«История коммерции»

11. Сравните импорт древней и современной Греции. [Statesman’s Year-Book.]

12. Составьте таблицу, указав на горизонтальной линии ведущие государства древности, от Египта до Рима, проставив даты (3000, 1500, 1000 и т. д.) в колонке слева и отметив изменения в истории каждого государства в соответствующем месте его колонки.

13. Нарисуйте карту, показывающую масштабы завоеваний Александра и сравнивающую империю с более ранними восточными империями. [См. карты в Myers, а если нет хорошего исторического атласа, обратитесь к картам в Oxford Bible, teacher’s edition.]

14. Изучите влияние македонских завоеваний на цивилизацию и торговлю. [Myers, гл. 25, 26, 27; Holm, т. 3, особенно гл. 27.]

15. Напишите отчет об экономическом упадке Греции после македонского завоевания. [Holm, т. 4.]

16. Подвержена ли Англия таким изменениям в торговых путях, которые способствовали упадку Греции?

17. Почему великие города редко вырастают без помощи торговли? [Ответ на этот вопрос подсказан в более поздней главе, но студент должен быть в состоянии вывести его самостоятельно.]

18. Есть ли какие-либо исключения? Какова торговля Вашингтона, округ Колумбия? Есть ли какой-либо из городов, названных в этом разделе, который мог быть обязан своим размером чему-то, кроме торговли?

19. Был ли какой-либо более поздний период, в который великие города возникали внезапно, как в этот период после Александра?

20. Напишите коммерческую историю Карфагена на основе информации, которую можно получить из истории Рима или из Encyclopædia Britannica. Напишите коммерческую историю Сиракуз в римский период из тех же источников.

21. Напишите отчет о торговле и цивилизации одного из городов, используя Holm, т. 4, и энциклопедию.

22. Попытайтесь проследить дальнейшую историю одного из этих городов и узнать его нынешнее население, используя энциклопедию и географический справочник.

БИБЛИОГРАФИЯ

См. главу II.

ГЛАВА IV РИМСКИЙ ПЕРИОД

25. Римское государство; Рим не был торговым городом. Вступая в период римского господства, нам не нужно тратить время на раннюю историю города, который стал править миром. Римляне не были торговым народом. Даже в последние два столетия до н. э., когда Рим распространил свою власть на восточные страны, которые мы уже упоминали, и подчинил себе также значительную часть Запада, Рим не стал торговым центром. Город вырос до небывалых размеров, это правда, и требовал огромного импорта продовольствия для обеспечения населения. Однако этот импорт поступал в виде налогов и дани от завоеванных народов. Рим не поставлял значительного количества экспортных товаров и не создал большой посреднической и экспедиторской торговли, которая сделала бы город центром обмена для других народов. Услуга, которую римляне оказали миру своего времени и за которую получили столь богатую награду, была не экономической, а политической по своему характеру; они были величайшими организаторами и администраторами древности и благодаря своему мастерству в искусстве войны и управления преуспели в том, чтобы жить за счет труда подчиненных народов. Они не были просто паразитами. Они заслужили все, что получили, одним великим вкладом — «pax Romana», римским миром, который продолжался почти без перерывов столетиями и предоставил возможность для торгового развития, ранее неизвестную.

26. Развитие торговли на римском Востоке. Изучение торговли в римский период сводится, как было сказано выше, к изучению торговли в различных регионах, из которых состояло великое Римское государство. На Востоке торговля развивалась по уже описанным направлениям; Александрия и Антиохия продолжали оставаться крупными рынками восточных товаров, поступавших теперь даже из Индии и Китая; а Карфаген оставался важным выходом для африканской торговли. Малая Азия, северная Африка и юго-восточная Европа достигли самого пика своего исторического развития в римский период; эти страны никогда с тех пор не достигали ничего похожего на то процветание, которым они тогда пользовались. У нас не будет времени в дальнейшем подробно рассматривать торговлю этих регионов; читатель может принять как должное, что купцы упорно боролись за то, чтобы удержать достигнутое положение, и что упадок наступал медленно, когда он все же наступал позже.

Наше внимание в дальнейшем должно быть направлено главным образом на Запад. Именно там возникли самые важные государства современной Европы и именно там торговля выросла в своей современной форме. Наш главный интерес должен заключаться в том, чтобы узнать, какой прогресс сделали народы Запада под римским правлением и насколько развилась среди них торговля.

27. Отсталое состояние народов Запада. Народы Запада сильно отставали от народов Востока в цивилизации. Их иногда сравнивали с американскими индейцами, и хотя сравнение неточно в деталях и может легко ввести в заблуждение, оно все же дает грубое представление об их отсталости. Когда римляне вступили с ними в контакт, они жили больше продуктами своих стад, чем земледелием; у них практически не было городов и не было значительной торговли.

Пятьсот лет (примерно) римского правления внесли некоторые поразительные изменения в римские провинции Запада (современные Испания, Франция, Англия; не Германия или страны дальше на восток). Оно поддерживало порядок среди людей и дало им возможность усвоить элементы более высокой цивилизации. Тот факт, что современные испанский и французский языки основаны на латыни, остается всегда поразительным свидетельством римского влияния на провинциалов.

28. Ограниченное влияние Рима на торговое развитие Запада. Легко, однако, переоценить результаты этого влияния, особенно в том, что касается экономического прогресса. Рим дал своим подданным на Западе шанс на торговое развитие, но никто его не искал, и немногие были готовы им воспользоваться. Римское правительство построило систему военных дорог, образцовых в своем роде, которые позволяли войскам и гонцам быстро достигать различных провинций. Римляне селились в провинциях в качестве чиновников или частных лиц, и римская культура усваивалась богатыми провинциалами; города и крупные земельные поместья формировали центры промышленности и обменивали промышленные товары на сырье из окружающих районов.

РИМСКИЕ ДОРОГИ В ЮЖНОЙ БРИТАНИИ

Маршрут некоторых дорог неясен, и их количество увеличивалось или уменьшалось в зависимости от того, какому авторитету следовать. Карта, однако, дает верное представление о системе римских дорог; она, очевидно, была не такой обширной, как наша современная железнодорожная система.

Дороги, однако, по-видимому, служили главным образом римским целям, а города и культура зависели в основном от римского влияния. Масса населения оставалась пассивной и продвигалась медленно. Большинство из них жили сельским хозяйством в сельских районах, производя вещи, необходимые для собственного существования, и небольшой излишек для римского сборщика налогов; за свой излишек они не получали товаров, которые могли бы составить основу торговли. Как бы много Рим ни сделал для стирания различий в расе, языке и национальных традициях, такие различия оставались, препятствуя торговле; и народы по-прежнему были разделены большими расстояниями и серьезными физическими барьерами. Торговое развитие Запада, хотя оно может казаться значительным по сравнению с условиями в последующий период беспорядка, было очень ограниченным даже на пике римского могущества.

29. Упадок римского могущества и торговли на Западе. Вскоре настало время, когда провинциалы больше не могли рассчитывать на защиту и стимулы со стороны Рима. В III веке н. э. римское правительство начало разваливаться. Ему не хватало сил для подавления внутренних восстаний в провинциях и отражения набегов варваров на границах. Процесс упадка зашел далеко еще до «падения Рима» (476 г.), когда даже тень власти перешла от римского императора Запада. Остатки римского правления с тех пор сосредоточились вокруг восточной столицы, Константинополя. На Западе варварские вожди установили своего рода правительство на обломках римского государства, но тщетно пытались следовать моделям, которые установили для них римляне. Мотивы для торговли становились все слабее по мере исчезновения римской культуры, а препятствия для торговли быстро возрастали вместе с упадком общественного порядка. Разбой и пиратство стали более прибыльными, чем честный труд; дороги и мосты приходили в упадок; русла рек засорялись. Даже такой великий правитель, как Карл Великий, который короновался императором в 800 году, мог сделать немногое, чтобы остановить процесс упадка, а более слабые преемники могли сделать еще меньше. Последние остатки римской организации, казалось, исчезли, и европейский мир погрузился в «Темные века».

ВОПРОСЫ И ТЕМЫ

1. Попытайтесь проверить утверждения в тексте, изучив описания римской торговли в текущих историях Рима. Задайте им следующие вопросы. Какие товары, кроме рукописных книг и нескольких других предметов не очень большого значения, производили жители Рима на экспорт? Какие товары, кроме продовольствия для народа и предметов роскоши для богатых, они импортировали?

2. Покажите, как налоги и дань с завоеванных провинций можно рассматривать как военную страховку.

3. Напишите отчет о цивилизации и торговле одной из провинций Римской империи. [См. Mommsen, Provinces, особенно т. 1, гл. 7, Греческая Европа; гл. 8, Малая Азия; т. 2, гл. 12, Египет; гл. 13, Африканские провинции.]

4. Напишите аналогичный отчет об одной из провинций Запада. [Т. 1, гл. 2, Испания; гл. 3, Галлия; гл. 4, Германия; гл. 5, Британия.]

5. Изучите цивилизацию римской Британии, тщательно различая жизнь высших (римских) классов и жизнь простого народа. Какое влияние этот контраст классов оказал бы на масштабы и характер торговли в римский период? [Обратитесь к руководствам по истории Англии.]

6. Изучите экономические и политические факторы падения Рима. [Cunningham, West. civ., т. 1, стр. 170 сл.; Adams, Civ., гл. 4.]

7. Сравните падение Рима с ростом политической коррупции в некоторых современных городах в том, что касается влияния на процветание торговли.

БИБЛИОГРАФИЯ

См. главу II.

ЧАСТЬ II. — СРЕДНЕВЕКОВАЯ ТОРГОВЛЯ

ГЛАВА V УСЛОВИЯ ОКОЛО 1000 ГОДА

30. Политические условия, влияющие на торговлю; современная система управления. Читатель, изучающий историю торговли в средневековый период, сталкивается с системой управления, совершенно отличной от системы современного времени, которую он должен понять, прежде чем сможет оценить специфические условия торговли того времени. Мы можем проиллюстрировать современный метод управления, взяв для примера страну, скажем, Францию. Мы хотим понять отношения столицы, Парижа, с другими частями страны, скажем, районом вокруг Бордо в юго-западном углу. Наблюдатель этой страны обнаружит, что Париж и Бордо соединены различными средствами связи и транспорта: телеграфом и почтой, железными дорогами, шоссе и каналами, которые постоянно используются на службе правительства. По пути из провинции в столицу идут отчеты чиновников, которые отвечают за управление Бордо; и, если они не справляются со своими обязанностями, петиции и жалобы частных граждан, просящих о помощи, пойдут тем же путем. Этим же путем налоги, собранные в Бордо, будут стекаться в казну в Париже, чтобы использоваться для поддержания правительства. Часть этих налогов будет израсходована в Париже на содержание чиновников, живущих в столице, центральной армии и т. д. Часть, однако, должна быть использована для удовлетворения местных нужд Бордо; и на дороге из столицы в провинцию мы найдем деньги и товары, идущие в качестве жалования чиновникам, ассигнований на общественные работы и тому подобное. На этой дороге, кроме того, мы найдем поток посланий, отправляемых центральным правительством своим местным подчиненным, направляющих их в работе; эти послания будут ответами на отчеты чиновников и петиции и жалобы подданных.

31. Невозможность применения современных методов управления в период после падения Рима. Система управления, таким образом, в общих чертах обрисованная, была системой, использовавшейся в период, когда Рим был еще силен. Но когда мощь Рима пришла в упадок, стало постоянно труднее поддерживать систему такого рода; каждое препятствие для свободного перемещения людей и товаров ослабляло хватку правительства над своими провинциями. Дороги становились хуже, и пока они были еще проходимы, опасность их преодоления возрастала, так что расходы на содержание этого правительства стали непомерными. Отчеты от чиновников и петиции от подданных задерживались или терялись; лишь малая часть местных налогов достигала казны в центре. Центральное правительство, со своей стороны, обнаружило, что у него больше нет средств оплачивать счета за жалование и общественные работы в провинциях, и обнаружило, что его приказы не получаются там или не исполняются, потому что правительство больше не могло посылать чиновников и войска, чтобы принудить к повиновению.

32. Феодальная система; возникновение и характер. Наконец настало время, когда правительство должно было публично признать изменение условий и принять систему совершенно иного рода, известную как феодальная система. По сути, она говорила человеку, который раньше был оплачиваемым чиновником, что она больше не может платить жалование и что он должен впредь содержать себя за счет доходов от земли, которые раньше поступали в казну как налоги. Она по-прежнему сохраняла номинальное превосходство и требовала от феодальных лордов, которые теперь брали на себя ответственность за управление, определенных платежей за общую государственную службу, иногда денежной суммы, а чаще личной службы военного или судебного характера. Практически, однако, государство раскололось на маленькие кусочки; центральное правительство потеряло право даже назначать преемника чиновника, и каждый сменялся в обязанностях и прибылях управления своим сыном, как будто он был мелким королем. Невозможно точно указать количество маленьких правительств такого рода, которые существовали в разных странах Европы; во Франции в X веке их число, как полагают, превышало 10 000. Характер управления сильно варьировался, конечно, в зависимости от местных условий, не только в разных странах, но и в разных частях одной и той же страны, но он был везде чрезвычайно низким, если измерять его современными стандартами. Это станет очевидным, когда мы рассмотрим условия, в которых велась торговля в период, известный как Темные века.

33. Трудности и опасности транспортировки. Была предпринята попытка поддерживать дороги, которые, конечно, необходимы для торговли как по морю, так и по суше, сделав собственников, через чьи земли они проходили, ответственными за их ремонт. Многим собственникам удавалось избежать взносов, и та работа, которая выполнялась, была по большей части потрачена впустую из-за невежества и отсутствия надлежащего надзора. Мы увидим, что даже в более поздние периоды дороги были плохими; в это раннее время они были настолько плохими, что, по-видимому, были лишь тропами, пригодными для пешеходов или всадников, но малопригодными для гужевого транспорта.

Купец, однако, страдал даже больше от плохих людей, чем от плохих дорог. Правительство было настолько слабым, что грабежи были обычным делом; люди были настолько невежественны во всем, что находилось за пределами узкой сферы местных интересов, что подозревали каждого незнакомца, и слишком часто обоснованно. Существует целая серия английских законов, начинающаяся около 700 года и продолжающаяся веками, примером которой является ранний закон: «Если человек придет издалека или незнакомец сойдет с большой дороги и не закричит и не протрубит в рог, он должен считаться вором, либо быть убитым, либо выкупленным».

34. Ограничения, введенные для обеспечения безопасности. Рынок. Опасности путешествий требовали, чтобы купец ехал в компании с другими, а опасность того, что сам купец превратится в грабителя, делала необходимым для него постоянно подвергать себя общественному надзору и находить жителей, которые выступали бы поручителями за его хорошее поведение. В Англии даже в XI веке центральное правительство сочло необходимым принять закон, «чтобы каждый человек старше двенадцати лет принес клятву, что он не будет ни вором, ни соучастником кражи». Такой общий статут, безусловно, был бы малополезен.

Было принято много других статутов более конкретного характера, которые, возможно, помогли подавить грабежи, но которые в то же время должны были затруднять торговлю. Идея в целом заключалась в том, чтобы заставить человека совершать покупки публично, чтобы, если он появится дома с новыми товарами, он мог найти свидетелей, которые докажут, что он приобрел их честно. Скот составлял большую часть личного имущества в ранние времена, и, поскольку его можно было легко украсть, было принято много законов, ограничивающих торговлю скотом. Другие вещи, однако, были включены в ограничения по мере того, как потребность в защите торговли становилась все более очевидной. В Англии в X веке человеку не разрешалось покупать или продавать какие-либо товары стоимостью выше двадцати пенсов, если он не делал этого в городе, где государственный чиновник и свидетели могли узаконить сделку. В этой практике берет начало рынок, средневековый институт, о котором будет сказано позже. Рынок был местом, назначенным правительством, где можно было должным образом совершать сделки; и только мелкий обмен домашней продукцией мог совершаться вне его, в открытой местности. Начавшись с потребности предотвратить воровство, он развился как общественный институт, который люди сочли выгодным расширить как средство сбора пошлин и регулирования внутренней торговли.

35. Общество, организованное для существования с минимумом торговли; средневековая деревня. Поразительной и важной чертой в жизни европейских народов в этот период было не большое количество ведомой торговли, а малое. Люди были организованы по системе, которая позволяла им поддерживать жизнь с наименьшей возможной торговлей. Вместо того чтобы концентрироваться в городах, они были изолированы в маленьких группах, часто называемых манорами, одна из которых состояла часто из менее чем 100 человек, которые добывали себе пропитание с квадратной мили или около того земли, окружающей их. Здесь нет необходимости обсуждать социальную и политическую жизнь этих маленьких групп, хотя уместно заметить, что часто некоторые из жителей были рабами, а многие другие были лишь полусвободными, подобно русским крепостным XIX века.

36. Самодостаточность деревень; низкий уровень производственных искусств. Экономическая жизнь этих деревенских групп — это сторона, которая нас интересует, и главным пунктом в ней была самодостаточность каждой группы. Деревня пыталась производить все, что ей было нужно, чтобы быть свободной от неопределенности и расходов на торговлю. Мы находим, таким образом, что почти все люди в деревне были земледельцами, и они добывали необходимые запасы продовольствия методами, которые всегда были грубыми, а часто очень громоздкими и расточительными. Скот был настолько плохой породы, что взрослый бык, по-видимому, был немногим больше теленка нынешнего дня, а руно овцы весило часто менее двух унций. Многих животных приходилось забивать до зимы, так как не было надлежащего корма, чтобы прокормить их, а те, что выживали, часто были настолько слабы весной, что их приходилось тащить на пастбище на санях. Недостаток скота означал недостаток навоза, и хотя полям позволяли лежать под паром каждый третий год, они истощались постоянными посевами зерновых и давали урожай лишь около шести бушелей пшеницы с акра, из которых два приходилось оставлять на семена.

Не только продовольствие, но и почти все остальное приходилось выращивать там, где оно должно было потребляться. Дома строились из материалов из леса, одежда делалась из льна и шерсти с деревенских полей, мебель и инструменты делались дома. Почти в каждой деревне была мельница, обычно приводимая в действие водой, чтобы молоть зерно или муку; в некоторых деревнях был кузнец или плотник; немногие специальные ремесленники, кроме тех, что были упомянуты, встречались в обычном маноре.

37. Зло, проистекающее из отсутствия торговли. Прежде чем мы перейдем к описанию роста европейской торговли из таких истоков, будет хорошо остановиться и рассмотреть результаты системы, основанной на отсутствии торговли. Что касается основного продукта, продовольственных товаров, результатом было чередование расточительства и нужды. Хороший год приносил излишек, для которого не было рынка вне деревни и который нельзя было переработать внутри из-за отсутствия производственных навыков и инструментов. Плохой урожай, с другой стороны, означал серьезные страдания, потому что не было возможности купить продовольствие вне манора и привезти его туда. Почти каждый год отмечался голодом в той или иной части страны, и за голодом часто следовала эпидемия. Болезни, ныне почти неизвестные в цивилизованном мире, такие как проказа и эрготизм или «огонь святого Антония», были нередки. Пища в лучшем случае была грубой и однообразной; дома были просто лачугами из веток и грязи; одежда состояла из нескольких предметов из грубого материала. Ничего лучшего нельзя было достать, пока все приходилось производить на месте и готовить к использованию самими людьми. Наконец, эти люди были грубы и невежественны, с малым вниманием к личной чистоте или моральным законам и практически без интересов за пределами узких границ маленькой деревни, в которой они жили.

38. Исключительные случаи более высокой организации промышленности. Эти условия существовали по всей западной Европе и могут считаться типичными для периода около 1000 года. Хотя они определяли торговлю, или, вернее, отсутствие торговли в это время, они не были абсолютно универсальными. Великие феодальные князья и великие монастыри владели каждый значительным числом деревень или маноров и пытались внедрить среди них более продвинутую экономическую систему. У великого лорда были свои сапожник и портной, шорник, оружейник и т. д.; и было значительное число женщин, собранных в своего рода фабрике, производящей одежду. Примечательно, однако, что трудности транспортировки были настолько велики, что долгое время было непрактично концентрировать продовольственные запасы большой группы маноров в одном месте, и владельцу приходилось самому идти к еде, вместо того чтобы ее привозили к нему. Поэтому мы читаем о королях и принцах, которые были всегда в дороге, путешествуя со двором и свитой из одного манора в другой, съедая излишки, которые накопились, а затем двигаясь дальше.

39. Обычные товары торговли в период манора. Абсолютная самодостаточность была невозможна; это был идеал, к которому стремились управляющие манором, но было мало маноров, которые могли обеспечить все предметы первой необходимости. Список, однако, статей, которые приходилось добывать путем торговли с внешним миром, был мал. Соль была одним из пунктов, имеющим особое значение, так как было очень трудно сохранить скот в течение зимы, и животных приходилось забивать и засаливать. Железо было необходимо для различных инструментов, хотя оно было настолько дорогим, что его берегли всеми возможными способами. Другие статьи приходилось покупать по мере возникновения необходимости, камни для мельницы или деготь, чтобы уберечь овец от падежа. Эти товары были необходимы для существования; по каналам, настолько неясным, что их теперь невозможно проследить, они достигали мест, где были нужны, и покупались на часть скудных излишков манора. Скот и лошади также составляли, как это естественно, обычные объекты обмена.

40. Работорговля в Европе. Один товар, который долго был объектом торговли, имел особое значение в период сразу после падения Рима и, действительно, некоторое время спустя; это были рабы. Работорговля распространялась по всей Европе и имела большие рынки на Средиземном, Северном и Балтийском морях. Купцы гнали группы рабов в цепях из одной страны в другую или экспортировали их партиями по 100 и более человек. На невольничьих рынках Балтики, как говорят, выставлялось на продажу до 700 человек сразу. Ряд английских законов регулировал работорговлю того времени. По-видимому, она была в значительной степени ограничена осужденными, но закон Альфреда предусматривал, что отец не должен продавать свою дочь в рабство среди чужих людей. Позже английские законы запретили торговлю полностью, но мы читаем о бристольских купцах в XI веке, которые не только покупали рабов по всей Англии для экспорта в Ирландию, но и разводили их; и торговля сохранялась в различных секциях даже позже.

41. Дальняя торговля ограничена редкими предметами роскоши. В условиях, подобных этим, термин «внешняя торговля» в современном смысле бессмыслен. Районы, которые сейчас образуют страны Европы, не специализировались на производстве различных товаров, так что мы можем проследить регулярный обмен продуктами между ними. Большинство обычных товаров торговли циркулировало внутри ограниченного района. Только богатые могли позволить себе оплатить транспортировку товаров на какое-либо расстояние, и они тратили свои деньги только на ценные предметы роскоши. Сановники церкви, благодаря своей более высокой культуре и связи с универсальной организацией, создавали спрос на несколько иностранных товаров, а правящие классы хотели некоторые вещи, которые нельзя было произвести дома. Вина и специи привозились из южной Европы по речным путям и через перевалы Альп, а меха привозились с Севера.

Дальние морские путешествия были все еще необычны. Английский закон около 900 года предусматривал, что «если купец преуспел настолько, что трижды переплыл широкое море на собственном судне», он мог быть повышен до более высокого социального класса; и более поздние законы снова упоминают торговые суда. Скандинавы оставили записи об авантюрных путешествиях на Север и Запад, а огромное количество серебряных монет, найденных в России и странах Балтии, показывает, что сухопутная торговля с юго-западной Азией сохранялась в период, о котором мы ведем речь. Только к концу этого периода, однако, мы начинаем получать подробности о дальней торговле и можем видеть, что она прочно установлена. Институты Лондона, изданные в XI веке и регулирующие торговлю города, упоминают суда, прибывающие из Фландрии, из Руана и других мест во Франции, и из Германии. Иностранные купцы покупали шерсть и свиней, а продавали вино, меха, специи, перчатки и рыбу.

42. Характер купца в раннем Средневековье. Мы знаем даже меньше о личности купца в этот период (около 1000 г. н. э.), чем о товарах, которые он перевозил. Несомненно, во всяком случае, что купец не был специалистом, которым он стал впоследствии, а был мастером на все руки. Он мог быть оптовиком и розничным торговцем, перевозчиком и коробейником, а часто и ремесленником тоже. Ничего похожего на сельский магазин нынешнего дня не существовало, и торговля вне немногих центров, где были установлены рынки, велась коробейниками, которые носили свои товары на спине или на вьючном животном. Каждый купец был уверен, что будет чем-то вроде солдата, так как он был в значительной степени предоставлен самому себе для самообороны; и он часто принимал облик миссионера или паломника, чтобы получить помощь церкви в ведении своей торговли. Паломник был освобожден от многих бремени, возложенных на обычного путешественника или купца, и хотя это освобождение позже пришлось отменить, потому что им слишком часто злоупотребляли, оно, по-видимому, было очень полезно в помощи торговле на ее ранних стадиях.

ВОПРОСЫ И ТЕМЫ

1. Современная Франция имеет площадь примерно 200 000 квадратных миль. Рассчитайте средний размер феодального государства около 1000 года и сравните его с округом, в котором вы живете.

2. Можете ли вы предложить что-либо в жизни ковбоев на равнинах Запада, напоминающее вам о феодальных условиях, когда государство было слабым?

3. Какой район, известный вам, имеет наименьшую торговлю с внешним миром?

4. Как урожайность пшеницы, как указано в тексте, соотносится с урожайностью в разных частях США? [См. Abstract of the United States Census.]

5. Покажите, почему отсутствие торговли требует, чтобы маленькие группы людей производили все для себя, и почему эта самодостаточность влечет за собой низкий уровень жизни.

6. Как торговля исправляет расточительство и нужду, которые характерны для самодостаточности? Почему люди не могут планировать производить ровно столько еды?

7. Отчет о товарах и работниках, собранных в поместьях великого короля. [Falkner, Statistical documents of the Middle Ages, Philadelphia, 1896, 10 cents, стр. 2-5.]

8. Назовите некоторые товары, важные в ассортименте даже самого маленького сельского магазина, которые не появлялись в торговле в период манора. Покажите необходимость каждого из товаров, упомянутых в тексте.

9. Почему прибыльная торговля рабами могла вестись, когда другие товары не окупали купца?

10. Какие предметы роскоши торговец сейчас может позволить себе упаковать в нецивилизованные районы Африки и Америки?

БИБЛИОГРАФИЯ

Ссылки на возникновение и характер феодализма можно найти во многих руководствах по европейской истории; среди прочих Emerton, Introduction, 236; Mediæval Europe, 477; Robinson, Middle Ages, 119. Краткие отчеты, в основном для студента политической истории, можно найти в вышеуказанных, в Adams, European Hist., 185-191; и в Civilization того же автора, гл. 9. Лучший отчет о феодальной системе на английском языке — Seignobos, Feudal regime, N. Y., Holt, 1903.

Большинство книг, описывающих условия в этот период, рассматривают их либо с политической, либо с аграрной точки зрения; автор не знает ничего подходящего для чтения студентами, обсуждающего истоки торговли в это время. См., поэтому, Cunningham, Growth, т. 1, книга 1, или небольшие руководства по английской экономической истории.

ГЛАВА VI. ГОРОДСКАЯ ТОРГОВЛЯ

43. Значение городов в экономической организации; упадок римских городов. — Во второй половине Средневековья, начиная с 1000 года, в жизни Европы произошли поразительные перемены; люди настолько быстро продвинулись в своей экономической и политической организации, что мы можем выделить этот период как новую эру в их истории. Необходимо подробно рассмотреть важные изменения, но сейчас мы можем резюмировать их с экономической точки зрения, сказав, что люди перешли от стадии деревни или манора к стадии города. Город, как этот термин будет использоваться здесь, означает группу численностью по меньшей мере в несколько сотен, возможно, несколько тысяч человек, плотно поселившихся вместе и обеспечивающих себя в значительной степени за счет ремесел и торговли. Такие города, как отмечалось выше, существовали в Западной Римской империи. В римской Галлии (современная Франция) их было более ста. Однако их существование зависело от стимула римской культуры и безопасности, которую хорошее управление могло обеспечить их торговле. Ремесленное сословие, очевидно, не могло питаться производимыми им товарами и нуждалось в возможности обменивать их на продовольственные продукты из сельских районов, чтобы поддерживать свое существование. В период до, во время и после германских вторжений возможности для обмена, как мы видели, неуклонно сокращались. Некоторые города были полностью разрушены в период беспорядков, последовавших за падением римского правительства. Лондон, например, который был процветающим городом при римском правлении, должно быть, превратился в груду мусора, ибо когда его отстраивали в более поздние времена, не было предпринято попыток следовать планировке старых улиц, и новые улицы были проложены поверх руин прежних домов. Когда город не был разрушен физически, он переставал жить; жители были вынуждены заняться сельским хозяйством, чтобы прокормить себя, и город сжимался до размеров простой деревни, которую невозможно было отличить от окружающих маноров. Из более чем 500 современных французских городов едва ли 80 можно проследить до римского периода, и все они в промежуточное время утратили свою идентичность как города и стали простыми деревнями.

44. Рост городов после 1000 года; условия, определяющие их местоположение. — Мы читаем о городах в Европе до 1000 года, но они едва ли заслуживают этого названия; это были скорее зародыши, из которых позже должны были возникнуть города. Значительное число людей собиралось в местах, где проводил большую часть времени какой-нибудь крупный феодальный лорд или где был основан монастырь; гарнизоны размещались в местах, подходящих для военных операций. Однако мы должны рассматривать такие группы как поддерживаемые за счет налогообложения, а не за счет торговли отдельных лиц, из которой возникают большинство городских групп. Торговля такого рода, однако, стала настолько значительной после 1000 года, что настоящие города росли во все возрастающем количестве. Их положение определялось двумя важными условиями существования: политической защитой и возможностью для прибыльной торговли. Первое люди находили, укрываясь под стенами какого-нибудь замка или монастыря; многие французские города, носящие имена святых, показывают, насколько высоко ценилась защита церкви. Вторая цель обычно достигалась путем основания города в каком-либо пункте разрыва транспортной линии, где товары должны были перегружаться и где купцы естественным образом собирались, чтобы отдохнуть и обменять свои товары (ср. Оксфорд, Кембридж и т. д.). Поэтому мы находим наиболее значительные города вдоль морского побережья и рек, а также в местах разрывов или пересечений сухопутных путей.

45. Развитие ремесел в городах. — Рост городов принес с собой, как уже было сказано, новую эру в ремеслах. В обычной деревне людям не было выгодно специализироваться на производстве товаров, так как рынок был слишком мал. Сапожник, например, не мог заработать на жизнь, продавая 50 или 100 пар обуви в год. Однако, если мы представим деревню, превращающуюся в город, окруженный значительным сельским населением, мы увидим, что рынок расширился до размеров, достаточных для содержания ряда специалистов. Ремесло стало профессией, которой люди посвящали большую часть своего времени. Человек мог изучить свое ремесло гораздо основательнее и мог позволить себе изготовить инструменты, которые позволили бы ему выполнять его наиболее эффективно. Результатом стало увеличение производства, которое позволило людям на данной территории жить гораздо комфортнее, чем они жили раньше.

46. Влияние городов на улучшение условий в сельской местности. — Это движение неизбежно должно было изменить условия жизни в сельских районах. Люди там освобождались от необходимости тратить часть своего времени на работу, которую они никогда не делали хорошо; они могли направить большую часть своей энергии на сельское хозяйство и использовать излишки урожая, которые они таким образом получали, для выгодного обмена с городскими ремесленниками. Рост городов повлиял на них и другим образом. В чисто манориальный период крепостной не мог улучшить свое положение, сбежав; ему некуда было идти, кроме других маноров, подобных тому, который он покинул, где его положение могло быть даже хуже, чем прежде. В городах, однако, практически все население было свободным; ремесленники были многочисленны и достаточно умны, чтобы обеспечить свою собственную защиту, и им не нужно было подчиняться лорду. Города были островами свободы в море крепостничества или полусвободы. Установился обычай, согласно которому крепостной, сумевший сбежать от своего лорда и проживший год и день в пределах городских стен, становился свободным человеком и не мог быть возвращен в свое прежнее положение. Землевладельцы обнаружили, что они должны конкурировать с привлекательностью города, если хотят удержать рабочих в сельской местности, и соглашались облегчить их бремя, если те останутся. Многие влияния действовали сообща, и результаты видоизменялись многими факторами, особенно политического характера, в различных странах, но движение сельского населения вверх было общим для всей Западной Европы. Свободные люди производили больше, чем крепостные, и это было еще одним фактором, увеличивающим излишки сельских районов и тем самым способствующим развитию торговли.

47. «Внешняя» торговля этого периода была торговлей между городами, даже в пределах одной страны. — Студент, который начал историю коммерции с представлением, столь же распространенным, сколь и ошибочным, что внешняя торговля страны важнее ее внутренней торговли, и который нетерпеливо стремится перейти к описанию этой внешней торговли, будет разочарован, узнав, что даже в позднем Средневековье она едва ли существовала в современном смысле. Мы понимаем сейчас под внешней торговлей торговлю между государствами — например, между Соединенными Штатами и Германией. В манориальный период, как уже было сказано, внешняя торговля была скорее торговлей между манорами. В обсуждаемый период это была торговля между городами. Города, существовавшие внутри границ современной европейской страны, правда, не так сильно отличались друг от друга по своей продукции, как они отличались, в совокупности, от городов другой страны. Но расходы на транспортировку ограничивали большую часть торговли все еще сравнительно небольшим радиусом, и город, а не страна, был естественной торговой единицей. Радиус прибыльной торговли для большинства товаров был настолько мал, что английский город имел свои наиболее важные коммерческие связи с другими английскими городами, а не с городами иностранных государств. Город, более того, был единицей регулирования торговли. Каждый город имел свой собственный таможенный тариф, и для лондонского купца не было большой разницы, торговал ли он с Саутгемптоном или с Парижем; национальное регулирование было менее важным, чем муниципальное. Климатические и исторические влияния, правда, создали четко выраженное различие между великими частями Европы, Севером и Югом, Востоком и Западом, и нам придется подробно рассмотреть некоторые из этих частей; но мы наиболее эффективно используем наше время, если потратим его не на особенности торговли в различных современных странах, рассматриваемых отдельно, а на характеристики торговли, общие для всех развитых стран.

48. Небольшой размер средневековых городов. — Момент, заслуживающий особого внимания в описании средневекового города, заключается в том, что, хотя город включал в себя практически все торговое и ремесленное население страны и хотя он знаменовал собой колоссальный прогресс по сравнению с деревней, тем не менее город был очень небольшим явлением по современным меркам. В Англии в XIII и XIV веках средний размер городов первого класса, вероятно, был менее 5000 жителей; немногие имели более 10 000, а многие имели менее 1000. На континенте, в последние века Средневековья, даже знаменитые города, такие как Нюрнберг и Страсбург, имели не более 20 000 жителей. Франкфурт-на-Майне имел едва ли 10 000, а другие города, игравшие большую роль в экономической и политической истории, имели еще меньше.

49. Сельские характеристики городов. — Следует остерегаться еще одного заблуждения. Хотя город был отчетливо промышленной группой по сравнению с деревней, тем не менее каждый город вырос из деревни и сохранял многие черты своего сельскохозяйственного младенчества даже в поздний период. Большинство горожан владели некоторой землей, которую они использовали под садовые участки, и каждый город имел значительное количество пахотной и пастбищной земли за стенами, которая использовалась на благо горожан, если не обрабатывалась ими самими. В Кобленце в XIII веке работы на городских стенах были остановлены во время сбора урожая из-за нехватки рабочей силы, а в Лондоне в тот же период людям разрешалось держать свиней «внутри своих домов», и попытка убрать бродячих свиней с улиц была явным провалом.

50. Общее описание города. — Обычно было несколько улиц, которые были широкими и прямыми, так как это были старые дороги, на которых вырос город. Делались попытки содержать их свободными от вторгающихся домов и лавок путем отправки всадника через них раз в год с копьем, удерживаемым горизонтально, и принудительного удаления препятствий. Большинство улиц, однако, выросли из деревенских тропинок и были узкими и кривыми. Они редко были мощеными, и, поскольку они служили местом хранения всякого рода отбросов и мусора, мы можем понять, почему горожане носили деревянные калоши, когда выходили на улицу, и даже святые на картинах изображались в них. Дома в ранний период были деревянными, и не было дымоходов, поэтому пожары были частыми и катастрофическими, пока они не заставили людей перейти к лучшему способу строительства. Путешественники по Европе сейчас отмечают живописную красоту старых домов и достоинства их конструкции, но следует отметить, что большинство этих реликвий датируются самым концом Средневековья и что они были избранными немногими своего времени и не дают представления о характере среднего дома. Большинство людей жили в тесных помещениях, темных и продуваемых, непригодных для хороших рабочих мест и нездоровых в качестве жилищ. Товары выставлялись для продажи либо на открытых рыночных площадях, которые так распространены в европейских городах, либо в маленьких лавках, похожих на лотки разносчиков, перед домом. Муниципальное правительство тратило мало или ничего на общественные работы или полицейскую охрану; оно пыталось заставить жителей участвовать в выполнении всех абсолютно необходимых обязанностей, но преуспело настолько плохо, что все города были рассадниками болезней, а нарушение мира было постоянным явлением.

51. Улучшение условий в позднем Средневековье. — В ранний период существования городов, скажем, до 1300 года, условия были значительно хуже, чем в последние два столетия Средневековья, когда коммерция достигла такого развития, что принесла огромное богатство некоторым и сравнительный комфорт многим среди городского населения. Город Колчестер в Англии в 1295 году считался важным, но налоговый список того времени показывает поразительную бедность товарных запасов, облагаемых налогом, малую стоимость домашней мебели, незначительный размер большинства оценок и преобладание сельского богатства, такого как домашний скот и сельскохозяйственная продукция, над другими видами личного имущества. В XIV веке, однако, население города удвоилось, а в XIV и XV веках города Англии в целом освободились от худших черт средневековой нищеты, накопили богатство и израсходовали крупные суммы на строительство и благоустройство.

52. Городская организация. Купеческие гильдии. — Можно было бы сказать гораздо больше об общих характеристиках средневекового города, но студент истории коммерции должен посвятить большую часть своего времени его экономической жизни. Он должен подготовиться к тому, чтобы принять и понять условия, совершенно отличные от условий современности, и должен попытаться осознать, как много мир выиграл от продвижения коммерческой организации с этих ранних стадий. В каждом городе купцы и ремесленники были организованы в гильдии и подчинялись строгому регулированию. Англосаксонское слово «гильдия» означает «взнос в общий фонд» и стало применяться к самому обществу. Общества существовали в первой части Средневековья с социальными и религиозными целями, а примерно в XI веке, с возникновением торговли, коммерческие гильдии стали все более распространенными. Предполагается, что опасности и трудности торговли были тогда настолько велики, что купцы объединялись в группы для путешествия, как караваны формируются сейчас в неспокойных странах Востока. Сборник ранних правил гильдий показывает, что члены подчинялись таким правилам: каждый был обязан носить доспехи, лук и двенадцать стрел под страхом штрафа; они должны были поддерживать и помогать друг другу, когда отправлялись в путь; в случае, если один член не продал свои товары, остальные должны были ждать его один день; если один был заключен в тюрьму или потерял свои товары в дороге, остальные должны были выкупить его. Организация, вероятно, была временной поначалу, и компания купцов распадалась в конце поездки; но по мере того, как такие караваны становились более регулярными в каком-либо месте, росла тенденция к постоянству организации. Эти купеческие гильдии были поначалу также частными ассоциациями, сформированными добровольно купцами для защиты самих себя; но они получили общественное признание и стали частью городского управления, когда город увидел преимущество, которое он мог получить от них в продвижении своей торговли и защите ее от усилий соперников. Они включали не только профессиональных купцов, но и всех, кто покупал и продавал, включая многих ремесленников. Из девяти членов, принадлежавших к купеческой гильдии Шрусбери в ее самый ранний период, двое были рыбаками, а один — мясником.

53. Положение купеческих гильдий; их привилегия монополии. — Эти купеческие гильдии существовали не во всех частях Европы и сильно отличались друг от друга в различных регионах, где они существовали. В Англии, которую мы выберем для иллюстрации их деятельности, они стали регулярными частями городского управления. Им была предоставлена одна важнейшая привилегия — исключительное право торговли внутри города. «Иностранцам», под которыми в этот период понимались люди из любого другого города, английского или нет, разрешалось привозить свои товары в город и продавать их оптом, но им было запрещено покупать товары, которые нужны были самим горожанам, и им не разрешалось держать лавки и продавать в розницу. Гильдии не были похожи на современные «тресты», ибо, во-первых, их членство было очень широким, а во-вторых, они были ассоциациями людей, а не капитала, и не было никакого распределения прибыли между членами. Однако среди членов существовало сильное чувство солидарности, и конкуренция между ними не поощрялась. В некоторых местах существовал закон, согласно которому, если гильдеец заключал сделку на какой-либо товар, другой гильдеец имел право участвовать в ней, если давал гарантию, что может оплатить ту часть, которую желает получить.

54. Развитие ремесел в городах; общие ремесла. — Рост городов привел, как уже было сказано, к специализации в ремеслах, которая была невозможна ранее. Все отрасли промышленности, которые велись в деревнях, были продолжены в городах профессиональными мастерами, и новые были добавлены по мере роста спроса на них. Было от дюжины до двух десятков ремесел, которые веками поддерживали основные производственные группы городов: мясники, пекари, пивовары, кузнецы, золотых дел мастера, медники, каменщики, плотники, краснодеревщики, колесники, скорняки или меховщики, кожевники, сапожники, шорники и изготовители упряжи, ткачи, красильщики, валяльщики и портные. Большинство этих терминов будут знакомы читателю. Медники заняли место современных жестянщиков до введения луженого железа. Валяльщики улучшали текстуру ткани после того, как она была соткана, путем ее битья и стирки с фуллеровой землей, глиной, которая поглощает жир из шерсти; ткань теряет в длине и ширине, но приобретает в плотности и толщине.

55. Ремесленные гильдии. — Ремесленники, подобно торговцам, были организованы в гильдии, которые последовали вскоре после возникновения купеческих гильдий. Общей причиной их существования было желание со стороны членов определенного ремесла быть свободными регулировать свои профессиональные дела так, как им угодно, и готовность со стороны государственных властей предоставить им эту привилегию, когда это, казалось, обещало лучшую работу и лучшие продукты для потребителя. Чтобы обеспечить эффективное регулирование, было необходимо предоставление монополии, и, соответственно, никому не разрешалось заниматься ремеслом, кто не принадлежал к соответствующей гильдии. Мы увидим, что монополия в более поздние времена сильно злоупотреблялась и была серьезным препятствием для развития производства. Вначале, однако, ремесленные гильдии были либеральными; они желали большого количества членов, чтобы увеличить свою политическую значимость, и принимали их свободно; внутри гильдии классовые различия поначалу были неважны. «Правила, составленные ремеслами, были направлены на предотвращение мошенничества и соблюдение определенных стандартов размера и качества производимых товаров. Изделия, изготовленные в нарушение этих правил, назывались «фальшивыми», точно так же, как обрезанная или фальшивая монета была «фальшивыми деньгами». За такую «фальшивую работу» изготовители наказывались штрафами (одна половина шла гильдии, другая половина — в городские фонды), а при третьем или четвертом правонарушении — изгнанием из профессии. Предусматривались наказания, насколько это было возможно, за всякого рода обманные уловки; такие как помещение лучших товаров сверху тюка, чем снизу, увлажнение бакалейных товаров, чтобы сделать их тяжелее, продажа подержанных мехов как новых, спаивание сломанных мечей, продажа овечьей кожи как оленьей и многие другие подобные трюки».

56. Городская политика; импорт, экспорт, протекционизм. — Каждый город чувствовал общность интересов среди своих жителей и конкуренцию с жителями других городов, что выражалось в городской политике, очень похожей на национальную коммерческую политику современного государства. Мы можем рассмотреть эту муниципальную политику по нескольким различным пунктам.

(1) Каждый город имел то, что можно назвать «фискальным тарифом», состоящим из пошлин, взимаемых с товаров, ввозимых в пределы стен, с дополнительными сборами за использование рынка. В качестве примера мы можем привести краткую выдержку из одного из лондонских тарифов, дающую таможенные пошлины на продовольствие. «Каждый воз птицы, который прибывает на лошади, должен платить три фартинга, за исключением привилегированных... Если мужчина или женщина привозит какой-либо вид птицы на лошади и позволяет ей коснуться земли, такое лицо должно заплатить за место на рынке три фартинга. А если человек несет ее на спине и кладет на землю, он должен заплатить полпенни, какой бы привилегией он ни обладал». Интересно отметить, что этот обычай до сих пор сохраняется в некоторых европейских городах (octroi).

(2) Запреты на экспорт товаров, ныне редкие в национальной политике (хотя недавно предлагались для того, чтобы оставить английский уголь дома), были обычными в городской политике, когда предложение предметов первой необходимости было небольшим. «Ни один мясник или жена мясника не должны продавать сало или свиной жир чужому лицу для вывоза в части за морем; по причине большой дороговизны и нехватки, которые были в городе в последнее время». «Никто не должен вывозить зерно или солод из города под страхом конфискации».

(3) Современная идея протекционизма применялась городами рядом различных способов. Хлеб из одной части Лондона нельзя было продавать в другой части, которая составляла отдельную юрисдикцию. Защита в этот период достигалась, однако, чаще путем направления ее против лиц, а не товаров; купец всегда сопровождал свои товары в этот период, поэтому было легко дискриминировать «иностранцев», заставляя их платить специальные сборы, от которых члены «привилегированного сословия», т. е. горожане, были освобождены, и ограничивая их возможности для получения прибыли. Выше упоминалась монополия на розничную торговлю, зарезервированная за горожанами и предназначенная для защиты «внутреннего рынка».

57. Рынок и его правила. — (4) Рынок был институтом, используемым в этот период для регулирования торговли в интересах горожан; название применяется сейчас особенно к мясным лавкам просто потому, что правила были наложены на мясников после того, как другие торговцы были освобождены от них. Горожане боялись, что торговцы, привозящие провизию на продажу, могут воспользоваться их нуждами и навязать более высокие цены, заключая отдельные индивидуальные сделки. Поэтому они требовали, чтобы сельские жители привозили свою провизию в определенное место (рыночную площадь) в определенное время, чтобы они могли получить выгоду от конкуренции между продавцами; и пытались заставить торговцев распродать свой запас до закрытия рынка. Чтобы все горожане могли иметь равные шансы, им было запрещено покупать товары по пути на рынок («forestalling»); покупать большие количества, чем им нужно («engrossing»); и покупать товары для розничной продажи до того, как обычные потребители удовлетворили свои потребности («regrating»). После закрытия рынка городские лавочники заботились о нуждах розничной торговли.

Невежество и недоверие были все еще настолько сильны в городской период, что купцы подвергались постоянному надзору; они должны были нанимать чиновников для взвешивания и измерения за них и не могли нанимать брокеров для поиска клиентов, если агенты также не были чиновниками, действующими под присягой.

58. Попытки регулирования цен. Ассиза хлеба. — Городское правительство заходило даже так далеко, что устанавливало цены, по которым должны были продаваться товары. Мы знакомы в наши дни с примерами регулирования цен государственными органами, как в случае с платой за извоз. Такие случаи, однако, сейчас являются исключительными, в то время как в Средние века бесчисленные попытки государственного регулирования, охватывающие практически все товары, предпринимались в разное время и в разных местах. Большинство из них вскоре были оставлены, потому что они побеждали свою собственную цель; когда цена устанавливалась слишком низкой, товар больше не предлагался, и люди страдали больше от отсутствия, чем от уплаты более высокой цены. Таким образом, было признано неразумным устанавливать цену на такой предмет первой необходимости, как пшеница; и высоким ценам на пшеницу позволяли работать на свое собственное исцеление путем стимула, который они предлагали к увеличению предложения. Было так же безнадежно устанавливать фиксированную цену на хлеб, но правительство решило, что, по крайней мере, пекарь не должен получать ненадлежащую прибыль от нужд своих клиентов. Поэтому оно установило «ассизу хлеба», скользящую шкалу, которая фиксировала вес или цену буханки в соответствии с рыночной ценой пшеницы и тем самым ограничивала способность пекаря необоснованно повышать свои сборы. Та же система применялась к элю, и ассизы такого рода просуществовали до XIX века в некоторых странах.

ВОПРОСЫ И ТЕМЫ

1. Покажите, что произошло бы с нашими современными городами, если бы произошло прерывание коммерции, либо физическое (возможно, истощение запасов угля), либо политическое (войны, забастовки, сопровождающиеся насилием и т. д.).

2. Изучите влияние на современный город такого краткого прерывания, как сильная метель.

3. Найдите причины возникновения и роста следующих городов: Лондон, Йорк, Париж, Сент-Омер, Лилль, Сен-Дени, Лион, Брюгге, Сен-Клу. [Используйте географию и энциклопедию.]

4. Исходя из утверждений в тексте, что в маноре из 100 жителей единственными специалистами были, возможно, мельник и кузнец, попробуйте подумать о специалистах, которые появились бы по мере роста группы до 1000; до 10 000; до 100 000; до 1 000 000. Например, когда появились бы следующие: часовщик, изготовитель искусственных конечностей, сапожник, шорник? [Бизнес-справочник города может дать полезные предложения.]

5. Как рост городов в США повлиял на сельское хозяйство окружающих районов и благосостояние фермеров?

6. Сравните размер средневековых городов с размером городов и деревень, знакомых вам, и попытайтесь представить условия, если бы все крупные города были стерты с карты. [См. Резюме переписи населения США, дающее численность населения всех мест, имеющих 2500 или более жителей, организованное по штатам.]

7. (а) Составьте список десяти или пятнадцати крупнейших городов современной Англии. [Statesman’s Year-Book, указатель, Англия, города и поселки.] (б) Сравните это со списком городов в ранние времена и обнаружите, какие крупные города имеют недавнее происхождение. [Cheyney, English towns, стр. 35-39. Остерегайтесь больших цифр населения, стр. 38; они вводят в заблуждение.]

8. Напишите отчет об экономической и социальной жизни средневекового города. [См. M. D. Harris, Life, или оригинальные местные обычаи в Cheyney, English towns, стр. 2-6.]

9. Напишите аналогичный отчет о купеческих гильдиях. [Harris, Life, гл. 7; Cheyney, English towns, стр. 12-20.]

10. Просматривая список ремесел в тексте, попробуйте осознать, как люди справлялись в манориальный период, когда профессиональных специалистов в этих ремеслах не хватало.