в них накопления быстры и непрерывны, вызванные главным образом тем, что они являются приемниками для золы и отходов домов, отходов фабрик и смета с дорог.
«В закрытой канализации одним из главных источников накопления являются детрит и грязь с улиц, сметаемые в канализацию.
«Накопления из этих источников, я думаю, не будут переоценены в две трети от общего количества удаленных отложений.
«Контракты, действующие в феврале 1849 года, с округами, которые они охватывают, выглядят следующим образом:—
«Таблица № I.
Districts.Sewers let for Prevention of Accumulations of Deposit.Average Rate of Work performed in Sewers passed through each Week.Contract Charge per Week. Lineal Feet.Lineal Feet.£s.d. Westminster485,795150,6154000 Holborn & Finsbury355,085118,0002300 Tower Hamlets223,73830,0001500 Surrey and Kent440,64240,0007500 Poplar26,0002,0006160 1,531,260340,615159160 Westminster—Attendance on Flaps, &c.400 £163160
«Еженедельная стоимость до контрактной системы была в нескольких округах следующей:—
«Таблица № II.
£s. d. In the Westminster District78100 „ Holborn and Finsbury do.24170 „ Tower Hamlets do.2300 „ Surrey and Kent do.5680 „ Poplar do.6130 18980
Следовательно, по-видимому, была достигнута экономия в 25 фунтов 12 шиллингов. Но каким образом это было достигнуто? Это старая история, я сожалею сказать — сокращение заработной платы рабочих. Но это, действительно, неизбежный эффект контрактной системы. Заработная плата промывщиков до сентября 1848 года составляла от 24 до 27 шиллингов в неделю; при нынешней системе они составляют от 21 до 22 шиллингов. Здесь сокращение на 4 шиллинга в неделю на человека, по меньшей мере; и так как в этот период было занято около 150 человек, следует, что валовая еженедельная экономия должна была быть равна 30 фунтам стерлингов, так что, согласно вышеуказанному отчету, должно было остаться около 5 фунтов стерлингов для подрядчиков или посредников. Недостойно джентльменов устраивать парад экономии, полученной такими низкими средствами.
Инженеры, однако, говорят о промывке как о том, что популярно понимается лишь как «временная мера» — как о системе, несовершенной сама по себе, но к которой выгодно прибегают, потому что она предотвращает зло еще худшей системы.
«Что касается этих операций», — говорит г-н Ловик в отчете по этому вопросу в феврале 1849 года, — «мне может быть позволено заявить, что, хотя я не одобряю промывку как окончательную систему, или как систему, которая должна быть принята в будущих постоянных работах по канализации, или что ее использование должно рассматриваться с регулируемыми размерами канализации, регулируемыми поставками воды и надлежащими уклонами, она кажется наиболее эффективной и экономичной для цели, к которой она приспособлена, из всех до сих пор введенных».
Джентльмен, который одно время был связан профессионально с управлением общественной канализацией, сказал мне:—
«Г-н Джон Роу начал общую систему промывки канализации в Лондоне в 1847 году. Это, однако, лишь неуклюжая уловка и совершенно несовместима с совершенной системой канализации. Она, тем не менее, была полезно применена как вспомогательная к существующей системе, хотя стоимость пугающая».
О работающих промывщиках.
Когда система очистки канализации впервые стала общей, как я подробно описал, количество занятых промывщиков, я уверяю, по авторитетным источникам, составляло около 500. Канализация была, когда к этому процессу впервые прибегли, полна отложений, часто того, что можно было бы назвать «коагулированными» отложениями, на которые нельзя было повлиять иначе, как постоянно повторяющимися усилиями. Сейчас только около 100 промывщиков, ибо чем регулярнее повторяется промывка, тем легче становится операция.