Среди офицеров должны проводиться строгие экзамены, чтобы отсеять непригодных вплоть до звания майора. Начиная с этой должности назначения должны производиться исключительно по отбору, и должно быть понятно, что человек лишь средних способностей никогда не сможет подняться выше должности майора, в то время как каждый человек, который служит в любом звании определенное время до повышения до следующего звания, не получая повышения до следующего звания, должен быть немедленно отправлен в отставку. Практические марши и полевые маневры последних двух или трех лет были неоценимы для армии. Их следует продолжать и расширять. Был предусмотрен строгий, а не формальный экзамен физических способностей для офицеров высшего звена. Это будет работать хорошо. Если офицер не обладает хорошим телосложением, если он не может переносить трудности, хорошо ездить верхом и сносно ходить, он не пригоден ни для какой должности, даже после того, как стал полковником. До того, как он стал полковником, потребность в физической пригодности у офицеров почти так же велика, как и у рядового. Я надеюсь в скором времени увидеть введение в армии гораздо более строгого и тщательного теста на верховую езду для всех полевых офицеров, чем в настоящее время. Должен быть начальник кавалерии, точно так же, как есть начальник артиллерии.
Пожалуй, самым важным из всего законодательства, необходимого для блага армии, является закон об уравнивании и увеличении оплаты труда офицеров и рядовых армии, флота, Корпуса морской пехоты и Службы береговой охраны. Такой законопроект был подготовлен, и есть надежда, что он встретит ваше благоприятное рассмотрение. Следующей по важности мерой является разрешение на некоторое количество дополнительных офицеров, как упоминалось выше. Чтобы сделать армию более привлекательной для рядовых, абсолютно необходимо создать служебный корпус, подобный тем, что существуют почти в каждой современной армии мира, для выполнения квалифицированного и неквалифицированного труда, неразрывно связанного с военным управлением, который сейчас требует без справедливой компенсации от рядовых, добровольно вступивших в армию для несения службы совершенно иного рода. Существует ряд других законов, необходимых для такой организации армии, чтобы способствовать ее эффективности и облегчить ее быстрое расширение в военное время; но вышеперечисленные являются наиболее важными.
Была надежда, что Гаагская конференция сможет рассмотреть вопрос об ограничении вооружений. Но еще до того, как она собралась, неформальные запросы показали, что в отношении военно-морских вооружений, единственных, в которых эта страна имела какой-либо интерес, было безнадежно пытаться разработать какой-либо план, для которого была бы хоть малейшая возможность получить согласие наций, собравшихся в Гааге. Не было предложено даже плана, который получил бы согласие более чем одной первоклассной державы за пределами Соединенных Штатов. Единственный план, который казался хоть сколько-нибудь осуществимым, — ограничение размера линкоров — не встретил никакой поддержки. Очевидно, поэтому, что для этой нации безумие основывать какую-либо надежду на обеспечение мира на любом международном соглашении об ограничении вооружений. Поскольку это так, было бы крайне неразумно для нас прекращать строительство нашего флота. Строительство одного линкора самого лучшего и передового типа в год едва ли поддерживало бы наш флот на его нынешнем уровне. Этого недостаточно. По моему суждению, мы должны в этом году предусмотреть четыре линкора. Но бессмысленно строить линкоры, если в дополнение к обеспечению людьми и средствами для тщательной подготовки мы не обеспечим их вспомогательными средствами, если мы не обеспечим доки, угольные станции, угольщики и суда снабжения, в которых они нуждаются. Мы крайне испытываем недостаток в угольных станциях и доках на Тихом океане, и этот недостаток не должен более существовать. Следует построить много миноносцев и эсминцев. Как на атлантическом, так и на тихоокеанском побережьях должны быть предусмотрены укрепления лучшего типа для всех наших величайших гаваней.
Нам нужно всегда помнить, что в военное время флот не должен использоваться для защиты гаваней и прибрежных городов; мы должны усовершенствовать нашу систему береговых укреплений. Единственное эффективное использование флота — для наступления. Единственный способ, которым он может эффективно защитить наше собственное побережье от возможных действий иностранного флота, — это уничтожение этого иностранного флота. Для защиты от вражеского флота, который фактически атакует их, прибрежные города должны полагаться на свои форты, мины, торпеды, подводные лодки, а также миноносцы и эсминцы. Все они вместе эффективны для оборонительных целей, но они никоим образом не заменяют полностью эффективный флот, способный действовать в наступлении; ибо парирование еще никогда не выигрывало бой. Его можно выиграть только сильными ударами, и только агрессивный морской флот может наносить эти сильные удары наступательного типа. Но форты и тому подобное необходимы для того, чтобы флот мог быть свободным. В военное время обязательно возникнет требование, под давлением страха, чтобы корабли были рассредоточены для защиты всех видов портов. Под угрозой ужасной катастрофы это требование должно быть отклонено. Корабли должны держаться вместе, а их целью должен быть флот противника. Если укрепления достаточно сильны, ни один современный флот не рискнет атаковать их, пока у врага существует враждебный флот примерно такого же размера или эффективности. Но если такого флота не существует, то укрепления сами по себе бессильны обеспечить победу. Ибо, конечно, простое отсутствие означает, что любой решительный враг может на досуге объединить все свои силы в одной точке с уверенностью, что он сможет ее взять.
Пока наш боевой флот не станет намного больше, чем сейчас, его никогда не следует разделять на отряды, находящиеся так далеко друг от друга, чтобы они не могли в случае чрезвычайной ситуации быть быстро объединены. Наша береговая линия находится на Тихом океане точно так же, как и на Атлантике. Интересы Калифорнии, Орегона и Вашингтона так же решительно являются интересами всего Союза, как и интересы Мэна и Нью-Йорка, Луизианы и Техаса. Боевой флот должен время от времени перемещаться на Тихий океан, точно так же, как в другое время он должен оставаться в Атлантике. Когда будет построен Истмийский канал, переход боевого флота из одного океана в другой будет сравнительно легким. Пока он не построен, я искренне надеюсь, что боевой флот будет таким образом перемещаться между двумя океанами каждые год или два. Меткость стрельбы на всех наших кораблях феноменально улучшилась за последние пять лет. До последних двух или трех лет не было возможности обучать боевой флот эскадренным маневрам в условиях службы, и только в течение этих последних двух или трех лет обучение в этих условиях стало действительно эффективным. Сейчас делается еще один и самый необходимый шаг вперед. Боевой флот вот-вот отправится через Магелланов пролив, чтобы посетить тихоокеанское побережье. Шестнадцать линкоров отправляются под командованием контр-адмирала Эванса, в то время как восемь броненосных крейсеров и два других линкора встретят его в Сан-Франциско, куда также направляются некоторые миноносцы. Ни один флот такого размера никогда не совершал такого плавания, и это будет иметь очень большую образовательную пользу для всех, кто в нем участвует. Единственный способ научить офицеров и матросов тому, как управлять флотом, чтобы выдержать любое возможное напряжение и чрезвычайную ситуацию в военное время, — это заставить их практиковаться в подобных условиях в мирное время. Более того, единственный способ узнать наши фактические потребности — это выполнять в мирное время любые маневры, которые могут потребоваться в военное время. После объявления войны уже слишком поздно узнавать потребности; это означает навлечь катастрофу. Эта поездка на Тихий океан покажет, каковы некоторые из наших потребностей, и позволит нам обеспечить их. Правильное место для офицера, чтобы изучить свой долг, — это море, и единственный способ сделать флот эффективным — это практика в море, во всех условиях, с которыми пришлось бы столкнуться, если бы существовала война.
Я прошу самого либерального отношения к офицерам и рядовым флота. Это верно в отношении них, как и в отношении офицеров и рядовых армии, что они составляют корпус, интересы которого должны быть близки сердцу каждого хорошего американца. В ответ от них следует требовать самого строгого исполнения долга. Вознаграждение должно быть достаточным, когда они делают все возможное; и ничего меньшего, чем их лучшее, не должно допускаться. Бессмысленно надеяться на лучшие результаты, когда люди в старших званиях приходят к этим званиям поздно в жизни и служат в них слишком короткое время. Вплоть до звания капитан-лейтенанта повышение на флоте должно быть, как и сейчас, по старшинству, при условии, однако, прохождения таких строгих испытаний, которые исключили бы непригодных. После звания капитан-лейтенанта, то есть когда мы подходим к званию командного состава, непригодные должны быть исключены таким образом, чтобы оставались только явно пригодные, и морская служба должна быть главным критерием пригодности. Те, кто пропущен, должны после определенного срока службы в своих соответствующих званиях быть отправлены в отставку. Из определенного числа людей вполне может быть, что почти все стали бы хорошими лейтенантами, а большинство из них — хорошими капитан-лейтенантами, в то время как лишь меньшинство было бы пригодно стать капитанами, и только три или четыре — адмиралами. Те, кто возражает против повышения иначе, чем просто по старшинству, должны задуматься над элементарным фактом, что никакой бизнес в частной жизни не мог бы успешно управляться, если бы те, кто входит на низшие ступени лестницы, каждый по очереди, если он жив, становился главой фирмы, ее активным директором и уходил в отставку после того, как занимал эту должность несколько месяцев. На первый взгляд такая схема — абсурд. Шансы на ненадлежащий фаворитизм могут быть сведены к минимуму должным образом сформированным советом; таким, как совет прошлого июня, который проделал такую добросовестную и отличную работу по исключению.
Если все, что должно быть сделано, не может быть сделано сейчас, по крайней мере, пусть будет сделано начало. В моих последних трех ежегодных посланиях и в специальном послании последнему Конгрессу необходимость законодательства, которое заставит офицеров строевого состава флота достигать званий капитана и контр-адмирала в менее преклонном возрасте и которое заставит их иметь больше морской подготовки и опыта в высокоответственных обязанностях этих званий, чтобы они могли стать полностью искусными в управлении линкорами, дивизиями, эскадрами и флотами в бою, была полностью объяснена и настоятельно рекомендована. По этому вопросу Министр военно-морского флота представил подробные и определенные рекомендации, которые получили мое одобрение и которые, если они будут приняты в качестве закона, выполнят то, что немедленно необходимо, и, по сравнению с существующим законом, позволят сэкономить более пяти миллионов долларов в течение следующих семи лет. Закон о персонале флота 1899 года выполнил все, что от него ожидалось, в обеспечении удовлетворительных сроков службы в различных подчиненных званиях, от звания энсина до звания капитан-лейтенанта, но закон неадекватен в высших званиях и будет продолжать оставаться неадекватным из-за расширения персонала с момента его принятия. Ваше внимание привлекается к следующим цитатам из отчета совета по персоналу 1906 года, президентом которого был Помощник министра военно-морского флота:
«Конгресс санкционировал значительное увеличение числа мичманов в Военно-морской академии, и эти мичманы после окончания учебы повышаются до энсина и лейтенанта (младшего ранга). Но не было сделано никаких положений для соответствующего увеличения в высших званиях, в результате чего низшие звания станут настолько перегруженными, что мичман, находящийся сейчас в одном из низших классов в Аннаполисе, возможно, не будет повышен до лейтенанта, пока ему не исполнится от 45 до 50 лет. Так будет продолжаться и при нынешнем законе, создавая заторы наверху и заторы внизу. Страна не получает от офицеров службы всего лучшего, что в них есть, не предоставляя возможности для их нормального развития и подготовки. Совет считает, что это наносит серьезный ущерб эффективности флота и является реальной угрозой общественной безопасности».
Как было заявлено в моем специальном послании последнему Конгрессу: «Я твердо придерживаюсь мнения, что если нынешние условия высшего офицерского состава не будут исправлены разумным законодательством, будущее нашего флота будет серьезно скомпрометировано». Также настоятельно необходимо повысить эффективность Медицинского корпуса флота. Специальное законодательство с этой целью уже было предложено; и я надеюсь, что оно может быть принято без промедления.
Необходимо помнить, что все, что делается на флоте, чтобы подготовить его к хорошей работе в военное время, должно быть сделано в мирное время. Современные войны коротки; они не длятся столько времени, сколько требуется для постройки линкора; и требуется больше времени, чтобы обучить офицеров и матросов хорошо работать на линкоре, чем требуется для его постройки. Ничего эффективного нельзя сделать для флота, как только началась война, и результат войны, если комбатанты в остальном равны, будет зависеть от того, какая держава лучше подготовилась в мирное время. Военно-морской флот Соединенных Штатов — лучшая гарантия, которую имеет нация, что ее честь и интересы не будут проигнорированы; и, кроме того, он предлагает, безусловно, лучшую страховку мира, которую может придумать человеческая изобретательность.
Я обращаю внимание на отчет официального Совета посетителей Военно-морской академии в Аннаполисе, который был направлен в Конгресс. Отчет содержит этот абзац:
«Следует провести такой пересмотр учебных курсов и методов проведения и оценки экзаменов, который развивал бы и выявлял средние всесторонние способности мичмана, а не давал бы ему известность в каком-либо одном конкретном предмете. Следует помнить, что Военно-морская академия — это не университет, а школа, первичная цель которой — обучать мальчиков быть эффективными военно-морскими офицерами. Изменения в учебной программе, следовательно, должны быть направлены на то, чтобы сделать курс обучения менее теоретическим и более практическим. Ни одна часть любого будущего класса не должна выпускаться до завершения полного четырехлетнего курса, и ни при каких обстоятельствах стандарт обучения не должен быть снижен. Академия почти во всех своих департаментах сейчас великолепно оснащена, и было бы очень неразумно делать курс обучения менее требовательным, чем он есть сегодня».
Действуя в соответствии с этим предложением, я назначил трех морских офицеров, капитана Ричарда Уэйнрайта, коммандера Роберта С. Гриффина и капитан-лейтенанта Альберта Л. Ки, всех выпускников Академии, для расследования условий и рекомендации мне наилучшего метода осуществления этой общей рекомендации. Эти офицеры выполнили долг быстро и разумно, и под личным руководством капитана Чарльза Дж. Бэджера, суперинтенданта Академии, те из предложенных изменений, которые были сочтены в настоящее время целесообразными, были введены в действие в начале учебного года, 1 октября прошлого года. Результаты, я уверен, будут самыми полезными для Академии, для мичманов и для флота.
Во внешней политике неизменная линия этой страны — вести себя по отношению к другим нациям так, как сильный и уважающий себя человек должен вести себя по отношению к другим людям, с которыми он вступает в контакт. Другими словами, наша цель — бескорыстно помогать другим нациям там, где такая помощь может быть мудро оказана без видимости вмешательства в то, что нас не касается; быть осторожными, чтобы действовать как хороший сосед; и в то же время, в добродушной манере, сделать очевидным, что мы не намерены позволять собой помыкать.
Вторая международная мирная конференция была созвана в Гааге 15 июня прошлого года и оставалась на сессии до 18 октября. Впервые представители практически всех цивилизованных стран мира объединились в умеренной и доброй дискуссии о методах, с помощью которых причины войны могли бы быть сужены, а ее вредные последствия уменьшены.
Хотя соглашения, достигнутые на Конференции, ни в каком направлении не зашли так далеко, как надеялись более оптимистичные, все же во многих направлениях были сделаны важные шаги, и по каждому предмету программы была такая полная и внимательная дискуссия, что это оправдывает веру в то, что был достигнут существенный прогресс в направлении дальнейших соглашений в будущем. Было согласовано тринадцать конвенций, воплощающих определенные выводы, которые были достигнуты, и были приняты резолюции, отмечающие прогресс, достигнутый в вопросах, по которым согласие еще не было достаточно полным, чтобы сделать конвенции практическими.
Делегатам Соединенных Штатов было поручено выступать за соглашение об обязательном арбитраже, создание постоянного арбитражного суда для судебного разбирательства и принятия решений по международным делам, запрет силы для взыскания договорных долгов, которые, как утверждается, причитаются правительствам от граждан других стран, до проведения арбитража относительно справедливости и суммы долга, а также времени и способа оплаты, неприкосновенность частной собственности на море, лучшее определение прав нейтральных сторон и, в случае внесения какой-либо меры с этой целью, ограничение вооружений.
В области мирного урегулирования международных разногласий было сделано несколько важных шагов вперед. Во-первых, что касается обязательного арбитража. Хотя Конференции не удалось достичь единогласного соглашения по деталям конвенции об обязательном арбитраже, она постановила следующее:
«Единогласно: (1) Принять принцип обязательного арбитража; (2) Заявить, что определенные разногласия, и особенно те, которые касаются толкования и применения международных договорных положений, могут быть переданы на обязательный арбитраж без каких-либо ограничений».