Sunday,
2nd Sept.
Когда лестница была установлена, а все наиболее тяжелые предметы из фонарного помещения подняты на балкон, пришло время убрать деревянный мост, так как он оказывал очень сильное воздействие на маяк при ударах тяжелых волн и никак не смог бы выдержать зимние штормы. Когда с моста все убрали и остались лишь две главные балки с горизонтальными связями, Джеймс Глен во время прилива приступил к распиливанию балок у края, примыкающего к маяку, что также освободило их противоположный конец, вставленный на несколько дюймов в здание. Затем конструкцию осторожно опустили в воду и отбуксировали к «Смитону», чтобы доставить в Арброт и использовать в качестве материала при возведении домов для смотрителей маяка. После демонтажа моста вид на скале сильно изменился. И маяк, и постройка казались непривычно оголенными тем, кто привык к их прежнему виду; также было замечено любопытное оптическое искажение, из-за которого казалось, что маяк отклоняется от вертикали в сторону сигнальной башни. Горизонтальная веревочная лестница, о которой упоминалось ранее, была снова натянута для поддержания сообщения, и рабочим в 1809 году снова пришлось практиковаться в неловком и широко расставленном способе передвижения между ними.
В полдень прозвенел колокол к молитве, после чего рабочие отправились обедать, а автор прошел по веревочной лестнице к маяку и осмотрел несколько помещений, которые теперь были очищены от строительного мусора. Во второй половине дня всех вызвали внутрь здания, и он имел удовольствие уложить верхнюю ступень лестницы, то есть последний камень постройки. Церемония завершилась троекратным «ура», звук которого произвел очень громкий и странный эффект внутри стен маяка. В шесть часов мистер Питер Логан и одиннадцать рабочих отплыли с автором в Арброт, оставив мистера Джеймса Глена со специальным поручением следить за сигнальной башней и рельсовыми путями, а мистера Роберта Селкирка — за зданием, вместе с несколькими рабочими, чтобы установить временные окна и сделать дом пригодным для жилья.
Sunday,
14th Oct.
Вернувшись из плавания к Северным маякам, автор высадился на Белл-Рок в воскресенье, 14 октября, и с удовольствием обнаружил, благодаря весьма благоприятному состоянию погоды, что рабочие смогли значительно продвинуться в оборудовании фонарного помещения.
Friday,
19th Oct.
Работы в фонарном помещении сегодня, как обычно, велись под руководством мистера Дава при содействии мистера Джона Гибсона в сантехнических работах и мистера Джозефа Фрейзера в медницких; в то же время мистер Джеймс Слейт с плотниками устанавливали штормовые ставни на окна. Во всех этих отделах рабочие трудились до семи часов вечера, и, поскольку уже стемнело, мистер Дав отдал приказ прекратить работу в фонарном помещении; все направились оттуда к сигнальной башне, когда кузнец Чарльз Хендерсон и медник Генри Диксон покинули объект вместе. Будучи молодыми людьми, которые провели на скале несколько недель, они сблизились и даже вели себя игриво на самых сложных участках сигнальной башни и здания. В этот вечер они пытались обогнать друг друга, спускаясь из фонарного помещения, причем Хендерсон был впереди; но они продолжали разговаривать друг с другом, пока не дошли до веревочной лестницы, натянутой между входной дверью маяка и сигнальной башней. Диксон, добравшись до кухни, удивился, не увидев своего товарища, и поспешно спросил о Хендерсоне. На что повар ответил: «Разве он не был перед вами на веревочной лестнице?» Диксон ответил: «Да; и мне показалось, что я слышал, как что-то упало». После этого была поднята тревога, и немедленно зажгли факелы, с которыми рабочие спустились по опорам сигнальной башни как можно ближе к поверхности воды, так как был полный прилив, и море с большой силой разбивалось о здание при ветре с юго-юго-востока. Но после наблюдения до отлива и поисков во всех направлениях на скале стало ясно, что бедняга Хендерсон, к несчастью, должно быть, провалился сквозь веревочную лестницу и был смыт в глубокую воду.
Покойный проходил по этой веревочной лестнице много сотен раз, как днем, так и ночью, и, поскольку работы, в которых он был занят, были почти завершены, он собирался покинуть скалу, когда произошла эта печальная катастрофа. Трагическая гибель Хендерсона нагнала глубокую тоску на всех, кто находился на скале, и потребовалось некоторое умение со стороны ответственных лиц, чтобы побудить людей терпеливо оставаться на своих местах; поскольку погода становилась все более бурной, а ночи — длинными, их жилище казалось им крайне безрадостным, в то время как ветры завывали у них над ушами, а волны с яростью бились о балки их изолированного пристанища.
Tuesday,
23rd Oct.
Ночью ветер сменился на северо-западный и перешел в свежий шторм, а море с силой обрушивалось на скалу. Высадиться оказалось невозможно, но автор с лодки окликнул мистера Дава и распорядился немедленно закрепить шар. Соответствующие приготовления были сделаны, пока судно совершало короткие галсы с южной стороны скалы, где вода была сравнительно спокойной. В полдень мистер Дав при содействии мистера Джеймса Слейта, мистера Роберта Селкирка, мистера Джеймса Глена и сантехника мистера Джона Гибсона, несмотря на значительные трудности из-за бурного состояния погоды, прикрутил позолоченный шар диаметром два фута, который стал главным вентиляционным отверстием на верхней оконечности купола фонарного помещения. По желанию мистера Гамильтона по этому случаю был дан салют из семи орудий, и, когда всех вызвали на квартердек, не забыли провозгласить: «Устойчивости маяку Белл-Рок».
Tuesday,
30th Oct.
По прибытии на скалу выяснилось, что на ней по-прежнему наблюдается очень сильное волнение; но поскольку автор дважды до этого терпел неудачу, а возведение здания теперь можно было считать завершенным, так как снаружи ничего не требовалось, кроме некоторых штормовых ставней для защиты окон, он был тем более обеспокоен тем, чтобы осмотреть его в этот раз. Поэтому было приказано подготовить две хорошо укомплектованные лодки; и после некоторых трудностей, при ветре с северо-северо-востока, они благополучно вошли в западную бухту, хотя и не без того, чтобы их обильно обдало брызгами. Попытаться высадиться сегодня было бы невозможно при любых других обстоятельствах, кроме как на лодках, идеально приспособленных для этой цели, и с моряками, которые знали каждый выступ скалы и даже длину морских водорослей в каждом конкретном месте, чтобы соответствующим образом погружать весла в воду и тем самым предотвращать их запутывание. Но что было не менее важно для безопасности группы, капитан Уилсон, который всегда управлял лодкой, имел полное представление о направлении различных волн, в то время как экипаж ни на секунду не отрывал глаз от его движений, и каждый, кроме него самого, соблюдал строжайшую тишину.
Войдя в дом, автор с удовольствием обнаружил, что он находится в относительно пригодном для жилья состоянии: нижние помещения были закрыты временными окнами и оборудованы надлежащими штормовыми ставнями. Самое нижнее помещение в верхней части лестницы было занято водой, топливом и провизией, размещенными временно, пока дом не будет снабжен надлежащей утварью. Второе помещение, склад фонарного отделения, в настоящее время было сильно загромождено различными инструментами и приспособлениями для нужд рабочих. Кухня, расположенная непосредственно над ним, пока была снабжена лишь обычным корабельным камбузом и листовой железной трубой, в то время как необходимая кухонная утварь была взята с сигнальной башни. Спальня в настоящее время использовалась как столярная мастерская, а комната для гостей, непосредственно под фонарным помещением, была занята рабочими, чьи койки были расставлены ярусами, как это было сделано в бараке сигнальной башни. Фонарное помещение, хотя и не было оснащено механизмами, теперь было покрыто куполом, остеклено и покрашено, имело вполне завершенный и опрятный вид. Балкон пока был оборудован лишь временным ограждением, состоящим из нескольких железных стоек, соединенных веревками; в таком состоянии его пришлось оставить на зиму.
Осмотрев все работы, проводившиеся во время отлива на скале, сигнальную башню и маяк, и убедившись, что только самый неблагоприятный случай при выгрузке механизмов может помешать зажжению света в течение зимы, мистер Джон Рид, ранее работавший на плавучем маяке, был назначен главным смотрителем маяка; мистер Джеймс Слейт отвечал за действия рабочих, в то время как мистер Джеймс Дав и кузнецы, закончив каркас фонарного помещения, покинули скалу на текущий момент. С этими распоряжениями автор распрощался с объектом до конца сезона. В одиннадцать часов утра прилив был уже далеко, и, поскольку у скалы почти не осталось укрытия для лодок, их пришлось протаскивать через морской прибой, который в большом количестве попадал на борт, и с огромным трудом удавалось удерживать их в правильном направлении к бухте для высадки. По этому случаю ему позволительно оглянуться с благодарностью на многие спасения, совершенные в ходе этого трудного предприятия, которое теперь так близко подошло к успешному завершению.
Monday,
5th Nov.
В понедельник, 5-го числа, яхта снова посетила скалу, когда мистер Слейт и рабочие вернулись на ней на верфь, где еще предстояло подготовить ряд вещей, связанных с временным обустройством жилья для смотрителей маяка. Мистер Джон Рид и Питер Форчун теперь были единственными обитателями дома. Это было наименьшее количество людей, когда-либо остававшихся на маяке. Поскольку штат должен был состоять из четырех смотрителей, предполагалось, что трое всегда будут находиться на скале. Нынешние обитатели, однако, вряд ли могли быть лучше подобраны для такой ситуации; мистер Рид был человеком, обладавшим строжайшими понятиями о долге и привычками к регулярности после долгой службы на военном корабле, в то время как мистер Форчун обладал одним из самых счастливых и довольных характеров, какие только можно вообразить.
Tuesday,
13th Nov.
С субботы 10-го по вторник 13-е число дул сильный северо-восточный шторм; но сегодня, когда погода значительно улучшилась, капитан Тейлор, который теперь командовал «Смитоном», в два часа ночи отплыл к Белл-Рок. В пять часов подали сигнал плавучему маяку, и выяснилось, что все в порядке. Поскольку утро было прекрасным и лунным, моряки были переведены с одного судна на другое. В восемь часов, когда «Смитон» был у скалы, лодки были укомплектованы экипажем, и, взяв запас воды, топлива и других предметов первой необходимости, высадились на западной стороне, где мистер Рид и мистер Форчун были найдены в добром здравии и бодром расположении духа.
Мистер Рид сообщил, что во время недавних штормов, особенно в пятницу, 30-го числа, когда ветер менялся с юго-восточного на северо-восточный, и он, и мистер Форчун ощутимо чувствовали, как дом дрожит, когда его ударяли особенно сильные волны во время прилива; первый заметил, что это была дрожь такого рода, которая скорее убеждала его в том, что все в здании надежно, и напоминала ему эффект, возникающий, когда по хорошему бревну резко ударяют киянкой; но, при всей уверенности в устойчивости здания, он тем не менее признался, что в столь безрадостной ситуации они не были нечувствительны к тем эмоциям, которые, как он выразительно заметил, «заставляют человека оглянуться на свою прежнюю жизнь».
Friday,
1st Feb.
День, которого так долго ждали, когда мореплаватель должен был увидеть свет, зажженный на Белл-Рок, наконец настал. Капитан Уилсон, как обычно, поднял фонари плавучего маяка на топ-мачту вечером 1 февраля; но в тот момент, когда свет появился на скале, экипаж, троекратно прокричав «ура», опустил их и окончательно погасил огни.
11 Это, конечно, предание, увековеченное Саути в его балладе «Колокол Инчкейп». Верно оно или нет, но оно указывает на тот факт, что с самого зарождения шотландского мореплавания моряки были полностью осведомлены об опасностях этого рифа. Неоднократно предпринимались попытки обозначить это место маяками, но все усилия были тщетны (один такой маяк был снесен в течение восьми дней после его установки), пока Роберт Стивенсон не задумал и не осуществил идею каменной башни.
12 Событием, которое сосредоточило внимание мистера Стивенсона на проблеме Белл-Рок, стал памятный шторм в декабре 1799 года, когда среди многих других судов затонул 74-пушечный корабль Его Величества «Йорк» со всем экипажем на борту. Вскоре после этой катастрофы мистер Стивенсон провел тщательное обследование и подготовил модели каменной башни, идея которой поначалу была встречена с довольно общим скептицизмом. Башню Эддистоун Смитона нельзя было привести в качестве примера, поскольку там скала не погружается в воду даже во время прилива, в то время как задача Белл-Рок состояла в том, чтобы построить каменную башню на затопленном рифе, далеко от берега, покрываемом при каждом приливе на глубину двенадцати футов или более, и имеющем глубину тридцать два сажени в пределах мили от его восточного края.
13 Основанием для отклонения законопроекта Палатой лордов в 1802-3 годах было то, что протяженность побережья, на котором предлагалось взимать пошлины, была бы слишком велика. Прежде чем снова обращаться в парламент, Совет Северных маяков, желая получить поддержку и подтверждение взглядов мистера Стивенсона, проконсультировался сначала с Телфордом, который не смог уделить этому вопросу внимание, а затем (по предложению Стивенсона) с Ренни, который согласился с утверждением о практической осуществимости каменной башни и поддержал законопроект, когда он снова поступил в парламент в 1806 году. Впоследствии Ренни был назначен Комиссарами в качестве консультирующего инженера, с которым Стивенсон мог советоваться в экстренных случаях. Кажется несомненным, что титул главного инженера в данном случае не имел иного значения, кроме вышеуказанного. Ренни, по сути, предложил определенные изменения в планах Стивенсона, которые последний не принял; тем не менее Ренни продолжал проявлять добрый интерес к работе, и оба инженера поддерживали дружескую переписку во время ее продвижения. Официальную точку зрения Совета относительно того, на чьей стороне лежат как заслуга, так и ответственность за работу, можно почерпнуть из протокола Комиссаров на их первом заседании, состоявшемся после смерти Стивенсона; в котором они выражают свое сожаление «по поводу кончины этого ревностного, верного и способного офицера, которому принадлежит честь замысла и исполнения маяка Белл-Рок». Этот вопрос кратко суммирован в «Жизни» Роберта Стивенсона, написанной его сыном Дэвидом Стивенсоном (A. & C. Black, 1878), и полностью обсужден на основе официальных фактов и цифр тем же автором в письме в «Журнал инженеров-строителей и архитекторов» за 1862 год.
14 «Ничего не было сказано, но меня смутили взглядом», — говорит он в письме.
15 Нескладный — уродливый. — [Р. Л. С.]
16 Это неизлечимая иллюзия моего деда; он всегда пишет «distended» (раздутый) вместо «extended» (протянутый). [Р. Л. С.]
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОСПОМИНАНИЯ И ПОРТРЕТЫ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОСПОМИНАНИЯ И ПОРТРЕТЫ
I
СЛУЧАЙНЫЕ ВОСПОМИНАНИЯ
I. ПОБЕРЕЖЬЕ ФАЙФА Многие писатели энергично описывали мучения первого дня или первой ночи в школе; я полагаю, для предприимчивого мальчика они чаще бывают приятно волнующими. Страдание — или, по крайней мере, ничем не облегченное страдание — ограничено другим периодом, днями ожидания и «страшного предвкушения» отъезда; когда старая жизнь подходит к концу, а новая, с ее новыми интересами, еще не началась; и к боли неминуемого расставания добавляется беспокойство состояния осознанного предсуществования. Перила у палисадников, любимая витрина магазина, запах полупригородных дубилен, звон церковных колоколов в воскресенье, тонкие, высокие голоса детей-соотечественников на игровой площадке — какой внезапный, какой непреодолимый пафос веет на него от каждого знакомого обстоятельства! Напасти скорби приходят не изнутри, как ему кажется, а извне. Я был горд и рад идти в школу; если бы меня оставили в покое, я бы выдержал, как любой герой; но вокруг меня, во всем моем родном городе, был заговор плача: «Бедный маленький мальчик, он уезжает — недобрый маленький мальчик, он собирается оставить нас»; так невысказанное бремя следовало за мной, куда бы я ни шел, с тоской и упреком. И наконец, однажды печальным осенним днем, в месте, где, как мне кажется, оглядываясь назад, всегда должна быть осень и, как правило, воскресенье, на всем, что я видел — длинной пустой дороге, рядах высоких домов, церкви на холме, лесном саду на склоне — внезапно появилось выражение такой пронзительной печали, что мое сердце замерло; и, сев на порог дома, я пролил слезы жалкого сочувствия. Доброжелательная кошка тем временем утруждала меня утешениями — мы двое были одни во всем, что было видно на Лондон-роуд: два бедных беспризорника, каждый из которых познал горе — и она ластилась к плачущему, и резвилась для его развлечения, наблюдая за эффектом, казалось, материнскими глазами.
Ради кошки, да благословит ее Бог! я признался дома в истории своей слабости; и так вышло, что я обязан определенной поездкой, а читатель обязан настоящей статьей кошке на Лондон-роуд. Было решено, что если я так расчувствовался на публичной дороге, то показана (в медицинском смысле) некоторая смена обстановки; мой отец в то время посещал портовые маяки Шотландии; и было решено, что он возьмет меня с собой вдоль части побережья Файфа; мой первый профессиональный тур, мое первое путешествие в полном характере мужчины, без помощи женских юбок.
Королевство Файф (эта королевская провинция) может быть замечено любопытствующими на карте, занимая полоску земли между заливами Ферт-оф-Форт и Тей. Его можно постоянно видеть из многих частей Эдинбурга (среди прочего, из окон дома моего отца), уходящим вдаль и в восточный туман, с одним дымным приморским городком за другим, или зимой, печатающим на сером небе несколько сверкающих горных вершин. В нем нет красоты, чтобы рекомендовать его, будучи низким, просоленным морем, измученным ветром мысом; деревья очень редки, за исключением (как это обычно для восточного побережья) вдоль русел рек; поля хорошо возделаны, я полагаю, но не прекрасны для глаз. Я говорю о побережье: внутренняя часть может быть Эдемским садом. История висит над той частью мира, как восточный туман. Даже на карте длинный ряд гэльских топонимов свидетельствует о древней и оседлой расе. Из этих маленьких городков, расположенных вдоль берега так же близко, как осока, каждый со своим кусочком гавани, своей старой, потрепанной погодой церковью или общественным зданием, своим привкусом увядающего процветания и гниющей рыбы, нет ни одного, у которого не было бы своей легенды, причудливой или трагической: Данфермлин, в чьих королевских башнях короля можно до сих пор наблюдать (в балладе) пьющим кроваво-красное вино; сонный Инверкитинг, когда-то бывший карантином Лейта; Абердур, рядом с монастырским островком Инчколм, рядом с Донибристлом, где «красивое лицо было испорчено»: Бернтайленд, где, когда Пол Джонс был у побережья, преподобный мистер Ширра велел вынести стол к линии прилива и публично молился против разбойника во весь голос и на своем широком низменном диалекте; Кингхорн, где Александр «сломал себе шею» и оставил Шотландию для английских войн; Керколди, где ведьмы когда-то преобладали чрезвычайно и топили высокие корабли и честных моряков в Северном море; Дайзарт, знаменитый — ну, знаменитый по крайней мере для меня голландскими кораблями, которые стояли в его гавани, раскрашенными как игрушки, с горшками цветов и клетками с певчими птицами в окнах кают, и одним конкретным голландским шкипером, который весь день сидел в тапочках на юте, покуривая длинную немецкую трубку; Уэмисс (произносится Уимс) с его пещерами, где обитают летучие мыши, где шевалье Джонстон, спасаясь от Каллодена, провел ночь в суеверных ужасах; Левен, голое, совершенно современное место, священное для летних посетителей, откуда только вчера ушла высокая фигура и белые локоны последнего англичанина в Дели, моего дяди доктора Бальфура, который все еще совершал свои больничные обходы, в то время как кавалеристы из Мирута грохотали и кричали «Дин Дин» по улицам имперского города, а Уиллоуби собирал свою горстку героев у склада, и безымянный храбрец в телеграфном офисе, возможно, уже перебирал свою последнюю депешу; и чуть дальше Левена, Ларго-Ло и дым города Ларго, поднимающийся у его подножия, город Александра Селькирка, более известного под именем Робинзона Крузо. Так список можно было бы продолжить (только по личным причинам, которые читатель вскоре будет иметь возможность угадать) через Сент-Монанс, и Питтенвим, и два Анструтера, и Селлардайк, и Крейл, где примас Шарп когда-то был скромным и невинным сельским священником: до самой пятки земли, до Файф-Несс, над которым возвышается морской лес из спутанных бузин и причудливый старый особняк Балкоми, сам смотрящий лишь на прорыв или покой глубин — маяк Кар-Рок, поднимающийся прямо впереди, и по мере того, как наступает ночь, звезда рифа Инчкейп, вспыхивающая с одной стороны, и звезда острова Мэй с другой, а еще дальше третья и большая на скалистом мысе Сент-Эббс. И лишь немного за углом земли, возвышаясь над морем, стоит жемчужина провинции и свет средневековой Шотландии, Сент-Эндрюс, где великий кардинал Битон держал гарнизон против всего мира, а второй с тем же именем и титулом погиб (как вы можете прочитать в насмешливом повествовании Нокса) под ножами истинно верующих протестантов, и по сей день (спустя столько веков) голос профессора не утихает.