Уолтер Том

«Пешеходство: Отчет о достижениях знаменитых пешеходов»

Страница 2 из 5 · 54 905 зн. · 64 мин. чтения

После того как между капитаном Хэром и мистером Корти из Уигмор-стрит было заключено пари на пятьдесят гиней, что последний не сможет дойти от Севенокса до моста Блэкфрайарс за два часа сорок минут 17 апреля 1809 года, пешеход стартовал в назначенный день, и, несмотря на крайне неблагоприятную погоду, прошел девять миль за первый час и восемь с половиной миль за второй. Теперь у него оставалось сорок минут, чтобы преодолеть оставшиеся пять с половиной миль, притом что вся дистанция составляла двадцать три мили. Но погода была настолько суровой, что заставила его остановиться в миле от «Бриклейерс Армс», после чего он признал поражение.

В пятницу 4 июня 1807 года мистер Стивенс обязался дойти от «Вулпэк» в Сент-Олбансе до Финсбери-сквер — расстояние в двадцать одну милю — за три часа на пари в четыреста пятьдесят гиней. Он стартовал без четверти два часа утра и прибыл в конечный пункт к четырем часам. В первый час он пробежал семь с половиной миль; во второй час — десять миль; и за последнюю четверть — три с половиной мили.

Забег на двадцать миль состоялся 12 сентября 1809 года на выбранном участке земли близ Мейденхеда между мистером Грейгом и Мэтью Марком на пятьдесят гиней с каждой стороны. Марк вырвался вперед со скоростью восемь миль в час, за ним следовал его противник. На десятой миле они сравнялись, преодолев это расстояние за один час восемь минут. Оба прибавили темп, и на девятнадцатой миле они шли вровень, но мистер Грейг выиграл всего две минуты. Весь забег прошел в упорной борьбе, и вся дистанция была преодолена за два часа двадцать минут.

Капитан Томсон из 74-го полка, будучи расквартированным в Абердине в 1808 году, обязался пройти двадцать одну милю за три часа. Он стартовал 5 мая у 7-й верстовой отметки на Эллонской дороге, возвращаясь к 4-й, пока не преодолеет дистанцию, что он и выполнил за четыре с половиной минуты до истечения отведенного времени.

22 февраля 1812 года Джеймс Уотсон, стекольщик, на пари в 10 фунтов стерлингов прошел от церкви Уайтчепел до Ромфорда в Эссексе и обратно за три часа, притом что расстояние составляло двадцать три мили. Он стартовал в шесть часов и достиг Ромфорда в двадцать минут восьмого. Отдохнув десять минут, он снова отправился в обратный путь и завершил дистанцию за четыре минуты до истечения отведенного времени.

11 февраля 1812 года мистер Уэббер обязался на пари в сто гиней проехать девять миль за полчаса и пробежать пять миль за другие полчаса. Он стартовал у Ту-Майл-Брук близ Колнбрука, Бакингемшир, и преодолел девять миль в легкой коляске за четыре минуты до истечения отведенного времени. Затем он начал свое пешеходное состязание и прошел четыре мили за несколько секунд менее чем за двадцать четыре минуты, испытывая сильное недомогание, но восстановил дыхание и выиграл состязание за шесть секунд до истечения времени.

Мистер Фровард с Беркли-стрит 14 апреля 1812 года преодолел тридцать миль за три часа пятьдесят три минуты на пари в двадцать гиней.

ГЛАВА III. ПРОДОЛЖЕНИЕ ТОЙ ЖЕ ТЕМЫ.

Ходьбу или бег в течение двух или трех часов со скоростью восемь миль в час можно считать необычайной скоростью в сочетании со значительной силой и контролем дыхания. Но более девяти миль в час было достигнуто на дистанции двадцать миль, и более восьми — на дистанции сорок.

Человек по имени Блюэт из Крюкерна, Сомерсетшир, на небольшое пари обязался пройти двадцать четыре мили за три часа. 5 сентября 1808 года он стартовал в четыре часа от церкви Шордич и достиг Тиобальдса в Хартфордшире в двадцать минут седьмого, остановившись в Эдмонтоне на четыре или пять минут. Он подкрепился и оставался там десять минут, после чего отправился в обратный путь и, снова остановившись в Эдмонтоне, прибыл к стартовой черте в пятьдесят две минуты восьмого. Включая остановки, Блюэт, который был молодым человеком, преодолел двадцать четыре мили за два часа тридцать четыре минуты, или со скоростью более девяти миль в час.

Мистер Харвуд преодолел восемнадцать миль за два часа в понедельник 26 октября 1811 года на Батской дороге на пари в сто гиней.

Рикетс, знаменитый гэмпширский пешеход, пробежал семнадцать миль за один час сорок девять минут на пари в пять гиней. Та же дистанция была преодолена 10 октября 1807 года человеком по имени Кили, пятидесяти четырех лет, за один час пятьдесят семь минут. Он стартовал в шесть часов утра от церкви Шордич, чтобы дойти до Пондерс-Энд и обратно, имея два часа на выполнение задачи. Он достиг Пондерс-Энд за шесть минут до семи и остановился на десять минут, чтобы подкрепиться, после чего снова отправился в путь и вернулся за три минуты до истечения своего времени.

В апреле того же года молодой человек по имени Уитлок преодолел ту же дистанцию за один час пятьдесят минут. Он стартовал из Шордича в половине шестого и достиг Пондерс-Энд в двадцать минут седьмого, остановился там на десять минут, чтобы подкрепиться, и вернулся к стартовой черте в двадцать минут восьмого, пройдя, исключая время остановки, со скоростью несколько более десяти миль в час.

Двадцать миль за два часа двадцать минут были преодолены Хоу, Смитом, Грейгом и другими знаменитыми пешеходами. Восемнадцать миль были пройдены за один час пятьдесят три минуты юношей семнадцати лет по имени Бентли 18 июня 1810 года. Он стартовал с края Смитфилда в пять часов и достиг Уайтстоуна за десять минут до шести. Подкрепившись, он возобновил свой путь обратно и прибыл к стартовой черте за семь минут до семи часов.

В октябре 1808 года мистер Уильямс, управляющий мистера Крауча с Уигмор-стрит, обязался пройти двадцать миль за два часа. Он стартовал в Хаммерсмите и, несмотря на неблагоприятные погодные условия, выполнил задачу за семь минут до истечения отведенного времени.

Дистанция в десять миль в течение часа преодолевалась часто, а меньшая дистанция — за пропорционально меньшее время.

Около начала прошлого века Леви Уайтхед из Брэмхэма в Йоркшире, будучи на двадцать втором году жизни, пробежал четыре мили по Брэмхэм-муру за девятнадцать минут, что составило скорость несколько более двенадцати миль в час. Он был самым быстрым бегуном своего времени и несколько лет выигрывал голову оленя в Касл-Ховарде, вручаемую графом Карлайлом. Пять гиней королевы Анны, подаренные Уильямом Эйлсби, эсквайром из Стадли, были выиграны им; в том случае он победил десятерых других, выбранных для состязания с ним. Он дожил до ста лет, и на девяносто шестом году жизни часто ходил из Брэмхэма в Тадкастер со скоростью четыре мили в час.

В 1771 году Кр. Ортон пробежал из Мидлхэма в Ричмонд, Йоркшир, за пятьдесят семь минут. Расстояние составляет десять расчетных миль, дорога примечательно холмистая, и несколько лошадей были сильно изнурены, пытаясь не отстать от него.

13 июля 1793 года Джон Барретт пробежал десять миль по Керсал-Мур близ Манчестера на пари в двадцать гиней против Генри Уилкинсона из Уоррингтона в Ланкашире и легко победил его, преодолев дистанцию за пятьдесят семь минут. Также в августе следующего года он победил Уилсона из Тентердена в Кенте на Бархэм-Даунс в состязании на пять миль, которое он выполнил за двадцать семь минут девять секунд.

Мистер Хазелден из Милтона в августе 1809 года обязался пройти десять миль в течение часа, что он и выполнил на Кентерберийской дороге между Ки-стрит и Чалкуэллом с заметной легкостью за пятьдесят три минуты, а мистер О'Каллаган пробежал то же количество миль по Эджверской дороге близ деревни Килберн за пятьдесят восемь минут сорок семь секунд.

В июне 1805 года на Аксбриджской дороге состоялся забег между лейтенантом Уорреном и мистером Биндаллом, художником, на пятьдесят гиней. Дистанция составляла семь миль, и они стартовали в четыре часа утра. Лейтенант лидировал первые четыре мили, когда мистер Биндалл обогнал его и выиграл пари, оставив своего противника на четверть мили позади и преодолев дистанцию за тридцать пять минут.

10 декабря 1808 года состоялось состязание на пять миль между мистером Джорджем Фростом из Хоррингера и мистером Ричардом Баттерсом из Иксворта на Ньюмаркетской дороге близ Бери. Забег прошел в упорной борьбе и был выигран мистером Фростом, который преодолел дистанцию за тридцать минут.

В августе 1805 года дистанция в четыре мили была преодолена за три секунды менее чем за двадцать один минуту Джеймсом Фаррером из Ланкашира в Натсфорде на пари в двести гиней.

Капитан Парфет обязался пробежать четыре мили за двадцать четыре минуты за четыре старта, причем все это должно было быть сделано в течение трех четвертей часа, что он и выполнил на Хэмптонской дороге 27 декабря 1808 года. Первую милю он пробежал за пять минут одну секунду. Подождав пять минут, он преодолел вторую милю за пять с половиной минут, а третью милю — за шесть минут сорок девять секунд. Отдохнув двадцать минут, капитан стартовал снова и преодолел четвертую милю за пять секунд до истечения отведенного времени. Этот джентльмен ростом всего пять футов четыре дюйма и плотного телосложения.

21 июля 1777 года Джозеф Хедли из Риккала близ Йорка пробежал две мили по Нейвсмайру за девять минут сорок пять секунд на пари в сто гиней. Примерно за месяц до этого он пробежал четыре мили по той же местности за двадцать одну минуту. Его признавали самым быстрым бегуном в королевстве в то время.

Джозеф Бил из Уэлберн-Мур-хаусес близ Касл-Ховарда, Йоркшир, пробежал две мили за девять минут сорок восемь секунд на Йоркском ипподроме 9 сентября 1811 года, победив Исаака Хемсворта из Болтона в Ланкашире. Бил — один из самых быстрых бегунов в королевстве, и он бросил вызов всей Англии на состязание на четыре мили. Ланкаширцы приняли его и получили один месяц на поиск противника и один месяц на его тренировку. В качестве соперника Била был выбран известный Абрахам Вуд. Эти пешеходы соответственно стартовали около часа дня в среду 13 октября. Вуд вырвался вперед и удерживал лидерство почти милю, когда Бил легко обогнал его. Вуд снова опередил своего противника, но перед тем, как он достиг отметки в две мили, Бил обогнал его и, удерживая лидерство, выиграл забег, по-видимому, с легкостью, опередив Вуда примерно на двести ярдов и преодолев всю дистанцию за двадцать одну минуту восемнадцать секунд. Бил — юноша девятнадцати лет, ростом пять футов семь дюймов и весом не более девяти стоунов семи фунтов.

Чтобы пробежать милю менее чем за пять минут, требуется большая ловкость, и только быстрые бегуны могли бы это сделать, однако эта дистанция часто преодолевалась за меньшее время.

Мистер Уоллис, джентльмен, проживающий на Джермин-стрит, пробежал две мили за девять минут за два старта в феврале 1808 года. А 17-го числа того же месяца миля была преодолена за один старт мистером Э. Хаслерном за четыре минуты пятьдесят секунд. Капитан Аннинг 3 марта 1809 года пробежал милю за то же время близ Хэмптона, состязаясь с человеком по имени Форбс из Итона, которого он победил на двести ярдов. Капитан Хьюэтсон пробежал две мили по Аксбриджской дороге 21 марта 1809 года за два старта за три секунды менее чем за десять минут на пари в пятьдесят гиней. Миля была преодолена за четыре минуты десять секунд Джоном Тоддом, шотландцем, в 1803 году, который пробежал от угла Гайд-парка до первой верстовой отметки на Аксбриджской дороге.

2 мая 1809 года на полях Бейсуотер состоялось состязание между капитаном Дакром и мистером Доусом на одну милю. Пари составляло двадцать гиней на исход борьбы между ними и еще двадцать на то, что капитан не пройдет дистанцию за пять минут. Они стартовали по выстрелу пистолета и бежали вместе до ста ярдов до финиша, когда капитан сделал рывок и победил примерно на два корпуса, причем выступление заняло четыре минуты пятьдесят шесть секунд.

Мистер Фрэнсис Мартин из Тьюксбери пробежал полмили за две минуты восемь секунд на пари в сто гиней. Отведенное время составляло две с половиной минуты. Ставки были два к одному против него перед стартом, но он выполнил задачу, по-видимому, с легкостью.

В пятницу 6 июля 1804 года состоялось упорное состязание на милю между лордом Фредериком Бентинком и достопочтенным Эдвардом Харбордом на пари в сто гиней. Выбранная местность была от второй до третьей верстовой отметки на Эджверской дороге, и они стартовали около трех часов дня. Забег проходил в плотной борьбе более чем на половине пути, когда мистер Харборд, благодаря превосходящей силе, значительно оторвался от своего противника, которого он оставил далеко позади. Миля была преодолена за пять минут с небольшим. В следующий вторник его светлость провел состязание против мистера Меллиша по курсу Бикон на пятьдесят гиней, которое он также проиграл примерно на пятьдесят ярдов, так как мистер Меллиш преодолел дистанцию за тридцать восемь минут десять секунд.

1 июня следующего года мистер Харборд снова вступил в состязание в качестве быстрого бегуна против лорда Ф. Боклерка. Они стартовали на площадке для крикета лорда, но так как дистанция составляла всего сто ярдов, а его светлость получил преимущество вначале, мистер Харборд не смог наверстать упущенное на столь коротком отрезке и проиграл состязание на два ярда. Но впоследствии он пробежал ту же дистанцию против мистера Ламберта, которого победил почти без борьбы. 15 июля 1807 года лорд Ф. Боклерк победил достопочтенного мистера Брэнда в коротком забеге на площадке для крикета лорда, причем последний джентльмен совершенно выдохся, не пробежав и пятидесяти шагов.

Достопочтенный полковник Дуглас из форфарширского ополчения — быстрый бегун. Он преодолел милю менее чем за пять минут и выполнял более короткие дистанции с большой быстротой.

Керли, более известный под прозвищем «Брайтонский пастух», — быстрый бегун на короткие дистанции. Он пробежал милю за четыре старта за четыре минуты на Клэпхэм-Коммон в октябре 1807 года. Однако он был побежден Гринли, сапожником. Они провели состязание в ноябре 1805 года на сто двадцать ярдов на дорожке, ведущей к воротам Кенсингтонского сада, которое было выполнено за двенадцать с половиной секунд, причем Гринли победил своего противника на пол-ярда. 25 августа следующего года они снова пробежали сто двадцать ярдов на Хэмптон-Корт-Грин на пари в сто двадцать гиней, которое Гринли также выиграл на два ярда, преодолев дистанцию за двенадцать секунд. Керли был более удачлив в состязании, которое состоялось 22 июня 1807 года с солдатом Куком, которого он победил на два ярда на дистанции сто сорок.

Кук преодолел двести ярдов за двадцать секунд 19 сентября 1808 года. Он вступил в состязание с джентльменом по имени Уильямс, чтобы пробежать эту дистанцию на площадке для крикета лорда на пари в пятьдесят гиней. Оба стартовали в один и тот же момент и шли вместе первые сто ярдов, когда Кук вырвался вперед, пока они не пробежали еще пятьдесят. Затем мистер Уильямс догнал его, и они бежали плечом к плечу еще сорок ярдов. Кук снова вырвался вперед и удерживал лидерство до финишной черты, победив своего противника на полтора ярда.

Лейтенант Хоуки и мистер Сноуден с Ноттингем-стрит провели упорное состязание 14 ноября 1808 года на пари в пятьдесят гиней, которое было выиграно последним джентльменом. А Скьюболл, знаменитый ланкаширский пастух, преодолел сто сорок ярдов за двенадцать секунд близ Хакни в феврале 1808 года.

Капитан Эйкен приобрел значительную известность как быстрый бегун, и на любой дистанции до пяти миль его результаты редко превосходили. Он предпринял три состязания по пятьдесят гиней каждое: 1-е — пробежать сто ярдов менее чем за двенадцать секунд; 2-е — пройти двести ярдов за двадцать восемь секунд; и 3-е — преодолеть четверть мили за одну минуту двадцать секунд. Он стартовал на Аксбриджской дороге 23 июня 1809 года; первое состязание он проиграл на секунду; следующее выиграл с трудом; а третье — с преимуществом в две секунды. Он преодолел четверть мили на Туикенемской дороге за одну минуту пятнадцать секунд; а 26 июля 1809 года стартовал на два пари по двадцать гиней каждое: сначала пройти милю за пять минут, а после интервала в одну минуту пробежать милю против мистера Салливана. Первое он выполнил за две секунды до истечения времени, а второе преодолел за пять минут двадцать пять секунд, победив своего противника примерно на сто ярдов. В ноябре того же года он пробежал четыре мили на участке земли близ Мейденхеда за двадцать три минуты пятьдесят секунд на пари в сто гиней. 5 января 1810 года капитан Эйкен победил мистера Атола на сто ярдов на миле, которую он преодолел за пять минут двенадцать секунд; а 19 ноября он прошел пять миль за двадцать девять минут пятьдесят четыре секунды на пари в пятьдесят гиней. Он также преодолел полторы мили менее чем за восемь минут 4 марта 1812 года в Эшфорде на пари в сто гиней.

Лейтенант Фэрмен — известный пешеход, но его результаты не столь поразительны, как у многих других, кто в последние годы отличился либо своей большой силой, либо необычайной ловкостью. Однако он примечателен тем, что переносит большое утомление без какого-либо подкрепления.

Он заключил пари на сто гиней с полковником Локхартом, что пройдет шестьдесят миль за четырнадцать часов в пятницу 9 ноября 1804 года. Была отмерена одна миля ипподрома в Ипсуиче, и он стартовал в два часа утра. Первые семнадцать миль он прошел со скоростью почти шесть миль в час, после чего подкрепился. Затем он отправился в хорошем стиле и прошел тридцать две мили, включая остановку, за шесть часов. Здесь он задержался на некоторое время, будучи растертым горячими полотенцами, его ноги были погружены в теплую воду, а все тело обмыто спиртом. Он сменил одежду и позавтракал. Он снова стартовал примерно за двадцать минут до девяти, чтобы преодолеть оставшиеся двадцать восемь миль. Он прошел еще двенадцать миль, когда остановился на несколько секунд и съел кусок хлеба, смоченный в мадере. Этот этап был завершен примерно за три часа, что оставляло ему четыре с половиной часа на последние шестнадцать миль. Он остановился еще раз в конце десяти миль и съел небольшой кусок хлеба, как и прежде. Теперь ему оставалось пройти всего шесть миль, что он и сделал за один час сорок восемь минут, преодолев всю дистанцию за тринадцать часов тридцать три минуты.

Во время выполнения этого состязания лейтенант Фэрмен, вопреки практике других пешеходов, отказался от животной пищи. Его завтраком был чай с тостами, а когда он останавливался, чтобы подкрепиться, он съедал лишь небольшой кусок хлеба, смоченный в мадере.

12 января 1808 года он преодолел более двадцати миль за четыре минуты менее чем за три часа. Он стартовал от Камберленд-Гейт ровно в одиннадцать минут одиннадцатого, чтобы дойти до Харроу и обратно, что он и выполнил к семи минутам первого.

Стиль ходьбы этого джентльмена своеобразен и поэтому заслуживает упоминания. «Его руки сжаты и прижаты к бокам, а их вес поддерживается петлей, свисающей с каждого плеча, в которую он помещает свои большие пальцы».

Лейтенант Фэрмен перенес свой пешеходный дух в регионы жаркого пояса и вопреки тропическому климату и вертикальному солнцу вступил в состязание с мистером Грантом из колонии Кюрасао (август 1808 года), которого он полностью измотал за два часа двадцать пять минут, пройдя более одиннадцати миль без остановки или подкрепления. Его противник, уроженец Индии, рассчитывал на то, что сможет переносить неистовство жары лучше, чем мистер Фэрмен, и, следовательно, назначил двенадцать часов дня для начала состязания. Но он ошибся и был вынужден признать превосходство европейского пешехода, который откровенно признался, что, хотя он и добился успеха, он испытал большее недомогание от этого выступления, чем когда-либо в Европе при выполнении подвигов бесконечно большей скорости и продолжительности.

Капитана Агара можно считать одним из самых знаменитых пешеходов сегодняшнего дня, как на короткие, так и на длинные дистанции, и недавно он совершил очень трудное предприятие. 13 июня 1809 года он обязался на сто гиней пройти пять миль в течение получаса, причем первые пять минут идти пяткой и носком, что он и выполнил на Стейнсской дороге с заметной легкостью. Но его величайшим подвигом стало преодоление пятидесяти девяти миль за восемь с половиной часов, что произошло во вторник 7 апреля 1812 года. Он стартовал из своей резиденции в Кенсингтоне, чтобы дойти до Блэкуотера в Гэмпшире и вернуться обратно на ставку в двести гиней. Он прибыл на Эшфорд-Коммон за два часа десять минут (семнадцать миль) и подкрепился в Энглфилд-Грин за пять минут менее чем за три часа с момента старта (двадцать одна миля). Он продолжал уверенно идти, пока не преодолел половину пути за четыре часа четыре минуты. После того как его хорошо растерли, он возобновил свое предприятие и шел со скоростью семь миль в час довольно ровно, но был сильно изнурен в течение последних двух часов. Однако он завершил дистанцию, выиграв свое состязание за три минуты до истечения времени, так что пятьдесят девять миль были преодолены ровно за восемь часов двадцать семь минут.

Капитан Агар также недавно совершил очень необычное предприятие. Он обязался на пари в двести гиней пройти триста миль за четыре дня. Он стартовал с Эджверской дороги 1 июня и прошел девяносто миль в течение первых двадцати четырех часов; восемьдесят — во второй день; семьдесят две — в третий; и пятьдесят — в четвертый день. Он был сильно изнурен во время выполнения задачи в последний день.

Мистер Жак 3 октября 1807 года прошел пятьдесят миль за восемь часов близ Хаунслоу-Хит. Он прошел почти семь миль за первый час; тринадцать — за два часа; двадцать — за три часа; и остальное — за два часа. Половина дистанции была пройдена за три часа пятьдесят минут, и мистер Жак выиграл свое состязание, будучи совершенно свежим, хотя он выглядел сильно утомленным, когда прошел всего тридцать миль.

За исключением капитана Барклая, Абрахам Вуд из Милдрю в Ланкашире занимает первое место среди пешеходов. Он удивительно статный, высокий, хорошо сложенный человек, и не только быстрый бегун, но и обладает хорошим дыханием и большой выносливостью. В апреле 1802 года он бежал против Джона Брауна из Йоркшира четыре мили на Йоркском ипподроме на сто гиней, которые он выиграл за двадцать минут двадцать одну секунду. Вуд был фаворитом, и ставки были пять к одному на его успех. Браун, однако, пятью годами ранее (16 января 1797 года) победил Вуда в забеге на четыре мили близ Нейвсмайра примерно на дистанцию, преодолев все за двадцать одну минуту тридцать пять секунд. Но так как Вуду дали немного спиртного прямо перед стартом, он почувствовал недомогание на третьей верстовой отметке, и, благодаря этому обстоятельству, предполагалось, что он проиграл состязание. 23 августа 1802 года он пробежал четыре мили на четыреста гиней против Уильяма Уильямса из Раглина в Гламорганшире по курсу Латриссент в Уэльсе, которые он легко выиграл. Ставки были равными перед стартом, но после двух миль предлагали двадцать к одному на Вуда.

В понедельник 14 июня 1806 года состязание на четыреста гиней было решено между Вудом и Джонатаном Паулиттом, знаменитым ланкаширским пешеходом, в пользу первого. Стороны стартовали, чтобы пробежать пять раз вокруг того, что называется четырехмильным курсом в Донкастере; и первую милю они бежали плечом к плечу; после чего Вуд вырвался вперед примерно на сорок ярдов и продолжал так до почти четырехмильной финишной черты, когда Паулитт сделал усилие, обогнал его и лидировал около десяти ярдов, когда Вуд снова вырвался вперед, по-видимому, с легкостью, и, обойдя своего противника на несколько ярдов, продолжал отрываться от него в течение оставшихся трех кругов.

Вуд не выглядел нисколько изнуренным и пробежал дистанцию за пятьдесят одну минуту двадцать четыре секунды, Паулитт был почти на минуту дольше. Дистанция составляла ровно девять миль, одну четверть и триста ярдов; два круга по курсу в Донкастере составляли три мили, три четверти и тридцать два ярда.

Круги были следующими:

First time round the course, 10 min. 12 sec.

Second do. 10 do. 23 do.

Third do. 10 do. 8 do.

Fourth do. 10 do. 23 do.

Fifth do. 10 do. 18 do.

Total, 51 min. 24 sec.

Перед стартом и при возвращении первого круга ставки были два к одному на Вуда; во втором круге — пять к двум и три к одному; в третьем круге — пять и шесть к одному; а впоследствии — двадцать к одному на Вуда.

В октябре следующего года Вуд обязался пробежать двадцать миль за два часа с четвертью, что он и выполнил на Брайтонском ипподроме с большой легкостью за два часа пять минут и несколько секунд. Он пробежал первые десять миль за один час одну минуту, что изменило ставки в его пользу; ибо перед стартом они были значительно против него. Несколько дней спустя он пробежал четверть мили за минуту и выполнил это с видимой легкостью примерно за секунду до истечения времени.

В четверг, 16 апреля 1807 года, этот известный пешеход преодолел сорок миль по пустоши Ньюмаркет за четыре часа пятьдесят шесть минут, что на четыре минуты меньше времени, отведенного на состязание. Первые восемь миль он пробежал за сорок восемь минут, а первые двадцать миль — за два часа семь минут. Ставка, как говорят, составляла пятьсот гиней; во время забега ставки принимались в соотношении два и три к одному в его пользу. Он бежал без обуви и чулок, на нем были лишь фланелевые кальсоны и куртка. Он ни разу не выглядел утомленным, и лишь немногие всадники могли угнаться за ним на своих лошадях.

Следующим спортивным выступлением Вуда стало состязание с капитаном Барклаем, в котором он потерпел неудачу. Но поскольку подробный отчет об этом состязании будет приведен при описании выступлений капитана Барклая, в настоящее время нет необходимости останавливаться на нем подробнее. 12 мая 1809 года Вуд одержал победу в тяжелом и упорном забеге против Шипли из Ноттингемшира. Забег проходил по пустоши Натсфорд — дистанция в четыреста сорок ярдов была преодолена за пятьдесят шесть секунд; соперники шли настолько плотно, что судьи некоторое время сомневались, кому из них присудить ставку (составлявшую двести гиней), но в конечном итоге решение было принято в пользу Вуда. 9 сентября 1811 года Вуд участвовал в двухмильном состязании с Джозефом Билом, которое проиграл, как уже упоминалось на странице 76.

Из всех знаменитых пешеходов наших дней капитан Барклай по праву является самым известным, как благодаря разнообразию, так и сложности выполнения своих выступлений; следующая глава будет посвящена его поразительным подвигам, подробный и достоверный отчет о которых будет представлен читателю.

Примечание: Автор обязан главным образом журналу «Sporting Magazine», который является занимательным и ценным изданием, сведениями, касающимися пешеходов, чьи выступления записаны в этой и предыдущей главах.

ТАБЛИЦА, содержащая имена пешеходов, пройденные ими дистанции и затраченное время, с указанием года выступления и т. д.

Dist.

Year Name Miles Yards Days Hrs. Min. Sec. Pag.

1788

Mr. John Batty,

700

13 19

48

1773

— Foster Powell,

396

6

45

1778

— Foster Powell,

390

5 19 15

46

1790

— Foster Powell,

396

5 18

47

1792

— Foster Powell,

396

5 15

47

1808

— Downes,

400

10

49

1808

— Podgers,

400

8

51

1808

— Dowler,

500

7

51

1808

— Howe,

346

6

51

1809

— Canning,

300

5

53

1811

— Rimmington,

560

7

53

1811

— Mealing,

540

18

54

1789

— Thomas Savager,

429

5 19

54

1792

— Eustace,

200

4

49

1806

— Joseph Edge,

172

2 1 20

48

1806

— Glanville,

142

1 5 45

56

1812

— Waring,

136

1 10

56

1782

— Eustace,

90

1

49

— Robert Bartley,

81

24

44

1787

— Reed,

100

24

45

1791

— Reed,

50

9

45

1762

— John Hague,

100

23 15

45

1787

— Foster Powell,

109

23 50

47

1788

— Foster Powell,

100

22

47

1809

— Downes,

90

22

50

1809

— Downes,

72

19

50

1808

— Howe,

80

24

52

1812

— Howe,

60

12

52

1808

Lieutenant Halifax,

2

100 successive 53

1811

Mr. Oliver,

100

23 50

55

1810

— Edward Millen,

100

23 25

55

1807

— Wall,

69

12

58

1809

Captain Walsham,

60

12

59

1809

Mr. Hopper,

63

11 39

59

1811

— Clough,

50

9

60

1811

— Shoreham,

80

13 10

60

1810

— William Staniland,

54

7 45

62

1804

A Butcher of London,

60

11 15

62

1804

John Bell, Esq.

58

13

45 58

1804

Lieutenant Fairman,

60

13 33

83

1812

Captain Agar,

59

8 27

86

1807

Mr. Jaques,

50

8

88

1812

Lieutenant Groats,

72

12

61

1774

Mr. Reed,

10

1

45

1762

— Child,

44

7 57

45

1809

— Downes,

20

2 40

50

1802

— Howe,

20

2 20

52

1807

— Pearson,

37

5 27

61

1810

— Yeardley,

42

6 10

62

1795

— Thomas Miller,

36

5 50

63

1809 { John Jones, } 30

3 45

63

William Williams,

1812

Mr. Froward,

30

3 53

67

1806

— Enson Clerk,

26

3 43

63

1805

— King,

26

3 43

64

1809

— Cortey,

17½

2

64

1807

— Stevens,

21

2 15

65

1809

— Greig,

20

2 20

66

1812

— James Watson,

23

2 56

66

1808

Captain Thomson,

21

2 55

66

Mr. Spence,

42

7 20

63

1808

— Blewet,

24

2 34

69

1811

— Harwood,

18

2

70

— Rickets,

17

1 49

70

1807

— Keeley,

17

1 37

70

1807

— Whitclock,

17

1 50

71

1810

— Bentley,

18

1 53

71

1808

— Williams,

20

1 53

71

1808

Lieutenant Fairman,

20

2 56

85

1806

Abraham Wood,

20

2 5

91

1807

Abraham Wood,

40

4 56

92

1776

Mr. Foster Powell,

2

10 30 47

1700

— Levi Whitehead,

4

19

72

1771

— Chr. Orten,

10

57

73

1793

— John Barrett,

10

57

73

1793

— John Barrett,

5

27 9 73

1809

— Haselden,

10

53

73

1809

— O’Callagan,

10

58 47 74

1805

— Bindall,

7

35

74

1805

— James Farrer,

4

20 57 74

1808

Mr. George Frost,

5

30

74

1808

Captain Parfet,

4

23 55 75

1777

Mr. Joseph Headley,

2

9 45 75

——

— Joseph Headley,

4

21

75

1812

— Webber,

4

24

67

1811 { Joseph Beal, } 2

9 43 75

Isaac Hemsworth,

1811 { Joseph Beal, } 2

21 18 76

Abraham Wood,

1808

Mr. Wallis,

1

9

77

1808

— E. Haslern,

1

4 50 77

1809

Captain Anning,

1

4 50 77

1809

Captain Hewetson,

2

9 57 77

1803

Mr. John Todd,

1

4 10 77

1809 { Captain Dacre, } 1

4 56 78

Mr. Dawes,

1804 { The Hon. Ed. Harbord, } 1

5

78

Lord Freder. Bentinck,

1804 { Mr. Mellish[A], }

38 10 79

Lord F. Bentinck,

1807

Mr. Curley, (at 4 starts)

1

4

80

1809

Captain Aiken[B],

1

4 58 82

{ Captain Aiken[B], } 1

5 25 82

Mr. Sullivan,

Hon. Colonel Douglass,

1

5

80

1809

Captain Aiken,

4

23 50 83

1810 { Captain Aiken, } 1

5 12 83

Mr. Athol,

1810

Captain Aiken,

5

29 54 83

1812

Captain Aiken,

1 870

8

83

1809

Captain Agar,

5

30

86

1802

Mr. Abraham Wood,

4

20 21 88

1806 { Mr. Abraham Wood, } 9 735

51 24 89

— Jonathan Powlitt,

1797 { Mr. John Brown, } 4

21 35 89

— Abraham Wood,

1809

Mr Francis Martin,

870

2 8 78

1805 { Mr. Grinley, }

120

12½ 80

— Curley,

1806 { — Grinley, }

120

12 81

— Curley,

1808 { — Cooke, }

200

20 81

— Williams,

1808 { Lieutenant Hawkey, }

81

Mr. Snowden,

1808

Mr. Andrew Skewball,

140

12 82

1809

Captain Aiken,

100

13 82

Captain Aiken,

200

28 82

Captain Aiken,

435

1 18 82

Captain Aiken,

435

1 15 83

1806

Abraham Wood,

435

59 91

1809

Abraham Wood,

440

56 92

[A] По дистанции Бикон-Корс.

[B] Бег с минутным интервалом между двумя стартами.

ГЛАВА IV. ПУБЛИЧНЫЕ И ЧАСТНЫЕ СОСТЯЗАНИЯ КАПИТАНА БАРКЛАЯ.

Капитан Барклай рано проявил сильную склонность к мужским видам спорта, и, когда ему было всего пятнадцать лет, он заключил пари с одним джентльменом в Лондоне на прохождение шести миль за час, честным шагом «носок к пятке», на сумму сто гиней, что он и выполнил на Кройдонской дороге в августе 1796 года.

Его следующее выступление состоялось два года спустя (в августе 1798 года), и он был столь же успешен. Он вызвал на состязание Фергюсона, известного клерка-пешехода из Сити, чтобы пройти от Фенчерч-стрит в Лондоне до 10-го верстового столба за Виндзором и обратно. Капитан Барклай преодолел эту дистанцию (семьдесят миль), несмотря на жаркую погоду, за четырнадцать часов, опередив клерка на несколько миль.

В декабре следующего года он преодолел сто пятьдесят миль за два дня, пройдя пешком от Фенчерч-стрит до Бирмингема через Кембридж. Несколько дней спустя он вернулся за то же время через Оксфорд.

В ноябре 1800 года он прошел шестьдесят четыре мили за двенадцать часов, включая время, необходимое для принятия пищи. Он стартовал из Юри в двенадцать часов ночи, дошел до Эллона в Абердиншире, где позавтракал, и вернулся к полудню. Эта прогулка была совершена в качестве пробной подготовки к состязанию, которое он обязался выполнить в декабре того же года. Он обязался пройти девяносто миль за двадцать один с половиной час на пари в пятьсот гиней с мистером Флетчером из Баллингшо, джентльменом, известным на скачках; но, к несчастью, он простудился после одной из своих «потоотгонных» процедур во время тренировки и заболел настолько, что не смог выйти на старт в назначенный день, и состязание, разумеется, было проиграно.

В следующем, 1801 году, капитан Барклай стал весьма заметной фигурой в анналах спортивного мира. Он снова заключил пари с мистером Флетчером, что пройдет девяносто миль за двадцать один с половиной последовательный час. Ставка составляла две тысячи гиней, а местом для проведения состязания была выбрана дорога от Бречина до Форфара в графстве Ангус. Он преодолел шестьдесят семь миль за тринадцать часов, но, неосторожно выпив бренди, внезапно почувствовал недомогание и, следовательно, не смог продолжать. Он отказался от пари, и судья удалился; однако после двухчасового отдыха он полностью восстановился и легко мог бы завершить оставшуюся часть дистанции в отведенное время.

В июне того же года он прошел пешком от Юри до Боробриджа в Йоркшире за пять дней — дистанцию в триста миль, несмотря на жаркую погоду, которая была тогда весьма изнурительной.

Хотя капитан Барклай проиграл два крупных пари мистеру Флетчеру из Баллингшо, он по-прежнему был уверен в своей способности пройти девяносто миль за двадцать один с половиной час и снова заключил пари на прохождение этой дистанции за то же время на сумму пять тысяч гиней, которое должно было решиться в ноябре.

Он немедленно приступил к тренировкам под руководством мистера Смита, старого фермера из поместья лорда Фолконберга, который считался большим знатоком всей спортивной науки и весьма искусным в лучших методах тренировки для пешеходных подвигов. В октябре он провел экспериментальный забег в парке лорда и прошел сто десять миль за девятнадцать часов двадцать семь минут. Погодные условия были крайне неблагоприятными: весь день шел дождь, и он был по щиколотку в грязи. Учитывая все обстоятельства, это выступление можно считать величайшим из зарегистрированных, так как оно соответствовало темпу более ста тридцати пяти миль за двадцать четыре часа.

По условиям соглашения капитан Барклай должен был уведомить мистера Флетчера за восемь дней до старта. Время было назначено на вторник, 10 ноября, а местом, где должно было решиться пари, стал участок в одну милю на шоссе между Йорком и Халлом, примерно в шестнадцати милях от первого города. Договаривающиеся стороны измерили дистанцию, и в конце мили был установлен столб. При развороте у этого столба требовалось сделать полтора дополнительных шага на каждой миле, которые не были включены в измерение. На финишной черте были расставлены люди, чтобы отмечать круги и следить за тем, чтобы все проходило честно. По обе стороны дороги было расставлено множество ламп для освещения в ночное время. В понедельник вечером, за несколько минут до двенадцати часов, капитан Барклай появился на месте в сопровождении нескольких своих друзей; мистер Флетчер также присутствовал. Ровно в двенадцать часов были запущены шесть секундомеров, которые поместили в ящик на финишной стороне и опечатали. В то же время капитан Барклай стартовал. Он был одет в облегающую фланелевую рубашку, фланелевые брюки и ночной колпак, чулки из овечьей шерсти и кожаные туфли на толстой подошве.

Первые две мили он прошел за двадцать пять минут десять секунд и продолжал идти почти в том же темпе, пока не преодолел шестнадцать миль, после чего остановился. Дом, в который он зашел отдохнуть, располагался с правой стороны от трассы, примерно в десяти ярдах от обочины, что при движении туда и обратно составляло двадцать ярдов, не включенных в измерение. Он оставался там около десяти минут, принимая пищу и переодеваясь, после чего продолжил состязание, прошел еще пятнадцать миль, а затем снова отдохнул и переоделся, как и прежде.

В семь часов утра, когда было довольно туманно, капитан Барклай выглядел несколько вялым из-за сырости ночного воздуха. Тем не менее, ставки принимались два к одному и пять к двум в его пользу. После отдыха он стал бодрее и прошел еще шестнадцать миль с заметной силой, преодолевая каждые две мили примерно за двадцать пять минут двадцать секунд. К одиннадцати часам он прошел пятьдесят миль и, казалось, продолжал свой путь с большой легкостью и энергией. Ставки теперь принимались четыре и пять к одному в его пользу.

Когда он прошел шестьдесят миль, он остановился, чтобы подкрепиться и переодеться. Он пробыл в доме около десяти минут и вышел в приподнятом настроении, с веселым выражением лица. Ставки теперь были шесть и семь к одному в его пользу. Он продолжал путь, пока не прошел семьдесят миль, почти не отклоняясь от графика, регулярно преодолевая каждый круг в две мили за двадцать пять минут с половиной, после чего снова подкрепился и переоделся. Он выглядел здоровым и сильным и возобновил состязание в блестящем стиле.

Он подкреплялся еще дважды и преодолел всю дистанцию в двадцать две минуты пятого часа вечера во вторник, опередив установленное время на один час семь минут пятьдесят шесть секунд.

Когда он закончил, он был настолько силен и бодр, и, по сути, чувствовал себя настолько хорошо, что мог бы продолжать еще несколько часов и мог бы пройти еще двадцать или тридцать миль. Тысячи зрителей пешком и верхом присутствовали во время его ходьбы, его громко приветствовали и несли на плечах толпы.

В августе 1802 года капитан Барклай прошел пешком от Юри до дома доктора Гранта в Керкмайкле, расстояние в восемьдесят миль, где пробыл день и ночь (не ложась в постель), и вернулся в Юри к обеду на третий день, проделав обратный путь через Кратинард, что удлинило путешествие на двадцать миль. Дороги, по которым он совершил этот путь, были крайне пересеченными, проходя через горные районы Абердиншира, и общее расстояние составило сто восемьдесят миль.

В июне следующего года он обязался пробежать полторы мили против Берка, знаменитого кулачного бойца, которого легко победил. В июле он прошел пешком от Саффолк-стрит, Чаринг-Кросс, до Ньюмаркета за десять часов в один из самых жарких дней сезона. Расстояние составляет шестьдесят четыре мили, и ему было отведено двенадцать часов на его преодоление, с чем он справился на два часа быстрее.

В декабре того же года он впервые появился в спортивном мире как быстрый бегун. Он совершал длительные переходы, превосходящие возможности любого живущего человека, что приписывали его огромной силе и выносливости; однако общее мнение состояло в том, что он не обладает достаточной резвостью, чтобы соперничать с первоклассными бегунами. «Знатоки», однако, были обмануты, ибо капитан Барклай доказал, что даже на очень короткой дистанции у него мало конкурентов. Он стартовал в Гайд-парке, чтобы пробежать четверть мили против мистера Джона Уорда, и ставки были два к одному в пользу его противника. Уорд вырвался вперед и удерживал лидерство первые триста ярдов. Затем капитан Барклай прибавил, и следующие сто ярдов они бежали ноздря в ноздрю. На последних сорока Уорд отстал на десять ярдов, и капитан Барклай преодолел всю дистанцию в четыреста сорок ярдов за пятьдесят шесть секунд. Судьями были мистер Флетчер Рид и достопочтенный Б. Крейвен.

В марте 1804 года капитан Барклай обязался на пари в двести гиней пройти двадцать три мили за три часа. Предполагалось, что он стартует в Хартфордшире и финиширует у Королевской биржи в Лондоне. Но, к несчастью, в назначенный день он заболел и, следовательно, проиграл свою ставку. Спортивный мир был разочарован; и можно было бы поставить любые ставки на то, что он выполнил бы эту задачу.

В четверг, 16 августа, капитан Барклай, который в то время был лейтенантом 23-го пехотного полка и был расквартирован в Истборне в Саффолке, обязался пробежать две мили за двенадцать минут. Он выполнил это обязательство с видимой легкостью, опередив время на две с половиной секунды. Трудность задачи значительно возросла из-за проливного дождя, который шел в течение двух предыдущих дней, и сильного ветра, дувшего ему в лицо. Первую милю он пробежал за пять минут.

18-го числа следующего месяца в Истборне состоялось состязание по бегу на одну милю на сто гиней между капитаном Барклаем и капитаном Марстоном из 48-го полка. Оба джентльмена были настолько знаменитыми пешеходами, что забег привлек несколько сотен зрителей, и было поставлено много денег. Капитан Марстон, известный в полку как быстрый бегун, нашел много желающих поставить на него. Они стартовали рано утром. Капитан Барклай позволил своему сопернику вырваться вперед и удерживать лидерство на короткой дистанции, после чего обогнал его и продолжал лидировать до конца забега, который он завершил за пять минут семь секунд, несмотря на сильную жару в тот день. Мистер Флетчер Рид присутствовал в качестве судьи. В том же месте 12 октября капитан Барклай пробежал милю против Джона Айрленда из Манчестера, одного из самых быстрых бегунов в той округе, на пари в пятьсот гиней. Айрленд сдался на трех четвертях мили, но капитан Барклай преодолел всю дистанцию за четыре минуты пятьдесят секунд.

В 1805 году капитан Барклай совершил две длительные прогулки со скоростью более шести миль в час. В марте он прошел от Бирмингема до Рексема в Северном Уэльсе через Шрусбери — расстояние в семьдесят две мили — между завтраком и обедом. А в июле того же года он прошел от Саффолк-стрит, Чаринг-Кросс, до Сифорда в Сассексе — расстояние в шестьдесят четыре мили — за десять часов.

В июне того же года он заключил пари с капитаном Куком, которое должно было состояться 19-го числа на ипподроме Эпсом. Поскольку оба джентльмена были знаменитыми бегунами, собралось большое стечение народа, среди которых было много модных дам. Капитан Кук не появился, но капитан Барклай, более пунктуальный в своих обязательствах, вышел вперед и триумфально пробежал по дистанции, выиграв все свои ставки, которые были весьма значительными.

В июне этого года (1806) капитан Барклай прошел пешком от Саффолк-стрит, Чаринг-Кросс, до Колчестера в Эссексе — расстояние в пятьдесят пять миль — не останавливаясь на завтрак. В течение дня он совершил гребной заплыв от Грейвсенда и обратно.

В понедельник, 4 августа этого года, состоялось состязание между капитаном Барклаем и мистером Гулборном, бывшим офицером Королевской конной гвардии. Знаменитость обоих джентльменов подняла ожидания всех любителей; а поскольку дистанция составляла всего четверть мили, ставки в пользу мистера Гулборна при старте составляли около шести к четырем. Капитан Барклай немедленно вырвался вперед, его противник держался вплотную за ним первые триста ярдов, которые были пройдены в отличном стиле: но здесь силы мистера Гулборна полностью оставили его, и капитан Барклай пробежал остаток дистанции в одиночку. Он преодолел все четыреста сорок ярдов за одну минуту две секунды. Этот забег состоялся на крикетном поле лорда в Мэрилебоне.

В декабре этого года капитан Барклай совершил трудный подвиг, пройдя сто миль за девятнадцать часов по худшей дороге в королевстве, как раз перед началом сильного шторма. Он стартовал из Юри, чтобы дойти до Кратинарда и обратно. Он дошел до Чарльтона в Абойне (двадцать восемь миль) за четыре часа, где остановился на десять минут; затем отправился дальше в Кратинард (двадцать две мили), где оставался пятьдесят минут. Затем он вернулся в Чарльтон, где подкреплялся в течение тридцати минут, после чего направился в Юри и завершил всю дистанцию за девятнадцать часов. Без учета остановок дистанция была пройдена за семнадцать с половиной часов, или в среднем со скоростью около пяти миль и трех четвертей в час.

В этой прогулке капитана Барклая сопровождал его слуга Уильям Кросс, который также преодолел дистанцию за то же время. В декабре 1808 года Кросс прошел сто миль за девятнадцать часов семнадцать минут по Абердинской дороге, недалеко от Стоунхейвена. Его рост пять футов восемь дюймов, он хорошо сложен, активен и может считаться первоклассным пешеходом.

В мае следующего года (1807) капитан Барклай прошел семьдесят восемь миль за четырнадцать часов по холмистым дорогам Абердиншира. Он покинул Юри в два часа ночи, чтобы посетить распродажу скота в местечке в четырех милях за Боут-оф-Форбс на реке Дон в Абердиншире, где пробыл пять часов, но прошел по полям несколько миль и вернулся домой к девяти часам вечера. В этом году состоялось его знаменитое состязание на двести гиней с Абрахамом Вудом, знаменитым ланкаширским пешеходом.

В июле было решено, что участники должны пройти как можно большее расстояние за двадцать четыре часа — и капитану Барклаю было разрешено иметь фору в двадцать миль на старте — состязание должно было решиться в Ньюмаркете 12 октября следующего года — «играй или плати».

В назначенный день это состязание привлекло самое большое стечение людей, когда-либо собравшееся в Ньюмаркете на памяти старейшего жителя. Кареты всех видов были бесчисленны, от бароша с четверкой лошадей до простой тележки, а число всадников и пешеходов превосходило всякие точные расчеты. Местом, выбранным для проведения этого необычайного состязания, была одна измеренная миля на левой стороне шоссе, ведущего из Ньюмаркета в Лондон, по направлению к канаве; эта миля была огорожена веревками, и оба соперника бежали по одной и той же земле.

Они стартовали ровно в восемь часов утра в понедельник, но после прохождения сорока миль Вуд отказался от борьбы, что вызвало значительное удивление среди любителей. Ниже приводится точный отчет о забеге.

Mr. Wood. Capt. Barclay.

Hours. Miles. Hours. Miles.

1 8

1 6

2 7

2 6

3 7

3 6

4 6½

4 6

5 6

5 6

6 5½

6 6

40 miles.

36 do.

Когда пешеходы преодолели указанное количество часов, Вуд отказался от борьбы; но капитан Барклай прошел еще четыре мили, чтобы решить некоторые пари. Вуд задал темп на старте и прошел восемь миль за первый час, как следует из вышеприведенного отчета. В течение трех часов он продолжал бежать в расслабленном темпе, когда ставки, которые на старте составляли около трех к одному, снизились до семи к четырем. Он прошел одну милю за первые полчаса, преодолев четыре мили на одну минуту быстрее этого времени. Он преодолел двадцать миль за два часа сорок одну минуту; и, пройдя двадцать две мили за три часа, он отыграл четыре мили из двадцати, которые он дал капитану Барклаю, и оба пешехода финишировали вместе. Пройдя двадцать четыре мили за три часа шестнадцать минут, Вуд подкрепился в течение пяти минут в шатре на стартовой линии, напротив шатра своего соперника. Пройдя тридцать две мили, он лег и отдохнул десять минут, выглядя несколько утомленным. Его лодыжки и тело были растерты, и, покидая шатер, он появился без обуви. Следующие четыре мили он замедлил темп и потратил более двадцати минут на прохождение двух миль. Ноги Вуда были изрезаны из-за ходьбы без обуви, и он надел их; но после прохождения сорока миль за шесть часов двадцать минут он удалился в свой шатер: и вскоре после этого зрителям сообщили, что он отказался от состязания.

Капитан Барклай придерживался ровного темпа в шесть миль в час, не меняя его ни на минуту. Пройдя восемнадцать миль, он остановился и подкрепился горячей птицей; а когда он преодолел еще восемнадцать миль, он снова остановился; но во время принятия пищи ему сообщили о неудаче Вуда, и он прошел остальные четыре мили просто для того, чтобы решить некоторые зависящие от этого пари.

Неожиданное завершение этого забега вызвало значительное удивление в спортивном мире, поскольку большинству присутствующих было известно, что Вуд всего за несколько месяцев до этого прошел сорок миль менее чем за пять часов. Некоторые из тех, кто ставил на Вуда, отказались платить из-за подозрения, что произошло что-то нечестное. Но всем было очевидно, что между капитаном Барклаем и другой стороной не было сговора, и у него не было ни малейшего подозрения в существовании чего-либо нечестного.

Когда состязание было впервые предложено, капитан Барклай отказался заключать его, если за Вуда не поручится джентльмен, и после того, как таковой был найден, был выдвинут трактирщик из окрестностей Спиталфилдса, чтобы поддержать его. Соответственно, он поставил сто пятьдесят фунтов из призовых денег; но было хорошо известно, что он никогда раньше не рисковал двадцатью фунтами на исход какого-либо неопределенного события. Вуд прошел пятьдесят миль за семь часов в дождливый день во время тренировки и желал продолжить свой путь, будучи очень бодрым; но был остановлен, чтобы не пострадать из-за неблагоприятных погодных условий: конечно, от него ожидали многого.

Эти и несколько других сопутствующих обстоятельств побудили некоторых спортивных людей отказаться от выплаты своих ставок. Споры по этому поводу были окончательно урегулированы в Таттерсаллс, когда после долгих обсуждений значительное большинство пришло к мнению, что ставки не должны быть выплачены, так как к тому времени стало хорошо известно, что жидкий лауданум был дан Вуду кем-то из его мнимых друзей после того, как он прошел двадцать две мили. Постоянные посетители Ньюмаркета, однако, настаивали на том, что ставки должны быть выплачены, хотя они были того мнения, что «забег был продан», или что в любое время человек может отказаться от своих пари. Ставки капитана Барклая, которые были значительными, были выплачены.

Это состязание со стороны Вуда и его друзей было совершенно безнадежным; ибо никто в мире не мог, имея хоть малейшую надежду на успех, дать капитану Барклаю фору в двадцать миль в ходьбе, которая должна была решиться за двадцать четыре часа. Ранее он прошел, без преимущества тренировки, СЕМЬДЕСЯТ ВОСЕМЬ МИЛЬ ЗА ЧЕТЫРНАДЦАТЬ ЧАСОВ, и, что еще более удивительно, преодолел ШЕСТЬДЕСЯТ ЧЕТЫРЕ МИЛИ ЗА ДЕСЯТЬ ЧАСОВ. Если бы, следовательно, не произошло никакого несчастного случая, весьма вероятно, что он преодолел бы сто тридцать пять миль, что вынудило бы его противника пройти сто пятьдесят пять миль — дистанцию, совершенно недоступную для Вуда и такую, которая никогда не была пройдена за это время ни одним пешеходом, ни в древности, ни в современности.

В качестве дополнительного примера огромной силы и упорства капитана Барклая можно упомянуть, что просто ради забавы он совершил весьма трудоемкое предприятие в августе этого года (1808). Отправившись в дом полковника Мюррея Фаркуарсона в Алланморе, Абердиншир, он вышел в пять утра, чтобы насладиться охотой на тетеревов в горах, где прошел не менее тридцати миль. Он вернулся к обеду в дом полковника к пяти часам вечера, а вечером отправился в Юри, расстояние в шестьдесят миль, которое он прошел за одиннадцать часов, не останавливаясь ни разу, чтобы подкрепиться. Он занимался своими обычными делами дома, а днем пешком отправился в Лоренс-кирк — шестнадцать миль — где танцевал на балу всю ночь и вернулся в Юри к семи часам утра. Он еще не лег в постель, а провел день, охотясь на куропаток в полях. Таким образом, он прошел не менее ста тридцати миль, если предположить, что он прошел всего восемь миль во время дневной охоты дома, а также танцевал в Лоренс-кирке, не спав и не ложась в постель в течение двух ночей и почти трех дней.

В декабре следующего года он был вызван на состязание против бегуна герцога Гордона, чтобы пройти от Гордон-Касла до Хантли-Лоджа, расстояние в девятнадцать миль, которое капитан Барклай преодолел за два часа восемь минут без какой-либо предварительной подготовки и сразу после завтрака, опередив человека герцога на пять миль. Первые девять миль он пробежал за пятьдесят минут, хотя дорога была очень холмистой и крайне плохой.

В октябре этого года (1808) капитан Барклай заключил пари с мистером Веддерберном Вебстером, джентльменом, известным в спортивном мире, которое привлекло внимание всего королевства и вызвало самые высокие ожидания среди любителей пешеходных подвигов.

Он обязался пройти пешком ОДНУ ТЫСЯЧУ МИЛЬ ЗА ОДНУ ТЫСЯЧУ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ ЧАСОВ, со скоростью по одной миле в каждый час, на пари в одну тысячу гиней, которое должно было быть выполнено на пустоши Ньюмаркет, со стартом 1 июня следующего года (1809).

Перед тем как приступить к этому трудному состязанию, капитан Барклай отправился в Брайтон, где оставался некоторое время ради морских купаний и свежего воздуха. Он не счел нужным проходить регулярную тренировку, так как полагал, что задача будет легко выполнена.

Он прибыл в Ньюмаркет 30 мая; но еще до этого времени он позаботился о жилье для своего размещения, и место, на котором он должен был выступать, было размечено. Это была дорога общего пользования, ведущая от дома мистера Бакла, где он остановился, и она отнюдь не подходила для его целей. Его комната для отдыха находилась на первом этаже, выходя на юг, и была отделена от кухни только небольшой комнатой, где сидели сопровождающие. Разместившись таким образом, он приступил к состязанию в различных невыгодных условиях.

На шестнадцатый день, однако, он переехал на новое жилье рядом с «Horse and Jockey», где оставался в течение оставшегося времени. Он также сменил место и ходил через Норвичскую дорогу вверх по пустоши на полмили туда и обратно.

Трудность выполнения этого поразительного состязания можно представить, если знать, что самые знаменитые пешеходы Англии пытались сделать это и потерпели неудачу. Постоянное напряжение при коротком времени, отведенном на сон, должно вскоре истощить самый сильный организм; и никто другой не смог продержаться дольше тридцати дней.

Мистер Хоу стартовал на Клифф-Коммон, Сомерсетшир, чтобы выполнить состязание Барклая; но через пятнадцать дней он отказался от задачи и таким образом проиграл свою ставку в триста гиней, к тому же сильно подорвав свое здоровье.

Мистер Блэки взялся за состязание, но на двадцать второй день своего труда у него до ужаса опухли ноги, и он сдался на двадцать третий день, похудев с четырнадцати стоунов шести фунтов до одиннадцати стоунов.

Мистер Мартиндейл потерпел неудачу 27 мая 1812 года, после того как прошел тридцать дней. Он потерял двадцать фунтов веса и сильно повредил ноги и ступни.

Когда капитан Барклай стартовал, его вес составлял тринадцать стоунов четыре фунта; но когда его взвесили на весах Чиффени (жокея) после завершения и семнадцатичасового отдыха в постели, его вес снизился до одиннадцати стоунов — таким образом, за время своего выступления он потерял не менее двух стоунов четырех фунтов.

Ближе к концу спазматические явления в ногах были особенно мучительными; но поразительным фактом является то, что его аппетит оставался до конца таким же хорошим, как всегда. Этому счастливому обстоятельству можно приписать выполнение состязания. Если бы пищеварительные функции желудка были нарушены чрезмерной усталостью, должна была бы наступить крайняя слабость, и его труды, несомненно, закончились бы так же, как у других джентльменов, пытавшихся выполнить это состязание.

Он завтракал после возвращения с прогулки в пять часов утра. Он съедал жареную птицу и выпивал пинту крепкого эля, а затем выпивал две чашки чая с хлебом и маслом. Он обедал в двенадцать; в один день бифштексами, а в другой — бараньими отбивными, которых съедал значительное количество. Он ужинал в шесть часов либо ростбифом, либо бараньими отбивными. Его напитком был портер и два или три бокала вина. Он перекусывал в одиннадцать часов холодной птицей. Он ел овощи, которые были по сезону; и количество животной пищи, которое он потреблял ежедневно, составляло от пяти до шести фунтов.

Обложка выбранной аудиокниги Выберите главу Плеер готов к воспроизведению
0:00 0:00

Громкость