В своем обращении к Ассоциации железнодорожного бизнеса в 1912 году Джеймс Дж. Хилл аргументирует, что экономический рост США находится под угрозой из-за неспособности железнодорожной инфраструктуры справиться с растущим грузопотоком. Основная проблема, по мнению автора, заключается не в нехватке подвижного состава, а в критическом дефиците терминальных мощностей в крупных городах. Хилл доказывает, что железные дороги США имеют самую низкую капитализацию на милю в мире и демонстрируют высокую эффективность управления, однако жесткое государственное регулирование тарифов, рост налогов и увеличение операционных расходов лишают компании возможности привлекать капитал для необходимого расширения. Автор призывает общественность и власти отказаться от политики «удушения» железных дорог, настаивая на том, что для предотвращения национального экономического паралича необходимо позволить компаниям зарабатывать достаточную прибыль для финансирования инфраструктурных улучшений, которые жизненно важны для всей страны.
Книга Потребность страны в расширении железнодорожных мощностей и терминалов
Выступление железнодорожного магната Джеймса Дж. Хилла 1912 года, посвященное критической нехватке терминальных мощностей в США и необходимости пересмотра государственной политики регулирования тарифов для привлечения инвестиций в отрасль.
Похожие аудиокниги
«Вверх по стране»: Письма сестре из Верхних провинций Индии 
«Временный джентльмен» во Франции 
«Колония» — или «Свободный штат»? «Зависимость» — или «Справедливая связь»? «Империя» — или «Союз»? 
«Носите бремена друг друга». Проповедь о Ланкаширском хлопковом голоде 
«Ну, вы же знаете, какие женщины!» / «Разве это не похоже на мужчину!» 
«Пенсильванские голландцы» и другие очерки Краткое содержание книги «Потребность страны в расширении железнодорожных мощностей и терминалов»
О чём книга
- железные дороги
- транспортная инфраструктура
- экономика США
- терминалы
- регулирование тарифов
- инвестиции
Читайте также
