Джеймс Гласс Бертрам

«Жатва моря: Естественная и экономическая история британских промысловых рыб»

Страница 9 из 18 · 54 901 зн. · 63 мин. чтения

Сардина обычно ловится с помощью сейнера, и мы никогда не слышали, чтобы она от этого страдала. Ее также солят в больших количествах, так же как и сельдь, хотя сам процесс (modus operandi) несколько отличается.

Сардину одно время, как и сельдь, считали мигрирующей рыбой, но было обнаружено, как и в случае с обыкновенной сельдью, что она является обитателем наших собственных морей. В некоторые годы было известно, что сардина мечет икру в мае, но обычное время — октябрь, и мистер Кауч считает, что рыба не размножается дважды в один и тот же год. Их пища, как нам говорит мистер Кауч, — это мелкие ракообразные, так как их желудки часто набиты мелким видом креветок, и считается, что запасы этого вида пищи огромны. Когда сардины подходят к побережью, их скопление принимает расположение, подобное большому войску, и известно, что огромный косяк состоит из объединения более мелких групп этой рыбы, которые часто разделяются и воссоединяются, постоянно меняя свое положение. Сардины сейчас не так многочисленны, как несколько лет назад, но очень большие уловы все еще иногда случаются. Согласно недавнему заявлению в «Таймс», нынешний сезон сардины (1865 г.), по-видимому, был очень плохим — «худшим из тех, что наблюдались за последние двадцать с лишним лет. Подавляющее большинство лодок едва покрыли свои расходы».

Во время сезона сардины на побережье Корнуолла царит большое оживление. Люди наблюдают за водой с берега и подают сигналы тем, кто ищет рыбу, как только замечают признаки косяка. Эти наблюдатели местно называются «хьюерами», и они снабжены сигналами из белого ситца или ветвей деревьев, которыми направляют курс лодки и сообщают тем, кто руководит процессом, когда они находятся над рыбой — косяк лучше всего виден со скал. Сардины ловятся сейнером — то есть косяк или часть косяка, который поднялся, полностью окружается стеной из сети, при этом главная лодка и ее спутники — «вольер» и «леркер» — вместе с «стоп-сетями» работают так, чтобы полностью перекрыть стены из парусины друг друга. Место, где образуется соединение двух сетей, тщательно охраняется, чтобы никто из рыб не ускользнул в этом месте, и если оно слишком открыто, рыбу отгоняют веслами некоторые из присутствующих — всего около восемнадцати человек. В свое время сейнер обрабатывается или вытягивается на мелководье для удобства извлечения рыбы, и в нем может оказаться количество сардин, достаточное для заполнения двух тысяч бочек. Как правило, четыре или пять сейнеров работают вместе, давая работу большому количеству людей, которые могли наблюдать за шансом в течение многих дней. Когда прилив спадает, люди начинают вытаскивать рыбу на берег, при этом для безопасности используется «так-нет» (вспомогательная сеть), работающий внутри сейнера; и большие мелкосидящие лодки-черпаки, необходимые для доставки рыбы на берег, можно увидеть погруженными до краев в воду под своей ношей, когда последовательные ведра рыбы вынимаются из сетей и высыпаются в эти транспортные суда. Чтобы дать читателю представление о количестве, связанном с ловлей сардины, я могу заявить, что для заполнения бочки требуется почти три тысячи рыб. Я слышал о косяке, пойманном таким образом, что на его доставку на берег ушло две недели. Известно, что десять тысяч бочек сардин были выловлены в одном порту за один день. Удобство содержания косяка в воде очевидно, так как рыбу не нужно извлекать из нее, пока не придет время ее солить. Рыбу солят в засолочных цехах, складывая огромные штабеля, чередуя слои соли и рыбы. В процессе посола из куч выделяется большое количество полезного масла. Процесс посола называется «балкингом», и рыбу укладывают в штабеля с большой регулярностью, где оставляют на четыре недели, после чего промывают и очищают от масла, затем упаковывают в бочки и отправляют в Испанию и Италию, чтобы широко потреблять во время Великого поста, а также в другие постные дни. Суету и шум в любом из маленьких портов Корнуолла во время обработки нескольких косяков сардин нужно видеть, это волнение невозможно хорошо описать.

Сардина — это, или, вернее, она должна быть, «Сардинией» торговли, но ее место узурпировано шпротом, или гарви, как мы называем его в Шотландии, и тысячи жестяных коробок с этой рыбой ежегодно изготавливаются и продаются как сардины. Я уже упоминал шпрот, что касается его естественной истории. Это рыба, которая очень распространена в Шотландии, особенно в заливе Ферт-оф-Форт, где уже много лет существует хороший промысел шпрота. Нам теперь не нужно ехать во Францию за нашими сардинами, так как мы можем солить их дома во французском стиле. Промысел шпрота для изготовления сардин, однако, остается значительной морской индустрией на побережье Франции. В 1864 году на побережье Бретани было выловлено около 75 000 бочек шпрота, помимо тех, что продавались свежими, и количеств, законсервированных в масле как сардины. Процесс посола с маслом следующий: рыбу нужно хорошо промыть в морской воде, после чего ее посыпают чистой солью. Следующий процесс — отрезать головы рыбы и удалить внутренности и т. д., после чего ее снова ополаскивают в морской воде и вешают или раскладывают для просушки, чтобы придать товарный вид. После этого их помещают на очень короткое время в кастрюлю с кипящим маслом, что завершает посол. Перед упаковкой в аккуратные маленькие жестяные коробочки, в которых мы их находим, сардины укладывают на решетку, чтобы дать маслу стечь — завершающим процессом является выдержка коробки в паровом шкафу в течение такого времени, которое рыбозаводчик считает необходимым. По словам моего информатора, тщательный посол достигается, когда коробка кажется выпуклой с двух сторон, только необходимо, чтобы эта выпуклость исчезла по мере остывания коробки. Десять миллионов коробок ежегодно отправляются с побережья Бретани, и они широко распространяются не только в Европе, но и в Австралии и Америке. Я в другом месте упоминал использование икры трески во французском промысле шпрота. Количество, используемое ежегодно, стоит около 80 000 фунтов стерлингов и привозится из Норвегии. Каждая лодка, занятая промыслом шпрота, будет использовать от двенадцати до двадцати бочек! Не скажется ли потребление такого количества икры со временем на промысле трески?

Шпроты, будь то молодая сельдь или нет, очень многочисленны в зимние месяцы и обеспечивают запас полезной рыбной пищи для многих, кто не может позволить себе более дорогие виды. Когда ловля гарви (шпротов) была прекращена несколько лет назад по приказу Совета по белым рыбам, в Эдинбурге поднялся настоящий шум; и была организована агитация, которая привела к частичному возобновлению лова, имеющего значительную ценность — около 50 000 фунтов стерлингов только в заливе Ферт-оф-Форт.

Торговля сельдью полностью отличается от торговли любым другим товаром, особенно в Шотландии. Фактически, промысел, как он ведется в настоящее время, — это просто еще один способ азартной игры. Местные «рыбозаводчики» и иностранные покупатели — это те люди, которые в настоящее время не дают сельдяному промыслу застаиваться, и товары (т. е. рыба) обычно покупаются и продаются задолго до того, как они пойманы. Способ ведения дел с сельдью примерно следующий: владельцы лодок нанимаются на лов рыбозаводчиками, при этом сделки обычно заключаются на то, что рыбозаводчик возьмет двести кранов сельди — а кран, можно уточнить, это сорок пять галлонов непотрошеной рыбы; за эти двести кранов выплачивается определенная сумма за кран согласно договоренности, сделка также включает определенную сумму наличных денег в качестве премии, возможно, также выдачу спиртного и использование земли для сушки сетей. С другой стороны, владелец лодки предоставляет лодку, сети, буи и все оборудование для промысла и нанимает команду для лова; его команда, возможно, состоит из родственников и совладельцев, разделяющих с ним риск, но обычно команда состоит из наемных рабочих, которые получают определенную заработную плату в конце сезона и не несут никакого риска или прибыли. Это план, которому следуют свободные и независимые рыбаки, которые действительно являются владельцами своих лодок и оборудования. Таким образом, видно, что рыбозаводчик договаривается о двухстах кранах рыбы за месяцы до того, как узнает, что будет поймана хотя бы одна сельдь; ибо сделка на следующий сезон всегда заключается в конце текущего, и он должен сразу выплатить большую сумму в качестве премии и обеспечить бочки, соль и другие предметы первой необходимости для посола, прежде чем узнает, будет ли продан весь улов только что истекающего сезона или как рынки будут колебаться в следующем году. С другой стороны, рыбак получил оплату за рыбу своего сезона и, весьма вероятно, положил в карман сумму от десяти до тридцати фунтов в качестве задатка за работу в следующем году. Затем, опять же, определенное количество рыбозаводчиков, являющихся людьми с капиталом, будут давать деньги в долг молодым рыбакам, чтобы они могли купить лодку и необходимое количество сетей, чтобы иметь возможность заниматься промыслом — таким образом привязывая лодку к своей службе, весьма вероятно, фиксируя выгодную цену за кран на сельдь, которая будет выловлена и поставлена. Рыбозаводчики, опять же, которые не являются капиталистами, должны занимать у покупателей, потому что, чтобы конкурировать со своими собратьями, они должны иметь возможность давать деньги в долг на покупку лодок и сетей или выплачивать суммы в качестве премии свободным лодкам; и таким образом гнилая нездоровая система идет по кругу — рыбаки, судостроители, рыбозаводчики и торговцы, все зависят друг от друга, доказывая, что в ловле сельди столько же азартной игры, сколько в скачках. Вся система торговли, связанная с этим промыслом, определенно нездорова и должна быть немедленно проверена и реконструирована, если существует какой-либо логический метод сделать это. В порту из трехсот лодок сумма в 145 фунтов стерлингов была выплачена рыбозаводчиками в качестве «арлеса» (задатка) и потрачена в пабах! Более 4000 фунтов стерлингов было выплачено в виде премий, и аванс почти в 7000 фунтов стерлингов был сделан по различным контрактам, и все эти деньги были выплачены за восемь месяцев до начала лова. Когда сезон благоприятный и вылавливается много рыбы, тогда все идет хорошо, и черный день откладывается; но если, как в одном или двух недавних сезонах, улов плохой, тогда наступает крах. Один падает, и, как ряд кирпичей, все остальные следуют за ним. На крупных рыболовных станциях сравнительно мало лодок, которые полностью свободны: они связаны каким-то образом между покупателями и рыбозаводчиками, или они находятся в залоге у какого-то торговца, который «поддерживает» номинального владельца. Основными, или, по крайней мере, непосредственными пострадавшими от этих договоренностей являются наемные работники.

Эта «премия», как ее называют, является наиболее предосудительной чертой торговли сельдью, и, хотя она все еще остается преобладающим способом ведения бизнеса, она была громко осуждена всеми, кто искренне желает добра рыбакам. Довольно часто люди, которые получили лодки и сети в кредит и наняли помощников во время промысла, оказываются настолько неудачливыми, что не вылавливают достаточно сельди, чтобы покрыть свои расходы. Рыбозаводчики, для которых они обязались ловить рыбу, удержали большую часть премиальных денег в счет лодок и сетей, следовательно, наемные работники часто в таких случаях вынуждены возвращаться домой — иногда на большое расстояние — без гроша в кармане. Было бы гораздо лучше, если бы была вновь введена старая система долевого участия: в этом случае наемные работники, по крайней мере, участвовали бы в результатах лова, был ли он хорошим или плохим. Владельцы лодок, конечно, стараются получить как можно более выгодные условия, как в виде цены за сельдь, так и в виде премий и дополнительных льгот. В качестве примера найма я могу привести случай с лодкой из Бургхеда, которая договорилась о 15 шиллингах за кран, 20 шиллингах наемных денег (арлес), десяти галлонах виски, месте для сетей, доставке сетей — т. е. от лодки до места и обратно — и 20 фунтах наличными в виде премии. В некоторых местах запрашиваются и получаются даже большие суммы — до 54 фунтов стерлингов в виде премии и льгот. Моя идея заключается в том, что не должно быть никаких «обязательств», никаких премий и никаких льгот. По мере того как наступает каждый сезон лова, пусть лодки ловят, а рыбозаводчики покупают день за днем, по мере прибытия рыбы к причалу. Этот план уже принят в некоторых рыболовных городах и является очевидным улучшением по сравнению с преобладающим планом азартных игр посредством «обязательств» заранее.

Фактически, этот промысел лучше всего описывается, когда его называют лотереей. Никто не знает, каким будет результат до последнего момента: он может быть обильным, а может быть полным провалом. Сельскохозяйственные работники знают задолго до сезона жатвы, будут ли их урожаи легкими или тяжелыми, и они планируют соответственно; но если верить рыбаку, его урожай — это полностью вопрос «удачи». Именно эта вера в «удачу» в значительной степени является причиной того, что наши рыбаки не идут в ногу со временем: они сильно отстают во всех вопросах прогресса; наши рыболовные города выглядят так, как будто они, так сказать, стереотипны. Это горестное время для рыбаков, когда сельдь их подводит; ибо этот великий дар моря, который не требует обработки земледельцем, плоды которого пожинаются без посева семян или уплаты арендной платы, является главной отраслью, от которой зависит большая часть прибрежного населения для получения хорошей суммы денег. Промысел — это банк, в котором они открыли, а возможно, и исчерпали кредитную линию; ибо довольно часто баланс оказывается не на той стороне бухгалтерской книги, даже после того, как рыболовный сезон пришел и ушел. Другими словами, новые лодки должны быть оплачены за счет промысла; новая одежда, новые дома, дополнительные сети и даже свадьбы — все зависит от сельдяного промысла. Примечательно, что после благоприятного сезона свадьбы среди рыбацкого населения очень многочисленны. Беспокойство о хорошем сезоне можно заметить вдоль всех британских побережий, от Ньюхейвена до Ярмута или от Крейла до Уика.

Самые высокие цены платятся за раннюю рыбу, контракты на которую в соленом виде иногда фиксируются на уровне до сорока пяти шиллингов за бочку. Они немедленно отправляются в Германию, во внутренних городах которой первосортная соленая сельдь раннего посола считается большим деликатесом, принося иногда солидную цену в один шиллинг! Большие количества соленой сельди отправляются в Штеттин или другие немецкие порты, и некоторые торговцы настолько жаждут ранних поставок, что в начале сезона закупают партии без клейма через телеграф. На тех частях побережья, где связь с крупными городами легка, значительные количества сельди закупаются свежими для отправки в Бирмингем, Манчестер и другие внутренние города. Покупатели присутствуют для этой цели и часто отправляют их в открытом грузовике, лишь слегка прикрыв, чтобы защитить от солнца. Излишне говорить, что свежая сельдь считается деликатесом в таких местах, и существует спрос, который исчерпал бы любое предложение, которое могло бы быть отправлено. В один из дней прошлого сентября в Биллингсгейт прибыло то, что считалось безнадежным избытком сельди; партия была настолько огромной, что напугала продавцов этого рынка; но их опасения были беспочвенны, так как до полудня вся сельдь была продана. От десяти до двенадцати тысяч тонн свежей сельди отправляется только из Данбара в течение сезона во внутренние районы, распределяясь с помощью железной дороги, а также разносчиками.

Многие шотландские рыбозаводчики сельди — люди предприимчивые и умные. Покойного мистера Мтьюэна из Лейта можно привести в качестве примера этого класса: он был скромного происхождения, но имел счастье благодаря упорству и трудолюбию стать величайшим рыбозаводчиком сельди в мире. Он начал свой гигантский бизнес с малого фундамента, который он и его отец заложили в Бернтайленде в Файфе. Его бизнес быстро рос; его дворы переполнялись на улицы, и его груды бочек вскоре блокировали проходы. Он собирал знания о своем деле у всех, кто мог их дать; и в последующие годы, когда его торговля стала величайшей в своем роде, он нашел эти знания очень полезными для себя. Однако вскоре он был вынужден из-за расширения своих связей искать более крупные штаб-квартиры, чем те, что он мог получить в Бернтайленде. Поэтому в 1833 году он переехал в Лейт, морской порт Эдинбурга, где продолжал вести свой бизнес до самой смерти. В течение тридцати лет он возглавлял торговлю сельдью в Британии и был настолько энергичен и уважаем в своих сделках, что действительно добился успеха, в чем, конечно, ему существенно помог его быстро растущий капитал. Он создавал засолочные станции и тем самым форсировал бизнес. Где бы он ни видел подходящее место, он отмечал его как место для посола. Его бизнес расширялся и расширялся, пока тысячи шотландских рыболовных лодок не стали готовы подчиняться его приказам; и, не довольствуясь тем, чего он достиг в своей стране, он вторгся в Англию и начал создавать станции вдоль восточного побережья и на острове Мэн, установив некоторое время назад деловые отношения на побережье Норвегии. Мистер Мтьюэн проявлял живой интерес ко всем вопросам, связанным с сельдяным промыслом, и можно сказать, что он вел бизнес в период, когда эти промыслы находились в наиболее процветающем состоянии; фактически, можно сказать, что он видел кульминацию торговли. Он был в первых рядах, когда была предпринята попытка упразднить Совет по рыболовству Шотландии. Его точное знакомство с торговлей, его знание естественной истории рыбы и точный характер его заявлений о ценности Совета стали средством убеждения правительства его времени, так что Совет был сохранен в своей целостности. Способности мистера Мтьюэна к наблюдению были значительными; однажды он вычислил по ссылке на некоторые старые письма точное место, где можно было найти местный косяк сельди. Я упоминал о его плане сбора знаний у всех, с кем он вступал в контакт; он хранил такие письма своих агентов, которые содержали факты для будущего использования, и часто находил их полезными. На одной из его станций на далеком Севере рыбалка была безуспешной большую часть сезона, и не было никаких перспектив на улучшение, когда он уделил этому свое внимание. Просматривая письма своего агента в указанном месте за несколько лет назад, он обнаружил путем сравнения дат, что в определенном месте можно найти сельдь. Соответственно, он проинструктировал своего агента отправить свои лодки в это место. Рыбаки просто посмеялись над идеей человека, сидящего за сотни миль и говорящего им, где взять рыбу. Но поскольку его приказы были категоричными, им пришлось подчиниться, и следствием этого стало то, что они вернулись на следующее утро, нагруженные сельдью.

VIEW OF A CURING YARD.

Объяснив отношение рыбозаводчиков к торговле, я должен теперь рассказать о посоле — большая часть сельди, пойманной у побережья Шотландии, маринуется в соли; результат, несомненно, изначально связан с отсутствием быстрых способов транспортировки к крупным центрам населения, где сельдь потреблялась бы в больших количествах, если бы могла прибыть в достаточно свежем состоянии, чтобы быть приятной на вкус. На станциях около Уика количество сельди, реализуемой в свежем виде, сравнительно невелико, поэтому подавляющая часть ежедневного улова должна быть засолена. Этот процесс в хороший сезон занимает очень большое количество людей, в основном в качестве бондарей и потрошителей; и, поскольку бочки должны быть заклеймены в качестве сертификата качества их содержимого, необходимо, чтобы засолка была выполнена тщательно. Как только лодки достигают гавани — а поскольку рыболовство назначено после захода солнца, они прибывают очень рано утром — различные команды начинают нести свою рыбу к приемным корытам рыбозаводчиков, которыми они были наняты. Человек в интересах рыбозаводчика проверяет количество доставленных кранов и время от времени посыпает рыбу значительным количеством соли. Как только пара десятков корзин опорожнена, потрошители начинают усердно выполнять свою часть работы, которая является грязной и крайне неприятной. Потрошители обычно работают группами по пять человек — один или двое потрошат, один или двое носят, и еще один упаковывает. Корзины с рыбой, как только они выпотрошены, переносятся в заднюю часть двора и погружаются в большую кадку, чтобы там быть перемешанными с солью; затем ловкий и активный упаковщик берет горсть и укладывает их с величайшей точностью в бочку, при этом горсть соли бросается на каждый слой по мере его укладки, так что за короткий промежуток в несколько минут большая бочка оказывается набита доверху многими сотнями рыб, все выпотрошены, перемешаны и упакованы за период не более десяти минут. По мере того как рыба оседает в бочке, добавляются новые порции изо дня в день, пока она не станет полностью полной и готовой к клеймению. От правильного выполнения этих частей бизнеса во многом зависит качество соленой рыбы. Покойный сэр Томас Дик Лаудер, который одно время был секретарем Совета по рыболовству, опубликовал простые инструкции по ловле и посолу сельди; он дает подробные указания по всем отделам и так говорит о важных обязанностях бондарей: «В период посола первым делом бондаря утром должно быть осмотреть каждую бочку, упакованную накануне, чтобы обнаружить, не потеряла ли какая-либо из них рассол, чтобы он мог немедленно переупаковать, посолить и залить рассолом все такие бочки... Как уже было сказано, ответственный бондарь должен следить за тем, чтобы потрошители были обеспечены каждое утро острыми ножами. Он должен быть осторожен, чтобы посыпать солью сельдь, когда ее пересыпают в ящики для потрошения; уделять общее, но строгое внимание потрошителям, чтобы гарантировать, что они выполняют свою работу должным образом; следить за тем, чтобы сельдь была правильно отсортирована и чтобы вся битая и поврежденная рыба была удалена; и позаботиться о том, чтобы рыба была достаточно и эффективно перемешана. Затем он должен проследить, чтобы каждая бочка была выдержана с водой, а обручи правильно набиты, прежде чем их отдадут упаковщикам. Он должен также следить за упаковщиками, чтобы видеть, что ряды сельди уложены регулярно и посолены, и что крышка помещена на каждую бочку сразу после того, как она была полностью упакована».

У меня есть несколько слов о клейме: должно ли на каждой бочке сельди стоять правительственное клеймо, указывающее на ее качество, — это было одним из самых плодотворных предметов спора в связи с торговлей сельдью. Сейчас клеймо — которое было придумано в то время, когда британское правительство выплачивало премию рыбозаводчику в качестве поощрения за ловлю сельди, — является добровольным, и за него нужно платить, и со временем, нет сомнений, оно будет полностью отменено; и было бы лучше, возможно, если бы оно никогда не существовало, хотя его сохранение отстаивалось многими отличными людьми на основании его пользы для рыболовства. Другие виды товаров смогли завоевать рынок без вмешательства правительства — такие как хлопок и другие текстильные ткани, сыр и т. д. Почему тогда мы не могли бы продавать нашу сельдь на доверии к рыбозаводчику? Правительство не просят клеймить наши сукна, или наши одеяла, или даже наши паровые двигатели; и я надеюсь вскоре увидеть полную отмену клейма на наших бочках с сельдью; но хотя я являюсь сторонником полной отмены клейма, я хочу, чтобы нынешний Совет по рыболовству был сохранен: есть достаточно работы для всех офицеров этого Совета в качестве статистиков и полиции; мы никогда не сможем получить достаточную информацию о добыче и реализации рыбы, колебаниях промысла и т. д. и т. п.

Следующее подробное описание «сельдяного урожая», собранного в заливе Мори-Ферт, может представлять интерес для широкого читателя. Оно перепечатано с разрешения из статьи, написанной автором для журнала «Корнхилл Мэгэзин»:

Лодки обычно отправляются к месту лова за час или два до захода солнца и обычно управляются четырьмя мужчинами и мальчиком, в дополнение к владельцу или шкиперу. Сети, которые утром были вывезены на берег, чтобы их можно было тщательно просушить, были доставлены к лодке в телеге или фургоне. На борту есть бочонок воды и мешок хлеба или твердого печенья; и в дополнение к этим простым предметам первой необходимости наша лодка содержит бутылку виски, которую мы преподнесли в качестве платы за вход. Имя нашего шкипера — Фрэнсис Синклер, и он очень галантный парень; а что касается его одежды — ну, одни его сапоги обеспечили бы успех суррейской мелодраме; и ни Труфит, ни Росс не смогли бы удовлетворительно имитировать его бороду и бакенбарды. Благополучно добравшись до борта — довольно трудное дело в переполненной гавани, где лодки толкаются друг с другом в поисках места, — мы умудряемся с некоторым трудом пробраться из узкогорлой гавани в залив вместе с девятьюстами девяносто девятью лодками, которые будут сопровождать нас в нашем ночном занятии. Высоты Палтенитауна, которые господствуют над причалами, покрыты зрителями, любующимися выходом сельдяного флота и желающими от всего сердца «Бог в помощь» искателям приключений: старые морские волки, давно отошедшие от активного мореплавания, снова подсчитывают свои «уловы»; а рыбозаводчик мысленно подсчитывает завтрашний улов. Джанет и Джини улыбаются добрым прощанием «отцу» и надеются на безопасное возвращение Дональда или Мердока; и толпы людей разбросаны по высотам, все проявляют разную степень интереса к сцене, которая волнующе живописна для глаз туриста и наводит на размышления вдумчивого наблюдателя.

Весело подпрыгивая на волнах, которые вспениваются и завиваются своими гребнями под влиянием берегового бриза, наш парус, наполненный хорошим порывом ветра, прижимается к скалистому побережью, проходя мимо разрушенной башни, известной как «Старик из Уика», которая служит отличным ориентиром для флота. Вскоре красное солнце начинает погружаться в золотой запад, полируя волны блестящим малиновым и серебряным цветом, и на темнеющем восточном небе тысячи парусов сельдяного флота пылают, как листы пламени. Берег становится все более неясным, а нависающие скалы принимают фантастические и странные формы, в то время как стонущие воды устремляются в глубокие пещеристые углубления с диким и монотонным шумом, который падает на ухо с все более глубокой меланхолией, нарушаемой только пронзительным криком сельдяной чайки. Тусклая горячая дымка оседает на сцене, сквозь которую медные лучи солнца проникают, не в силах отбросить тень. Сцена становится все более живописной, когда светящиеся паруса флота исчезают в серых пятнышках, едва видимых. Вскоре бриз усиливается, и наша лодка рассекает воду с удвоенной скоростью: мы, кажется, плывем все дальше и дальше в темноту, пока пограничная линия между морем и берегом не теряется из виду.

Мы должны были выставить наши сети до того, как стало так темно, но наш шкипер, желая попасть в нужное место, чтобы сэкономить на втором выставлении, галсировал туда-сюда, не зная, где занять свою позицию. Мы изучали движения определенных «мудрецов» промысла — людей, которым всегда везет и которые находят рыбу, когда другие терпят неудачу; но наша команда стала нетерпеливой, когда они начали чувствовать запах воды, которая имела маслянистый блеск, указывающий на сельдь, и посылала с носа лодки яркие фосфоресцирующие искры света. Люди несколько раз думали, что они прямо над рыбой, но шкипер знал лучше. Наконец, после длительного круиза, наш командир, который молчал полчаса, вскочил и призвал к действию. «Встать, ребята, и за дело», — таков был приказ ночи. Подготовка к выставлению сетей сразу началась с того, что мы спустили парус. Окружая нас со всех сторон, можно было увидеть движущийся мир лодок; многие с опущенными парусами, их сети плавали в воде, а команды отдыхали, предаваясь отрывистым моментам сна. Другие лодки все еще беспокойно метались; их шкиперы, как и наш, стремились выставить сети в лучшем месте, но пока не были уверены, где бросить: они ждут, пока не увидят признаки рыбы в других сетях. Постепенно мы сами готовы, грузило с плеском уходит в воду, «собака» (большой пузырь или надутая кожа какого-то вида, чтобы отметить дальний конец поезда) выбрасывается за борт, и сети, ширина за шириной, следуют так быстро, как только люди могут их выдать (каждое деление отмечено большим окрашенным пузырем), пока огромный поезд не погружается в воду, образуя перфорированную стену длиной в милю и глубиной во много футов; «собака» и маркировочные пузыри плавают и ныряют длинной зигзагообразной линией, напоминая воображаемые кольца великого морского змея.

Завернувшись в складки паруса и покачиваясь на вздымающихся волнах, мы тщетно пытались вздремнуть, хотя те, кто привык к таким постелям, могут достаточно хорошо спать в сельдяной лодке. Шкипер тоже спал с одним открытым глазом; ибо лодка была его собственностью, и риск был весь его, ему нужно было смотреть по сторонам, так как сети склонны запутываться в сетях, принадлежащих другим рыбакам, или быть оторванными окружающими лодками. После трех часов тишины, под прекрасным небом, звезды —

«Те вечные светила, что украшают ночь» —

начали бледнеть, и появившийся серый рассвет указал, что пора подводить итоги. Подсчитав, мы обнаружили, что мягко дрейфовали с приливом, пока не оказались на большом расстоянии от гавани. У шкипера было предчувствие, что в его сетях есть рыба; действительно, подпрыгивание нескольких пузырей сделало это почти уверенностью; во всяком случае, мы решили осмотреть дрифтер и посмотреть, есть ли рыба. Это был момент ожидания, пока с помощью поворотного каната лодку подтянули к сетям. «Ура!» — воскликнул наконец Мердок с острова Скай, — «там полно рыбы, шкипер, и без ошибки». Новости Мердока были правдой; наши сети были серебристыми от сельди — настолько нагруженными, на самом деле, что потребовалось много времени, чтобы их вытащить. Это было прекрасное зрелище — видеть мерцающую рыбу, когда она поднималась, как лист серебра из воды, каждая издавала слабый предсмертный писк, когда ее бросали на дно лодки. Раньше рыбу оставляли в ячеях сетей до тех пор, пока лодка не прибывала в гавань; но теперь, когда сеть вытаскивают на борт, их сразу вытряхивают. Когда наше серебряное сокровище сыплется в лодку, мы грубо оцениваем наш улов в пятьдесят кранов — отличная ночная работа.

Сельдь вся на борту, наша обязанность теперь — «поднять парус» и отправиться домой: сельдь не может быть слишком скоро среди соли. Когда мы направляемся к гавани, мы сразу понимаем, насколько правильно термин «лотерея» был применен к сельдяному промыслу. Лодки, которые ловили рыбу совсем рядом с нашей, были пусты; в то время как другие, опять же, значительно превысили наш улов. «Это полностью случайная работа», — сказал наш шкипер; «и хотя иногда в заливе могут быть миллионы рыб, весь флот может не разделить между собой и сотни кранов». В некоторых случаях, однако, косяк находят настолько точно, что флот может привезти в гавань такое количество рыбы, которое в совокупности было бы целым состоянием. Настолько тяжелы «уловы» иногда, что мы знали, что сети многих лодок были оторваны и потеряны из-за чистого веса рыбы, которая запуталась в них.

Попутный ветер вскоре доставил нас к причалу, куда уже прибывали сотни лодок и где нас тепло встретила жена нашего шкипера, одарившая нас, как счастливых виновников чудесного улова, очень приятной улыбкой. Когда мы прибыли, засолка шла с поразительной быстротой. Ночь выдалась для рыбаков золотой — тихая и прекрасная, вода лишь слегка подернулась рябью от берегового бриза. Но в заливе Уик бывает не всегда так: сельдяной флот не раз попадал в жестокий шторм, когда гибли ценные жизни, а сети и лодки на тысячи фунтов стерлингов уничтожались. В такие моменты радостные картины сельдяного промысла сменяются плачем и скорбью. Неудивительно, что небо жадно изучают, когда лодки выстраиваются в путь из гавани, а за пятнышком на далеком горизонте пристально следят, пока оно не превращается в массу мрачных туч. Как поется в песне, «Caller herrin’» олицетворяет жизни людей; и многие отчаявшиеся жены и матери могут рассказать печальную историю о бедствиях, причиненных летними штормами на нашем открытом северном побережье.

С высот Палтенитауна, возвышающегося над причалами и станциями засольщиков, перед взором открывается нечто вроде обширной равнины, покрытой тысячами и десятками тысяч бочек, перемежающихся на небольшом расстоянии оживленными сценами доставки, упаковки и засолки, а также всей суетой и деталями, сопутствующими процессу обработки. Это зрелище трудно описать, и оно всегда поражало тех, кто видел его впервые, удивлением и изумлением.

Посетив Уик в самый разгар сезона и с единственной целью — получить точную информацию об этой важной отрасли нашей национальной промышленности, я могу предложить краткое описание этого места и его принадлежностей. Путешественники на пароходе обычно прибывают как раз в то время, когда «сельдяной косяк» направляется в гавань; и это прекрасное зрелище — видеть великолепный флот лодок, принадлежащих району, сияющий в свете восходящего солнца, все они неуклонно держат курс в одну точку, готовые внести большую лепту в богатство промышленной Шотландии. Пробираясь от маленькой зазубренной скалы, к которой нас доставила небольшая лодка, сопровождающая пароход, мы получаем представление об одной отличительной черте города — торговле сельдью. Со всех сторон мы окружены сельдью. Слева бесчисленные корзины высыпают в огромные желоба для потрошения, а справа несут бесчисленные корзины с трех или четырех сотен лодок, выстроившихся на этой стороне гавани; а за желобами другие корзины несут к упаковщикам. Видно, как даже младенцы изучают «тихое искусство»; и бесчисленные ряды бесштанных гаменов Уика заняты тем, что ловят глупых «подли». Повсюду атмосфера влажная; моряки мокрые, потрошители и упаковщики сельди мокрые, и все вокруг и каждый человек кажутся промокшими и неуютными; и пока вы идете, вы почти по щиколотку в рассоле. Тем временем сельдь перелопачивают в больших неглубоких желобах огромными деревянными лопатами, и без особых церемоний. Мускулистые мужчины высыпают их из корзин на своих плечах в вышеупомянутые желоба, а другие мускулистые мужчины разбрасывают их другими деревянными лопатами, а затем посыпают солью каждую новую порцию по мере ее засыпания, пока не наберется достаточное количество, чтобы начать важную операцию по потрошению и упаковке. Люди дико носятся с записными книжками, делая загадочные записи. Телеги заполняются мокрыми сетями, готовыми поскорее отвезти их в поля для просушки. Визг пил, распиливающих бруски дерева, и плеск соседнего водяного колеса добавляют к великому вавилонскому шуму, который оглушает вас со всех сторон. Летая вокруг, забрызганные кровью и ужасно живописные, мы наблюдаем потрошителей; и повсюду мы можем заметить тысячи бочек из-под сельди и груды брусков, готовых к превращению в клепки. На первый взгляд каждый человек кажется сумасшедшим — некоторые кажутся таковыми из-за своего костюма, другие из-за своей манеры — и путаница кажется неразрешимой; но в их безумии есть метод, и даже из хаоса гавани Уика рождается порядок, как я пытался показать.

Как только достаточное количество рыбы доставлено с лодок и высыпано в желоба для потрошения, начинается еще одна великая сцена — процесс потрошения. Это выполняют женщины, сотни которых ежегодно находят хорошо оплачиваемую работу у желобов. Это кровавое дело; и нарядно одетые и бойкие женщины, которых мы видели праздно слоняющимися по дворам для засолки в ожидании прибытия рыбы, вскоре удивительным образом преображаются. Они, конечно, надевают одежду, приспособленную для дела, которым занимаются — обычно из промасленной ткани, и часто сильно поношенную. Взгляните на них около десяти или одиннадцати часов утра, когда сцена потрошения в самом разгаре, и после того, как они проработали час или около того: их руки, шеи, бюсты, их

«Грозные лица, огненные руки» —

каждая частица их тела, спереди и сзади, забрызгана и усеяна маленькими алыми сгустками жабр и внутренностей; или, как говорит Саути о доне Родерике после последней и роковой битвы —

“Their flanks incarnadined,

Their poitral smear’d with blood”—

Посмотрите на тот желоб, окруженный двумя десятками яростных потрошительниц, двое из которых носят знак вдовства! Как ловко они орудуют ножом! Это всегда наклон вниз, чтобы схватить сельдь, и наклон вверх, чтобы бросить ее в корзину, и операция закончена. Она выполняется с молниеносной быстротой простым поворотом руки, и тридцать или сорок рыб обрабатываются прежде, чем вы успеете заметить шестьдесят тиков ваших часов. Эти безжалостные вдовы хватают мертвую сельдь с такой свирепостью, что это почти означает месть за смерть их мужей; ибо они, увы! пали жертвами сельдяной лотереи, и вдовы разбрасывают жабры и внутренности так, будто у них нет ни капли сострадания.

В дополнение к сельди, которая маринуется, и той, что продается в свежем виде, большое количество превращается в так называемые «блоутеры» или преобразуется в «красную сельдь». В Ярмуте ежегодно для английских рынков готовится огромное количество блоутеров и красной сельди. Блоутеры очень слабо просаливаются и так же слабо коптятся, будучи приготовленными для немедленной продажи; но сельдь, доставляемая в Ярмут, солится различными способами: блоутеры предназначены для быстрой продажи и скорого потребления; затем существует специальный посол для рыбы, отправляемой в Средиземноморье — я думаю, их называют «проливными»; затем есть черная сельдь, которая обладает поистине тонким вкусом. Фактически, ярмутская сельдь солится так, чтобы быть подходящей для определенных рынков. Общему читателю может быть интересно узнать, что название «блоутер» происходит от того, что сельдь начинает раздуваться или «раздуваться» (bloat) во время процесса засолки. Для получения дыма сжигаются небольшие дубовые поленья, а рыбу насаживают на «вертела», которые продеваются через жабры. «Вертельщики» Ярмута столь же ловки, как и потрошители Уика, женщина способна насадить ласт в день. Как и потрошители и упаковщики Уика, вертельщики Ярмута работают артелями. Рыба после подвешивания и копчения упаковывается в бочки, каждая из которых содержит семьсот пятьдесят рыб.

Ярмутские лодки не возвращаются в гавань каждое утро, как шотландские лодки; будучи палубными судами некоторого размера, от пятидесяти до восьмидесяти тонн, стоимостью около 1000 фунтов стерлингов и имея вместимость около пятидесяти ластов сельди, они могут оставаться в море несколько дней, обычно от трех до шести, и, конечно, они могут использовать свои маленькие лодки в промысле, при этом один или два человека остаются присматривать за большим судном, в то время как большинство рук находятся в лодках на промысле. В порту Ярмут всегда был оживленный сельдяной промысел. Столетие назад более двухсот судов были оснащены для сельдяного промысла, и они обеспечивали работой большое количество людей — до шести тысяч человек были заняты тем или иным образом в связи с промыслом. Ярмутские лодки или буссы не похожи на лодки, когда-то использовавшиеся в Шотландии, которые уже были описаны. Они несут от пятнадцати до двадцати ластов сельди (ласт, считая по-рыбацки, составляет более 13 000 сельдей, но номинально это 10 000 рыб) и укомплектованы примерно четырнадцатью мужчинами или мальчиками.

В Шотландии давно идет спор о лучшем типе рыболовных лодок, причем некоторые стороны утверждают, что следует использовать только палубные суда, что, по нашему мнению, было бы большой ошибкой, пока промысел ведется так, как сейчас. Во-первых, нет портовых сооружений для флота больших палубных судов; нынешние сельдяные лодки, когда они не используются, вытаскиваются на берег, где их можно легко осмотреть и отремонтировать, и их можно легко столкнуть в воду, когда они снова понадобятся. Во-вторых, эти сельдяные лодки редко уходят далеко от своего порта приписки; рейс от одного до трех часов доставляет их к месту промысла, которое они выбрали — основные промыслы находятся как раз у побережья; и поскольку им нужно провести всего несколько часов на промысловом участке перед возвращением в порт, нынешний размер лодки во всех отношениях удобен для рейса. И, в-третьих, открытые лодки имеют то преимущество, что ловить рыбу с одной из них легче, чем с большого судна — большая длина нынешнего дрифта сетей требует очень тяжелого труда, как при выпуске сетей с лодки, так и при их вытягивании, когда они нагружены рыбой. Поэтому, пока сельдяной промысел является прибрежным, нынешний стиль лодки — лучший из тех, что можно использовать. Если бы лодкам было необходимо уходить далеко в море, что потребовало бы многодневного рейса, тогда было бы уместно иметь более крупные суда, потому что абсолютно необходимо, чтобы сельдь была засолена в течение нескольких часов после ее поимки.

Следующие цифры относительно улова 1862 и 1863 годов, а также количества лодок и занятых людей взяты из официальных отчетов о промысле за эти два года; фактически, я сделал полное, хотя и краткое сокращение всех документов, которые на момент написания мною являются последними опубликованными. Доход, полученный в соответствии с Законом о клеймении сельди, принятым в 1859 году, составил 5801 фунт 12 шиллингов 4 пенса в 1862 году, что на 3157 фунтов 0 шиллингов 4 пенса больше, чем в 1859 году; а в 1863 году сборы за клеймо составили сумму 4618 фунтов 16 шиллингов. Отчеты о сельдяном промысле 1863 года по сравнению с 1862 годом, который, однако, был необычайно хорошим годом, следующие:

Barrels.

Barrels.

Barrels.

1862. Cured, 830,904 Branded, 346,712 Ex., 494,910

1863. Do. 654,816½ Do. 276,880½ Do. 407,761½

Количество сельди, заклейменной из улова 1862 года, как видно выше, составило 346 712 бочек, число, значительно превышающее таковое любого предыдущего года; что показывает не только то, что промысел был очень продуктивным, но и большой спрос на заклейменную сельдь, зависимость континента от клейма (основная торговля сельдью там ведется бочками, которые были заклеймены) и устойчивое улучшение в посоле рыбы. Промысел 1863 года по сравнению с 1860 и 1861 годами — промыслами, общие суммы которых ближе к таковой 1863 года, чем 1862 года — также показывает это в значительной степени; ибо мы находим из отчетов, что из посола в 1863 году, меньшего на 26 377 бочек, чем посол 1860 года, было заклеймено на 44 967 бочек больше и экспортировано на 29 791 бочку больше, чем в 1860 году; что из посола в 1863 году, меньшего на 14 012 бочек, чем посол 1861 года, было заклеймено на 11 533 бочки больше и экспортировано на 17 448 бочек больше, чем в 1861 году. Сравнение процентной ставки, которую количество заклейменной рыбы составляет от общего количества засоленной, показывает это еще более ясно. В 1860 году ставка составляла 55½ процента; в 1861 году — 58⅓ процента; в 1862 году — 59½; а в 1863 году — 62¼ процента.

Количество, засоленное в 1862 году, превышает более чем на 50 000 бочек таковое любого предыдущего года промысла. Районами, в которых увеличение улова было получено главным образом, были Баки, Банфф, Фрейзербург и Питерхед на восточном побережье, а также Сторновей и Инверари на западном. Общее увеличение в этих районах промысла 1862 года по сравнению с 1861 годом составило 184 023 бочки, а увеличение по всей Шотландии составило 172 076 бочек, из чего следует, что, хотя в этих районах наблюдался явный рост, другие промысловые места едва ли достигли уровня предыдущего года. Промысел во Фрейзербурге был примечателен тем, что дал самый высокий средний показатель из всех когда-либо известных в этом районе, составив 226½ крэнов на лодку. Сезон 1862 года был также примечателен уменьшением косяков колючей акулы. Это видно по целому и идеальному состоянию пойманной сельди. В 1861 году при посоле 31 631 бочки во Фрейзербурге поврежденной рыбы было более 4½ процентов; в то время как в 1862 году при посоле 77 124 бочек поврежденной было лишь немногим более 2 процентов.

В 1863 году наблюдался рост по сравнению с 1862 годом в районах Либстер, Оркнейские и Шетландские острова, а также на острове Мэн; но в Уике и на некоторых станциях залива Мори-Ферт промысел был почти таким же; в то время как он был значительно меньше в Эймуте, Анструтере, Питерхеде, Фрейзербурге, Банффе, Сторновее и Инверари.

В 1862 году в Уике впервые был опробован промысел сельди сетями зимой, и он был в некоторой степени успешным: была поймана сельдь с молоками и икрой, с признаками того, что она может стать полной рыбой через три недели или месяц, и в среднем 800 штук на крэн. Этот результат во многом доказывает, что сельдь — это рыба с местными привычками, не имеющая большого диапазона миграции, и что она нерестится дважды в течение года. Зимний промысел был повторен и расширен в 1863 году. Пробы на сельдь проводились зимой вдоль всего южного побережья залива Мори-Ферт и вдоль восточного побережья вплоть до Монтроза; и в некоторых местах этот промысел велся настолько интенсивно, что привел к отбору и клеймению рыбы для континентального рынка.

Количество судов, оснащенных в Шотландии и на острове Мэн для британского сельдяного промысла в 1862 году, составило 281, заняв 1149 человек. Количество сельди, засоленной на этих судах, составило 59 934 бочки, в среднем 213 бочек на каждое судно, обычно сделанных за два или три рейса. Количество лодок в Шотландии и на острове Мэн, будь то палубные или беспалубные, независимо от мест, к которым они принадлежат, занятых в сельдяном промысле 1862 года, за одну выбранную неделю в каждом районе, составило 9067, укомплектованных 43 468 рыбаками и мальчиками, и заняв 22 471 человека в качестве бондарей, потрошителей, упаковщиков и рабочих, что составило общее количество занятых лиц 65 939. Из общего числа лодок 1122 ловили рыбу в Уике, 960 в Лох-Бруме, 900 в Сторновее, 783 в Эймуте и 700 в Питерхеде. Общее количество лодок, занятых в береговом посоле сельди, а также промысле трески и сайды в 1862 году, составило 12 545, с совокупным тоннажем 88 871 и стоимостью 272 960 фунтов стерлингов. Стоимость сетей и лесок, принадлежащих этим лодкам, оценивается в 474 834 фунта стерлингов. Лодки укомплектованы 41 008 рыбаками и мальчиками, количество занятых засольщиков и бондарей составляет 2756, а количество других занятых лиц оценивается в 50 098. В 1863 году наблюдалось увеличение на 47 лодок, но уменьшение на 150 рыбаков и мальчиков, в то время как произошло увеличение на 34 369 фунтов стерлингов в оценочной стоимости лодок и сетей.

На следующей странице я поместил полный журнал ежедневного улова сельди в Уике за сезон 1862 года, чтобы показать ход промысла.

Date. Boats out. Average crans. Total daily catch. General Average. Total catch for season. Quality. Weather.

July 3 20 2 40 0 40 Excellent Mild.

” 4 30 1 30 0 70 Do. Wet.

” 5 60 ½ 30 0 100 Do. Damp and mild.

” 8 50 ½ 25 0 125 Do. Mild.

” 9 70 0 10 0 135 Good Gentle breeze.

” 10 70 1½ 105 0 240 Do. Breezy.

” 11 120 2 60 ¼ 300 Do. Cold and breezy.

” 12 150 7 1,050 1¼ 1,350 Do. Fine.

” 15 180 1 180 1¼ 1,530 Mixed Mild.

” 16 170 1 170 1½ 1,700 Good Clear—strong tides.

” 17 150 1 150 1¾ 1,850 Do. Wet.

” 18 100 1 100 2 1,950 Do. Thick and wet.

” 19 50 1 50 2 2,000 Do. Rough.

” 22 300 3 900 3 2,900 Do. Mild.

” 23 600 2 1,200 4 4,100 Excellent Do.

” 24 700 1 700 4½ 4,800 Do. Changeable.

” 25 250 ½ 125 4½ 4,925 Do. Very rough.

” 26 700 1 700 5 5,625 Do. Mild.

” 29 950 0 150 5 5,775 Do. Mild and wet.

” 30 900 ½ 450 6 6,225 Do. Do.

” 31 950 1 950 6½ 7,175 Do. Rough.

Aug. 1 250 2 500 7 7,675 Do. Mild—heavy sea.

” 2 1000 2 2,000 8½ 9,675 Mixed Mild and wet.

” 5 150 1 150 9 9,825 Good Rough.

” 6 70 3 210 9 10,035 Spent Do.

” 7 1100 6 6,600 15 16,635 ⅓ spent Mild.

” 8 1100 4 4,400 19 21,035 ¼ spent Thick and rough.

” 9 700 6 4,200 23 25,235 Do. Do.

” 12 1120 3 3,360 26 28,595 Good Breezy.

” 13 1120 8 8,960 34 37,555 Excellent Thick, wet, and mild.

” 14 1120 4 4,480 38 42,035 Do. Do.

” 15 1100 11 12,210 48 54,245 Do. Do.

” 16 1000 8 8,000 56 62,245 ¼ spent Do.

” 19 1000 0 50 56 62,295 Excellent Strong gale.

” 20 800 ½ 400 56½ 62,695 Do. Gentle breeze—cold.

” 21 800 ¼ 200 57 62,895 Do. Do.

” 22 900 ½ 450 57 63,345 Do. Calm and clear.

” 23 800 ¼ 200 57½ 63,545 Do. Very wet and calm.

” 26 1120 2 2,240 59 65,785 ¼ spent Mild.

” 27 1120 5 5,600 64 71,385 ⅓ spent Breezy.

” 28 1120 1 1,120 65 72,505 Good Clear and mild.

” 29 1100 ¾ 800 65½ 73,305 Do. Do.

” 30 1000 ½ 500 66 73,805 Do. Do.

Sept. 2 1050 ½ 525 66½ 74,330 Excellent Breezy.

” 3 20 ½ 10 66½ 74,340 Do. Do.

” 4 20 ½ 10 66½ 74,350 Do. Do.

” 5 100 1 100 66½ 74,450 Do. Mild.

” 6 600 ¼ 150 67 74,600 Do. Do.

” 9 220 4 880 68 75,480 ¼ spent Do.

” 10 300 10 3,000 71 78,480 Good Do.

” 11 400 20 8,000 77 86,480 ⅓ spent Do.

” 12 400 10 4,000 81 90,480 ¼ spent Breezy.

” 13 3 4 12 81 90,492 Good Wind and rain.

” 16 200 ¾ 160 81 90,652 Do. Mild.

Количество сетей, используемых сейчас в сельдяном промысле, огромно и увеличивается из года в год. Г-ном Клегхорном и другими, разделяющими его взгляды, было решительно заявлено, что сельдяной промысел находится в упадке; что если бы рыба была так же обильна, как в прежние годы, увеличенное количество сетей позволило бы поймать увеличенное количество сельди. Несомненно, что с растущим населением и растущей легкостью транспортировки мы можем использовать гораздо большее количество морских продуктов сейчас, чем могли бы пятьдесят лет назад, когда мы были в до-стифенсоновскую эпоху. Если бы при наших нынешних возможностях транспортировки рыбы во внутренние города Великобритания была католической, а не протестантской страной, имея перед глазами пример французских промыслов, я без колебаний скажу, что к этому времени наши промыслы были бы полностью истощены — то есть, если бы не было предпринято никаких мер для предотвращения такой непредвиденной ситуации. Если бы мы были вынуждены соблюдать Великий пост с католической строгостью, и если бы существовало множество постов или рыбных дней, как это было в Англии до Реформации, спрос, судя по нашему нынешнему соотношению, был бы больше, чем море могло бы выдержать. Заинтересованные стороны могут насмехаться над этими мнениями; но, несмотря на это, я утверждаю, что кувшин слишком часто ходит по воду, и что однажды он вернется пустым.

Я всегда медленно верил в неисчерпаемость косяков и легко могу представить, что чрезмерный вылов, над которым некоторые люди так легко посмеиваются, вполне возможен, особенно когда он дополняется треской и другими каннибалами, постоянно работающими и так хорошо описанными Комиссией Лох-Файна; не то чтобы я считал возможным выловить или убить каждую рыбу в косяке; но, как я уже намекал, их вылавливается так много, и экономика косяка настолько нарушается, что по всей вероятности он может сменить место или слиться с какой-то другой колонией сельди. Здесь мне ответят старым аргументом, что «плодовитость рыбы настолько огромна, что предотвращает их вымирание» и т.д. Но уверенность в том, что рыба дает двадцать тысяч икринок, не является гарантией того, что они будут вылуплены, или, если вылупятся, что они избегнут опасностей младенчества и попадут на рынок как столовая пища. Я с большим интересом наблюдаю за большими косяками в Уике и хотел бы быть с ними знаком дольше. Как долго косяки Уика росли до своего нынешнего размера? — какого размера были косяки, когда рыбе давали расти без помех? — насколько велики были косяки, когда их впервые обнаружили? — и как долго их вылавливали? — это вопросы, на которые я хотел бы получить ответы. Как бы то ни было, я боюсь, что великий промысел в Уике должен когда-нибудь закончиться. За двадцать семь сезонов у Уика было поймано 1 275 027 бочек сельди (каждая бочка содержит 700 рыб); и по всей вероятности, столько же рыб было убито сетями и никогда не доставлено на берег. Когда промысел в Уике только начинался, рыбак мог нести на спине в корзине сети, которые ему требовались; теперь ему нужна телега и хорошая сильная лошадь! Опуская один из двадцати семи сезонов (первый) и деля оставшиеся двадцать шесть на два периода по тринадцать лет каждый, мы находим совокупное количество лодок, среднее количество крэнов на каждую и совокупный итог за

Boats. Average Crans. Total Crans.

1st thirteen years, 10,202 941 735,318

2d thirteen years, 13,522 519 539,719

В течение первого из этих периодов каждая лодка несла около двадцати пяти сетей, сплетенных и изготовленных в графстве по-домашнему; в течение второго периода каждая имела от тридцати до тридцати пяти сетей, машинного производства, причем нить была очень ровной и тонкой, и гораздо более крупной и глубокой, многие из них были из хлопка и гораздо превосходили по своей уловистости сети первого периода; и все же, имея на 3320 лодок больше, несущих, возможно, на 200 000 сетей больше, более крупных, тонких и глубоких, чем в первом периоде, мы поймали на 195 609 бочек меньше рыбы во втором, чем в первые тринадцать лет. Во время недавнего промысла в Уике примечательной чертой было большое различие в улове отдельных лодок. Хотя средний показатель на лодку по всему флоту установлен примерно в восемьдесят три крэна, все же половина лодок не достигает в среднем сорока крэнов. Как правило, лодки, которые берут больше всего рыбы, — это те, у которых самые длинные, тонкие и глубокие дрифты. Фактически, весь аргумент сводится именно к этому — что если рыбы так же много, как всегда, то удвоенное количество сетей должно дать удвоенное количество сельди. В течение недавнего сезона в Уике (1863 г.) весь флот был в море всего двенадцать ночей, и средний показатель за ночь на каждую лодку составлял всего три крэна. «Northern Ensign», местный журнал, неоднократно утверждал, что рыбы так же много, как всегда; но что из-за скопления лодок нет места, чтобы их поймать. В ответ на это я могу отметить, что в шесть разных вечеров сезона, когда количество лодок в море варьировалось от двухсот до шестисот, улов не достигал в среднем половины крэна на лодку. Можно также отметить, что 604 лодки в 1820 году, с гораздо меньшим количеством сетей, взяли столько же рыбы, сколько было взято в этом сезоне (1863 г.), хотя лодок, ловивших рыбу, было на 480 больше, чем в сезоне 1820 года. Средний улов на лодку в 1820 году, с ограниченным количеством сетей, составлял 148 крэнов, в то время как средний показатель за 1863 год был всего 85 крэнов! Как возможно примирить такие большие различия?

Я завершаю эту часть сельдяного вопроса еще одной иллюстрацией. В 1862 году совокупное количество выходов в море — т.е. количество рейсов — лодок Уика за сезон составило 28 755, а общий улов — 92 004 бочки; в то время как в этом сезоне (1863 г.) лодки Уика взяли только 89 972 бочки за 32 630 рейсов; и по всей стране, насколько я знаю — а я провел обширные запросы — история та же, провал в сельдяном промысле. Возможно, лучший план — сразу исчерпать цифры по предмету, пока мы его обсуждаем. Что касается июльского промысла в Уике, следующие цифры иллюстрируют два разных периода по пять лет каждый:—

Year. Barrels. Year. Barrels.

1843 14,000 1859 2,500

1844 15,615 1860 12,850

1845 22,578 1861 5,821

Обложка выбранной аудиокниги Выберите главу Плеер готов к воспроизведению
0:00 0:00

Громкость